主翼に戻ります。下面です。32型から99式1号20mm機銃を同じドラム弾倉でも60発から100発入りに変更したため、その弾倉をクリアするために、主翼下面の着脱/点検パネルに涙滴状突起（バルジ）が張りだしてます22型でも、ここは変わらないはずで新キットでは、32型も22型もバルジはあります。しかし旧キットの22型の主翼の下面にはバルジが有りません・・・？（＾＾；）なので・・・おゆまるの出番です（＾＾；）温めるついでに脚収納部の仕切り？もコピーします。固まったので剥がしましたUVレジンを薄く塗布？充填？します。大きな塊には不向きですが薄くて小さいパーツにはUVレジンは有効だと、思います。主翼のコブをはがして位置を測って載せてみた脚収納部も剥がしました。なんじゃ？こりゃ？？（＾＾；）緑のカッティングマットの上で...旧キットﾊｾｶﾞﾜ1/72零戦22型（その13）
ポリパテで形成した水平尾翼のフィレットです胴体に接する部分の処理は課題が残りますがそれは、置いておいて水平尾翼を元の位置に仮止め水平尾翼の部品側の臍を削って前縁に合わせて仮止め新キットと位置の比較こんなもんですかね？旧キットﾊｾｶﾞﾜ1/72零戦22型（その12）
不用意に、勢い余って胴体を貼りあわせてしまいましたが・・・もう一つ、気になる点が有るのを忘れていました。水平尾翼です大きさは、ほとんど変わりませんでした旧キットが、少しだけ大きいくらい。ただ、取り付け位置が旧キットは、若干、後ろぎみです。しかし、ここは尾翼のフィレットが胴体から、ガッツり生えているので修正は、難儀しそう・・・・なので、スルーしようかと思いましたが、おゆまるの登場です（＾＾；）後ろのはみ出る部分は削ることにして前の足りない部分はポリパテで複製して付けてみようと思います。私は、ほんとうに、このキットを完成するつもりが有るのでしょうか？ネ？旧キットﾊｾｶﾞﾜ1/72零戦22型（その11）
話の反れついでで気になった21型と52型のパーツを確認したくなって押し入れから手持ちのキットを発掘してきました中身52型は、うち袋開封品ですで、52型52型の主翼のパーツはDでした。胴体は予想通り22型、32型と同じBですちなみに玄箱の22型にオプションデカールがついていた谷水上飛曹機のデカールがついていますてか、こっちの方が有名？次に21型うち袋の上からの写真で見難いですが主翼はAです胴体もAでしたまとめると胴体は21型はA32型、22型、52型はB主翼は21型はA32型はC22型はB52型はDと、言うことです。今まで、何機も作ってきてるのに21型と22型の主翼は同じかと思ってましたWWようやく、この程度の認識という甘さ（＾＾；）旧キットﾊｾｶﾞﾜ1/72零戦22型（その10）
話は反れますが旧キットの32型と22型の主翼のパーツです下面は、同じかと思っていましたが32型は下面にこぶが有ります。上面は、先端の形状が違うので当然、別パーツです下面は32型はBですが22型はCです枠の構成も違いました。エンジンパーツのランナーは共通です32型も22型どちらも胴体はBです多分52型もBです。21型はAなのか・・・？キャノピーです。今回、一個欠品なのでタミヤのパーツを流用します。タミヤのキャノピーは開いた状態用のパーツも用意されています。中を見せる程の出来でもないですがね・・・（＾＾；）デカールです32型は黒箱の物なので谷水上飛曹機用の追加デカールが付いていました。工程に戻りますが胴体を貼り合わせました。旧キットﾊｾｶﾞﾜ1/72零戦22型（その9）
我が家のアサガオもかなり終盤ですが最近、やたら黒い粒を見かけるようになったと感じてよくよく蔓をみたらこんな奴を発見しましたな、なんじゃ？かなり大きいです。ヘビー級蔓から引きはがしますが流石に大きいのでかなり掴まる力が強いですエビガラスズメの幼虫の様です。また、ゾワゾワしました。アサガオの害虫
11型～21型の方は既に持っていたのですが32型や22型を弄っているとこちらも欲しくなりポチっていた物が届きました。22型～63型これを入手したからと言って旧キットが新キットを超えることはありませんがネ・・・・（＾＾；）それと、もう一ついつもは古いキットの余り部品を流用していますが諸先輩のブログを拝見していてついつい、自分も欲しくなってポチっていた物が届きました。ほんと、見た物が、欲しくなるまんま子供です、餓鬼ですな。ハセガワ1/72アメリカパイロット/グランドクルーセット正直な話端っこの3人だけが欲しかったのですがネ～（＾＾；）帝国軍の白い兵隊します。で、いつ使う機会が来るか？それが、問題です（＾＾；）餓鬼道一直線
