大沼駅から別々の路線を経由した列車が森駅で再び合流。画面右側は函館駅から藤城・駒ヶ岳回りの長万部行き、画面左側は函館駅から仁山・鹿部回りの森行。それぞれ函館方面からの通学輸送を担っているが、北海道新幹線札幌延伸になると並行在来線は経営分離されてしまうので、果たしてこのような光景は今後も見られるのだろうか。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 24-70mm f/2.8 S函館本線 森駅にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願...
"Landscapes"に'Rail'を加えた造語Railscapes―。 線路際にある普段の何気ない日常の光景から、四季の変化が織りなす美しい鉄道情景の数々を切り取る旅が始まる。
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大沼駅から別々の路線を経由した列車が森駅で再び合流。画面右側は函館駅から藤城・駒ヶ岳回りの長万部行き、画面左側は函館駅から仁山・鹿部回りの森行。それぞれ函館方面からの通学輸送を担っているが、北海道新幹線札幌延伸になると並行在来線は経営分離されてしまうので、果たしてこのような光景は今後も見られるのだろうか。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 24-70mm f/2.8 S函館本線 森駅にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願...
日暮山より大沼湖畔を望む。長編成の特急列車も良いけどキハ40単行も絵になる光景だ。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S函館本線 大沼公園～赤井川にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
若葉の森の中をキハ40はゆっくりと進む。バックショットの方が絵になったようだ。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S函館本線 大沼～銚子口（信）にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
何度か乗ってはいるけど撮りに来たことはほとんどない砂原線。とりわけ森駅界隈は大した撮影地もなく、こうして花を咲かせる気を見つけただけで安堵感を漂わせてしまう。もっとロケハン力が必要だ。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S函館本線 尾白内～東森にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
晴れの予報であったが黄砂の影響で空はどんよりと白く、せっかく駅前に桜が咲いていたのに青空とキハ40を共に写すこと叶わず。来年か再来年にも再チャレンジしてみたい。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S函館本線 掛澗駅にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
特急列車のルートから外れるもう一つの区間、通称鹿部回りの砂原線。こちらも勾配を考慮して緩やかなルートを走り、勾配を避けるべく貨物列車の下りは藤城線、上りは砂原線を通る。鹿部町の沿線住民にとって重要な足としてその責を担っているが、本数はやはり少ない。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S函館本線 銚子口（信）～鹿部にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
七飯駅から北海道新幹線と接続する新函館駅経由で大沼駅へと向かう仁山回りのルートが主流になった今、勾配を迂回する藤城線を通る旅客列車は普通列車の三本のみ。かつて下りの特急列車は全てこの藤城線を通って大沼へと向かっていたがそれも過去の話。久々にこのルートをキハ40で乗ってみたい。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S函館本線 七飯～大沼にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S石勝線 西新得（信）～新得にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
昭和の名作ドラマ「北の国から」第一話で主人公たちが降り立った布部駅。気動車の汽笛と走行音に耳を傾けながら目の前にそびえる芦別岳のを眺めると、不意に「北の国から」のテーマソングが脳内再生されてしまう。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 24-70mm f/2.8 S根室本線 布部駅にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
雨に滴る桜もいいが、やはり陽が当たる光景は何よりにも勝る。長い冬から目覚めた北の大地に眩い桜と新緑が彩りを加えてくれる。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S根室本線 金山～東鹿越にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
小さな滑り台とブランコがある小さな公園。地元の方に話を伺うと、昔はこの界隈にも多くの人が住んでいて、この公園は夏には盆踊りが行われていたりと賑わったそう。子供のいなくなった公園の脇を走る鉄道も来春には姿を消すが、桜だけが毎年花を咲かせ地域を見守ることだろう。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 24-70mm f/2.8 S根室本線 布部～山部にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
日が変わって清々しい晴天となったこの日、本当にチャンスが少ない根室本線と桜の光景をどう記録しようか頭を悩ませる。いろいろ考えた結果、太陽を幹で軽く隠した逆光スタイルで撮ってみた。このような時は逆にJR北海道色が一番似合う気がする。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 24-70mm f/2.8 S根室本線 布部～山部にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
線路から少し離れた桜の木。これはさすがに友人に教えてもらわないと見つけられなかった。雨に滴りながら咲く花と国鉄ツートン色が映える構図にした。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S根室本線 下金山～金山にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
金山ダムの麓の広場には多くの桜の木が点在する。しかし今年の暖かさは桜もビックリするほどで、早くに咲く花、遅くに咲く花がバラバラで全体を見渡すと斑感があった。ならば一本の満開の木を探すしかなく、線路トレイに見える立ち位置を探して何とかたどり着くことができた。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S根室本線 金山～東鹿越にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
