フロントの修整です。 デルタの特徴あるボンネット。切り取って シンプルなタイプに差し替え。 左矢印部分にルーバーご付きますがスリットまでは再現が難しい。…
ファンシュラウドの考察です。 GOLF Mk5 製作記 ラジエター、コンデンサー固定ブラケットラジエター、コンデンサー固定ブラケットの作製です。インターク…
バンパーの考察です。 バンパーフレームの先に付きます。エンジンルームから見えるのはバンパーフレームだけでバンパー自体は見えません。作ってもボディー合体時に干…
インタークーラーの考査です。 フロントマウントインタークーラーは純正ではないので色々なタイプがあります。大き分けると3タイプ（自分調べ）で 通常インターク…
失敗修整工作です。いつもの如く失敗も日記に残します。 GOLF Mk5 製作記 ラジエター、コンデンサー固定ブラケットラジエター、コンデンサー固定ブラケット…
ラジエター周りの考察です。 バンパー下の開口部は別パーツになっていて塗分けも楽になっています。 中央開口部のフィンは奥まった位置に有り、グリル越しに見える…
不明なバッテリーボックスの固定部資料を探していました。 GOLF Mk5 製作記 バッテリーボックスバッテリーボックスの作製です。フューズボックスの横に位置…
工作ツールの紹介です。商品的には今更ですが。 GOLF Mk5 製作記 ヒューズボックスヒューズボックスの作製です。矢印部分にあります。ですが、タイヤハウス…
バルクヘッドの修整と考察です。 カウルトップからかなり深い位置にある感じがします。明確な資料が無いため確認ができず感じがするの表現です。 資料は年式が古い…
こちらが考察の後の続き工作になります。 GOLF Mk5 製作記 アッパーコアサポートアッパーコアサポートの作製です。考察はこちら ➡ 別館2で一見グリルに…
アッパーコアサポートの考察です。コアサポートとはフロント部分を構成する骨組みです。 キットはフロントグリルの様なモールドが有り別の車の雰囲気ですが、これはラ…
クーラントリターンパイプの修正です。 GOLF Mk5 製作記 エンジンカバーマウントエンジンカバーマウントの再作製です。以前作ったエキゾースト遮熱板が作り…
パイピング準備確認の資料です。 自分専用の組説、組立時に迷わない様にするための自己満足日記です。構造好きゆえ変態的な考察ですがこう言う作業が好きです。 エン…
エンジンカバーマウントの考察です。 『資料はやっぱり日本語訳で』前回の不明パーツを調べました。 パーツリストにも名称が載っていません。 再度確認、オレンジ…
前回の不明パーツを調べました。 パーツリストにも名称が載っていません。 再度確認、オレンジ右、上矢印パーツ。 こちらの写真の資料図がありました。 資料図…
ディテールアップは無い物を作るのですが、スクラッチの場合有る物を省略する工作になります。 機能、形状、目的が確認できるものは再現する事にしているのですが …
マウント作成時に気になったシャシーの修整です。 GOLF Mk5 製作記 エンジンマウントエンジンマウントの作製です。ブラケット接続部から。実際は2ボルトです…
エンジンマウントベースの製作準備です。 エンジンレスキットにタイヤハウスを移植しただけなのでバンパーフレームも有りません。 取り敢えずエンジンマウントベース…
ベルトテンショナープーリー作製前にオルタネーターブラケットの位置修正です。 指矢印部分にテンショナープーリーが付きますが、固定部分はオルタネーターブラケット…
タイミングベルトカバーの工作、本館ブログの失敗、やり直しの途中過程です。カバー工作だけでもかなり手順が有るので本館、別館に分けて日記に残しました。 GOLF…
PCV製作時にバキュームラインの考察をするのですが 仕上げ時に解らなくなってしまうので記録に残します。参考にならない覚書です。 ウォーターライン 塗り絵も…
トランスミッションギアセレクターも本作が試作になってしまいました
トランスミッションギアセレクターの失敗工作です。 途中までの工作を日記に残し、翌日工作再開でミスに気付きました。作り直し前までを記録に残します。 セレクター…
クラッチリリースの修整です。 GOLF Mk5 製作記 クラッチリリースクラッチリリースの作製です。プラ丸棒から作ります。ジョイントパーツはディテールアップ…