胴体の内部を塗装しました。レジンのコピーパーツも塗装しましたシートも隔壁も塗装すると凸凹が目立ちます（＾＾；）計器盤です上がレジンコピー下が新キットのオリジナルです機銃のお尻は切れ端で、盛ってます。計器盤にデカールを貼ります。切れ端でシート横のパネルもデッチしました。塗装するとシートの凸凹が目立ちます（＾＾；）紙やすりでシートベルトをデッチしました。旧キットﾊｾｶﾞﾜ1/72零戦22型（その8）
バスタブのリフォームです床板を付けるので取り付け位置にラインを引きます。床面の面に合わせてマスキング剥がして胴体の下より3．5mm狙いです。新キットのパーツを参考にプラ板を切り出しました床板固定用のステーを接着しましたシート後ろの隔壁の位置を確認します端から5mm現物で幅を確認シートの位置を確認新キットのパーツを参考に複製パーツの配置を確認します操縦桿は伸ばしランナーです（＾＾；）シートは隔壁から懸架されているようなので伸ばしランナーでデッチアップしました。リアルではないですがレジンパーツも凸凹なのでこれで良しです。旧キットﾊｾｶﾞﾜ1/72零戦22型（その7）
エンジンカバーを2mm短くしたのでもともとのエンジンパーツでは取り付け部分が長くて、治まりませんなので切り欠きの部分を延長して奥まで入るようにカットしました新キットではバリエーションのためラダーのこの部分は切り取って別パーツを付ける指示になっています。旧キットはタブが付いたままなので切り取って筋彫りしたいと思います。旧キットﾊｾｶﾞﾜ1/72零戦22型（その6）
短くカットしたカウリングですが角を削るつもりなので内側からポリパテで肉盛りしておきます。開口部も少し小さくします。リューターの先端に固定してヤスリに押し当ててRを大きくします。新キットと比較胴体に嵌めてみた新キットRは大きくなりましたがふくらみは、修正できていないのでいまいちですネやっぱ、手を入れるだけムダかな・・・・（＾＾；）旧キットﾊｾｶﾞﾜ1/72零戦22型（その5）
旧キットのカウリングは2mmちょっと長いことが分かったのでマスキングテープで目安を付けて切り取りたいと思います（＾＾；）思い付きの行き当たりバッタリで失敗しそうなので念のため、余りパーツから濃緑色のモールドの22/32型用のカウリングも持ってきました。一つ目は、ニッパでバキバキ、切っていきました新キットと比較胴体に嵌めてみたアップどうも・・・？な仕上がりになったので2個目はフラップ部分を切り離して切った端面を削って長さを調整する方法で行きます。こんな感じでカッターを固定してカウリングを回していきます切り離しました内側まっすぐ切れてない・・・（＾＾；）切り口を削って新キットと並べてみたフラップ部分と合わせて14．1mm・・・0．1mm削りすぎた（＾＾；）旧キットﾊｾｶﾞﾜ1/72零戦22型（その4）
気になるエンジンカバーの形状を、もう少し掘り下げてみたいと思います。明らかに長いです。差を測ってみると、2mmちょっと長いです。ノギスでそれぞれを測ると、新キットは、14．4mm旧キットは、16．6mmでした。やはり2mmちょっと長いです。直径は、縦方向で新キットは、17．4mm旧キットは、17．2mmと、0．2mm小さいです。直径の横方向は、新キットが、16．3mm旧キットが、16．6mmと、今度は少し大きいです開口部は新キットが、10．2mm旧キットは、11．5mmと大きいです。旧キットﾊｾｶﾞﾜ1/72零戦22型（その3）
新キットのエンジンカバーを取り付けてみた。まぁ、確かに旧キットとは形状が異なり短く丸みを帯びています。新キットの胴体に新キットのエンジンカバー新キットは左右に張り出したステー部分にカバーを取り付ける方式です。カバーを正面から横から旧キットは、長すぎます。前部の曲面新キットは全体的に丸みを帯びていますが旧キットは、まっすぐ伸びて、きゅっと絞られた印象です。機首の上面は私でも辟易の部分です。新キットでは別パーツになって改善されています合わせ目を密着させてヤスりましすがここは、まだまだですネ（＾＾；）旧キットの胴体部品は52型と共用なのか？エンジン排気を受ける部分のモールドが有ります。また、その後ろのスリットは閉じたままなので裏からザグッてスリットを開口しました。薬きょう排出口も開口しました。52型用のモールド...旧キットﾊｾｶﾞﾜ1/72零戦22型（その2）
