ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。前日の下り走行は、仕事で撮影できませんでした。相変わらずのドン曇りだったので、水鏡は止めて以前から行きたかった場所へ。通過の30分前に現地に到着しましたが、もう既に多くの撮影者がいました。黄色先生は定刻通りに通過。次
ラッピング新幹線です。N700A G25編成 Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」と雪の関ケ原続編。雪が融けてしまい、残雪のある場所を探しました。雪はあったものの、通過時に雲配給になるパターンで残念賞でした。［ 東海道新幹線 岐阜羽島～米原 ］
ラッピング新幹線です。N700A G25編成 Wonderful Dreams Shinkansen 「ファンタジースプリングス」と雪の関ケ原。この地でよく合う方と一緒に撮影。ギリギリ日が差してくれました。戻りは接近戦で。日が陰ってしまいましたが、元々逆光の場所なのでかえって良かったかも。［
貨物列車の撮影から No.359 【 終焉5087レ EF65PF 】
今シーズン最後であろう雪が降りました。3月のダイヤ改正以降は5087レの牽引から離脱するEF65PFです。そういう事もあって、多くの貨物撮影者がEF65PFと雪景色を撮りに来ています。又一つ旧国鉄電機が姿を消し、東海道線区も桃太郎に統一されつつあります。雪景色の中を静かに
静岡県に来たので、新幹線撮影地の近くに路線のある岳南鉄道を見て来ました。単線のローカル線。暫く踏切で待っていると、1両編成の電車がやってきました。ゴトゴトと走っていく姿は、中々可愛いものです。富士山をバックに1両編成の電車がやってきました。7000系 7003編成。
ドクターイエローの撮影から No.512 【 T4編成廃車回送 】
ドクターイエロー回送（下り）です。T4編成の廃車回送が、東京（大井）～浜松（浜工）で実施されました。この日が本当の本線走行のラストラン。早朝より大勢の撮影者が来ており、晴天の富士山をバックに通り過ぎてゆく黄色先生を見送っていました。お昼頃の通過でしたが、雲
休暇を取って、撮影場所では定番の富士山バックポイントに出掛けてきました。黄色先生の撮影が目的ですが、晴天にも恵まれ多くの撮影者が来ていました。当地には早めについたつもりですが、既に50人以上の撮影者がおり撮影場所の人気の高さが伺えます。時期的な事もあり手前
野鳥と言っても雀です。どこに行っても見れる鳥ですが、先日撮り鉄をした帰りに、信号待ちで見た光景です。思わず撮影をしてしまいました。冬場、雀は丸くなっていますが、群れで一つの木に留まると雀に見えないのが又、面白く感じます。一瞬、木の葉っぱに見えましたが、よ
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。先に通過したJ0編成を撮る事を優先したので、黄色先生は近くの撮影場所に移動しました。既に数人の撮影者がいてベスポジの場所は無理っぽいです。皆さん望遠で撮られていたので、自分も最初は望遠撮影にしましたが、雪がかなり降っ
新幹線の撮影から No.740 【 J0編成 試運転を追う 142 】
N700S J0編成 試運転です。試験車両のJ0編成が日中の試運転を実施していました。雪が降りしきる関ケ原を、西に疾走していきました。雪の為、編成記号は見えませんが、二号車の屋根上の装備がJ0編成の証。むっちゃカッコいいです。［ 東海道新幹線 岐阜羽島～米原 ］
N700A G25編成 の全検明け本線試運転が浜工～名古屋間で実施されました。今回のG25編成は、Wonderful Dreams Shinkansen 東京ディズニーシーの「 ファンタジースプリングス 」ラッピングをした特別編成になりました。青いラインが無くなり、各車両がカラフルな編成になって
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。直線区間を疾走してくる黄色先生を樹々の隙間から撮影してみます。手前の枝にAFが合ってしまう時もあり、かなり気を使います。土砂降りの雨が、黄色先生の通過前にピタッと止んでしまいました。X（旧ツイッター）には珍しく縦アンで
