金曜日、車検でお預かりしていたNCを納車。。土曜日は朝一で3週間程お預かりしていたNCも無事に納車。。＜オーナーさん、イロイロ気を使って頂きありがとうございました。。その後常連さんのNDが入庫。。プラグ交換＝タワーバー外さないといけないので、何かと手間でした(笑)、RECS、車高調整などなど。。その後更に常連さん来店で話し込み。。気が付けば夕方。。しゃべり疲れました(笑)。。今後はGW前の駆け込み作業。。がんばらねば。。で～ネタは変わりますが。。昨年だったかな？。。どこだか忘れたけど、アウトドアショップで見つけて一目ぼれ！！！こういうのが欲しかったんだ！と。。その後ネットで調べてみると、ミドルカット仕様もあることが分かり、益々気になっていた。。ただ買うタイミングを逃し続け、先日たまたまネット上の広告で見か...4月24日
例の事件から1週間以上が過ぎ、おかげさまで顔面パンチを喰らったような左目付近も腫れが引き、赤紫になっていた皮膚もほぼわからない程度までになりました。。炭次郎状態だった擦り傷切り傷もかさぶたが取れて痒い(笑)。。まぁ最大のダメージである肋骨はまだまだですが。。それでもゆっくりなら深呼吸できるようにはなりました。。ここにあげて以降、たくさんのお見舞いコメント、メールを頂きました。。ありがとうございます。。ご心配おかけしました。。そしてオーナーさんにはご迷惑を掛けてしまい申し訳ありませんでした。。今週は別途NCを含む3台の車検を回しつつ。。今日から暖かくなるという予報の元に、午前中痛みに耐えながら、何とか無事にミッションは合体。。載ってしまえば、あとは元に戻すだけなので。。エンジンマウント交換もあるので、まだま...4月19日
毎日がバタバタ過ぎてあっという間に1日が終わる日々。。続NCと、車検作業が3台連続と並行作業。。NCは駆動系の作業がメイン。。そしていきなりの洗礼(-_-;)これじゃぁナット抜けないよねぇ(;^_^Aハテどうしたものか。。つぶれてんならカットしちまえばいいんじゃね？？？で。。ちょっとばかり短くはなったけど、まぁ強度等に問題は無いでしょう。。無事にはずれたPPFとペラシャフト。。NCも特に初期型はジョイント部が怪しいね。。このシャフトもお世辞にもスムーズとは言い難く。。ハウジング内は距離相応。。コレは綺麗に洗浄。。前回のNCクラッチ交換で経験を積んだ(笑)ので、今回はオーナーさんと協議の上、レリーズ＆マスターもメンテナンス。。＜間違いない。。旧純正クラッチセット。。今回交換の持ち込み中古ORCセット。。いざ...4月14日
また間が空いてしまいました(;^_^A。。3月月末は、大家さんとこのタイヤ交換ラッシュ。。台数がある上に、今回はほとんどの車両がオイル交換とセット。。途端に効率悪くなります。。まぁ仕事ですのでね。。ほとんどの車両が乗りっぱなしなので、預かった時に確認して交換となるわけです。。合間でロドの作業。。そろそろ上がってくるはずのNA6の幌交換を。。ポツポツ錆が出てたので、防錆処理して塗装。。幌かぶせちゃえば見えないんですけどね。。月末に預かるも、予約が取れず時期をずらす羽目になった別途NA6。。ウインドーの調整＆グリスアップ等。。オーナーさんしかわからない作業(笑)。。更に別途NCも入庫。。早速作業開始。。4月もチョ～バタバタな予感(￣▽￣;)。。とはいえ自分の時間も大事なので、仕事そっちのけで遊ぶ時間も作り出さ...4月3日
久しぶりのアウトドア登山ネタですね。。21日のランチタイム。。天気予報では22日は天気が良いし暖かいと。。ならばと、「てんきとくらす」で検索してみると、近隣の山々はほとんどA表示。。ただ、仕事もあるので遠くへは行けない。。下山後帰店して仕事ができる山。。本当の空見てくるか～！と、ND幌作業に集中～残業し、下山後の作業で仕上げできるレベルへ。。ばぁちゃんが亡くなって日も浅いが、日常のメリハリは大事！イベント事はしばらくは控えますが。。当日。。平地は風もなく、朝から暖かい。。こりゃ～期待できるな。。も、ミラバンバン号を走らせてすぐに、上着を忘れたことに気づく(￣▽￣;)やってまった。。まぁ何とかなるべ(笑)。。コンビニでちょっとばかりの行動食と600mlの麦茶を。。9時ちょうど、いざ出発～！山行するようになっ...本当の空
今週はみっちりと。。日曜日入庫は常連さんのNA6。。春メンテです。。距離は乗ってませんが、時間がたてば少なからず劣化はします。。油脂類交換等。。月曜日はDらーさんから依頼のNDと午後にNCのメンテナンスの打ち合わせ。。ホントは昨年秋に～なんて話をオーナーさんとしてたような気がしますが、春になってしまいました(;^_^A。。クラッチ回りとその他モロモロ＆今後など。。作業箇所確認して部品オーダーです。。んでもってNDは。。幌交換です。。そろそろNDも初期型なんかは交換時期に来てるかな～？と思います。。タイムリーと言っては何ですが、NDはやったこと無いので興味はあったんですよね。。やはりメカは経験が大事ですので。。NCに近い感じだろうなとは予想していましたが。。とにかく外す部品が多い(￣▽￣;)幌にたどり着くま...3月23日
3月12日、祖母が永眠しました。。昨日葬儀、納骨まで無事に終えることが出来ました。。なので今週はほとんど仕事はできず。。＜幸い大物の仕事の予定は入れてなかった。。享年98歳。。ばぁちゃん。。長生きしたね。。亡くなる当日、孫4人が順番に会いに行ったその2時間後、息子である親父に見守られながら静かに息を引き取りました。。本人が希望していた、自宅での永眠。。ばぁちゃん。。満足して逝けたかい？幼少のころから可愛がってもらい、ばぁちゃん子だった自分にとって、ばぁちゃんの存在は大きく。。厳しくも優しく、明るいばぁちゃんでした。。涙があふれるかなぁとも思ってましたが、意外にも悲しみはほとんどなく。。いなくなったことで、姿が見えなくなったことで今後実感するんだろうと思います。。ありがとうばぁちゃん。。今後はあの世から見守...3月17日
昨日、独立して満13年を迎え、14年目に突入しました。。コレもひとえにこんな所に来てくれる、ロドオーナーさん、常連組の仲間あってのことです。。改めて感謝感謝です。。降りていく人、離れていく人もいます。。それは仕方のないこと。。でも、新しい出会いがある、増えていくのもあります。。14年目はどんな新しい出会いがあることやら。。今からワクワク、楽しみです。。14年目もマイペースで楽しんで行こうと思います。。14年目のFactoryOH！もよろしくお願いします。。楽しくいきましょう～！！！14年目
早くも3月半ばに突入です。。3月中旬とは思えない気温が続き、ついに花粉爆発飛散開始(；∀；)。。火曜日午後から、鼻水垂れ流し、くしゃみ連発状態に陥り、もはや仕事どころではない状態に。。目もゴロゴロ、喉も乾燥もあってかイガイガガラガラ。。トドメは頭も重くなったりと。。たまらず水曜日は朝イチで病院へ。。が～やはり今年はやられる人が多いのか、診察開始30分前だというのに10人以上の患者さん。。クスリが処方されるまで3時間程かかりました。。まぁ仕方ないですね。。車洗っても、すぐにこんな感じです。。見ただけで具合悪くなる～。。番外編の軽自動車など。。ブレーキ回りやボールジョイントブーツなど大事な所はキチンとメンテ。。安全に快適に乗るための基本ですね～今更ですが。。大家さん所のタイヤの準備もしつつ。。台数が多いだけに...3月10日
月、火、水の三日間は地獄でした。。立つこともままならず、歩くことはモチロン、布団に横になって仰向けになるにも激痛。。苦痛と我慢の修行のような日々でした。。健康ってスバラシイ！！！(笑)。。木曜日になってようやく多少動けるようになり。。少しずつ回復傾向。。なので、まさかの展開でずっと入庫したままになっていたNCの作業。。いや～思わぬ形でハマりました(;^_^Aまぁこんなこともあります。。コレもまた経験。。更に部品はあるのに、激痛で手が出せなかったNA8も一気に着手。。腰への負担を考え、手間ではあるが使えないリフトに何とか載せて。。＜ノーマル車高なので載せやすい。。新旧ロアホース＆パイプ。。パキパキだし錆び錆でした。。今回一番漏れ漏れだったヒーターホース。。付け根からも漏れてた？漏れ箇所から飛んだやつでしょう...3月4日
2月もあっという間。。三寒四温の日々が続いてます。。昨日までの風がやみ、今日は店付近も10度越えの予報。。＜まだそこまで暖かい感じは無いけれど。。そんな中。。やっちまいました(；∀；)。。今回はまさに不意打ち。。なんの予告もなくで。。三寒四温時期は特に気をつけなくちゃならないんですけれど。。はぅっ(>_<)神経スイッチ激押し＆連打！！！いきなりの衝撃に一人悶絶。。やっちまった。。その場にうずくまる。。何の予兆もなくいきなりの衝撃は久々。。最近は事前になんとなく違和感があり、そこまで酷くならないうちに対処で来ていたんですが。。まさにギックリ。。こうなるともはや使えないジジイです。。腰の曲がった爺様。。あぁ情けない。。何をするにも激痛との格闘。。腰をかばうので、それ以外の筋肉にも負担がかかり、更に凝り固まる悪...2月27日
相も変わらずまったりマイペースです。。例年通りの2月と言った感じ。。毎朝吹雪でもない限りは7km程散歩トレー二ング。。コレは欠かさず。。時々思い立ったがごとくちょろっと山に登ったり。。＜いつもカメラ忘れるので画像はありません(笑)。。日曜日は来客多しで、入庫もあり。。午前中業者さん依頼のアライメント作業があり、来客は午後に集中。。新規の来客もあり。。状態はけして良いとは言えないNA8。。ワンオーナーでここまでずっと乗ってきて、アチコチ痛んでるけど愛着もあって。。今回はクーラント漏れのトラブル。。点検してみると。。NA8あるあるのカムアングルセンサーOリングよりオイルが漏れて、真下にあるヒーターホースが膨潤しクーラント漏れ漏れ。。見た感じ、触った感じからして、戻り側のホースはおそらく10年以上は交換して無い...2月21日
2月も半分過ぎました。。早い。。早すぎる(-_-;)。。例年2月は、ロド乗りは動かないので、比較的作業は落ち着きます。。ここのところは毎年のようにエンジンO／Hとかが入っていたのでそれなりでしたが、今季はそれも無いのでまったりです。。なのでのんびりソコソコで。。毎日のように散歩トレーニングしてるおかげもあってか、腰を痛めることはほぼなくなったんですが、肩回りはダメで。。通称五十肩と言われるやつですかね～。。腕を上げたり、後ろに伸ばすのがツライ(>_<)。。なるべくグリグリと回したりして、固まらないように意識して入るんですがね～。。寒いと余計です。。腕たせ伏せが出来ません。。この動きがツライ。。無理しても仕方ないのでこの筋トレは諦めてます。。悪化させて仕事できなくなるのが一番まずいので。。運転とかにも支障で...2月14日
