ちょっと遡って、とある天気の良い日。。行けるときに行く！を実行すべく、向かったのは旧舘岩村はたかつえスキー場。。以前ALWAYSのランチでお世話になったアストリアホテル。。本来なら会津鉄道に七ヶ岳登山口と言う駅がある、羽塩登山口から登りたいところだが、以前の大雨で橋が流されたりで、以降復旧していない模様。。沢登りをする黒森沢登山口もあるのだが、濡れたくはない。。なので、長いスキー場ゲレンデを歩くことになるこのコース一択となった。。これをあのてっぺんまでまで登るのか。。先が見えるって精神的にやられるよね。。淡々とマイペースで登る。。も、振り返れば絶景。。左から燧ヶ岳、会津駒ヶ岳、三岩岳。。最後の急登ゲレンデ下。。段々傾斜きつくなるドМ坂ってやつか。。＜ていうか、普通はココ登ろうとはしないでしょ＝ヘンタイなワ...5月21日

先週はNA祭りでした(笑)。。外にもNAが1台。。淡々と作業する日々でした。。何の問題も無いと思っていたのにアレ？的なエラーがあったり。。ブッシュと言うか、アームもヤバそうです。。なんか一気にサビが進んでるような。。ボディパネルの錆も一気にキテたしなぁ。。なんか原因があるんだろうか？。。別途NA。。スロットルの洗浄です。。これでもまぁ比較的綺麗なほうだと思います。。元通りに組んでエンジン始動。。アイドリングが高くなるという。。まぁそれだけ汚れていたという事でしょう。。ずっと洗浄して無い、洗浄なんてしたことないNA，NB乗りの方は、メンテをおススメします。。NC，NDは下手にやるとトラブルの元にもなりかねないので要注意です。。今週もスタート。。マイペースでやっていこうと思います。。5月18日

マイカーになってから約2か月。。基本的にはツーリングにしか出番は無いけれど、プラス山行で使ったり。。概ね1000km位はNC2000号で走りました。。なんとなく愛着と言うか、あぁ自分のロドなんだなと。。今日で3回目のツーリングに出ました。。快適です(笑)。。エンジンは2000cc。。ATともあってトルク感はハチ号とは比べるまでもなく。。踏めばあっという間に三桁ゾーンへ。。直線番長だけでも、速さがわかる。。7月のエビス東は15秒代は軽く行ける気がします。。ATシフトのレスポンスもいいしね。。お客さんのNCにはいろいろな方のを乗ってきましたが、長距離を乗ることは当然なく。。長く乗ることによっていろんなことがわかってくるわけです。。今更ながら。。NCがデビューした当時、自分はまだDラーにいました。。当然デモカー...NC2000号

その3です。。天気も良いし、ツーリングの下見もかねて、隣県山形へ遠征～。。飯豊連峰を間近で見たくて、飯豊山荘のすぐそば、倉手山へ。。952mなれど、侮ってはいけません。。新緑の中、いきなり急登の連続。。足場が掛けにくかったり、ザレてるところあったりで、登りはまだいいものの。。下りは要注意。。所々で飯豊山がこんにちは。。おお～いいね！北側が開けてるところからは、朝日連峰が。。＜鳥海山はもやってて確認できず。。流石に雪深い地域。。登山道にも雪がたっぷり。。更に進むと、ちょっとした雪渓を登る羽目に。。危険なほどでは無いが、やはり滑る。。この時期チェンスパは携行すべきだね。。更に進んで山頂へ。。飯豊連峰ド～ン！近いな～！青空に映えるその山並みは素晴らしい！今夏こそあの頂へ！飯豊連峰の大きさを十分堪能し、ゆっくり下...2024GWその3

GW明け。。イキナリフル加速すると、カラダが追い付かない(笑)ので、ふんわりアクセルスタート。。長期入庫中のNA6の仕上げを。。続ブレーキ回りの作業。。リヤ左はカムギアが欠品。。リヤ右はと言うと。。やっぱりダメでした(;^_^A掛かるはずのギヤ部がナメテルし欠けてる。。これじゃぁ使い物になりません。。これまた中古ストックで対応。。更に～カムレバーの虫食い。。コレも当然新品単品設定はありませんので、これまた手持ちストックの中古品で対応。。＜何でも持ってるな(笑)。。シール回りとブレーキホースも交換で、ブレーキ油圧系はキッチリO／H終了。。そして室内側に滲んでいたクラッチマスターはASSY交換で。。シメは爆音系だったマフラーを静音？清音？系のマフラーへ。。皆さん大人になってくると爆音系には耐えられなくなってく...5月8日

