【国府津へ臨時回送】横須賀線E217系、日中に東海道本線横浜以東・東海道貨物線走行

こんばんは。横須賀・総武快速線ではE217系からE235系1000番台への置き換えが進められています。E235系増備の為、鎌倉車両センターのスペースの関係か因果関係は不明ですが、臨時回送が品川～国府津間（国府津車両センター）～大船間で、複数日設定されています。臨時回送は

【JR貨物】一部部品取りも…EF66 100前期車(101-108号機)全機の休車状態が続く

こんばんは。JR貨物では、関東地区の貨物けん引機の世代交代が再び始まっています。2020年からEF210-300番台が新鶴見機関区にも配置され、ディーゼル機関車DE10,DE11形の置き換え用のDD200形の増備など、けん引電気機関車についても置き換えが進められています。そんな中、

【5500番台化か】JR東日本E257系500番台NB-08編成 AT入場（配給輸送）

おはようございます。昨日22日～本日23日にかけて、E257系500番台NB-08編成のAT入場に伴う配給輸送が行われました。けん引は長岡車両センター所属のEF81 140でした。【波動用編成の5000,5500番台化の動き】長野総合車両センターでは、E257系5000番台｢OM-91編成｣が秋田総合車

209系2100番台10連に動き…長野総合車両センターへ配給輸送される！（C618,C605,C616）

こんばんは。先日下記の記事でご紹介した209系2100番台ですが、本日動きがありました。というのも、本日22日に、209系C618編成(6両)に、元C605編成（MM´ユニット)と元C616編成（MM´ユニット）の4両を組み込んだ状態で、長野総合車両センターへ配給輸送が行われたとのことで

【余剰車廃車？】千マリ209系10連とEF64(1031)が再び連結、今後配給輸送へ？…E131系投入＆車両運用変化で

こんばんは。JR東日本千葉支社の房総エリアでは、成田線（一部）・内房線・外房線・鹿島線の末端区間に新型車両「E131系（0番台・80番台）」が導入されてから早1ヵ月となりました。末端区間の運用は、ほぼワンマン運転の装置が備え付けられているE131系に運用が置き換わり、

【記録】E235系グリーン車4両がJ-TREC横浜事業所を出場(クラF-12,クラF-13に編入予定)

【4/20(火)E235系グリーン車 J-TREC横浜を出場】本日未明に、横須賀線・総武線E235系の新製車に組み込み予定のグリーン車4両が、J-TREC横浜事業所を出場し、新津事業所まで甲種輸送が行われています。グリーン車全体でみると12本目、13本目の車体が出場したこたから、これら

【お詫び】鉄道コム複数回の同一内容の投稿について

おはようございます。先程、投稿致しました記事において不具合により、同一内容の記事が複数投稿されていました。当該記事は勝手ながら、削除致しました。 原因と致しましては、URLの設定にこちら側の不手際があったと存じます。つきましては、複数の同一内容の投稿により、

【「ワンマン運転」拡大へ】八高・川越線209系3100番台、10月以降に動きあり？

こんばんは。JR東日本が「変革2027」の実現にむけた施策事業として、電車のドライバーレス化やワンマン運転の拡大の動きが広がっています。今年3月のダイヤ改正からは、水戸線（E531系一部）、房総・鹿島エリアの一部区間に新型車両「E131系」を導入するなど話題を集めました

【順次更新中】E217系の疎開に関連する回送（廃車・配給含む）状況まとめ

2020年12月21日から横須賀線・総武快速線を中心に営業運転が開始された横須賀・総武快速線向けのE235系1000番台。E235系導入により、置き換わるE217系の※疎開に関連する回送（廃車・配給含む）状況をまとめています。※ただし、検査関連入出場の記録は除く。【当記事をご覧

【順次更新中】215系の疎開に関連する回送（廃車・配給含む）状況まとめ

2021年3月のダイヤ改正をもって定期運用を離脱した215系。E217系と同様に疎開から廃車配給までの記録をまとめたいと思います。【当記事をご覧になるにあたって注意事項】※1: 適宜、内容を加筆・修正致します。※2:反映に時間が掛かる場合がございます。申し訳ございません。

【日中の東海道を走行】横須賀線E217系Y-22編成＋Y-125編成 湯河原疎開返却を撮る！(湯河原→大船)

こんばんは。横須賀・総武快速線に導入が進んでいるE235系1000番台ですが、置き換えられているE217系についても、湯河原（電留線）,国府津車両センター,逗子（電留線）,横須賀（電留線）など各地に疎開回送が頻繁に行われています。今回は、東海道本線湯河原駅（電留線・下）

E257系5000番台改造の元M-105編成、新編成名は「OM-91編成」に

こんにちは。波動向けに転用改造が進められている、元E257系500番台NB-09編成（9両）ですが、秋田総合車両センター内で入れ換えされている姿が目撃され、新編成名が「OM-52編成」、5500番台化されたことを昼間の時間帯に投稿しました。その後長野総合車両センターで改造され