先日、思い立ったがでスノーハイクへ。。まぁ思い付きなので準備もろくにせずですから、近場の低山となるわけですが。。お昼までには戻ることを考え、お気に入り低山の一つ蓬田岳へ。。ほとんどが雪道の蓬田岳は久しぶりかな？登り口の水神様。。思いのほか雪があり。。迷うことなくチェーンスパイク装着。。無いとまともに登れません。。毎度のことガンガン登って行くと。。すぐに汗だく～。。上着脱いで腕まくり。。相変わらず杉林付近は急だな(;^_^A。。登り切って振り返る。。画像じゃ急には見えないけどね～。。神社で祈願し、山頂へ。。お約束のお隣の大岩にて、展望を。。薄っすら霞んではいるものの、まずまずの眺望。。と思ったら、突風で岩から転落しそうになり焦る。。チェンスパ履いてるから岩場だと踏ん張り利かずで(;^_^A。。頂上のベンチで...山遊び
気が付けば節分じゃあ～りませんか(笑)。。またまた放置プレーしてしまいました。。作業が忙しいわけじゃないんですが、その分いつもできないことをやっていたりで。。そろそろ確定申告の準備もあったり、代替えした代車の整備をしたりと。。まぁ寒いんであまり動きたくない、動けないのもありますが。。と言いつつ、吹雪の中散歩トレーニングはしていたり(笑)。。鼻水垂れまくりです。。＜今年は花粉大量に飛散みたいで、今から憂鬱です(；∀；)。。アクシデントから急遽入庫していたNA6。。幸い致命傷にはならずで。。アライメントは夏タイヤにしてからという事で。。意外？にマッチングは良いんじゃないかなぁ。。デミオの純正ホイールですが、そのまま付かないというオチ(;^_^A。。まぁそこは何とか。。追加でレバーの動きがおかしいとの指摘のあっ...2月3日
ちょっと前後しますが。。22日は先月に続いて薔薇の会のツーリングに参加してきました。。行けるときに行かないと、会いたい人に会えなかったりするし。。主催者じゃないツーリングは自分にとって新鮮でもあるので。。某公園に集合。。今回は台数が多く20台越え。。ロドがメイン（ND多し）ですが、多車種もいて。。そういう意味でも新鮮かな。。サクッと移動して磯前神社へ。。以前ツーリングで来て、気に入ってしまい、プライベートでも来たことのある神社です。。ココで、秋に開催予定の北関東ミーティング茨城の開催成功をみんなで祈願。。前回同様、私はスタッフとして参加するつもりです。。そして、ミーティング開催予定地でキックオフミーティング。。全員自己紹介後、会場の下見、下調べなど。。海岸沿いは気持ちがいいね～。。ランチは行方市のこちらで...1月22日
今日から大荒れの空模様。。10年に1度レベルの大寒波襲来だそうで、店付近も既に風が強くなり風吹始め。。皆さんくれぐれもご注意を～！って2週間もまたまた放置プレーしてしまいました(;^_^A。。年明け早々な～んか忙しい。。例年は落ち着いてる時期なんですけどね～。。なので正月休み以来、山行にも行けていません(；∀；)。。まずはNC。。予定の入庫日前日？にタイムリー？にエンジンチェックランプ点灯～！との事でその作業も併せて。。原因はあるあるのA／Fセンサー。。NA＆NBなら点くことも無いだろう部品だけれども、時代だね。。んでもってメインの作業。。クラッチシステム＆フラホの交換です。。当店では定番の戸田レーシングさんのセット品。。＜バランスとってくれるので。。ダストで真っ黒のハウジング内はモチロン綺麗に洗浄。。ス...1月24日
今日はこの辺も暖かく感じました。。明日は10度を超えるらしく、もう春？？？的になりそう。。来週はまた寒波やってくるとの事なので、気温乱高下ですね。。体調管理しっかりしないと。。相変わらず毎朝歩けるときは歩いてます。。ハイスピードウォーキングです。。年明けから、スマホによる歩数、距離、上った階数表示だけでなく、カロリーも表示させるようにしました。。動いたカロリー＝アクティブカロリーで表示され、目標値ももちろん自分で設定できます。。これを500kカロリーの設定。。悪天候や、仕事の都合上歩けないとき以外はすべてクリアしてます。。暖かくなったらもう少し目標数値は上げる予定。。続けられれば体力筋力は維持できるはず(笑)。。さぁ仕事のほうはと言いますと。。年末にブツが入荷しました。。4台分です(笑)。。NAの泣き所と...1月12日
遅ればせながら、あけましておめでとうございます！正月休みも開け、とっくに日常に戻ってるわ！って方がほとんどかと思いますが。。ワタクシも本日より通常モードへ。。＜仕事も落ち着く年末年始はゆっくりモードです。。まぁいきなり仕事って事でもなく、少しずつギアを上げて行こうかと思います。。今年も新しい出会いに期待です！絡んで頂ける方々、よろしくお願いします！で～このブログしょっぱなは、予告通り山行でイキマス(笑)。。＜興味ない方はスルーしてね。。昨年11月末に周遊した安達太良連峰を最後に、1000m超えの山行は一段落。。＜冬山装備無いしね。。12月～正月休み中もスキあらば低山トレーニングを。。そのいくつかを。。二ッ箭山（女体山）より太平洋を望む。。女体山頂上では、毎日登ってる？地元愛好会の皆さんが。。いや～皆さんお...2023
早いもので2022年が終わろうとしています。。今年もイロイロエロエロありました(笑)。。別れ、そして新しい出会いも多数。。ロドの作業はモチロンですが、3年ぶりのロードスター東北ミーティングin磐梯町は2年のブランク＆開催場所変更＆新ネタ多数で。。無事に終わったから良かったけど、新しいことやるって大変だと改めて痛感(;^_^A。。好きじゃないとやれないね。。プライベートでは相変わらず山行。。仕事が忙しい（ありがたいことです）こともあり、思うようには登れないことも多々あったけど、まぁまぁ登れたかな？？？え～来年は山行ブログ、ここに復活させる予定です。。(´･ω｀･)ｴｯ?なんで？？？って？？？そりゃぁ長文書きたいから(笑)。。まぁヒマつぶしにお付き合いください。。2022年。。関わってくださった方々、大変お世...2022終了～！
何気にクリスマス。。まぁ今更関係はありませんが(笑)。。せこせこと仕事しております。。昨日は母方の叔父さんのお葬式に朝早くから出席。。御年91歳。。直前まで元気で、車も普通に運転できるくらいで。。突然だったみたい。。最後に話したのは、昨年3月？の車検の時かな。。その時も元気だったしなぁ。。健康だったし長生きしたよね。。幼少期～中学生ぐらいまではホント可愛がってもらい、連れまわしてもらいました。。ありがとうね！おんちゃん！最後、見送れて良かったよ。。話は変わって今週は。。特段急ぎの作業も無く、淡々と作業をこなす日々。。入庫したNA6は。。まずは幌外してかな。。ブツも年内間に合ったしと言いつつ、それ以外の作業が大物なので、本格的には年明けです。。＜急ぎじゃないし、じっくりとですね。。番外編でこんなのも。。サス...12月25日
ココの所寒い日が続いてます。。まぁもう年末だから当たり前て言えば当たり前なんですが。。しかも、寒い癖に雪じゃなくて、中途半端に冷たい雨。。朝の散歩トレーニングもできずに、カラダもなまり気味。。寒くなってくるとワタクシ食欲が増すので、このままだと大台一直線か(;^_^A明日は歩けるといいな～10km位歩けばすっきりするはず(笑)。。話は変わりますが～、本日マイナンバーカードをネット申請しました。。そもそも各個人にナンバーを付けて管理しようとする国に反発して、ずっと作らないでいましたが。。どうやらもはや強制的に作らされそうなので、どうせならポイントもらえるうちにってことです(笑)。。個人事業主にとなってはや10年以上。。税金の使われ方、取られ方がわかってくると、国にもイロイロ言いたくなってきます。。インボイス...12月16日
久々にバラの会のツーリングにお邪魔してきました。。無理にでも参加しないと、隣県とはいえ行く機会を逃すので。。久々に会う方もいるしで。。某コンビニに集合。。時間の読みがぴったりで集合時間2分前に到着だったのに、既に自分以外揃っていて即出発(;^_^A。。すぐに海岸線へ。。風が強い中、ここで軽く自己紹介など。。その後淡々と走って、まずはJAの直売所へ。。イロイロ物色して、野菜を買ったりとか。。ちょっと早いけど、開店前に到着のランチ処へ。。茨城でも海岸線では無いけれど、どうやら人気店の様子。。開店前に行列です。。ココの売りは当然海鮮物で、組み合わせられるランチ、選べるセット定食。。3品組み合わせても￥1500（税込み）はオドロキ！Σ（・□・；）。。相席したND乗りHさんは、なんと4品＆ご飯お替りのツワモノ(;^...12月11日
早いもので、今年も最後の月となりました。。ホント1年が早いなぁ...(==)2台のNAを納車と入れ替えで、別途NA8が入庫。。大家さんとこのタイヤ交換ラッシュも踏まえ、このNA8は軽めのメニューです。。タイヤ交換ラッシュに根を上げてしまったガレージジャッキ(；∀；)。。ハイエースとか小型トラックとか、そもそもこのジャッキでは無理がある(笑)気がしていたが。。10年以上は使ったし、最近油圧シリンダーの動きも悪かったので、まぁ天寿全うかな。。ただ、もう一つあるアルミのガレージジャッキでは話にならないので、早速亜酢斗呂へTEL。。在庫確認すると、なんと次の日からセール品があるという。。なんてタイムリー！とってもお得にゲットできました。。まぁ安物ですが、また10年くらい持ってくれればいいかなと。。自分のほうが先に...12月2日
土曜日。。朝一でようやく納車できることになった28おば。。約7か月。。もう少し早く納車するつもりだったんですが。。まぁ予定通りにはいきませんね(;^_^A。。でも、自分がやりたい作業は納得できる上で納車できたので、良かったかなと。。もしクレームがあっても、自分が納得してる場合は、キチンと対応できますしね。。オーナーさん長らくお待たせしてしまいスミマセンでした。。でも無事に納車出来てホッとしています。。来年一緒に走れることを楽しみにしてますよ～！で～もう一台のNA6。。このオーナーさんともすっかり話し合う仲になりました(笑)。。先日のECUリペア。。交換したコンデンサー類。。ラジエターヤバいよね～！的な話を以前。。で～イロイロ予防整備でという事で。。二層式だけどAT用ベースだったようで。。だけどパイプ折る必...11月26日
毎度月に一度の息抜きです。。某所に集合。。今回は9台かな。。台数少な目ですが、この位だと後ろをあまり気にしなくて良いので、気分的は楽ですね。。この日は終始曇り空で、暖かい！ってほどでは無いものの、風がほとんどなかったので、オープン日和でした。。参加メンバーのことも考え、予定していたルートを変更、まずはいきなりランチへ。。道の駅なみえです。。駅前で十日市をやっていて、そこを見学するつもりでいましたが、1台はぐれてしまい、合流が難しくなることも考え、無難な道の駅に。。なみえは2年ぶり？位だったし。。ラッキー公園や、新しい施設もできていて、見ごたえありました。。浜に来たので、やはり海鮮丼かなぁという事で。。￥1980なり。。ご飯の量もボリューム感もまぁまぁだったんですが、個人的にはなぜか満足感は薄く。。なんでだ...美しまロド会11月
