185.京都御所・二条城・桂川を巡る

本日は2026年10月11日。涼しくなってきたと思ったら、晴れるとまだ暑かった・・。京阪の洛楽でスタート地点へ京橋の次は七条と これが追加料金無しですからね 終着出町柳駅がスタート地点 出町柳駅発着のコース多数の更に仲間入りです。 roamingaroundjp.hatenablog.com roamingaroundjp.hatenablog.com roamingaroundjp.hatenablog.com 賀茂川と高野川が合流して鴨川になる地点 巨大な道標の石柱 目的地はこの左の壁の中 人口密度パンパンな京都市内でこの広大さである 15分ほどの列に並んで京都御所へ入場。無料。年に数日の…

南海本線大阪府内の旅

本日は2026年9月19日。巷はシルバーウィークといって5連休のようですが、残念ながらこちらは5連休ではなく・・・。今回はこちらの電車に乗って南下。 下車したのは・・・これでわかるかな？ そう、だんじり祭りで活性している岸和田駅です。丁度年一回のイベントの日でした。 岸和田駅前はだんじりが左に行ったり、 右に行ったりでひたすら曳き回していましたとさ。 で、折角なので他にも回ってみることに。少しでもだんじりのコースから離れると途端に静かになるんですが、こちらはだんじりの宮入コース上にある岸城神社。 立派なお社で参拝。 そのすぐ裏にあるのが岸和田城です。 お城自体は再建されたものですのでさておき、…

ひたすら登らされた和歌山市周辺散策

本日は2026年8月15日。こちらの翌日です。翌16日は夏休み最後の日ということもあって、本日行きます。南海難波駅からサザンの有料席区域に乗ります。 乗車時間は1時間ほどで、一般車でも良いかもしれませんが、まぁ、折角なので。超ガラガラ。乗った感想。なるべく一般車から遠い車両を指定しましょう。飛び乗って指定車両で、あたふたしている人が多数いて、落ち着かなかったので。 南海電車から見る海。 終着和歌山市駅に到着。めでたい電車も停車してました。 これ以来。 では、なぜ和歌山駅に来たのか？来ただけで帰ったのでw まずは駅から歩きます。JR和歌山駅ではなく。南海和歌山市駅を選択したのも、理由がありまして…

184.赤穂市内散策

本日は2026年8月14日。関西に帰ってきて、行き先を考えていた時、ある記事を見て行き先を決定。姫路駅で乗り換え。今回の行き先は3つ目の電車の終着である・・・ 播州赤穂駅。ここから5分程の乗り継ぎ時間で、20分ほどで 今回のスタート地点である御崎バス停に到着。 伊和都比売神社で参拝。海が見える鳥居。 記事を見たのはこの神社。海が見える神社ということで、こちらとの対になります。 キラキラ坂と名がつけられている坂を下りると モンダミンマンホールが。メーカーであるアース製薬の工場が赤穂市にあるんだと。 大石名残の松から、海岸沿いの遊歩道へ。 入り江って感じがして良いですね。 柵の無い遊歩道が続く。 …

2026年夏の関東の避暑地へ

この翌日、やはり台風接近もあったので、日帰りで避暑地に向かいます。予報によれば本日の最高気温が27℃。35℃ばっかり見てきた関西民とすれば羨ましい限りです。指定券は前日の夜に取ったのですが、前後のひたち号は共に満席、この便も朝来たときには満席になってました。乗客を見てみると・・・あ、ラッキーフェスですね。 9:49分に水戸駅着。怒涛の5分乗換で鹿島臨海鉄道へ。 お久しぶりです。大洗駅です。 今回は初めて周遊バスを利用します。平日のみの運行の10:40発のバスに乗車。料金は100円。 今回の目的地はこちら、大洗水族館。実は初めてです。 横を通過したことならありますが。 台風接近に伴う東からの強風…

大阪から東京へと向かう方法(国道42号経由)

本日は2026年8月9日。台風がウロウロしていて、中々計画が立てられなかったのですが、行き先は帰省先となる関東です。これまで、 -飛行機 -北陸新幹線 は紹介しました。他にも、中央線経由もあるのですが、今回は他の方法で帰りたいと思います。ということで、やってきましたは大阪難波駅。え？名阪特急で名古屋はさんざんやっているって？先発電車は賢島行きですよ？ 乗車車両は・・・はずれw 伊勢中川駅近くまでやってきました。奥に見えるのは難波行きの特急。 こちらが通過して1分も経たないうちに短絡線を通過。配線の関係でこの電車が通過しないとあの電車は先へとは進めないのですが、ギチギチダイヤ。 大阪難波から2時…

183.六甲山縦走(妙法寺駅→三ノ宮駅)

本日は2026年5月10日。↓書いてたら8月になってた・・・。 5月連休の後半、暑くなる前にということで行ってきました。まぁ、結果的にはこのあと、天候や仕事と相まって、何処にも行けず酷暑の季節を迎えたわけですが・・。今回のスタートは神戸市営地下鉄妙法寺駅。前後トンネルで駅だけ何とか地上 。 その地下鉄を跨いで縦走路と合流。 高速の間を下ってみたり、 地下鉄の下を潜ってみたり。 駅名にあった妙法寺はこちらですね。 高取山へはココを右。巻くのであれば直進。 もちろん、高取山へ向けてゴー。 荒熊神社に到着。 近くにあった三角点にタッチ・・・ ただ、高取山のでは無さそうで、別にありました。その脇から見…

47都道府県全踏破の記録

本ブログを始めて10年近く経ちますが、前回の岩手県訪問で、本ブログで全都道府県の踏破が出来ましたので、記念記事を書いてみたいと思います。 内容は単純にすべての都道府県のおすすめスポット又は今となっては…(行ったところに限る)な記事を中心に各都道府県1～3記事程紹介しようかと思います。 最後が東北だったので、南から。 ①沖縄・九州地方 (1)沖縄県(今帰仁城跡、玉泉洞窟) (2)鹿児島県(桜島、霧島神宮) (3)宮崎県(真幸駅) (4)熊本県(SL人吉、御輿来海岸、草千里が浜) (5)大分県(地獄めぐり、鶴見岳) (6)長崎県(軍艦島) (7)佐賀県(唐津城) (8)福岡県(門司港) ②中国地方…

2026GW東北巡りまとめ

2026年5月5日～5月8日までの旅のまとめ記事です。 青森・秋田・岩手を巡る旅。5月らしく(いつも通り)アウトドア中心の旅。 最初旅程を組み立てた際のMUSTが五能線＆十二湖。ここから前後をどうしようかと悩んで青森と秋田で名所を一か所ずつ(空港から歩ける)三内丸山遺跡と(自転車で周遊できる)田沢湖。そこからの計画に時間が掛かった。秋田から日本海に沿って新潟・・とか、結局、仙台空港からのプレミアムクラス(当時)が自分の中での納得価格でとれたので、岩手経由としたのですが、今度は岩手県内での観光をどうしようかと。盛岡→一関→気仙沼→BRT経由で小牛田という乗り継ぎ旅も考えたのですが、結局は東北本線…

東北本線を南下してからのANA740 P(2026GW東北巡り11)

後は、もう帰るだけ。平泉から電車に乗車し、行き先が一ノ関だったので下車。 ポケモン・・・とうか、ピカチュウで埋め尽くされております。 リゾートしらかみと同じく観光列車をアピールする看板が至る所に。 乗り継ぎの時間に時間があったので一旦改札外へ。ま、これといったものが無かったのでお土産屋を覗いて改札へ。 おや？ふむふむ。明日は運転見合わせっと。危ない危ない。 ここで盛岡圏から仙台圏へと変わり、だからから、ここでの乗り継ぎはイマイチ。ただ、701系なのは変わらず。 車内からの様子は・・まぁ、こんな感じで、車内外ともに誰もいない。終点近くになると大勢の高校生が乗ってきましたが。 終着の小牛田で仙台行…

平泉散策(2026GW東北巡り10)

ここに来たと言ことは、もちろん、世界遺産の平泉散策が本日のメインイベント。 まずは平泉の達谷窟方面に行きましょう。 この川、何もないように見えて、 姫待瀧というらしいです。で、名が付いた由来は達谷窟にあると。 ところで、ここまでどうやって来たのかというと、駅前にあったレンタサイクル屋でのレンタサイクルです。滞在時間に制限もあったので、電動。 達谷窟に到着しました。お堂は中、あの岩の奥にありますが、なぁ、撮影禁止。 何か顔が見るようなのですが、見えるかな？ カップルでお越しの方はご注意ください。 鳥居と一緒に写した達谷窟。 戻りましょう。当初は厳美峡まで足を伸ばせるように計画していたのですが、今…

岩手県を西から南へ(2026GW東北巡り9)

次の電車を待ちます。特急の合間に普通電車という感じのダイヤ。 こんなところでも17両編成・・ではないですが、乗車していきます。 この後、色々と写真を撮ろうと頑張って見たものの、残念ながら良い写真が撮れず、気が付いたら盛岡に到着していました。そして、これが初めての岩手県でもあります。そしてまた、とある区切りをつけた瞬間でもありますが、それはそれで別記事にしようかな。 時間的にはまだ早めですが、機会を逃したくは無いので盛岡冷麺のお店へ。16時台なのでお客は他におらず、ゆっくりと冷麺を味わることが出来ました。やっぱりこのもっちもちの麺と・・りんごですか。 お店はこちら。駅の地下の地下道の間って感じの…

田沢湖2周の旅(2026GW東北巡り8)

田沢湖畔バス停の近くにあったレンタサイクル屋で自転車を借りてスタート。連休明けの最初の平日だったのでよくある”休日の翌日休日”になっていないが恐る恐るでしたが、開いてて良かった。 では反時計回りに従って回りましょう。借りる時に、1周したいのですが・・と言ったら、クロスなら2時間あればよゆー♪、と言われ強制2時間コース。常時湖の近くという訳ではないのですが、 それにしても、色がなんだかエメラルド。この原因は上流の玉川から強酸性の水を人工的に流し始めたからと。 要は田沢湖の水の入りを変えた原因が極論いえばコレ。これのせいで田沢湖自体の水質悪化及び生態系に重大な問題が発生しているのだとか。 このすぐ…

