先週の自転車練習の時、ペダルからコキコキと音が出ていた気がしたので、点検を兼ねてクランクから外してみました。ペダルはLOOKのKEO2です。シマノとクリートが違うので、互換性はありません。ボロボロではないですがそこそこ使用感はあります。専用工具は使わないで、メガネレンチでナットを緩めます。シャフトはそれほど汚れていませんがクリーニングしてグラスアップします。ベアリングを分解できないのでベアリングに注油はできません。ペダルの中はそれなりに汚れてますので、ウエスで清掃します。使用するのはオメガグリースです。修理終了です。ペダル修理

近鉄株主優待乗車券を使って神戸に向かいます。大垣からだと名古屋か桑名まで行かないと近鉄電車に乗れませんので、近鉄名古屋駅に向かいます。東海道本線で名古屋まで行き、高島屋前の金時計で待ち合わせをします。映画ミッションインポッシビルの横断幕がありました。朝の7:40くらいですが、人は多めに感じました。家族と落ち合いまして、近鉄名古屋駅に向かいます。近鉄名古屋駅に到着。この駅に来るのは42年ぶりですわ。駅の構造や柱などは昔と変わりませんが、新しいお店などもできて明るい感じがしました。昔と同様に4.5番線が特急ホームで、3番線は急行用ホームでした。今回乗るのは8:20発の難波行きヒノトリです。アーバンライナーが停車してました。僕の記憶ではこの編成は全軸駆動方式だったと思います。ヒノトリ号入線です。運転していたのは...神戸行脚

GWの真っ只中ですが、久しぶりに古都奈良へ遠征しました。関ヶ原ICから京滋バイパスを経由して木津ICまで高速を利用して奈良までの工程です。まずは春日大社へ参道の鹿に餌をねだられながら本殿に到着。藤棚がありましたが、見頃は終わっていました。奈良も京都程ではないですが、外人が多いですね。灯籠が綺麗に並んでます。春日大社を後にして参道を下っていきます。日陰でシカが集団で休んでいます。顔つきを見ていると眠そうなやつらばかりです。奥に見えるは若草山春日大社から歩いて東大寺へ向かいます。入り口で仁王が睨みを効かします。本堂が立派ですな。瓦屋根の微妙なカーブに歴史を感じます。その昔、こんな建物よく作ったなあ〜と感心しますね。奈良の大仏様が鎮座しておられます。安全上問題ありの急勾配の階段がありました。下りは後ろ向きしか降...奈良行脚

今日は天気も良く潮干狩りにはまあまあの日でしたので、知多半島の山田海岸へ潮干狩りに行きました。伊勢湾側の奥田北海岸がお好みなのですが、今年も営業をやっていないので山田海岸に向かったのでした。ここは石が多く、牡蠣などが石にくっついていますので、裸足ではあるけません。ビーチサンダルもちょっと危ないかな。潮干狩りを始めますが、手で石を動かすと手を切る可能性もあるので、軍手と熊手が必須です。肝心な釣果ですが、入り口て渡される小さな網袋をいっぱいにするのが精一杯でした。会場のおじさん曰く、養殖アサリは撒いてないそうなので貝はあまりいないとの事でした。13時半が干潮でしたので15時まで頑張っても網袋いっぱいが限度でした。やはりどこも貝がいないようです。大垣から下道で片道110km、時間は4時間かかりました。予想通り名...潮干狩り山田海岸(知多半島)

あったかくなって来たので単車で関ヶ原方面に行って見ました。まずは笹尾山交流館へ。ここは関ヶ原古戦場より北に300m位の場所にあります。元々は関ヶ原北小学校でした。笹尾山交流館では甲冑を着て写真撮影ができる様ですが、見たところ子供用しかない様でした。料金は1000円〜しかし風が強くなってきて寒くなってきました。交流館のグランドから古戦場碑まではすぐそばです。自販機がありました。徳川家康のイラストがよく似ていますな。西軍仕様？の自販機もあります。ここまでレンタサイクルで来ている人が多い様に感じました。余談ですが、現在岐阜県の美濃地方はクルマのナンバーは『岐阜』しかありません。大垣を中心とした西濃地域が個別のナンバーににるなら、『関ヶ原』になってもらいたいと密かに願っています。関ヶ原古戦場

ダイヤ改正後、荒尾駅に来て見ました。トイカの運用が始まりました。やっと使える様になったなあ〜という印象です。大垣駅からの帰り道、切符を買わなくて良くなったので便利になります荒尾駅(美濃赤坂線)