朝晩冷え込みが厳しくなってきましたね。。腰の具合もまずまずになり、昨日までお世話になってた施術院は今日は行かず。。いつものように散歩トレーニングへ。。ただし寒いしいきなりまた元のようなペース＆コースは危険と思い、平坦な5kmを歩幅小さ目のちょいペース落としてで。。今日からは普通に仕事しても大丈夫そうだ。。＜油断はできないが。。続28の仕上げ。。そもそもついていたヘッドカバーを再使用も考えたが、中途半端にはがれた塗装を剥がすのも大変だしってことで、自分用の予備を。。キッチリ洗浄し、細かいところまでキッチリアシツケ作業。。塗装って下地処理が大事だから。。天候を見ながら、4回に分けて塗装。。焼き窯なんて当然無いので、ひたすら炙りました。。＜3時間近くあぶってたかも(;^_^A以前使った塗料メーカーさんがやめちゃ...11月17日
来年のRCOJカレンダー入荷してます。残り6部です。欲しい方は連絡くださいね～取り置きしときますので。。いろんなことをこなしつつ、続28の仕上げ段階へ。。昨日はリフトで車両を上げて、下からの作業を。。コレが良くなかった？？？リフト降ろして、更にスロットル交換を。。。アレレ。。なんか背中に違和感。。腰もなんかおかしいぞ(>_<)久々にやっちゃったか。。その後は背中をシャンと伸ばすことが出来ず、いわゆる腰がダメな歩き方に。。まだ激痛では無いので、キマル前に今日は朝イチでいつもの施術院へ。。毎度会世話になります(;^_^A。。聞けば昨年6月以来だとか。。まぁ確かにココの所調子よかったし。。＜毎日の散歩トレーニングと登山のお陰かな。。とは言え、今週は少しばかりオーバートレーニングだったかな？なんて思ってみたり。。...11月12日
11月も1週間が過ぎようとしてます。。またまた放置プレー状態になってしまいました(;^_^A書こうと思うと思いがけないことがあったりで。。仕事は相変わらず、1つ減ったと思ったら一つ増えるみたいな。。こんなのの取り付けや。。クラッチペダルのフィーリングがおかしいとの事で緊急入庫のNAは。。フルード入ってない。。てことはこうでしょう。。完全に切れなくなる前で良かった。。更に車検切れてた～のこちらも急遽入庫の軽自動車。。ガスケットプラ化でオイル漏れ漏れ。。それ以外にも思いのほか交換しなくちゃならないの多数で、時間を取られる。。NCの入庫もあったり。。毎度自由な大家さんとこの車両もあったり。。ナカナカ集中できません(;^_^A。。で～続28です。。少しづつ少しづつ焦らず、今やれることをきっちりと。。クラッチは純正...11月6日
月に一度の息抜きです。。どうにもナカナカ集中して作業が出来ない日々。。ツーリング前日、店のカギをかけてさぁ帰宅～！とガレージのシャッター前に止めていたハチ号に火を入れようとキーを回すと。。ガキッとなにやら嫌な鈍い音。。(´･ω｀･)ｴｯ?なになにどういう事？？？エンジンが掛からないどころか、セルが回らない。。冷静にキーを何度か回してみるものの、変わらずセルが回らないし、メーター回りもおかしい動き。。セルモーター突然死にしてはちょっと違うなぁ。。バッテリーかと電圧測るものの12．4vを表示。。だいぶ弱ってた感じはあるが、ついさっきまでなんら問題なく始動。。でもどう考えてもバッテリーでしょって事で、ハチ号用にキープしておいた、Dekaのバッテリーにチェンジ。。その後は何事もなかったように何なく始動。。(´ー｀...2022美しま福島ALWAYS秋TRG
久しぶりに山登り記事を書こうと思います。。登山系のSNSに山行記録を移してだいぶ経ちますが、どうにも物足りないんですよね～。。どうやら自分は長文を書くのが好きらしい(笑)。。なので写真多めの長文で！今秋はどうにも天気がすぐれない気がする。。安定しないというか。。休めるタイミングと、天気もマッチせずで、なかなか思うように山行出来ずで。。今日しかない！と思い立って向かったのは、新ルート＆2年前のリベンジを果たすべく、スカイライン中腹のつばくろ谷。。9時半スタート！も、なんと補水ドリンクを買ってくるのを忘れたことに気づく(;^_^Aどうしようか迷うも、時間勿体ないし、ミネラルウオーター500ml1本と、10秒チャージ系ゼリー3個と少し不安がある数で登ることを決意。。さぁ行くぜ！2年前はまっすぐ魔女の瞳へ向かうル...行くぜ！
3連休と言いながらも、ワタクシにはあまり関係ありません(笑)。。土曜日。。午前中は常連さんのNCのA／Fセンサーの交換＆毎度の雑談。。午後はDらーさんへ部品取りに。。その後NA6乗りのオーナーさんへ部品の引き渡し＆作業。。日曜日は来客多しで、午前中ND3台NA1台、そこに更に別途常連さん多々で、久々な賑わい感。。午後は隣県より来店のNA6のアライメント作業を。。3年ぶり？？？の再会だっただけに、話は尽きることなく、閉店まで。。＜この日は朝から晩までしゃべりまくったので疲れました(;^_^A。。で～昨日月曜日。。久々のサーキットラン。。いつものにっかわさん主催のエビス東走行会へ。。やる気のない、な～ンにも準備していなかったので(笑)、朝一でそそくさと準備。。ヤバそうな入り具合の3速をどうにかしようと、気休め...10月3連休
東北ミーティングが無事に終了し、後は磐梯町、その他に詳しい報告と改めて感謝の挨拶のみ。。9月末の週は、ほぼ毎日磐梯町か、ミーティングの準備で仕事も進まず。。まぁそれ以前の週もナカナカ集中できる状況では無かったけれど。。大家さんとこにも振り回されっぱなしだし(;^_^A。。毎度のことだけどこちらの都合は関係なく、自由に仕事を入れてくるので(笑)。。フォークリフトや、農機具は専門外なんだけどなぁ(笑)。。すっかり便利屋扱いです(;^_^Aホース破裂は仕方ないとして、ヤバいとわかっていながら、エンジンが止まるまで走ってしまったのはまずいでしょ。。当然エンジンはダメージ喰らう訳で。。腰下はまだ大丈夫だとしても、ヘッドは歪むよね。。結果長期お預かりとなりました。。オーバーヒートは致命傷になります。。オールアルミエン...10月8日
参加の皆さんお疲れさまでした。。天気にも恵まれ、特にトラブル等もなく、参加の皆さんも楽しんで頂けたようでホッとしています。こんな所を。。町の職員の方々と、ボランティアスタッフとで格闘し。。＜まぢでくたびっちゃよ(-_-;)素敵な会場になりますた。。会場内車両誘導スタッフ面々。。開会式の頃にはピーカンで暑いくらい。。日焼け止め塗りたくっといて正解～。。主催者なので、お弁当買い出しと、道の駅に野暮用で出た以外は、ず～っと事務局本部で待機。。本部席目線の図(笑)。。今回のミーティングは、町内を散歩してもらうのがコンセプト。。なのでミーティングなのに会場内にほとんど人がいない時間帯があるという、面白い現象が。。ほんと、ただのロードスターだけの駐車場みたいな(笑)。。ランチ後に人がまばらな時間帯で、会場内をゆっくり...2022ロードスター東北ミーティングin磐梯町
台風が無ければロドキャンも同時開催の予定でしたが。。まぁ仕方ない。。悪天候の中でのテント設営、撤収はキツイものだし、安全第一でという事で。。また来年だな～。。で、好きモノが某所に集合。。も、なぜか1台くる気配がない。。まさかと思いTELすると。。。やっぱりの日程勘違い(笑)。。後追いするというので、揃っていたメンバーでスタート。。この時点で時折チラチラ。。裏道の広域農道を快走し、まずは道の駅はなわでトイレ休憩。。遅れたメンバーを待つ。。合流確認し出発も、ここからは一時本降りへ。。隣県茨城へ進み、自分が主催したツーリングでは初めての竜神大吊橋へ。。ここでランチタイム～！田舎の観光地にアリアリな、何を食うか迷うメニュー(笑)。。こういうとこでラーメンはハズす可能性大。。かといって手打ちそばは、どう見ても好きな...美しまロド会9月
西日本に甚大な被害をもたらした台風14号は北陸～東北を横断し、どうやら三陸沖まで進んでいる模様。。この辺は雨風が強かっただけで、今のところ特に被害は無さそうです。。外は今も風が強いので、今日は終日シャッター閉めて作業だな。。週末土曜日。。とりあえず納車はできたものの、最後はいろいろありすぎて、オーナーさんに迷惑をかけてしまい。。この日は午後から東北MTGの打ち合わせがあり、磐梯町へ。。コレが無ければ、もう少しオーナーさんと確認しながら対処できたと思いますが、まぁ言い訳にしかならないので。。オーナーさんスミマセンでした。。やはり配線関係は事前にきちんと確認取ったうえで、キッチリ手直しすべきだったと反省。。ちょっと前のケガもそうだけど、いろんな意味で余裕が無いと、そのツケは必ず出てくるなと。。続28は。。エン...9月19日
山に登れてません(；∀；)。。何時になったら行けるのか。。まぁ今は頑張り時という事で。。続NA8。。エンジン載せる前にメンバーの掃除。。塗装が剥げてるところはシャシブラック塗りたくり。。セルモーターはせっかくなのでという事で、NB用の中古品へ。。リビルド品がベストかとは思いますが、まぁ大丈夫でしょう。。今回オーナーをそそのかし(笑)、導入したエキマニ。。NAは費用対効果高いので、交換はマストかなと思いますね。。新品は美しい！。。新品ダッシュボードを載せて。。廃番品になってたので、ノリを丁寧にきれいに剥がし再使用することに。。このカバーも再販を期待したいところです。。ダッシュ新品ならコレも新品にしたいよね～。。新品シフトレバーを合体。。後は配線関係を何とかしなくては。。元に戻せる自信がありません(;^_^A...9月11日
ケガの件ですが、ご心配おかけしておりますが、現在腫れもほとんど引いて、痛みも薄れ回復傾向です。内出血の跡が痛々しいですが、作業そのものにはほとんど問題なくなってます。で、NCです。。やらかした木曜日は午後は作業できず。。金曜日はやらかした分を挽回すべく、早出し、日課の散歩トレーニングもせず黙々と。。痛んだベルトラインモール＆エンドも交換。。決行溜まってましたね～綺麗に洗浄。。夕方無事に作業終了。。オーナーさんに連絡、土曜日朝一で無事に納車。。午後は出張作業など。。そして続NA8。。オイルパンはぐると、ガスケットがちぎれる(;^_^A。。完全プラ化です。。しなやかさZERO。。そりゃあ漏れますよね～。。ちぎれたのは初めてです。。クランク周りは、決してキレイと呼べるレベルではありませんが、距離年式相応と言った...9月5日