秋田駅から竜伝説のある湖へ(2026GW東北巡り7)

本日は2026年5月7日。いつも通りホテルでの山盛り朝食を食べて出発です。秋田県のホテルで小岩井牛乳が出るのに、同じ系列の今夜の宿での朝食では出ない不思議。ところで、前々日に泊っていたら8000円高ったとな。今日から世間一般では普通の平日ですし。 ホテルをチェックアウトして最初の観光地・・・目の前にあるんですよね。宿泊場所もロゴが見え見えw 行先は城跡なんですけどね。 ホテルからは学校を挟んだ反対側になるので通学する学生を見ながら二の丸から攻城。 お城自身は無いのですが、建物はチラホラ。 本丸周辺は緑豊かに整備されていました。 ここが入れる櫓のようですが、早朝過ぎて入れず。まぁ、入る時間も無い…

秋田と言ったら・・・風車？(2026GW東北巡り6)

十二湖でのひと時を終えて先に進みます。当初17:05発のリゾートしらかみを予約しましたが、結局1本前の15:13発の普通列車に乗ることに。初のGV-E400系。リゾートしらかみのブナ編成はHB-E300。ハイブリ気動車のようですが、良く分からん。 車内はまぁ、なんか、ボックス席と言い、JR東日本って感じ。新しい車両な分余計に。 海側のボックスが4人用でのため、遠慮して山側の席にしたのですが、海側も良いなぁ・・。 この少し手前で初めての秋田県・・・の地を踏むのはもう少し先。 線路は海から離れて少し内陸を走行するのですが・・このあたりから出るわ出るわ、風車。 海側も山側も風車のオンパレード。 普通…

182.十二湖で十二湖を巡る(2026GW東北巡り5)

11:23に定刻通り到着。余計な荷物はコインロッカーに放り込んで少し考える。バスまで10分ほど・・・ 乗車5分で下車。青池エリアはもっと奥なのですが、十二湖エリアの入口はこの辺ということもあり下車。バスには20人近く乗っていましたが、下車したのは自分ひとり。 ①バス停の近くにある八景の池 日本キャニオンへ行く道中 到着。白い岩・・・奈良のとんづると似たような感じ？ roamingaroundjp.hatenablog.com 東北自然歩道・・ねぇ 良く整備されたハイキング道です。 ②目暮の池 再びバスの通るルートに出てきて③王池 開けた場所を探しているうちにビジターセンター近くまでやってきてし…

リゾートしらかみ2号(2026GW東北巡り4)

本日は2026年5月6日。朝です。いつものように旅行時のホテル朝食は旺盛に。ここでもイガメンチw。あと、炒め物、ごはん、ジュース、ヨーグルトが地場メニュー。 食後、チェックアウトして駅へと向かうのですがここにも居るんですね。 改札抜けて、弘南鉄道のホームで元東急7700系が停車。廃線が取り沙汰されている路線でもあります。 もちろんここ弘前でも使われない長大ホームは健在。使うかもしれないからそのままなのか、取り壊す方が金掛るので放置しているだけなのか。 車庫に停車中のJR東日本701系。普通"電車"はこればっかりになるのでしょうか？ 乗車列車がやってきました。リゾートしらかみブナ編成。青森始発で…

ねぶたと八甲田丸(2026GW東北巡り3)

青森駅近くにあるねぶたの展示館へ。入り口は小さなねぶた。 簡単な歴史や変遷の紹介を得て代表的なねぶたが何体か展示されていました。 よくパンフレットで見るねぶたは"表"だけでいざ良く見てみるとかなり立体的にできている上に、裏は全然違うものが造形されていて、やっぱり実物を見ないと分からないことも多々あるんだなぁ・・と。 そして、同じく駅近くにあるここにやってきました。鉄道車両をそのまま船に乗せる貨客船。青函トンネルが開通する前の本州と北海道のメインルート。 船の中は博物館風になっていました。 経年劣化でボロボロになっている当時のグリーン席。読書灯が印象的。 寝台はこんな感じ。 船長室はこんな感じ。…

181.青森空港から三内丸山遺跡へ(2026GW東北巡り2)

ここから最初の観光スポットに向かいます。方法として、 普通の人①：レンタカー 普通の人②：バス(青森駅で乗り継ぎ。11:17着) 普通の人③：タクシー(5000円程度でダイレクト。30分くらい？) が主かと思います。ということで、空港のコンコースから離れて 空港前の県道に沿って歩を進めることにしました(ぇ)。空港の建物からそのまま出ます。大きくないのですぐに県道27号へ。雪捨て場？の雪がまぁ僅かばかりに残っていました。最盛期はどんだけ積もっていたんだろうか。 県道は歩道付き。 何となく、冬場の雪の除雪先に使われるんだろうなぁ・・と。 まさかの野生のねぶたに出会うことになるとは思わず。 倒木は放…

JAL2151便での空の旅(2026GW東北巡り1)

本日は2026年5月5日。こんな時間にやってきましたは大阪難波駅。 そこで降りて、誰もいない通路を通り、向かうのは、 OCATの空港バス乗り場でした。 浜松に日帰りはしました。が、GW旅の本番はここから。過去2年はこんな感じ。 少しお金はかかるけど、乗り換え回数が最小限で済むのって良いよね～。OCATでは8割くらいの席が埋まり、南海難波駅バス停では補助席で満席＆積み残し。 6:45頃に伊丹空港着。少し展望台を眺め、保管検査を通過。7時台前半の出発ラッシュ過ぎで空いているかと思っていたら検査場自体が半分にされていて少し焦った・・。 保安検査を通過し、指定されたゲートに到着してすぐに搭乗案内開始。…

凧揚げを見る(2026GW)

本日は2026年5月3日。乗車するのは一番上の電車。のぞみではないのはもちろん、のぞみ分の特急料金を払いたくない・・・のではなく、のぞみでは停車しない駅で降りるから。 朝ごはん代わりに駅で購入したコロッケパン。 ふと外を見ると、ユーフォニアム仕様な駅名標になっているではありませんか。舞台は京阪沿線なので京阪はしょっちゅうやっているのですが、JR東海もでしたか。ちなみに、全ての駅名標ではなく、1か所？のみのようです。 1時間30分ほど乗車して降車駅に到着。背景の広告で何となく降車駅は分かるかと。 ここからイベントのある会場へと向かうのですが、そのシャトルバス乗り場の列がコレである・・・。結局並ん…

180.磐城駅、平石峠から大和葛城山

本日は2026年4月18日。やってきましたは近鉄南大阪線磐城駅です。 この時のゴールが今回の始点になります。もちろんログを繋げるためです スタートしてしばらくは竹内街道に沿って山の方向へ。 数週間前はピンク色だったのに季節の移りも早い 真っすぐ行けば竹内峠、今回は平石峠に向かうため左。 途中で遺跡と説明版があったので寄り道 分岐は右方向。 中途半端に舗装が有るような無いような道を進む。 平石峠に到着。大阪側からは通行止めで来れないとのこと。 早速階段の歓迎 岩橋山周辺ではたくさんの階段が。あるのですが、たまにベンチ付きの休憩所も。 登りはともかく、下りだとありがたいですよねこれだけ急だと。 岩…

179.西国街道 東加古川から姫路城へ

本日は2026年4月12日。本日はここから。 はい、こちらの続きです。 今回も引き続き西国街道(Google map)に従って進んでいくのですが、このようなものが出てくると、間違って無さそうだなと実感。 途中のお寺では境内が桜でいっぱい。だいぶ散りかけではありましたが、それでも絵になる程度には。 数少ない西国街道の石柱がこんなところに。 宝篋印塔 胴切り地蔵。首切り地蔵はよく見かけますが、胴切りもあるんですか・・。 この先にあるのが加古川駅 名物はかつめしなのですが、こんな像まであるんですね。 商店街の中を通過。どこも厳しいですね。 加古川を渡ります。景色を見ようとしたら橋の架け替え工事中でし…

178.飛鳥の桜と14か所の古墳

本日は2026年4月5日。4週連続のお散歩ですが、 前日大雨だったのと3週連続で山だったので今回は平野を巡ることにしました。橿原神宮駅から吉野方面へ・・・って乗客の9割が吉野行きで積み残し多数な位にギュウギュウ。 何とか降りられた。 まずは最初のポイントへ。意外と開けている場所もあるんだなと。 ①岡宮天皇 (草壁皇子) 真弓丘陵 ここから見る景色も中々。丁度特急通過中。 ②束明神古墳。古墳自体は写真の右上に。 山あいの道を降りたり登ったりして ③マルコ山古墳 ウラから一枚 ポツンとある一本桜になぜか魅了される。 地図を見ながら、ショートカット道を探しながら彷徨っていたら裏入口？ ④真弓鑵子塚古…

177. 河内国分駅からとんづる峯・二上山・竹内街道

本日は2026年3月28日。3週連続の山です。スタートは河内国分駅から。名張越えの一般列車も激減しましたね・・。 河内国分を通りコースすが今回で4回目。 今回の目的は生駒縦走路とダイヤモンドトレイルを繋ぐこと。そしてもうひとつ。道を変えつつ、明神山登山道へと向かいます 畑を横目に登っていきます。 河内国分駅周辺が良く見えます。 ここまで車道、ここを左に入って登山道 関谷地蔵で別の道へ 鉄塔にイマイチ進路を狂わされつつ、 終いには下りでロープ・・・。 何とか車道まで降りてきました。 お、1A系。 少し車道を歩きつつ、あの柵の向こう側がとんずるへの入口。 ヤマレコでの他の人のログを頼りに少し間違え…

