住所
出身
ハンドル名
hiryu kayamaさん
ブログタイトル
HiryUP blog
ブログURL
https://hiryuvelo.hatenablog.com/
ブログ紹介文
18歳サイクリスト。プロになる為にフランスに自転車留学を決意。競技活動や考え方を発信するブログ。
自由文
-
更新頻度(1年)

34回 / 183日(平均1.3回/週)

ブログ村参加:2019/01/09

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hiryu kayamaさんのブログ記事

  • 【report】14/07/2019 Prix de domsure

    2-3-J-PCO - PRIX DE DOMSUREdimanche 14 juillet 2019 CIRCUIT : 7.3 km x 15 toursselon catégorie pour une distance de 109.5 km 10eme 風が強く、追い風基調の前半、完全に横風区間を終えると向かい風の登り(400m程)を終え、若干の横風区間を登りってフィニッシュするレイアウト。 この日の目標は勿論優勝。横風であること、出走人数がある程度多いことから、どこかで有力な逃げ(特に横風区間)が出来て決まる事を予想して動いた。 カテ2は序盤に出来た逃げが逃げ切ることもあるので(コン…

  • 【report】2019/7/6-7 tour du pays roannais

    Elite national etape1Distance 150kmUp 2000m↑Results 90eme+30min コースは細かいアップダウンを基盤に上りと下りを繰り返すレイアウト。テクニカルな下りが多く登りも緩くは無い。 この日は走り始めてからカラダの調子が著しく悪く、先頭付近に上がる事すら困難であった。結果スタート直後の長い下りで中切れが多発し、チームカーを利用して集団復帰する始末に。 プロトンはアタック合戦が起こっておりチームカーを使ってもなお中々戻れない状況となった。この日ステージ2位となった(結果的にマイヨジョーヌ)villefranche beaujolaisのvan …

  • 【report】2019/6/29_30 grand prix de mutuelles sisteron

    sisteron etape1distance 106kmup 1081m↑result 25eme37℃ 第一ステージは序盤は細い道、後半にかけてある程度道が広くなるコース。上りも厳しい設定はなく、問題は暑さ(37℃)のみとなった。 カテ2である事、短いステージレースの最初という事で逃げが非常に重要なのはもはや言うまでもない。 スタートしてから案の定アタック合戦になるが決まらず、最初のGPM前まで消費する。あわよくば山岳ジャージという事も考えてたのでアタックには反応するが散発的であり決まらない。そんな中lucaが乗ったアタックが一旦決まりGPMへ。 1km程の難易度の低いGPM山岳に入ってい…

  • 【report】2019/6/24 tour de la caba

    山岳ステージレースであるtour de la caba。ステージはラインレース、TTT、周回コースという3ステージ設定のカテゴリー1。 Etape1 Distance 135kmUp 1752m ↑Results 34eme Etape1はラインレースで、山岳を含みアップダウンを繰り返すレイアウト。序盤からアタック合戦は激しいものになり、結果的にCorbasは選手を送り込むことが出来なかった。 自分が先頭に位置していたタイミングも多かったが、勢いのあるアタックに躊躇してしまった事が多かった。ここでの動きは非常に重要な上、躊躇してしまう正当な理由は無かったと言える。1日目の順位/タイムが短いステ…

  • ヨーロッパに挑む選手のメンタル面/姿勢

    自転車選手め目線で 今回は非常に興味深い記事を抜粋・再構成して頂いたchariyorumさんの記事をベースに「現プロを目指している選手」である僕が記事を書いてみようと思います。 「今現在、僕は大丈夫」だと言う現状は結論として先に置いておきます。 ①「すべては他の人からの期待なんだ。勝ち続けている限りはみんなハッピーだけど、計画通りに上手く行かなくなり始めるとハッピーじゃない人たちが出てくる」Marcel kittel 【kittel: instagrum】 これはスポーツ界の宿命であって選手としての成功・失敗を左右する部分であると思います。「周りからの評価」「期待」「結果」すべてが結びついて具…