スターターモーター工作の考察です。今回は資料が見つかったので日記に残しました。 GOLF Mk5 製作記 スターターモータースターターモーターの作製です。サ…
オイルレベルサーマルセンサーの修整です。 GOLF Mk5 製作記 オイルレベルサーマルセンサーオイルレベルサーマルセンサーの作製です。油温と レベルとセンサ…
ウォーターコネクション資料画像を検索していた時に気になったバキュームラインの考察をします。 参考にならない自己満足日記です。パイピングは前もって整理、理解し…
ウォーターコネクションの修整です。 GOLF Mk5 製作記 ウォーターコネクションウォーターコネクションの作製です。ベースの作製。ダボは2本。実車はシリンダ…
フューエルプレッシャーポンプの考察です。 GOLF Mk5 製作記 ハイプレッシャーポンプハイプレッシャーポンプの作製です。資料を見ながら試行錯誤でここまで…
蛇腹パイプと言うと洗面台下のパイプを想像し、コルゲートチューブと言うと配線保護のチューブ。と考えるとエンジン関係では蛇腹パイプではなさそうですが、検索するとコ…
フューエルラインの考察です。組立時の参考資料を整理する日記です。 GOLF Mk5 製作記 スロットルボディースロットルボディーの作製です。スロットルバルブ…
インテークマニホールドの工作と考察です。 GOLF Mk5 製作記 インテークマニホールドインテークマニホールドの作製です。シリンダーヘッドの固定部分も修整…
インテークマニホールドの考察です。 今までになく複雑でかなり手間取っています。3Dで作られる方はどのように資料を収集してサイズを確認して合わせているのだろう…
補機との干渉があるので修整します。 GOLF Mk5 製作記 クーラントポンプクーラントポンプとラジエターパイプの作製です。かなりの密度でスペースが厳しくな…
クーラントパイピングの考察です。 参考にならない構造好きの工作確認資料です。 写真だけでは確認できないので複数の資料を照らし合わせています模式図と写真を照…
ベアリングユニットの修整てす。 資料考察が進まず工作パーツを眺めていた所、ターボ角度を調整したために角度が悪くなってパイピングができ無くなっている事に気付き…
ベアリングユニットの修整てす。 資料考察が進まず工作パーツを眺めていた所、ターボ角度を調整したために角度が悪くなってパイピングができ無くなっている事に気付き…
オルタネーターの試作です。放熱フィンの作製に悩みます。3Dでなければかなり難しい。3Dパーツも売っていましたがエッチングパーツは使うのに3Dパーツは躊躇します…
ポンチセットを買いました。エンジンモールドの受座（ネジ止めの部分）再現にポンチを使うのですが手持ちは1.0mmと0.4mmの物。中間サイズが欲しかったので密林…
インテークマニホールド側の考察です。 何もないのっぺりした状態、モールドは補機に合わせて作ります。シリンダーブロック部分から作製。実車資料の確認。 インテ…
ターボインテークパイプの作製とパイピング考察です。 写真資料から一部パイピング接続部だけを付けました。 入った空気がインタークーラーに送られます。 パイ…
エキゾーストパイプの考察です。 キットのエキゾーストパイプは作り直します。 タービンのアウトパイプにつながります。かなり奥まった位置、サスが付くと組み立て…
エンジンカバーの考察です。 シリンダーヘッドの上にエンジンカバーが付きます。 エンジンカバーだけかと思いきや エアーフィルターも兼ねています。裏を外すと…
エンジン位置の再考察です。横置きFFエンジンはなにもない空間に位置しなければならないので模型ではドライブシャフト（直線の金属）での位置付けとしました。車高もダ…
エンジンの高さは決まりましたが左右位置を調整します。 エンジン左側にはクランクシャフトブーリー、右側にはギアボックスがあります。クランクシャフトブーリーの作…
ミッションの考察とクラッチカバーの工作です。 キットのパーツを合わせてみました。クラッチカバーの前後幅だけ確認。 Mk4ミッションと合わせて（上下逆）イメ…
ボンネットの開閉の考察です。エンジンクリアランスの確認でボンネットを載せたので流れがズレますが考察しました。今回も開閉では無く差替にします。 カウルトップが…
エンジンの考察です。実車エンジンサイズが分からないスクラッチはキットオイルパンサイズからの推測で作ります。 しかしキットのエンジンパーツはこれ。この平たいパ…