朝靄の湖畔に佇む一本の桜の木。やはり今年も他の地域同様異様な早さで満開になった。そして満開と同時に散り始め、ピークは一瞬。一日に数回しかやって来ない列車と絡めるのも至難の業となった。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S根室本線 金山～東鹿越にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
新緑目映い森の中を行く根室本線キハ40。かつて道東への優等列車が行き交ったこの路線も石勝線開業によりその役目はなくなり、滝里ダム建設による線路付け替えで風光明媚な風景も消えてしまった。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S根室本線 野花南～島ノ下（信）にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
ロケハンをしていた時に出会った大きな桜の木。何とかアングルを工夫して列車と絡めることができた。なかなか線路脇にこのような立派な桜が咲くところが少ない北海道、来年も腰を据えて撮ってみたい。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S根室本線 茂尻～平岸にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
桜の見ごろとなる期間が本州に比べて短い北海道、とりわけ線路際に咲く桜は学生時代札幌の住んでいた私でさえリサーチがほとんどなく、今回仲間内と情報交換をしてようやく満開時に沿線へ出向くことができた。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S根室本線 東滝川～赤平にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
島の下の跨線橋を今度は反対側から折り返し滝川行きを狙う。雨の新緑のしっとりした雰囲気が良い。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S根室本線 野花南～島の下（信）にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
滝里ダム付け替えによる島ノ下トンネルを抜けた根室本線。国道の跨線橋から手軽に撮れるアングルだが、実はこの時撮ったのが私にとって初めてとなった。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S根室本線 野花南～島の下（信）にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
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大沼駅から別々の路線を経由した列車が森駅で再び合流。画面右側は函館駅から藤城・駒ヶ岳回りの長万部行き、画面左側は函館駅から仁山・鹿部回りの森行。それぞれ函館方面からの通学輸送を担っているが、北海道新幹線札幌延伸になると並行在来線は経営分離されてしまうので、果たしてこのような光景は今後も見られるのだろうか。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 24-70mm f/2.8 S函館本線 森駅にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願...
日暮山より大沼湖畔を望む。長編成の特急列車も良いけどキハ40単行も絵になる光景だ。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S函館本線 大沼公園～赤井川にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
若葉の森の中をキハ40はゆっくりと進む。バックショットの方が絵になったようだ。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S函館本線 大沼～銚子口（信）にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
何度か乗ってはいるけど撮りに来たことはほとんどない砂原線。とりわけ森駅界隈は大した撮影地もなく、こうして花を咲かせる気を見つけただけで安堵感を漂わせてしまう。もっとロケハン力が必要だ。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S函館本線 尾白内～東森にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
晴れの予報であったが黄砂の影響で空はどんよりと白く、せっかく駅前に桜が咲いていたのに青空とキハ40を共に写すこと叶わず。来年か再来年にも再チャレンジしてみたい。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S函館本線 掛澗駅にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
特急列車のルートから外れるもう一つの区間、通称鹿部回りの砂原線。こちらも勾配を考慮して緩やかなルートを走り、勾配を避けるべく貨物列車の下りは藤城線、上りは砂原線を通る。鹿部町の沿線住民にとって重要な足としてその責を担っているが、本数はやはり少ない。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S函館本線 銚子口（信）～鹿部にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
七飯駅から北海道新幹線と接続する新函館駅経由で大沼駅へと向かう仁山回りのルートが主流になった今、勾配を迂回する藤城線を通る旅客列車は普通列車の三本のみ。かつて下りの特急列車は全てこの藤城線を通って大沼へと向かっていたがそれも過去の話。久々にこのルートをキハ40で乗ってみたい。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S函館本線 七飯～大沼にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
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昭和の名作ドラマ「北の国から」第一話で主人公たちが降り立った布部駅。気動車の汽笛と走行音に耳を傾けながら目の前にそびえる芦別岳のを眺めると、不意に「北の国から」のテーマソングが脳内再生されてしまう。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 24-70mm f/2.8 S根室本線 布部駅にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
