ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。前日の下り走行は、仕事で撮影できませんでした。相変わらずのドン曇りだったので、水鏡は止めて以前から行きたかった場所へ。通過の30分前に現地に到着しましたが、もう既に多くの撮影者がいました。黄色先生は定刻通りに通過。次
6月9日の15時頃に撮影したものです。自宅の上を比較的大きな飛行音がしたので、外を見てみると、ナショナルエアラインズでした。我が町は飛行ルート下の為か風向きにより大小の飛行機が飛んでいきます。中部国際空港に着陸するようで、かなり低空でした。最近のナショナルエ
ドクターイエローの撮影から No.448 【 T4と紫陽花 】
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。この日は終日雨の予報。水飛沫狙いも考えましたが、T4編成と季節感がある紫陽花、そして雨を一緒に撮れるのは今回が最後かもと思い、青い紫陽花が咲いているこの場所にしました。リュックも三脚もカメラもビショビショになってしま
ドクターイエローの撮影から No.447 【 陽炎の季節 】
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。T4編成に検測車両が交代しました。T4編成にとっては最後の夏が始まりました。曇ってはいるものの、望遠で撮ると陽炎の影響をもろに受ける季節です。陽炎メラメラです。しかし、ドクターイエロー引退報道後、平日でも撮影者が多くな
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。ドン曇りで雨も時折降っていたので、この日は紫陽花を撮りに出掛けます。静岡県下の大雨の影響で、新幹線の上りダイヤが大幅に乱れていました。黄色先生も定刻になっても通過しません。待つこと1時間10分、ドン曇りだった天候も一転
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。6月に入り曇天が多く、この日は近隣の田んぼに行って水鏡流しにしました。前回来た時は風が吹いていてダメでしたが、今回はほぼ無風です。天気が良かったらもっと水面が輝いて良かった気がします。完全なる無風。黄色先生もクッキリ
新幹線の撮影から No.710 【 J0編成 試運転を追う 136 】
試験車両のN700S J0編成が日中の試運転をしていました。この日は黄色先生の走行日と重なり、撮る側にとってはラッキーな日となりました。午後から雲ってしまったので、定番の場所で撮影。風が少しあったものの水鏡も撮っておきました。最近のJ0編成は予測がつかないので、撮
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。この日は午前中から穏やかな日よりでした。ただ現地に着くと雲が出てきて日差しが無くなっていきます。前回のリベンジで撮ってはみたものの、中々条件良くは撮影はできないものです。風は穏やかだったものの、日差しが全く無し。曇
撮影地に行った時、丁度水を張られたばかりの田んぼがありました。微風ですが、時々風が止まる時があります。少し濁っていますが、水鏡になるので撮影します。薄い雲が掛かり始めていたので、日差しが十分ではないのが残念です。一様雲も映っていますが、透明度がイマイチ。
再度、チョウゲンボウを見に生息地を覗きに来ました。別の場所を見て回ると、雛たちがいるのを確認できました。まだ飛べないようで巣の中におり、親鳥の餌を待っているようです。後数週間したら巣立っていくものと思われます。まだ小さい雛です。キョロキョロしてます。足で
ドクターイエロー回送(下り)です。T4編成がのぞみ検測スジで回送されました。前日にこだま検測(下り)があったので、この日は二回黄色先生が見られます。日中天気が良かったのでこの場所に来ました。来た時は風が穏やかでしたが、通過時は風が吹いてイエロー、晴天、水鏡
ドクターイエローこだま検測(下り)です。この日は川撮りにしました。この構図は自分か気に入っているものです。ドン曇りが残念ですが、この立ち位置はほぼ逆光なので、まぁいいかと。風が無い時は川であっても水鏡が見られます。そんな時に黄色先生の走行があればリベンジ
ドクターイエローの撮影から No.441 【 青・緑・黄 】
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。天気が良く、絶好の撮影日和だったのですが当然ながら仕事優先。会社からの帰りに、適当な場所で撮影します。丁度、田植えの稲が育ち青空と相まって、青色・緑色・黄色の三色が何とか上手く揃いました。本当は左側にもっと寄りたか
新幹線の撮影から No.708 【 N700S J43編成 試運転③ 】
N700S J43編成の営業前試運転です。6日間?の試運転も終盤のようです。天気が良かったのでこの場所で撮りましたが、良過ぎて架線柱の影が入りスジ状になってしまいました。仕方がないっすね。あれだけ雨の中を走った割には、お顔を洗車して貰ったようできれいでした。大井に
駅撮りの続きです。一日通して雨ではありましたが、時折激しく降る時がありました。丁度のタイミングで通過する新幹線です。高速で通過する事により車両の周りに水膜が付いて、中々の迫力でした。豪雨だとこんな感じ。流れる水飛沫です。駅内で上下線が通過。すれ違いによる
新幹線の撮影から No.706 【 J0編成 試運転を追う 135 】
黄色先生が通過した後、J43編成の試運転が通過。J0編成も運用に入っている情報を聞き、一旦駅を出て再び駅に戻ります。駅の定位置で控えていると、ホームの電光掲示板にまさかの回送表示。慌てて駅員さんに到着時刻を確認するとドンピシャ。マジか…。J0は通過せずに時間調整
新幹線の撮影から No.705 【 N700S J43編成 試運転② 】
N700S J43編成の営業前試運転です。黄色先生の通過後に下ってきました。16両なので水飛沫の量も多いです。上りの時には雨が小降りになったので水煙も控えめな感じです。新車の試運転も雨で汚れそう。戻りも雨量の割にはいい感じでした。[ 東海道新幹線 岐阜羽島駅 ]
