ここ最近・・・体に熱を持つとなかなか下がらない感じ食欲も無いしだるいし時々吐き気もする熱中症な感じとりあえずスポットクーラーを導入してみよう最近
夏と言えば・・・そうめんざるそば冷やし中華食べますみたいに夏季休暇前にはエンジンオイルエレメント交換ワコーズパックピー注入を毎年確実に行う人がいるTHE細川氏!今日は15時から20時まで細川氏と遊んでた彼はどんな事でも興味深々スタイルで話を聞くタイプなんです。でも今日は珍しく私に質問してきた『社長～あの～車内にカセットガス積んでたらマズイですか?』一応そんな事も想定した上で作られておると思うけどちょっと恐いな常時積んでるの?『危険かどうかが解らなかったので今は降ろしてます』私はニヤリッとしやっぱりイケルよ積んでおいたらエエねん『エッ!?いけます』イケル!読者の為に積んでおきなはれなのでダッシュボードの上に置いておくようにアドバイスした笑ア・ボーン!した時はこう言うんやday調べたところGASボンベは72℃...夏と言えば・・・
思い起こせば昨年の8月末頃からキャブの様子を伺いつつチョボチョボ変更していました。以前よりプラグの状態は良くなって来てはおるが低速走行の際になんか乗り辛い排気音も乾いた音がしない感じ感覚優先でセッティングしてみようと思い本日はパイロットジェットを薄い方へ振ってみた試乗の結果ピンポーン!抜群に乗り易くなったし低回転からの吹け上がりもメッサ良くなったこれで夏のセッティングは出た参考にZRX1100のデーターを掲載しておこうセッティングにはキースターの燃調キットを使用しているPJ35MJ102JNRRPS1.5戻しその他キャブ内部パーツは全て新品キャブセッティング
経済的事情からハイエースを手放す方も198.000人ほどいらっしゃいましたが最近は・・・過去チェックマンに通っていたメンバーさんから連絡を頂いたりするこの間はかげやんブラザー弟の嫁さんから電話があった諸事情により現在は和歌山県に引越し山を買ったらしい4.800坪って言うてた嫁さんいわくかげやん弟からすると申し訳ない立ち去り方だったのでチェックマンブログを見るのも後ろめたいんで『よー見やんねん』らしいと嫁さんが言うてました。別に気にせんでエエよ!また一緒に楽しく過ごせればと思っておるCAFEとかする予定らしいよ復活!?
サーフボードのリペア納得いかず4日くらいやってたかな～樹脂盛りした後の面出し作業に時間をとられてた先日息子が見に来た際にこう言った『味があるのでこのままでイイ』ってなので色あわせ無しでウレタンクリアー仕上げを行い更に研いでバフがけを行ったビフォーアフターリペア終了
今日も灼熱dayでしたな私はまたもや1階のちゅーんを行っておった3階のエアコンは25.5℃で十分冷えるのに1階のエアコンは24.0℃でも物足らない22℃にしたいねんけどだけど何故なんだ?表に打水でもしようと思い出てみたらなるほど・・・地上では室外機戦争が行われておるお隣との境界線に室外機がありますやろその境界線では複数の室外機が全開で回っておるやべー温度室外機も地球温暖化やろーけど燃料たくのもエアコンも人間が生きていくには必要なモノなのでそんなん言うてられへんわね読者諸君ミネラルバランス取るためにも塩分摂取しーやー手足がツルのは危険信号なんで・・・エアコンの設定温度
走行3.000㌔やのに・・・スロットル半開までしなければ走り出さなくなったaf61トゥデイとりあえずドライブベルトウエイトローラークラッチASSYを交換したら直った続いてサーフボードサーフボード用のシャブ!じゃなくてパテの原料となる粉末この粉末ポリエステル樹脂と混合して使うので白色のポリパテ買った方が良かったと思ったポリパテで大体の平面を出しガラスクロスで補強色付けもせなあかんし・・・つづく今日は修理day
がーーーーっ!今日はチェックマンハイエースに乗って用事に出掛けたが・・・エアコンが冷えん私の予測ではPAC-Pだけじゃフォロー出来なくなって来ていると思いスーパーエアコンちゅーん(SAT)に出した10年以上経ってるしねSATマシンは一度エアコンガスを抜群に抜き取ります。同時にエアコンラインの不純物や水分も抜き取ってくれます。その後車輌の容量に応じたエアコンガスとオイルを注入するシステムガス量は約200グラム不足していた結果は冷えすぎですやん!と思ったくらい回復した。新車以上の冷えを体感しましたばいSATは日祝以外13時～17時くらいまでなら約40分くらいで施工できます。※外注先の都合によりますハイエースエアコン