三岐鉄道の撮影から No.300 【 三岐沿線の雪景色 北勢線② 】
三岐沿線で降った雪は数日残っており、北勢線に広がる畑は真っ白でした。完全に融けるまでには数日掛かりそうです。畑は一面雪に覆われていますが、樹々には雪は付いていません。地面以外は殆ど雪はないですね。それでも線路上には雪が残っています。通る本数も少ないし、速
三岐鉄道の撮影から No.299 【 三岐沿線の雪景色 三岐貨物 】
三岐鉄道沿線の雪景色と三岐貨物です。雪景色と貨物の撮影もしておきました。定番の場所には多くの三岐貨物ファンがおりました。晴れていた天気は雲が流れ始め、日差しが遮られて思っていたようにはいかない感じでしたが、久しぶりに雪の中の貨物撮影を楽しんできました。通
三岐鉄道の撮影から No.298 【 三岐沿線の雪景色 三岐線 】
三岐沿線と雪景色です。三岐線沿線を見て来ました。いつも撮影する場所には雪の為に車で入れず、少し遠くに停めて歩いて目的の場所まで移動します。天気が良かった事もあって大勢の撮り鉄さんが来ており、撮影をするのも一苦労でした。一面雪景色の中をゆく西武イエロー。全
三岐鉄道の撮影から No.297 【 三岐沿線の雪景色 北勢線 】
降雪後の休日に三岐鉄道沿線に行って景色を楽しんできました。関ケ原より残雪が多く、車で目的地まで行くのも苦労しました。北勢線は定番の場所で撮影しました。めがね橋（明智川拱橋、大正5年竣工）を通過する270系274F。雪解けしていないので一面真っ白です。ねじり橋（六
ドクターイエローの撮影から No.509 【 ホワイトアウト 】
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。撮影場所に行くと、仲良しフォロワーさんとバッタリ。その後またまたこの地でよくお見掛けする方が合流し、むっちゃ寒い中、三人で楽しく撮影できました。ホワイトアウト寸前でやってきた黄色先生。降雪の影響も殆どなく、ほぼ定時
今年は数日間雪が降るものの、ドカ雪ではないので撮影場所には辿り着けます。気温が低く風が吹いている為か視界が悪く、新幹線撮影には条件が良くないです。とりあえず撮影はできましたが、ピントが合わせにくい状態でした。粉雪が舞う中やってきたN700S。編成記号は確認でき
今年に入って最初の新幹線雪景色が撮れました。スプリンクラーが稼働し、水飛沫を上げながら新幹線が疾走していきます。この時点では線路内にも雪が残っています。バックショットは水飛沫の煙幕。下り側はスプリンクラーが離れているので水飛沫は控えめ。通過すると線路際の
ドクターイエローの撮影から No.508 【 スプリンクラーの性能 】
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。前日より雪が降っていたので、雪景色を撮りに出掛けます。ドカ雪ではありませんが、それなりに積っていました。撮影場所に到着した時は、線路内にも雪が残っていましたが、午前中に稼働していたスプリンクラーで殆ど雪が消えてしま
ドクターイエローこだま検測（上り）です。この時期は晴れない日が多いですが、いつにもまして灰色の雲が多いドン曇りでした。これだけ夕方に暗いと、逆にピカピカの黄色先生が映える結果になりました。近くで撮影していた女性がウロウロしていて構図内に入るのではとちょっ
ドクターイエローこだま検測（下り）です。天気もイマイチだったので、近場の駅撮りにしました。休日とあって沢山の人が黄色先生を見に来ていましたが、大混雑でした。発車間際では、“ 発車ができないので下がって下さい！” と何度も駅員さんのアナウンスが流れていました
三岐鉄道を少し散策してきます。沿線散策後、保々車両区を見に行きます。ピット内に入っているJR211系は着々と改造が進行中でした。又、車両区南側には全検明けと思われるピカピカな105編成がいました。現役の西武車では、この編成が最後の全検出場となるかも知れないですね
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ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。前日の下り走行は、仕事で撮影できませんでした。相変わらずのドン曇りだったので、水鏡は止めて以前から行きたかった場所へ。通過の30分前に現地に到着しましたが、もう既に多くの撮影者がいました。黄色先生は定刻通りに通過。次
