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  • 東海道本線菊川駅で撮影のザ・ロイヤルエクスプレス(2024年12月14日)

    臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレスは東海道本線西部の菊川駅にて1時間ほど停車。特設ブースがありました。深蒸し茶発祥の地。地場産品の紹介や販売もされたと思う。(ふるさと納税も)すでに「おもてなし」は終わっており、まぁだから自分はここに入れた訳で(一応許可はいただいた)6週にわたってのおもてなしもこの14日でフィナーレ。心を込めて手を振ります。菊川市のマスコットキャラクター「きくのん」含め皆様お疲れ様でした。菊川駅は新駅舎、南北自由通路整備事業中。静岡県初代県知事関口隆吉ゆかりの地、益々のご発展を。「いいね」ありがとうございます。東海道本線菊川駅で撮影のザ・ロイヤルエクスプレス(2024年12月14日)

  • ドクターイエローT4編成ラストラン(2025年1月29日 掛川駅)

    電気軌道検測車(でしたっけ)ドクターイエローはJR東海T4編成は昨日29日でラストラン。掛川駅にも多くのファンが。架線柱は多いけど、柵はないので子供たちは嬉しいね。東京寄りの屋根のないところから撮影。上り線のほうがギャラリー多かったですね。駅員さんがしっかり見守っておりました。ここは初めてにつき被りが心配されましたが、良かったよかった。「ありがとうT4」粋な演出で泣けてきますね。お疲れ様でした。撤収、子供連れには何か冊子みたいのプレゼントしていました。自分も欲しかったけど仕方がない。ドクターイエローT4編成ラストラン(2025年1月29日掛川駅)

  • 東海道新幹線、大人気の700系ドクターイエロー(愛野駅)

    東海道山陽新幹線、約10日に一度検測のために東京-博多を往復するドクターイエロー。2編成あるうちJR東海のT4編成が先日引退、それをカメラに収めようと大勢のファンが集まりました。写真は去年の12月14日、東海道本線愛野駅自由通路にて。雲がなければ富士山見えるんだけどね、残念。この後菊川へ移動し、ザ・ロイヤルエクスプレスを撮影(後日貼ります)日付変わり、今年1月25日16時40分、だいぶ日が長くなりましたね。こちらT4から引き継がれたJR西日本のT5編成。あと2年ほど頑張るようです。東海道新幹線、大人気の700系ドクターイエロー(愛野駅)

  • 臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス 回送(2024年12月 弁天島2番鉄橋)

    臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレスは新居町から静岡まで回送。弁天島鉄橋を再び渡る。冬の弁天島なんて2度と来ないと思っていたが、こんな豪華車両が通るなら来る。10人ぐらいのファンで賑わいました。左手にスマホ、右手にデジカメ!!バシャバシャ撮る。トリミングしてお送りしております。豊橋-浜松間は2026年度から315系によるワンマン運転が予定されているとか。下り線撮影は思い切り逆光、せっかくの211系がつづく。「いいね」ありがとうございます。臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス回送(2024年12月弁天島2番鉄橋)

  • 臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス 新居町駅に集まるファン(2024年12月)

    臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス、半逆光に輝きカッコいい!!と思ったが、よく見ると電柱の影が・・撮影中にそんなの気がつかないよ~。新居町駅でツアー客を降ろし、約15分後静岡へ回送されます。引退間近の211系を入れたり新幹線と一緒に!動画メインで撮影を楽しみました。コンテナ貨物1070列車通過後に出発するのですが、この日貨物は遅延(残念)みんなが持ってる小旗をもらいそびれたのは悔いが残る・・つづく。臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス新居町駅に集まるファン(2024年12月)

  • 臨時団体臨時列車ザ・ロイヤルエクスプレス 弁天島、新居町駅(2024年12月)

    臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス風光明媚な浜名湖弁天島1番鉄橋を渡ります。ここにも多くのファンが集まりました。本当は右上の歩道から撮りたかったが、少々遠慮、まぁここからでも良いです。直前の普通列車で練習、しかし弁天島へ来るのは久しぶりだなぁ。ツアー客は新居町駅前から専用バスにて関所などを観光後、ホテルへ向かうのかな(バスの写真を削除してしまった・・)乗務員さんお疲れ様でした。つづく。臨時団体臨時列車ザ・ロイヤルエクスプレス弁天島、新居町駅(2024年12月)

  • 団体臨時列車ザ・ロイヤルエクスプレス浜松駅出発(2024年12月)

    12月1日、浜松駅で出発を待つザ・ロイヤルエクスプレスであります。温暖好天観光日和。ホームには一目見ようと多くのファンが集まっております。盛大にお見送りをされ出発。オマケ、自宅押し入れから浜松駅高架化記念のキーホルダーが見つかりました。もう45年が経つのですね。団体臨時列車ザ・ロイヤルエクスプレス浜松駅出発(2024年12月)

  • 臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス 浜松駅(2024年12月)