先日横浜のマエハラ氏から電話がありました。現在ワイドのファインテックとナローDX2台を所有されてますが・・・ワイドファインテックってシート幅があり過ぎて狭いし荷物が積めない事を痛感したらしいです。んで今度はスーパーロングのファインテックを買うらしく無くならない内に買っておきたいと・・・(隅々までブログを読んでおられたんですね)EXダンパーとアングルアジャストキットのご注文を頂きました。車体が来るまでに時間が掛かると思いますし私がトツゼンシする事もあるのでブツは木曜日出荷します。ご注文とお中元を頂きありがとうございます。ペコリ3台目買うらしい
休み前に『電車で友達とサーフィン行くねん』とだけ宣言し・・・なーんも準備をしない息子コードが劣化していないか?とかフィン外して行くとかせなアカンdayと予め言っておいたけど結局私がやる羽目にんで帰って来たと思ったら『俺クラッシュしてん』もう使われへんのんとちゃうかぁ～『多分そんなにエライ事なってないと思う』なっとるがなーっ!パテとエポキシ樹脂だけじゃ強度でーへんやろな～自動車用のガラスマットだと厚みがありすぎるので#100のマットで積層していかんとあきませんわしかし何でも乗りっぱにし過ぎるいっややわ～サーフィン行って来たらしい
本日の予約作業は・・・荒稼ぎ演者!T氏笑『お中元と言うか・・・32年間の長男の宿命お疲れ様でしたと言うか・・・』と言ってプレゼントしてくれました。いつもありがとうございます!メッサ嬉しいです。ペコリ実は荒稼ぎ演者T氏はワイドに引き続き嫁車としてナローも購入したんだまだ全くノーマルですがスタビから始めたいらしいです。T氏も絶賛してくれるチェックマンのSUPERスタビブッシュ外した純正・・・3型までのハイエースはこんなに早く潰れなかった記憶があるクォリティダウンしてるんとちゃうかな～まずはスタビ廻り
昨夜・・・ヒヨッコリと現れた東京の宮下氏ハイエースで沖縄行って来たらしくお土産を届けに来てくれた鹿児島からフェリーに乗せ一等室2名で往復28諭吉くらいだったらしいその後2セット目のチェックマン足の話や仕事の話を永遠に聞かされて笑昨夜布団に入ったのは3時前今思えばデリオ並みの弾丸トークでした。笑タイトルにある休んでない理由・・・先週の日曜は納骨明日は百箇日法要そして毎週休日は夕方まで1階の掃除を行っておる洗剤も使いつつメラミンスポンジとタオルで全て擦ったフルクリーニングで使用したメラミンスポンジの数ジュウキュウマンハッセンコ約2ヶ月かけてよーやく無臭ルームになったばい※それより水道代がエグイ事になってると予想しておる一応明日で長男の宿命32年間にピリオドを打てる帰れるんだこれでただの男に～♪明日は朝早いから...最近休んでませんねん
リーフブッシュのねじれを取るために1G締めつけ1G状態にしてから仮固定していたシャックル部分のナットを緩めるとバチンと音がなるこーれーはーリーフブッシュのねじれが取れましたdayと言う事をお知らせしてくれる音なんだチェックマンではチョイアップのトルクにて締め付けています。重要なボルト、ナットには赤マーキングしています。少し走行させたらマーキングのチェックをお願いします。構造変更申請書類用に撮影基本的にバンプストッパーとホーシングの隙間は1G状態で100mm以下に調整しないと検査が通らないんだ今回のマシンの場合・・・1G状態の隙間は実測54～55mmくらい参考にフロントバンプを密着させてはならない隙間が1mm以上確保されていない場合これも検査でアウトとなるしかし1mmなんて隙間は足としては機能していませんね...キャンピングマシン完成
