リアブレーキメンテ完了

ユーロさんにてリフト&工具をお借りし、作業のご指導まで頂戴致しました。 無事、パット、ローター、ホースの交換完了。 外れたパーツ一式。 山田社長のご厚意に感謝申し上げます。 345,678km 次回のリアブレーキ交換は、420,000km?...

リアブレーキ分解整備

灼熱の中、つかまりました。 錆びまくりの足回り。 13ミリと15ミリの薄口スパナを使って、キャリパー取り外し。 案外、簡単に外れます。 8万キロ経過、皮一枚のパット。 余裕と思いきや、キャリパーサポートの取り外しに難儀します。 M14トリプ...

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6セット目の

夏タイヤ 新車装着コンチ→DNAdB→TEO plus→ PRIMACY LC → PRIMACY 3→ ADVANdB V552 「タイヤじゃなくて、クルマ替えろ」とのコメントは受け付けません。 令和元年五月二日午後十一時二四分、走行距離...

iPhoneから投稿

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20180812

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両極端な2台

2018年2月のカレンダーです。 貧乏暇なしのハリーですが、2月2日から一週間の休暇を頂くことになりました。 当然、長距離ドライブに出掛けます。 2月1日午後10時半、西へ。 富山県。 石川県。 小松市の道の駅 体力の限界ッ！ @千代の富士...

輸入車オフ会 2018新春

2018年1月7日10時前、自宅を出発。 ホントは夜明け前に出発して、久しぶりに全行程を下道走破してやろうと企んでたんです。それが、前日の出来事のせいで朝寝坊。上で行くことに。 遅れを挽回し、東松山ICからR254へ。 現地に到着。 買い出...

20180101

新年、あけましておめでとうございます。 2018年1月1日、ハリー号は登録から13年2か月が経過。 走行距離、316,496キロ。 30万キロに達した のが2016年10月末でしたので、 1年2か月で1万6千キロしか走ってません。 昨年はほ...

生きてます…

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ノアが来た

ノア がやって参りました。 ハリーの車ではありません、念のため。 トヨタ・ノア 特別仕様車 HYBRID Si“W×B” 平成28年12月登録の未使用車。 「なぜ ヴォクシー や エスクァイア にしなかったの？」と よく聞かれますが、それは...

風に吹かれて

ブログ更新が疎かなためかどうかは存じ上げませんが、安倍首相主催の「桜を見る会」に呼ばれなかったハリーです。 ハリー号の走行距離の伸びも疎かです。 昨年のオフ会から半年が経とうとしていますが、7千キロしか走っていません。 満身創痍のハリー号、...

最後のお別れ

時期愛車の納車時期が、4月上旬に決定しました。 ですが、自動車税等、諸々の事情により、一足早く下取りに出すことに。 暫く、クルマ無しの生活になります。 通勤は電車ですから、さしたる不便はありませんので。 先週末の土曜日に、カーナビ&...