176.天王山からポンポン山経由で原立石バス停まで

本日は2026年3月21日。やってきましたは阪急京都線大山崎駅。 このコース上にある駅ということで、 これと併せて、 この駅に来たからにはという定番ルートにようやく挑戦します。JRの踏切を渡ると天王山への看板。 マンホールも歓迎？ 宝積寺で参拝ののち、天王山への登り開始 途中にある鳥居と 展望台。霞んでイマイチ。 酒解神社の軒下を通過。 天王山に到着。特に開けているという訳ではなく、でも休憩できる場所はある。 元に道への戻り方に苦戦しつつ、サントリー山通過 比較的高低差の少ないフラットなコースが続く区間もあったり。 ここで柳谷方面へと分岐 一旦車道に出て・・・ こんなところに青羽根必要なほど混…

大阪観光のモデルコース例

本日は2026年3月某日の月曜日。朝ラッシュの終盤位にやってきましたは大阪難波駅。あをによしもこんな時間に発車ですか。 少し早めについたので、軽く散策。流石に月曜のこの時間は誰もいませんな。 こちらは記念撮影している方々はそれなりに居ました。 繁華街のど真ん中にある苔で覆われた仏像のある法善寺でお参りして、 目的地であるグランド花月に開場時間少し前の9:25頃到着。淡々と書いていますが、初めてです。 土日は全然ダメでも平日であれば3日前でも席を確保することが出来ました。席は比較的後方ですが、それはしょうがない。10時開演で約2時間強、漫才・コント・新喜劇でたっぷりと笑わせていただきました。WB…

175.甲山の山頂へお散歩(香櫨園～甲東園)

本日は2026年3月14日。やってきましたは阪神本線香櫨園駅。 昨年もここを通過しています。 甲山自体は似たようなコースで来たことがあるのですが、GPSロガーを使う前だったので、ログを付けに来つつ、冬の運動不足状態からの準備運動ということで。 JRの下をくぐり、 阪急夙川の駅の横を通過、 川床まで降りて、 阪急甲陽線の鉄橋の下をくぐります。 ところで、桜の季節でゴテゴテに画像をいじった写真がありました。 しばらく夙川に沿って登っていき、 そのままハイキング道に突入。 前回は植物園経由でしたが、今回は直行ルートで行くことに。 途中の開けた場所から大阪市街方面を臨む一枚。大屋根リングがまだ見える。…

万博公園へ梅と自転車と"アレ"に会いに行く。

本日は2026年3月7日、やってきましたは大阪モノレール万博記念公園。万博ラッピング車両に偶然にも遭遇。より拗れ度合いを助長させてくれます。 入場券をアプリ経由で購入(260円)し、係員にスマホを見せて入場。早速園内の外周道路を歩きながらパビリオン巡りと行きましょうか。最初は・・ ドイツ館(のあった場所)でした。 お次は・・・ オーストラリア。 全部の跡地が埋め込まれているのか、一部だけなのか、見落としがあったのかは分かりません。お次は アメリカ館(ただし、とある州を除く) ドンドン行きましょう。 英国館 この辺までは先進国ということもあり、大きな違いは無いのですが・・・次、 ”と” 昔は一つ…

174.西国街道で神戸市から加古川市へ 須磨浦公園駅～東加古川駅

本日は2026年2月14日。それまでは中々寒い日々だったこともあって引きこもり。ようやく気温も上がってきたので、運動不足を何とかすることと合わせてやってきましたはこちら。 まぁ、こちらの続きなんですけどね。 早速、塚を発見。 しばらくは海沿いの狭い区間を山陽本線、山陽電車、国道2号が並走していきます。 線路も道路もチョコチョコと入れ変わってこちらは塩屋駅付近。 新しそうなこんなものを発見。たた、佇まいと立地的に何だか不自然。 やっぱり平地区間が少なく、山陽本線緩行線、快速線、山陽電車が3段に分かれて高さ調整。 遠くに見えてきたあのランドマーク。 明石海峡大橋とBE KOBEのモニュメント。橋の…

173.西国街道で巡る初詣 阪神御影駅～須磨浦公園駅

あけましておめでとうございます。本日は2026年1月3日。関西に帰ってきまして、食べ過ぎたカロリーを消費するため、こちらの続きを始めます。 ただ、ガイドを見てもこれといった見所なく、石屋川駅付近通過、 新在家駅付近通過、 大石駅付近通過、 西灘駅付近通過、 今は使っていない階段のある岩屋駅付近通過と阪神線沿いにしばらくは歩を進め、 その後は少し離れて、子安地蔵尊を通過。 この上の橋は道路ではなく、廃線跡で、この時の神戸空港からの帰りにこの上を通過しています。 三宮地区に入ったとたん突如看板等が増えて、三宮駅近くにある石標と案内板で一旦のゴール・・というか、ガイドがここまでだったというだけですが…

172. 2つの通信施設跡を巡る、一般来客数ゼロ人の横浜花博0.1回目

本日は2025年12月31日大晦日。やってきましたは田園都市線の駅。駅名が長くて駅名板の縦横比の違和感が凄いw モールが直結している駅でメインキャラはスヌーピー。 スヌーピーのテーマパークもあるので推しまくっています。 ・・・はさておき、モールはさっさと通過して一般道に出ます。横断歩道にはこんな絵が。 地図を見ながら住宅地のど真ん中を歩行。本番の歩行者用ルートとかどうするんでしょうか？なんとなく住人以外立ち入り禁止になりそうな道路。 駅を出て約30分、その地の近くにやってきました。これは交差点の立体交差化のための工事のようです。 このフェンスの何処かにゲートが出来るとは思うんだけど・・・ 所々…

2025年、13コース／245kmのウォーキングと8コース／478kmのサイクリングの履歴

1.はじめに 年末恒例の巡った場所のまとめをしたいと思います。いつものようにウォーキング偏とサイクリング編に加え、歩くという意味では万博も意外なことになっていますので紹介したいと思います。 2.過去記録 3.ウォーキング 1コース目：16.2km(計16.2km) 2コース目：10.7km(計26.9km) 3コース目：10.3km(計37.2km) 4コース目：14.2km(計51.2km) 5コース目：17.9km(計：69.1km) 6コース目：19.1km(計：88.2km) 7コース目：21.9km(計：110.1km) 8コース目：21.4km(計：131.5km) 9コース目：2…

171.西国街道 更に西進、石橋阪大前駅～阪神御影駅へ

本日は2025年12月7日 この続きをしに石橋阪大駅前にやってきました。 宝塚線との踏切にもある石柱。 寺院があるのが街道沿いであることの一つの証 ここで県境を跨いでここから兵庫県 だいぶ葉も落ちてきていますが、まだまだ見応えはありました。 猪名川を渡るのですが、合わせて山の方向も。 渡っている途中、丁度離陸してきた飛行機が真下を通過しそうだったので。 猪名川の渡しは多分この辺。 伊丹駅と北伊丹駅の間でJR宝塚線の踏切を通過 大鹿村の紹介と西国街道の看板と離陸していく飛行機と。 兵庫県伊丹庁舎の脇を通過 。 昆陽宿はこの辺？ 1時間ほどで尼崎市に到着。 武庫川を渡るための渡しはこの辺。もちろん…

170.西国街道 山崎駅から4つの古墳を経て石橋阪大前駅へ

本日は2025年11月29日。今回のスタートはこちら。 昨年はここから伏見稲荷に行ったり、 生駒縦走路を繋げるため津田駅からやってきたりと、交通の要衝です。そりゃぁ戦いも起きますよね。 京都府は山崎駅周辺の一瞬だけで、以降は大阪府内。せっかくなので西国街道の柱があったので。 サントリーの山崎蒸留所を線路の反対側を見つつ、 島本町のキャラが刻印されたマンホール。 橋の上から山の方向を見る。秋って感じの光景。 桜井駅跡。中ではイベントが行われていて、中に入れず。駅跡とは言っても、実際に駅になったことは無いとのこと。 古そうな高架下通路。 梶原の一里塚。 高速道路の建設中のため、道は寸断、一旦迂回路…

ビワイチ北湖南側半周79km、そして、ビワイチ完成(堅田駅→長浜→木ノ本駅)

本日は2025年11月15日。2週前に淡路島を1/3周したわけですが、なんか忘れている1/3があったような・・・？ とにかく、東に向かってGO！ 土曜の朝から遅延祭り開催中で、何とか数分遅れて下車駅に到着。ここで15分近く遅れている特急の通過を待つんだとか。 下車した時に同じこと(輪行)を考えている方が2人ほど。準備してスタート(8:05頃)。まずは琵琶湖大橋を通過(8:21頃)。橋の継ぎ目ですら気を付けないと跳ね回ってしまうのがこの自転車の難しいところ。 琵琶湖の看板の記念撮影(8:33頃)。 約7か月半ぶりですね。 モニュメントまでは重複区間。ここから新たにログを残す区間となります。野洲市…

アワ三分のイチ 56km(岩屋→国道28号→県道88号→県道31号→岩屋)

本日は2025年11月3日。大文字山を登った翌日である計画的にはこっちが先で大文字は後。ということで、西に向かって出発。 1時間ほど乗車して山陽明石駅に到着。金額的にも時間的にも三宮でJRに乗り換えの方が速いのですが、この時間帯(祝日朝)はこっちの方が速かった。 駅から10分も歩かずに乗船場に到着。既にバイクと自転車が多数。 荒れ気味ということで、それが高速走行すると・・テーマパークのアトラクションの出来上がりw 13分ほどの乗船で下船した目の前で待っていたのが、レンタサイクルの担当者さん。そう、自転車を予約していたのである。すぐさま手続きとフィッティングして前日のダメージ具合を確かめながら走…

京都一周トレイル東山ルート(伏見稲荷駅→大文字山→出町柳駅)