錆研磨時のワイヤーブラシでやられた・・・地味に痛いB面も見せておこう本日は恐怖の作業笑フロントブレースをセット緩めただけなのに・・・ボルト1本アウト!こんな事もあろうとスペアは色々とストックしておるゴムを固定しているクリップは必ず潰れる左新品右外したクリップ1個2万笑横から上から下からあらゆる方向から攻めて完成!今日はフロントブレースとトーションボルト交換で限界やdayめっさ眠いキャンマ4日目
大体3日目で体力の限界を感じる年頃・・・笑なので今夜はほぼ無言でお送りします。エクスブレースアジャストスペーサーの覚書2022年式ナローDX2WDガソ車の場合No1サイドバーに片側3枚No24枚No34枚No43枚右側斜行バーフロント部分に2枚ビフォーアフタービフォーアフターローターも男前になりました。PAD接地面の塗料が剥がれるまで低速ブレーキング時にゴォーっと音がします。予めご了承ください。ツルツル木曜日は最大の難関に挑みます。恐怖のフロントブレースボルトがメサクサ硬いんで毎回脇腹を痛めます。キャンマシン3日目
むしむしする中ホーシングセンター出し調整調整後は・・・フェンダー基準で右側80mm※撮影角度がよろしくないのですが左右誤差0.5くらいです。左も80mmパーペキ!室外機の固定を外しリアエクスブレースを装着オーリンも装着しました。※オーリンの脱着はそのままでギリギリ出来ます。昨日ブログを見られたオーナーさんから連絡があり折角の機会なので抜群に綺麗にしてもらえますか?と言われましたのでお任せPIKAPIKAコースも同時作業しています。塗るより最初の錆研磨が大変です。3度塗りしてあります。ホイルから露出する部分の事も考え塗装しています。ホーシングは艶消し30%くらいの感じで塗装しました。今日はリア廻りを完成させて終了。つづく・・・キャンピングマシンの続き
「ブログリーダー」を活用して、checkmanさんをフォローしませんか？
定休日は殆ど夜一食にしておるが15時に何となくラーメン屋に入って見たメニューを見たらラーメン並と半チャーハン『えっ!?』『1.600になってますやん』ここまで来ましたか・・・らーちゃーが来るまでに店の貼り紙を見て少し気になった諸事情や物価高により値上げ理由が書いてある横に・・・アルバイト募集の内訳時給が書いてある帰り際に聞いて見た『これなんで横並びに掲げてあるんや?』物価高や言うたら皆さんから文句言われる事が多いので人件費も横に掲載して見たら文句言われへんかな～と思いましてね私の予想通りやはり意図的でした実際はバイトも特に募集して無いらしいらーちゃー
ショールームの片付けが一段落し今度は2階の片付けをしておる毎日2階には様々な物が沢山置いてある思い入れの無い安価な物に関しては半年使ってなければ捨てる様にしておったが数年捨ててなかったので一斉に捨てておる何とかオークションに出品すれば10万～になるやろーけどその労力考えたら捨てる方が楽だと思い毎日捨てる快感を楽しんでいる笑連日片付け
先ほどファクトリー前に水を撒いてたら女子が話しかけてきた『この辺のトビダシボンって何処にありまかすか?』『えっ!?もう一回言うて』『トビダシボン』『何のお店?』『お店じゃなくてトビダシボンに来てって言われてるんで』『ところでトビダシボンってなんの事?』『子供の絵が描いてあるやつ』これの事かな?と思い・・・自宅の近くにあるんで説明したしばらくすると『トビダシホンありましたありがとうございました』ってお礼に来はった調べて見たらトビダシボンは飛び出し坊やと呼ぶらしい以下参考文章飛び出し坊やが誕生した背景は、日本が高度経済成長期を迎え車の交通量が増加するなかで、子どもたちの交通事故を防ぐのが目的だと言われています。1973年に東近江市で「第1号飛び出し坊や」が誕生し、そこから周辺地域に次々と設置されてゆき、さらに...初めて聞いたわ
山内氏マシンのオイル交換いつもは『乗ってないんで』とか言って夏が終わってからオイル交換しに来るパターンが多かった古いオイルで夏は迎えないほうがエエ前回昨年12/623.775Km交換今回24.705Km交換こんな色のオイル状態をキープしてもらいたいウチはエレメントケースも抜群に綺麗にする新品みたいに見えるやろ笑思いやり注入しといた下回りの磨きとタッチアップしかし・・・山内氏マシンには気になる事が・・・ブローバイGASが多いエンジンに仕上がってしもたみたいウチのハイエース2台と比較してもブローバイHOSEの汚れ方がメッサ気になる今風に言うとハンパねぇーっ!みたいな今頃言うてるんとちゃう?『どぉーしょ～』って笑今くらいが丁度エエ