展示保存されるT4編成の先頭車両7号車が、浜松工場からリニア・鉄道館へ二日間掛けて陸送されました。1日目は豊橋港に仮置きし、2日目に目的地まで輸送されたようです。輸送車両を撮るべく、リニア・鉄道館へ深夜に出動します。リニア・鉄道館近くへ来たあたりで雨が降り出し
ドクターイエローこだま検測（上り）です。この日も風は穏やかながら、天気はドン曇りです。水鏡狙いで来たものの、夕方の通過とあって水面の暗さが気になるところです。せめて晴れてくれればもう少し良かったのですが、今年は水鏡時期に晴天になることが少ないので、イマイ
ドクターイエローこだま検測の前にワンダフル新幹線がやって来ました。同じように正面撮りをしてみます。青いラインが無いので顔全体が真っ白です。ちょっとシンプル過ぎの感じ。編成側面も写りますが、図柄がはっきりしません。やっぱりこの新幹線は、ラッピングの見える側
ドクターイエローこだま検測（下り）です。この日は午前中から強風だったので、水鏡は諦めてこの場所に来ました。撮影者が多いかと思いましたが、結局通過前は自分を合わせて3人です。黄色先生がやってきて、いい感じで撮れたと思いつつ確認すると片目です。何と、前照灯の一
N700S J51編成の営業前試運転が始まっています。今回は情報が取れず、いつもの定番の場所での撮影ができませんでした。今回のJ51編成は鳥飼から出庫した為か、試運転パターンが読めませんでした。取り合えず記録程度に。目撃情報でやっと撮れた1枚も流しが失敗でした。［ 東
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。仕事の関係で前日の下りは撮れずでした。この日は職場近くで上りを撮ります。風は穏やかだったものの、やはりドン曇りでした。最近、黄色先生の走行日は晴れ間に恵まれない日が多い気がします。季節的にこの時期はどうもいけません
ドクターイエローのぞみ観測（上り）です。上りは水鏡狙いでこの場所にしたのですが、現場に到着した時は微風でした。広い田んぼなので、どうしても波が立ってしまいます。残念ながら黄色先生の通過前から強風が吹き始め、水鏡どころではなくなってしまいました。なかなか良
さて、黄色先生の通過前にラッピング新幹線が通過したので、同じ場所で撮影。風はそれ程でしたが、やはり日差しが無いと水鏡も映えません。水鏡は、日差しと無風が絶対条件だなぁ。［ 東海道新幹線 岐阜羽島～米原 ］
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。この時期は田んぼに水が張られるので水鏡狙いで撮影に出掛けますが、なかなか良い条件では撮れません。まず天気がドン曇りと風ですね。田んぼの水面もお日様が出ると映えるのですが、黄色先生の走行日は最近曇りの日が多い気がしま
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。この日は水鏡狙いで、田んぼを探しに出掛けます。所用があった事で遠出ができず以前に撮影した場所へ行ってみました。田んぼの状況はとても良かったのですが、いつも通りの逆光で、穏やかだった風も過前に強くなり、結局はイマイチ
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。天気が良かったので、伊吹山バックの田んぼの水鏡狙いだったのですが、強風だったので取り止めました。よって最近よく行く場所にで撮影です。薄曇りも晴れ間が出てくれました。ただ風だけは強く、三脚が倒れそうでヒヤヒヤもんでし
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と新緑の風景。風が強い日でしたので、田んぼの水鏡は止めて斜め下から撮影してみました。もう少し引きたかったのですが、一眼レフの連写機能では、この瞬間での撮影が限界のよ
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と新緑の風景です。こどもの日、天気が良かったので早朝から撮影してみました。早朝の上りを撮影。この場所もこれから田植えのようです。昼の下りは、いつもの場所で流してみま
