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G7と旅に出てみたら〜 https://koniminodimagea200.blog.fc2.com/

フリー切符等を利用した鉄道旅行(折り畳み自転車による輪行ポタも始めました)での写真を主に載せています。列車や旅先の風景などをミラーレス一眼で撮影してます。

古荷家幸之助
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2014/08/13

  • スマホの急速充電器を検証してみた

    ※今回は、スマホの充電器についての調査分析です。●とりあえず今持っている各種充電器の紹介します①.いま持っているスマホ充電器で充電が一番早いものはこれです◎エレコム USB コンセント 充電器 20W (USB PD対応) MPA-ACCP18WF *製品仕様USB Power Delivery(PD)タイプこれはUSB-IFが策定した、最大100wの充電が可能な最新充電規格。USB PDと表記される。スマートフォン、タブレット、ノートパソコンなどが対応。 Type-C×...

  • 液晶テレビ レグザC350Xの節電対策をしてみた

    ※今回は、いつもの写真ブログではなく液晶テレビ レグザC350Xの節電対策についての調査レポートです。(注…右側の節電エコタイマーのサイズは 90(H)×68(W)×44(D)mm 138gです)昨年TVを買い替えた時にやろうと思っていたことなのですが、消費電力計が行方不明だったので出来ませんでした。今回その行方不明だった消費電力計が無事発見出来たので、テレビの省エネ設定をしてみました。ということで今回使用した消費電力計の紹介から...

  • 2022年 今年のベストショット

    2022年 年間ベストの発表◎今回は当サイトで今年UPした写真のベストショットを発表したいと思います。評価はあくまでブログ管理人の、個人的な(主観的)判断のみで、勝手に遊び感覚で決定しております。対象は今年UPした作品を対象としています。今年もまた日帰りの撮影のみと、前年に続き寂しい状況でした。例年に比べると少なめの撮影枚数の中からのランキング選択となってしまいましたが、年末定例の行事ですので今年も...

  • 『御在所岳』5 ロープウエイ(下り)~近鉄湯の山温泉駅

    ※今回は「御在所岳」の5回目、ロープウエイ(下り)~近鉄湯の山温泉駅の写真を紹介。◆山上公園駅より出発◇ロープウェイで麓へ下ります・ロープウェイ「山上公園駅」(13:24)下りる前にもう一度ロープウェイの全体を撮影・ロープウェイに乗車後は振り返っての山上公園駅・この後は左からの逆光を受けながらの撮影が続きます・上りでうまく撮影出来なかった「6号支柱」を狙います・「6号支柱」日本一の規模を誇る高さ61mだけあって立派...

  • 『御在所岳』4 リフトで御在所岳頂上へ

    ※今回は「御在所岳」の4回目、リフトロープウェイ駅~頂上駅の写真を紹介。◆山上公園駅◇リフトでロープウェイ駅から頂上駅へ移動・ロープウェイ駅からリフトに乗りました(12:30)奥に見えるのは頂上駅です。(歩くと40分から1時間掛かりそうだ)・しばらく進むと色づき始めた木々が見えてきた・途中には「カモシカ駅」が有りますが、そのまま通過します。・ここから先が急に登っています一部の人が頂上まで歩いていました(ここは冬は「ゲ...

  • 『御在所岳』3 山上公園駅~富士見岩展望台

    ※今回は「御在所岳」の3回目、山上公園駅~富士見岩展望台の写真を紹介。◆山上公園駅到着◇ロープウェイ山上公園駅から朝陽台広場へ移動・山上公園駅から出ようとするとこの様な景色が見えます(奥は四日市方面)・奥に見える橋は「湯の山かもしか大橋」です・ロープウェイ駅構内には紅葉のお知らせポスターが貼られていた(シーズン本番はこの様な紅葉になるようだ)◆これは御在所岳山上公園駅の案内図です(HPより引用)・朝陽台広場への...