最近引越し作業やってますねん引越しちゅーても商品の引越しよーするに模様替え大掃除しつつの模様替えをしておるので時間が掛かってるかなりスッキリした何時になるやらですけど・・・疲れた時にゆっくり座って休憩できる場所がウチには無いのでソファーを設置したいと思っておる休みやのに・・・シリーズ
ショールームで使用していましたガラステーブル専用チェア無料で差し上げます。引き取り限定早い者勝ちです。積み込みお手伝いします。テーブルサイズ1390×800高さ800天板厚み10mm右側チェアには1箇所破損箇所あります。ちなみに購入価格は12万くらいだったと思います。差し上げます。
本日はローラースルーGOGOで※今日はロングトークやday16時から遅いランチに出掛けて見た目的地は太子温泉前回食べたカレーライスが美味しかったので本日もカレーと初のチキンカツをオプションオーダー15分ほどすると呼び出しブザーが鳴ったので取りに行ったら・・・見た瞬間うっ!ミスッたかも!?チキンカツがデカすぎるーちゅーねん!笑食べきれるかな～まずはスプーンでチキンカツを切ってみたサクッ!えっ!?ワンモアサクッ!サクサク切れてメッサ食べやすいエエ感じのボリュームでしたばーい笑実は私・・・一度も太子温泉に入った事が無いので今日は入ってみようと企んでおりましたがお腹がPANPANになってしまいうーっ苦しいなので次回の楽しみにしておきます。帰り際に『お客様今日はお車で来られましたか?』『GOGOです』笑『お帰りの際...休みなんで
5/28から始めた引越し作業ぜんぜん進んでませんねん商品出したついでにガラスケース磨きたくなるしついでに照明の無かったケースにエルイーデー照明つけたくなるし連日大掃除みたいな事になっておる続引越し作業
2月で瞬間受付中止した新車ハイエースチェックマンシークレットスパイレンジャー笑からの情報によると今ならチョットだけ枠があるらしいよ諦めてた方明日にでもDラーに聞いてみなはれ～ハイエース新車情報
水曜日は殆ど病院通いになっとるday歯医者だけはちゃんと行っとかんとねそんな中・・・引越しの準備を始めています。移転先は不明・・・休みやのに・・・シリーズ
今年の2月に瞬間受注で終わったハイエースそろそろ納車が見えて来た方から問い合わせがあったり突然の来店があったりしておるがーーーーーーーなーんも勉強していない人が増加中!昔200系が出た当時には『100系からの乗換え組みなんですがー』とか言うPOKE～が多かった笑『だから何やねん!』とショップスタッフはイラッと感じてた最近は『ダークプライムの限定車なんですけどー』やて『だから何やねん!』外装パーツの適合確認は基本的にグレードやなしにBodyサイズからやそれと素敵な売り方するショップも増えてるみたいユーザーがBodyを注文する際何となく愛車への理想像を思い浮かべ購入するショップにリクエストしているみたいだが・・・『あっ!とりあえずノーマルで乗って見て有名専門店に行かれたらエエと思いますよ』やてこれ言われた方は...ハイエース納車時期
1年ほど前から気になってたブツスーパー純水装置ついに導入!こーれーはー水道水に含まれる不純物をろ過しそのおかげで洗車後のふき取りなんていらんdayよーするにBodyにつくイオン&ウォーターデポジットが付かないらしいまずは付属されているtds測定器で遊ぶ不純物数値269試しに水槽の水換えをしてみた20リッター抜いて10リッターは水道水（ウチの水道水数値74）純水を10リッター123ほど下がった次に純水を使って窓拭きをしてみた『拭き筋が残らない』また後日色々と試して見るよ純水