    旅程3日目、静岡から回送されるザ・ロイヤルエクスプレスは一旦浜松を通過し、おそらく高塚駅で折り返し浜松駅1番線へ。色々な場所から撮ろう!と遠州鉄道新浜松駅から。12月1日のお見送りには直虎ちゃんと家康くんが参加。ツアー客はまだ駅に到着していないもよう。乗降口は一か所と思われ、そのあたりで皆が待機しているようだ。そして11時、手を振り「いってらっしゃい!!」つづく。臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス浜松駅(2024年12月)

  • ザ・ロイヤルエクスプレス浜松回送(2024年12月 地元)

    臨時観光列車ザ・ロイヤルエクスプレス行程3日目は浜松からですが、車両は静岡から回送されます。こんな豪華車両が地元を通るなんて夢のようなお話です。12月1日は快晴、練習でやってきたのは転換クロス車、転換クロスは良いが、混雑時以外は相席しづらいよね。そう、線路脇の工場がついに更地となり寂しいばかりで。踏切近くの桜の木もバッサリ・・10月に記念撮影しておきました。211系といい・ザ・ロイヤルエクスプレス浜松回送(2024年12月地元)

  • 団体臨時列車ザ・ロイヤルエクスプレスと富士山(2024年11月)

    団体臨時列車ザ・ロイヤルエクスプレス。富士山と一緒に撮れるお手軽ポイントといえば静岡市の長沼大橋。写真を拡大すると乗務員室には運転士さん含む3人体制で前方を注視し、ツアー臨ですし、大事な大事なお借りもの。重機がいる付近の線路は剝がされるばかり・・ハンプもあった昔の面影がどんどん無くなってゆく・・これは別日撮影。2月11日(祝)に211系を使用した貸し切りツアーを実施。浜松、三島から行先は静岡車両所とのこと。2月11日に最初で最後の211系ツアーがおこなわれます!!「いいね」ありがとうございます。団体臨時列車ザ・ロイヤルエクスプレスと富士山(2024年11月)

  • 観光列車ザ・ロイヤルエクスプレスと減りつつある211系(2024年11月)

    観光列車ザ・ロイヤルエクスプレスは浜松市を通過、用事があったので時間が無く地元駅近くにて。しかし撮影者泣かせの塗色だな。ロイヤルエクスプレス通過前に通った211系も大事な撮影対象。3両編成はもう全部廃車されたかな。背景がどうだろうがこうだろうが必ず撮っている!当たり前のように見て乗ってきた車がいよいよ姿を消します。「いいね」ありがとうございます。観光列車ザ・ロイヤルエクスプレスと減りつつある211系(2024年11月)

  • 東海道本線掛川駅を通過するザ・ロイヤルエクスプレス(2024年11月 オマケあり)

    東急が催行し、JR東日本・伊豆急行が運行する観光列車の団体臨時列車ザ・ロイヤルエクスプレス。噂には聞いていたが、見たことはない。静岡県は伊豆しか通らないし、通っても四国ツアーへの甲種輸送。(四国内ツアーに使われるるんだよね、甲種の通過時間が分からないから見れないと思っていたら先日撮れたので後日アップします)。自分には縁のない車両と思っていたが、登場から7年、なんとなんと「静岡・富士クルーズトレイン」として浜名湖畔の新居町駅まで乗り入れる!と聞いた時はビックリしたね。詳細は検索していただいて、11月から6回も乗り入れてくれて、沿線はファンで賑わいました。「富士・静岡クルーズトレイン」は3泊4日。3日目は浜松で少々観光し静岡へ。掛川駅新幹線ホームから撮影。オマケ、以前貼ったかもしれないが東海道新幹線60周年、...東海道本線掛川駅を通過するザ・ロイヤルエクスプレス(2024年11月オマケあり)

  • JR浜松駅内 うなぎパイ巨大広告が登場(2025年1月)

    アクトタワーがドンと構える静岡県は西部の浜松駅。新幹線のりば付近の柱にどこかで見たことのある包装紙・浜松の有名なおみやげ「うなぎパイ」タテ3m、ヨコ0.75m、奥行き8cmのうなぎパイオブジェを利用した映像コンテンツが昨年12月13日から放映、とてつもなく大きい。年末年始は撮影でとても賑わっていました。浜松を訪れた際はぜひお立ち寄りください。JR浜松駅内うなぎパイ巨大広告が登場(2025年1月)

  • 2024年11月軽トラはままつ出世市

    去年の11月24日の暖かい日曜日、鍛冶町大通りを歩行者天国にしておこなわれる軽トラはままつ出世市。例によって自分は遠州鉄道電車が通るところ(奥の高架)を撮影。値段の安いこの時ばかりと葉物の入った袋を持つ方が多く見られました。市長も見慣れた二人も参加。浜松の中心部が一番賑わう日、自分の少年時代の光景を思い出します。モール街、昔はこんなだったよ。「いいね」ありがとうございます。2024年11月軽トラはままつ出世市

  • 東海道新幹線 京都-浜松(2024年7月旅 終着)