本日は2025年11月2日。今回のスタートはこちらから。 今回通るメインルートはこちら。 伏見稲荷自体は何度か訪れているのですが、今回はたまたまスタートがここというだけで、ただの通過点となります。要は、ログがここで切れているので、引きに来ました・・という理由。 午前8時にスタートしたのですが・・・すでに渋滞が・・・。そりゃぁ年末ほどではありませんでしたが、日曜なのに外国人率9割って感じ。 四つ辻まで渋滞にハマって、その分岐からトレイル方面へ抜けるとようやく人が減ってきました。荒神峰見晴台からの景色から見ると、まだ朝靄が残っている時間帯のようで。 比較的歩きやすい道が続き、 一旦市街地の高度へ。…

大阪から街道を通って紀州へ66km(紀州街道→熊野街道→紀の川→和歌山駅)

本日は2025年9月27日。朝6:40頃。気温が下がってきているとはいえ、日中は未だ30℃とかなので、早朝スタート。前回のサイクリングはこちら。気温の高さもあるにはあったのですが、想定外に万博にハマりこんでしまって・・・4か月以上経過。 翌日また万博へ行ったのは別のお話。 土曜の朝だし、大阪市内くらいは・・とか思っていたアホが一人。各駅(信号)に停車していきます。 結局大和川まで1時間・・・。 堺辺りでミャクミャクまみれになっているとおもったら、ここから会場方面行の船が出てるんですね。 国道26号を南下しているとふとこんな看板。 そしてこの辺から交通量の多い国道を避けて、一本中に入った紀州街道…

閉幕だから撮れる画、一般来場者数0人?の大阪関西万博20.1回目

本日は2025年10月19日。一回歩いて会場へといったのですが、 今回は自転車へと向かうことにします。一度入ると出てくるときにはヘロヘロで漕いで帰れる状態に無さそうだったのですが、今回はそんな状況にはならなさそうなので。 ルートは前回の徒歩ルートと同じなので、常吉大橋、舞洲、 夢舞大橋を渡って先へと進みます。 開幕期間中はここか先は自転車進入禁止だったのが、 普通に来れます。というか、淀川リバーサイドサイクルラインの終点って何処よ？？ 構内道路を潜って広がるは東ゲートと大屋根リングの光景。本格的な解体が始まると柵等が立つことになるでしょうから、原形が見れるうちにということでやってきました。 会…

2025年10月13日22:00大阪関西万博・・閉幕。

予約状況のアイコンがすべて消失。終了したことを実感します・・・。

One world One planet。一般来場者数20.4万人(速報値)日曜昼からの大阪関西万博20回目(最終回)

本日は2025年10月5日。閉幕まであと8日。 駆け込み万博が本格化して取れた最終枠です。20回目にして実は初めての雨スタート。皆さん差しているのは日傘ではなく雨傘です。 今回は東12時枠専用、西ゲート入場をやってみました。12時丁度に夢洲駅を出ていつものように西ゲートへと向かうのですが・・・1.5kmの人間渋滞。空いていれば20分弱の行路をを35分弱掛かって西ゲートへ。 このゆっくりペースでこの通路幅だと、西ゲートの処理力だと有り余りそうな気がしたのですが、気のせいではありませんでした。2分で保安検査通過。やっぱり、絶対東西のゲート数間違えてるって。 最終回、万博と言えば・・ということでコモ…

ありがとう、そして・・・一般来場者数20.5万人(速報値)日曜昼からの大阪関西万博19回目

本日は2025年9月28日。駆け込み万博争奪戦にに巻き込まれ、枠が取れず、前回から2週間。 涼しくなったらやろうかなぁ・・とおぼろげには思っていたのですが、会期末が先に木そうだったので、本日決行します。出発地は阪神電車伝法駅。そう、万博会場まで歩いて行く企画です。 桜島駅は此花大橋が歩行者NGで大回りさせられるので、夢洲駅以外での最短は安治川口駅か伝法駅かになるのですが、今回こちらをチョイスしたのには理由がありまして。それは、駅のすぐ近くに万博に合わせて全通したコイツです。 終着が会場直ぐ近くなのでひたすらこれを追いかけて行けばいいという気楽さもあります。 夢洲方面あと5km。 反対方向は京都…

大阪関西万博飯まとめ

なんとなくまとめようかなと思って。 ざっくり総括すると、2回目行くかどうか分からない中で初回に少し食べて、その後、通期パス買って、のめり込んだ後はパビリオン巡りを中心にしたのでほぼ場内購入は無し。一通り巡った後に食事”体験”として飲食巡りをスタートしていました。自分でもカウントしていないので、どうなることやら。 ①チェコ「ピルスナビール&ホットドック」 ②マルタ「フティーラ」 ③オーストラリア「ワニサンドとレモネード」(1回目)と「ラミントンとフィッシュ＆チップス」(18回目) ④マレーシア「ドリアンアイス」(2回目)と「ロティチャナイ」(10回目) ⑤ブルンジ「コーヒー」(コーヒーの写真なし…

当日枠は気合で獲る！一般来場者数19.9万人(速報値)祝日昼からの大阪関西万博18回目

本日は2025年9月15日。 これから2日後。7日前抽選としてフェスが当たっていたのですが、よく見たら出演者がそこまで知っている方々ではなかったので前日に開放。とはいえ、最後の午前枠になりそうだったので、行くことに。 そして、今回で同じく最後になりそうな西ゲート・・・とか言いつつ、どうも13時まで限定で12時枠持ちの東ゲート券も西に行けるとかなんとか。 入場方法はこの時と同じ。この時は11:15入場で11:45開放のアイルランド争奪戦へ参加すらさせてもらえなかったので、速く入ろうと思ったのですが、結局入場が11:13であまり変わらず。 ただ、10分後と言っていた当日枠へのリンクが6分ほどで表示…

入るだけで大変な一般来場者数20.8万人(速報値)土曜昼からの大阪関西万博17回目

本日は2025年9月13日。 (前回) 閉会迄ちょうど1か月。平日ですら一般来場者数で20万人を叩き出そうとしている中、よく見るとドットに疲れが出ているように見える改札を通過して、 今回はいつ以来だろう、東ゲートからの入場です。午前中別の用事もあったので、前倒し等もせず14時前にゲートに到着。 駅からクネクネ道を通って、列に並んだのはこの位置。 ライブカメラから見るとこんな感じ。 12:00でこれですから、2時間でだいぶ捌けてはいるんですけどね。 ミャクミャク様が遠い・・。 結局30分ほどで通過。これまでの歩いて西ゲートだと徒歩込みで20分強ですので、やっぱり時間が掛かる。で、本日はフランスの…

ログインバトルから始まる一般来場者数17.8万人日曜昼からの大阪関西万博16回目

本日は2025年9月7日。 前回から2週間。夏パス最終日の翌週であれば若干マシになるかと思ってたら、増えていた件。前回までは11:40分頃に来ていたのですが、今回は11時枠で11時に西ゲートにやってきました。左が11時の列、真ん中が10時の列。 11時になって程なく、この右側の区画が開放。 皆さん、ドドドド～ ということで、11時15分ごろに保安検査通過。本日のイベントに合わせた像がありました。誰だかわかるかな？ 当日枠開放を待ちつつ、フューチャービレッジ内を散策。ブルーオーシャンパビリオンとセットで見ると良い感じ。 二酸化炭素を抽出して排除・・と簡単に言いますが、この中に1個あるかどうかです…

トワイライトクルーズから見る大屋根リング 大阪関西万博15.5回目

この日は場内混雑もあり、18:00頃に退場。 そのまま地下鉄に乗って・・・2つ目の大阪港で下車。 向かった先は天保山に停泊しているコレ。遊覧船サンタマリア号です。本船は終日運行しているのですが、乗船するのは19:00出航の便(月によって出航時刻や出航日が異なるここ重要)。この便だけは昼間とは違う航路を通って行くのですがそれ狙いです。 乗船時(18:45頃)はこんな感じ。まだ何とか明るいのですが、日の入り時刻は過ぎているので、 出航時刻(19:00)時点ですでにこれ。 まずは東進して山頂を船から見下ろす不思議な光景を見て、 ユニバーサルシティ周辺で反転して西方向へ。なんだか、気のせいか、ラスベガ…

西ゲート全時間帯満員な一般来場者数17.1万人(速報値)土曜昼からの大阪関西万博15回目

本日は2025年8月23日。6日ぶり15回目の来場。 (前回) 3回連続で11:15頃夢洲着、西ゲートへ徒歩ルートとしました。今日はクルマは飛んだようです。 こんな日でもやっぱりこの時間帯(11:40頃)の西ゲートは平和。ノー待ち通過。 同時刻の東ゲートはライブカメラを見ると・・・、午前中入場は歩いてでも西に行った方が良いように見えます。 最近西地区ではグリーティングを始めたとのことは聞いていましたが、いきなりいたw フューチャービレッジ区画に行くと一部展示が変わっていて、自動稲刈り機とかが展示されてました。 本来の目的はそれでは無かったのですが、制限が掛かっていたので、一旦MATSURIに行…

ヘロヘロな2日連続来場、一般来場者数13.2万人(速報値)日曜昼からの大阪関西万博14回目

本日は2025年8月17日。 初の二日連続万博。もちろん理由はあります。昨日と同じ、11:30頃に来たはずなのですが、本日はクルマは不在。バスは走っていますけど。 うん、待ち時間ゼロの保安検査は眼福眼福♪ 2日連続で来た理由はコレ・・・2日連続で当たったんですよね・・ライブ。 昨日は結局まともな食事が北欧館だけだったということもあって、買い食いに走ります。まずは、モナカの皮部分が品切れでアイス部分だけが残っているという謎メニュー、カレーアイス。それに一応「カフェ英國屋」からの出店ですので、カフェオレと一緒に注文。冷たいものを口にしているはずなのですが、体が冷えていく気がしない・・。「宴」内の期…

