貧乏イタ車乗りがマセラティクアトロポルテIVという金の掛かる車を入手。ＤＩＹでどこまで維持出来るか？！
タイトル通り、メインは99マセラティクアトロポルテIVですが、セカンドカー（こっちがファーストカーかも）のプントもありーの、どっぷりとイタ車にはまっています。 およそ30数年前、あのスーパーカーブームの時にロータスヨーロッパを買ったのがきっかけで、以来乗り継いだ輸入車も両手足の指では数えられないくらい。最初は独逸車オンリーでしたが、アウトビアンキアバルトで伊太利亜車に目覚め、以来イタ車オンリーです。
スーパーに殻付きの牡蠣があったので、炭火焼にしました。 美味でした‼️ https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-fe-f5/kips1985/fol...
ロータリースイッチでヒーターバルブモーターをコントロール 完結
バレンタインデーも過ぎて、日中は気持ち暖かくなったような気がします。 朝晩は相変わらず寒いですが。 先日から表題のロータリースイッチの取り付けをしてましたが、 今日は二桁近くまで気温が上がったので、最終工程まで行くことに。 まずは懸案だった...
寒いですねぇ。 何でも北海道では−30℃なんて気温ですが、 ここ金沢でも最高気温が2℃、最低気温が−2℃なんて気温でして、 もう寒くて、とてもじゃないけど車いじりなんて出来ないんですよね。 おまけに寒さのせいでしょうか、バッテリーも上がっち...
以前から調子の悪いACのヒーターバルブモーターですが、 別付けのロータリースイッチでコントロールすることにして、 用意していたのはご存知の通りです。 で、室内のどこにこのスイッチを付けようかと、考えを巡らせて来ましたが、 やっぱりここしかな...
ポータブルカーナビを付ける時に、アースがタコ足になっていたわけですが、 ヒーターバルブを別スイッチでコントロールする為にも アースターミナルを新設する必要が有りました。 で、要らない0.7mmの鉄板があったので、 適当に成型してサンドブラス...
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