  • Circuit des Monts du Livradois

    Distance 130km Result 67eme 山岳がメインになるエリートナショナルレース。中でも約50km地点に一番大きな山岳(7~8km)を挟み、最後の周回は残り3kmの平坦を除き上りと下りのレイアウト。これを3周する。 また今回気温が30度を超え、全選手暑さに苦しむレースになった。 今日の自分のオーダーは50km地点の山岳を先頭で入り、危険な動きをチェックすること。 今回はスタートから前にはいかず、落ち着いて集団中盤で様子を見た。逃げが先行する事もあったが、ペースが決定的に落ちない集団に対して逃げ切りはあり得ない様子だった。 非常に暑く、比較的平穏な序盤から水分、カロリーの補給を…

  • 【report】2019/06/03 Nocturne de Péronnas

    category 2,31.8km×40lapresult 3eme 人生初めてのナイトクリテリウム。コースは1.8kmでコーナーが6箇所。クリテリウムらしいテクニカルなレースになった。 今回はリカバリーウィークから復帰した週であるという事、vc corbasが比較的人数を揃えている事から序盤は様子を見る事にした。逃げには予想通りMeniniとFloが入ってくれたので完全にフォローのみに回る。 序盤は正直うまく身体が入ってない感覚、うまく集中出来てない感覚があったが、レースの半分を終えるとしっかり集中して身体が入る感覚が出てきた。終盤先頭の逃げが捕まったタイミングで集団をごぼう抜きして先頭に行…

  • Vc corbas フランス日⑥

    今月は豪華なレースが続き、とても良い経験値を重ねることが出来ました。前回書いた日記⑤から一転、上手くいかない1か月となりましたが最悪な事態は免れています。悔しいけど簡単に振り替えって行きます! まずは5月に入って一番最初のレース、seynodはまさかの逃げ集団の中で落車。これは正直恥ずかしいレベルのミスだったと思います。怪我は殆どありませんでしたがホイールを破損してリタイア。チームメイトのHugoの勝利を目の前で見ましたから、そりゃもう燃えるわけで。非常に悔しかったです。 でもライバルと(勝手に😅)思っているhugoの優勝は嬉しかったです。 その後は週末のレースをパスして調整し初のDN3 フラ…

  • 【report】2019/05/17-19 tour de la vallee Montluçon stage1-3

    Stage1 team time trial Distance 4.5km Result 10/18 4.5kmの町中を駆け抜けるttt。路面が半ウェットだったので、チームとしてはリスクを取らない方向。 クラッシュや空中分解も無く終える事が出来た。長い時間ペースを作れたので自身の感覚としては良かった。短い距離/ノーマルバイクだが、国内では経験が殆ど積めないチームTTを経験出来るという事は重要だと感じる。 Stage2 Distance 129km Up 1300m↑ Result 65th 朝から雨が続き、中盤から雨が止んだレース。チームからのオーダーは逃げをチェックすること。スタートからアタ…

  • 【report】2019/05/11-12 Tour d'agglo pays d'issoire stage1-stage3

    水曜日のDN3カップの疲労が抜けきらず、重さを感じながら走る2日間となった。その中で何が出来るかを考えて走ったが、ミスも多く、いい結果には結びつかなかった。カテゴリー2のステージレース・ラインレース。 stage1distance 100kmup 1200mresult 32eme stage1は平坦基調から6~7kmの山岳に差し掛かり、そこからはヒルクライムとダウンヒルを繰り返す。終盤は平坦。 この日は序盤から他チームのアタックに備える。corbasとしても強いチームが入った逃げ、6人以上の逃げには送りこむというオーダー。しかし逃げが決まることはなく山岳へ入っていく。chambery(AG2…

  • 【report】2019/5/8 Coupe de France・Tour de la Communauté d'Agglomération Saint-Avold Synergie

    distance 160kmup 2200m↑result 59eme 低い気温、常に雨が降り、場合によっては横風に煽られる天気。100kmのラインの後10kmの周回を6周する。周回は基本的に登りで10%越えの200mを一回、平均5~6%の1.5kmを一回、平坦の後に5~6%の2km、下って平坦のフィニッシュというレイアウト。 雨対策のウェアの選択として長袖インナー、no rainアームウォーマー、半袖ジャージ、ギャバ、no rain手袋、velotoze、サイクルキャップ足にはレース用oilの上からワセリンでコーティングした。 補給は前回の経験を生かして固形を多目に、終盤ジェルへ移行した。バ…

