かつての最強電機EF66。年々その運用が減少し、いよいよ先が見えてきた状態に・・・2019.6 東海道本線 2060レ Canon EOS7D MarkⅡ / EF70-200mmF2.8L IS II / RAW...
「輝光」2020.2 中央本線 612H 快速 Canon EOS7D MarkII / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW※鉄道ダイヤ情報 2023年1月号(No.464)P45「四季を走る鉄道2023冬 冬され」掲載カット...
数えるほどしか残存しないDE11が牽引するバラスト輸送の工臨。機関車牽引の事業用列車も風前の灯に・・・2017.12 日光線 工9977レ Canon EOS7D MarkⅡ / EF70-200mmF2.8L IS II / RAW...
日光を発車する205系。かつては首都圏との直通列車が走り、広い構内を持つ駅だった。2017.12 日光線 840M Canon EOS7D MarkⅡ / EF70-200mmF2.8L IS II / RAW...
貴賓室を備えた駅舎は大正生まれ。日光連山の麓で1世紀以上、日光の街を見守る。2017.12 日光線 Canon EOS7D MarkII / EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS STM / RAW...
晴れ渡った日光連山をバックに日光へ向かう205系。日光線では2013年から2022年まで運用された。2017.12 日光線 835M Canon EOS7D MarkⅡ / EF70-200mmF2.8L IS II / RAW...
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かつての最強電機EF66。年々その運用が減少し、いよいよ先が見えてきた状態に・・・2019.6 東海道本線 2060レ Canon EOS7D MarkⅡ / EF70-200mmF2.8L IS II / RAW...
ご縁があり、いすみ鉄道キハ52貸切撮影会に参加。様々なヘッドマーク、お弁当や栓抜き利用のための瓶ジュースをご用意いただき楽しい時間に。いすみ鉄道さま、スタッフの皆さま、ありがとうございました。2025.6.28 いすみ鉄道 Canon EOSR5 MarkII / RF24-105mm F4L IS USM ･ RF14-35mm F4L IS USM / RAW...
今まさに長野へ向けE217系が廃車回送中のようです。機関車が牽く最後の廃車回送になるのでしょうか。2021.2 中央本線 配9441レ Canon EOSR5 / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW...
「現役最後の夏」2024.7 高崎線 Canon EOSR5 / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW※鉄道ダイヤ情報 2025年8月号(No.494)P49「四季を走る鉄道2025夏 祈りの夏」掲載カット...
今日(6/15)お別れイベントが行われるいすみ鉄道のキハ52。大糸線からやって来て約15年、お疲れさまでした。2011.6 いすみ鉄道 92D Canon EOS1D MarkIV / EF70-200mmF2.8L / RAW...
海霧が流れ込む中、青函トンネルを経て本州に戻ってきたEH500-1。2016年の北海道新幹線開通までEH500は津軽海峡を越えて運用されていた。2013.6 津軽線 3064レ Canon EOS1D MarkⅣ / EF300mmF2.8L / RAW...
福島・栃木の県境に架かる黒川橋梁を渡るEH500。6月の黒川の雪解け水はまだまだ冷たい。2017.6 東北本線 3074レ Canon EOS7D MarkII / EF-S10-18mm F4.5-5.6 IS STM / RAW...
今日の富良野貨物は赤いスカートの7号機。シャッターを押す指にいつもより力が入った1枚2025.1 根室本線 8091レ Canon EOSR5 MarkII / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAWRail Magazine No.457 「貨物列車2025」P86掲載カット...
ライムグリーンの森の中へ・・・2017.5 石北本線 4621D Canon EOS7D MarkII / EF70-200mmF2.8L IS II / RAW...
2012年に当時最長普通列車だった2429Dを撮った写真と同じ画角で撮った2025年の落合駅跡。後方の木々の成長に時流れを感じたが、何よりも道床が草で覆われていることで、この線の廃止を実感した1枚。2012.5 根室本線 2429D Canon EOS1D MarkIV / EF70-200mmF2.8L / RAW2025.5 根室本線(廃止区間) Canon EOSR5 / RF24-105mm F4L IS USM / RAW...
タラコ色での最後の運転は2019年GW。この後、125は入場しツートンに塗り戻され戦列に復帰した。2019.4 いすみ鉄道 101D Canon EOS5D MarkⅢ / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW...
満開の八重桜を見つつ歩みを進めるキハ52。大糸線から移籍して約15年。いよいよその歩みを止める時が・・・2019.4 いすみ鉄道 101D 急行1号 Canon EOS5D MarkⅢ / EF16-35mmF4L IS / RAW...
旧田端運転所構内でブルトレのヘッドマークを掲げ並ぶEF81。北斗星廃止後10年経った今年、EF81にも転機が訪れる可能性が・・・2025.4 東北本線 尾久車両センター撮影会 Canon EOSR5 MarkII / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW...
カシオペア専用機に牽かれ上野へ向かう北斗星。ブルトレにとって最後の春となった2015年のカット。2015.4 東北本線 8008レ 特急北斗星 Canon EOS7D MarkⅡ / EF70-200mmF2.8L IS II / RAW...
山桜を見つつ上野へ向かう北斗星最後の春。この年夏、その歴史に終止符が打たれた。2015.4 東北本線 8008レ 特急北斗星 Canon EOS7D MarkⅡ / EF70-200mmF2.8L IS II / RAW...
2010年に大糸線からいすみ鉄道へやって来たキハ52125。桜を見つつ試運転を行う復活初年、営業運転開始前の姿。2011.4 いすみ鉄道 試91D Canon EOS1D MarkIV / EF300mmF2.8L IS II＋EXTENDER EF1.4×III / RAW...