ウチにあるマシン達のオイル交換サイクルは・・・●2.000Kmまであるいはそれ以前●乗っていなくても6ヶ月以内としています。昨年11月にオイル交換してから300Km程しか走っていないけど6ヶ月経過したので交換今は新しい銘柄のオイルを試しています。心配していたのはちゃんと汚れを取り込んでくれるか?でしたがこれを見て一安心走行してても今まで使っていたオイルと遜色なしむしろ滑らかでトルクが上がった印象を受けたエエ感じやと思います。エンジン内部の状態を知る方法として※上画像はチェックマンハイエースのキャップ状態固形物なしオイルキャップの裏を見れば大体想像がつく※ガソ車の場合オイル管理や状態が宜しくないエンジンの場合オイルキャップB面に茶色の固形物が堆積してきます。固形物の堆積が多いエンジンってブローバイGASが多...6ヶ月経ったんで
NGKスパークプラグチェックマンでは部品商から仕入れています。ネットで売られている価格が不思議に思ってたらNGKからのお知らせどーやら落とし穴があるようだNGKプラグ偽物で検索するとメッサ出てくるショップの皆さん持込プラグなんて受けるとえらい目にあいますぜコピー品にご注意
最近の休日は・・・『ここってどんな所やろか?』と地図を見つつ目的地を物色しておるまずは外環170号を河内長野方面にそこから480号で和歌山を目指した今日は雲行きが怪しいので4輪で出掛けた2発目の道の駅くしがきの里に入ってみるとUSA?EU?白人の老人団体がメッサいてはっていっぱい食べ物買ってはった紀ノ川を渡って直進し山の中に入って行きます。紀ノ川フルーツラインです。速度表示が無いアウトバーンロードなので350Km/hで駆け巡ってみた嘘っ!こう見えても路面が宜しくない道路なのでそないに速度出したいと思えんかった橋本方面寄りのフルーツラインにある『くにぎ広場』広場ちゅーても広場は無かったけどね笑食堂もやってるらしいのでなんか食べよと思って入ったら『14:30までやーちゅーねん』と書いてあったしゃーないんで飲料...走ってますねん
セカンドシートエクスチェンジレールについてちゃんと書いてあるんだけど質問される方がチラホラなので・・・ここでも書いておきます。シートを一番前にした状態シート前エンジンハッチとシート座面のクリアランスは約32cmシートを一番後に下げた状態シート前エンジンハッチとシート座面クリアランス約53cm【参考】50エスティマキャプテンシート座面サイズ前端から後端まで約60cm※側面樹脂カバー部分計測時々ある質問
息子が大型2輪教習行ってるって書きましたが・・・実は入校日は2月末でしてんバイトで行かれへんねんバイト中なんで予約がいっこも取られへんねんとか言うので私が抜群に予約を取っています。12時間乗って卒検受けるだけなので6月の1週目にはライセンス取得できる予定自分は2輪乗ってたけど・・・子供には乗らせへんーちゅーねん!と言うお父ちゃんもいらっしゃいますが私は何でもやらせてみるお父ちゃんです。笑ヤングな頃中型2輪乗ってて怪我もしたしバイクがガードレールを飛び越え谷底まで落ちたりもしたけど今となればどれもエエ思い出2輪ライセンス持ってると4輪ライセンス取得する際の学科時間が抜群に減りますねんコース所持免許最短時限総額（税込）内訳学科技能本体価格消費税仮免許手数料ATなし、原付2631292,000262,81826...教習予約
東京の宮下氏からダンパーO/Hの依頼があり今日エクスダンが届きました。エクスダンのオーバーホール期間中純正ショックを履いて苦しむ対策としてこっそりマッタリ何とかオークションでUSEDエクスダンパを1セット入手してたらしく今回2セットのO/H依頼更に!リアダンパは現行モデルに仕様変更して欲しいとか・・・こーれーはー荒稼ぎしとるな～笑エクスダンパーO/H依頼
現在のチェックマンブログ9月末日を持ち新規投稿が出来なくなりその後はアメブロに引っ越しとなります。せやかて今のブログよりも検索しにくくなったり見やすさに劣るという事は現段階で私も理解しています。なーのーでー今のうちにしっかりと読みなはれ～今のうちに・・・
もーちょいで息子も1100乗るので(大型2輪教習行ってますねん)ZRX400でタチゴケしとるので保険として1100にもエンジンスライダーを装着しておくブラックバージョンも発売されてる事に気づかず半艶塗装しました。ついでにサイドスタンドの取付部クリアランスを詰めて傾斜角度を起こしてみたもう2:30ですやん帰ろっ息子もZRX1100
