白いロータスエラン

（ロータスエランS1netから拝借）公道を走ってるエランを見たのは2回目だ。1回目はそうオイラがDatsun2000に乗り始めたころ埼玉のR254を走ってると片側1車線の反対からのエランのドライバーに手を振ってもらい、とっさにこちらも手を上げやっと応えたが、なんだか嬉しかった。あれから11年、オラのスポーツカーも変わりドライブからの帰路こちらは信号渋滞でノロノロ運転の対向車線の内側車線に白のエラン発見。思わずてを上げた。オープンの白エランのご仁もこちらに気付いたか、手を上げてくれたような気がするかどうかですれ違った。ミラーを覗くと丸いテールランプだ。シリーズ1？希少なエランだ。フェアレディよりは少ないだろうが、エランは何台ぐらいあるのだろう。白いロータスエラン

秋元まつり

もうけっこう前のことだけど・・・・・3年ぶりに開催されるという「秋元まつり」を見ることにした。祭りのメイン「武者行列」を日曜日に控え、前日の土曜とあわせ、2日間だけの特別展示があるというので、地域の総社資料館？を見学し、ついで明日のメインのための駐車場をリサーチした。秋元氏は、戦国時代末、深谷上杉氏に属し、北条氏と豊臣軍の小田原の役後関東に転封した徳川氏の被官となり、関が原の合戦を経て、碓井郡からここ総社（前橋市）の大名となった。しかし、もとは宇都宮某が千葉県の秋元の庄へ住し、里見氏に属し秋元氏を称したという。「ほ～」里見氏といい碓井郡、総社町、最後は館林市の大名、けっこう群馬県に関係あるんだ。この「無の字槍」は両大阪の陣の功により、家康から戦後与えられたもので、以後家宝としたらしい。今回の”まつり”のため、臨...秋元まつり

デトマソ バレルンガ

ちょっと遅めのお昼をしようとコンビニへ立ち寄り、そのパーキングで済ませ道路へ出ようとすると・・・黄色いランボルギーニミウラを先頭に数台のフェラーリなどスポーツカーが心地よいエンジン音とともに通り過ぎた。「あっランボルミューラだ！」と小さく叫んだあと・・・「何だこれ！？」と2～3台目あたりを走り過ぎたクルマ。60年代のポルシェカレラ6？などのレーシングカーかと思った。次の朝仕事の現地へ行くと、なんと昨日のコンボイが駐車場に集合してるではないか！！先頭だった黄色いミウラは居なかったけど、この60年代っぽいスポーツカーやフェラーリ365？と思われる個体、新しいフェラーリなど数台が鎮座してるではないか！失敬してこのスポーツカーを何カットか撮影した。次に例のデイトナと思われるフェラーリを撮ろうかと後ろを向いたら「ななんと...デトマソバレルンガ

コルベット スティングレー

昨日はすごいクルマを見た。信号待ちでバックミラーに映ったのは白いコーベットだった。残念なことにオイラはコーベットをやりしごすことなく、客先のある左折を急いだ。ただ、ミラー越しに1枚だけ失敬した。C2クーペの初期モデルはリアウインドウがスプリットウィンドウと呼ばれる2分割のものだったらしい。ただ、その後のクーペも1枚ガラスだけど全体の形状は、’70年式？だったかのリビエラのように、円錐を縦切りしたような独特な形をいていた。写真をよく見ると、ホイールもスポークのセンターロックのような感じだが、ボケててよく分からない。やっぱストカーってもっとよく見せて貰えばよかった。（＾＾；子供のころは、C3コーベットの長いボンネットがクワガタ虫の角？ようでカッコよく好きだったが、15～20年位前に、真っ黒のC2オープンがピカピカに...コルベットスティングレー

ファミリア

ディーラーの整備工場の入り口に珍しいクルマがあった。その時、これが何ていうクルマかすぐには分からなかった。ただエンブレムの類は「Deluxe」だけで、肝心の車名が無い？でも凄く昔、まだオラが幼少のころだったと思うけど、近所のお宅にあったような・・・それともこれの後のモデルだったか・・・・そのお宅は何故か鉄棒があって、そこのお兄さんが時々ぶら下がっていたような記憶がある。そのころは、まだクルマに興味が無く、とくに普通の乗用車はあまり印象が無い。しかし、このクルマは凄い。55ナンバーで、たぶんボンネットやドア周りのサビやホィールキャップ、PLAYBOYのステッカーなどから再塗装をしてない当時のままのオリジナルだろうか。また、この型のファミリアにもロータリーエンジン搭載車が存在したらしい。にほんブログ村ファミリア