UVレジンでコピーしたパーツの活用の話は少しそれますが．．．ごめんなさい自分の嗜好に引き摺られます「旧キットに魂を縛られた人々」です（＾＾；）不評の旧キットですが胴体はどうなんでしょう？新キットと比べてみたいと思います。今更、需要はない情報だとは思いますが．．．．（＾＾；）新キットは左右両方にラダーが有りますが旧キットは右側に左右のモールドが有ります。水平尾翼の前縁部、旧キットは面積は少しだけ小さい様です。全長も、コクピットの位置も太さも、さほど差は無いようです。尾輪周辺も大差はないですが水平尾翼の位置が旧キットはより後方に付く様です。尾輪は、新も旧も、左側の胴体に一体成型ですがその形状は、考証の差でしょうか？形状が微妙に違います。下面、主翼の取り付け位置が違うようです。前部のエンジン取り付け位置も微妙に...旧キットﾊｾｶﾞﾜ1/72零戦22型（その1）
UVレジンで複製したパーツに塗装にためにメタルプライマーを塗りました。出来そこないのシートは欠けた部分を塗っては照射塗っては照射を3回ほど繰り返し修正しました余分な部分をカットします切削性はまだ硬化が十分でないのか？これで完全に硬化しているのか？デザインナイフで削れる程度です。少しねっとりした切れ味です。UVレジンでパーツ複製その4
UVライトも完成したのでこれをこれで何したいと、思います。＝ちょっと、何言ってるか？分かりません？（＾＾；）性懲りもなく旧キットのゼロ戦を弄りたいと思っています。「重力に魂を縛られた人々」ならぬ「旧キットに魂を縛られた人々」です（＾＾；）いろいろ酷評のハセの旧キットゼロ戦ですが．．．．よく聞くのはエンジンカバーとバスタブと全身に纏ったリベット・・・？他は・・・？よくわかりませんが？（＾＾；）まずはバスタブをこれのこれで何とかしたいと思いますで、おゆまるでとりま、3つのパーツの型どりして元のパーツを取り外してこれです型に、流し込みました。どれくらい照射すればいいのか？？UV－LEDライト10W？2～4分？？自作なので出力はわかりませんが3分から5分くらい？照射しました。「目が！目が～っつ！！」直視は、いけま...UVレジンでパーツ複製その3
さっそく、バラします。黒いドーナツ状のスペーサを外し後ろから前に、LEDが半付けされた基板を押し出しますスペーサが、リード線の端子を押し広げて、筒に押し付けていますLEDが半付けされた基板のアップ元のLEDは、白色なので吸い取り器と吸い取り線を使って基板から、取り外しました。次は、キラキラ・ライトを分解しUVーLEDを取り外しますこちらは、分解するだけです。極性に注意して基板にUVーLEDを半付けし元通りに組み立てます。白色ライトがUVライトに変身しました無事に点灯して良かったです（＾＾；）LEDライトのUV化その2
クフィルも何とかとり完し次はエンジンパネルをコピーしたレトフが残っていますが、少々、食傷気味なのでちょっと趣向を変えてLEDライトをUV化してみようと思います。＝何を言っているのか？よくわかりません？（＾＾；）え～、これです全体像はこちら同じ物を、いくつも買って！って、親に怒られそうですが・・・（＾＾；）何の為に？？これですアクセサリーでも作って新しい趣味の世界を、広げる？（＾＾；）いえいえ、そうではございませんよ～（＾＾；）D.I.YLEDライトのUV化
いや～、長かったです。片肺欠品のクフィルを、形にする事を、第一目標にライオンも並行したりしてここまで頑張って来ましたがクフィルは、パネルの筋彫りもしていないのでウエザリングも無しでとりま完成です。クフィル右の肺の内側をもう少し削らないといけなかったデスネ？ひっくり返す時に右の対空ミサイルをパイロンごと、ご投下してしまった（＾＾；）左右の肺マーキングも、細かいものは省略で目立つものだけに、なります。F-21ライオン下面コクピット二機並べて今回は、部品欠品のクフィルを形にするのが目的でしたが次に、クフィルを組み立てるときはパネルラインを掘ってスミイレもしっかりして作ってみたいと思います。2022年今年の完成は1、ハセシューティングスター2、KPJay-233、ハセイントルーダー2機目4、LS96陸攻23型5、...クフィルとライオン完成（その57）
パイロットの腕を体側から切り離し前に伸ばした位置に接着し適当な、配色で塗装しました。さっそく、搭乗してもらいました。キャノピーも接着しました。汚しやウェザリングはしていないですがもう、これで完成にしたいです。クフィルとライオン（その56）