8月末はBPエンジンの洗浄で終える。。末日は支払いだの集金だのでいつものごとくバタバタ。。エアコンのブラケット周りだけでもこんな感じ。。リヤ回りは苦肉の策でシーラー塗ってありますが、根本的解決には至らず。。オイルシールは流石に1度は交換してると思いますが、じんわりきてるので、交換へ。。フロントはさらにひどく。。この後洗浄すると、同じようにシーラー塗ってありましたが、洗浄後しばらくするとオイルがにじんでくる辺り、ここがメインの漏れですね。。夕方予定通り別途NCが幌交換で入庫。。こちらもお待たせしてしまってたので、今日は朝から気合の作業へ。。が～気合は空回りする羽目に。。左側シートベルトのボルトがやたらと固い。。素直に長い工具で回せばよかったものを、短めのもので無理やり回して、すっぽ抜け～！右手甲に激痛(>_...やっちまった(;^_^A
8月最後の日曜日。。月に1度の息抜きのロド会。。雨だったので中止でも良かったのですが、気心知れた仲間と、やはり走りたいと決行。。某所に集合してると、雨も酷くなってきて。。挨拶もそこそこにスタート。。道の駅磐梯で一休み。。先日オープンしたジェラート＆パンの店ジェラパンにてミックスベリージェラートを。。各々いろんな味楽しんでましたね。。次はランチ場所の、喜多方は山都町、宮古地区へ。。宮古と言えば蕎麦。。今回の目的は当然蕎麦です。。今回お邪魔したのは「かわまえ」さん。。日曜日は？限定メニューのみ？らしく、そばセット1択でした。。次から次と料理が運ばれてきて、あっという間にテーブル上がいっぱいに。。これ以外にも郷土料理のざく煮も。。蕎麦もそもそも量多めなのに、なぜか茹でる量間違えたからと、追加で蕎麦が3枚も(￣▽...美しまロド会8月
相も変わらずバタバタな毎日。。気が付けばレベルアップしてるじゃあ～りませんか(笑)。。五十路街道爆進中でございます。。NB8を納車後、次はNA8。。都合お盆期間（今年はぢつは仕事してる日が多かったり(-_-;)）に入庫していて。。モチのロンで続28も並行作業です。。28はヘッド分解して、ポート加工を開始。。ポート回りも比較的状態が良いヘッドなので、手直しは少なくて済みそうです。。バルブ周りはそれなりなんで、綺麗にしないと。。また16本かぁ(￣▽￣;)仕事ですから頑張るしかありません(笑)。。ステアリングのラック。。中古交換もしくはO／Hでとの依頼だったので、中古探すも玉砕。。ならばと、アチコチO／Hしてくれる業者さん探すも、マニュアルラックを現品作業してくれる業者さんが見つからず。。やっとのことで見つけて...8月27日
続NB8もいよいよ完成へも。。最後の最後でまぁ色々と(;^_^A相変わらずイレギュラーな急ぎの仕事も入ったりで。。そんなもんですね(笑)。。断ればいいんですが、困ったときはお互い様ってことで。。同じBPでもVEはやはり少しずつ勝手が違い、今回またいい勉強になりました。。最後にハマったのは、後付けのオイルフィルター移動キット。。作り直せれば一番ですし、確実なんですが、出費もかさむし出来れば既存のもので何とかしたい。。あれこれ悩んで、微妙に位置変更して。。位置決めできたと思ってファン取り付けしたら、クリアランスが無くてフィルターが取り出せないことに。。ここはショートエレメントで対応し、問題解決。。インマニステーにもガッツリ当たるので、ここは最低限の強度を確保しつつ、大胆に加工。。オイルが垂れる位置も変えれたし...8月19日
気づけば2週間ぶりのアップとなってしまいました(;^_^A。。なんだか上げるタイミングを逃し続けてしまい。。作業に集中したいところですが、東北MTGの準備もしなくちゃだし。。＜1週間に1回の感じで現地に出向いたんですが、コレで半日以上はつぶれるので。。それでも作業はコツコツと進めて。。ヘッド面研磨に出してる間は腰下ブロックへ。。オイルパンは予想してたよりキレイ。。でも、コレ1度開けてるなぁ。。ピストンはそれなり。。まぁ新品に交換なので気にしません。。コンロッドメタルも特に傷もなく、再使用もイケる？感じですが、ここは新品に。。コンロッド、ピストンと個別に測って、なるべく重量差が無いように組み合わせます。。本音を言えばコンロッドも新品と行きたいところだけど、やりだしたらキリが無いのでね。。予算とのバランスです...7月13日
もう7月も終わり。。早いなぁ。。暑さに湿気が増して仕事のやる気を失せさせる天気が続いてます。。暑いのは良いんだけど、湿度が高いとちょっと動いただけで汗だくになるので小まめに着替え。。洗濯も大変ですよ。。干す枚数が増えるし＝たたむ枚数増える(;^_^A今週は続NB8です。。VEエンジンは同じBPとは言え、若干勝手が違います。。考えてみればVEは久々にバラす気がする。。ヘッド開けるとナカナカの汚れ具合。。まぁ洗浄液にどぶ漬けすれば綺麗になるんでいいんですが。。オーナーさん懸案のオイル漏れ。。ホース付近からの滲みもありますが、それがメインの漏れじゃないなとは思ってましたが。。取り出しブロックの締めの甘さでしょう。。手で簡単に回せるくらい。。大事に至らずで良かった。。取り回しも良くないのでここは手直しです。。ホン...7月30日
7月も終盤になってしまいました。。早いなぁ(;^_^A昨日は息抜きで、ALWAYSの夏ツーリングを運営。。暑い熱いツーリングを楽しんできました。。仕事は相変わらずでバタバタしてます。。続仕上げのNA8。。パワーウインドの動きが怪しいという事で、新品にリフレッシュ。。ガラスを外したら、お約束のローラー砕け散り。。新品で動きが軽やかになりました。。木曜日無事納車。。入れ替わりで当店では珍しい？アクセラが入庫。。定期メンテナンスってとこです。。続28はバラバラへ。。ミッションハウジング内も酷かったけど、エンジン側も言うに及ばず。。スクレーパーでこそぎ落として、パーツクリーナーで洗浄。。見えるところではないにしろ、綺麗にすることは大事なので。。お約束のシマウマオイルパン。。距離年式相応って感じです。。ピストンの汚...7月25日
な～んか戻り梅雨って感じですね。。今日なんかは23度位で、風が抜けるとTシャツだとヒヤッと感じる気温。。まぁ仕事はしやすい気温なのでいいんですが。。今週も相変わらずです。。日曜日帰店すると駐車場にNAがぽつん。。このタイミングで置いてったのね(;^_^A。。まぁ2年毎のアレなんで仕方ないかぁ。。なので、28、NB8、NA8の3台を回すことに(笑)。。更に更に大家さんとこの車両も2台入庫でてんてこ舞い。。28はとにかく洗浄。。まずはヘッドをどぶ漬けし。。オイル汚れで薄っすら金色だった上部も元通りのアルミ地肌に。。ポートの汚れ、カーボンも大方落とせました。。燃焼室も同様。。形状も良いので、サラッと手直しと行きたいところかな。。コペコぺだったミッションハウジング内も。。今までで一番しつこかった気がする(;^_^...7月14日
今週もなんだかんだでバタバタ。。先週末入庫のNBとNCを同時進行で。。NBはまずは各メンテナンス。。そしてNCは。。ワタクシがやらかしたことで、思わぬ形で不具合が見つかったというある意味奇跡的なパターン(笑)。。まぁこういうこともあります。。結果オーライですかね。。なぜにこうなったのかは何ともです。。＜街乗りメインの軽自動車なんかではよく見るパターンですが。。なので、年式的にもO/Hでしょうってことで。。せっかくなのでローターやキャリパーも再塗装。。＜錆が気になるという事で。。リヤは特に問題なし。。むしろフロントに錆が。。ここはキッチリと錆を落として組み上げ。。致命的になる前に、定期的にO／Hはするべきです。。止まるは1番大事ですから。。で、土曜日。。久々の息抜きでサーキットへ。。流石の雨男ぶりを発揮し、...7月9日
携帯電話が使えない。。土曜日朝から、全く持って通話が出来ない。。電話回線を使うショートメールも同様。。幸いポケットWiFiは速度は遅いものの使えたので、ネット徘徊は可能。。すると、auの大規模通信障害と判明。。月曜日になった今朝も、未だに通話はできずで。。流石に今日の午後くらいには解消されてくれないと、仕事に差しさわりも出てくる。。携帯一つで全てをやりくりしてる人は、相当数いると思うので、その人たちは大変だろう。。ぶっちゃけ何もできないのでは？？？自分はスマホにしてからも、やれアプリだ、ラインだ、ネットBANKなんかとは無縁の生活をしている。。リスクの分散、回避の為。。便利なのは良いけど、便利すぎるのは人をダメにするんだよね。。今回のことで、携帯電話（スマホ）に依存してる人は痛い目見たんじゃないかな～。。...リスク
明けちゃいました梅雨。。梅雨に入ったとたんに雨降らず。。気温上昇。。＜局地的にゲリラ豪雨はあったけど。。6月に梅雨が明ける＆2週間程度の梅雨。。異常気象とはよく言ったもので。。そんな中23日土曜日は遠路はるばるお越しいただいたNDの作業を。。1日中切った貼ったを何度も繰り返し、一応カタチにしました。。まぁ暫定仕様という事で。。使ってるとイロイロ出てくるでしょうし。。また来月かな。。続28。。いよいよもって核心部分へ。。とりあえず載ってるだけのリフトも、まぁ地震でも来ない限り落ちはしないだろうとガッツリ上げて作業。。立って作業できるってステキ(笑)。。楽だわ～(￣▽￣)。。漏れ漏れです。。な～んかミッションも怪しい？？？エンジン内部の汚れはそれなり。。ハーネス類のコルゲートチューブは跡形もなく。。フロントは...6月29日
相変わらず多忙です。。仕事が切れない。。ありがたいことですが、カラダは正直です(-_-;)。。毎夜電池切れでブログアップできず(;^_^A疲れがたまってるのか、今日は体調がイマイチで集中力共に続かないので、作業を早めに切り上げて、これを書いてます。。オレンジのNA6納車後は、別途NA6のAT車を。。NA6のATは台数が少ないので、今となっては希少車と言えるでしょう。。オーナーさんも大事にされてるようで、近々ボディの再塗装もするんだとか。。デフの異音で入庫だったんですが、コレはASSY交換がベストでしょうという事で、中古品で対応。。お約束のボルト類のさび付きに泣きが入りますが、まぁ何とか。。＜最近こんなのばっかり(笑)。。降ろしてみて？？？間違い探しです。。マニアなココの読者なら簡単にわかるでしょう(笑)。...6月22日
続ミッション降ろしたNA6作業。。軽量フラホに当然ながらの新品クラッチの組合わせ。。更にREFP（高性能プロペラシャフト）のことを話すと、あっさり交換へ(笑)。。まぁこのタイミングだと工賃かかんないし、いつかは交換になる部品でもあるしね～。。少しは違いが感じられたかな？まぁすぐに慣れちゃうんですけれども。。シフトノブも新調。。触れるところは大事だからね～。。更にドアキーシリンダー分解の為、トリム外すと(´･ω｀･)ｴｯ?スピーカーがビス1本＆マスキングテープで止まってるではあ～りませんか？(笑)。。コレは流石にという事で、ちょっと強引だけどしっかり3か所で止めて修正。。キーシリンダーの蓋が開いたまま。。分解し中のスプリングを交換でパタパタと動くようになりました。。これ以外にも全く関係ないボートトレーラーメ...6月12日