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。この日は終日雨の予報でした。雨に濡れたくないので、久しぶりに駅撮りに向かいます。毎度の事ですが、通過ギリギリでホームに上がります。雨なのでやはり撮り鉄さん多いです。今回はいい感じで水飛沫が飛んでました。数分前が大粒
新幹線の撮影から No.704 【 N700S J43編成 試運転 】
N700S J43編成の営業前試運転が始まったようです。今年の新車の試運転は、スジがよく分からなく、目撃情報から予想して撮りに行ってます。現場でお会いする方に話を聞くと、既に以前よりスジが分かっているようなので、知る人ぞ知るってことなのでしょう。新車の輝き。屋根ま
今年もチョウゲンボウの雛を見に出掛けました。昨年よく居た場所には比較的生長した雛がおりました。かなり警戒していて、なかなか近づけないです。もうしっかりと飛び回っているので、独り立ちをした感じです。かなり大きいですね。警戒心バリバリです。飛ぶと親鳥なのか雛
新幹線の撮影から No.703 【 J0編成 試運転を追う 134 】
試験車両のN700S J0編成が試運転をしていました。この日は珍しく二往復です。走行試験なのか検測試験なのかは不明ですが、浜工をいきなり出てくれるので、ホントに神出鬼没な動きです。J0編成と水鏡。J0編成と麦畑。もう少し引きたかった。風が強くて水鏡どころでない状態。
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。曇天でしたので、この場所に来ました。この場所は、昨年の時刻改正以来下り列車と被る確率が高くなりました。だいたいこの付近ですれ違います。この日の被りは予想通りでしたが、何と下りと上りの顔が揃いました。揃った瞬間が撮れ
夕方の仕事帰りに少し撮影をしました。田んぼに水が引かれていたので、夕方の日差しと合わせてみました。まだ水面が濁っているので、車体がハッキリとは写りませんが、何となく写っている雰囲気は伝わるかな。半逆光なので撮る位置に苦労。なるべく水面に映るように。アイミ
関ヶ原に行った帰りに三岐鉄道の保々に寄ったらヘッドマークを付けた車両がいました。「さよなら701系」と書かれています。三岐鉄道が211系化を公表したことで、旧西武の車両が引退することが明らかになりました。車庫には赤電仕様や西武イエローもいたので、恐らく701系を偲
ドクターイエローの撮影から No.438 【 新緑の季節③ 】
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。久しぶりに晴天でした。風が弱かったので定番の池へ行ってきました。先客が一人。5月ということで雑草が生え放題でしたが仕方なしです。着いた時は無風でしたが、黄色先生が通過する時間は少し風が吹いてきました。天気が良かったの
8075レです。5月に入り日が延びたので、夕方にも係らず十分明るいです。返空の為か、DFが軽々タキを牽引してくるように見えます。この時間帯は運転士さんもかなり眩しいと思います。[ 関西本線 永和~弥富 ]
2084レ運用に入っていたDF200-207号機です。ウルフドッグスラッピングがされています。ウルフドッグス名古屋はバレーボールチームで本拠地が稲沢。もともとは豊田合成トレフェルサというチームだったそうです。チームの所在地が稲沢ということでイベント等でも協力関係のある
黄色先生を撮影に行ったのですが、黄色先生の時刻前にゴトゴトと通過していきました。珍どこ道中のように見えて、なかなか面白いです。おそらく、8865レかと。EF66-121+ムドDD200-24+チキ2B。サメちゃんも運用の幅が狭くなり、写真に撮るのも貴重な存在にになってきています
ドクターイエローの撮影から No.437 【 新緑の季節② 】
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。最近、撮影する場所がワンパターンなので、ロケハンをしながら撮影をしてます。編成写真より風景をメインにして、なるべく季節感を出すようにしてます。今回は山の緑をしっかり入れたら、黄色先生がちょっと小さいな。ギリギリのと
三岐鉄道の撮影から No.287 【 晴天の水鏡 北勢線 】
水鏡を撮りに、続いては北勢線に移動します。定番の場所に行くとしっかり風が吹いていました。田んぼの面によって風の入り方が時間帯でまちまちになるので手持ち撮影にしました。通過直前で波が少ない田んぼ面を狙います。微風で波が立ち、又水面も濁っていますが、何とか撮
三岐鉄道の撮影から No.286 【 晴天の水鏡 三岐線 】
朝から晴れていたので三岐沿線に出動します。田んぼの水鏡には申し分のないお天気でしたが風が少しありました。水面の濁りと微風で、ハッキリとは写りませんでした。条件が上手く揃っては撮れませんね。ここは風は無かったのですが、田んぼの表面が濁っています。場所を変え
三岐鉄道の撮影から No.285 【 貨物鉄道博物館 5月 】
三岐鉄道沿線に出動。貨物鉄道博物館の開館日でもあったので、少し見学をしてきました。ゴールデンウィークのこどもの日とあって、親子連れが多く来館していました。帰りにはもちろんCadel(カデル)さんのトマトチキンカレーを購入して帰りました。お子さん連れのファミリー
三岐鉄道北勢線の大泉駅でネモフィラが見頃という事で見てきました。天気はイマイチだったものの大勢の人がいました。人が多いので、列車が通る際に列車だけを撮るのに一苦労です。こればかりは仕方ないですね。撮影後に駅内の「うりぼう」に寄ったら、何やら見覚えのあるカ
田んぼに水が入る時期になりました。水鏡を撮りに三岐沿線に出掛けますが、生憎の曇天です。こういう時に限って無風だったりして。なかなか都合よく条件は揃わないものです。曇天の空が水面に写る。何か別世界のようです。昼中は完全な無風とはならず。水面のざわつき。意外
ドクターイエローの撮影から No.436 【 新緑の季節 】