【JR東日本】特急踊り子E257系2000・2500番台,波動用5000番台・5500番台の改造状況まとめ

この記事は、東京・新宿～伊豆急下田間を結ぶ、特急列車「踊り子」号のE257系2000番台,2500番台の転用改造（リニューアル車）の状況、波動用の5000番台,5500番台の改造状況をまとめた記事です。2021年4月15日現在の情報です。【当記事をご覧になるにあたって注意事項】※1:

E257系5500番台改造の元NB-09編成、新編成名「OM-52編成」に

こんにちは。波動向けに転用改造が進められている、元E257系500番台NB-09編成（5両）ですが、秋田総合車両センター内で入れ換えされている姿が目撃され、新編成名が「OM-52（編成）」に、そして5500番台化されたことが明らかになりました。車体デザインは、2500番台化された

【記録】E235系クラF-10編成がJ-TREC新津事業所を出場

【4/15(木)クラF-10編成 J-TREC新津を出場】本日、横須賀・総武快速線向けのE235系基本編成（11両編成）の第10編成目に当たるクラF-10編成が総合車両製作所（J-TREC）新津事業所を出場しました。全体としては20本目となります。同日中に新潟エリアで性能試運転が実施されてい

武蔵野線205系5000番台も残り1編成のみに…E231系0番台への置き換え間近

JR東日本山手線のE235系の導入でE231系500番台の置き換えが始まり、山手線からE231系500番台が引退、E235系に統一され引退した車両は中央・総武線（各駅停車）へ。そして置き換えられたE231系0番台や209系が八高・川越線や武蔵野線へ転属するという、大規模な車両の動きも終

東武200系「りょうもう」一部置き換えへ…リバティりょうもう新設

2020年度の移動等円滑化取組計画や設備投資計画で明らかになった東武500系増備車。増備車である509F・510F・511Fの追加投入の目的が不明瞭でしたが、近日になって明らかになってきました。

651系1000番台『伊豆クレイル』は残念ながら廃車か…EF64と連結

東海道線小田原駅～伊豆急行線伊豆急下田駅を快速列車・臨時列車として駆け抜けた、651系1000番台（IR01編成）「伊豆クレイル」。 先程、長岡車両センター所属のEF64形1032号機が国府津車両センターへ入区し、651系「伊豆クレイル」と連結された状態になっていることが明ら

【HYBARI(ひばり)】JR東日本FV-E991系、2022年3月頃から試験走行がスタート！

2019年6月3日に、水素をエネルギー源としたハイブリッド車両「FV-E991系」（燃料電池試験車両）の製作と実証試験実施について発表したJR東日本。本日、FV-E991系について新たな詳細が発表されたので記事にさせていただきます。

【記録】E257系2000番台+2500番台14両編成による試運転が始まりました

本日より、E257系2000番台（基本編成・NA-03）と2500番台（付属編成・NC-32）が併結した14両編成で車両設備確認の試運転が宇都宮線内で行われています。14両編成で試運転を実施されるのは今回が初めてです。2021年度のダイヤ改正で、踊り子号（サフィール踊り子除く）の全て

11月中に引退する新7000系、本線で活躍する10000系・12000系を撮る！ in西谷駅

こんばんは。相模鉄道西谷駅で、相鉄7000系・10000系・12000系を撮影したのでご紹介したいと思います。来月11月中に引退が迫っている新7000系。残る2編成の走行する日が限られている中で、どれだけこの車両と出会えることができるのでしょうか。しっかりと追い続けたいと思い

【記録】東京メトロ半蔵門線18000系18101Fが日立製作所を出場

東京メトロ半蔵門線に2021年度の上半期に導入予定の新型車両「18000系」。2日前の9月30日に、18000系の詳細が明らかとなりましたが、先程トップナンバー車の18101Fが日立製作所笠松工場を出場しました。プレスリリースの発表から僅か、数日の出来事ですが、今後は有楽町線・

【相模鉄道】新7000系、11月上旬にも引退へ…さよならイベントも開催

こんばんは。今日は10月1日で2020年も残すところ3か月となりました。そんな中、相模鉄道から新7000系の今後の動向について発表がありました。

【東京メトロ】半蔵門線に新型「18000系」詳細発表！8000系・08系の今後は…？

こんにちは。つい2時間程前に、東京メトロ半蔵門線に新型車両18000系の詳細が発表されました。（東京メトロ発表：https://www.tokyometro.jp/news/2020/208541.html）2020年度設備投資計画や中期経営計画で度々18000系について触れられてはいましたが、具体的な詳細について

【"蓄電池"を使用した走行試験開始】E235系試運転+2079レを撮る in相模貨物（平塚～大磯間）

こんにちは。本日29日は、昨日の28日から蓄電池を使用したE235系1000番台（15両編成）の走行試験がスタートしたということで、沿線へ行きました。走行試験ではパンタグラフが降ろされた状態で、あらかじめ充電された蓄電池を使用しモーターを動かし走行。パンタグラフを使用

