（道の駅「たばやま」）  「新横浜」を始発電車に乗って、八王子と立川で乗り換え、上の写真の「JR青梅線」の終点の「奥多摩駅」で下車します。奥多摩駅前から路線バスに乗り、前回のゴールの「諸畑橋」バス停で下車します。諸畑橋バス停からは「青梅街道（国道411号）」を歩いて行きます。山梨県に入ると、「国道411号」には「青梅街道」の名称の他に、「大菩薩ライン」という名称もついています。これは、かつての青梅街道の最大の難所だった「大菩薩峠」に因んだものです。猿の家族が、我が物顔で、悠々と道路を横断しています。後山川（手前中央）が丹波川（奥の左右）に合流しています。集落全体が、「害獣侵入防止」のための「高圧電流の電気柵」に囲まれているみたいです。車をぶつけたのでしょう。ツーリングのバイクが猛スピードで走り抜けて行き...95多摩川を歩く（その95）（道の駅たばやま：山梨県）2023.11.14

 （深山橋） 上の写真の「ドラム缶橋」の途中から戻って来て、更に、青梅街道を歩き続けます。（ドラム缶橋については、「多摩川を歩く・ドラム缶橋」を見てね。） 写真の「麦山橋」を渡ります。       ウォーキング地図によると、このトンネルの先に「釜めし屋」が2軒あるので楽しみです。トンネルを抜けると、ウォーキング地図の通り、大きな「釜めし屋」が道路を挟んで向き合っていました。先ず、上の写真の大きな建物の「釜めし定食・美山亭」に入ります。大きな店だから多分やっているでしょう。何故か？、店が閉まっています。仕方なく、道路向かいの写真の「釜めし・丸井亭」へ向かいます。近づいてみると、何と！、この店も閉まっています！ウソ！、何で2軒とも？ フジテレビの「ぶらサタ・タカトシ・温水の路線バスで！」も、この「釜めし・丸井...多摩川を歩く（その94）（深山橋）2023.11.9

（ドラム缶橋）  新横浜駅から横浜線の始発電車に乗って、八王子と立川で乗り換え、青梅線の終点の奥多摩駅で下ります。駅前の路線バスに乗って、前回のゴールの「大麦代」バス停で下ります。ホントは、対岸の遊歩道の「湖畔の小道」を歩きたかったのですが・・・「湖畔の小道」には、最近「熊」が盛んに出没しているとのことなので断念しました。仕方なく、車が多くて歩道の無いこの「青梅街道」を歩いて行きます。振り返ると、上の写真の中央右に、小河内ダムの5本の「余水吐（よすいはき）水門」が小さく見えます。（余水吐水門については、「多摩川を歩く・小河内ダム」を見てね。）（駐在所）青梅街道沿いの飲食店はほとんど閉まっています・・・  青梅街道沿いには、民宿風の旅館が点在しています。 青梅街道は、バイクのツーリングがやたらと多く、猛スピ...多摩川を歩く（その93）（ドラム缶橋）2023.11.9

（小河内ダム）  再び「猿の群れに襲撃される」ことがない様に、速足で、小河内ダムを目指して「奥多摩むかし道」を下って行きます。ここから先は多分、落石による通行止めで入れなかったのでしょう。落石の応急対応が済んだので、上の写真の様に、「通行止め」の看板を脇に移動したみたいです。左側は急な崖で、右側は大きな岩です。足元にはやたらと大きな落石が多く、注意深く歩いて行きます。 落石の直撃を受けたのでしょう、歩行者用の鉄パイプの手すりは、あちこちで、ぐにゃぐにゃに曲がっています。更に歩いて行くと、樹々の隙間から、ハッキリとゴールの「小河内ダム（奥多摩湖）」が見えました！小河内ダムでは、昼食の「ダムカレー」が待っています！ようやく、「奥多摩むかし道」が終わり、舗装道路に出ました。「水根バス停」へ400メートルの標識が...多摩川を歩く（その92）（小河内ダム）2023.11.4