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と新緑の風景です。麦畑も緑がきれいな時期に入っています。快晴の下、ラッピング新幹線が西へ疾走していきました。［ 東海道新幹線 三河安城～名古屋 ］
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と新緑の風景です。16両を入れるとさすがに小さい。俯瞰で見てもまだ屋根がきれいです。限定運用をしているから、汚れないのでしょうね。［ 東海道新幹線 三河安城～豊橋 ］
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。所用の帰りに俯瞰撮影をしてきました。本来なら奥に三河湾が広がるのですが、曇っているせいか白く見えます。この場所でガスらない風景を撮るのは稀かも知れません。（今まで撮れたことがないです）以前と比べると手前の樹々が伸び
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。快晴だったので久しぶりにこの場所にきました。木々が葉を広げ、新緑の季節になってきました。もう少し引きたかったのですが、一眼レフではこれが限界。［ 東海道新幹線 岐阜羽島～米原 ］
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と新緑の風景です。桜の季節も終わっていよいよ新緑の季節に。登場から日数が経過しましたが、屋根はまだまだきれいな状態です。［ 東海道新幹線 岐阜羽島～米原 ］
ドクターイエローこだま検測（上り）です。この地域の桜も散り始めたことから、黄色先生と満開の桜の撮影も今回がギリギリの感じです。午前中は晴れていたものの午後からはドン曇りに。どうも今年は、桜と黄色先生の走行日には日差しに恵まれないまま終了です。空も曇って真
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。この日は終日雨の予報。水飛沫狙いも考えましたが、T4編成と季節感がある紫陽花、そして雨を一緒に撮れるのは今回が最後かもと思い、青い紫陽花が咲いているこの場所にしました。リュックも三脚もカメラもビショビショになってしま
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。T4編成に検測車両が交代しました。T4編成にとっては最後の夏が始まりました。曇ってはいるものの、望遠で撮ると陽炎の影響をもろに受ける季節です。陽炎メラメラです。しかし、ドクターイエロー引退報道後、平日でも撮影者が多くな
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。ドン曇りで雨も時折降っていたので、この日は紫陽花を撮りに出掛けます。静岡県下の大雨の影響で、新幹線の上りダイヤが大幅に乱れていました。黄色先生も定刻になっても通過しません。待つこと1時間10分、ドン曇りだった天候も一転
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。6月に入り曇天が多く、この日は近隣の田んぼに行って水鏡流しにしました。前回来た時は風が吹いていてダメでしたが、今回はほぼ無風です。天気が良かったらもっと水面が輝いて良かった気がします。完全なる無風。黄色先生もクッキリ
試験車両のN700S J0編成が日中の試運転をしていました。この日は黄色先生の走行日と重なり、撮る側にとってはラッキーな日となりました。午後から雲ってしまったので、定番の場所で撮影。風が少しあったものの水鏡も撮っておきました。最近のJ0編成は予測がつかないので、撮
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。この日は午前中から穏やかな日よりでした。ただ現地に着くと雲が出てきて日差しが無くなっていきます。前回のリベンジで撮ってはみたものの、中々条件良くは撮影はできないものです。風は穏やかだったものの、日差しが全く無し。曇
撮影地に行った時、丁度水を張られたばかりの田んぼがありました。微風ですが、時々風が止まる時があります。少し濁っていますが、水鏡になるので撮影します。薄い雲が掛かり始めていたので、日差しが十分ではないのが残念です。一様雲も映っていますが、透明度がイマイチ。