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。そろそろ新緑の季節に入ってきました。樹々の緑が映える時期です。線路際の雑草も葉っぱが緑色になって季節感が出てくるのがいいですね。いつもの場所ですが、この日は広角にしました。ネットが入らない様、ギリギリまで引いてみま
ドクターイエローの撮影から No.435 【 いつもの場所⑥ 】
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。曇天だったので、いつもの場所にて流し撮りの練習を実施。毎回失敗作が多いですが、この日は後追いの方がピントがあった感じです。それでもピンあまですね。1/160の壁がなかなか越えられないです。[ 東海道新幹線 名古屋~岐阜羽
ドクターイエローの撮影から No.434 【 チューリップ 】
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。桜の時期は終わりましたが、丁度チューリップの花壇を見つけたので、花とい一緒に撮影してみました。実は柵を入れたくなくて、もっと花に接近したかったのですが、先客の人が中途な位置に立っていた為、柵を入れたこの構図となりま
陽炎にやられた殆どボツに近い写真なのですが、何かもう少し上手く撮れないかとチャレンジしている場所です。手前の障害物を回避しつつ、向こうからやって来るしまがぜを撮りたいのですが、まぁ色々と試行錯誤してます。もう少し上から撮りたいですが、これでも結構脚立の上
この場所の桜も殆ど散っていました。今シーズンの桜は見納めのようです。来年は早い時期に見に来ようと思います。残り少ない桜で雰囲気づくり。天気が良かったせいか陽炎メラメラでした。[ 三岐鉄道 三岐線 馬道付近 ]
祭日は運休が多いですが、2085レと2080レが撮れる確率が高いです。但し、荷積みは殆どありません。ほぼ同じ場所から撮っていますが、遠近感が違うと陽炎の関係もあり、写りが違ってきますね。休日の2085レはコンテナが殆ど無し。空コキが多いです。2080レで戻ってきました。
こちらも関西線ではすっかりお馴染みになりましたHC85系。休日でも多客期でない場合は、身軽な2両編成で軽快に走っていきます。個人的にはキハ85系の方が気にっているのですが…。ことことと単線を走っていきます。程なくして名古屋から戻ってきました。新宮・紀伊勝浦に向か
関西線に導入された315系通勤車両です。導入本数が増えたのか、目にすることが多くなりました。配備されている車両は4両編成なので、朝夕の活躍が多いです。そのうち2両編成も出てくるんですかねぇ。多少シャッタースピードが速くても表示がしっかり写ってくれます。新車なの
三岐鉄道の撮影から No.281 【 貨物鉄道博物館 4月 】
貨物鉄道博物館の4月開館日にお邪魔してきました。桜の時期で三岐沿線に撮影者も多いことから、見学に来られている方も家族連れを含めて多めでした。集客がホントに安定してます。地元のテレビ局らしき人たちが取材できていました。雲は多めですが、良い天気でした。人が途切
三岐鉄道の撮影から No.280 【 桜の季節 三岐貨物 】
前回の続きです。最後は三岐貨物を。丁度、桜の満開の時期と休日が重なって沿線には三岐貨物ファンの方が多く見られました。特に桜ポイントは、早々と準備をされているようでした。私みたいに出たとこ勝負ではないようです。(笑)桜と貨物も中々合いますね。この線路は貨物
三岐鉄道沿線の桜巡りの続きです。北勢線撮影の後、三岐線へ行ってきました。三岐線沿線の桜のポイントは殆どが満開でした。休日ということもあり、多くの家族連れや三岐鉄道撮り鉄さん達が訪れていました。この時期特有の賑いです。ここの桜は毎年見てますが元気です。立派
三岐鉄道沿線にも出掛けて桜を見て来ました。まずは北勢線です。毎年来る場所ですが、今年は来た時期が良かったのか、桜が満開状態でした。ただこの桜の木も数年前と比べると、少し痩せ細ってきている気がします。自分的には、桜の花のモフモフ感が年々と減ってきているよう
前回の続きになります。JRを撮影後は近鉄の撮影に向かいます。桜のポイントに着きましたが、まだ満開でない樹々が多かったので、花びらが多い木を選択して撮影してみました。やはり日差しが無いとパッとしないです。ひのとりが通過。少し日差しがある程度。しまかぜが通過。
休日なのでこの日は近場でで桜と貨物列車を少し撮影してきました。残念ながら空が曇ってしまっているので、桜が映えて写りませんね。今年は記録程度になりそうです。休日とあって殆ど空コキです。桜でカバーリング。ついでにHC85系気動車も。何やら乗客が一杯乗ってますね。
ドクターイエローの撮影から No.433 【 桜の季節④ 】
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。主要な桜の撮影ポイントは撮り鉄さん達で一杯なので、自分はあまり人の来ない場所でまったりと撮影する事にします。雲で日差しが遮られて暗くなると、桜が映えないのでイマイチな結果になりましたが、少し日が当たっています。これ
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。丁度、畑の一画に菜の花が咲いていたので、この場所で撮影する事にしました。まだ、桜が咲いているポイントもあるのですが、今回はこちらを優先します。黄色先生は定時で通過。日差しも何とかあったので、これでヨシとします。手前
新幹線の撮影から No.702 【 J0編成 試運転を追う 133 】
試験車両のN700S J0編成が日中の試運転運用に入ったので撮影してきました。桜がほぼ満開だったので、この場所で撮影する事にします。誰もいません。J0編成は日が山に陰る時間前に何とか通過していってくれました。J0編成と満開の桜です。通過後直ぐに上り列車とすれ違い、被
ドクターイエローの撮影から No.431 【 桜の季節③ 】
ドクターイエローこだま検測(上り)です。ドン曇りなのでこの場所に来ましたが、桜は何と満開状態でした。桜をメインとこの構図にします。以前は柵が無かったのでスッキリと撮れたのですが、獣害防止柵が付けられてからは撮り難くなりました。柵を目立たないように撮りまし