旧車（アナログ）人の、NOT潔さ？

今頃だけど、TVが見られなくなってしまって、暫く経つが・・・・その日アナログ放送終了日の画像。「ええ～～！もう見れないの？」「関節痛より痛～～い」「あと10秒」「あ～～～あぁ終わっちゃた」冷蔵庫開けたら・・・「牛乳も期限切れかよ」にほんブログ村旧車（アナログ）人の、NOT潔さ？

AUSTIN COOPER S

イギリスのクルマっていうか、メーカーっていうか、は、よく分からん。オラがミニについてよく知らないのもあるけど・・・・オイラが聞いたことがある「ミニクーパー」は「オースチンミニ」と「モーリスマイナー」だ。ただ、ブランドはこの「AUSTIN」と「MORRIS」があったとのこと。でも、ウーズリィーだったけ、もミニベースの従兄弟車？があったような・・・・イギリスではいろんなメーカーやコーチビルダは元々は別々の会社が合併したり吸収されたり、離散集合を繰り返し、最近？ではローバーが（このミニとランドローバー）BMWに吸収された。MGA、B、ミジェットなどのスポーツカーメーカーの、あのMGも「MORRISGARAGE」の頭文字で、モーリスの私的企業だったらしい。このミニは当時物なのかどうかオイラには分からないけど、置いてあっ...AUSTINCOOPERS

ランサー GSR

（ネットから拝借のラリーカー）今日、珍しいクルマとすれ違った。交差点で右折しようと直進車をやり過ごしていると、懐かしいランサーがやってきた。ノーマルじゃなく、フロントをややリフトしたサスセッティングのラリー仕様だ。そう、70年代中ごろサザンクロスラリーなどで何年か大活躍した三菱の名車だ。今のランエボ？のご先祖にあたるクルマでしょうか？お約束のボンネットの艶消しブラックと大き目のマッドガードに・・・タイヤはキャラメルブロックパターン・・・・までは確認できなかった＾＾；けど・・・昔、なかまがダートラ仕様のランサーGSRに乗って来て、オレら（フェンダーギリギリのタイヤにやや低めの車高車）のとは明らかに違う種類のクルマに違和感があったのを思い出す。＾＾；ただ、その彼が言うダートトライアルやラリーは、入りやすい健全なモー...ランサーGSR

雲洞庵

今頃だけど雲洞庵。寺の中には、いわゆる解説板の類は無かった気がするが、入場口でもらったリーフレットに書いてある縁起では、開祖は藤原不比等の内室、開基が息の五摂家の基北家の房前とのことらしいけど、凄く古いんだ～暫くして、中興の開基が上杉憲実（1429年）（これも藤原氏系）で、曹洞宗傑堂能勝禅師（楠正成の孫正勝）を招請し・・・・・・とありました。が、ここで疑問。どうして、足利幕府の鎌倉公方の管領家一族の上杉氏がバリバリの南朝方の楠の孫を招請したんだろうか？そういえば越後は新田氏（南朝方）の勢力下だったような・・・ま、いいか＾＾；で、長尾氏は上杉の番頭格？だから、長尾家出身の和尚はいいでしょう。（この頃はもう越後守護の上杉氏は守護代の長尾為景に・・・・）そして、長尾景勝と小姓の兼続が勉強したんだ。ふ～ん＾＾；何故か父...雲洞庵

今シーズンのお初はおチビ

2年ぶりに魚野川へ来た。相変わらず人工的な渓相はまだまだ自然になじめない感じだ。でも、綺麗な水は以前のままのようだ。ただ、釣り人の密度は圧倒的に増えてる感じだ。いわゆる1級ポイントでは無反応だった。オラの腕では獲物が居たとしても、その顔さえ出すことができない。仕方なく本流から枝別れしたチャラ瀬で稚魚放流のおチビと遊んでもらった。そんなおチビでさえ生意気にも見切りやがる＾＾；でも久しぶりのヤマメは、おチビでもうれしい。にほんブログ村今シーズンのお初はおチビ