本日のホリデーはチェックマンハイエースで海岸沿いをドライブしようとしていた・・・少し走ったところでABSが勝手に作動する現象が発生!内容的には停車寸前にガリガリと音が鳴ってブレーキペダルを踏む足に振動が伝わってくるこーれーはー明らかにスピードセンサーがおかしいまた分解して今回は取付面とセンサー先端を研磨してみた試乗直っておるついでに十数年前から気になっている部分に手を加えてみたハイエースのエアコンドレンっていややわ～ですねんなぜならば・・・ハイエースのエアコンドレンホースは電動ファンの上から排水されいて水滴が車体各部に飛散するし最終的にはアンダーカバーに溜まるんだよそして何時までもポタポタと水滴を垂らし作業者の顔に掛かったり作業場を汚しますねんちなみに私が陸事へ検査に行った際検査ライン進入手前でエアコンを...休みやのに・・・ABSが勝手に作動
6月やちゅーのにもーあぢぃ～ぜ今期の夏も苦しみそうな予感満開6/8は私のBD57歳かな?最近自分の年齢を気にもしないしよーわかりゃん笑6/9はチェックマンの周年創業33年目に入りました。体力的に40周年で引退かな?誰かがファクトリー内にエアコンプレゼントしてくれたら45周年まで行けると思うけど・・・でもチェックマンのファクトリーは趣味の空間として生きてる限り運転が出来る限り置いときたいなーと思っておるせやかて賃貸なんで維持が無理かな?BDと周年
少し前から若干異音がするようになって来てるので・・・怪しいところを分解案の定スタビリンクが磨耗してガタが出ていたリテーナーワッシャーが変形してても異音が出るので分解ついでにNEWにしておくオリジナルブッシュはメッサ長持ちするので今回はこのまま使う今回の交換品スタビリンク廻りは完成!それとABSランプもたまーに点灯するのでセンサークリーニング※センサーの先端はマグネットになっておる結果右リアのセンサーが最も汚れておった終了メンテday
今日門真の免許試験場から封書が届いた開けてみると・・・大型2輪卒業時に申込書記入したな～教習所からプレゼントするって言うてたゴールデンライセンス16年超に更新!20年超になるとスーパーゴールドカードになります。マジな話教習所からのプレゼント
自宅の室内ドアレバーハンドルマジマジと見たらハケハゲやし何故か巣穴だらけになっておるんで買い換えようと思ったせやかてサイズが色々とあり代替品を買うにあたりメッサ勉強せなアカンみたいなのでばらして研磨塗装をしてみた汎用的なハンドル単体だけで売られてはいるんですが・・・殆ど内鍵非対応のハンドルばかり内鍵が付いている場合ハンドルに切られている溝が無くなると鍵が掛からなくなるらしいので補修塗装する事にしたハンドル部分巣穴を消すために1.5mmくらい研磨した塗装より研磨が大変やーちゅーねん笑あと2セットやらなあきませんねん今日の作品
1型ハイエースから使っているチェックマンリーフとエクスダンパーについて東京の宮下氏から電話があった現在は乗り換えて現行モデルのワイドに乗っておるのだがかれこれ10年25万キロ以上も使っており積載量も多いし東京から九州まで下道で行ってしまうと言う使い方をしておる自分で下回り点検してたらリーフにクラックが入ってきている事に気がついたらしいんでっV字に削って素人溶接をしようとしている事を聞かされたのでそんな事したらアキマヘンリーフを溶接で直すなんて危険すぎるのでやめなはれ～と言ったいやっやっぱり素人溶接して走行中ホーシング(車軸)がずれて横転して乗り換えれる楽しみもあるよと説明してみたその他チェックマンサスペンションシリーズについても説明しました。するとチョット考えます。ちゅーて電話を切りましたが・・・一瞬で再...2セット目のお買い上げ
昨日zrx1100のキャブを触ったので今日は調子伺いに走ってみた1番4番プラグの顔色そんな事より4000rpm付近で回転がもたつきその後驚異的な加速をする走りに変化したマフラーサウンドも変化してるエエ音せやかて・・・一定回転数から驚異的な加速ちゅーのは乗ってて危険ですねんBIKEのコーナーリングを考えたらアクセルに応じたマッタリ加速でないとあきまへん元に戻せばなーんも悩む事はないけど勉強の為に色々とやってみるばい原因の予想としては・・・パイロットスクリューの戻し回転を2.5から1.5にした事だと思っておる夜中やけど休みなんで