新しい年度に入りまして、早速のドクターイエローこだま検測(下り)です。さすがに遠出ができないので、職場近くのポイントで撮影しました。水鏡狙いで行ったのですが、菜の花が咲いている場所があり、先に来ている方に入れて頂き黄色先生を待ちます。風が強かったので、望
三岐鉄道の撮影から No.277 【 211系5000番台 】
三岐鉄道から車両置換の公表がされました。突然の発表と譲渡車両の回送もあり少し驚きました。現在の旅客車両は元西武車ですが、今度はJR車の211系です。置換は又西武車と思っていた自分には少し残念な気持ちもありますが、やはり経年でも保守が容易なステンレス車導入は分か
ドクターイエローの撮影から No.429 【 桜の季節② 】
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。3月下旬になり早咲きの桜が見れる時期になりました。この場所も既に満開情報を知った撮り鉄さんたちで一杯でした。例年は俯瞰気味に撮りますが、今年は桜の樹々に被してみました。青空と桜と黄色先生。[ 東海道新幹線 岐阜羽島~
新幹線の撮影から No.701 【 N700S J42編成 試運転 】
N700S J42編成の営業前試運転がありました。先日にJ41編成が営業運転に入ったばかりなので、たて続けで新車の投入がされている感じです。今年は情報が取れず仕舞い。目撃情報からスジを読んで撮りに行くので、思った場所で撮れない事が多いです。ピカピカの新車。屋根も真っ
ドクターイエローの撮影から No.428 【 あえて逆光 】
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。さくらの時期としてはまだ早かったのでこの場所にしました。通過時は逆光になりますが、日が陰ると暗くなるので良しとします。もう少し引きたいのですが、なかなかタイミングが難しいです。[東海道新幹線 岐阜羽島~米原 ]
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。先日ご一緒したフォロワーさんから教えて頂いた立ち位置で撮影しました。隙間からの撮影です。小さな隙間は、意外に面白い構図で撮る事ができます。短いトンネルから顔を出したところ。[ 東海道新幹線 岐阜羽島~米原 ]
ここも関西線貨物を撮る定番の場所になりました。今回も夕暮れのオレンジ色にチャレンジしてみました。日が延びてきたせいか、若干夕暮れ色になるものの明るい空です。オレンジというより薄いピンクの空でした。だいぶ日が延びました。因みに、ステンレスボディに日が反射す
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。関ヶ原に行く時間が無かったので、先日の高津桜を見た撮影ポイントで行きました。最初は堤防に咲く樹々で狙っていたのですが、被写体が小さくなり過ぎ止めました。結局、公園内の樹々から撮りますが、既に撮影し易い所は先客がおり
新幹線の撮影から No.700 【 N700S J41編成 試運転 】
N700S J41編成の営業前試運転がありました。今年は試運転情報が殆ど無く、今回の試運転もこの日の撮影のみになりました。N700Sは、このJ41編成から二次車になり、仕様が今までの車両とは若干異なるところがあるようです。正面からだと変わらないように見えますが、車両の細部
新幹線の撮影から No.699 【 N700S H4編成 】
N700S H4編成が営業運転に入っており、撮影をする事ができました。JR西日本車は新車の試運転が撮れないので、営業運転に入ってからの撮影になりました。丁度、JR東海車のJ41編成が試運転を行っており、撮影地では、仲良くさせて頂いているフォロワーさんとも出くわし、色々と
橋梁に隣接する公園(…と言っても遊具は無し)らしき所で数本の河津桜がほぼ満開になっていました。早咲きの桜で有名ですが、堤防沿いの河津桜も見頃になっており、一足早い春を感じます。まだ蕾もありますが、ほぼ満開でした。桜の下から覗き込んでみます。春ですね。[ 東
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。前回この場所に来て通過直前で雲配給だったので、リベンジをしました。今回も撮影場所に到着した時は薄曇りで、通過20分前には雷雲が発生し、土砂降りの雨になる始末…。今回もダメと諦めていたら、みるみるうちに天気が回復し、黄
今回の北海道は鉄道を撮影する時間が殆ど無かったので、南千歳で駅撮りです。偶然、特急車両が停車していました。貨物は撮れずでした。キハ261系 おおぞら4号。少し遅れて出発していきました。こちらは、789系1000番台 すずらん4号。2月でもあるので雪はしっかり残っていまし
実家の所用で北海道に行ってきました。丁度新千歳空港に着いた時に、シグナスが訓練飛行をしているのを目撃。訓練飛行が暫く続きそうだったので、場所を変えて撮影してみました。青空の下で撮るのは初めてかも知れないです。シグナスが戻って来るまで民間機を見ていたらピカ
新幹線の撮影から No.697 【 J0編成 試運転を追う 132 】
試験車両N700S J0編成の試運転です。東京-新大阪間の一往復が実施されました。試運転が不定期なので、スジを読むのも目撃情報だけで撮るのにも苦労します。線路脇の枯草がねぇ。刈って欲しいですね。[ 東海道新幹線 岐阜羽島~米原 ]
新幹線の撮影から No.696 【 J0編成 試運転を追う 131 】
N700S J0編成の試運転が日中に行われました。久しぶりに撮り易い時間帯に下ってきました。本年度に入っても、2号車の装備はそのままの状態です。特に外観上では変化がないようです。試験車両は走り続けます。雲が流れていましたが、通過時は日が陰らずに済みました。[ 東海
新幹線の撮影から No.695 【 J0編成 試運転を追う 130 】
N700S J0編成の試運転がありました。ドクターイエローの後を上がっているとの情報聞き待機していました。しかしこの日はダイヤが乱れた関係で、通過時刻が全く読めない状態でした。今年に入って一度の撮影ができていない事もあって、雨が降る中を待ちます。何とか日没寸前で