その2は三島町の志津倉山へ。。R252から入る所の看板以外、全く持って登山口の案内無し(￣▽￣;)コレで良いのか？と突き進んで、何とか登山口に到着。。ここも誰もおらずで。。早速、志津倉の鐘を鳴らす(笑)。。熊鈴3個を軽快に鳴らして、沢沿いを突き進む。。トレッキングコースとあるけれど、は廃道に近い？？あまり歩いてる感じが無い。。雨乞岩と呼ばれる巨大なスラブは、思っていた以上に迫力がある。。ニリンソウ？に癒されながら、更に沢沿いを歩く。。これを渡るんですか？？？いや、ただの倒木です(笑)。。1本橋みたいだ。。岩の上から生えてるのに、蛇のように曲がりくねって伸びるブナ。。面白い。。沢沿いから右に看板通り折れるも、その先にマーキングが見つけられない。。薄い踏み跡を探っていくと、今日最初の鎖場～！この先からはずっと...2024GWその2

3月4月は、なかなか自分の時間を取れず、山行もろくにできず。。なのでGWは全休してやる！的な。。まぁなんだかんだちょこちょこ仕事はしちゃってたんですが。。てなことで、やっぱ山だべ。。＜しばらく山ネタ続きます。。興味ない人はスルーして～！天気はイマイチも、そんなに標高高くないし、周遊しても4km程。。サクッとイキマスカという事で、向かったのは南会津町の唐倉山。。その昔は修行の山だったとか。。岩場の山あるあるですね。。山頂はガスってる。。取れてくれると良いんだけど。。左手から時計回りに周遊します。。中腹からはなかなかに急で、補助ロープを使いまくり。。＜葉っぱモフモフでめちゃ滑る(-_-;)ま～さかこれ直登？？？は無くて、巻いて進むと尾根へ。。奇岩を見ながら。。この辺から霧露で足元が濡れ始め、岩場もズルズルに。...2024GWその1

これ以外お伝えする方法が無いので。。4月30日にdocomoアドレスで作業依頼を頂いた仙台市在住の方。。メール返信していますが、返ってきてしまいます。。＜原因は不明ですが。。再度アドレス確認の上連絡頂くか、別アドレスで連絡をお願いします。。実際に作業させて頂くかは別として、連絡が付かなく、お互いのやり取りが出来ないのは問題です。。やり取りして、ここは違うなと思ってもらう分には良いんです。。それはそれなので。。やり取り自体うまくいかなくて、云々はこちらとしても納得できないので。。お互い良い関係を築いて、行ければベストですね。。常にそう思ってても、そうはいかないのが難しいところです。。業務連絡です

相も変わらず毎日バタバタです。。毎日ヘロヘロで寝落ちの日々です(-_-;)。。少しずつ入庫中の車両も減り。。今日2台更に納車。。でも昨日1台長期入庫のNA8が。。ありがたいことですが、流石に疲れてきてるので、少し休むことにします。。先週は中々作業の進まない、長期入庫中のNA6を一気に進めます。。＜のはずだったのに。。マスターバック＆ステーの剥がれ掛けた塗装を剥がし再塗装。。ブレーキマスターのO／H。。続けてキャリパーO／H。。フロント左側がピストン虫食いが酷く、手持ちの中古良品へ。。＜新品でも高くはないんですけどね。。リヤは。。左側があるべきものが無かったり(￣▽￣;)。。アジャストギヤが入ってませんでした。。まぁ調整後は無くても、ブレーキの作動には問題はありませんが。。こちらも手持ちの中古品で対応。。＜...4月27日

ここ3日、黄砂がすごかったですね～。。本来なら綺麗に見える山も、全く見えないくらいで、目はショボショボだし、喉はイガイガするし。。いやはやでした。。先週末は長期入庫のNBを無事に納車。。オーナーさんギリギリになってしまいスミマセンでした(;^_^A。。一息ついて、今週はNDを。。お初の幌交換です。。以前幌骨ごとの交換は経験していたものの、幌そのものの交換は初めてで。。構造的にはNCとそんなに変わらないかな？とは想像していましたが。。コレ、Dら～さんから丸投げされました(笑)。。＜現行車なんだから自分トコでやろ～よ(笑)。。聞けばメカの誰もやりたがらずで、困って自分のとこに話が来たってオチです。。今時のメカは、メンドクサイ作業、マニアックな作業とかやりたがらないもんね～。。でもそれじゃぁプラスにはならないよ...4月18日