今日の東大阪は大雨警報とか出てたけど・・・32年間ここにいたらフツーの雨天やday以前の大雨では道路の排水が追いつかず歩道まで浸かる事も3度あった前にある店舗の方々は土のう積んではりましたからね雨天は極端に暇になるのでzrxをチューンする事にした現在の燃調を見るためにプラグを外してみた燃料に添加剤を連続注入しているので少し変わった見栄えになっておるちなみにピストンヘッド吸気バルブ周辺一切カーボンがついていないVIKAVIKA状態です。今回は燃調を少し薄くしてみるメインジェットを107から98に下げる(純正は95番)パワーフィルター仕様で107番とか98番と聞くとそーれーはーあまりにも薄すぎませんか?と言う意見もあります。一般的にはメインを140付近にする方が多いでしょうけど・・・メインジェットパイロットジ...雨なんで・・・
本日はラストとなる父親の他界後の手続きに出かけた行き先はTHE年金事務所現場に到着したら受付で『ご予約はされていますか?』してないーちゅーねんと答えたら『時間掛かりますけど・・・エエですか?』と言われたのでウムッ!と回答し待ってたら1時間も待ったーちゅーねんいややわ～職員は10人体制で受付してはるんやけど申請用紙をその場で渡されその場で書く人が殆どなので抜群に時間かかる今回で思ったけど予め電話連絡し必要種類を郵送してもらい予約を入れて行ったら30分ほどで終了する1時間待って呼ばれて書類を提出書類は予め郵送してもらい記入済みやし必要書類もバッチリ揃えてあるどうよ～みたいな感じ笑せやかて職員がパソ入力するのに時間が掛かり20分ほど入力待ちでボーーーーっとしてた今日はなーんの楽しみも無く終わってしまったday日...休みやのに・・・シリーズ
今日は息子がポコッと現れ以前から欲しかった物を買おうとしておる相談を受けた以前の見積りは『車屋の息子です』と伝えたらじゃー25諭吉でエエよ～と言われてたらしいがそれから半年は経過しておる型も変わったらしいし価格も変わっておるらしく本日の見積りは36諭吉で11諭吉アップ予めサラを現金で買いやと言っておったけど・・・チョット悩ませてあげようと思いローン払いでの提案もしてみた更に諦める勇気も大切やdayとも言ったすると・・・昔から欲しかったし36回3年ローンは気が重いのでやっぱ貯金おろしてサクッ!と買うちゅーてそのショップに舞い戻っていったそろそろ大人への階段登り始めた様です。私の育て方はボンレスハムです。ワンパクでもエエたくましく育って欲しいみたいな笑即決め
34年もの間私の家に居候していた父親が・・・5/7に急性心不全で他界してから・・・3日間バタバタでしたdayメッサ疲れた現在の私の顔むくんでパンパン涙流してないのに目もパンパン睡眠不足ですばい残る長男の宿命は保険証年金手帳などの返却手続きフィニッシュは納骨PS長男諸君親が困ったり障害者になってしまったりする時期は必ず訪れます。※今の自分も数年後にはそーなるんですから私の知る限りでは90%以上の確率で親の世話を拒否し、それなりの施設に依頼されている方が多い感じがしています。それが出来る環境であったり親がその様な施設に入っても問題なく快適に過ごせる方ならそれが一番エエのかも知れませんいゃっ!それがベストでしょうウチの父親は頑固で人と馴染む事なんて全く無理な性格でしたし一番苦労を掛けた母親からの頼みでもあったの...疲れた～
先ほど父親が他界しました。数日間お休みさせて頂きます。すんません。自宅で他界すると・・・デカがやって来て現場検証とかして遺体は警察が持っていくんですねこの後何から進めればエエのか?解らん事ばかりでどぉーしょ～父親が自宅で他界したいと言う希望に沿えた訳だが遺体の周辺が大変な事になってて先程まで家族総出で片付けてた残る長男の宿命は葬儀コジンマリ家族葬としますのでお気遣い無く臨時休業