再度、チョウゲンボウを見に生息地を覗きに来ました。別の場所を見て回ると、雛たちがいるのを確認できました。まだ飛べないようで巣の中におり、親鳥の餌を待っているようです。後数週間したら巣立っていくものと思われます。まだ小さい雛です。キョロキョロしてます。足で
ドクターイエロー回送（下り）です。T4編成がのぞみ検測スジで回送されました。前日にこだま検測（下り）があったので、この日は二回黄色先生が見られます。日中天気が良かったのでこの場所に来ました。来た時は風が穏やかでしたが、通過時は風が吹いてイエロー、晴天、水鏡
ドクターイエローこだま検測（下り）です。この日は川撮りにしました。この構図は自分か気に入っているものです。ドン曇りが残念ですが、この立ち位置はほぼ逆光なので、まぁいいかと。風が無い時は川であっても水鏡が見られます。そんな時に黄色先生の走行があればリベンジ
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。天気が良く、絶好の撮影日和だったのですが当然ながら仕事優先。会社からの帰りに、適当な場所で撮影します。丁度、田植えの稲が育ち青空と相まって、青色・緑色・黄色の三色が何とか上手く揃いました。本当は左側にもっと寄りたか
N700S J43編成の営業前試運転です。6日間？の試運転も終盤のようです。天気が良かったのでこの場所で撮りましたが、良過ぎて架線柱の影が入りスジ状になってしまいました。仕方がないっすね。あれだけ雨の中を走った割には、お顔を洗車して貰ったようできれいでした。大井に
駅撮りの続きです。一日通して雨ではありましたが、時折激しく降る時がありました。丁度のタイミングで通過する新幹線です。高速で通過する事により車両の周りに水膜が付いて、中々の迫力でした。豪雨だとこんな感じ。流れる水飛沫です。駅内で上下線が通過。すれ違いによる
黄色先生が通過した後、J43編成の試運転が通過。J0編成も運用に入っている情報を聞き、一旦駅を出て再び駅に戻ります。駅の定位置で控えていると、ホームの電光掲示板にまさかの回送表示。慌てて駅員さんに到着時刻を確認するとドンピシャ。マジか…。J0は通過せずに時間調整
N700S J43編成の営業前試運転です。黄色先生の通過後に下ってきました。16両なので水飛沫の量も多いです。上りの時には雨が小降りになったので水煙も控えめな感じです。新車の試運転も雨で汚れそう。戻りも雨量の割にはいい感じでした。［ 東海道新幹線 岐阜羽島駅 ］
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。この日は終日雨の予報でした。雨に濡れたくないので、久しぶりに駅撮りに向かいます。毎度の事ですが、通過ギリギリでホームに上がります。雨なのでやはり撮り鉄さん多いです。今回はいい感じで水飛沫が飛んでました。数分前が大粒
N700S J43編成の営業前試運転が始まったようです。今年の新車の試運転は、スジがよく分からなく、目撃情報から予想して撮りに行ってます。現場でお会いする方に話を聞くと、既に以前よりスジが分かっているようなので、知る人ぞ知るってことなのでしょう。新車の輝き。屋根ま
今年もチョウゲンボウの雛を見に出掛けました。昨年よく居た場所には比較的生長した雛がおりました。かなり警戒していて、なかなか近づけないです。もうしっかりと飛び回っているので、独り立ちをした感じです。かなり大きいですね。警戒心バリバリです。飛ぶと親鳥なのか雛
試験車両のN700S J0編成が試運転をしていました。この日は珍しく二往復です。走行試験なのか検測試験なのかは不明ですが、浜工をいきなり出てくれるので、ホントに神出鬼没な動きです。J0編成と水鏡。J0編成と麦畑。もう少し引きたかった。風が強くて水鏡どころでない状態。
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。曇天でしたので、この場所に来ました。この場所は、昨年の時刻改正以来下り列車と被る確率が高くなりました。だいたいこの付近ですれ違います。この日の被りは予想通りでしたが、何と下りと上りの顔が揃いました。揃った瞬間が撮れ