（狭い山道を塞いで威嚇する「猿の群れ」）  上の写真の定員2名の「道所吊橋」を途中から引き返して、紅葉の「奥多摩むかし道」を歩いて行きます。     少し開けた「西久保見晴らし広場」に着きました。この広場には、ベンチとトイレがあつたので、ここで一休みします。 ここのトイレにも「OPT」のポスターが！（「OPT」の詳細については、「多摩川を歩く・境橋からの紅葉」の文末の新聞記事を見てね。）（また、その他のOPTトイレについては、「多摩川を歩く・小河内線の廃線跡」の「槐木（さいかちぎ）」のトイレと、「多摩川を歩く・境橋からの紅葉」」の「不動の上滝」のトイレを見てね。）        一休みして、少し足の疲れが回復したところで更に進むと、上下の写真の「東京都水道局」の建物がありました。        あ！、樹々...多摩川を歩く（その91）（奥多摩むかし道④：サルの群れに襲われる）2023.11.4

       （定員2名の「道所（どうどころ）吊橋」：腐った床板の隙間から谷底が見えます！）泊まっていた上の写真の「山小屋A-yard」で、朝食用に持ち帰った餃子を食べてから、JR御嶽駅へ向かいます。（JR御嶽駅）JR御嶽駅から青梅線に乗って終点の「奥多摩駅」で下ります。 駅前のバス停から路線バスに乗って、昨日のゴールの「境橋のバス停」で下ります。  境橋の上からの早朝の紅葉の絶景です！ バス停から「青梅街道」を歩いて「白髭トンネル」を抜けます。「いろは楓（かえで）」の手前で、「青梅街道」の白いガードレール（上の写真の中央右側）の切れ目から、下の歩道の「奥多摩むかし道」に下ります。  「奥多摩むかし道」を歩いて行きます。  少し歩くと、「いろは楓（かえで）」の説明版がありました。 その説明版によると、いろ...多摩川を歩く（その90）（奥多摩むかし道③：定員2名の「道所吊橋」）2023.11.4

（境橋からの紅葉） 上の写真の「槐木（さいかちぎ）」の立派なトイレの前のベンチで一休みしてから、小河内ダムを目指して「奥多摩むかし道」を歩き始めます。家が4軒並んで建っています。家の下部は、写真には写っていませんが、何れの家も、凄い急斜面の崖の上に、鉄骨の足を組んで建っています。むかし道の脇に「石仏」がありました。橋詰集落に入りました。橋詰め集落の分岐点ですが、道標の向きが分かりにくく、間違えて石段を上りそうになりました。激しいアップダウンが続きます。やがて「不動の上滝」に着きました。 不動の上滝のトイレも綺麗です。このトイレにも「OPT」のポスターが！（「OPT」の詳細については、文末の昨日の新聞記事を見て下さい。）（また、もう一つのOPTトイレについては、「多摩川を歩く・奥多摩むかし道・小河内線の廃線...多摩川を歩く（その89）（奥多摩むかし道②：境橋からの紅葉） 2023.11.3

（「小河内線」の廃線跡）  宿泊していた奥多摩氷川の割烹旅館「三河屋」で、温泉の朝風呂に入ってから、朝食を済ませます。今朝は、これから熊が出るという「奥多摩むかし道」を歩くので、熊除けグッズをリュックサックから出して携行します。写真の左から、熊除けスプレー、熊除け鈴、ホイッスル、ラジオです。旅館を出て、前の道を西へ少し歩くと、「奥多摩むかし道」の入口に、大きな地図が書かれた看板がありました。「奥多摩むかし道」は、江戸時代に、炭や石灰を運び出す道として使われていました。現在は、「奥多摩駅」と「奥多摩湖」を結ぶハイキングコースとして整備されています。左側の上り坂が「奥多摩むかし道」です。むかし道に入ると直ぐに「羽黒坂」という急な坂道になります。急な坂道は立派な石畳です。この「羽黒坂」の入口近くに写真の「羽黒三...多摩川を歩く（その88）（奥多摩むかし道①：小河内線の廃線跡） 2023.11.3