毎日ヘロヘロです(-_-;)。。天気も悪いんで、山行はモチロン、散歩トレーニングすら思うようにできず、気分リフレッシュもできず。。多忙なんで山行はしばらくお預けかな。。週末日曜日、1台NA6納車1時間後、別途NA6入庫って言う。。もうちょっと先の入庫と思っていたんだけど仕方がない。。またも自分の首を絞めるって言う(;^_^A。。忙しいときに限ってていうやつですね。。月曜日。。まずは軽く雨漏れ修理でテールレンズガスケット類の交換。。からの～本作業へ。。いきなりの仕打ち。。またも固着で泣きを見る。。更にシフトノブが緩まずで。。手で回すと中で分離してるらしく、アウターの樹脂だけ回る。。オーナーさんに許可をもらい、ロッキングプライヤーでこれでもかと挟んで強引に回してようやく。。ブーツ破れはお約束。。原因がよくわか...6月8日
久しぶりのアップになりました。。今週は比較的余裕を持っての作業になるはずが、ビッチリの作業になり、毎夜撃沈の日々。。全身筋肉痛になるし(；∀；)。。新しいと思っていた某メーカー激速4WDセダンが入庫。。聞けばこの車両も20年選手、150000kmオーバー。。アチコチガタが来るのも当然で、フロント周りから異音しまくりと。。外してオドロキΣ（・□・；）。。ボールジョイント類はことごとくと言った感じ。。スタビリンクもガタガタだし。。タイロッドエンドに至っては、いつ抜けてもおかしくなかった(;^_^A。。ハズレていたらと思うとゾッとする。。更にローター段付き摩耗ハンパない。。パッドも良く見りゃ残3mmも無し。。パッドとローターは半ば強制的にセット交換。。＜止まるは大事だからね。。更にオチがあり（笑えない状況）で、...6月5日
午前中は台風かよ？と思うぐらいの豪雨。。今になって収まりつつあるかな。。一昨日だったか、近場で竜巻が発生して、車がひっくり返ったなんてことも(;^_^A皆さんも天気の急変には気をつけましょう。。続28ブレーキ作業。。セコセコとキャリパーの錆を落として部品が来るのを待つ。。新品ピストンの輝きと言ったらそりゃぁヾ(・ω・*)なでなで。。キッチリ組んでブレーキキャリパー1台分O/H完了～あとはマスターか。。古いシール類。。これだけ見てもさび付いてたのがわかる。。リヤの調整用ギヤボルトも破損していたので、手持ちのものと交換。。＜コレは部品単体の設定なし。。ギリ回せるんだけど、気分的に嫌なので。。なんかここに来てまたまた作業依頼が続々と(;^_^A6月も埋まりそう。。うれしいことなんだけど、遊ぶ暇が(笑)。。さぁどんどん...5月27日
日曜日夕方より、ようやくと言うかやっと本格的に28の着手。。＜ポツポツはしてたけど。。4月初旬に遠方まで引き取りに行ったのに、それ以降いきなり忙しくなるというアルアルパターン。。春先まで今季は寒かったし、動き出しが悪かったので、いきなり来た感じかな。。まずはECUを外して、専門業者さんへお願いすべく。。どうせならマイカーハチ号のもと思い。。シリーズ1が一番ダメになる確率高いらしいし(;^_^A。。28のは目視では特に問題はなさそうだけど。。ハチ号のは。。。ゲゲッΣ（・□・；）まぢか。。どう見たって液漏れして基板浸食してるじゃん(;^_^Aコレは明らかにまずい。。＜お客さんのじゃなくて良かったよ。。宅急便で2個のECUを送ると、次の日には業者さんよりTELで連絡が。。＜対応速いのは助かる～！この頃の年式のコンデン...5月24日
今週はビッチリでした。。正直快晴の日もあったので、山行したかったのですが、そんな暇なし(-_-;)。。常連さんの2台を同時並行で作業。。01はメンテプラスもありで。。コレがこうなり。。コレもこうなりました。。更に幌交換のはずでしたが、思いのほか状態が良いので、もう少し先延ばしにすることに。。ただしウェザーストリップ類は痛んでいるので予定通り交換。。幌の内側（見えない所）も補修。。あとはブツが来ればとりあえず納車可能なんだけど、肝心なそのブツが来ない。。予定通り来週末納車かな？NA8は本日無事納車。。話は変わって、来店率の高い方々（要は常連さん）にお願い。。近々自販機を導入予定。。お好みの飲料銘柄あればお知らせください～！どうせならみんなが飲みたいものを入れたいと思いますので～。。さぁ明日からはまた別途車両、作業...5月21日
GW、特に後半は天気にも恵まれたのでここぞとばかりに時間を作り、せっせと山行へ。。GW前後も。。今季は雪が多かったのもあり、安達太良山も例外ではなく、道なき道をマーキングだよりに。。踏み抜きしまくりでペースあがらず(-_-;)。。まずは鉄山へ。。今季初の安達太良山頂～バンザイ！下りは雪渓をくろがね小屋へ。。そして別な日。。白河市大信の権太倉山へ。。駐車場があるキャンプ場のキレイさにΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！。。メッチャ整備されてる。。更にこの時期定番の安積野アルプス縦走ピストン。。フライパン変えました。。コーティングしてあるタイプなので、焦げ付かずお手入れ簡単！更に更にこの時期の残雪が美しい飯豊山を見たくて、喜多方は黒森山へ。。これ以外にも3山かな？山行しまくり満喫しまくり。。我ながら大した脚力＆体力だなと(笑)。。今...GW山行
昨日は今季初のALWAYSTRG。。天気心配してたけど、何とか回復。。むしろ熱くなくて良かった。。定番の某所へ集合。。今回は少ない10台でのTRGとなりました。。今回は新規参加者もいなかったので、挨拶ソコソコにスタート。。前日の風で、折れた枝が散乱していたグリーンラインを抜け、ゴールドラインを駆け上がり、道の駅裏磐梯にて休憩。。ここに来たらお約束でしょ！と、各々ジェラートタイム。。ワタクシ黄金の組み合わせの山塩とワサビ。。予定通りにお昼前にランチポイントの道の駅喜多方へ。。既に混み始めていて、店員さんたちはてんてこ舞い状態。。しばし待たされ。。今回セレクトはCセットのラーメン＆ミニソースかつ丼セット＝￥1000也。。満腹太郎で満足満足。。でもどのメニューもじんわり値上げしてたな～なんて。。このご時世仕方ないか。...ALWAYSTRG4ライン
ハマりました(;^_^A。。こんなに難儀な作業になろうとは思いもよらず。。フロントロアアームはブッシュ打ち換えだったので、これさえ乗り切れれば、まぁトントンで行くかなぁと。。ところが左側ロアアームのリヤ側ボルトが緩まず。。ギコギコ嫌な音をさせながらなんとか(^-^;こりゃダメでしょ。。カムプレートに至っては爪部分が無くなってるし。。即部品オーダー、在庫有って良かった。。で、アーム類の交換だしリヤは淡々と作業すれば終わるな～なんて余裕ぶっこいてると。。ボルトがことごとく固い。。赤錆じゃなく白錆が原因か。。更に左右ともトーコントロールのアームボルトがなかなか抜けず。。ボルトが抜けても、アームが抜けずと。。ここ1本外すのに2時間かかるという地獄。。正直破壊したくなりました(笑)。。まぢ泣けた(；∀；)。。お陰でハイオ...5月13日
GWも終わり、通常仕事モードにシフト。。週末土日もなんだかんだと来客も多く、バタバタと。。結果土曜日入庫のNCは、手を付けれたのは月曜午後から。。サスのリフレッシュ。。一部の部品を再使用するので、分解組みなおし。。最近はキット化してるものばかりの交換だったので、久々にスプリングコンプレッサー出しました。。サスアーム等も交換。。リヤは単純に交換なので、手間のかかるブッシュ交換があるフロントより。。ついでと言っては何だけど、ブーツも併せて交換。。今週はこのNCにほぼ集中と言ったところ。。まぁ他にもやらなきゃならないコト、車両が順番待ちなので。。さぁて午後の部開始～！5月11日
GW中もポツポツ仕事はしてました。。やることやらないと休みも落ち着か無しね。。他のロドを回しながら、NB8の仕上げを。。最後はフューエルポンプ。。もうね、NBも新しくないんですよ。。古いんです。。当店ではNAよりトラブルが多いNBのフューエルポンプ。。交換が間違いない。。かなりの雨漏れ痕。。幌から回りだとは思いますね。。当店での幌交換では無いので責任は持てませんけど。。タンク内に異物が無いか念入りに確認。。お疲れチ～ン！交換しとけば安心感倍増ですね。。あとは納車を待つのみ。。さぁ次にイキマショ～！5月2日
日曜日に2台納車できたので、ちょっとだけ入庫車両は減りました)。。それでもまだ4台あるんですが(￣▽￣;)。。土曜日入庫のNA6を作業しつつ、NB8の作業も進めます。。こんな作業で四苦八苦。。やっぱちょっと無理があるかな。。部品は安いんだろうけど、すぐ壊れるって言うし。。本来ならウォッシャータンク移設くらいはしたいところだけど、まぁキリが無いので。。目的がハッキリした方以外は、個人的にはおススメしません。。気になりだしたら止まらない配線周りの手直しも(;^_^A。。だから仕事が進まないんだって話です(ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ。。加工をお願いしていたピストンが戻ってきました。。イイ感じです。。思わずナデナデ(笑)。。コレは新品加工ですが、近いうちに再使用ピストンもお願いする予定。。ちょっと仕様は変えますけどね。。GWがもう...4月27日
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ここ3日、黄砂がすごかったですね～。。本来なら綺麗に見える山も、全く見えないくらいで、目はショボショボだし、喉はイガイガするし。。いやはやでした。。先週末は長期入庫のNBを無事に納車。。オーナーさんギリギリになってしまいスミマセンでした(;^_^A。。一息ついて、今週はNDを。。お初の幌交換です。。以前幌骨ごとの交換は経験していたものの、幌そのものの交換は初めてで。。構造的にはNCとそんなに変わらないかな？とは想像していましたが。。コレ、Dら～さんから丸投げされました(笑)。。＜現行車なんだから自分トコでやろ～よ(笑)。。聞けばメカの誰もやりたがらずで、困って自分のとこに話が来たってオチです。。今時のメカは、メンドクサイ作業、マニアックな作業とかやりたがらないもんね～。。でもそれじゃぁプラスにはならないよ...4月18日
間が空きました。。多忙でしたね。。休むことはあっても、それは自分の時間の為ではなく。。休みは無い感じ。。なんだろうこの忙しさ。。例年この時期は忙しくないと困るけど、今年はいつも以上かな。。まぁヒマなよりは良いですが、自分の時間が無いのもそれはそれで余裕がない(;^_^A天気が良い日は山を見つめる日々が続きました。。メインの続NB6。。エンジンマウントはNR－A用へ。。新旧比べればへたり具合は一目瞭然。。面研磨から帰ってきたヘッドは、いつ見てもビューティほ～！修正仕上げして、バルブ周りを組んで。。ブロックと合体～！カムはリニューアルされたマルハさんとこのFカム。。コレは当店でも初めて。。因みに個体差ではありますが、カム山逃げ加工が必要でした。。NA6ヘッドなら多分大丈夫かな？まぁ個体差です。。クリアランス調...4月12日