一般来場者数14.6万人(速報値)土曜昼からの大阪関西万博13回目

本日は2025年8月16日。先週の土日は7日前抽選枠があったのですが、体調崩して行けず。夏休み期間も体調が戻り切らないということもあるのかもしれませんが、計画を立ててもイマイチ、何でかなーと思ってたら・・・本日1日で、 (前回) 空飛ぶクルマを鑑賞し、(11:30頃) 誰もいない保安ゲートを通過(11:40頃)。一般来場者数約15万の日でも西ゲートはお昼前ですでにガラガラ・・。 ふとももシアターを鑑賞しながら(当日枠その1) 自分でも自転車を漕いでみたり(並べば漕げる)、 WASSEの1区画では自動田植え機等のサイエンス展、 WASSEのもうひと区画は量子コンピューターや 光子を実際に見ること…

大阪関西万博、計11回 95時間、96館滞在記

1.はじめに 2.予約戦争 3.入場時間 4.退場時間 5.待ち時間 6.各回記録 7.まとめ 1.はじめに 5月15日を初回に8月3日までの12回で全ての海外館、全てのシグネチャー館、パナソニック以外の国内館の全て、レイガーデン以外のイベント系スペースを巡りました(11回目のみ理由あって全館重複)。その時の記録を色々とまとめてみました。 順次追記していきます(多分)のでお楽しみに 2.予約戦争 こちらの専用記事へ。 3.入場時間 全12回の入場時間の内訳は ～10:00：5回 ～13:00：5回 13:00～：2回 一番早い入場時刻は9:25分で、この時は8:55に西ゲートに到着しています。…

万博来場初パビリオンへと戻る・・一般来場者数11.2万人(速報値)日曜昼からの大阪関西万博12回目(8.5時間滞在：3館、計96館)

突然ですが問題です。あなたが大阪関西万博に来て初めて入ったパビリオンはどこですか？本日は2025年8月3日。超久々に7日前抽選に当たったので行くことに。 (前回) 本日のタイムライン -11:15夢洲駅着、11:36西ゲート到着、11:36 西ゲート通過。 -11:40頃：飛ぶクルマ発着場 -11:45頃：西団体休憩所 -13:15頃：アリーナ「MATSURI」 -14:08頃：WASSE -14:13到着、14:25入場：シグネチャーパビリオン「いのちめぐる冒険 宇宙の窓」 -14:42到着、14:51受取：お昼ご飯「UAE館」 -15:13到着：ギャラリーイースト「KOBE COLOR」 …

食費1.2万円の一般来場者数11.4万人(速報値)日曜朝からの大阪関西万博11回目(10.0時間滞在：7館、計96館)

本日は2025年7月26日。相変わらず7日前3日前ゼロの状態ですが、大阪ウィークで盆踊り会場だけでも覗くかなとか思っていたのですが、何でこうなった・・。 (前回) 本日のタイムライン -9:22夢洲駅着、9:43西ゲート到着、10:01 西ゲート通過。 -10:08到着：リングザイドマーケットプレイス西 -10:11到着：朝ごはん(北アフリカ。モロッコ？) -10:38購入：おやつ ①10:55整列、11:00入館：ブルーオーシャンドーム ②11:34到着：フューチャーライフビレッジ ③12:33到着：アリーナ「MATSURI」 ④14:11到着、14:33入館：よしもと館 -14:50購入：…

当日枠4枠の一般来場者数13.2万人(速報値)土曜朝からの大阪関西万博10回目(10.5時間滞在：7館、計89館)

本日は2025年7月19日。万博会場は2週間ぶり。7日前も3日前も無く、初心に戻って運動不足解消のため、リングを5周でもしようかなぁ・・とか思いながら向かうことに。ちなみに初土曜です。セオリー的には20日は3連休中日なので論外、21日の方が空くのですが、実際は通常花火イベントが仕込まれていたので、であればということで、土曜入場をチョイス。 前の週はブルーインパルスの混雑予想もあって外から見てはいました。 本日のタイムライン -9:15夢洲駅着、9:36西ゲート到着、9:55西ゲート通過。 -10:08到着、10:24受取：朝ごはん(ポルトガル) -10:41到着、10:51受取：昼ごはん(マレ…

大阪関西万博番外編 ブルーインパルス飛行展示

ブルーインパルスが飛ぶ経緯等の前置きは省略して本日は2025年7月12日。タイトルが番外編とあるように、来場者数を更新しそうな夢洲に行っていません。混雑回避できそうな場所を見繕って・・・南港・コスモスクエア・舞洲周辺はダメだろうなぁということで、出した結論が、 四つ橋線北加賀屋駅から徒歩約25分にある、 新木津川大橋でした。 何でこんな場所を見繕ったかというと、一度ここを経由していて、大阪の市街地が良く見えるのを知っていたから。また、飛行経路的にもラフではありましたが、ここ通るんじゃね？というようなアテもありました。 他の候補として近くにあるなみはや大橋(IKEAがすぐ近く)や 千本松大橋(も…

大阪関西万博 西ゲート VS 東ゲート 思っていた以上に違っていた件

良く西ゲートの方が入場しやすいというけれども、今まで列に並ぶ当事者だったので、良く分かっていなかったのですが、改めてライブ配信見て納得した。こんなにも違うんか・・と。今すぐ予約を西ゲートに変えて(枠が開いていれば)西ゲートに歩いて行って(20分くらい)もそっちの方が早く入れそう・・。うん、(多分)いける♪ ブルーインパルス飛行予定日で「混雑」予想の7/12 午前11:25ごろの 東ゲートライブカメラ 西ゲートライブカメラ 西ゲート側の12時予約の待機列の長さは分かりませんが、少なくとも保安検査場前の並び方が余りにも違いすぎるw これ見て、混雑予想日で10時以降でゲートを予約する際は地下鉄経由で…

一般来場者数10.6万人(速報値)の日曜昼からの大阪関西万博9回目(8.5時間滞在：10館、計82館)

本日は2025年7月6日。3日ぶり、9回目の万博です。本当は7日前抽選も外していたので、予定から外そうとしましたが、案内してほしいとの連れ(親)のご要望がありまして。 -11:25夢洲駅到着、11:55東ゲート入場 ①12:00到着、12:06入館：アメリカ ②12:39到着、12:44入館：ベトナム ③12:51到着、13:21入館：フランス ④13:51到着、14:03入館：マレーシア -大屋根リング散策 ⑤15:05到着、15:05入館：インド ⑥15:15到着、15:35入館：インドネシア ⑦16:12到着、16:30入館：シグネチャーパビリオン「いのちの未来」 -ごはんタイム ⑧18…

イタリア館まさかの待ち時間、一般来場者数10.1万人(速報値)の平日朝からの大阪関西万博8回目(11時間滞在：12館、計82館)

-夢洲駅8:31着、西ゲート8:52着、9:25通過。 ①9:32着、9:44入館：アンゴラ ②10:03到着、10:05入館：中国 ③10:44到着、11:13入館：エジプト ④11:23到着、11:35入館：インドネシア ⑤11:56到着、12:08入館：オーストラリア ⑥12:25到着、12:30入館：ベトナム ⑦12:48到着、12:51入館：日本館 ⑧13:41到着、14:58入館：ヨルダン ⑨15:39到着、16:53入館：イタリア ⑩18:00到着、18:00入館：関西パビリオン -ごはんタイム ⑪19:12到着、19:12入館：コモンズ館C ⑫19:43到着、19:46入館：E…

一般来場者数12.8万人(速報値)の日曜昼からの大阪関西万博7回目(8時間滞在：8館、計70館)

-12:40着、12:53通過：東ゲート ①13:13到着、14:16入館：クウェート ②14:48到着、14:48入館：ロボット＆モビリティステーション ③14:59到着、15:01入館：夜の地球 -15:15頃：静かなる森(迷いの森) ④15:30到着、15:40入館：大阪ヘルスケアパビリオン リボーン体験 ⑤17:25着、18:07入館：カザフスタン(コモンF) ⑥18:25到着、18:35入館：シグネチャーパビリオン「いのちのあかし」 ⑦19:22到着、19:43入館：アイルランド(生演奏なし) ⑧19:58到着、20:17入館：韓国 本日は2026年6月29日12:40頃。6週連続7…

一般来場者数12.7万人の日曜朝からの大阪関西万博6回目(11時間滞在：14館、計62館)

-9:18地下鉄出口、9:34西ゲート着、9:52西ゲート通過。 ①9:58着、10:30入館：ルーマニア ②10:49着、11:23入館：ハンガリー ③11:48着、12:00入館：シグネチャーパビリオン「いのちめぐる冒険 ANIMA!」 -12:16頃：(予約不要区画)シグネチャーパビリオン「いのちの遊び場 クラゲ館」 ④12:19着、12:19入館：国際機関館 ⑤12:32着、12:38入館：国連パビリオン -13:00頃：(予約不要区画)シグネチャーパビリオン「Dialogue Theater –いのちのあかし–」 ⑥13:15着、13:30入館：シグネチャーパビリオン「いのち動的平衡…

一般来場者数13.7万人の日曜昼からの大阪関西万博5回目(8.0時間滞在：8館、計48館)

-12:50 : 東ゲート ①13:05着、13:10入館：シグネチャーパビリオン「EARTH MART」 ②13:55着、14:30入館：オーストリア ③15:00着、16:03入館：アメリカ ④16:38着、16:45入館：シグネチャーパビリオン「いのちの未来」 ⑤17:30着、18:14入館：トルクメニスタン ⑥18:45着、19:35入館：ルクセンブルク ⑦20:03着、20:10入館：アゼルバイジャン ⑧20:23着、20:23入館：タイ 本日は2025年6月15日。第三軌条の電源って何処から取得しているのかなぁ・・と思ったら足みーっけ。 -12:50 : 東ゲート とうとう4週連続…

大阪関西万博 7日前3日前当日予約争奪戦 まとめ

前置きは省略して早速本題へ。個人的な体験談を含めてまとめていきます。なので、それを参考にして、不利益を被っても責任は取りませんのでそれを承知の上でご覧ください。 (訪問回数が増えれば更新してきます) (1)予約の種類 (2)戦果 1回目：5月15日 10:00入場(9:00枠) 2回目：5月25日 14:00入場(12:00枠) 3回目：6月01日 12:40入場(12:00枠) 4回目：6月08日 13:10入場(11:00枠) 5回目：6月15日 12:40入場(11:00枠) 6回目：??月??日 ??:??入場(??:??枠) (3)主な戦略 ①7日前抽選 ②3日前空き枠 (4)要注意…