アンダーカバーとバンパーの考察と隙間の修正です。 バンパーベントグリルは別パーツ。 このキット、なんじゃこりゃと言う部分も有るのですが凄いなと思う部分も有…
タイヤハウスの修整です。 GOLF Mk5 製作記 フロントスポイラーフロントスポイラーの修整です。キットはノーマル状態でもホイールハウス部分でのタイヤクリ…
サンシェードの考察です。自己満足な考察と妥協の日記です。 サンルーフ付きのボディ、マスキングで天井部分だけを塗り分ける仕様ですが、ドア開閉では室内から天井が…
シートベルトの考察自己満足の考察です。 GOLF Mk5 製作記 リアシートリアシートの修整です。キットには矢印部分上下シート間につながりのないスペースが有…
ステアリングの考察です。エッチングパーツにステアリングロゴがあったので考察しました。 ボスカバーは2分割で再現されリアル、ワイパーとシグナルレバーは別パーツ…
メーターの考察です キットのメーターデカールはコントラストが低くはっきりしません。違う角度の写真ではほとんど読み取れませんでした。 エッチングパーツにメー…
シフトレバーの考察です。 その前にコンソールを分割して出来た隙間を埋めました。参考にもならない工作ですが気になります。 キットシフトレバーを仮組してみまし…
カーペット素材の考察です。 GOLF Mk5 製作記 フロアカーペットフロアカーペットを作製しました。内装組説指示はブラックですが資料はグレーとブラック。…
ABCペダルの考察です。 ダッシュボードを修正する事でABCペダルの再現ができるようになりました。 GOLF Mk5 製作記 キャビン修整2キャビンの修整…
シートレールの製作工程です。 何時もの如く二作目は余裕で写真に撮ります。 GOLF Mk5 製作記 シートレールシートレール作製です。こちらも1脚目は試行錯…
シート修正過程です。 GOLF Mk5 製作記 シートシート修整です。ドア非開閉で見える部分を修整します。今回も試行錯誤で写真無しで進めたのでダイジェストで…
シートの考察です。 一見良さげのシート、ベルトホルダーは運転席側だけで助手席側は省略されてしまっています。 背抜きも別パーツで塞がれています。 ドア開閉…
キャビンの考察です。開閉モデルにすると気になる部分を考察してから工作します。 サイドシル部分を追加しました。しかし厚みが全く取れません。ここはAピラーから移行…
本館工作の舞台裏 ドアにマグネットを埋めます。 過去工作と同じなのでチャチャっと済ませてしまった本館工作、それなりに手間を掛けています。 GOLF Mk5 …
ドアパネルの修整工作です。 ドアパネルを約1mm上に上げた事でドア枠部分との間に隙間が出来ています GOLF Mk5 製作記 ドアパネル枠ドア内装パネル枠の…
リア内装パネルの考察です。実車に近づけられない言い訳を日記に残します。リヤもフロント同様試行錯誤。 矢印部分はBピラーの内装パネル、なのでリアシート側のパネ…
ドア内装内張の製作過程です。試作、修正、再製作過去工作通りにいかず手間取りました。片側ドアであーだこーだ、反対側の工作でようやく余裕を持って写真に残します。 …
参考にならない考察が続きます。 次に悩むのは内張りの分割ライン。実車はBピラー内装があるのでドアの分割ラインと内装パーツの分割ラインは一致しませんがキットは…
自己満足考察です。愚痴も含めて。ドア非開閉の場合ウインドウ越しに見える内装パネルの位置はさほど気になりませんが、ドア開閉にした場合位置の修正が必要となります。…
カッティングディスクフロントウインドウはキットパーツのルーフ部分を残して使用しました。 パーツカットに使ったのは こちらのディスク。左はダイヤモンドディス…
フロントウインドウの考察です。 ドア開閉にすると目立つAピラーを太くするために 今までの工作では外嵌め加工か、ピラーに凹部を作ってエンジンルーム側から差し…
フロントウインドウの考察です。 ドア開閉にすると目立つAピラーを太くするために 今までの工作では外嵌め加工か、ピラーに凹部を作ってエンジンルーム側から差し…
皆さん年間総括の時期ですが今年も1作品でした。 ドアヒンジ工作です。 工作方法は指南書通り。毎回同じ過程ですが日記に残します。 2、5、5で穴開け。説明を…