【記録】相鉄20000系20104×10（20104F）が甲種輸送される

こんにちは。本日は記録記事から投稿させていただきます。20103×10（20103F）が甲種輸送されてからおよそ二週間が経った、昨日28日～29日にかけて相鉄20000系の第四編成目にあたる新製車両20104×10（20104F）が甲種輸送されています。明日深夜にも数両が相模貨物駅から厚木

【羽生行き最終】東武500系Revaty最終増備車（509F+510F+511F）が落成・甲種輸送

東武500系「特急Revaty（リバティー）」の508Fが落成・甲種輸送から早3年半。東武500系の今年度の増備車である509F・510F・511Fの3編成が落成・川崎重工を出場し、兵庫貨物ターミナル駅から熊谷貨物ターミナル（羽生駅）まで甲種輸送が行われています。今回のEF65 2070牽引で

【撮影記】JR線内で相鉄12000系・E233系3000番台/7000番台を狙う！ in恵比寿

相鉄線内で見かける12000系を、JR線内でも撮影したいな～と思ったことがあります。いつの日か山手線E231系を撮影した帰りに、湘南新宿ライン・埼京線・山手線が通る恵比寿駅に寄り、撮影したので今回ご紹介したいと思います。相鉄・JR直通線が開業する前までは、JR東日本の駅

【記録】横須賀線・総武線用E235系クラF-03編成がJ-TREC新津を出場&試運転実施

本日、横須賀線・総武線用E235系1000番台基本編成の第三編成目にあたる、クラF-03編成がJ-TREC新津を出場し、新潟地区内で試運転を実施しています。順調にいけば、明日もしくは来週中にも鎌倉車両センターに向けて配給輸送される見込みです。この前輸送された、クラJ-03編成

【1年3カ月】E257系2000番台NA-06編成の改造が終了…

E257系2000番台で、一部改造が施工されていなかったNA-06編成。秋田総合車両センターで残工事を行い、本日未明に秋田総合車両センターを出場し、配給輸送が大宮・尾久方面に向けて施行されています。前回のJ-TREC横浜を出場してから約11カ月、入場からおよそ1年3カ月の歳月を

651系1000番台「伊豆クレイル」廃車回送間近!?

こんばんは。国府津車両センターで留置が続いている、651系1000番台「伊豆クレイル」。5月中旬の運行終了から去就に注目されていますが、先週金曜日に気になる動きを見せました。というのも、EF64-1030が国府津車両センターへ入区し、651系1000番台「伊豆クレイル」と連結し

【ひっそりと消滅…】東京メトロ行先案内表示器・接近放送が全駅更新完了

当ブログでは、鉄道の車両関係の記事を投稿していますが、稀に車両を離れ、鉄道設備についても投稿しています。本日の記事は普段、東京メトロの駅で聞き慣れ、そして何気ない日常からひっそりと消滅したものがあるのでご紹介したいと思います。（画像：三色LEDﾀｲﾌﾟの行先案内

JR東日本が2020年度の設備投資計画を発表！

おはようございます。JR東日本が昨日17日に、設備投資計画を発表していたことが分かりました。昨今の感染症による減収の影響と安全の面も十分に考慮した上で、2020年度の設備投資額は約5510億円で、昨年2019年度の約6180億円と比べて投資額は減少。

【もう3編成目】相鉄20000系20103×10（20103F）が甲種輸送されています。

おはようございます。最近、相鉄10000系の10701×10（10701F）がリニューアル化改造され、同時に塗装がヨコハマネイビーブルーになるなどが話題になりました。最近は、相鉄車両の変化の動きが著しくなっています。昨日14日～15日にかけて相鉄20000系の第三編成目にあたる新製

【記録】横須賀線・総武快速線E235系J-03編成がJ-TREC新津を出場&試運転を実施

本日、横須賀線・総武線用E235系1000番台付属編成の第三編成目にあたる、クラJ-03編成がJ-TREC新津を出場し、新潟地区内で試運転を実施しています。順調にいけば今週中にも鎌倉車両センターに向けて配給輸送される見込みです。15両編成での試運転を迎え、本格的に日々、東海

半蔵門線08系08-101Fが新木場CRを出場、所属区へ回送

おはようございます。今年5月中旬に新木場CRに入場した東京メトロ半蔵門線の08系08-101Fですが、本日未明に出場し、所属区へ回送されました。今回の入場の際に記事を書かせていただきましたが、B修繕工事施工ではなく、CBTC設置のための入場と判明しました。これからの08系の

常磐快速・成田線E231系マト118編成は武蔵野線へ転属が確定したようです。

先月8月18日に長野総合車両センターへ入場した、常磐快速線E231系0番台マト118編成。同センターへ入場後のマト118編成の処遇が注目されてきました。・武蔵野線への転用が確定最近になってから、長野総合車両センターの留置線で武蔵野線の帯を纏った中間車が登場。続いて先日

相鉄10000系10701×10がリニューアルを終え、試運転を行ったようです。

こんにちは。先ほど、相鉄10000系でリニューアル改造＆ヨコハマネイビーブルーに塗装が変更になった、10701×10がかしわ台車両センターを出場し、試運転がかしわ台～相模大塚間を数往復行われました。（画像は以前、かしわ台車両センターの敷地外から撮影したものです。）内