（江戸川公園の桜）今年は、今月7日（日）に、「江戸川公園」（文京区）へお花見に行って来ました。この日は日曜日で暖かく、長らく続いていた雨風もウソの様に収まり、絶好のお花見日和になりました。テレビのニュースでは、千鳥ヶ淵、上野公園、目黒川のお花見は大混雑で、特に中目黒駅では入場制限をしていると報じていました。そこで、お花見の穴場を探し、比較的混雑が少ないと思われる「江戸川公園」に決めました。地下鉄「江戸川橋駅」で下車します。「江戸川橋」を渡ります。江戸川橋を渡ると、もう「江戸川公園」です。江戸川公園は、関口台地の南斜面の「神田川」沿いに広がる、東西に細長い公園です。「神田川」沿いに、江戸川公園の桜祭りを見て行きます。「神田川」は、かっては「江戸川」と呼ばれてました。このため、この「神田川」沿いの公園は、「江...今年のお花見・江戸川公園（文京区）2024.4.7

（「山岳救助隊」の「救助訓練用のボルダリングウォール」）  「数馬峡谷」を抜けて、「青梅街道」を歩いて行くと「奥多摩町」の中心部が見えて来ました。「昭和橋」を渡ります。眼下に、氷川キャンプ場が見えます。   「昭和橋」を渡り終えて、「奥多摩町」の町の中に入りました。取り敢えず、「JR奥多摩駅」を目指します。ようやく、「JR奥多摩駅」に着きました！JR奥多摩駅は、JR青梅線の終点です。駅の入口には「クマ出没」の立て看板が！取り敢えず、駅舎の2階のカフェ「ガタコーヒー」へ向かいます。 2階のカフェで、アイスコーヒーを飲んで、ようやく一休みです！JR奥多摩駅を出て、駅周辺を散策しながら、予約している今夜の宿へ向かいます。駅前の道路向かいは、西東京バスの氷川車庫です。駅前の道路を最初の信号まで戻ると、左側に下の写...多摩川を歩く（その87）（奥多摩駅周辺：旅館・三河屋） 2023.11.2

（数馬峡橋からの数馬渓谷の眺め）  「白丸駅」を出て、上って来た坂道を、今度は逆に下って行き、「青梅街道」に合流します。 青梅街道をJR奥多摩駅へ向かって歩いて行きます。 青梅街道のトンネルの手前に「数馬隧道」への脇道の道標がありました。道標に従って進むと、写真の「数馬隧道」がありました。数馬隧道は、大正時代に、ツルハシで開削されたそうです。数馬隧道の見物を終えて、青梅街道を上の写真の信号まで引き返すと、直ぐ近くに「数馬峡橋」がありました。 （玉堂歌碑） 平成4年竣工の「数馬峡橋」は長さ50メートルです。  （数馬峡橋からの数馬渓谷の眺め）数馬峡橋を渡り終えて、更に奥へ少し歩くと「数馬峡遊歩道」の道標がありました。道標に従って坂道を下りて行きます。  民家横を通り抜け、「数馬峡遊歩道」に入ります。 「数馬...多摩川を歩く（その86）（数馬渓谷） 2023.11.2

（白丸ダム）   険しい岩場の様な「鳩ノ巣渓谷」の遊歩道を歩き終えて、ようやく「白丸ダム」に到着しました。  ダムの上は、写真の様に、通路になっていて、向こう岸に歩いて渡ることが出来ます。    ダムの上から見下ろした景色です。「白丸ダム」は、多摩川の水をせき止めた調整池（白丸湖）の水を、眼下の「多摩川第三発電所」に送るためのダムです。但し、この「多摩川第三発電所」の大部分の施設は、環境に配慮して地下にあるため、外からは見えず、このダムの直下に発電所があるのを知らない人が多いそうです。   左側の川沿いの階段の様な物は「魚道」です。「魚道」（赤色矢印）は、ダム建設によって阻まれた魚の遡上を可能にするための“魚の通り道”です。魚道は、見学できるみたいです。（魚道開放日のお知らせ）対岸の上の方にある建物を目指...多摩川を歩く（その85）（白丸ダム） 2023.11.2