満開の甚六桜を見つつ甲府へ向かうスカ色の115系。当時の中央本線は115系が主力だった。2013.4 中央本線 543M Canon EOS5D MarkⅡ / EF300mmF2.8L / RAW...
2017年に走り始めたTRAIN SUITE 四季島。東日本各地で四季折々の情景の中を走り続けている。2017.4 中央本線 試9013M TRAIN SUITE 四季島 Canon EOS5D MarkⅢ / EF70-200mmF2.8L IS II / RAW...
満開の桜を背に河口湖から新宿へ向かう189系。あの頃の週末は189系が富士急行線に乗り入れていた。2015.4 富士急行線 8570M 快速ホリデー快速富士山2号 Canon EOS1D MarkIV / EF70-200mmF2.8L / RAW...
夕刻の大村湾を見ながら長崎へ向かうキハ200。シーサイドライナーに投入されて約30年が経った2021年、長崎地区から撤退した。2019.3 大村線 249D Canon EOS5D MarkⅢ / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW...
イベントで115系スカ色と共に大糸線に入線したクモユニ143-1。本線上を走る機会が少なかったため、貴重な記録となった。2014.7 大糸線 9361M 快速懐かしの115系横須賀色 Canon EOS1D MarkIV / EF300mmF2.8L IS II / RAW...
今日、廃止となる専用道路区間内にある番町駅（バス停）付近をゆくJRバス。構内は交換ができるようになっていた。2017.6 JRバス関東白棚線 Canon EOS7D MarkII / EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS STM / RAW...
元々、白河と磐城棚倉の間に鉄道がひかれていた白棚線。戦中に不要不急路線としてレールが剥がされたが、1957年にその路盤をバス専用道として活用。今で言うBRTのような形で走り続けていたが、その専用度は今月末、一部廃止になる。2017.6 JRバス関東白棚線 Canon EOS7D MarkII / EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS STM / RAW...
国鉄特急色と緑やくもラストランの日、撮影の合間に訪れた井倉駅。「さよなら381系」一色の駅内に381系の終わりを感じた。2024.6.14 伯備線 Canon EOSR5 / RF14-35mm F4L IS USM / RAW...
381系定期ラストランとなるやくも1号の出区点検。岡山電車支所からの最後の出区は見送る人もなく静かに行われていた。2024.6.15 山陽本線 出区前1001M 特急やくも1号 Canon EOSR5 / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW...
国鉄特急色ラストランとなったやくも25号。喧騒とは無縁の小さな無人駅で静かに見送った。2024.6.14 伯備線 1025M 特急やくも25号 Canon EOSR5 / EF70-200mmF2.8L IS II / RAW...
緑やくもラストランとなったやくも19号。振り子を効かせ高速で走り抜けていった。2024.6.14 伯備線 1019M 特急やくも19号 Canon EOSR5 / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW...
後継の273系と交換する381系。今日のやくも1号が381系やくも定期列車としてのラストランになる。2024.4 伯備線 1001M 特急やくも1号 × 1004M 特急やくも4号 Canon EOSR5 / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW...
今日を持って勇退する国鉄特急色の381系やくも。今晩のやくも25号が1958年に登場した151系以来続いてきた国鉄特急色のラストランとなる。2022.4 山陰本線 1025M 特急やくも25号 Canon EOSR5 / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW...
1982年から数知れず程の回数を繰り返してきた381系同士の交換。そんな情景も見納めに・・・2024.4 伯備線 7017M 特急やくも17号 × 1022M 特急やくも22号 Canon EOSR5 / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW...
昨年秋に復刻された緑やくもにとって最初で最後の春。冷たい雨に打たれた桜、新緑と共に春を彩った。2024.4 伯備線 1003M 特急やくも3号 Canon EOS5DMARKⅢ / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW...
中国地方最高峰大山と共に夕日を浴びるパノラマグリーン車クロ380。一足早い4月に引退し、もうその姿を見ることはできない。2023.3 山陰本線 7017M 特急やくも17号 Canon EOSR5 / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW...
水の入った水田にその身を映し岡山へ向かう381系やくも。リニューアルされた「ゆったりやくも」色も見納めに。2022.4 伯備線 1006M 特急やくも6号 Canon EOSR5 / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW...
1982年伯備線電化で走り始めた381系やくも。今月後継の273系に道を譲り、42年間の歴史に幕を下ろす。2022.5 伯備線 1009M 特急やくも9号 Canon EOSR5 / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW...
線路端で自生するフジの花。この花が咲き始めると沿線は徐々に暑くなってくる。2017.5 津山線 3937D 快速ことぶき Canon EOS7D MarkⅡ / EF300mmF2.8L IS II...
田植え間近の棚田を見つつ津山を目指すノスタルジーキハ47。2019.5 津山線 950D Canon EOS5D MarkⅢ / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW...
山間をゆくノスタルジー色のキハ47。2020年に急行色へ再度の塗装変更を行い、ノスタルジー色のキハ47は消滅した。2017.5 津山線 2924D Canon EOS5D MarkⅢ / EF300mmF2.8L IS II / RAW...
岡山一の河川、旭川を渡るキハ47・40の4連。津山線は岡山から福渡まで旭川に沿って線路がひかれている。2019.5 津山線 944D Canon EOS5D MarkⅢ / EF16-35mmF4L IS / RAW...
2016年の岡山DCを契機に塗り替えられ誕生したノスタルジー色のキハ47・40。時には交換で顔を揃えることもあり、我々の目を楽しませてくれる。2017.5 津山線 3938D 快速ことぶき × 2927D Canon EOS7D MarkⅡ / EF70-200mmF2.8L IS II / RAW...
新緑に包まれて・・・2019.5 いすみ鉄道 104D Canon EO5D MarkⅢ / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW...