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。まだこの時期の夕方は暗く、この日は雨(霧雨)だったこともあり、パンタのスパークや投光器の光が目立っています。まったりとぼっち撮影でした。黄色先生通過前から少しづつ雨が降り出してきました。パンタをバシバシ言わせながら
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。所用の帰りに撮影します。天気が良くない日は、流し撮りの練習に限ります。トラス橋は、流し撮りをするとぼやけてくれる分、車両がハッキリ見えます。橋梁の場合はスピード感がより出ますね。[ 東海道新幹線 名古屋~岐阜羽島 ]
甲種輸送の撮影から - 東武鉄道N100系 (N103F+N104F)
東武鉄道の新型特急電車N100系の甲種輸送がありました。平日でしたが多くの撮り鉄さんが来ていました。汚れ防止の為か、営業運転では見られない先頭車同士の連結スタイルで輸送されたこと。又、牽引機がEF210-901号機のクマイチだった事も撮り鉄さんが多かった理由かも知れま
愛知機関区ネタです。最近の傾向として、EF64電気機関車1000番台の初期車の解体が多くなってきました。3両づつ解体されるのがパターンです。今回の解体は、EF64-1003+1008+1010でした。概ね一週間位で作業されてます。いつものように屋根と側面の鉄板の撤去から始まっていま
ドクターイエローの撮影から No.422 【 いつもの場所⑥ 】
この日は遠出が出来なかったので、職場の近くのいつもの場所で流し撮りの練習です。いつも失敗していますが、今回は、1号車と7号車の両方を撮ってみました。何とか見えるかな。上り検測なので、7号車から。1号車は少し夕日が当たり始めているので、てかりが入ります。編成が
新幹線の橋梁ですが、川幅の広い所はトラス橋が多いですが、通常の河川の橋梁はラーメン橋タイプも多く見られます。障害物が少ない分、こちらの方がスッキリと車両を撮る事もできるので、橋梁を駆け抜ける新幹線もまた良いかと思います。この時期は雑草が少ないので、スッキ
ドクターイエローの撮影から No.421 【 2月の青空 】
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。先月後半から走行回数が多いのと、最近は自分が休日に鉄道撮影に出ないので、平日の仕事の合間で撮影をしている黄色先生ネタが続いている感じです。久しぶりに晴れたので、この場所にも数人の撮り鉄さんが来ていました。2月にしては
ドクターイエローの撮影から No.420 【 いつもの場所⑤ 】
ドクターイエローこだま検測(上り)です。職場近くのいつもの場所で流し撮りの練習。西日が当たって走り去る姿は、なかなかカッコよろしいです。T4編成ですね。文字が確認できればヨシとします。[ 東海道新幹線 名古屋~岐阜羽島 ]
ドクターイエローの撮影から No.419 【 木曽川橋梁 】
ドクターイエロー回送(上り)です。先日に下った回送が、日にちを空けて戻ってきました。昼はこだま検測(下り)、夕方はこの回送でしたが天気は味方せずドン曇りです。折角一日に二本運用された黄色先生の走行も、この天気じゃ盛り上がらないです。久しぶりに来た場所。さ
ドクターイエローこだま検測(下り)です。天気がイマイチだったので近場での撮影になりました。水面近くにカメラを下ろして撮影してみましたが、曇りの日はダメです。晴れないとキラキラ感が出ないので、もっさりした写真になってしまいました。ピントも合ってないし、ツイ
ドクターイエローの撮影から No.417 【 伊吹山と雪景色② 】
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。樹々に付いていた雪は融けてしまいましたが、天気が良かったのでこの場所にしました。早めに行ったつもりでしたが、既に数人の撮り鉄さんがいました。黄色先生の時は、ここでよく会うメンバーです。歓談しながら待ちます。通過時に
新幹線の撮影から No.693 【 新幹線と雪の関ヶ原② 】
前回の続きです。日を追うごとに線路脇の雪も融けて、入れなかった道も車で移動できるようになりました。やはり降った後の樹々に雪が付いている方がいいのですが、重い雪なので翌日には落ちてしまい、地面にある雪だけになってしまいますね。畑の雪は融けるまでは時間が掛か
新幹線の撮影から No.692 【 新幹線と雪の関ヶ原① 】
大雪の降った翌日から少し新幹線の運行と関ヶ原の風景を見てきました。車で入れない所も多くて、積雪50cmの所を歩いて移動してきました。天候も晴れたり雪がパラついたりで、なかなか思うようにはいきません。冬らしい写真は何とか撮れたと思っています。午前中はスプリンク
新幹線を撮る前に貨物列車を撮っておきました。本当はもう数本撮りたかったのですが、撮影場所と天候を考え2本だけにします。大雪からの日にちは経っていますが、在来線の方はまだ線路に雪が残っています。1073レ EF210-310号機。運転士さん2名いますね。5085レ EF210-306
ドクターイエローの撮影から No.416 【 伊吹山と雪景色 】
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。今月は2回目の雪景色となりました。大雪が降ってから数日経った事もあり、この場所まで車で来れました。当初は少人数でしたが通過時はかなりの人。天候が悪く、通過1時間前は伊吹山も雲に覆われて見えない状態でしたが、徐々に回復
三岐鉄道の撮影から No.276 【 三岐鉄道北勢線と雪景色 】
前回の続きです。場所を移して三岐線から北勢線に向かいます。夕方で時間の余裕も無いので、撮影場所は上下線が見れる場所にしました。こちらの場所も雪は凄かったですが、ナローゲージはしっかり運行されていました。深々と雪が降る中、釣り掛けモーター音が聞こえてきます
三岐鉄道の撮影から No.275 【 三岐鉄道三岐線と雪景色 】