リアハッチの開閉考察です。資料収集中に見つけたパートを忘れないうちに考察します。 カクカクのタイヤハウス、リアハッチを開けるとなると修正が必要です。ハッチの…
マフラーハンガーの考察です。あまり目に止めない部分ですがこのキットには2カ所マフラーハンガーの再現が有ります。 GOLF Mk5 製作記 マフラーミルテッ…
遮熱板の作製過程です。 GOLF Mk5 製作記 遮熱板遮熱板の作製です。センタートンネル部にはモールドがありますが矢印部分は省略されています。今回はバキ…
ハンドブレーキレバーの追加工作です。 ハンドブレーキレバーにはワイヤー、リターンスプリングが付きますか仮組状態での作成は困難。 GOLF Mk5 製作記 …
キャリパーの製作過程を記録に残します。3Dなら印刷で何個も作れますがアナログはほぼ同じ工作を何個もしているので流れだけ。 GOLF Mk5 製作記 リアキャリ…
タイロッドアームは GOLF Mk5 製作記 タイロッドアームタイロッドアームの作製です。プロテクトスリーブから。大体のキットでも簡易再現なのでジャンクも…
リアサスペンションコイルの考察です。参考にならない自己満足工作日記です。純正仕様の資料の収集に苦労しています。 リンク側の固定部を検索中で製作していませんで…
車高の修正です。 実車はマルチリンク、Z32のようにウィッシュボーンの修正で車高を下げられない再現度の乏しいパーツ。オーソドックスに桁を履かせて車高を落とし…
本館ブログの続きです。 GOLF Mk5 製作記 フューエルタンクフューエルタンクの修整です。サブフレームの位置が実車とは異なっていました。実車は矢印の位置…
リアサスペンションの考察です。 参考にならない工作前の確認日記です。 サスペンションはマルチリンク。下のパーツは多分スタビライザーかと思いますが4motio…
ピンバイスドリルホルダーのメンテナンスです。 通常プラの穿孔ぐらいではドリルが折れるぐらいしかトラブルはないのですが、 金属の穴開けとなると保持が緩み滑っ…
スタビライザーの失敗工作です。失敗ですが記事にするため写真も撮ったので日記に残します。 GOLF Mk5 製作記 スタビライザースタビライザーの作製です。固定…
フロアトンネルの考察です。 GOLF Mk5 製作記 ステアリングギアステアリングギアの作製です。スタビライザーも有りますがスペースを確保しつつ後日に。考察…
ステアリングギアの考察です。 工作資料です。 キットはステア可能のステアリングロッド。パワーステアリングギアを作ります。ステアギミックは割愛します スクラ…
キャリパーの考察の続き、参考資料です。オリジナルキャリパーと比較して製作をイメージします。 キットは前後キャリパーが同じ形状ですが 実際には異なります。 …
キャリパーの考察、参考資料です。オリジナルキャリパーと比較して製作をイメージします。 キットは前後キャリパーが同じ形状ですが 実際には異なります。 モール…
キャリパーの考察です。 キットの状態で仮組みしてみました。キャリパーは別パーツで再現されていますが、ディスクの半分も覆っていせまん。形状違いは想定の範囲です…
ブレーキディスクの作製です。製作日記なので失敗工作も日記に残します。 キットのディスクはバックプレートとして使用しディテールアップパーツを使って新たに製作し…
ディスクブレーキの考察です。ディテールアップパーツを使わなければ参考にならない自己満足の考察です。 キットディスクは別パーツで再現されています。 表裏があ…
思い違いしていました。 GOLF Mk5 製作記 カウルトップ ストラットタワー修正が続きます。タワーヘッドの作製。実車はタワーにカウルトップ付くのですが…
ストラットタワーの考察です。Mk5はMk1～Mk4のエンジンルームと勝手が違うため今まで通りとは行きません。 まずはストラットタワーとボディーとの位置関係を…
ボンネット切出し準備です。 現在はバンパーを接着していますがドア、ボンネットの切り出しでとAピラー間の左右の強度が弱くなってしまいます。なのでエンジンベイ部…
工作机の紹介です。掃除ついでに写真に残しました。 私の場合切る削る工作が多いため工作机は何時も汚れた状態になります。今回もノコでゴシゴシ、削りカスが一杯に。…
タイヤハウス修整です。 キットのタイヤハウスは角ばって大きくそのままではエンジンルームが不自然になります。パテ盛削り出しでは相当の労力が必要なためジャンクパ…