日曜昼、雨の大阪関西万博4回目(7.5時間滞在：10館、計40館)

-13:10頃：東ゲート ①13:18頃着、13:43頃入館：ドイツ ②14:20頃：コモンズ館A ③14:40着、15:00入館：電力館 ④15:30着、15:55入館 カタール ⑤16:15着、16:45入場：ポルトガル ⑥17:00着、17:35入館：バーレーン ⑦18:00着、18:00入館：ブルガリア ⑧18:25着、18:35入館：ポーランド ⑨19:00到着、19:50入館：英国 ⑩20:20着、20:25入館：赤十字 ⑪20:50頃に東ゲートから出場 -13:10頃：東ゲート これから1週間後。本日は2025年6月8日、3週連続の日曜日参戦。本日の一般来場者数は12万6千人と先…

大阪から琵琶湖をミニベロで見に行く64km(淀川→さくらであい館→小関越→浜大津)

本日は2025年5月5日。琵琶湖の北湖を回って2日後。翌日雨・翌週末雨・翌々週末も雨予報だったので、まだたんまり残っているリカバリー時間(ガーミン時計)を無視して出発♪。出発は何時ものように安治川トンネルから。中之島地区を抜けて、 川崎橋付近から府道801号線・・・ 淀川リバーサイドサイクルラインへ。夢洲発京都八幡(≒であい館)のルートです。 ここからひたすら淀川を遡ります。南西の風予報だったので、追い風補正が得られるかと思ったら・・この時間帯、ほぼ無風でした＞＜。 にしてもこの淀川リバーサイドサイクルライン、やたらと堤防に上がったり下ったりを繰り返させられるんですが・・。その結果、大量に設置…

ミニベロ輪行でビワイチ北湖半周遊75km(木ノ本駅→近江舞子駅→堅田駅)

本日は2025年5月2日。GW後半戦初日。行楽ラッシュで大きい荷物を持った人も多いでしょうから、こんなのが混ざっても問題ないでしょ？の精神で出発。 ・・と同じことを考えている人がいるかもと思ってこんな時間に来てみたのですが・・・乗り換えた京都/琵琶湖線の快速電車の最後部にて、途中乗車含め他に4台居ましたw。にしてもうめきた側の乗り換え口は少し距離はあるけど人がいないので、こういう荷物をこっそり運ぶのには良いですね♪。どうせ乗車位置も編成の端っこだし。 それに加えて部活動で大量の弓も乗車してきて車内は中々カオスw それにしても乗車したのが京都以降各駅に停まる電車なので遠い・・(土休日ダイヤなので…

お昼からの大阪関西万博3回目(7.5時間滞在：10館)

本日は2025年6月1日。前日、色々とか重なって初めて来場者だけで15万人を超えた翌日。12:40頃に東ゲート到着。2回目よりかは人多かったけど、保安検査場直行は変わらず。抽選枠の集合時間は13:24-13:36であったが、遅れるわけにもいかないので、早めに通過。 すんなりと通過したのと東ゲートから入ったのに予約は西ゲートと、1回目と真逆なことをして学習能力が無いことを露呈w。ということで、西ゲートに向かいつつ・・ ①13:00：カンボジア アンコールワットは分かるのですが面積的には稲の方が多かったのが印象的。ジャスミンのお香付き。 ②13:05：ペルー 食品でよく見るのですが、展示は織物が印…

菅沼・白川の合掌造り巡り(2025GW旅-8)

相倉口バス停から乗車して次に下車したのは菅沼バス停。もちろん目的は合掌集落。次のバスまで約90分ですので巡ります。相倉もそうなのですが、バス停の待合室も合掌造り風。 車道から見下ろした様子。 何だか工事しているのですが、高速のランプを建設しているようで。にしてもこの通り、雪残る山の真ん中です。 川の対岸にモノを運ぶためのゴンドラのようです。今でも使えるのかな？ 菅沼地区は大きく分けて生活区と体験/宿泊区に分かれているようで、宿泊区も合掌造り。 文字通り周囲に何もない環境下での一泊には良いかも？ 河川敷に降りてきました。 バーベキュー等もできそうな区画もあったのですが荒れ果てていました・・シーズ…

相倉の合掌造り巡り(2025GW旅-7)

本日は2025年5月1日。いつも通りホテルでの朝食です。 朝起きてふと・・乗車予定のバスまでの時間で回れそうじゃね？と4回も高岡駅を経由しておきながら高岡駅周辺を一切観光していなかった(宿泊日の夜に山車のライトアップが行われていたのも完全スルー)ので少し回ってみることに。大通りからこんな何もなさそうな路地に入ると、 高岡大仏に到着。、まだ7時台なので参拝客がちらほら。 大仏の前の道を進むと、 高岡城址に到着。立派なお堀。 天主閣があったエリア。憩いの場となっています。 一番奥には前田利長の像が。兜？が凄いことに。 城址の中にある神社の名は射水神社。 お堀を挟んで天守閣のあるエリアを撮影。他より…

大阪関西万博2回目(6時間滞在：10館)

一般来場者が12万人と報道のあった2025年5月25日。前回は9時間滞在して翌日体がバキバキだったので、2回目は滞在時間を少し短くしてみました。そして、「事前パビリオン予約なし＆午後入場」でも回れるものなのかも確かめてきました。先に結論から言えば、前回ほどではないにしてもやっぱりバキバキでした・・。 という訳で、今回は東ゲートからの入場。電車内は比較的混んでいましたが、半数は関係者通路へ。交代の時間だったのかな？で、ゲートはというとこの通り、保安検査場の先まで見えます。ですので1分で保安検査を通過。 最初の行き先を探しつつ、当日予約で爆散しながら、とりあえず飛び込めそうなところからスタート。 …

万葉線と砺波チュールップフェア(2025GW旅-6)

富山県の船を乗って越の潟渡船場で下車。そこから万葉線に乗換えなのですが、時刻表上の乗り継ぎ時間は3分。乗り継げるか心配でしたが・・・路面電車の窓越しに乗船場が見えるくらいには目と鼻の先でした。 他に乗客もいなかったので、車内の様子を一枚。右奥に乗船場が見えます。 では、最後尾の座席に座って出発です。1両編成の骨董品車両と、 2両編成の近代的な車両が入り混じる奇妙な空間。ダイヤは15分間隔で、軌道線側は全ての行き違い可能駅で行き違いしていましたので、これ以上の増発は無理・・と。 路面電車区間になると単線と複線が入り混じるのですが、40分ほど揺られて終着の高岡駅に到着。昨年よりICOCAが使えるよ…

海王丸と新港大橋(2025GW旅-5)

小矢部川を渡って反対側に渡ります。 歩道がない道に出たのですが、そこしか歩けないので気を付けて歩きます。青線発見。右から意味深な道路が・・線路あったよね・・ここ。 万葉線の線路。路面電車にしては不自然すぎる土地の広さ。 もちろん、昔ここに貨物線路があったからなのですが、歩いているとその遺構があっちらこっちら出て来るんですよね・・。これとか。道路部分だけ線路があるって感じ。 こっちにもあるのですが・・・ホームがあったと思われる台があったり。ついでに青羽根も。 昔からあった企業でしょうか。すごく年季が入っているし、謎の貫録を感じる。 庄川を渡る。見えないけど歩道があるので渡れる。で、この重厚な鉄橋…

はじめての関西万博(11館+リング+3食べ物行列)

一般来場者数が11万人に少し届かなかったとの報道のあった2025年5月15日。どんな感じで回ることができるのかを試してみることにしました。予約枠は西ゲートで9時台。会場時の混雑を避けるため、少し遅めに行ってみることにしました。 ・8:40頃：西九条→桜島 通勤ピークが過ぎまして、車内はやや混雑といったところです。ま、7割くらいがユニバーサルシティで降りていきましたが。 ・9:00：桜島バスターミナル。事前購入チケットでバス待機列へ。結局乗車/出発は9:20でした。 ・9:40：西ゲート 渋滞にハマって5分程度遅れで到着。遠足と思われる小中高生の団体が大勢いました。 ・10:00：保安検査通過。…

氷見・雨晴を歩く(2025GW旅-4)

おはようございます。本日は2025年4月30日。起床して朝食タイムです。海鮮丼と金沢カレーが見えますが、朝食ですw。カレーのトッピングは素揚げの野菜だけ・・と思っていたら、エビフライや唐揚げは揚げ物コーナーから盛り付けるスタイルだったようで。 チェックアウトして出発です。平日ですので朝ラッシュど真ん中。幸い金沢始発でしたので座席にはありつけました。 途中の高岡乗換(870円、計3,350円)。氷見線はこれが使えないので、 事前に金沢駅のJRの指定席券売機で購入。改札内乗り換えだし、乗り換え時間がシビアだったしで。 関西圏では見かけないキハ40系列。そして扇風機もまたしかり。 観光客5割、通勤/…

大聖寺城跡と車庫を見に行く(2025GW旅-3)

丸岡駅(13:29)から乗車し、次の降車はハピライン福井とIRいしかわ鉄道の境界駅である大聖寺駅(13:47、380円、計1,540円)。IRのロゴしかないのは準備できていないからなのかな？構内の駅名板には双方のロゴ(旧JRのままステッカーを追加しただけ)あったけど。 今回は大聖寺駅に戻って来るパターンなので制限時間は60分(厳密には58分)。急いで大聖寺へと向かいます。 大聖寺というお寺があるのかなと思ったら、大聖寺"城"ならありましたとさ。 忠霊塔が鎮座していますが、目的は本丸、 脇から階段があったのでそこから攻城開始。 にしても地面も空も緑に占領しつくされた城ですなぁ・・。 本丸まで上が…