前回の続きです。貨物も撮影しつつ、三岐電車も撮影していきます。上下線の来る合間を考え、近場で移動して撮影してみます。兎に角、降る量が半端じゃないので、雪で車両が見えない状態もあり、雰囲気だけでも写真に収めておきました。前照灯を点けずにきた751系。凄い雪でし
この日は大雪の予報がありつつも、所用で三重県に行っておりました。午前中、用事先に着いた時は殆ど雪もなく、たまにパラつく程度の雪でした。午後になり急に雪の降り方が強くなり、所用が終わる頃には大雪になってきました。この日はカメラを持っていたので、その後は三岐
ドクターイエローの撮影から No.415 【 いつもの場所④ 】
仕事の都合や遠出ができない時、さっと撮影したい時などは、職場近くのいつもの場所に来ます。ここで毎回流し撮りの練習をしてます。ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。今回はピンアマでした。[ 東海道新幹線 名古屋~岐阜羽島 ]
イベント列車 TSUDOI(つどい)を初撮影です。何回か目撃した事はありましたが、今回偶然にも撮影ができました。足湯列車として昨年12月中旬から今月の21日まで名古屋~湯の山温泉間で運用されている模様です。元々は通勤車両の2000系(2013F)を観光列車に改造し、2013系と
通勤車両の315系です。315系は初撮影でした。関西線に導入された3000番台は4両固定編成の為か朝夕の運用で昼間は車庫でお昼寝をしているようです。次回はもう少しじっくり撮ってみたいです。C106編成。中央線に導入されている8両固定編成の0番台との違いは、電気連結器の取付
関西線貨物も休日の昼間は殆どが運休になってしまいますが、この上下二本は比較的撮影ができる運用です。但し、荷積みは少ない時が多いですね。午前中の2085レ。DF200-222号機でした。荷積みが少ないので縦方向から撮ってみました。午後戻りの2080レ。222号機が戻ってきまし
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。先日の雪も殆ど無くなりこの場所に来ましたが、ネット越しという事もあり立ち位置に苦労しました。線路周辺にも背高の雑草が残っており一苦労。通過時が夕方なので、日が山の影になり暗くなり、結局イマイチな写真に。僅かに残る雪
久しぶりの降雪だったので、晴れているうちに貨物列車も撮影しておきました。東海道線貨物も殆どがEF210になってしまったので、撮影頻度が少なくなりました。 現地について暫くしたら、5085レがやってきました。EF210-105号機。この機関車は原色のままですね。手前にきたタ
新幹線の撮影から No.691 【 今シーズン最初の雪景色 】
今シーズン最初の雪景色になります。残念ながら黄色先生通過時は曇ってしまいましたが、この場所に着いた時は晴れていて、きれいな伊吹山との雪景色を見る事ができました。畑に積もった雪もそれほど融けておらず、伊吹山との雪景色コラボ。[ 東海道新幹線 岐阜羽島~米原
ドクターイエローの撮影から No.413 【 お正月の雪 】
今年最初のドクターイエロー撮影になります。正月明けに積雪があった事から、定番の場所に行き撮影しました。しかしながら、黄色先生通過時は予想通りの雲配給。この場所は雲の通り道ということもあって、雲に被られる事が多いです。雪は晴れてないとねぇ。撮影者は休日とあ
貨物列車の撮影から No.378 【 Ai-Meでスタート 】
今年になっての初撮影です。お正月中の貨物運用は運休が多いのですが、石油輸送は動いていました。この日最初の被写体は、タキを引連れた赤熊君たちになりました。6079レ 返空のタキは18両。DF200-201号機(Ai-Me)がやってきました。先にきた5282レは、DF200-206号機が牽引
喪中の為、新年のご挨拶はできませんが、今年も宜しくお願い致します。
今年最後の新幹線撮影になります。年末とあって本数が多くなっているようで、次々とやってきます。新幹線は沢山撮らせて貰いました。来年早々には新車も出てきそうなので、又、ふらっと関ヶ原近辺でも出没しようと考えております。トンネルを抜けてやってくる姿がカッチョイ
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。今年最後の検測(上り)になりますので、正面狙いで撮影してみました。幸い天気が良かった事で、夕日を背負い疾走する黄色先生が撮れました。今年も1年間、ご苦労様でした。独特の走行音で東京を目指して通り過ぎていきました。[
ドクターイエローの撮影から No.411 【 伊吹山と雲 】
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。今年最後の検測(下り)は、やっぱり定番の伊吹山バックにしました。晴れてはいたものの、雲が流れてきて山頂が見えない状態でしたが、何とか雪を被った伊吹山とのコラボで撮影することができました。平日にしては大勢の撮影者がい
三岐貨物も少し撮影。今年は色々と話題が多く、三岐貨物を楽しむ事ができました。来年も又、いろいろと定期的に沿線に繰り出して撮影をさせて頂きます。伊勢治田駅の側線を大きくカーブしてくるのは、なかなかの迫力。機関車2+貨物4の編成も見ていて面白い。後ろ方向から撮
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ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。前日の下り走行は、仕事で撮影できませんでした。相変わらずのドン曇りだったので、水鏡は止めて以前から行きたかった場所へ。通過の30分前に現地に到着しましたが、もう既に多くの撮影者がいました。黄色先生は定刻通りに通過。次
展示保存されるT4編成の先頭車両7号車が、浜松工場からリニア・鉄道館へ二日間掛けて陸送されました。1日目は豊橋港に仮置きし、2日目に目的地まで輸送されたようです。輸送車両を撮るべく、リニア・鉄道館へ深夜に出動します。リニア・鉄道館近くへ来たあたりで雨が降り出し
ドクターイエローこだま検測(上り)です。この日も風は穏やかながら、天気はドン曇りです。水鏡狙いで来たものの、夕方の通過とあって水面の暗さが気になるところです。せめて晴れてくれればもう少し良かったのですが、今年は水鏡時期に晴天になることが少ないので、イマイ
