40代後半で 突如自転車に目覚めてしまいました
基本ポタ中心に 遠征の話など 自由気ままに書いております 時にはジャンル外のこともしばしば
今日 | 05/03 | 05/02 | 05/01 | 04/30 | 04/29 | 04/28 | 全参加数 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
総合ランキング(IN) | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 1,034,577サイト |
INポイント | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/週 |
OUTポイント | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/週 |
PVポイント | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/週 |
自転車ブログ | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 9,583サイト |
夫婦サイクリスト | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 104サイト |
今日 | 05/03 | 05/02 | 05/01 | 04/30 | 04/29 | 04/28 | 全参加数 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
総合ランキング(OUT) | 73,753位 | 73,753位 | 73,878位 | 64,248位 | 64,327位 | 61,991位 | 62,147位 | 1,034,577サイト |
INポイント | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/週 |
OUTポイント | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/週 |
PVポイント | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/週 |
自転車ブログ | 794位 | 794位 | 803位 | 671位 | 663位 | 650位 | 654位 | 9,583サイト |
夫婦サイクリスト | 10位 | 10位 | 10位 | 8位 | 8位 | 8位 | 8位 | 104サイト |
今日 | 05/03 | 05/02 | 05/01 | 04/30 | 04/29 | 04/28 | 全参加数 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
総合ランキング(PV) | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 1,034,577サイト |
INポイント | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/週 |
OUTポイント | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/週 |
PVポイント | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/週 |
自転車ブログ | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 9,583サイト |
夫婦サイクリスト | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 104サイト |
前回お話ししました通り ばば号(ピンクアンカー)が世代交代する運びとなりました が その前に老朽化したタイヤを交換です 紫外線の影響?でボロボロでした 多分10年以上無交換?チューブと共に新調です タイヤはやはり「ピンク」!!
かれこれ 10年近く放置状態だったばば号=ピンクアンカーですが この度「り」さいくるすることになりまして 新たな乗員(孫娘)用に先ずはタイヤ交換から始めていくこととなりました。追って ご報告申し上げます。
この日曜日久々に雨も上がり農作業もはかどった午後 何をトチ狂ったか やじばば走行会となりました ロードでは無理なのでMTBで出撃現時点で泉福寺が今一番遠い設定目標になりますのでとにかく目指しました が やはりというか当然というか (以前にもまして)遠い・
関西から戻って 早 半年 ようやく2重生活で2倍に増えた荷物の片づけ(廃棄)も終わりいよいよ本命に入りました 自転車の整理処分です
琵琶一は冬季休業中でございましたが 春になり再開ですほんとはもう少し早く再開予定でしたが この春は 寒いわ,週末天気が悪いわ,で延び延びになっていました 一方当方の関西赴任の年季がGW後にいよいよ明けることとなり 引越しの都合もあり今回の週末がラストチャ
相変わらず琵琶一を刻んでおりまして とうとうその4となりました今回は ばば号も参加であります走行距離【25】km
琵琶一 刻んで刻んでその3です 今日も環状線経由で大阪駅より出発 いつもより早めに出てきました 今日は前回終わった近江八幡から北上し 彦根,米原は必修 出来れば長浜まで行きたい所です走行距離【30】km
暑さも峠を越し日中走行も苦にならない季節となってきましたので 一時中断していました琵琶一を再開することにしました 大阪環状線で輪行スタート走行距離【35】km
本日は自転車ネタでは有りませんのでご了承をこの夏 青春18きっぷであちこちへ出かけましたその際の 注意点(失敗点)を備忘録としてアップしておきます先ず 青春18きっぷの説明はここでは割愛します 御不明点はJR各社のHPにて利用履歴1.(1人)大阪
秋の琵琶一に備え 予行演習と南湖部分の〇化試合を兼ねて走行してきました先ずは起終点の場所を目指してJR石山まで輪行です走行距離【20】㎞
当サイトで根強く支持をされているのが 「KHSをキャリーカートで運ぶ」という記事です もう7年も前の記事ですが いまだに検索からやってこられるようです みなさん同じことを考えておられるようで 当初は未完のしまなみ遠征用に考えた方法をアップしていたわけです
しまなみ海道から戻ってきて早1週間以上経ちますが 記憶が未だあるうちに後書きを記録しておきたいと思います*最近物忘れがひどくてよく記憶が飛びます
4日目は尾道観光です 今日もさわやかな朝走行距離【10】km 3日間トータル走行距離【100】km終わり 御精読感謝!
さてさて3日目に入りました 宿から伯方島入り口まで戻ります 前方には昨日渡った伯方・大島大橋が見えます走行距離【50】kmつづく詳細はこちら ↓ 注意!長いです
さて2日目です早朝6:00に愛媛県東予港に到着 うす曇です意外に背後に直ぐ山が迫っていて平地が少ない感じです走行距離【40】kmつづく詳細はこちら ↓
いよいよ しまなみ海道へ出発です地下鉄内で大きな荷物が邪魔にならないように 当日は午後休を取り通勤ラッシュを避けて早めに大阪南港フェリーターミナルへ向かいました 住まいからフェリー乗り場までは 地下鉄+地下鉄+ポートライナーと小刻みな乗換えがありますので
この 週末 いよいよ しまなみ海道へ行ってまいりますルートは 大阪南港 → 東予港 フェリー 青線東予港 → 今治 バス JR 茶線今治 → 伯方島 1日目 緑線 1伯方島 → 尾道 2日目 緑線 2尾道
開花情報も 出揃ってきた週末大阪市内の桜を求めて うろちょろしてきました来たるべくしまなみへの慣らしの意味もこめて自転車で出撃です先ずは難波の宮跡 奥に見えるのは「わろてんか」のNHK大阪,JOBKです
東日本大震災前に計画し、震災に重なってしまい断念した、『しまなみ海道サイクル』、7年越しに叶えたく思います。当時と逆に走る予定です。七年前のブログ これ や これ を見ると、52歳。今から見ると体力的に若いなぁと、思いましたw火野さんの番組を見て
「ブログリーダー」を活用して、やじばばさんをフォローしませんか?