1月30日、北浜駅北寄りの風が強い日だった…。駅の展望台からは『風に波に』のって小さい流氷が流れ着いて来るのが見えた。そんな駅にこの日から『流氷物語号』がやって来る…。少なくとも自分の知る限りだが、今年流氷が接岸した日はそんなに多くないと思う。そんな中、運転初日に流氷と流氷物語号を写せた事はとてもラッキーであった。来年の運転からは通常の『キハ54』により運転に戻るであろう…それも考慮すると更にラッキーだったと思う。流氷との出会い
2月28日、細岡にてSL撮影後、我々は撮影地を移動した。目指すは『音別の丘』なぜ??ここに来たかというと…とある列車が来るのでは??との噂が有ったのです。しかし、予想は見事に外れ…しかも、次に写したかった『2092レ』も来なかったのです(涙)収穫は殆どなく帯広以東で初めて撮れた『キハ261系』位でしょうか…?失意のまま…このおっちゃんが釧路から離れる時間がやってきました…。この日の本命は来なかった(涙)
昨日で今年度の運転最終日となった『SL冬の湿原号』その日に合わせて再びの遠征を敢行しました。前回は日帰りの強行軍としましたが、今回は通常の?泊まりを入れての行程としました。画像は昨日の撮影。詳しくは書きませんが…紆余曲折があった今回の遠征…終わり良ければ全て良しとも言いますが、今回は全然締まりませんでした…。まっ、JR北海道がSLの全般検査と客車のリニューアルを発表したでけでも良しとしましょう^^来年への楽しみがまた出来たというものです^^しばしのお別れ…
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