クリアーを吹いて後は翼端灯や下面の機銃を塗って側面の排気口をウエザリングカラーでスミ入れしてクフィルの足回りもウエザリングカラーで汚しをしてキャノピーのマスキングを剥がしました。これで完成！と言いたいところですがおっと、どっこい、飛行状態にしたライオンのコクピットが無人でした・・・（＾＾；）思い付きの行き当たりばったりでやってるのでこういう事態が起きてしまいます（＾＾；）ついでにフィッティングがいまいちのキャノピーも摺合せします。搭乗待ちのパイロットの中から狭いコクピットにサイズ的に搭乗できるパイロットを選びました。ただしシートに治まる為には体側にピッタッとひっついた両腕を切り離して前に伸ばす必要が有りそうです（＾＾；）キャノピーをわちゃわちゃやってたら案の定投下する必要のないAN/APX-95TACTS...クフィルとライオン（その55）
また、新たな招かざる客です。写真1枚目は前回、アップしたフタトガリコヤガの比較的若い幼虫です写真2枚目はオオタバコガの幼虫です後ろの脚？10個で、姿勢を保持して頭に近い6本が手？の様です。動画はオオタバコガの幼虫が、トレーのヘリを歩くところです。オクラの害虫ニューカマーその2
クフィルとライオンにデカールを貼り終えたので艶消しトップコートをスプレーします。ライオンクフィル下面乾燥しましたいつもながら見た目に違いが分かりません（＾＾；）クフィルとライオン（その54）
今日から、長月ですネ。まだまだ、暑いですが・・・・（＾＾；）さて、ライオンです。久しぶりです。捨てた訳でも忘れていた訳でもないですよ（＾＾；）デカールを貼ります。クフィルでは塗装でやった赤いラインですライオンには細かいコーションも貼りますイタレリのこのデカールは古いからなのか？保存状態が悪いからなのか？ノリが、薄いです。がしかし、既に割れているところは別にしてなかなか丈夫でマークソフターを使ってもびくともしません（＾＾；）しばらくすると曲面に追随せずペローンと端からめくれてきます（＾＾；）めくれたところは木工ボンドをマークセッターで溶いて塗って、押さえました。下面はエアブレーキの周囲と国籍マーク1か所だけです。クフィルとライオン（その53）
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昨日、ひょんなことから会社関係の方からオクラの種を頂きまして今日、2024年4月20日（土）種蒔きをしました。ついでに残っていた一昨年のバジルも種を撒きました。昨年撒いたオクラは、一昨年収穫した実から採取したものでしたがほとんどが水に浮いていました。で、上手く育ちませんでしたが今回、もらったものは水に沈んだので期待できるかもしれません・・・・？そして性懲りもなくミニトマトの苗を買ってきて植えましたリベンジ・トマトです。カゴメのあまぷるという品種です昨年の失敗の経験を生かして今回は、苗を買ってきてプランターに植えました。WEBに良く書いてある通り一つだけ咲きかけの花が付いている物を選びました。今年も真夏には30度をこえるでしょうし？その前に収穫出来ればいいのですが・・・・ついでなのでオクラと万願寺、アマナガ...種をもらいました。
今、完成か？ゴミ箱か？どっち向いて進んでいるのかわからなく、なってきてます（＾＾；）開会式にパリの空に舞うつもりで作ってるんですけど（って、着陸状態で作ってますが・・・・）このまま、このペースで進んでパリ・オリンピックまでに間に合うのでしょうか？？両方、脚を出して取り付けたけど片方は飛行状態にすれば良かった？気を取り直してフジミの続きです。フジミの方はエレールより胴体からエアインテイクのつながりが悪いです。＝段差が大きい下面はヤスって追加で溶きパテ攻撃ですフジミの後部はプラ板が挟めるほどの隙間は無かったのでパテを盛りました。隙間は無かったけど段差が大きいのでカッターで削ってからパテを盛りました硬化を待ちます。パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その32）
インテイク部に摺り付けたパテが硬化したのでヤスります。ここから、また七転八倒の始まりでデス・・・・まず、エレールからヤスって細かい窪みや浅い段差に溶きパテを盛りました下面のパネルの接着ラインにも細い隙間が出来ていたので溶きパテを盛りました。後部は、日本海溝が出来ていたのでプラ板を挟んで接着しました。硬化したらカットして削りますキャノピー後部の隙間に挟んでおいたプラ板を接着しました。パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その31）