間が空きました。。多忙でしたね。。休むことはあっても、それは自分の時間の為ではなく。。休みは無い感じ。。なんだろうこの忙しさ。。例年この時期は忙しくないと困るけど、今年はいつも以上かな。。まぁヒマなよりは良いですが、自分の時間が無いのもそれはそれで余裕がない(;^_^A天気が良い日は山を見つめる日々が続きました。。メインの続NB6。。エンジンマウントはNR－A用へ。。新旧比べればへたり具合は一目瞭然。。面研磨から帰ってきたヘッドは、いつ見てもビューティほ～！修正仕上げして、バルブ周りを組んで。。ブロックと合体～！カムはリニューアルされたマルハさんとこのFカム。。コレは当店でも初めて。。因みに個体差ではありますが、カム山逃げ加工が必要でした。。NA6ヘッドなら多分大丈夫かな？まぁ個体差です。。クリアランス調...4月12日

3月も終わりです。。東の都ではようやく桜が開花とか。。一気に春が来るかな。。先週末入庫したNA6が2台。。1台は隣県遠方より。。ありがたいことです。。2年毎のアレと、各部チェックという事で。。状態が良いほうだとは言え、やはり30年を超えればイロイロ出てくるものです。。状態良く、気持ちよく乗るには、定期的に順番で整備メンテナンスが欠かせません。。＜今更ですが。。クラッチペダルの違和感と、走行中の違和感。。ビンゴでした。。更に奥を覗くと、クラッチマスターからじんわり滲み。。これ以外にもブレーキO／H、うるさい？マフラーも交換することに。。オーナーさん、もうしばらくお預かりしますね。。で、もう1台のNA6。。こちらもアイドル不調。。まずはやっぱりコレかなと。。覗いてみたら、先端が無い(;^_^A。。当然オンオフ...3月31日

ずっとハマっていたTVドラマがありました。。そもそもTVはあまり見なくなってて、ドラマなんか最近はほとんど見ることもなかったんですが、たまたま見かけてしまい、ズルズルとハマってしまいました。。1人娘と暮らす中年親父。。この父が病気を患い、余命を宣告され、亡くなるまでのいろいろな事をが描かれてました。。世代的にも近いし、設定的にも被るところあるし。。痛い思いをせず、アッと言う間に逝くのが良いかななんて思っていました。。寝たきりで迷惑かける事だけは避けたいし。。でも、このドラマを見て、改めて余命宣告されて逝くのもアリなんだなと考えるようになりました。。残された時間、やりたい事、成し遂げたい事をやる。。悔いが少ないのかもと。。突然だとそれが出来ないし、残された人たちの悲しみも大きいのかなと。。考えさせられました...3月26日

2月の異常な暖かさから、3月は一変して例年通り？寒いくらい？3月も終盤にきて、雪が舞う日が多いです。。今日も北西の風が強く、日差しがあるので車内にいれば暖かいけど、外は体感は3度位？ナカナカ暖かくなりませんね。。なったらなったで花粉大量飛散で辛いんですけれども。。多忙につき山にも全く行けてません。。ボンビーヒマナシとは良く言ったもんだ(笑)。。続NB6。。いわゆるハイカムを入れるので、カム山の逃げ加工を。。IN側はもろ当たる所があるので削除。。EX側もギリギリな感じなので、念のためサラッと削る。。毎度面倒なバルブ周り。。16本研磨して。。シートカット後すり合わせ。。16X2。。飽きます(笑)。。バルブ周りが終われば、面研磨へ。。休み明けには上がって来てくれるかな？待ちになるので、別件3月末までに！とお願い...3月22日

忙しい時期に滅茶苦茶面倒な確定申告。。無事に終えました。。いろんな意味で、今年ほど確定申告が馬鹿らしいと思えたことは無いですね。。税務署行って尚更その気持ちが倍増＜怒りがこみ上げてきました。。サラリーマンの方（以前は自分もそうだったけど）はピンと来ないかもしれませんが、自営業で、自分で調べながら確定申告すると、税のあり方が良くわかります。。今や稼いだ金の半分近くを税で持って行かれます。。それがキチンと国民の為に正しく使われるなら文句も言いませんが。。言いたくなるよね。。知らぬ存ぜぬ決め込んで、ホント茶番。。嘘つきばっかり。。自〇党は脱税！国民は増税だって。。納税は個々の議員の判断。。オイオイ納税は国民の義務だろ！ってツッコミたくなるは。。検察、国税もだらしないし。。忖度してんじゃね～よ！強きを助け弱気をく...3月18日