  • 【report】2019/05/01 GP de Seynod

    category 2.3.j distance 105km 4.5x23lap Up 1200m result DNF テクニカルではあるものの基本的にハイスピードコースで、逃げが決まる可能性も集団スプリントになる可能性も捨てきれないレイアウト。風も殆どなく、チームとしては自分、lucas, hugo, romainでスイッチして逃げに組み込む作戦。 メンバー的にもとても余裕があり、逃げに対してもcorbasで順に対応していく。中盤で自分が入った逃げが良い形で周回を重ねる。(結果的にはこの逃げは捕まり集団スプリントになったが。) 今回は5人と一緒に逃げで周回を重ねていた時に問題が発生した。疲弊…

  • 【report】2019/04/27-28 tour de l'ardèche meridionale 2019

    1日目 distance 136km up 1465m result DNF ラインから周回に入り、2周した後にラインを戻るレイアウト。基本的にアップダウンが続き、レイアウト的にも序盤が追い風、終盤が向かい風になった。 逃げには結果的にチームとして入ることができず、後手を踏んでしまった。しかし本当の決定打は2周目のGPMとなった。 1周目はオールアウトしながらもGPMを集団で耐えた。 2周目に入ってGPM前の細くテクニカルな区間で有力チームが前を固めていたので動きがあることは容易に想像できた。Alexやcyrilと共に前に位置し、ペースアップに対応。前15人ほどにいたが、そのペースアップの維持…

  • 【report】2019/4/21 VOUGY - PRIX DU PAYS ROANNAIS

    90km800m↑13eme コースは3km×30 ホームストレートは7%の登りが300m程。そのあと平坦と緩く登り、低速コーナーから下りへ。広く緩い下りなので集団のシャッフルポイントになった。そのあとまた低速コーナーで狭い道へ。そのままホームストレートへ向かうレイアウト。 ポイントはハイスピードから細い道に入る前のコーナーで今回番手を下げてしまう場面が何度かあった。 オーダーは逃げになった場合のもので、hugoが乗っている逃げに乗ったら協力して、hugoが乗っていない逃げには付き位置というものだった。自分の解釈としては終盤の逃げに乗れてhugoがいない場合は別だと認識した。 また今週はリカバ…

  • VC Corbas フランス日記⑤

    フランスに来てから早いもので二ヵ月がたちました。レースは12レース参戦してきました。カラダの故障、トラブル等無く暮らせています。 まだ勝利はありませんが、狙える場所にいる事を実感しています。後は頭を使って、流れを読んで、全力でやるだけです。 そんな今は短い休養期間にあります。4日間自転車には完全に乗らず、疲労の過度な蓄積を防ぐと共にコンディションの波を調整します。自分の感覚ではまだまだ疲れていない!と感じるのですが、慎重に進める事が大切だと思っています。今日も生活、レースを振り返ってみます。 食事 食事は基本的にパスタ、米、パン、じゃがいも、卵をベースに豚肉、鶏肉、牛肉をチョイス。サラダはレー…

  • 【report】2019/4/14 PELUSSIN - PRIX DU PAVE D'AFFINOIS

    PELUSSIN - PRIX DU PAVE D'AFFINOIScaregory 2,3,jdistance 15km×7 105kmup 1339m↑result 17eme 全体的に常に細く、風の影響が大きく出たレース。レイアウトはゴール300m前から登りが始まり、計約1km程登る。向かい風の中アップダウンを繰り返し、下りへ。 下りを終えて180度ターンしてからの5kmは追い風のハイスピード。その後今回重要なポイントになった横風区間が現れ、下った後最後の登りへ。 身体としては流石に昨日のエリートナショナルの影響があり、疲労感は感じた。 また、アップダウンに加え横風区間があったので、逃げ…

  • t

    tour du charollais150km2114m↑Result...60eme(?) ラインで100km、10kmの周回を5周するエリートナショナル。ライン区間も基本的にアップダウンを繰り返す。周回はゴール300m前から激坂、そのあと緩く登り、14%の激坂、そのあとアップダウンという周回。かなりパンチのあるレイアウトであった。(風は殆ど無し) ニュートラルで先頭付近に行きレースを開始。動いているのが見えているがオーダーで逃げには乗らない。ヴァレンタンrとクリストフが逃げに入った。追走を作る動きが活発で集団が伸びたり、割れたりと目まぐるしく展開する。その中でも比較的前方(前が見える範囲)…