アルファジェットももう30回目です相変わらずの一歩進んで二歩下がる様な進み方です・・・・脚も取り付けたので両脇のエアインテイク部の組立です案の定？想定通り？胴体ー＞エアインテイクー＞スプリッターベーンー＞機首の白いラインのつながりはガタガタです（＾＾；）フジミエレールランナーから切り離さず当てただけで位置決めするからこういう事になるんですが自分の横着さが恨めしいですな（ーー；）ラインの修正の前にエアインテイクと胴体の段差がクッキリなので段差を消すためパテを摺り付けて硬化を待ちます小鳥が二匹並んでいるみたいです（＾＾；）パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その30）
エレールに主脚を取り付けます組み立ててから外れない様に接着剤をしっかり塗りました。前輪も隠れた穴に上手く突起を嵌められた様です胴体下面のパネルを接着しますフジミは穴から通してはめ込みます前輪も取り付けましたパトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その29）
白、赤を塗り直しました胴体の赤も塗り直し垂直尾翼の前縁の白の角度もおかしかったので塗り直しましたパトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その28）
胴体下のポッドを取り付けますが、エレールの方は穴を空けて取り付けてみると・・・青の塗装が長かったようでポッドの下にもぐりこんでしまいます。フジミの方は頂点が中心からズレています（＾＾；）他にもいろいろ不具合点がありますので修正しなければなりません。パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その27）
あらかた塗装が出来たので組立作業の再開ですまずは、エレールの胴体幅違う問題です。上側が下側より細いので寸法を合わせて切ったランナーを胴体に挟んで広げますファントムではおなじみのアレです（＾＾；）接着剤の硬化を待ちます。パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その26）
マスキングを剥がしましたドキドキワクワクの瞬間ですエアインテイクとスプリッターベーン水平尾翼主翼上面主翼下面下面は一色くも男が現れたのは此処を吹いてる時です（＾＾；）胴体下面胴体上面ここで、ミス発覚です主翼の赤がつながる部分を青で吹いてしまっています（ーー；）まぁ、この程度は細かい部分の修正をするときに塗り直しますがネ・・・（＾＾；）尾翼の機番今回はフジミを6番機とエレールを7番機にします。パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その25）
ようやくやっとですやっと独自調色したフレンチ・ブルーを吹きます2機分全体にフレンチ・ブルーを吹きました。フレンチ・ブルーは面積が広いので時間がかかりました。吹き始めまたまた濃度調整を誤りクモ男が現れたのは内緒です（＾＾；）パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その24）
青の部分のマスキングを剥がし次に青を吹くために赤の上にマスキングテープを貼り直しました。パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その23）
赤を吹くつもりでしたがネットで写真を見ていると機首のラインの位置が違うことが判明し少し下に下げて貼り直しましたそして、ようやく赤を吹くところでしたがラインの反対側に赤が付くと次に吹く青に影響が出るかも知れないので青の部分をマスキングしました。これでようやく赤が吹けます赤を吹きました。パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その22）
今日は胴体側面のラインですエンジンから機首まで途中でZ字に屈折しています。エアインテイク、スプリッターベーンの上を通るので線が曲がらないように貼り付けていきます。これまた、手間がかかります。一応、白のマスキングは終わりました次は赤を吹きますパトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その21）