3月も終わりです。。東の都ではようやく桜が開花とか。。一気に春が来るかな。。先週末入庫したNA6が2台。。1台は隣県遠方より。。ありがたいことです。。2年毎のアレと、各部チェックという事で。。状態が良いほうだとは言え、やはり30年を超えればイロイロ出てくるものです。。状態良く、気持ちよく乗るには、定期的に順番で整備メンテナンスが欠かせません。。＜今更ですが。。クラッチペダルの違和感と、走行中の違和感。。ビンゴでした。。更に奥を覗くと、クラッチマスターからじんわり滲み。。これ以外にもブレーキO／H、うるさい？マフラーも交換することに。。オーナーさん、もうしばらくお預かりしますね。。で、もう1台のNA6。。こちらもアイドル不調。。まずはやっぱりコレかなと。。覗いてみたら、先端が無い(;^_^A。。当然オンオフ...3月31日
ずっとハマっていたTVドラマがありました。。そもそもTVはあまり見なくなってて、ドラマなんか最近はほとんど見ることもなかったんですが、たまたま見かけてしまい、ズルズルとハマってしまいました。。1人娘と暮らす中年親父。。この父が病気を患い、余命を宣告され、亡くなるまでのいろいろな事をが描かれてました。。世代的にも近いし、設定的にも被るところあるし。。痛い思いをせず、アッと言う間に逝くのが良いかななんて思っていました。。寝たきりで迷惑かける事だけは避けたいし。。でも、このドラマを見て、改めて余命宣告されて逝くのもアリなんだなと考えるようになりました。。残された時間、やりたい事、成し遂げたい事をやる。。悔いが少ないのかもと。。突然だとそれが出来ないし、残された人たちの悲しみも大きいのかなと。。考えさせられました...3月26日
2月の異常な暖かさから、3月は一変して例年通り？寒いくらい？3月も終盤にきて、雪が舞う日が多いです。。今日も北西の風が強く、日差しがあるので車内にいれば暖かいけど、外は体感は3度位？ナカナカ暖かくなりませんね。。なったらなったで花粉大量飛散で辛いんですけれども。。多忙につき山にも全く行けてません。。ボンビーヒマナシとは良く言ったもんだ(笑)。。続NB6。。いわゆるハイカムを入れるので、カム山の逃げ加工を。。IN側はもろ当たる所があるので削除。。EX側もギリギリな感じなので、念のためサラッと削る。。毎度面倒なバルブ周り。。16本研磨して。。シートカット後すり合わせ。。16X2。。飽きます(笑)。。バルブ周りが終われば、面研磨へ。。休み明けには上がって来てくれるかな？待ちになるので、別件3月末までに！とお願い...3月22日
忙しい時期に滅茶苦茶面倒な確定申告。。無事に終えました。。いろんな意味で、今年ほど確定申告が馬鹿らしいと思えたことは無いですね。。税務署行って尚更その気持ちが倍増＜怒りがこみ上げてきました。。サラリーマンの方（以前は自分もそうだったけど）はピンと来ないかもしれませんが、自営業で、自分で調べながら確定申告すると、税のあり方が良くわかります。。今や稼いだ金の半分近くを税で持って行かれます。。それがキチンと国民の為に正しく使われるなら文句も言いませんが。。言いたくなるよね。。知らぬ存ぜぬ決め込んで、ホント茶番。。嘘つきばっかり。。自〇党は脱税！国民は増税だって。。納税は個々の議員の判断。。オイオイ納税は国民の義務だろ！ってツッコミたくなるは。。検察、国税もだらしないし。。忖度してんじゃね～よ！強きを助け弱気をく...3月18日
一人で仕事を始めて、今日で丸14年となりました。。15年目を迎えます。。10年出来れば御の字、満足と思って始めてるので、もう十分満足しています。。いつ辞めてもいい。。ですがありがたいことに、うちのような所に来てくれる方がいます。。長くお付き合いをさせてもらってる方はモチロン、新規の方も次々と。。ホント感謝感謝です。。需要があるうちは、カラダが持つ限りは細々と続けていけたらなと思ってます。。今後も今の自分ができることをなるべくやって、オーナーさんのロドライフの手助けが出来たらと思います。。さて、無事に先週末NA8を納車。。帰宅までの道のりは、スムーズさを実感できた模様。。今週末は慣らしの旅ですかね～。。オーナーさん楽しんできてください(笑)。。そして続NB6。。黒い(;^_^A。。毎度？のことですが、ミッシ...3月14日
忙しい毎日。。相変わらずのバタバタ感。。続仕上げのNA8は、肝心なブツが届かず、納車を1週間ずらすことに。。オーナーさんスミマセン。。焦っても仕方ないし、待つのみ。。なので一気にNB6を～と手を付けだすも、こういう時に限って緊急入庫。。まぁアルアルですね。。2年毎のアレですが、オイル漏れは酷いし、マフラーには穴開いてるし(;^_^A。。┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚって感じです。。次は無い？と思うので、必要最低限、肝心な所を。。どうもここの後ろからがメインの漏れっぽい。。＜飛散して良くわからない(￣▽￣;)外してみたら。。。Oリングがプラ化して折れまくり。。そりゃぁ漏れるよね。。他各所メンテ、何とかしました。。さぁNB6に戻りましょう。。いきなり心が折れる。。引っ張ったら折れました。。まぁコレもアルアル(笑)。。...3月4日
4年に一度のうるう年の2月末。。2まぁだからと言ってなんだと言う訳ではないのですが。。がしかし、夕方野球界のスーパースター入籍のニュースが！Σ（・□・；）喜ばしいことです。。仕上げのNA8。。排気系も一新。。エンジンルームのフューエルホース類も当然交換。。四苦八苦したヘッドカバーは、剥離剤を完全にとるのに、一度から焼き。。細かく残った剥離剤をこれまた丁寧に取り除き、脱脂してからの～本塗り。。ジックリ焼き上げて。。焼き付けブースとかがあればもっといいんでしょうが、そこは小技とアイディアで。。自分なりに納得できる仕上がりかな。。室内も追加の断熱材攻撃。。ダッシュボード外した時にやるのがベストですね。。内外で断熱したので、効果は間違いなく体感できるでしょう。。本来ならコレで仕上がりのはずが。。まさかの展開(-_...2月29日
にゃんにゃんにゃんの日で、猫の日だそうです(=^・^=)。。犬よりは猫派ですが、休みの日ですらほとんど家にいない自分としては、飼えませんね。。飼うなら責任持たないとね～。。ようやく2月らしい気温の戻り、今日午前中は雪が降りました。。道路に積もるほどでは無いけれど、田畑は白くなりましたね。。続NA8。。うっかりしていたECUのリフレッシュ。。目視の限りでは、大丈夫そう。。今までで当店でのトラブルは、マイカーハチ号を含め、全てNA8シリーズ1。。NA6が減ってきたのもあるけれど。。NBを含め、何にしろ古い車であるために、致命傷になる前に対処しておくべきです。。ハチ号はパンク液漏れで、基板腐食。。幸い修理できるレベルでしたが(-_-;)。。剥がれかかっていた、ヘッドカバーの塗装。。同じように再塗装して欲しいとの...2月22日
いきなり春ですね(;^_^A。。店付近も日中は15度オーバー連発。。来週はもっと気温が上がるんだとか。。寒いよりは良いけれど。。帳尻合わせで春のドカ雪がありそうな気がします。。三連休もドタバタ感満載で、作業には集中できず。。ですが、新たな出会いもあったりで。。今後が楽しみです。。さぁ続のNA8。。コンロッド。。ちょっと調べてみたけれど、どこの国のメーカーさんだかがイマイチわからない。。HPらしきページも見つけたけど。。どうやら中華製？？？謎です。。サスキットが格安で出回っているようなんだけど、評価はイマイチ。。全く使えない！なんてコメントも。。大丈夫か？とちょっと心配ではあるけれど、今更だし。。組んでいくと、小端部のクリアランスが、なんとなく広い感じがしなくもない。。＜組付け時の経験上。。ただし重量に関し...2月14日
5日の夜に降り始めた雪は、6日夕方までには結構溶けたものの、今朝は冷え込んだのもあって、道路は所々カチカチ。。毎朝の散歩トレーニングも気を付けないとスッテンころりん。。続NA8は。。燃焼室はあまり手を付けず、あくまで酷いところだけサラッと。。＜溶接で盛ってやり直したいくらいだが。。イン側は結構追い込んでみました。。EX側は鋳肌を取るイメージ。。バルブも16本研磨。。シートカット16か所に、すり合わせも当然。。ヘッド周りはとにかく疲れるし、地味に同じ作業の繰り返し。。しかもワンミスが命取りになる事も。。おっさんになると、集中力続きません(；∀；)。。肩こるし、目もショボショボ。。ミッションもバラし始めていますが、いきなりの洗礼。。1本だけ緩みません。。マヂか(￣▽￣;)。。折れるんじゃないかとビビりながら、...2月7日
その時が来ました。。自分の所に来て7年くらいかな。。距離は乗り方もありプラスで30000km程。。とりあえずのチョ～回らないエンジンでだましだまし乗り続け。。＜エンジンは作ってあるんですが(;^_^A3速がほぼ入らなくなっていたミッション。。＜コレも予備がある。。塗装の痛みやキズ、サビもチョコチョコあったりで。。まぁコレは気にしてないんですけど。。ハチ号。。降りることにしました。。何故かって？？？来ちゃったんですよ、自分の所に。。アレ(笑)が。。だいぶ前からなんとなく次はNCだなと。。しかもAT。。でもまさかこのタイミングとは思ってませんでしたけどね。。今年からはしばらくコレで遊びます。。ATだけどサーキットも走りますよ。。多分ハチ号よりタイムは良いハズ。。直線番長だ！(笑)。。お世辞にも状態が良いとは言...その時。。
1週間が早いです。。週末土日は暖かかったけど、それ以降は寒波のせいで大荒れ。。大寒時期なので当然と言えば当然ですが、風も強くて、体感は終日マイナスの真冬日の連続です(；∀；)。。週末入庫のNA8。。メンテナンスで入庫だったんですが、まさかのトラブルにワタクシ絶句。。オーナーさんは当然相当ショックだったと思いますが、ワタクシも目の前でだっただけに。。防げたことだっただけに、この日はショックすぎてその後やる気が起きずで。。まぁタラレバなんですけれど。。続バラバラ状態のNA8。。ちょっとした時間でこれを交換。。常に使う部品だけに、大事な所です。。新品は良いね！肝心のヘッドですが。。どぶ漬け洗浄してみると。。。オーナーさん前言撤回です。。燃焼室にしてもポートにしてもよろしくないです。。燃焼室角には全てほぼ同じ位置...1月26日
