さようなら、八戸えんじょいカード

2004年7月1日から発売開始となった「八戸えんじょいカード」が2019年3月31日で発売、利用とも終了すると発表されました。約15年もの長期にわたり利用することができましたが、ついに終焉の時を迎えることになりました。JR八戸線の八戸～種差海岸間、八戸市営バス全線、南部バス八戸市内線が曜日を問わずに乗り降り自由というきっぷが700円という安さで利用できたのは、本当にありがたいものでした。私も数えきれないほど利用させてもらい、八戸市内をあちこち移動しまくったものでした。発売当初から2015年3月までは、名の通りカード式で発売されていました。JR東日本のみどりの窓口で引換券を購入し、八戸駅、本八戸駅、陸奥湊駅、鮫駅の窓口でカードと交換する必要がありました。2015年4月からマルス券タイプとなり、窓口での交換が不要に...さようなら、八戸えんじょいカード

八戸公共交通アテンダントはちこ案内業務終了

2012年5月から八戸の公共交通案内、アテンダント業務を担ってきた「はちこ」さんの活動が2019年3月31日で終了することになったそうです。終了する理由は八戸市の財政的理由ということですが、関係者にお話を聞いてみると大人の事情が絡んでいるようですが。これまで約6年半に亘って活動してきた「はちこ」さん、本当にお疲れさまでした。八戸駅東西自由通路上にあるはちこステーションの様子を見てきました。3月27日～31日まで9:00～12:00までと活動時間を短縮して最終日を迎えるようで、私が行った時には閉鎖された状態でした。手書きの乗り場案内図も見納めになります。ブースの反対側からも記念撮影しておきます。バス停標識を模した情報ボードには、はちこさん手書きの案内が書かれています。八戸の地酒をご紹介。こちらの木彫りは、今後どう...八戸公共交通アテンダントはちこ案内業務終了

八戸駅西口駅前広場竣工

長らく再開発工事が進められていた八戸駅西口の駅前広場が2019年3月28日に完成し、全面供用開始となりました。これを記念して、同日、八戸駅西口では竣工式典が行われ、関係者が完成を祝いました。八戸駅西口駅前広場が全面供用開始新たな玄関口完成祝う（2019/03/29：デーリー東北新聞社）記事の一部をすると、八戸駅西口駅前広場は2016～18年度にかけて整備。敷地面積は約1万700平方メートル。駅利用者の送迎車用駐車場40台分を確保したほか、タクシープールやイベントなどが開催できる「賑わいの交流広場」「憩いの交流広場」を設けた。総工費は約6億3千万円。3月28日（木）の15:00からバス・タクシー乗り場部分のスペースが供用開始となり、全面供用開始となりました。この部分は、JRバス東北が八戸駅西口～十和田湖間で運行す...八戸駅西口駅前広場竣工

南部バス2019年4月ダイヤ改正

岩手県北自動車南部支社（南部バス）の公式サイトにPDFで2019年4月1日ダイヤ改正後の新時刻表が公開されています。八戸圏域公共交通再編実施計画に伴う路線再編等●河原木団地線市営バスと共同運行していた八太郎幹線軸は、市営バスの運行に統一され、南部バス河原木団地線は廃止●お買物ライナー新大橋通行止めに伴い、沼館大橋を通るルートに変更ユニバース下長店～八太郎間のルートを新たに運行、「城北小学校通」「石堂四丁目」「高洲一丁目」の各バス停を新設、「八太郎」を移設●八戸駅線（田面木経由）市営バスと共同運行している八戸駅線のうち、田面木経由の運行は全て南部バスの運行に統一旧市営バス運行便は南部バス運行に変更●ラピア・ピアドゥ線中心街～ピアドゥ・ラピア間の運行は、沼館地区の一部ルートを見直し「年金事務所前」バス停の新設、「城...南部バス2019年4月ダイヤ改正

八戸市営バス2019年4月ダイヤ改正

八戸市交通部の公式サイトにも掲載されましたが、2019年4月1日ダイヤ改正の概要が発表されています。平成31年4月1日ダイヤ改正内容（八戸市交通部公式サイト）1．日計線・多賀台団地線（八太郎経由）の運行経路を変更新大橋の通行止めに伴い、現在『新大橋』を経由している経路は全て『沼館大橋』経由へと変更、さらに三菱製紙付近の経路変更し、「城北小学校通」「石堂四丁目」「高州一丁目」「鉄工団地前」「三菱製紙南口」のバス停留所を新設し、「新大橋」「みなと分庁舎前」「北沼」「上北沼」を廃止。2．日計線の系統を新設大杉平バスセンター・中心街⇔河原木団地南口の便を新設八太郎幹線軸（八太郎⇔中心街）共同運行は平成31年3月末日をもって終了3．八戸駅線（田面木経由）の系統を廃止八戸駅線のうち、田面木経由の便はすべて南部バスが運行を行...八戸市営バス2019年4月ダイヤ改正

2019年4月ダイヤ改正(3) 新大橋整備関連の路線

2019年4月1日の八戸市営バス、岩手県北自動車南部支社（南部バス）のダイヤ改正で最も大きな変化となるのが、今回ご紹介する新大橋の架け替えに伴う路線の見直しです。特に八戸市営バスと南部バスで共同運航していた八太郎幹線軸（八太郎～中心街共同運行）が3月31日を以て終了となります。また、運行経路の変更に伴い、停留所新設も行われます。新大橋架替に伴う全面通行止めのお知らせ（八戸市）1955年に竣工した新大橋は64年が経過して老朽化が進んでおり、新大橋を架け替えすることになりました。この工事に伴い、八戸ガス前交差点～八太郎交差点までの区間が通行止めとなります。全面通行止めの期間は当初約10年といわれてましたが、その後、工事計画のの見直し等により約7年に短縮されたようですが、実際に工事が始まってみないと分からないでしょう...2019年4月ダイヤ改正(3)新大橋整備関連の路線

あれから8年

今日は3.11。東日本大震災が発生した日から8年が経過しました。東日本大震災が発生した時刻14:46には、静かに黙祷させていただきました。改めて、東日本大震災で亡くなられた方々のご冥福をお祈りするとともに、被災された方々へ心よりお見舞い申し上げます。あれから8年

さようなら十鉄三沢駅舎

かつて十和田観光電鉄の電車が乗り入れいていた旧三沢駅舎が、三沢駅前広場整備複合施設建設工事の進捗により、ついに解体されることが正式に決まりました。十和田観光電鉄の公式サイトにも情報が掲載されていますが、旧三沢駅バス案内所は2019年3月9日(土)まで営業、旧三沢駅食堂2019年3月10日(日)まで営業し、その後は別の場所へ移転して営業が継続される予定となっています。2012年3月31日で鉄道線が廃止されて7年が経過しようとしていますが、ついに旧三沢駅舎も取り壊されることになりました。これで十和田観光電鉄の鉄道線があったことを今に伝える遺構は、旧七百駅付近の施設だけになってしまいます。では、現在の様子をご紹介していきます。新しく生まれ変わる三沢駅前広場の工事が進捗してきています。旧三沢駅舎の跡地は、交通ターミナル...さようなら十鉄三沢駅舎