【251系SVO 全車廃車に】最後のRE-4編成も間もなく長野へ配給輸送…

2020年7月2日のRE-1編成の廃車回送以降、大宮総合車両センターで留置され、動きを見せてこなかった251系元スーパービュー踊り子。RE-1編成・RE-2編成・RE-3編成は既に廃車・解体作業が終わり、残るのはRE-4編成ただ1編成のみとなっていました。最近になりRE-4編成が大宮総合

【記録用】横須賀線・総武快速線E235系15両編成での試運転がスタート

本日1日より、横須賀線・総武快速線E235系の基本編成と付属編成の15両編成で試運転が始まりました。区間は、東海道貨物線の新鶴見信号所～東海道本線根府川間と以前と同じ経路です。横須賀線・総武快速線・成田線内での試運転も始まり、いよいよといったところでしょうか。

【JR西日本】きのくに線にも227系導入・統一へ…105系全車置き換え

JR西日本は、2019年度の春のダイヤ改正から和歌山線・万葉まほろば線（桜井線）に227系1000番台を導入、105系や117系車両が全て227系に統一されました。さらに本日、きのくに線（紀勢本線：紀伊田辺駅～新宮駅間）についても、227系の追加投入・統一を図ることを発表。227系

大阪メトロ中央線に新型車両導入も…既存の車両を置き換えか

こんばんは。一昨年、関西方面へ旅行へ行ったときに、撮影してきた路線の一つに新型車両を導入する旨の発表がありました。近鉄けいはんな線の学研奈良登美ヶ丘駅と相互直通運転を行っている大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）中央線。中央線は現在、コスモスクエア駅が終着駅

相鉄7000系7753×10（7753F）が廃車に…車両の搬出も開始

こんばんは。相鉄10000系10701×10（10701F）リニューアル車登場や、相鉄20000系に増備編成20102×10（20102F）の導入など動きを見てる相鉄。一昨日の深夜から、増備された20102×10（20102F）の導入によって置き換えられたと思われる、余剰となった相鉄7000系7753×10（7753

【記録】小田急線5000系5054×10がJ-TREC横浜を出場

本日未明にかけて、小田急線5000系の第4編成目にあたる5054×10が総合車両製作所（J-TREC）横浜事業所を出場しました。今年度の製造予定編成数に達し、今回が今年度最後の出場となります。（計画変更で2020年度製造数が減少したため。���）J-TRECで製造された車両には、とて

【撮影】新型車両に置き換え予定の381系「やくも」・山陰本線キハ47形を米子駅で見学！

JR境線の撮影の後は米子駅へ。今後置き換えが計画されている、381系「やくも」を見に行きました。↓ちなみに境線での撮影記は下記のリンクからご覧いただけます。今から38年前の1982年に運行を開始した381系「やくも」。調べていくと、パノラマ型グリーン車で運用がされてる

【2度目の転属!?】常磐快速線・成田線E231系マト118がNN入場、武蔵野線転属の可能性も…

昨日、常磐快速線・成田線E231系0番台マト118編成が長野総合車両センターへ入場しました。元々、マト118編成は新製時は常磐快速線・成田線用として製造されたのではなく、中央・総武線用として製造されたものを、常磐快速線・成田線用に転用された車両でした。元々、マト118

【撮影】JR西日本 境線キヤ40･47「鬼太郎列車」「目玉おやじ列車」 in境港駅

JR西日本の米子駅と境港駅を結ぶJR境線。直流電化区間（米子駅～後藤駅）と非電化区間（後藤駅～境港駅）と混在した路線です。そんな境線の車両キハ40・47形を観光の合間に撮影したので今回はご紹介したいと思います。※ちなみに観光したのは2019年春頃で、撮影は観光の間に

【記録】E257系2500番台NC-32編成が都内を初走行！早速伊豆方面へ？

こんばんは。お盆最終日に車両の動きが有りましたので、記録用として記事を書かせていただきたいと思います。先ほど、E257系2500番台で改造第一号となったNC-32編成が都内を走行していることが分かりました。秋田総合車両センターを出場してから、都内を走行することは今回が

JR東日本GV-E400系（秋田車）が上越線で試運転…八高北線への導入目論む？

JR東日本の新潟地区（羽越本線・信越本線・米坂線・磐越西線など）を中心に投入が進められ、当該路線の他、只見線の既存のキハ40系列までも※間接的に置き換えを図ったGV-E400系。（※キハE120形の運用などをGV-E400系が置き換え、余剰のキハE120形が只見線に転属・置き換え

【来年2月デビュー】東京メトロ副都心・有楽町線17000系が報道公開されたようです。

東京メトロ副都心線・有楽町線に導入予定の新型車両「17000系」。現在は、新木場にある車両基地内を中心に車両の訓練が行われています。そして本日11日、報道陣向けの車両公開が初めて同車両基地で行われました。今回初めて17000系の内装が公開され、報道発表記事を見させて