  • 【report】2019/4/8 GP Ville fleurie chatillon

    GP Ville fleurie chatilloncategory:2result...14eme4km×25 100km1097m↑ コース全体的狭くはないが、登り→平坦、下り→平坦の為、集団が伸びることが多く前にいる事がとても重要になった。上りはアウターで一気に駆け上がるので、タフさが求められるレイアウトだった。 スタートから前方を維持し、レースを進める。逃げが出来ては吸収される展開が続き、危険な追走に入ったりもしたが結果的にはクリストフが入った逃げが一定時間決まる。自分は今回一度も後ろに行かなかったが、おそらく後ろになればなる程キツいようで集団は徐々に人数を減らしていった。 中盤ですべ…

  • 覚悟と順応

    今日はrecovery day(回復日)なので毎度、文章を書きます! 僕が去年あたりから考え始め、色々な考えを自分なりに煮詰めていった結果、今自分が魅力を感じて磨いている能力がある。題名の通り「覚悟」と「順応」、掘り下げれば「知識」「センス」「努力」だ。 覚悟の意味は簡単なようで難しい。決意に近い意味で用いられ今日「死ぬ覚悟で」とかそんな使い方がメジャーだ。しかし「覚悟」の意味は深い。成功する確率が低い事柄に無謀に突っ込む事や、最大限に努力する事を誓うことは覚悟ではない。 「覚悟」はその先を行く言葉だ。成功する確率を可能な限り上げ、対応した状態で心構えする事だ。つまり「覚悟」は【行動前の自分の…

  • VC Corbasフランス日記④

    長く期間が空きましたが前回のla multipole(2),GP de Feurs(2),transversale des as ain(1),GP de st etienne(elite national) ,Tour du pays st pourcinois(1) ,GP de Vienne(2)と日本に比べ凄まじいペースでレースを走っています。 日本人である僕がヨーロッパ基準で活動できている事を常に嬉しく思っています。環境が大きく変わったことにより最初は少なくとも緊張感や不安のあったチーム活動ですが、今では冗談交じりだったり少しは濃い話も出来たりして改めてフランスという国やチームメイト…

  • 【report】3/31 gp de la municipalite de vienne(2,3,j)

    Gp vienne(2,3) 110km 1100m↑ 20eme 終盤抜け出しを図ったが逃げは決まらずスプリントになり20位。 2/3/jだが面子とコースは今までの2カテより豪華で規模が大きいレース。スタートから坦々と緩く登り、周回は完全に登り、下り、平坦に分かれていた。 序盤は前方を維持、最初のアタックにも乗る気でいたが、うまく抜け出せず集団キープに終わった。カテ2になると序盤の逃げが決まる確率が高くなる為用心したが、今回のカテ2はまとまりがありカテ1に近いと感じた。 周回に入ってから集団が活性化し始めペースが上がる。いわゆるGPMに向けての位置取り合戦なのだが、自分は狭いヒルクライムの前…

  • 【report】3/31 Tour du pays st pourcinois(1,2,3)

    Tour du pays st pourcinois(1,2,3)122km170/68eme 先週に続きプロイモ、シャンベリーag2r、cr4c等強豪が揃うカテ1レース。ニュートラルで先頭に出てスタートした。序盤のアタックはチームオーダーでヴァレンタンR、メニニ、ケリーが担当することになっていたので、見送りメニニとヴァレンタンrが乗ったことを確認。 それからは少しポジションを落とし30番手程で走る。道が全体的に細いラインレースだったので(プロフィールとミーティングで把握済み)、先頭が見える位置で距離を消費した。ここまではミスもなく、補給も済ませ、GPMへのペースアップにしっかり乗っていく。あ…

  • 2019/3/23【report】GP de saint-etienne (elite national)

    GP de saint-etienne (elite national)10km+150km 2266m↑ av40km/hresult...170/89eme 初のエリートナショナルカテゴリーのレース。コースは山岳で峠を計5回超える設定。(大きい峠を5回、小さい峠を3回)メインの峠は道幅が広いが、小さい方は規模共に狭いもの。コースに関しても基本的には広く、危険な個所は特に無かった。しかしペースが全体を通して速く、集団が一本線上に伸びる時間が非常に長いレースだった。休めるタイミングは下りで一回、上り始めで一回くらいだった。 一週目からアタックが立て続けに起きGPMに向けて更に活性化を見せる。距…