  • 『御在所岳』2 ロープウエイ(上り)

    ※今回は「御在所岳」の2回目、ロープウエイ(上り)でゴンドラ内から撮影した写真を紹介。◆ロープウェイ「湯の山温泉駅」出発(11:32)◇乗車時は整列のグループ順に案内だったけど、残念ながら2番手。ということで着席は後方の席となった。なので後方とサイドからの撮影がメインとなりました。・写真中央下に写っている鉄塔は、大小全部で7本あるみたいです。・この辺りではまだまだ標高はそんなに高くない(奥は四日市市内)・この鉄塔は2...

  • 『御在所岳』1 近鉄四日市駅~御在所ロープウエイ

    ◎今回は『御在所岳』に近鉄(近畿日本鉄道)とロープウエイを利用して行ってきましたので、その時に撮影したものをUPしていきます。◆近鉄四日市駅にて◇ここ近鉄四日市駅から近鉄湯の山温泉駅まで移動します・名古屋からの電車(急行)をここで降りて、湯の山線に乗り換えます。・湯の山温泉駅行(普通)(普通しか有りませんでした)・開湯千三百年らしい◇湯の山温泉駅到着・近鉄四日市駅からは約25分で到着しました湯の山温泉駅から先は...

  • 車をカスタマイズ アイドリングストップキャンセラー

    ※先週は三重県の御在所岳に行って撮影してきました。でも写真の分類とか画像サイズ変換等はまだ全く出来ていないので、今回は「アイドリングストップキャンセラー」取付の記事をUPします。◆購入のきっかけ・・・車に乗る際に毎回毎回アイドリングストップスイッチをオフにしているのですが、毎回のこの作業が面倒だったので、思い切って自動キャンセラーの装置を購入しました。・装置の本体右側の袋に入った本体と剥がしのヘラ、そ...

  • FOMAよさよなら スマホよこんにちは

    ※今回はいつもの写真ネタではなくて、スマホの記事をUPします左から新「CUBOT Pocket」、旧「FOMA携帯」、新「AQUOS sense6」、旧「AQUOS sense lite」です。もう10年以上使ってきたFOMAの交代端末としてスマホのCUBOT Pocket、そして3年半程使ってきたSHARPのスマホですが、バッテリーが少々弱って来たことで新たに購入しました。ということで春先から追加購入したスマホ2台の紹介記事です。Ⅰ.新しいスマホ(その1)■ 選ん...

  • ワゴンRスマイルに乗り換えてみたら(with 神社で撮影&ナビ・ドラレコ)

    ワゴンRスマイル今年の春に軽自動車ワゴンRスマイル(HYBRID S)に乗り換えました。乗り換える前の8年間は、上のワゴンRスマイルと同じメーカー(スズキ)のワゴンRに乗っていました。特に不具合があるわけでもないのでそのまま乗り続けていくつもりでしたが、やむを得ず新しい車両に乗り換えることになりました。以下、その経過や新しい世代の車について改良された所を書いていきます。目次1.車両の選択 1.1 いままでの車両との...

  • 三岐鉄道(二回目)ポタ9 馬道駅でラッピング電車に再度遭遇

    ※今回は「三岐鉄道(二回目)ポタ」の9回目、馬道駅で撮影した写真を紹介。◇前回の近鉄JR線オーバークロス地点から馬道駅へ戻りますこの後は撮影せずにそのまま馬道駅から西桑名駅に戻る予定でしたが、自転車を折り畳んでいる最中に丁度西桑名行の例のラッピング列車と遭遇。ではということで、西桑名駅からこの馬道駅に車両が戻ってくる所を撮影することにしました。◆馬道駅でラッピング電車を撮る・先ほどこの馬道駅から西桑名駅...