【記録】JR東日本特急あずさ・かいじ用E353系S206編成が修繕を終え、J-TREC横浜出場

踏切内で車と電車の衝突事故の影響で、車体に損傷が及んだJR東日本特急あずさ・かいじ用のE353系S206編成。修繕のために総合車両製作所（J-TREC）横浜事務所に入場した同編成ですが、車体の修繕が完了し未明に出場しました。現在は神武寺駅側線に停車しており、この後所属先

【魔改造】相鉄10000系リニューアル車 姿現す…ほぼ外観が11000系？！

今年1月20日～21日にかけて、機器更新を終え無事にかしわ台車両センターへ帰還した10701×10（10701F）。本線の試運転も実施し、運用に復帰する…と思いきやリニューアルの対象となった同編成。6月頃から中間車両がリニューアルされた状態現れ、つい先日先頭車両も姿を現した

【1800番台？】京急電鉄、移動等円滑化に対応した1000形を2編成追加新造へ ～設備投資計画2020～

こんばんは。京急電鉄（以下：京急）は昨年12月に、2020年度「移動等円滑化取組計画書」を発表しました。この頃、東武鉄道や東京都・横浜市など首都圏の私鉄各線ならびにJR等が「移動等円滑化取組計画書」を次々に発表。京急の発表はまだかな～と思っていましたが、既に発表

横須賀線・総武線用E235系1000番台グリーン車のJ-TREC横浜出場の記録と雑談

先月下旬に、横須賀線・総武線のE235系1000番台のグリーン車6両が、J-TREC横浜工場を出場しました。1編成に2両ずつ、クラF-03編成～クラF-05編成に組み込まれる予定となっています。グリーン車は今回で計3回目となり、今後も横浜工場での製造が進められます。（雑談）クラF-0

今後の運行が心配な185系「おはようライナー」・サンライズ瀬戸・出雲・貨物列車を撮影！

こんばんは。本日は東海道貨物線を走る「おはようライナー」とサンライズ瀬戸・出雲や貨物列車を撮影してきたのでご紹介したいと思います。現在は撤去されている、相模貨物駅の跨線橋から撮影です。185系・251系等々、東海道線の朝の通勤時間帯を中心に運行する「おはようラ

E235系基本編成の試運転＆E131系外房線内の試運転がそれぞれ始まりました

こんにちは。8月に入り梅雨明け宣言で今後は晴模様が続くようですが、それにしても暑いですね。そんな中、本日千葉エリアを今後走る2つの車両が動きがありました。①横須賀線・総武線用E235系1000番台まずはE235系1000番台から。先月7月中に付属（増結）編成のクラJ-01編成を

E257系2000番台、宮オオNA-01編成がNN出場

本日、特急踊り子用のE257系2000番台のトップナンバー車となるNA-01編成が長野総合車両センターを出場しました。リニューアル改造も終盤に差し掛かり、まだ一部未改造の編成を除き、改造されるE257系は残り2編成のみ（NA-02編成、NA-12編成）となります。2021年3月のダイヤ改

都営三田線に新型車両「6500形」導入計画…6300形置き換えへ

2018年に東京都交通局（以下：都営）は、都営三田線に新型車両6500形（仮）を2021年度以降に導入することを発表しました。輸送力強化を狙い、落成時は8両編成の登場を予定。近畿車輛が製造を担当します。新型車両は13編成の計104両が導入される見通しですが、具体的な車両の

【追加投入始まる】相鉄20000系20102×10（20102F）が日立製作所を出場

相鉄は、東急新横浜線・目黒線に直通する増備車両として20000系の導入計画がすすめられています。本日、20000系20102×10（20102F）が日立製作所笠松事業所を出場し、翌日相模貨物駅（・厚木駅）まで甲種輸送が行われています。今後は8両編成の20000系も登場し、相鉄から7000

国府津車両センターに横須賀線・総武線E235系クラJ-02編成が疎開

連日ご紹介している、横須賀線・総武線用E235系1000番台。付属編成2本目のクラJ-02編成が現在、国府津車両センターへ疎開している情報を得たので現地へ行きました。E235系1000番台クラJ-02編成は、埼京線E233系や元スーパービュー踊り子251系、E257系2000番台が疎開していた

「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」今年は中止…

JR東日本大宮支社は20日、さいたま市と共同で開催していた「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」ですが、今期は開催を中止する旨を発表しました。原因は昨今の感染症の影響と思われ、人が密集するのを避けるためのやむを得ない処置と考えられます。近年、大宮総合車両センタ

東武500系「Rivaty」（リバティ）追加投入へ

現在、3両×8編成の計24両まで製造されている東武500系リバティ。東武線の特急列車「リバティーけごん・きぬ・りょうもう」をはじめ、野田線（現：東武アーバンパークライン）の「アーバンパークライナー」他、伊勢崎線（現：東武スカイツリーライン）で「スカイツリーライナ