  • 2018/8/8 インターハイに参加しての本音

    【2018/8/8当時のメモ】日本のジュニアのレースは先頭交代出来ないと書いたが、インターハイに出場して感じた原因をひとつ。殆どの選手が大学推薦を手に入れるために走っているように感じたし、監督勢は選手のリザルトのみを参考にしているように感じる。 大学で選手を育てる気持ちが本当にあるのならば、アタックをしっかり考えて打てる選手や内容を見て選手を取るべきだと思う。僕個人が思う伸びる選手はそういった積極性や考えを持つ選手であって、ずっとコーチや監督、顧問の 「脚を使うな!溜めろ!先頭牽くな!」に従っている選手ではないと思う。 "結果も重要"という声が聞こえてきそうだが、それも正しく結果も重要だ。自分…

  • 2019/3/18【 report】 transversalewdes as ain

    transversale des as ain145km →115㎞(?)result DNF this race has strong wind(crosswind)in 0km-70km, and very cold weather in 70km-finish. today, raining from first time.strong wind , rain(snow) , I think difficult race. 0km-70kmI try go to front group. but first attack happen echelon. I can't join eche…

  • 2019/03/14 頭の片隅にある事

    フランスで一か月が経過した。今までの人生で深く内容の濃い一か月であった。今日は回復日で時間があるので脳にチラチラと映ることを書いてみる。 到着した最初の日、というよりも出発して日本を後にしたその瞬間から、あまり現実的な実感は湧いていなかった。これからは一人で生活。それもフランス。感覚的にはGTA5を現実でプレイしているような感覚だった。 現実(今までのレール、誰もが基本としている進路)から少し外れたからか、何とも言えないワクワク感で満たされていた。まさにnew gameといった感覚。自分が2018年2月から考え抜いた進路。答えの出ないストレスや、「みんなどうしているのだろう」という例の少なさに…

  • 【report】2019/3/9-10 La multipole (English)

    la multipole etape 1 105km/ 735m↑result 25eme Today,I can't keep front of peloton the first time. I wanted to go front this time, but I didn't well. This cause is I think not enough experience in France race. (I had good experience in etape 1. so this thing improve in etape 3.)I have a good feeling.…

  • VC Corbasフランス日記③ 生活編

    フランスで生活し始め、早くも1か月近くが過ぎようとしています。早すぎて自分自身びっくりしています。よく言われる「時間は限られている」を実感しています。この一か月はスペインで合宿し、初レースを迎えてシーズンインとなりました。生活の基盤も自分なりに出来てきて、充実した日々を送れています!今回は練習や勉強の合間を縫って気分転換に生活面を書いてみようと思います。 ・料理...毎日3~4回 料理は日本にいる間は殆どしていなかったのですが、一人暮らしなので当たり前に向き合う事に。言ってしまえば時間が奪われるのですが、自分でやる以上摂取できる食べ物を選択出来るのは想像以上に良いかもしれません。必要な時間の奪…

  • 【race report】2019/3/3 Grand Prix de chavanoz 2/3/j

    4km×25 100km result (?) peloton finish ↑767m , AVS 41.0 , 2h25min コースは全体的に細く、2ヶ所小さな登りがある。そのうちゴール前の300mをアウターで駆け上るレイアウトで、距離が短いのでそれを25回繰り返すレースとなった。 スタートしてから30分前に上がれない時間が続く。しっかりとしたレース自体が今年初なのに加え、ヨーロッパのレースは久しぶりなので間隔が鈍かった。コーナーは攻めきれず、下りでのパスも出来ず、位置を本当に少しずつしか上げられなかった。 その間の他チームのアタックはチームメイトが反応してくれていた。30分過ぎた頃から…

  • VC corbas フランス日記② トレーニングキャンプ

    Bonjour!今回はだいぶ遅れていますがスペイン合宿編です!2/16~2/20までトレーニングキャンプとしてempuriabrava(エンプリアブラーバ)に行ってきました。今回のキャンプを通してチームの色々な方と関わり、皆さんが知らない方や情報量が多いと思いますが人物紹介コーナーでおいおい追って行って頂いて頂ければ幸いです!では、その内容と様子をどうぞ! DAY1 午前中は車で移動、午後は練習というスケジュールでした。今年はVC Corbasのチームカーが新しくなりmercedes-benz CLA shooting brakeが配備されているのですが、なんとそれに乗れることに!運転するのは…