 （鳩ノ巣渓谷）  上の写真の宿泊していた「はとのす荘」を早朝に出発します。ホテルの脇の石段で「鳩ノ巣渓谷」へ下りて行きます。 結構厳しい下り坂ですが、素敵な森林浴の小道です。急な坂を下り切り、上の写真の廃墟のホテルの間を抜けて行くと、下の写真の「水神の滝」と「水神宮」（玉川水神社）」がありました。「玉川水神社」の説明版によると、「鳩ノ巣」という名の由来について以下の様に書かれていました。1657年、江戸に大火があり、このとき、江戸の町の復興のために奥多摩の木材を使いました。木材は、多摩川を利用して運搬されるので、ここに飯場小屋が建てられました。ここに祀られていた「玉川水神社」の森に、2羽の鳩が巣を作り、朝夕の餌を運ぶ様が睦まじかったので、村人たちは霊鳥として愛護しました。そのため、やがて、この地は「鳩ノ...多摩川を歩く（その84）（鳩ノ巣渓谷） 2023.11.2

（JR青梅線・鳩ノ巣駅前のレストラン「山鳩」）    前回ご紹介した、古里駅の少し先の「奥多摩の新名所：マネキン大家族」を通り過ぎます。ここからは、更に、多摩川沿いの青梅街道をひたすら歩いて行きます。今日のウオーキングのゴールは、宿を予約しているJR鳩ノ巣駅周辺です。（JR青梅線の架橋）ちょっと分かりずらいですが、上の写真の「古里附（こりつき）」の「イヌグス」の木は、下記の説明版によると、東京都指定天然記念物とあります。山側をJR青梅線の電車が走っています。眼下に「寸庭橋」が見えます。（「将門」バス停）眼下に「将門大橋」が見えます。この辺りは、やたらと「将門」が付く地名や名前が多いです。上の写真の「将門の交差点」の辺りから、「青梅街道の古道」が「将門神社」を経て、「青梅」へ向かっています。伝説によると、「...多摩川を歩く（その83）（鳩ノ巣・はとのす荘） 2023.11.1

 （奥多摩に謎の集団が・・・） 前回ご紹介した「奥多摩フィッシングセンター」の脇の多摩川沿いの遊歩道を歩いて行きます。多摩川沿いの遊歩道は、写真の「せせらぎの里美術館」に突き当たり、そこで終わってしまいました。この美術館のパンフレットには、「奥多摩の自然や文化歴史を中心にした絵画や美術工芸品を展示」とありますが、未だ早い時間なので開いていません。ここから先は、仕方なく、フィッシングセンターの上の「青梅街道」に上がって、車道を歩いて行きます。足元には、多くのイガグリが・・・「奥多摩大橋」を目指して、「青梅街道」をひたすら歩いて行きます。やがて「青梅市」を抜けて、「奥多摩町」の「川井」の集落へと入って行きます。青梅街道から「奥多摩大橋」が見えて来ました。JR青梅線の電車が走って行きます。電車の橋はかなり高い位...多摩川を歩く（その82）（奥多摩大橋から万世橋へ） 2023.11.1

（奥多摩フィッシングセンター）今回は、前回帰宅の際に乗車した「JR青梅線・御嶽駅」で下車します。「JR御嶽駅」から「青梅街道」を渡って「御岳橋」へ向かいます。御岳橋のたもとの階段を下って御岳渓谷の遊歩道へ出ます。前回、遊歩道から駅に向かって上った道を、今回は逆に駅から御岳渓谷へ下る訳です。釣り人が竿を渓谷に垂らしています。渓谷沿いに樹々の合間を道が続いています。振り返ると御岳橋が見えます。巨岩に流れがぶつかり、白い波が勢いよく泡立っています。川面には、カヌー競技の通過ルートのロープが張られているので、この辺りもカヌー競技の練習場なのでしょう。 15分くらい歩いたら、歩行者専用吊り橋の「杣(そま)の小橋」がありました。橋の上から上流に、上の写真の「多摩川第三発電所」（御岳水力発電所）の白い建物が見えました。...多摩川を歩く（その81）（ます釣り場） 2023.11.1

