4/28（木）1036乗務目 29回税込67,030円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 19 回税込み 31,120 円 （迎車 5 回） 拘束時間 9:08 （ 12:50 ～ 21:58 ） 拘束時間売上 3,407 円 労働時間 7:58 （ 回送休

4/26（火）1035乗務目 27回税込66,220円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 15時間台で込6以上をあげて帰庫目標だったので、それならもうちょっと寝て遅く出ようと思い出庫が遅くなりました。 出庫～青タン前後 15 回税込み 30,780

4/22（金）1034乗務目 28回税込73,930円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 16 回税込み 33,440 円 （迎車 6 回） 拘束時間 8:56 （ 13:03 ～ 21:59 ） 拘束時間売上 3,743 円 労働時間 7:18 （ 回送休

台場と首都高3号線 三軒茶屋以西 距離について

三軒茶屋や用賀から入って台場方面や、逆の台場から三茶、用賀、東名方面は、台場入口利用のレインボーC1経由も、臨海副都心出入口でC2経由も距離はほぼ同じ、高速代も10円の差なので、渋滞、目的地と出入口の距離や信号待ち時間、カーブの少ないC2がいい、と色々な要素があ

山手通りの初台坂下や代々木八幡交差点から、首都高代々木入口の入り方

初台坂下から代々木八幡から

4/19（火）1033乗務目 27回税込62,340円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 今日も16時間込み6を目標に、流し営業を中心に経験値を高めることも意識して乗務しました。 出庫～青タン前後 19 回税込み 33,260 円 （迎車 4 回）

4/16（土）1032乗務目 30回税込65,820円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 前回ほぼ流しでやってみたところ、労働時間に対して疲労感が大きいかなと感じたので、やはり回送で2時間、付け待ちで30分ぐらい休憩消化になるよう付けも取り入れて体力の消耗を抑えつつ、流し

4/13（水）1031乗務目 29回税込66,520円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 年金保険料算定の3/16～6/15までは平均込6と思っていましたが、ここまで平均込68,000円あるので、今日は15時間台で帰庫、抜き5万でOKと思い出庫しました。今後6/15までは効率低下覚悟で流し営

4/10（日）1030乗務目 32回税込60,560円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 21 回税込み 37,760 円 （迎車 3 回） 拘束時間 8:59 （ 13:02 ～ 22:01 ） 拘束時間売上 4,203 円 労働時間 7:59 （ 回送休

4/8（金）1029乗務目 26回税込77,210円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 今日も16時間前後で帰庫し洗車を自分ですることが目標ですが、金曜日で翌日予定なしなので出庫を遅らせて抜き6でよしとして出庫しました。 出庫～青タン前後

4/5（火）1028乗務目 34回税込64,420円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 20 回税込み 30,280 円 （迎車 2 回） 拘束時間 8:42 （ 13:05 ～ 21:47 ） 拘束時間売上 3,480 円 労働時間 7:33 （ 回送休

4/3（日）1027乗務目 32回税込66,380円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 20 回税込み 44,780 円 （迎車 10 回） 拘束時間 8:57 （ 13:02 ～ 21:59 ） 拘束時間売上 5,003 円 労働時間 8:39 （ 回送