旧北陸本線トンネル＆福井空港(2025GW旅‐2)

敦賀駅(10:20発)から普通電車に乗って2駅先の今庄駅へやってきました(10:35着。380円。計380円)。 この料金は今後の比較のための乗せていくものですが、実際にはコレを使用しているので、2800円の定額です。 スマホの当該画面を係員に提示して改札を出入りするのですが、無人駅では、改札を素通りするしかないため、不正乗車していると思われてないか冷や冷やです＞＜。 ホームを持て余している画その1。 今庄駅自体はバスツアーで来ていて、その時の目標は旧北陸本線のトンネル群。その中で一つだけ通っていない場所があったので、それを回収するための途中下車となります。 今庄宿の中を歩きながら北へと向かい…

敦賀散策(2025GW旅-1)

本日は2025年4月29日。昨年の5月連休は九州方面への旅でしたが、 今回は北陸方面へと向かうことにしました。まずはサンダーバード号。 琵琶湖が見える範囲ではまだ近畿地方。まだ眠気がある中、道路上に青い線が無いかを探します。 山越えて北陸新幹線の車庫が見えてきたら北陸に来たことを実感します。 初めて32番線に下車。思っていた以上に寒かった・・。 在来線を通過していた在りし日の最後の光景がこれでした。 敦賀駅構内の長ーい通路を通って改札へ。新幹線に近くない方の改札の方が栄えているのは何時ものこと。 敦賀駅は幾度も通過してきましたが、下車するのは初めて。さて、これまでも幾度も開催してきた”乗り継ぎ…

大阪から平城宮跡を見に行く56km(大和川リバーサイド→王寺→法隆寺→平城宮跡)

本日は2025年4月26日。ここからスタートといことは、そう、本日はサイクリング♪ 前回のサイクリングはこちら。 roamingaroundjp.hatenablog.com まずは大阪市内を抜けて大和川へと向かうのですが、相変わらずの信号祭でまったり。 途中で道変えてみたけど、かえって混雑して失敗したorz。 エレベータ使わないと交差点渡れないって何事？w下る場所求めて歩道橋をグルグルしてましたw ふー、ようやく大和川に着いた。万博に合わせて整備したという大和川リバーサイドを走っていきます。あ、前回は興味本位もあってロードでしたが、今回は愛車です。ハイ。 途中で、実際のサイクリングロードは対…

生駒縦走ハーフ南半分(生駒駅→高安山駅→河内国分駅)

本日は2025年4月12日。やってきましたは近鉄奈良線生駒駅。通過や乗換ではお世話になっていますが、降りたのは初めてかな 先週のコースで獲得標高4桁でしたので、だったら、行けるんじゃね？ということで設定したものになります。 駅前から宝山寺への参道を頑張って登ります。 チェックポイントの宝山寺駅を覗いて、 同じくチェックポイントの宝山寺を経由、参拝します。 更に奥に行くと生駒ハイキング道への分岐がありますのでそこから出場 梅屋敷駅に出ました。 この脇にある道から登り続けます。基本舗装されています。 生駒山上駅に到着。 山頂に到着。ただ、アトラクションの中なので三角点は触れず。そして先に進んでそう…

天ケ瀬ダムを見に行く(中書島駅→天ケ瀬ダム→宇治駅)

本日は2025年4月7日。やってきましたは京阪本線中書島駅。 昨年はここをゴールとして琵琶疎水を琵琶湖から歩き切っています。 今回はまずは宇治川を目指すのですが、目の前の車道が渡れず、超絶迷子・・。結局、公園の中を彷徨って三栖閘門にやってきました。 遠くにお城が見えましたが・・伏見桃山城で良いのかな？ 宇治川の河川敷を通行中。しまかぜが通過していきました。 観月橋駅と観月橋。反対側に渡ります。 渡らなくても宇治には着きますが、なるべく川沿いを歩きたかったので。 河口から47.0km・・・ゼロ点は淀川の大阪港かな。 宇治といえばお茶。ということでお茶畑もチラホラ。 河口から50kmマーク。 とい…

比叡山を越えて滋賀へ(出町柳駅→比叡山頂→比叡山坂本駅)

本日は2025年4月5日。出発地点に向かいます。京橋の次は京都市内という電車に乗車。混雑しているかなと思いましたが、席にはありつけました。 そのまま終点まで乗車。更に乗り換え・・・ません。今回のスタート地点は出町柳駅としました。 そのようにした理由は単純。このコースと繋げられるから。 しばらくは密集地を通って行くわけですが、道も歩けば古墳にあたる。 子安観音を目印に別の道へ。 その先にあったのが京都一周トレイル。しばらくこのトレイルに沿って進みます。 お堀(細い広い関係なく)に並ぶ満開の桜。京都といえばこんなイメージ。 ↓そう思わせる原因 roamingaroundjp.hatenablog.…

琵琶湖南湖周遊59km(大津港→瀬田洗堰→モニュメント→近江神宮)

本日は2025年3月31日。翌日、4月1日に来た方が電車代が片道30円安くなるという大津駅にやってきました。 大津駅はこれ以来約1年ぶり。 前回来たときは見落としていたか、後からできたのかは分かりませんが、駅の中に北緯35度線が通っているようです。えーっと、アフリカと同じ緯度でしたか。 駅から15分程、ドキドキしながら大津港の方まで歩いて行って・・・ってこっちじゃない。 確かに滋賀の大津にも逢坂山関というのが滋賀-京都間であるけど。話を戻して、観光船の発着場のすぐそこにあるレンタサイクル店で今回お世話になる自転車を借りることに。 ↓はこのための布石だったりするんですからね？ ということで、初ロ…

芦屋市の山の中へ(芦屋川駅→ゴロゴロ岳→奥山地区→芦有ゲート→芦屋川駅)

本日は2025年3月29日。やってきましたは阪急神戸線芦屋川駅。 先週は生駒だったので・・・趣向変えて六甲にしようという超くだらない理由。芦屋川駅発であればこちらがド定番。 なのですが、阪急のハイキングコースを見ながら別コースへ。桜は開花宣言は出ましたが、満開まではもう少し先。 斜度10％でライト坂だそう。まぁ、確かに、この先の傾斜を考えればライトだけどさ。 やたらと高低差が激しい前山公園から見る大阪・生駒方面。 その公園を起点としたハイキング道があるのでそれに従ってみるのですが、 いやー岩々しい。すぐ近くにロックガーデンもあると考えるとさもありなん。 正式名は前山遊歩道というそうなのですが、…

鳴川峠での生駒越え(元山上口駅→枚岡駅)

本日は2025年3月22日。やってきましたは近鉄生駒線元山上口駅。生駒線自体が生駒山の脇を走っているということもあり、ハイキング設定されている駅も多数。 これとか、 これとか。 今回は生駒山方面に向かいます。駅前には早速千光寺の石柱が。 この辺は線路もアップダウンが激しいようで。 このコースは看板も多数の道ではあるのですが、やはり地図があった方がより安心。 出発してさほど時間を要することなく人里から離れていきます。 途中に生駒山口神社を経由。駅名といい、歴史的にも意味がありそうなルートですね。 右上見ると住宅が並んでいるので、どなたかの玄関に行きそうな佇まいですが、看板の通り右が正解。 少し高…

大阪市営渡船場 全8区間巡りポタリング23km

本日は2025年3月8日。 先週、自転車(試乗)に乗りに行ったので、そろそろ運動でもするか・・・あのー気温は2月に戻っているようなのですが＞＜。ということで、安治川口トンネル。9:55頃に出発して、 安治川口駅通過、 ユニバーサルシティ駅通過、 桜島駅通過。ミャクミャクラッピング車両が停車。このすぐ近くに巨大なバス乗り場が建設中。駅前は万博一色。 その先にある①天保山渡船場に10:13到着。 ・・・とここまではこれと同じ。 このコースを回った後に、調べた後、渡船場が他にもあって一気に回れそうなので立案したものの、まず歩いて行くか自転車で行くかで迷ったのですが、自転車で行くことに。徒歩で回る場合…

お伊勢参り完歩が思っていた以上に重症でした・・・

ここ2か月ほど、これの歩き切った後の達成感にともなう脱力感が酷く、そのほかにも三寒四温の四温を狙っていたのに七寒のまま三月になっちゃったというのもあってなかなか出かけられず。朝2℃の駅前に立っておいてどの口が言う・・と思ってはいますが。 ようやく朝でも超かさばるコート類が要らなくなった気温になってきましたので、出かけてきました。行き先は万博公園です。 万博公園自体は何度も行っているので・・・直近は特別な理由で昨年の太陽の塔の内部に入った時(記事にはしていない)で、記事にしているのはこれ以来か。これはこれで厳密には入っていませんが。 久々にお出かけしてこういう所に来ると、季節はもうとっくに春なん…

大阪玉造稲荷神社～三重伊勢神宮への道まとめ(伊勢街道、初瀬街道、参宮街道経由)

まとめてみました。区間分け、歩行順、歩行向きは人それぞれかと思いますのでご参考程度に。また、距離は寄り道や道間違い分も含んでいますのでご注意を。 1区 大阪上本町駅～玉造稲荷神社～暗峠～南生駒駅 23.6km 伊勢まで繋げるなんて全然頭になかったころで、単に暗峠を越えてみたかっただけという。 2区 南生駒駅～奈良市街地～天理駅 24.3km(計47.9km) 近鉄アプリのスタンプ集めのため、続けての歩行。 3区 天理駅～大和朝倉駅～榛原駅 24.1km(計72.0km) 近鉄アプリのスタンプ集めのため、続けての歩行。県境区間どうしたものかと考え始める。 4区 榛原駅～三本松駅～赤目口駅 16.…

伊勢/初瀬街道コンプリートボーナス(伊勢市駅→五十鈴川駅)