明日から天候が崩れる様なので・・・今日も目一杯走って来た5時間ツーリング今回のGW期間のテーマとして奈良県吉野方面まで有料道路を使わずスムーズに走れる道路を探す事をテーマとし色々なコースを走ってみた大和高田バイパスから169号線右折(小房交差点)がメサクサ混むので165へ行ってみたら更にBABA混み結局納得できるコースは見つからないままGW期間中目の当たりにした事故3件バイク駐車場から発進直前でひっくり返った大型バイク2台起こすの手伝いましたが恥ずかしかったのか?すんません大丈夫ですちゅーて直ぐに行ってしもたけど次の交差点でバイクを止めてしゃがみこんでた渋滞中にノーブレーキで前車に突っ込んだ4輪1台10キロも速度出てないのに大破しておった当たってからもまだ押してたからねちなみにオカマホッタ人はジイさんだっ...連続ツーリング
『ゴールデンウィークが終わると・・・』奥さんも同乗してハイエースのウィークポイントを思い知って購入許可が出たのか!?夏の旅行に向けて改善をするのか!?毎年ゴールデンウィーク後に問い合わせが集中するPartsの紹介をしましょうその1チェックマンリーフ!ノーマル車高用も新発売硬過ぎるスーパーGL柔らか過ぎるワゴンGLのリーフスプリングのバネレートを適切なバネレートにします。要構造変更申請その2ヘルパーエアサスキット最近ではワゴンGLをベースにしたコンプリートがよく売れています。『10人乗れると思って買ったが、船の様に揺れが止まらない』とお嘆きのユーザーに好評!構造変更をせず、バネレートを整えたい方も多くエアサス追加で揺れ過ぎる車体を安定させます。そしてヘルパーエアサスを付けるなら必ず装着しておきたいParts...ハイエースに乗ったら要りますよParts※再掲載
4/28は何のプランも立てずに奈良の169号線を走ってみた下北山村を目指していたががけ崩れで通行止めやった帰りはいつも全く通った事のないルートを通る様にしておるこの日は結果的に7時間走りっぱつかれた～その場でナビ検索がメンドイので紙媒体で予め知識(予測時間)をつけておく遠足のしおりみたいにね奈良の山奥走りやすいし景色がエエ次は何処へ行こうか?知らない町を走ってみたい
世間一般的には大型連休ではありますがチェックマンの営業日を書いておきます。4月30日(火)5月2日(木)それ以外の日は暦どおりに休むーちゅーねん笑GW期間の休み
本日はGWまでにやっておきたい最後の作業を行ったこちらのオーナーさんナンバーとか名前の掲載はチョット・・・・と言うてはった何でやろ?振り込め詐欺?全国指名手配?考えれば考えるほど楽しくなるので笑それに従います。エクスダンパーNタイプの取付はよ乗りたいちゅーて急いで帰りはったから・・・ここに書いておきます。下回りへの思いやり(防錆)などにもう少し気を使ってあげないとこのまま行けばエグイ事になりますよ塩カル撒かれる地域みたいなのでしゃーないのかな?これでスッキリしたので明日はブラッチングしに行こう多分・・・往復6時間コースにチャレンジしてみるGWまでのノルマ達成
本日は三宅氏の引取りday私のPLAYに喜んで頂けた様で・・・ドドンッ!パワーアップ飲料2ケースをプレゼントして頂きました。ありがとうございました。メッサ嬉しいです。ペコリ続いては前野氏のエクスダンパー昨夜来るきっと来ると願っていたところ来たやっと来た!になり早速仕込を行いました。いよいよですな～ニッコリ前野氏の仕事を終えたらチェックマンのGW期間について考えようと思っておるまっ暦どおりになると思います。GWですな～
夜中やのに・・・何気に気になったので32年間手入れをしていない換気扇フード内を洗った大量の粉末が6mmくらい積層されてた顔がすすで真っ黒になったーちゅーねん笑GWの休み期間についてはまだ決めていないあと1件の仕事をバッチリ決めてから休みたいと思っておる前野氏のエクスダンパー工場の経営者変更と引越しがありかれこれ5ヶ月くらい待って貰っておる私の準備は整っておる来るきっと来る♪チェックマンのGW
足腰限界やけど・・・コチョコチョやってホーシングのセンター出し調整フレーム基準で左右誤差0.5mmまで詰めたネジロック剤注入ボルトねじ切ってしまってますねよー見てるでしょナッターの打ち換えこれにて三宅氏マシン完成です!明日13時以降の引取りでお願いします。完成