フロントサスペンションの考察です。ストラットコイルに悩みます。 GOLF Mk5 製作記 フロントサスペンション修整フロントサスペンションの修整です。そっとし…
フロントシャシーを仮組してみました。 アンダーパネル。パーツリストではノイズインシュレーターとなっています。 リップスポイラーとピッタリですがこの角度から…
残りの製作候補は 30年弱ほど前に作ったアウディー90クワトロラリーのリメイクを予定していました。作るきっかけとなったのが1/43のミニカー。 ミラーも無く…
本作候補、フジミVWゴルフ5 GTIの考察です。 ゴルフもMk1からMk4まで製作したので必然的な候補に挙がるのですが気になる所が有るので考察です。残念なが…
候補作の続きです。こちらは以前作ったゴルフラリー。 エアコン取替で作業のじゃまになりそうなキットを片付けていて目にとまったキットがこれ。 景品で貰ったので…
Z32は完成となりました。 Z32 300ZX TURBO製作記 完成NISSAN 300ZX Z32完成です。製作開始が去年の8月半ばエンジンのスクラッチが…
ただの報告日記です。 カメラが壊れました。なので完成写真も取れず、次回作の着手も面倒になっています。 古くてあまり調子も良くなかったのですが使い慣れたコンデジ…
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フロントの修整です。 デルタの特徴あるボンネット。切り取って シンプルなタイプに差し替え。 左矢印部分にルーバーご付きますがスリットまでは再現が難しい。…
GOLF Mk5 GTI完成写真を本館にアップしました。 GOLF Mk5 完成GOLF Mk5 完成です。初めて乗った輸入車がゴルフ2、その後乗り換え時…
バンパーの修整です。 コーナー部分の形状が違うので1mm、3mmのスペースを残しマスキング削合。 削って穴が開くのを避けるため裏側にプラ板の裏打ち。隙間な…
次回作の製作試作です。本工作のための試行錯誤の工程になるのでダラダラ続きます。 使うキットはランチアデルタラリーこのキットを作るわけではなく、この車をベース…
完成直前のパーツ紛失。ドアストライカーフォークピンの再製作しただけの日記です。 基盤の穴にフォークピンを挿すのですがピンを飛ばしてしまいました。 GOLF …
製作のサブ日記です。 GOLF Mk5 製作記 ドアステッププレートボディー仕上げです。ボディー内側を塗装しました。マスキングが面倒だったので、塗りむらだら…
ガンダムレッド ボディー研ぎ出しの下地が出た部分をタッチアップでごまかすために買いました。 GOLF Mk5 製作記 ドア仕上げドアの仕上げです。ウインドー…
次回作の候補です。VWゴルフキットはMk1～Mk5まであるのですがそれ以降のキットに恵まれません。ゴルフの模型作製はMk5が最後と思っていたのですが ミニカ…
ブレーキディスクタイヤ固定部 展示にあたって模型都合の状態なので目隠しをしました。 最初マグネットキーパーで作製. カッコよさげですが、実車は5穴なので変…
フロントグリル仕上の考察と工作の自己満足日記です。 GOLF Mk5 製作記 フロントグリルフロントグリルの仕上げです。ラジエターグリル実車はこれだけが単体パ…
参考にならない日記です。ゴルフ2 以前の愛車を再現したモデル。車種はCliでしたがシートもレカロのステッカーチューン。ほぼ実車再現はしたのでしたがセンターエ…
ホイール修整です。 仕上げたホイール、タイヤからホイールの飛び出した状態がやはり気になります。表面形状を修整するのは今更面倒とエンブレムデカールが粉々、メタ…
ホイールの仕上げについて。 GOLF Mk5 製作記 ホイールホイールの仕上げです。キットのメッキホイール。メッキの擦れたところもあり好みの色ではないのでいつ…
リアフロアマットの作製です。 GOLF Mk5 製作記 内装シャシー内装の仕上げです。リアハッチが技量不足で開閉が出来なかったのでラゲッジルームに手を付けてい…
アンダーガードの修整過程です。 GOLF Mk5 製作記 アンダーガードアンダーガードの修整です。キットオリジナルの状態。実車比較すると似た再現はされています…