横須賀線・総武線E235系1000番台J-01編成 東海道貨物線内試運転を撮る！ in国府津

こんばんは。横須賀線・総武線に導入予定のE235系1000番台のJ-01編成の試運転をご紹介したいと思います。（試9838M：E235系1000番台クラJ-01編成「試運転」＠国府津）生憎の雨での撮影ですが、4両編成のE235系も慣れてきました。停車するため、スピードを落としての運転でし

【豪華客車が北海道へ】THE ROYAL EXPRESSが北海道に向けて甲種輸送される！

JR北海道と東急電鉄（伊豆急行）がタッグを組み、伊豆急行線の「THE ROYAL EXPRESS」を使用し北海道を周遊するツアーに向けて準備が着々と進んでいます。今日の未明にかけて伊豆急行線伊豆高原から伊東まで別々に輸送され、伊東駅で連結して甲種輸送となりました。今回の牽引

「THE ROYAL EXPRESS」近日中にも北海道へ輸送…？

（今夏に北海道で運行される予定のTHE ROYAL EXPRESS-HOKKAIDO CRUISE TRAIN-の告知画像）JR北海道と東急電鉄（伊豆急行）がタッグを組み、伊豆急行線の「THE ROYAL EXPRESS」を使用し北海道を周遊するツアーに向けて準備が着々と進んでいます。今回、初の試みです。客車にあ

【初のJ-TREC製】小田急5000形5053編成がJ-TREC横浜を出場！

小田急に現在導入が進んでいる新型車両「5000形」ですが、第3編成目にあたる5053編成（5053×10）が未明に総合車両製作所（J-TREC）横浜工場を出場しました。甲種輸送が現在、逗子～新鶴見信～相模貨物～沼津～松田間で行われてる予定ですが、私は諸事情で例のごとく、京急逗

内房線・外房線・鹿島線用新型車両E131系がJ-TREC新津を出場

先程、内房線・外房線・鹿島線の末端区間に導入予定の新型車両E131系がJ-TREC新津を出場しました。今回出場したのはR01編成、そしてR2編成の計4両での出場となります。写真を見させて頂きましたが、とても側面の帯が水色&黄色で目新しさを感じさせてくれます。今後新潟地区で

E257系2000番台NA-06編成がリューアル化のためATへ再入場

踊り子で活躍しているE257系2000番台の未改造であった編成のうち、先日NA-03編成が秋田総合車両センターへ再入場、その後出場しました。残る未改造編成のうち、NA-06編成が現在、EF81牽引で秋田総合車両センターへ入場するための配給輸送が行われています。総合車両製作所（J

【小田急】期間限定で「赤い1000形」が小田急全線で運行へ！

小田急電鉄は14日、箱根登山鉄道線が全線で運転再開を記念して、8月1日（土）～8月31日（月）の間、箱根登山線内（小田原～箱根湯本間）で走行する「赤い1000形車両」を小田急線内で運転する事を発表しました。対象は小田急小田原線、そして江ノ島線・多摩線にも入線するよう

EF64-1049号機は原色に塗装変更されたようですね

こんばんは。EF64形のうち、1046号機・1049号機の2機しか存在していなかった「広島更新色」。2機のうち1049号機が5月下旬にOMへ入場、塗装が変更されるか否か分かりませんでしたが、最近になって、原色に塗装が変更された1049号機の姿が、見られるようになってきているようで

東海道新幹線N700系X12編成が営業車初の廃車・解体に…

今から1週間前に、晴れの「のぞみ1号」そして後続列車の「のぞみ3号」で、東海道新幹線にデビューしたN700S。その裏で、東海道新幹線からN700Aタイプに改造されたX12編成（元N700系Z12編成）が廃車・解体のためにひっそりと浜松工場まで廃車回送が施行されました。試作車のZ0

武蔵野線205系残り5編成に…E231系0番台導入が進む

山手線にE235系が導入されたことにより、今年1月まで運用に入っていたE231系500番が中央・総武緩行線へ転属。そして、同じ系列の車両の0番台を置き換え、さらに置き換えられた0番台が武蔵野線や川越線・八高線などに転用改造を施された上、転属されています。転属先の一つで

金太郎牽引の新日鐡レール輸送9097レ（岩切行き）を撮る！

こんばんは。先週5日にEF500形（金太郎）牽引の元、岩切行きの新日鐡レール輸送9097レが施行されたということでお馴染みの場所へ。EH500×新日鐡レール輸送は岩切行きのレール輸送でかつ、新鶴見信号所以東でよく見られますが、相模貨物からはあまり運行されたことがないので

E257系2500番台NC-32編成がATを出場…慣れるには時間がかかりそうです

本日、特急踊り子の付属編成にあたる、E257系2500番台NC-32編成が秋田総合車両センターを出場しました。 基本的な塗装は2000番台に準じたもので、かなり特徴的な顔に改造されての出場です。いよいよ付属編成の車両も登場し関東へ向かってきていて、185系淘汰に向けて準備が

E235系1000番台クラF-02編成がJ-TREC新津出場&試運転を実施

本日、横須賀線・総武線用E235系1000番台基本編成の第二編成目にあたる、クラF-02編成がJ-TREC新津を出場し、新潟地区内で試運転を実施しています。順調にいけば今週中・来週中にも鎌倉車両センターに向けて配給輸送される見込みです。先週から付属編成のJ-01編成の試運転が