（御岳山ケーブルカー） 玉堂美術館の見学を終えて、御岳山ケーブルカーに乗るために、吉野街道を戻ります。御岳橋を渡って、JR御嶽駅の斜め向かいの「御岳駅」バス停に向かいます。路線バスで、10分ほどで終点の「ケーブル下」です。ケーブルカーの駅は、バス停から少し離れているので、急な坂道を数分間上って行きます。坂道を上っている途中で見える上の写真の赤い橋はケーブルカーの陸橋です。京王電鉄が運営しているケーブルカーは、御岳山の麓の「滝本駅」と「御嶽山駅」の距離1,107メートルを約6分で結んでいます。滝本駅の売店は充実していて、イノシシカレー、大福、酒、わさび等を売っています。御嶽山駅の標高は831メートル、滝本駅との標高差は424メートルです。紅葉の季節は15分間隔で運行しています。料金は、片道590円、往復1,...多摩川を歩く（その80）（御岳山ケーブルカー） 2023.10.26

（玉堂美術館） 前回は、カヌー競技のゴールと思われる「御岳小橋」まで歩きましたが、今回は、その少し上流の「御岳橋」を目指します。対岸には、これから訪問予定の上の写真の「玉堂美術館」の白壁が見えています。少し歩くと、1971年竣工の「御岳橋」が見えてきました。鉄筋コンクリートのアーチ橋で、橋の長の長さは80メートルです。（海から71キロポスト）「御岳橋」の下の急な崖の石段を息を切らせながら上って行きます。ようやく、御岳橋の脇の中華料理店の横の小道に出ました。中華料理店の道路向こうは上の写真のJR御嶽駅で、駅の前が御岳橋です。「御岳橋」を渡って玉堂美術館へ向かいます。御岳橋から見下ろすと、多摩川沿いの紅葉並木が少しだけ紅葉しています。橋を渡り終えると「吉野街道」にぶつかります。吉野街道に出て「玉堂美術館」へ向...摩川を歩く（その79）（玉堂美術館） 2023.10.26

 （写真はカヌー競技場で練習をする競技者）  多摩川沿いの「小澤酒造」の「清流ガーデン」の脇に、「御岳渓谷遊歩道」へ下りる「遊歩道階段」がありました。小澤酒造で利酒をたっぷりと飲んで、ほろ酔い気分で、遊歩道を歩き始めます。右上に、先程まで飲んでいた「小澤酒造」の「清流ガーデン」の食事処の提灯の灯が見えます。遊歩道から振り返ると、渡って来た「楓（かえで）橋」が見えます。遊歩道は、ずっと桜やケヤキなどの広葉樹林に覆われていて、気持ちの良いウォーキングが続きます。    「遊歩道」を歩き始めてすぐに「海から70キロポスト」がありました。キロポストには、青梅市沢井二丁目、標高206メートルとあります。更に、10分くらい歩くと、前方に写真の「鵜の瀬（うのせ）橋」が見えました。「鵜の瀬橋」は、黒い「鵜」をイメージした...多摩川を歩く（その78）（カヌー競技場） 2023.10.26

（多摩川の脇にある「小澤酒造」の「清流ガーデン」） 宿泊していた「お宿やお九」を出て、近くの「JR御嶽駅」から中央線に乗り、2駅戻って「JR軍畑駅」で下車します。昨日とは逆に、軍畑（いくさばた）駅の前の急な坂を下りて行きます。急な坂は「青梅街道」に突き当たると、直ぐに多摩川に架かる「軍畑大橋」があります。この「軍畑大橋」を、昨日とは逆方向の対岸へ向かって渡って行きます。軍畑大橋から見下ろした「御岳渓谷」です。「軍畑大橋」を渡り踊ると、橋を戻らずに、そのまま「青梅街道」の対岸の「吉野街道」を歩いて行きます。途中に、上の写真の「澤乃井簪（かんざし）美術館」がありましたが、長期間営業しておらず閉鎖中という感じでした。更に少し「青梅街道」を歩くと、上の写真の「沢井駅へ徒歩10分」の看板があったので、ここから多摩川...多摩川を歩く（その77）（小澤酒造） 2023.10.26