関ケ原に雪があるかなぁ～と思いまして山中区辺りに来てみました。地面は白くなっていますが、木々に雪はありません。しばらくすると名古屋行きのしらさぎが通過して行きます。急に吹雪いてきました。今度は米原行きの普通電車がきました。どうやら311系ですね。引退近しとうわさされていますが、どうなんでしょうか？まだまだ現役でいけそうです。ここでもう少し粘って次の下りしらさぎを待つつもりでいましたが、バッテリー残量が急激に低下したのでここで終了。この後に新幹線も狙おうと考えていましたが残念でした。↓↓ひと押しお願いします。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ関ケ原にて（東海道本線）

谷汲山華厳寺に自転車練習で来ました。節分に向けて赤鬼が迎えてくれました。愛車デローサ号とパチリ冬ですが雪を降る様子もないので、ほとんど雪はありません。昔はこの辺りは50センチくらいは普通に降っていたとの事。温暖化で冬の風景も変わりつつありますね。やはり冬は雪が降って欲しいです。谷汲山華厳寺

知人から近鉄の全線無料乗車券をもらいました。ほぼ全線乗車可能な様ですが、葛城山ロープウェイは乗れない事になっています養老鉄道が近鉄ではない為、大垣からは近鉄名古屋駅か桑名駅まで切符を買わないと使えません。一般的な使い方は、大阪方面か伊勢方面への乗車が有効な使い方と思われます。ちょっと先の話になりますが、春に吉野山に行くというプランもあり、要検討ですな。よくよく考えてみると、近鉄特急に30年くらい乗ってないですもんね。最後に乗ったのは12200系のスナックカーでした。F1に行く時も急行電車しか乗らへんし....近鉄沿線招待乗車券

東海道本線の柏原駅に来ました。雪はそれほど残ってはいません。外壁が改装されてキレイになっていました。駅のすぐそばに無料駐車場ができていました。20台くらい停めることができそうかな？プラットホームに勾配標識があります。柏原駅は乗降数が東海道本線の中で1番少ない駅だったと思いますが、駅の待合室には5人くらいおられました。電車が出るといつもの静かな駅に戻ります。大垣方の踏切に移動。枕木やバラストは雪で見えません。電車を待とうかと思いましたが、ここでの電車は毎時2本運行なので、諦めて戻る事にします。柏原駅(東海道本線)

あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願い致します。さて、今年のお正月は3日に初詣で京都へお出かけしました。新幹線は混んでいると思い、在来線の東海道本線で西に向かいます。今回は4人での道中なので、運賃を浮かす為米原まで車で移動しました。米原から京都までは1,170円、稲荷(伏見稲荷)まで1,340円でしたので、稲荷までの切符を購入。東海道線は空いていましたが、京都駅からの奈良線はめちゃ混みでした。稲荷駅を出て参道を進みますが、京阪電車を降車した参拝客はJR稲荷駅の方に誘導される為、更に混み合う事になります。本殿近くに到着。素早くお参りを終えて移動します。千本鳥居に到着。いつ来ても外人が多いですねえ。帰り道、参拝客がさらに増えてきたのでそそくさと稲荷駅に戻ります。お正月は快速も稲荷駅に停車するので...京都初詣

サントリー山崎12年のウイスキーを頂いたのでティスティングしてみました。やはり山崎の12年ものは別物です。香りと舌触りで比べてみましたが、特に舌触りがまろやかで素晴らしい。香りはジョニ赤の方が強いです。飲み比べたなかで印象が薄かったのが、ニッカブラックラベルでした。今、1番好きなのがニッカのシーズンでしょうか。ローヤルも安定の高級酒ですね。未だにハイボールの旨さがわからない私ですが、ウイスキーの香りを楽しむならストレートかな...と思います。まあ、お酒なので好きなように飲むのが1番ですけど。サントリー山崎12年

通販でロクシタンのハンドクリームを購入しました。特長はシアバターが20%含有している事です。水っぽいクリームは好みではないのでロクシタンはお気に入りのひとつです。普通のクリームですが、水っぽくありません。グリセリンをたくさん入れて保水を保つクリームもたくさんありますが、一種の嗜好品なので好みの分かれるところです。ロクシタンのハンドクリーム