今日は胴体下面ですフジミはコーラのビーナスボトルの様な微妙なカーブを描いていますエレールの方はほぼ直線です。下面に起伏がるのではじめはフジミの方をコピーしましたが結局、エレールの方で行きます。密着が得られていない・・・（＾＾；）パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その20）
マスキングの続きですキャノピーの前部はバカボンの本官殿の目の様です（＾＾；）今日は胴体上部だけですエレールの胴体上部は直線ではなく微妙にウェーブしてます垂直尾翼の付け根パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その19）
今日から卯月です。エイプリル・フールだからと言ってしょうもない嘘をつく余裕すらありません（＾＾；）さて、マスキングの続きです。今日は水平尾翼と主翼だけです（ーー；）倍アップこれが正解だ。と言う自信は有りません（＾＾；）パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その18）
白を全体に吹いたので次は赤と青ですがその前に白をマスキングする必要があります。フジミの方は青い成型色に白と赤のデカールが付属してます。エレールは、胴体横のラインと胴体下の白だけで翼の白い部分は塗装の指示です。どちらにしても、はなっからデカールを使うつもりはありませんが・・・と、言う事で前置きが長くなりましたがマスキングの準備です。フジミのデカールを参考に白い部分のマスキングを切り出します。またまた100均のなんちゃってトレース台でちまちま線を引いてその線に沿って切っていきます。2機分必要なのでこれが、案外手間です（＾＾；）切り出したはいいが現物に貼ると長さとか角度が微妙に違っていますまぁ、私がやってることなので精度なんてありません（＾＾；）なので、切り出して個別に貼って修正しての繰り返しですその上、パネル...パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その17）
いよいよようやく？塗装です。まず白を全体に吹きましたNo.1白（つやあり）です。ところで問題のフレンチブルーですが結局タミヤのスプレーは買わずに先日買ったMr．カラーのNo．34スカイブルーと色の源のシアンで独自調色して作りたいと思います。少しずつ混ぜて行ってスカイブルーより少し青めにしました一番右ちなみに中央の濃い青の丸はほぼ同じ分量にした時の色ですこれでは、かなり青すぎです。（写真では、実際より薄く映っています）パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その16）
フジミの機首のストレーキを取り付けるためにランナーから切り出しゲート処理している時に片方をポッキリ折ってしまいましたまぁ、想定内です（＾＾；）フジミにストレーキを接着しましたエレールはプラ板でデッチアップです主翼後部の空気取り入れ口はフジミはほぼ実機通りの位置ですがエレールはかなり前よりに取り付け位置がモールドで指定されています。ヤスリで消してフジミを模倣して少し下に付けます。ちょっと角度がおかしいですがこのままで行きます。パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その15）
フジミの下面パネルの幅を削って胴体に嵌めましたフジミの機首のプラ板をカットして先の部品を胴体からはみ出さない様に削りましたキャノピーを仮止めしてここまでの全体パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その14）
操縦席の計器盤は胴体にイモ付けですがこれでは、今後、取れそうな予感がするのでランナーでステーを作って固定しましたシート等を組立てたコクピット床を胴体片側に接着しました。意外としっかりしたL字の位置決め用のモールドが前後に有るので位置決めには迷わずに接着できました胴体の左右を接着しました。計器盤はこんな感じかろうじて見えます。KP1／72レトフS－16を、作る（その6）
エンジンの排気管は小さな突起が片側4個モールドされていますがなんとも、ショボイので胴体貼り合わせ前に削り取って穴をあけました。排気管を伸ばしランナーでデッチアップします。数本伸ばして太さが1mm前後の物を数本、切り出しました。余談ですが紫のランナーはドムの物です（＾＾；）KP1／72レトフS－16を、作る（その5）