【梅雨の東海道へ】横須賀線・総武線E235系1000番台J-01編成の試運転を撮影！in相模貨物（平塚～大磯間）

先日鎌倉車両センターに配給輸送され、今後横須賀線・総武線に導入予定のE235系1000番台。付属編成のJ-01編成を使用した試運転が、鎌倉車両センタ～大船～根府川～新鶴見～根府川～大船～鎌倉車両センターに順で施行されていたので、撮影をしに相模貨物（平塚～大磯間）へ。

横浜線にも新型E235系導入計画…E233系は仙石線・松本・甲府・高崎エリア等へ転用も検討中

6月27日に突如浮上してきた、京浜東北・根岸線にE235系導入計画。当初、京浜東北・根岸線にワンマン化対応の新型車両が導入される計画がされているとのことでした。しかし、最新のJR東日本労働組合の提言：車両置き換え計画（＝ベストプラクティス）によりますと、京浜東北・

横須賀線・総武線E235系J-02編成が国府津車両センターへ疎開

横須賀線・総武線用E235系1000番台のJ-02編成が鎌倉車両センターから大船駅経由、東海道線経由で国府津車両センターへ疎開のための回送が先日行われました。J-01編成の試運転が行ってから数日後の回送で、横須賀線の車両（E217系）が国府津車両センターへ疎開されるのは久し

横須賀線・総武線用のE235系の試運転が始まったようです

横須賀線・総武線用のE235系の試運転が鎌倉車両センター→大船→根府川→新鶴見？→根府川→…といった順で始まりました。落成時、自走で試運転を行いましたが、配給輸送後に走行するのは今回が初めてです。まずは車体を慣れさせるべく、比較的試運転が行いやすい、東海道線

251系RE-1編成が廃車のためNN配給輸送…初の深夜設定

こんばんは。昨夜～本日2日の早朝にかけて、大宮総合車両センターから長野総合車両センターへに向けて、251系がEF64形牽引のもと、廃車・解体のための配給輸送が行われています。251系の配給輸送はこれまで、昼過ぎに発車～深夜に長野に到着するのが通例でしたが今回は、深夜

廃車回送となった東急8500系8614F（伊豆色）等を撮影

本日、現在運用されている東急8500系の内、最古の編成となっていた8614F（伊豆色）が長津田→恩田まで廃車回送されました。東急線内で撮影したことがあったので8500系・2020系とともにご紹介したいと思います。まずは8614Fから。静岡県熱海駅～伊豆急下田駅を結ぶ、伊豆急行

【JR東日本】中央線E233系0番台トタT71編成による試運転が根府川駅まで行われる

JR東日本の中央快速線に追加配備された、E233系0番台のトタT71編成が、車体設備の性能関連と思われる試運転が豊田～（新宿・東海道貨物線・東海道線経由）～根府川の間で行われています。調べている限りでは、東海道線の根府川駅の入線は、今回が初めてで、今後も同様の試運

【ワンマン化】京浜東北・根岸線に新型車両E235系？導入か…房総エリアへの転用の可能性も？

おはようございます。JR東日本の関係者が共同通信の取材に対し、どうやら京浜東北線・根岸線にワンマン運転の機能を搭載した新型車両の導入を検討していることが、明らかになった模様です。記事によると、導入は2024年度を目途に検討しているとのこと。このタイミングでの、

【ワンマン化】京浜東北・根岸線に新型車両E235系？導入か…房総エリアへの転用の可能性も？

おはようございます。JR東日本の関係者が共同通信の取材に対し、どうやら京浜東北線・根岸線にワンマン運転の機能を搭載した新型車両の導入を検討していることが、明らかになった模様です。記事によると2024年度をめどに導入を検討しているとのこと。このタイミングでの、京

【2編成目】E235系1000番台クラJ-02編成がJ-TREC新津出場&試運転を実施

E257系2000番台NA-03編成の改造が終了…首都圏に向けて配給輸送

4月7日～8日にかけて、E257系2000番台NA-03編成が一部車両の内装をリニューアル工事をすべて終わらせる為、秋田総合車両センターに入場しました。そして、本日25日未明に秋田総合車両センターを出場、そして配給輸送が首都圏に向けて行われています。これで完全に改造が終わ

明日からE257系2000番台が運用に復帰します！

いよいよ明日から、東海道線の特急踊り子号の運用にE257系2000番台が復帰します。国府津車両センターに疎開されていた編成も、伊豆急行線伊豆急下田駅に明日の運用開始に備え、回送されました。E257系運休期間中には、付属編成2500番台の姿が現れるなど、将来的は基本編成と

相鉄8000系8702×10（8702F）が廃車に…事故解体以外では初

こんばんは。2020年3月中旬頃より休車となっていた相模鉄道8000系の8702×10（8702F）が廃車・解体となりました。 3月中旬以降運用を離脱し、3月17日に6号車と7号車が陸送され、一か月後の4月16日に1号車と2号車がそれぞれ某所へ、陸送による輸送が行われました。8000系につ