    東京、四国、九州のたびもいよいよフィナーレ。京都を出発。瀬田の唐橋を渡ると暗くなり、カメラを閉まい名古屋までノンビリ過ごす。小倉から3時間は長く感じるが、天気も景色も良く非常に満足。乗り換えのひかり号は8分後、喫煙ルームはグリーン車すぐ横でメチャ助かります。名古屋からのひかり号もグリーン車。ガラガラなのですが、なぜか自分の真後ろに人がいてシートが倒しづらい・・所要3時間40分で浜松。階段も近くてありがたい。グリーン席お世話になりました。3日ぶりの見慣れた光景に少し落胆する。見慣れた電車に乗り換え帰宅。3泊4日の旅を4ヶ月半かけてお送りいたしました。長々ご覧いただきありがとうございました。東海道新幹線京都-浜松(2024年7月旅終着)

  • 東海道新幹線のぞみ号 新大阪から京都(2024年7月)

    のぞみ48号東京行き、新大阪から多くのお客さんが乗り込み空気が一変、俄然賑やかになる・・JR東海区間に変わり、新たにおしぼりをいただく。鳥飼の車両基地でトワイライトタイムを迎える。通常期の土曜日で多くの車両が休憩中、美しい夕日とともに運の良さを感じた。桂川橋梁を渡り新快速も早いがさすが新幹線、14分で京都に到着つづく。東海道新幹線のぞみ号新大阪から京都(2024年7月)

  • 山陽新幹線のぞみ号 西明石-新大阪(2024年7月)

    山陽新幹線のぞみ号は相変わらず軽快走行し西明石駅を通過。いつかは明石海峡大橋を渡り、鳴門の渦潮遊覧船に乗りたい。大潮の干潮時がベストコンディションのようで、スケジュールを合わせなければならない。浜松、静岡に停車するひかり号に乗り換える人、昔は新神戸で降りる特急券が発券されていたが、今回は名古屋乗り換えとなっていたのでこのまま乗り続ける。伊丹空港着陸の飛行機を見ながら新大阪駅到着。乗り換え列車は隣のホームだがまだ乗り続ける。このひかり号は京都駅で臨時のぞみ号に道を譲るので5分ほど停まる。新設の27番線からは乗ったことがないのでいつかはつづく。「いいね」ありがとうございます。山陽新幹線のぞみ号西明石-新大阪(2024年7月)

  • 山陽新幹線のぞみ号 岡山から姫路(2024年7月)

    のぞみ号は岡山駅停車中。グリーン車は駅係員の脇、モニター全てを注視します。岡山出発。5月に泊まったホテルが見える。素晴らしいトレインビュー!また泊まりたい(平日に)快調に走行し姫路駅通過。ビルの間に一瞬だけ見える姫路城、写るのは奇跡に近い。まだまだ空いているグリーン席、名古屋までゆったり。高い料金払っただけのことはある。「いいね」ありがとうございます。山陽新幹線のぞみ号岡山から姫路(2024年7月)

  • 2025年1月3日 東海道新幹線浜松駅ほか(木村屋総本店のパン)

    年末年始を故郷で過ごした方のUターンが始まりました。1月3日の浜松駅、11時現在の自由席利用率はご覧の通り。まだお昼前ですし、今年は5日が日曜日なので分散されて例年よりはマシかと。のぞみ号は全車指定席ですが、のぞみ停車駅はまぁひかり号もこだま号も停車するので、同じ掲示はされているのでしょうね。12時17分発ひかり号入線。ソコソコですね。夕方は倍くらいいると思われる。自分は東京へ行くつもりだったが延期・・仕方なし正月恒例!地元百貨店に出張販売、銀座木村屋総本店のパンを買って東京気分を味わう。カレーパン、あんドーナツが昼食。5個セットは帰宅し母と食べる。計1700円(驚)2025年1月3日東海道新幹線浜松駅ほか(木村屋総本店のパン)

  • 2019年箱根駅伝10区最終直線地点(2019年1月3日)

    2025年1月2日、正月恒例箱根駅伝をテレビで観ていましたが、沿道で声援する人の多さに驚きます。写真は6年前2019年、自分は通過10分前に来たが、観る場所なんてあるわけない。背が高いのでなんとか。日本橋を左折しあとはフィニッシュまで一直線。3日の天気予報、ウ〇ザーニュースによると終日曇りの予報・・みんなの熱気で雲を吹き飛ばしてください。自分もどこかで観る予定です。2019年箱根駅伝10区最終直線地点(2019年1月3日)

  • 2025年初日の出と東海道新幹線

    新年明けましておめでとうございます。今年もキレイな初日を見ることができました。この時間下り列車が3本立て続けに通過(のぞみ99と1号&こだま)、タテヨコ及び動画、好きなように撮れます。ここは久しぶりの訪問で「新幹線天竜川橋」・・こんなん初めて見た!!乗客から見えるんだよね。在来線橋近くでは恒例の凧揚げ、富士山も見えました。本年もよろしくお願いいたします。「いいね」ありがとうございます。2025年初日の出と東海道新幹線

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