あっと言う間に日々過ぎていきますね(;^_^A。。もう1月半ばかよ。。ここに来て寒気も入り、先日は当店付近も爆風と共に降雪ありでした。。あっと言う間に溶けちゃいましたけど。。まずは続NC。。オイル類交換に始まり。。NCは何故か汚くなるリザーブタンク。。新品と比べると言わずもがな。。んでもってこれまたNC定番のサーモ交換。。今回は予防整備？という事で。。NCは整備性悪い上に、変なサイズのボルト使うからやりにくい。。サーモのボルトなめそうになって焦りました。。錆びは良いこと無いですね。。スロットル外したついでと言っては何ですが、洗浄。。やらないよりはいいハズ。。NC以降のオールあるエンジンにはこのクーラントをおススメしてます。。ちと高いけど長い目で見たらね～。。更にクラッチ油圧系を一新。。んでもってブレーキホ...1月18日
遅ればせながら、2024年、今年もよろしくお願いします。昨年末のブログにコメント頂いた方々、ありがとうございました。改めてよろしくお願いします。5日より通常スタート。。しょっぱなからバタバタしてます(;^_^A。。まぁ年末年始の長期休みは、いいリフレッシュになりました。。工具握らなかったのもあって？左肩の痛みはだいぶ無くなり、さらに回復。。とはいえ無理は出来ませんが～。。元旦から能登半島で大きな地震。。さらに二日には大炎上の航空機事故。。三日には九州で大規模火災と、三が日は災いが続きました。。この先は明るい話題が続く事願うばかりです。。今年一発目はNC。。マニアックな1台。。各部メンテナンスです。。NCお約束のラジエターサブタンクも交換します(笑)。。色ヤバイ。。これ以外にも別途軽自動車が緊急入庫。。予定...2024スタート
2023年もアッと言う間でしたね。。1年は早いものです。。今年もイロイロありました。。個人的には今年は良くない年でした。。まぁそんな年もありますね。。今年1年、こんなワタクシにお付き合い頂いた方々、ありがとうございました。。皆さんあっての自分です。。感謝感謝。。来年はもう少しブログ小まめに更新します(笑)。。変わらずお付き合いください。。尚、今年は祖母が逝去しておりますので、新年の挨拶メールは控えさせて頂きます。改めて2023年、お世話になりました。ありがとうございました！良いお年をお迎えください！FactoryOH！店主OH！2023終了！
12月は20日ぐらいまで何かとバタバタで、思うように山行出来ず。。ずっと不完全燃焼状態。。今年中にシメの1500mオーバーをしておきたい。。20日以降もチャンスをうかがうもタイミング合わず。。ならば最後のチャンスと、無理やり？時間を作り、朝日が昇る前に家を出る。。迷いに迷ったが、目指すは隣県栃木、高原山。。標高は安達太良山より高いが、南にある分まだ雪は少ない模様。。更に目指す登山口付近にスキー場がある為、駐車場まで確実に除雪（まぁ今季はまだ雪が大したこと無いので）されてる事。そして何より今日の天気予報（高原山付近）が安定してる事が決めて。。未踏なのもあるけど。。9時ちょい前に鳥居をくぐってスタート。。旧ゲレンデ？的な所を緩やかに登って行く。。天気は穏やかで無風。。気温はマイナスだが、ガシガシ登ってるので汗...12月30日
今日はクリスマスイブですね～。。まぁ自分には関係ありませんが(笑)。。先日ようやく時間が取れたので、山行を。。まぁ山行とは言えるほどの所では無いですが。。トレーニングかな(笑)。。久々に移ヶ岳へ。。先日の雪も若干残っていたけど、下りさえ注意すれば、チェーンスパもいらずでサクサクと。。360度の大展望は、何度来ても良い。。お気に入りの山の一つ。。山頂は長めがいいに越したことは無いし。。今冬はもう1回ぐらいは来ることになるかな？下山後は駐車場前の広場で、新しくなったベンチをテーブル代わりに陣取る。。那須連峰や安達太良連峰を眺めながら、青空の下でのんびり山ランチ。。まずは厚切りの豚肉を豪快に焼き。。コレがうんまいのよ(´艸｀)。。もちろんこれでは足りないので、今度はレトルトグリーンカレーに、ソーセージをぶち込ん...12月24日
先週末は納車ラッシュで一気にロドが無くなりました。。今週は淡々と番外編おば。。元代車で活躍していたプレオのメンテナンス。。オーナーさん拘り過ぎるのでナカナカ大変でした(;^_^Aこちらはもはや懐かしいと言える年式の車両。。もう街でも見かけなくなってるし。。今となっては希少なV6エンジン。。時代を感じますね。。コレは車高調サスキット取り付けだったんですが。。某格安車高調。。価格なりだよねぇやっぱり。。酷いもんです。。改めて自分はお客さんにはススメないと思いました。。50肩は相変わらず。。時間を作っては施術院に通ってます。。少しずつではあるけれど痛みは和らいできてます。。が～ここの所急に寒くなったせいか、腰がイマイチ。。幸い年末に向けては急ぎの仕事は無いので、無理せずで。。今朝は昨晩の雪？が店舗周りでも残って...12月22日
金曜日、車検でお預かりしていたNCを納車。。土曜日は朝一で3週間程お預かりしていたNCも無事に納車。。＜オーナーさん、イロイロ気を使って頂きありがとうございました。。その後常連さんのNDが入庫。。プラグ交換＝タワーバー外さないといけないので、何かと手間でした(笑)、RECS、車高調整などなど。。その後更に常連さん来店で話し込み。。気が付けば夕方。。しゃべり疲れました(笑)。。今後はGW前の駆け込み作業。。がんばらねば。。で～ネタは変わりますが。。昨年だったかな？。。どこだか忘れたけど、アウトドアショップで見つけて一目ぼれ！！！こういうのが欲しかったんだ！と。。その後ネットで調べてみると、ミドルカット仕様もあることが分かり、益々気になっていた。。ただ買うタイミングを逃し続け、先日たまたまネット上の広告で見か...4月24日
例の事件から1週間以上が過ぎ、おかげさまで顔面パンチを喰らったような左目付近も腫れが引き、赤紫になっていた皮膚もほぼわからない程度までになりました。。炭次郎状態だった擦り傷切り傷もかさぶたが取れて痒い(笑)。。まぁ最大のダメージである肋骨はまだまだですが。。それでもゆっくりなら深呼吸できるようにはなりました。。ここにあげて以降、たくさんのお見舞いコメント、メールを頂きました。。ありがとうございます。。ご心配おかけしました。。そしてオーナーさんにはご迷惑を掛けてしまい申し訳ありませんでした。。今週は別途NCを含む3台の車検を回しつつ。。今日から暖かくなるという予報の元に、午前中痛みに耐えながら、何とか無事にミッションは合体。。載ってしまえば、あとは元に戻すだけなので。。エンジンマウント交換もあるので、まだま...4月19日
毎日がバタバタ過ぎてあっという間に1日が終わる日々。。続NCと、車検作業が3台連続と並行作業。。NCは駆動系の作業がメイン。。そしていきなりの洗礼(-_-;)これじゃぁナット抜けないよねぇ(;^_^Aハテどうしたものか。。つぶれてんならカットしちまえばいいんじゃね？？？で。。ちょっとばかり短くはなったけど、まぁ強度等に問題は無いでしょう。。無事にはずれたPPFとペラシャフト。。NCも特に初期型はジョイント部が怪しいね。。このシャフトもお世辞にもスムーズとは言い難く。。ハウジング内は距離相応。。コレは綺麗に洗浄。。前回のNCクラッチ交換で経験を積んだ(笑)ので、今回はオーナーさんと協議の上、レリーズ＆マスターもメンテナンス。。＜間違いない。。旧純正クラッチセット。。今回交換の持ち込み中古ORCセット。。いざ...4月14日
また間が空いてしまいました(;^_^A。。3月月末は、大家さんとこのタイヤ交換ラッシュ。。台数がある上に、今回はほとんどの車両がオイル交換とセット。。途端に効率悪くなります。。まぁ仕事ですのでね。。ほとんどの車両が乗りっぱなしなので、預かった時に確認して交換となるわけです。。合間でロドの作業。。そろそろ上がってくるはずのNA6の幌交換を。。ポツポツ錆が出てたので、防錆処理して塗装。。幌かぶせちゃえば見えないんですけどね。。月末に預かるも、予約が取れず時期をずらす羽目になった別途NA6。。ウインドーの調整＆グリスアップ等。。オーナーさんしかわからない作業(笑)。。更に別途NCも入庫。。早速作業開始。。4月もチョ～バタバタな予感(￣▽￣;)。。とはいえ自分の時間も大事なので、仕事そっちのけで遊ぶ時間も作り出さ...4月3日
久しぶりのアウトドア登山ネタですね。。21日のランチタイム。。天気予報では22日は天気が良いし暖かいと。。ならばと、「てんきとくらす」で検索してみると、近隣の山々はほとんどA表示。。ただ、仕事もあるので遠くへは行けない。。下山後帰店して仕事ができる山。。本当の空見てくるか～！と、ND幌作業に集中～残業し、下山後の作業で仕上げできるレベルへ。。ばぁちゃんが亡くなって日も浅いが、日常のメリハリは大事！イベント事はしばらくは控えますが。。当日。。平地は風もなく、朝から暖かい。。こりゃ～期待できるな。。も、ミラバンバン号を走らせてすぐに、上着を忘れたことに気づく(￣▽￣;)やってまった。。まぁ何とかなるべ(笑)。。コンビニでちょっとばかりの行動食と600mlの麦茶を。。9時ちょうど、いざ出発～！山行するようになっ...本当の空
今週はみっちりと。。日曜日入庫は常連さんのNA6。。春メンテです。。距離は乗ってませんが、時間がたてば少なからず劣化はします。。油脂類交換等。。月曜日はDらーさんから依頼のNDと午後にNCのメンテナンスの打ち合わせ。。ホントは昨年秋に～なんて話をオーナーさんとしてたような気がしますが、春になってしまいました(;^_^A。。クラッチ回りとその他モロモロ＆今後など。。作業箇所確認して部品オーダーです。。んでもってNDは。。幌交換です。。そろそろNDも初期型なんかは交換時期に来てるかな～？と思います。。タイムリーと言っては何ですが、NDはやったこと無いので興味はあったんですよね。。やはりメカは経験が大事ですので。。NCに近い感じだろうなとは予想していましたが。。とにかく外す部品が多い(￣▽￣;)幌にたどり着くま...3月23日
3月12日、祖母が永眠しました。。昨日葬儀、納骨まで無事に終えることが出来ました。。なので今週はほとんど仕事はできず。。＜幸い大物の仕事の予定は入れてなかった。。享年98歳。。ばぁちゃん。。長生きしたね。。亡くなる当日、孫4人が順番に会いに行ったその2時間後、息子である親父に見守られながら静かに息を引き取りました。。本人が希望していた、自宅での永眠。。ばぁちゃん。。満足して逝けたかい？幼少のころから可愛がってもらい、ばぁちゃん子だった自分にとって、ばぁちゃんの存在は大きく。。厳しくも優しく、明るいばぁちゃんでした。。涙があふれるかなぁとも思ってましたが、意外にも悲しみはほとんどなく。。いなくなったことで、姿が見えなくなったことで今後実感するんだろうと思います。。ありがとうばぁちゃん。。今後はあの世から見守...3月17日