ドクターイエローこだま検測の前にワンダフル新幹線がやって来ました。同じように正面撮りをしてみます。青いラインが無いので顔全体が真っ白です。ちょっとシンプル過ぎの感じ。編成側面も写りますが、図柄がはっきりしません。やっぱりこの新幹線は、ラッピングの見える側
ドクターイエローこだま検測(下り)です。この日は午前中から強風だったので、水鏡は諦めてこの場所に来ました。撮影者が多いかと思いましたが、結局通過前は自分を合わせて3人です。黄色先生がやってきて、いい感じで撮れたと思いつつ確認すると片目です。何と、前照灯の一
N700S J51編成の営業前試運転が始まっています。今回は情報が取れず、いつもの定番の場所での撮影ができませんでした。今回のJ51編成は鳥飼から出庫した為か、試運転パターンが読めませんでした。取り合えず記録程度に。目撃情報でやっと撮れた1枚も流しが失敗でした。[ 東
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。仕事の関係で前日の下りは撮れずでした。この日は職場近くで上りを撮ります。風は穏やかだったものの、やはりドン曇りでした。最近、黄色先生の走行日は晴れ間に恵まれない日が多い気がします。季節的にこの時期はどうもいけません
ドクターイエローのぞみ観測(上り)です。上りは水鏡狙いでこの場所にしたのですが、現場に到着した時は微風でした。広い田んぼなので、どうしても波が立ってしまいます。残念ながら黄色先生の通過前から強風が吹き始め、水鏡どころではなくなってしまいました。なかなか良
さて、黄色先生の通過前にラッピング新幹線が通過したので、同じ場所で撮影。風はそれ程でしたが、やはり日差しが無いと水鏡も映えません。水鏡は、日差しと無風が絶対条件だなぁ。[ 東海道新幹線 岐阜羽島~米原 ]
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。この時期は田んぼに水が張られるので水鏡狙いで撮影に出掛けますが、なかなか良い条件では撮れません。まず天気がドン曇りと風ですね。田んぼの水面もお日様が出ると映えるのですが、黄色先生の走行日は最近曇りの日が多い気がしま
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。この日は水鏡狙いで、田んぼを探しに出掛けます。所用があった事で遠出ができず以前に撮影した場所へ行ってみました。田んぼの状況はとても良かったのですが、いつも通りの逆光で、穏やかだった風も過前に強くなり、結局はイマイチ
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。天気が良かったので、伊吹山バックの田んぼの水鏡狙いだったのですが、強風だったので取り止めました。よって最近よく行く場所にで撮影です。薄曇りも晴れ間が出てくれました。ただ風だけは強く、三脚が倒れそうでヒヤヒヤもんでし
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線(N700A G25編成)と新緑の風景。風が強い日でしたので、田んぼの水鏡は止めて斜め下から撮影してみました。もう少し引きたかったのですが、一眼レフの連写機能では、この瞬間での撮影が限界のよ
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線(N700A G25編成)と新緑の風景です。こどもの日、天気が良かったので早朝から撮影してみました。早朝の上りを撮影。この場所もこれから田植えのようです。昼の下りは、いつもの場所で流してみま
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線(N700A G25編成)と新緑の風景です。麦畑も緑がきれいな時期に入っています。快晴の下、ラッピング新幹線が西へ疾走していきました。[ 東海道新幹線 三河安城~名古屋 ]
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線(N700A G25編成)と新緑の風景です。16両を入れるとさすがに小さい。俯瞰で見てもまだ屋根がきれいです。限定運用をしているから、汚れないのでしょうね。[ 東海道新幹線 三河安城~豊橋 ]
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。所用の帰りに俯瞰撮影をしてきました。本来なら奥に三河湾が広がるのですが、曇っているせいか白く見えます。この場所でガスらない風景を撮るのは稀かも知れません。(今まで撮れたことがないです)以前と比べると手前の樹々が伸び
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。快晴だったので久しぶりにこの場所にきました。木々が葉を広げ、新緑の季節になってきました。もう少し引きたかったのですが、一眼レフではこれが限界。[ 東海道新幹線 岐阜羽島~米原 ]
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線(N700A G25編成)と新緑の風景です。桜の季節も終わっていよいよ新緑の季節に。登場から日数が経過しましたが、屋根はまだまだきれいな状態です。[ 東海道新幹線 岐阜羽島~米原 ]
ドクターイエローこだま検測(上り)です。この地域の桜も散り始めたことから、黄色先生と満開の桜の撮影も今回がギリギリの感じです。午前中は晴れていたものの午後からはドン曇りに。どうも今年は、桜と黄色先生の走行日には日差しに恵まれないまま終了です。空も曇って真
6月9日の15時頃に撮影したものです。自宅の上を比較的大きな飛行音がしたので、外を見てみると、ナショナルエアラインズでした。我が町は飛行ルート下の為か風向きにより大小の飛行機が飛んでいきます。中部国際空港に着陸するようで、かなり低空でした。最近のナショナルエ