名古屋市金山にあるANAクラウンプラザホテルへロビーにはテディベアのオブジェがお出迎えしてくれます。12月はクリスマスシーズンですが、当方にとっては、あまり関係のないイベントになってしまいました。今日の目的は30Fにあるスカイレストラン『スターゲイツ』で食事をするためです。眺望が良く、南方向は名港トリトンが良く見えます。近くで煙が出ているなあ〜と思ったら、東海市の日本製鉄の溶鉱炉からでした。メインディッシュはサーロインのステーキでしたが、西洋ワサビを使ったソースが絶妙な味でした。昔は焼肉が好きでしたが、今はゆっくりとステーキを頂く方が良いですな。レストランの横にはバーも併設されていまして、おそらく夜景を眺めながら楽しめることでしょう。ホテルの地下駐車場を利用しましたが、ロールス、ベントレー、フェラーリが6...ANAクラウンプラザホテルグランコート名古屋

愛岐トンネル見学の後、瑞浪方面に行ってみました。今日の切符は名古屋お出かけ切符なので、乗車エリアは釜戸駅が北限です。釜戸駅は無人のこじんまりとした駅ですが、駅につながる道路も狭く、バスも乗り入れているのかも不明です。待合室も広くはなく、田舎の駅という感じかな。自動改札、券売機はありませんが、トイカの入出場はできます。木製の長椅子が歴史を感じますな。ホームの長さはそこそこあります。駅名の由来が気になります。次は釜戸駅から一つ名古屋寄りの瑞浪駅です。こちらは有人駅で周りにはお店も色々あります。ただし特急は止まらない様です。特急しなの号が通過して行きました。この駅は2面3線の構造ですが、私の中では、複線路線で2面3線の駅は田舎の駅というイメージあります。名古屋行きの快速が入線してきました。名古屋を経由して大垣へ...中央線駅めぐり・釜戸駅〜瑞浪駅

愛岐トンネル群の特別公開があったので、中央線の定光寺駅へ明日が最終日であることや、テレビでの放映もあり人出は多そうです。定光寺駅は無人、トイレ無し、自動改札無し、トイカは利用可の駅ですが、トイカの処理で混み合っていました。線路沿いには庄内川が流れています。公開されているのはトンネル4本まずは3号トンネルです。昭和42年頃複線電化されていますので、すでに60年近く経過しています。レールメーカーの説明があり、古レールは落石避けのフレームなどに使われていましたが、サビがひどく数字などは読み取り不能でした。元々が鉄道路線なので、バラストが残っていてちょっと歩きにくいです。どんどんと岐阜県側に進みます。紅葉もめちゃくちゃきれいと言える木はなかったですが、ところどころ赤くなってました。こんなプレートがありました。雨が...2024/11/30

金閣寺からバスで北野天満宮へ移動しました。梅の花が有名ですが、有料のもみじ苑もあります。梅酒の販売会が行われていまして、たくさんの梅酒が並んでいました。北野天満宮からバスでJR山陰線いや嵯峨野線の円町駅に移動し、嵯峨嵐山駅へ移動します。トロッコ列車も人気の様です。嵐山はとにかく人が多いので移動が面倒になって来ました。嵐山は人気のスポットなのでどこに行っても人ばかり。紅葉もまだ早い感じです。嵐山の観光もそこそこに嵯峨嵐山駅に戻ります。嵯峨嵐山駅から円町駅までJR、バスで西大路御池駅まで乗車、地下鉄に乗り換えて東山駅で下車、再度バスに乗り換えて祇園まで移動。祇園では八坂神社を参拝します。祇園から五条坂までバスで移動し、清水寺に到着。参道も相変わらず混雑してますが、我が家はいつもここで土産を購入するのが通例にな...京都行脚その3

駅を出ると京都タワーが出迎えてくれます。空が青くて清々しいですね。駅近くの喫茶店で小休止。やはりここでも外人多いですわ。再度駅に入場し、奈良線で伏見稲荷に向かいます。京都駅から二つ目の稲荷駅で下車します。ここも外人多いです。ちょうど松の木の剪定中で、しばし見学します。綺麗な剪定なので参考にしたいのですが、自分の剪定では難しいです。やはり素晴らしい。本殿にお参りします。ここの絵馬は鳥居型です。やはり人気は千本鳥居。稲荷駅から京都駅に戻った後、京都駅からバスで金閣寺に向かいます。金閣寺は一部赤いところもありますが、まだ早い様です。京都のお寺はどこも立派なお庭がありますね。みんないい位置で写真を撮るのに真剣です。金閣寺は人気スポットなので、外人と修学旅行生ばかりでした。次は北野天満宮に向かいます。京都行脚その2

紅葉を見に養老公園に来てみました。全般的にまだ早い様です。一部赤いところもありますが、基本青いです。養老の滝です。水流もいつもと変わらない感じです。紅葉は来週が見頃でしょか。養老公園・紅葉便り