本日は2025年1月4日。伊勢市駅にやってきました。 このコースで大阪から伊勢まで繋がったので、コンプリートボーナスとして連チャンです。 まずは外宮。式年遷宮の敷地のようです。 外宮を参拝。待ち時間なく参拝出来ました。 ここから続いて内宮へと向かうのですが、ここまで(大阪から)歩いてきてバスという選択肢なぞありません。どのみち初詣客でバス乗り場は行列してましたが。ということで、ここも伊勢街道(参宮街道)経由で。 看板多数。 ただ、参宮街道であるという感じは余りなし。 軒先にある暖簾と「笑門」と書かれた飾りが何とかそれを示している感じ。 巨大な燈籠が2本。 内宮へと続く渋滞。徒歩民ですので颯爽と…

初瀬街道(榛原駅→赤目口駅)

本日は2025年1月4日。帰阪して新年一発目のウォーキングになります。出没率高すぎな大阪上本町駅の発車標。しばらくはこれが見納め(多分)になるはず。 一般車ですが、クロスシート仕様の車両にあたりました。ラッキー。 出発地点に到着。外の気温は2℃とのこと。 何でこんな時期にしているかと言えば・・・ そう、これから始まった伊勢への旅路で、 残っている区間がここだけ。新年ですし、伊勢神宮にでも行こうかと思っても、ここが開いたままというのもなんだか気持ち悪い。 ということで、線をつなぎに行きます。駅前から初瀬街道に合流、沿って進みます。年末年始だから見れる境内にある門松。 初瀬街道の道標。この辺は初瀬…

初瀬街道(西青山駅→赤目口駅)

本日は2024年12月29日。コレの翌日。 普通電車から特急電車への乗り継ぎ3分、 特急から急行への乗り継ぎ4分と超絶乗り継ぎよくやってきたのが、 近鉄の秘境駅、西青山駅。 この無機質な感じの改札も中々。大手私鉄の駅と思えば尚更。 西青山駅はこれ以来2回目。 その逆方向に向かって出発です。御覧のように駅周辺の国道は歩道無し区間のため、早朝であれば交通量は少ないかな？を狙ってました。 外気温は・・氷点下になってないよね？って感じの寒さ。 近鉄度の交差点。陸橋の下に橋が・・。国道からのアクセスは無さそうです。 2.5kmほど歩道無しの区間が続き、歩行者にとっては難所です。 ようやく分岐が。さっさと…

2024-2025 年末年始小ネタ

2024年-2025年末年始の小ネタ集です。他の年は以下の通り。 とある場所にて。地下鉄と富士山・・・うーん、なんか違う。 やっぱり 富士山＋橋なら新幹線でしょ♪(桃鉄に毒され過ぎ) ・・・うん、違和感が過労してます。 2024年最後の日の入りです。 2025年は快晴での幕開けとなりました。 今年も富士山ショットを求めに逗子の方に行ったのですが・・目的地着いたころは雲がかかって、何とか富士山が見えるという感じ。ここは湘南国際村という場所で、逗子駅からバスで行けます。 そこから葉山御用邸が比較的近くにあったので、御用邸の隣にある葉山公園にやってきました。新年早々からの警備ご苦労様です。富士山はと…

2024年、18コース／390kmのウォーキングと3コース／182kmのサイクリングの履歴

2024年末になりました。今年巡った場所を振り返ってきまいと思います。 まずはウォーキングから。 1コース目 28.0km roamingaroundjp.hatenablog.com 2コース目 12.8km 計46.8km roamingaroundjp.hatenablog.com 3コース目 14.1km 計60.9km roamingaroundjp.hatenablog.com 4コース目 23.6km 計84.5km roamingaroundjp.hatenablog.com 5コース目 24.3km 計108.8km roamingaroundjp.hatenablog.co…

西国街道から伏見稲荷へ(山崎駅→伏見稲荷駅)

本日は2024年12月28日。スタートは毎週土曜日に寒波が入って来るのイラつきつつ、JR山崎駅へ。 前半は基本西国街道沿いに北方向へ。 歩き始めはここの最終盤と同じ。 地図アプリにあったスポット。レンガが捻じれているよう見えますが、この上を東海道線の線路が通過します。三岐鉄道のねじれ橋もこのイメージかな？ roamingaroundjp.hatenablog.com長岡京市に入りました。 比較的すぐに阪急西山天王山駅・・・ のすぐ近くに調子八角という分岐点が。 長岡京市のカラーマンホール発見。 とある場所に行くのに一旦西国街道を離れるのですが、丹波街道とのこと。 寄り道先の脇から入ろうとしたら…

伊勢街道(松ヶ崎駅→宇治山田駅)

本日は2024年12月9日。ホテルの朝食。ご当地メニューはまむし丼と松阪牛の鍋とコロッケ。 ついでに榊原温泉から汲んできたという温泉につかって前日の疲れを癒しつつ、 朝ラッシュにまみれて出発地点へ。 25分ほどで到着。 前日ここをゴールとしていたので、は、続きです。 初めてクレカタッチで乗車してみました。 住宅地に紛れる常夜灯。街道の証。 しばらくは逆光の中進む。 冬の松阪市の風景 チェックポイントの旧小津清左衛門家 和歌山道との交差点。左行けば松阪駅、右行けば松阪城。 チェックポイントの神戸神社 紀勢本線徳和駅の脇を通過 説明書きによると、街道沿いの家の軒下に下げているんだと 外宮まであと4…

初瀬街道から伊勢街道へ(東青山駅→松ヶ崎駅)

本日は2024年12月8日。色々あってこれ以来のウォーキングになります。 出発地に向かって急行電車で出発。 終点で普通電車にお乗り換え。特急課金すれば14分後発の特急でもたどり着けます。 東青山駅で下車。スポーツウェアーを着た方々がたくさん降りていきました。 関係コースとしてはこちら、東青山駅は青山峠越えのこのコース以来二回目。初瀬街道からすれば全然違う場所を通っているのですが、線を繋げる意味ではこれでも良いですよね？ それをしり目に、地下道から。 地下道の行きつく先。この先に駅アリ・・って初見では分かりませんね。 チェックポイントの成願寺。 青山高原の風車が良く見えます。 歴史街道って家々が…

伊勢街道を歩く 天理～榛原まで

本日は2024年11月10日。これ以来のコース・・・ ではなく、アップサボってこの間に3コースあるのですが・・まぁ、とりあえず、スタートは天理駅。今回は伊勢街道、こちらの続きになります。 ということで、スタートです。天理教の施設がひしめき合っている中でも伊勢街道であることを閉める看板を発見。 チェックポイントの市座神社を通過 視界が開けるとまぁ、奈良盆地ですね。 看板を発見。山の辺の道の約700m西ですか。 大和神社に立ち寄り。 戦艦大和の守護神だったんだとか。小さいながら資料館までありました。 チェックポイントの黒塚古墳を通過。もちろん、古墳はここだけにあらず。 JRまほろば線巻向駅が近くに…

近鉄車両基地見物2024

少し前になりますが、近鉄で車庫開放イベントがありましたので行ってきました。久々にこういうイベントに参加したのですが、事前申込制になっている会社が大多数なんですね・・。その中で2日間、事前申し込みなしで入れるのはありがたい。(定員制のイベントは事前申し込みですが、それはしょうがない) まずやってきましたは五位堂研修車庫。 メインその1は車両の並列展示。こういうイベントは車両の並びはそうなんですが、行き先の表示内容で遊びまくることがあるので、それに注目です。 えーっと、通常運行していない急行尼崎行きと大輪田・・田原本線新王寺駅の隣駅のようで、通常は行き先としては無さそうです。 こっちはまぁ普通。阪…

大阪で出会える秋の味覚(堅下駅～河内国分駅～高安駅)

本日は2024年9月26日。前回のコースが6月だったので早3か月。 ここ数週間は何時までも35℃に貼りつく気温にストレスを溜めつつようやく秋の兆しが。と言っても、まだまだ30℃台。でも、運動不足もヤバくなってきたので、決行することにしました。いつでも離脱できるように市街地コース。今回のスタートは近鉄大阪線堅下駅。しかも朝7:30。 堅下駅は実は1年前にも訪れているんです。 早速、道を間違えつつ、商店街を通って大和路線の線路を通過。 JR/近鉄柏原駅の脇を通過し、 石柱付きのお屋敷を寄り道して、柏原駅の西側を通過。 そのまま近鉄道明寺線唯一の途中駅である柏原南口駅を通過。 すると大和路川の堤防に…

伊豆天城越え その2 (修禅寺 三嶋大社)

ではバスに再乗車。バス自体は約1時間に1本と、無いわけではありません。 伊豆半島のど真ん中を国道414号線沿いに北上していくわけですが、とするともちろん、周りはこんな感じw かの有名な天城峠まではひたすら登りで標高的には500m+。実際の天城峠は旧道の方でこちらは新道の方。その天城峠を経由する踊子歩道があるようで、興味がある方はぜひ(河津七滝もその歩道の一部)。 青矢印も完備している(ループ橋含む)ので、自転車で越えたい場合もどうぞ。このバス、サイクルラック付きなので。 河津七滝温泉バス停から1時間強、山越え区間が終わり、人里が見えてくると、 修善寺駅前に到着です。 ここから修"禅"寺へ行くバ…

伊豆天城越え その1 (河津七滝)

本日は2024年8月15日。迫りくる台風7号から逃げるべく、関東から逃げます。の割にはすぐに下車しますが。700Sが増備されてきた中でスモールA編成は何時まで生き残れるのでしょうかね・・。 ここで伊東線に乗り換えるのですが、ほほー、この車両が充当されてましたか。 海側の座席は海の向かって席が配置されているという観光列車ですね。 お盆中とはいえ、一応平日ですので、その中での7両は過剰ですよね。伊東駅までは席が埋まるぐらいには乗客もいましたが、以降はガラガラになったので、逆展望席に移動。 生誕38年の車両ですが、まだまだ使い倒せそうです。ま、横にいた元東急の8000系の方が古いわけですが。 伊豆イ…