失敗、作り直しの工作日記です。製作記として残します。 GOLF Mk5 製作記 フロントアクスルフロントアクスルの組立です。見える部分だけを再現するのでは無く…
ストラットの追加工作です。 GOLF Mk5 製作記 フロントアクスルフロントアクスルの組立です。見える部分だけを再現するのでは無く、見えなくなる部分の再現も…
ガンダムマーカーの艶消しクリアーを買いました。 GOLF Mk5 製作記 リアアクスルリアサスペンション搭載前の組付けです。スクラッチパーツの数だけ組立工程が…
未工作部分の工作過程です。 GOLF Mk5 製作記 リアアクスルリアサスペンション搭載前の組付けです。スクラッチパーツの数だけ組立工程があるのでつらつら続き…
ファンシュラウドの考察です。 GOLF Mk5 製作記 ラジエター、コンデンサー固定ブラケットラジエター、コンデンサー固定ブラケットの作製です。インターク…
バンパーの考察です。 バンパーフレームの先に付きます。エンジンルームから見えるのはバンパーフレームだけでバンパー自体は見えません。作ってもボディー合体時に干…
インタークーラーの考査です。 フロントマウントインタークーラーは純正ではないので色々なタイプがあります。大き分けると3タイプ（自分調べ）で 通常インターク…
失敗修整工作です。いつもの如く失敗も日記に残します。 GOLF Mk5 製作記 ラジエター、コンデンサー固定ブラケットラジエター、コンデンサー固定ブラケット…
ラジエター周りの考察です。 バンパー下の開口部は別パーツになっていて塗分けも楽になっています。 中央開口部のフィンは奥まった位置に有り、グリル越しに見える…
不明なバッテリーボックスの固定部資料を探していました。 GOLF Mk5 製作記 バッテリーボックスバッテリーボックスの作製です。フューズボックスの横に位置…
工作ツールの紹介です。商品的には今更ですが。 GOLF Mk5 製作記 ヒューズボックスヒューズボックスの作製です。矢印部分にあります。ですが、タイヤハウス…
バルクヘッドの修整と考察です。 カウルトップからかなり深い位置にある感じがします。明確な資料が無いため確認ができず感じがするの表現です。 資料は年式が古い…
こちらが考察の後の続き工作になります。 GOLF Mk5 製作記 アッパーコアサポートアッパーコアサポートの作製です。考察はこちら ➡ 別館2で一見グリルに…
アッパーコアサポートの考察です。コアサポートとはフロント部分を構成する骨組みです。 キットはフロントグリルの様なモールドが有り別の車の雰囲気ですが、これはラ…
クーラントリターンパイプの修正です。 GOLF Mk5 製作記 エンジンカバーマウントエンジンカバーマウントの再作製です。以前作ったエキゾースト遮熱板が作り…
パイピング準備確認の資料です。 自分専用の組説、組立時に迷わない様にするための自己満足日記です。構造好きゆえ変態的な考察ですがこう言う作業が好きです。 エン…
エンジンカバーマウントの考察です。 『資料はやっぱり日本語訳で』前回の不明パーツを調べました。 パーツリストにも名称が載っていません。 再度確認、オレンジ…
前回の不明パーツを調べました。 パーツリストにも名称が載っていません。 再度確認、オレンジ右、上矢印パーツ。 こちらの写真の資料図がありました。 資料図…
ディテールアップは無い物を作るのですが、スクラッチの場合有る物を省略する工作になります。 機能、形状、目的が確認できるものは再現する事にしているのですが …
マウント作成時に気になったシャシーの修整です。 GOLF Mk5 製作記 エンジンマウントエンジンマウントの作製です。ブラケット接続部から。実際は2ボルトです…
エンジンマウントベースの製作準備です。 エンジンレスキットにタイヤハウスを移植しただけなのでバンパーフレームも有りません。 取り敢えずエンジンマウントベース…
ベルトテンショナープーリー作製前にオルタネーターブラケットの位置修正です。 指矢印部分にテンショナープーリーが付きますが、固定部分はオルタネーターブラケット…
タイミングベルトカバーの工作、本館ブログの失敗、やり直しの途中過程です。カバー工作だけでもかなり手順が有るので本館、別館に分けて日記に残しました。 GOLF…
PCV製作時にバキュームラインの考察をするのですが 仕上げ時に解らなくなってしまうので記録に残します。参考にならない覚書です。 ウォーターライン 塗り絵も…