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。この日は終日雨の予報。水飛沫狙いも考えましたが、T4編成と季節感がある紫陽花、そして雨を一緒に撮れるのは今回が最後かもと思い、青い紫陽花が咲いているこの場所にしました。リュックも三脚もカメラもビショビショになってしま
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。T4編成に検測車両が交代しました。T4編成にとっては最後の夏が始まりました。曇ってはいるものの、望遠で撮ると陽炎の影響をもろに受ける季節です。陽炎メラメラです。しかし、ドクターイエロー引退報道後、平日でも撮影者が多くな
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。ドン曇りで雨も時折降っていたので、この日は紫陽花を撮りに出掛けます。静岡県下の大雨の影響で、新幹線の上りダイヤが大幅に乱れていました。黄色先生も定刻になっても通過しません。待つこと1時間10分、ドン曇りだった天候も一転
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。6月に入り曇天が多く、この日は近隣の田んぼに行って水鏡流しにしました。前回来た時は風が吹いていてダメでしたが、今回はほぼ無風です。天気が良かったらもっと水面が輝いて良かった気がします。完全なる無風。黄色先生もクッキリ
試験車両のN700S J0編成が日中の試運転をしていました。この日は黄色先生の走行日と重なり、撮る側にとってはラッキーな日となりました。午後から雲ってしまったので、定番の場所で撮影。風が少しあったものの水鏡も撮っておきました。最近のJ0編成は予測がつかないので、撮
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。この日は午前中から穏やかな日よりでした。ただ現地に着くと雲が出てきて日差しが無くなっていきます。前回のリベンジで撮ってはみたものの、中々条件良くは撮影はできないものです。風は穏やかだったものの、日差しが全く無し。曇
撮影地に行った時、丁度水を張られたばかりの田んぼがありました。微風ですが、時々風が止まる時があります。少し濁っていますが、水鏡になるので撮影します。薄い雲が掛かり始めていたので、日差しが十分ではないのが残念です。一様雲も映っていますが、透明度がイマイチ。
再度、チョウゲンボウを見に生息地を覗きに来ました。別の場所を見て回ると、雛たちがいるのを確認できました。まだ飛べないようで巣の中におり、親鳥の餌を待っているようです。後数週間したら巣立っていくものと思われます。まだ小さい雛です。キョロキョロしてます。足で
ドクターイエロー回送(下り)です。T4編成がのぞみ検測スジで回送されました。前日にこだま検測(下り)があったので、この日は二回黄色先生が見られます。日中天気が良かったのでこの場所に来ました。来た時は風が穏やかでしたが、通過時は風が吹いてイエロー、晴天、水鏡
ドクターイエローこだま検測(下り)です。この日は川撮りにしました。この構図は自分か気に入っているものです。ドン曇りが残念ですが、この立ち位置はほぼ逆光なので、まぁいいかと。風が無い時は川であっても水鏡が見られます。そんな時に黄色先生の走行があればリベンジ
ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。天気が良く、絶好の撮影日和だったのですが当然ながら仕事優先。会社からの帰りに、適当な場所で撮影します。丁度、田植えの稲が育ち青空と相まって、青色・緑色・黄色の三色が何とか上手く揃いました。本当は左側にもっと寄りたか
N700S J43編成の営業前試運転です。6日間?の試運転も終盤のようです。天気が良かったのでこの場所で撮りましたが、良過ぎて架線柱の影が入りスジ状になってしまいました。仕方がないっすね。あれだけ雨の中を走った割には、お顔を洗車して貰ったようできれいでした。大井に
駅撮りの続きです。一日通して雨ではありましたが、時折激しく降る時がありました。丁度のタイミングで通過する新幹線です。高速で通過する事により車両の周りに水膜が付いて、中々の迫力でした。豪雨だとこんな感じ。流れる水飛沫です。駅内で上下線が通過。すれ違いによる
黄色先生が通過した後、J43編成の試運転が通過。J0編成も運用に入っている情報を聞き、一旦駅を出て再び駅に戻ります。駅の定位置で控えていると、ホームの電光掲示板にまさかの回送表示。慌てて駅員さんに到着時刻を確認するとドンピシャ。マジか…。J0は通過せずに時間調整
N700S J43編成の営業前試運転です。黄色先生の通過後に下ってきました。16両なので水飛沫の量も多いです。上りの時には雨が小降りになったので水煙も控えめな感じです。新車の試運転も雨で汚れそう。戻りも雨量の割にはいい感じでした。[ 東海道新幹線 岐阜羽島駅 ]
ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。この日は終日雨の予報でした。雨に濡れたくないので、久しぶりに駅撮りに向かいます。毎度の事ですが、通過ギリギリでホームに上がります。雨なのでやはり撮り鉄さん多いです。今回はいい感じで水飛沫が飛んでました。数分前が大粒
N700S J43編成の営業前試運転が始まったようです。今年の新車の試運転は、スジがよく分からなく、目撃情報から予想して撮りに行ってます。現場でお会いする方に話を聞くと、既に以前よりスジが分かっているようなので、知る人ぞ知るってことなのでしょう。新車の輝き。屋根ま
今年もチョウゲンボウの雛を見に出掛けました。昨年よく居た場所には比較的生長した雛がおりました。かなり警戒していて、なかなか近づけないです。もうしっかりと飛び回っているので、独り立ちをした感じです。かなり大きいですね。警戒心バリバリです。飛ぶと親鳥なのか雛
試験車両のN700S J0編成が試運転をしていました。この日は珍しく二往復です。走行試験なのか検測試験なのかは不明ですが、浜工をいきなり出てくれるので、ホントに神出鬼没な動きです。J0編成と水鏡。J0編成と麦畑。もう少し引きたかった。風が強くて水鏡どころでない状態。