雨に滴る桜もいいが、やはり陽が当たる光景は何よりにも勝る。長い冬から目覚めた北の大地に眩い桜と新緑が彩りを加えてくれる。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S根室本線 金山～東鹿越にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
小さな滑り台とブランコがある小さな公園。地元の方に話を伺うと、昔はこの界隈にも多くの人が住んでいて、この公園は夏には盆踊りが行われていたりと賑わったそう。子供のいなくなった公園の脇を走る鉄道も来春には姿を消すが、桜だけが毎年花を咲かせ地域を見守ることだろう。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 24-70mm f/2.8 S根室本線 布部～山部にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
日が変わって清々しい晴天となったこの日、本当にチャンスが少ない根室本線と桜の光景をどう記録しようか頭を悩ませる。いろいろ考えた結果、太陽を幹で軽く隠した逆光スタイルで撮ってみた。このような時は逆にJR北海道色が一番似合う気がする。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 24-70mm f/2.8 S根室本線 布部～山部にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
線路から少し離れた桜の木。これはさすがに友人に教えてもらわないと見つけられなかった。雨に滴りながら咲く花と国鉄ツートン色が映える構図にした。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S根室本線 下金山～金山にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
金山ダムの麓の広場には多くの桜の木が点在する。しかし今年の暖かさは桜もビックリするほどで、早くに咲く花、遅くに咲く花がバラバラで全体を見渡すと斑感があった。ならば一本の満開の木を探すしかなく、線路トレイに見える立ち位置を探して何とかたどり着くことができた。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S根室本線 金山～東鹿越にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
朝靄の湖畔に佇む一本の桜の木。やはり今年も他の地域同様異様な早さで満開になった。そして満開と同時に散り始め、ピークは一瞬。一日に数回しかやって来ない列車と絡めるのも至難の業となった。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S根室本線 金山～東鹿越にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
新緑目映い森の中を行く根室本線キハ40。かつて道東への優等列車が行き交ったこの路線も石勝線開業によりその役目はなくなり、滝里ダム建設による線路付け替えで風光明媚な風景も消えてしまった。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S根室本線 野花南～島ノ下（信）にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
ロケハンをしていた時に出会った大きな桜の木。何とかアングルを工夫して列車と絡めることができた。なかなか線路脇にこのような立派な桜が咲くところが少ない北海道、来年も腰を据えて撮ってみたい。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S根室本線 茂尻～平岸にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
桜の見ごろとなる期間が本州に比べて短い北海道、とりわけ線路際に咲く桜は学生時代札幌の住んでいた私でさえリサーチがほとんどなく、今回仲間内と情報交換をしてようやく満開時に沿線へ出向くことができた。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S根室本線 東滝川～赤平にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
島の下の跨線橋を今度は反対側から折り返し滝川行きを狙う。雨の新緑のしっとりした雰囲気が良い。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S根室本線 野花南～島の下（信）にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
滝里ダム付け替えによる島ノ下トンネルを抜けた根室本線。国道の跨線橋から手軽に撮れるアングルだが、実はこの時撮ったのが私にとって初めてとなった。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S根室本線 野花南～島の下（信）にて(2023.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
大矢駅にてオリジナル塗装車と現在の塗装車との交換。どちらが好みかな？Nikon D5 / AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR長良川鉄道 大矢駅にて(2018.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
緑豊かな山間の渓谷沿いはこの路線の一つのハイライト。やって来た列車は開業当初のオリジナル塗装車。Nikon D5 / AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR長良川鉄道 相生～郡上八幡にて(2018.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
清流長良川の流れに沿ったままのんびりと列車は進む。Nikon D5 / AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR長良川鉄道 郡上八幡～自然園前にて(2018.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
沿線の田んぼはちょうど代掻きが盛んにおこなわれていた。農家の方々にとって多忙なシーズンが始まったことだろう。Nikon D5 / AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR長良川鉄道 上万場～大中にて(2018.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
同じシバザクラでも角度を変えてもう一枚。印象がガラリと変わります。Nikon D5 / AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8E ED VR長良川鉄道 美濃白鳥～白鳥高原にて(2018.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