操縦席の計器盤は、別部品になっています。ウッドブラウンで塗装し計器を黒で塗りました。後部座席の計器盤も同様に塗装しました。後部座席の座面は、適当にレッドブラウンで塗りました。KP1／72レトフS－16を、作る（その4）
機内の塗装の色は、組立説明書にも指定が無いので、適当に、独自混色したライトグレーで、吹きました。胴体内側も、一緒に吹きました。胴体の内側には、無いよりましな程度の薄いモールドで機内の表現が、なされています。ウエザリングマスターの黒で、陰になるようにモールドに沿って、なぞりました。半乾きの時に、余分なウエザリングマスターを拭き取りました。KP1／72レトフS－16を、作る（その3）
まずはコクピット内から組み立てます。部品は床板、操縦士お座席、ペダル、操縦かん、隔壁、後部座席、後部隔壁です各部品を接着しましたKP1／72レトフS－16を、作る（その2）
もう一か月近く経ちますがWBCの一次リーグで対戦したチェコという国、それまでは、私らの年代では「チェコスロバキア」で今でも年配のうちの親は略して「チェコ」って呼んでいると思っている．．．。現在では、分離して「チェコ共和国」になってるんですけど（＾＾；）今まで以上に興味を持ち、調べてみたら紀元前5世紀から、色々と激動の歴史を辿っている事を知りました。まぁ、ヨーロッパの国々は、どこも国の成り立ちは、激動なのでしょうけどネ。で、私的には、チェコといえばプラモデルのメーカーのKPですな。以前に、Mig-19や17を組立てた事もありますが、今回は、WBCのチェコチームに敬意を表し、この時期にLetovS-16を組立てたいと思います。そうです、昨年の年初に、エンジン前部の部品が欠品でエポパテで複製したキットです。同じ...KP1／72レトフS－16を、作る（その1）
ハセガワ1/72AH-64Aアパッチ完成です。量産型6号機です久しぶり（何十年？）というか、ほぼ、お初の回転翼機です。ヘリのストックも増えたのでもっと、ヘリも作りたいですがウェイティング・リストが一敗で次は、いつになることやら。。。。オリーブドラブが、薄かったですかね？（＾＾；）2023年の完成は1、フジミジャンクのファントム（失敗）2、ハセガワアパッチ（ヘリ）と、もう春なのに、まだ2個です。ハセガワAH－64Aアパッチ完成（その20）
トップコートが乾いたのでキャノピーのマスキングを剥がしました。窓の面積が、戦闘機とは比較にならないほど大きいので中がよく見えますアラが、ちょんバレです（＾＾；）翼端灯をクリアーのブルーとレッドで塗りましたこれで、作業は終わりですが・・・・・またまたやってしまいました（－－；）翼端灯の色を右と左で逆に塗ってしまいましたWハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その19）
ホントは好ましくないのですが雨の間隙を狙って艶消しのトップコートを吹きました。乾燥を待ちます。ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その18）
デカールを貼ります貼りました乾くまで待ちます。デカールの乾燥を待つ間ひっくり返して2階建てにしたヘルファイアーのラックをパイロンに接着して硬化を待ちます。本当はパイロンの内側に付けるべきなのかも知れませんが外側が、余っているのはイヤなので外側に接着しました。下面の最後尾のアンテナBOXの様なモールドは量産型6号機では切り取る指示でしたが取り忘れたのでそのままで行きます（＾＾；）後は翼端灯を塗装してトップコートを吹けば完成です。ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その17）
タイヤを取り付けた主脚と下面のチェーンガンを取り付けました尾輪も接着しましたエンジン噴射口の赤外線サプレッサーも接着しましたヘルファイアーをカメラ部分を銀で塗ってラックに装填しました接着剤が固まったら二階建てに組み立てます。機首の上部のPNVS（操縦士用暗視装置）と、下部のTADS左側には目視光学標準器（DVO）・TVセンサー・レーザー・スポット追跡装置・レーザー測距/指示装置右側には夜間戦闘用の前方監視赤外線装置（FLIR）を組み立てましたちゃんと回転するかは接着剤が固まってからのお楽しみです（＾＾；）ローターを仮組してここまでの全景です。次はデカール貼りです。ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その16）