  • 三岐鉄道(二回目)ポタ8 近鉄・JR線とのオーバークロス地点にて

    ※今回は「三岐鉄道(二回目)ポタ」の8回目、馬道駅~西桑名駅間で撮影した写真を紹介。◇前回の東員駅から馬道駅へ移動馬道駅到着後東へ300m位移動し、近鉄名古屋線とJR関西本線とをオーバークロスするポイントでの撮影です。(前回記事の予告から内容が変更となっています) 東員駅(14:02) → 馬道駅(14:23)◇馬道駅 ~ (0.3㎞) → 近鉄・JR線とのオーバークロス地点◆オーバークロス地点到着◎ここは近鉄名古屋線と並んでJR関西本線を...

  • 三岐鉄道(二回目)ポタ7 ヴィアティントレインに遭遇

    ※今回は「三岐鉄道(二回目)ポタ」の7回目、伊勢治田駅 大泉駅~東員駅間で撮影した写真を紹介。◇前回の東藤原駅から伊勢治田駅へ移動 東藤原駅(11:40) → 伊勢治田駅(11:44)◆伊勢治田駅到着・伊勢治田駅構内の桜・この伊勢治田駅で下車して、自転車で阿下喜駅(北勢線)に移動します。・伊勢治田駅です・駅前にも大きな桜の樹がありました・ではここから阿下喜駅まで自転車にて移動しますこの道路は旧「巡見街道」のようです・この伊勢...

  • 三岐鉄道(二回目)ポタ6 東藤原駅(4) その時機関車と貨車は動いた!!

    ※今回は「三岐鉄道(二回目)ポタ」の6回目、東藤原駅で機関車の入替の様子を撮影した写真を紹介。◇前回の機関車が進行方向を変えた後の続きです◆東藤原駅で機関車(貨車)を撮影(続編)・前回の記事の最後、機関車が停止した所からです。(11:28)動き始めました・この後は南側(左)に向けて移動するようです・停まっていた貨車の奥に向かいます・機関車は行ってしまった◎この後機関車の動きがしばらく有りません・・・・ここまでかと思い...

  • 三岐鉄道(二回目)ポタ5 東藤原駅(3) その時機関車は動いた!

    ※今回は「三岐鉄道(二回目)ポタ」の5回目、東藤原駅で機関車の入替の様子を撮影した写真を紹介。◇前回のポタリング撮影から東藤原駅に戻ってきましたこの後、たぶんあると思われる機関車(貨車)の入れ替えの様子を撮影することにしました。もし入れ替えが全く無いようであれば、撮影をやめてこの先の西藤原駅に移動することも検討しながら撮影を進めていきます。◆東藤原駅で機関車(貨車)を撮影・東藤原駅に戻ると同時に機関車が踏切...

  • 三岐鉄道(二回目)ポタ4 東藤原駅(2) 駅周辺をポタリング

    ※今回は「三岐鉄道(二回目)ポタ」の4回目、東藤原駅の駅周辺をポタリングで撮影した写真を紹介。◇前回の東藤原駅近くの踏切から約500m南へ自転車で移動ここの踏切から機関車(貨車)や列車を撮影します◆東藤原駅南踏切到着・到着した駅南側の踏切にて(10:35)500mは歩けば6分位かかるけど、自転車ならあっという間に到着します。・今回は新たに購入したウエストバッグにカメラを入れて移動してます(フックはダイソーで買った別の商品...

  • 三岐鉄道(二回目)ポタ3 東藤原駅(1) 駅構内を撮る

    ※今回は「三岐鉄道(二回目)ポタ」の3回目、東藤原駅の駅構内を撮影した写真を紹介。◇前回の大安駅からは15分程で東藤原駅に到着しましたこの駅の近くで藤原岳をバックに機関車(貨車)や列車を撮影していきます◆東藤原駅到着・到着した東藤原駅ホームにて(10:09)左に見えるのは藤原岳です。かなり近づいてきました。・同ホーム右側に見えるのは今乗って来た列車です・右側の建物は東藤原駅舎で、奥に見えるのはコンビナート?・駅改札...

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