一人で仕事を始めて、今日で丸14年となりました。。15年目を迎えます。。10年出来れば御の字、満足と思って始めてるので、もう十分満足しています。。いつ辞めてもいい。。ですがありがたいことに、うちのような所に来てくれる方がいます。。長くお付き合いをさせてもらってる方はモチロン、新規の方も次々と。。ホント感謝感謝です。。需要があるうちは、カラダが持つ限りは細々と続けていけたらなと思ってます。。今後も今の自分ができることをなるべくやって、オーナーさんのロドライフの手助けが出来たらと思います。。さて、無事に先週末NA8を納車。。帰宅までの道のりは、スムーズさを実感できた模様。。今週末は慣らしの旅ですかね～。。オーナーさん楽しんできてください(笑)。。そして続NB6。。黒い(;^_^A。。毎度？のことですが、ミッシ...3月14日

忙しい毎日。。相変わらずのバタバタ感。。続仕上げのNA8は、肝心なブツが届かず、納車を1週間ずらすことに。。オーナーさんスミマセン。。焦っても仕方ないし、待つのみ。。なので一気にNB6を～と手を付けだすも、こういう時に限って緊急入庫。。まぁアルアルですね。。2年毎のアレですが、オイル漏れは酷いし、マフラーには穴開いてるし(;^_^A。。┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚって感じです。。次は無い？と思うので、必要最低限、肝心な所を。。どうもここの後ろからがメインの漏れっぽい。。＜飛散して良くわからない(￣▽￣;)外してみたら。。。Oリングがプラ化して折れまくり。。そりゃぁ漏れるよね。。他各所メンテ、何とかしました。。さぁNB6に戻りましょう。。いきなり心が折れる。。引っ張ったら折れました。。まぁコレもアルアル(笑)。。...3月4日

4年に一度のうるう年の2月末。。2まぁだからと言ってなんだと言う訳ではないのですが。。がしかし、夕方野球界のスーパースター入籍のニュースが！Σ（・□・；）喜ばしいことです。。仕上げのNA8。。排気系も一新。。エンジンルームのフューエルホース類も当然交換。。四苦八苦したヘッドカバーは、剥離剤を完全にとるのに、一度から焼き。。細かく残った剥離剤をこれまた丁寧に取り除き、脱脂してからの～本塗り。。ジックリ焼き上げて。。焼き付けブースとかがあればもっといいんでしょうが、そこは小技とアイディアで。。自分なりに納得できる仕上がりかな。。室内も追加の断熱材攻撃。。ダッシュボード外した時にやるのがベストですね。。内外で断熱したので、効果は間違いなく体感できるでしょう。。本来ならコレで仕上がりのはずが。。まさかの展開(-_...2月29日

にゃんにゃんにゃんの日で、猫の日だそうです(=^・^=)。。犬よりは猫派ですが、休みの日ですらほとんど家にいない自分としては、飼えませんね。。飼うなら責任持たないとね～。。ようやく2月らしい気温の戻り、今日午前中は雪が降りました。。道路に積もるほどでは無いけれど、田畑は白くなりましたね。。続NA8。。うっかりしていたECUのリフレッシュ。。目視の限りでは、大丈夫そう。。今までで当店でのトラブルは、マイカーハチ号を含め、全てNA8シリーズ1。。NA6が減ってきたのもあるけれど。。NBを含め、何にしろ古い車であるために、致命傷になる前に対処しておくべきです。。ハチ号はパンク液漏れで、基板腐食。。幸い修理できるレベルでしたが(-_-;)。。剥がれかかっていた、ヘッドカバーの塗装。。同じように再塗装して欲しいとの...2月22日

いきなり春ですね(;^_^A。。店付近も日中は15度オーバー連発。。来週はもっと気温が上がるんだとか。。寒いよりは良いけれど。。帳尻合わせで春のドカ雪がありそうな気がします。。三連休もドタバタ感満載で、作業には集中できず。。ですが、新たな出会いもあったりで。。今後が楽しみです。。さぁ続のNA8。。コンロッド。。ちょっと調べてみたけれど、どこの国のメーカーさんだかがイマイチわからない。。HPらしきページも見つけたけど。。どうやら中華製？？？謎です。。サスキットが格安で出回っているようなんだけど、評価はイマイチ。。全く使えない！なんてコメントも。。大丈夫か？とちょっと心配ではあるけれど、今更だし。。組んでいくと、小端部のクリアランスが、なんとなく広い感じがしなくもない。。＜組付け時の経験上。。ただし重量に関し...2月14日