常磐線E531系0番台の機器更新がスタートしたようですね

2カ月前に郡山車両センターに入場した、JR東日本常磐線E531系0番台K415編成ですが、本日無事に一部機器が更新された常態で無事に出場したようですね。先日労働組合が機器更新について言及があり、記事にもさせていただきましたが、このK415編成を皮切りに機器更新が始まって

【JR貨物】EF66形104号機の一部部品が取り外される…100番台で初の廃車発生？

こんばんは。現在、JR貨物ではEF210-300番台の製造・増備が進められていて、既に20両目まで製造が進められています。そんな中、吹田貨物ターミナル駅の解体線で部品外されたEF66形100番台の姿が目撃されました。今回部品取りされたのは、2019年3月以降、運用離脱状態が続いて

「快速ムーンライトながら」今季は運転休止＆E257系臨時踊り子号設定など ～JR東日本臨時列車発表～

こんばんは。今日、JR各社より夏の臨時列車についてのプレスリリースが発表されました。（写真はイメージです。）今季はなんと、昨今の感染症の感染拡大防止の観点から「快速ムーンライトながら」の設定はないようです。夏や冬には「青春18きっぷ」を使用して、首都圏～関西

【4両のE235系】横須賀線・総武線E235系1000番台クラJ-01編成、配給輸送される

先日新潟地区で試運転を行い、新潟車両センターで配給輸送を待っていたクラJ-01編成。本日その編成がEF64形牽引の元、配給輸送が行われています。輸送先は前回同様に所属する鎌倉車両センターです。

EF210-106牽引5075レ＆最近代走が多いEF65牽引1155レを撮影 in相模貨物（平塚～大磯間）

こんばんは。定番撮影地となった、相模貨物（平塚～大磯間）でまた貨物を撮影してきたのでご紹介したいと思います。まずはEF210-106牽引の5075レを。検査後は塗装の変更も行われ、上記のようなEF210が今後も増えていきます。次にEF65-2138牽引の1155レを撮影。1155レに最近、

E257系2500番台化リニューアル改造ためにNB-06編成がATへ配給輸送される

本日、JR東日本E257系500番台のNB-06編成が、東京・新宿～伊豆急下田・修善寺を結ぶ｢踊り子｣号の改造を受けるのために、秋田総合車両センター（AT）へ入場するための配給輸送が行われています。E257系0番台の車両が2000番台へ、500番台の車両が2500番台へそれぞれリニューア

【4両編成のE235系が誕生】付属編成（クラJ-01編成）もJ-TREC新津を出場

先日J-TREC新津を出場し話題をよんだ、横須賀線・総武線E235系1000番台。先程、付属編成の第一編成（クラJ-01編成）4両も基本編成のクラF-01編成に続き、J-TREC新津を出場しました。基本編成と同様に、J-TREC出場後は新潟地区で試運転を行い、後日配給輸送される見通しです。

【JR東日本】水素燃料電池車FV-E991系を試験導入…まずは鶴見線・南武線に

環境長期目標「ゼロカーボン・チャレンジ 2050」を策定し、2050年度の鉄道事業にお けるCO₂排出量「実質ゼロ」に挑戦すると発表したJR東日本。その一環として、水素を燃料とする燃料電池と蓄電池を電源とするハイブリッドシステムを搭載した試験車両を製作することを発表さ

【JR東日本】E257系2000番台「踊り子」運行再開へ！約1か月半ぶり

こんばんは。5月7日から感染症の影響で利用者が激減し、運休を続けていた踊り子E257系2000番台「踊り子」ですが、先日まではいつ運用に復帰するかは不明でしたが、運用再開の目途が立った模様です。というのも、JR東日本横浜支社は11日、E257系2000番台で運用されている「踊

【仕様は？転属前提？】中央線E233系0番台T71編成がJ-TREC横浜を出場...12年ぶりの増備

先日、総合車両製作所（J-TREC）横浜で製造が明らかになった中央線E233系0番台。本日未明に、その増備車である編成がJ-TREC横浜を出場しました。今回出場した増備車は「トタT71編成」を名乗るようです。神武寺駅から確認できる範囲で、全体的には従来の0番台と同様の仕様と思

【第一陣】横須賀線・総武快速線E235系1000番台（クラF-01編成）配給輸送される

先日新潟地区で試運転を行い、新潟車両センターで配給輸送を待っていた、クラF-01編成。本日、その編成がEF64形牽引の元、配給輸送が行われています。輸送先は恐らく、所属する鎌倉車両センターと思われます。今後、留置スペースの関係からE217系やE235系が疎開されることが

「踊り子」付属編成のE257系2500番台NC-32編成の改造が進んでいるようです

こんばんは。写真はございませんが、付属編成のE257系2500番台NC-32編成の改造されている写真がネット上で挙げられてきています。 改造されているのは今年4月1日～2日に秋田総合車両センターに入場した、元NB-07編成。付属編成の2500番台がNC-3〇編成～となることも判明し、