満開の桜に出迎えられて湯野上温泉駅に到着した団体列車「風っこ南会津号」。茅葺き屋根のある特徴的な駅舎は停車中でも絡められるので、まずは駅に入線時のスナップを。Nikon D5 / AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR会津鉄道 湯野上温泉駅にて(2018.4)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
沿線で見つけたシバザクラ。車内からだとなかなか見つけづらいだろうが、道路のわき道から望遠レンズで狙うと近く見えるから不思議。Nikon D5 / AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8E ED VR長良川鉄道 美濃白鳥～白鳥高原にて(2018.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
団体列車として会津鉄道への入線が実現したキハ40系「風っこ南会津号」。沿線はまさに桜花乱舞、晴天ということもあってこの上ないシチュエーションだった。Nikon D5 / AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR会津鉄道 芦ノ牧温泉駅にて(2018.4)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
第三セクター長良川鉄道は高山本線と岐阜県の美濃太田駅で接続して、清流長良川に沿いながら北上すると終点北濃駅に着く。ここは元国鉄越美南線。福井県側の越美北線九頭竜湖駅との接続を目指してはいたが叶わなかった。Nikon D5 / AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8E ED VR長良川鉄道 北濃駅にて(2018.5)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
長崎本線において数少ない築堤で太陽が沈むのと列車が通過するタイミングがうまい具合に合致した。駆け足で廻った長崎本線の撮影もこのサンセットで一旦終了。西九州新幹線が開業して並行在来線へと切り替わるまで時間は多くない。せっかくだから在来線最後の様子をもう少し見てみたい。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 24-70mm f/2.8 S長崎本線 肥前浜～肥前飯田にて(2022.4)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
会津鉄道の電化区間はなかなか撮りづらく敬遠気味だったが、花あるところに撮影地あり。Nikon D5 / AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8E ED VR会津鉄道 七ヶ岳登山口～会津高原尾瀬口にて(2018.4)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
地元の友人カメラマンに連れて行ってもらった諫早湾を望む大俯瞰ポイント。散り際だが辛うじて桜も見え、「特急かもめ」の車両も映える。夕方の時間帯ではあるが、鉄橋に陽が当たってくれて思わずガッツポーズ！Nikon Z6Ⅱ / AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR（with FTZ）長崎本線 多良～里（信）にて（2022.4）↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
会津荒海駅にて会津田島行き｢特急リバティ会津｣と交換。｢風っこ｣の乗客たちも鉄道好きがほとんどだったので、この珍しい光景を求めてごった返しとなった。Nikon D5 / AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR会津鉄道 会津荒海駅にて(2018.4)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
前エントリーでアップした写真と類似しているが、一日違いながら肥前飯田駅を15:09に通過する博多行き「特急かもめ24号」。撮影したポイントを少し変えて、桜並木のボリュームは減るが、海が多く見える地点へ移動したもの。どちらも甲乙つけがたい素晴らしい撮影地ではあるが、いずれにしても来年桜が咲く季節には定期の特急列車はやってこない。Nikon Z6Ⅱ / AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR（with FTZ）長崎本線 肥前飯田...
列車交換の時間を使って反対側へ。逆光の方が桜吹雪は目立つが、散漫にならないよう構図に配慮して撮影。Nikon D5 / AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR会津鉄道 湯野上温泉駅にて(2018.4)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
桜並木と列車は誰もが撮ってみたくなる構図。増してやこれが最後の組み合わせとなると、「行ってみたい」から「ぜひとも撮らねば！」に変わる。SNSで桜の開花情報を元に天気の良い日を狙ってそこにカメラマンは集結する。私ももちろんその一人だ。Nikon Z6Ⅱ / AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR（with FTZ）長崎本線 肥前飯田駅にて(2022.4)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
風が吹いた瞬間、舞う桜吹雪は見逃さない！Nikon D5 / AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR会津鉄道 湯野上温泉駅にて(2018.4)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
木造駅舎の前に咲く一本桜。この絵を撮るためだけにここに来た甲斐があったといっても過言でないぐらい立派な桜と木造駅舎。JR九州の豪華列車（クルーズトレイン）「ななつ星」なども列車交換のためにこの駅に停車するので駅舎も見学ができるとか。地元に大切に使われている感じが伝わる。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 24-70mm f/2.8 S長崎本線 肥前七浦駅にて(2022.4)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
やはりこの駅こそ、茅葺き屋根のある特徴的な駅舎と、色は違えど国鉄型キハ40系がよく似合う。しばしその光景に見とれてしまった。Nikon D5 / AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR会津鉄道 湯野上温泉駅にて(2018.4)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
潮の満ち引きが激しいといわれる有明海。あまり九州に馴染みがない私にとって意識しないとそれがわからなかった。この写真を撮った数時間後、海の水が一気に引いていて船は濡れた泥の上に置かれている光景に。感嘆とした声しか出なかった。Nikon Z6Ⅱ / NIKKOR Z 24-70mm f/2.8 S長崎本線 太良～里（信）にて(2022.4)↑ブログランキングへのご協力お願いします↑...