エンジン噴射口の赤外線サプレッサーを焼け鉄色でランディングギアのオレオ部を銀で機首の部品を指示に従って塗りました。タイヤは、アクリジョンから買い直したラッカーのタイヤブラックですヘルファイアーにイエローのラインをフリーハンドで追加しました。線が、ビビッてます（＾＾；）ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その15）
ロータブレードをマスキングしての先端を白と黄色で吹きました。胴体下部のアンテナの付け根のボックスは赤で塗る指示です。Webでは、ここが赤い実機の写真を見たことはないのだが・・・量産6号機だからなのか・・・？（＾＾；）マスキングを剥がしましたハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その14）
全体をオリーブドラブで吹きました下面ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その13）
パネルに沿ってオリーブドラブで線を吹きました。細かい部品をクリップで固定して全体を吹く準備が整いました。ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その12）
もう一年くらい？前（2年？？）に買っておいたタミヤの白のサーフェーサーを今回は吹いてみようと思います。サーフェーサーはリターダーではなくラッカー薄目液で薄めるのでしょうか？少し濃度が、まだ濃かったようです少し梨地になってしまった（＾＾；）何気にサフ吹きは初体験（＾＾；）これから胴体をオリーブドラブで吹いていきます。ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その11）
黒で吹いた窓枠を1mm弱に細く切ったマスキングテープでマスキングしました多分、初めてですがこれはなかなか疲れる作業です（＾＾；）ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その10）
つなぎ目の溶きパテをヤスってキャノピーを胴体に接着しましたキャノピーをマスキングしました戦闘機に比べて面積が大きいデス（＾＾；）組立説明書にはキャノピーの窓枠は細い黒で塗ることになっていますので先に黒を吹きました。ついでにメインローターも黒でおまけにほんとはオリーブドラブの指定ですがテールローターのブレードも黒で吹きました。ヘルファイアーも黒で吹きました。この古いキットにはもともと対戦車ミサイルの空対地ミサイルAGM-114ヘルファイア(Hellfire,Helicopterlaunchedfire-and-forget)は、8発付属していますが小翼折り畳み式ロケット弾のハイドラ70ロケット弾のM26X系発射ポッドはついていません。パイロンの外側が何もなしで寂しいです（－－；）ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その9）
早くも卯月です。胴体のつなぎ目に溶きパテを塗りました。キャノピーはピタパチです。さすがハセガワです。後部座席のハッチは開口状態も再現できるように別部品になっていますが今回は、閉じた状態にするので先に接着します。ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その8）
機首のターレット上部に操縦士用暗視装置（PNVS）ちなみに組み立て説明書にはFLIRとなっていますがFLIRはWikiによると機首部の先端のターレット下部に装備されておりTADSの右側が夜間戦闘用の前方監視赤外線装置（FLIR）となっています。さらに下部のTADSは左側には目視光学標準器（DVO）・TVセンサー・レーザー・スポット追跡装置・レーザー測距/指示装置が右側には夜間戦闘用の前方監視赤外線装置（FLIR）がある。らしい．．．．で、このPNVSの部品は組立説明書では接着しない指示です下側のTADSは突起があるので外れませんが上側のPNVSは、乗せるだけなので空中で機体を回転させると落ちてしまいます子供かぁ？！（＾＾；）なのでホントは上と下の部品は別々に動くのですが軸でつないで連動しかしなくなるけれど...ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その7）