昨日、独立して満13年を迎え、14年目に突入しました。。コレもひとえにこんな所に来てくれる、ロドオーナーさん、常連組の仲間あってのことです。。改めて感謝感謝です。。降りていく人、離れていく人もいます。。それは仕方のないこと。。でも、新しい出会いがある、増えていくのもあります。。14年目はどんな新しい出会いがあることやら。。今からワクワク、楽しみです。。14年目もマイペースで楽しんで行こうと思います。。14年目のFactoryOH！もよろしくお願いします。。楽しくいきましょう～！！！14年目
早くも3月半ばに突入です。。3月中旬とは思えない気温が続き、ついに花粉爆発飛散開始(；∀；)。。火曜日午後から、鼻水垂れ流し、くしゃみ連発状態に陥り、もはや仕事どころではない状態に。。目もゴロゴロ、喉も乾燥もあってかイガイガガラガラ。。トドメは頭も重くなったりと。。たまらず水曜日は朝イチで病院へ。。が～やはり今年はやられる人が多いのか、診察開始30分前だというのに10人以上の患者さん。。クスリが処方されるまで3時間程かかりました。。まぁ仕方ないですね。。車洗っても、すぐにこんな感じです。。見ただけで具合悪くなる～。。番外編の軽自動車など。。ブレーキ回りやボールジョイントブーツなど大事な所はキチンとメンテ。。安全に快適に乗るための基本ですね～今更ですが。。大家さん所のタイヤの準備もしつつ。。台数が多いだけに...3月10日
月、火、水の三日間は地獄でした。。立つこともままならず、歩くことはモチロン、布団に横になって仰向けになるにも激痛。。苦痛と我慢の修行のような日々でした。。健康ってスバラシイ！！！(笑)。。木曜日になってようやく多少動けるようになり。。少しずつ回復傾向。。なので、まさかの展開でずっと入庫したままになっていたNCの作業。。いや～思わぬ形でハマりました(;^_^Aまぁこんなこともあります。。コレもまた経験。。更に部品はあるのに、激痛で手が出せなかったNA8も一気に着手。。腰への負担を考え、手間ではあるが使えないリフトに何とか載せて。。＜ノーマル車高なので載せやすい。。新旧ロアホース＆パイプ。。パキパキだし錆び錆でした。。今回一番漏れ漏れだったヒーターホース。。付け根からも漏れてた？漏れ箇所から飛んだやつでしょう...3月4日
2月もあっという間。。三寒四温の日々が続いてます。。昨日までの風がやみ、今日は店付近も10度越えの予報。。＜まだそこまで暖かい感じは無いけれど。。そんな中。。やっちまいました(；∀；)。。今回はまさに不意打ち。。なんの予告もなくで。。三寒四温時期は特に気をつけなくちゃならないんですけれど。。はぅっ(>_<)神経スイッチ激押し＆連打！！！いきなりの衝撃に一人悶絶。。やっちまった。。その場にうずくまる。。何の予兆もなくいきなりの衝撃は久々。。最近は事前になんとなく違和感があり、そこまで酷くならないうちに対処で来ていたんですが。。まさにギックリ。。こうなるともはや使えないジジイです。。腰の曲がった爺様。。あぁ情けない。。何をするにも激痛との格闘。。腰をかばうので、それ以外の筋肉にも負担がかかり、更に凝り固まる悪...2月27日
相も変わらずまったりマイペースです。。例年通りの2月と言った感じ。。毎朝吹雪でもない限りは7km程散歩トレー二ング。。コレは欠かさず。。時々思い立ったがごとくちょろっと山に登ったり。。＜いつもカメラ忘れるので画像はありません(笑)。。日曜日は来客多しで、入庫もあり。。午前中業者さん依頼のアライメント作業があり、来客は午後に集中。。新規の来客もあり。。状態はけして良いとは言えないNA8。。ワンオーナーでここまでずっと乗ってきて、アチコチ痛んでるけど愛着もあって。。今回はクーラント漏れのトラブル。。点検してみると。。NA8あるあるのカムアングルセンサーOリングよりオイルが漏れて、真下にあるヒーターホースが膨潤しクーラント漏れ漏れ。。見た感じ、触った感じからして、戻り側のホースはおそらく10年以上は交換して無い...2月21日
2月も半分過ぎました。。早い。。早すぎる(-_-;)。。例年2月は、ロド乗りは動かないので、比較的作業は落ち着きます。。ここのところは毎年のようにエンジンO／Hとかが入っていたのでそれなりでしたが、今季はそれも無いのでまったりです。。なのでのんびりソコソコで。。毎日のように散歩トレーニングしてるおかげもあってか、腰を痛めることはほぼなくなったんですが、肩回りはダメで。。通称五十肩と言われるやつですかね～。。腕を上げたり、後ろに伸ばすのがツライ(>_<)。。なるべくグリグリと回したりして、固まらないように意識して入るんですがね～。。寒いと余計です。。腕たせ伏せが出来ません。。この動きがツライ。。無理しても仕方ないのでこの筋トレは諦めてます。。悪化させて仕事できなくなるのが一番まずいので。。運転とかにも支障で...2月14日
先日、思い立ったがでスノーハイクへ。。まぁ思い付きなので準備もろくにせずですから、近場の低山となるわけですが。。お昼までには戻ることを考え、お気に入り低山の一つ蓬田岳へ。。ほとんどが雪道の蓬田岳は久しぶりかな？登り口の水神様。。思いのほか雪があり。。迷うことなくチェーンスパイク装着。。無いとまともに登れません。。毎度のことガンガン登って行くと。。すぐに汗だく～。。上着脱いで腕まくり。。相変わらず杉林付近は急だな(;^_^A。。登り切って振り返る。。画像じゃ急には見えないけどね～。。神社で祈願し、山頂へ。。お約束のお隣の大岩にて、展望を。。薄っすら霞んではいるものの、まずまずの眺望。。と思ったら、突風で岩から転落しそうになり焦る。。チェンスパ履いてるから岩場だと踏ん張り利かずで(;^_^A。。頂上のベンチで...山遊び
気が付けば節分じゃあ～りませんか(笑)。。またまた放置プレーしてしまいました。。作業が忙しいわけじゃないんですが、その分いつもできないことをやっていたりで。。そろそろ確定申告の準備もあったり、代替えした代車の整備をしたりと。。まぁ寒いんであまり動きたくない、動けないのもありますが。。と言いつつ、吹雪の中散歩トレーニングはしていたり(笑)。。鼻水垂れまくりです。。＜今年は花粉大量に飛散みたいで、今から憂鬱です(；∀；)。。アクシデントから急遽入庫していたNA6。。幸い致命傷にはならずで。。アライメントは夏タイヤにしてからという事で。。意外？にマッチングは良いんじゃないかなぁ。。デミオの純正ホイールですが、そのまま付かないというオチ(;^_^A。。まぁそこは何とか。。追加でレバーの動きがおかしいとの指摘のあっ...2月3日
ちょっと前後しますが。。22日は先月に続いて薔薇の会のツーリングに参加してきました。。行けるときに行かないと、会いたい人に会えなかったりするし。。主催者じゃないツーリングは自分にとって新鮮でもあるので。。某公園に集合。。今回は台数が多く20台越え。。ロドがメイン（ND多し）ですが、多車種もいて。。そういう意味でも新鮮かな。。サクッと移動して磯前神社へ。。以前ツーリングで来て、気に入ってしまい、プライベートでも来たことのある神社です。。ココで、秋に開催予定の北関東ミーティング茨城の開催成功をみんなで祈願。。前回同様、私はスタッフとして参加するつもりです。。そして、ミーティング開催予定地でキックオフミーティング。。全員自己紹介後、会場の下見、下調べなど。。海岸沿いは気持ちがいいね～。。ランチは行方市のこちらで...1月22日
今日から大荒れの空模様。。10年に1度レベルの大寒波襲来だそうで、店付近も既に風が強くなり風吹始め。。皆さんくれぐれもご注意を～！って2週間もまたまた放置プレーしてしまいました(;^_^A。。年明け早々な～んか忙しい。。例年は落ち着いてる時期なんですけどね～。。なので正月休み以来、山行にも行けていません(；∀；)。。まずはNC。。予定の入庫日前日？にタイムリー？にエンジンチェックランプ点灯～！との事でその作業も併せて。。原因はあるあるのA／Fセンサー。。NA＆NBなら点くことも無いだろう部品だけれども、時代だね。。んでもってメインの作業。。クラッチシステム＆フラホの交換です。。当店では定番の戸田レーシングさんのセット品。。＜バランスとってくれるので。。ダストで真っ黒のハウジング内はモチロン綺麗に洗浄。。ス...1月24日
今日はこの辺も暖かく感じました。。明日は10度を超えるらしく、もう春？？？的になりそう。。来週はまた寒波やってくるとの事なので、気温乱高下ですね。。体調管理しっかりしないと。。相変わらず毎朝歩けるときは歩いてます。。ハイスピードウォーキングです。。年明けから、スマホによる歩数、距離、上った階数表示だけでなく、カロリーも表示させるようにしました。。動いたカロリー＝アクティブカロリーで表示され、目標値ももちろん自分で設定できます。。これを500kカロリーの設定。。悪天候や、仕事の都合上歩けないとき以外はすべてクリアしてます。。暖かくなったらもう少し目標数値は上げる予定。。続けられれば体力筋力は維持できるはず(笑)。。さぁ仕事のほうはと言いますと。。年末にブツが入荷しました。。4台分です(笑)。。NAの泣き所と...1月12日
遅ればせながら、あけましておめでとうございます！正月休みも開け、とっくに日常に戻ってるわ！って方がほとんどかと思いますが。。ワタクシも本日より通常モードへ。。＜仕事も落ち着く年末年始はゆっくりモードです。。まぁいきなり仕事って事でもなく、少しずつギアを上げて行こうかと思います。。今年も新しい出会いに期待です！絡んで頂ける方々、よろしくお願いします！で～このブログしょっぱなは、予告通り山行でイキマス(笑)。。＜興味ない方はスルーしてね。。昨年11月末に周遊した安達太良連峰を最後に、1000m超えの山行は一段落。。＜冬山装備無いしね。。12月～正月休み中もスキあらば低山トレーニングを。。そのいくつかを。。二ッ箭山（女体山）より太平洋を望む。。女体山頂上では、毎日登ってる？地元愛好会の皆さんが。。いや～皆さんお...2023
早いもので2022年が終わろうとしています。。今年もイロイロエロエロありました(笑)。。別れ、そして新しい出会いも多数。。ロドの作業はモチロンですが、3年ぶりのロードスター東北ミーティングin磐梯町は2年のブランク＆開催場所変更＆新ネタ多数で。。無事に終わったから良かったけど、新しいことやるって大変だと改めて痛感(;^_^A。。好きじゃないとやれないね。。プライベートでは相変わらず山行。。仕事が忙しい（ありがたいことです）こともあり、思うようには登れないことも多々あったけど、まぁまぁ登れたかな？？？え～来年は山行ブログ、ここに復活させる予定です。。(´･ω｀･)ｴｯ?なんで？？？って？？？そりゃぁ長文書きたいから(笑)。。まぁヒマつぶしにお付き合いください。。2022年。。関わってくださった方々、大変お世...2022終了～！
