近鉄が暑い中、今回は長野電鉄の鉄道コレクション、3000系を買ってきた。3000系は3000系でも、埼京線の直通先(相鉄線)へも乗り入れるようになった、3000系(東急)と前面帯周辺が似てる…日比谷線同窓会。日比谷線同窓会からの、現役だった頃の先輩御三方。
のぶ。です。 日々のライフスタイルやプライベート等を、赤裸々に晒し上げてくブログです。
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この日は午前中半日仕事休んで、公会堂へ。公会堂は、現在ワクチン摂取会場となってて、イベント等を全て休止してる最中…やっとこさ、ワクチンの予約が取れたのである。横浜市内で、我々の年代を対象に予約を始めたのが、およそ1月半前。最初は予約の枠が少なく、数千人か
MACHICAFE(ローソン)のアイスミルクティーが好みな紅茶なので、使用してる紅茶が気になった。そんな中、セルフサービスで入れる店舗があり、缶を渡されたので捨てずに持ち帰り、記憶しておこうと。【店頭には陳列しないでください。】へぇ、缶にはこんな記載が表記されてるの
東武鉄道20400型(20430番台)の鉄道コレクションで、Bセットを買ってきた。お値段、元の価格＋約3000円くらいの高値だったけど、このBセットが発売後に即・完売されたと見られる。発売前、AとBセットが欲しかったものの、どちらも見逃し、Aセットは後日中古品を扱う店で
こうして、仕事帰りに渋谷へ寄るのは久し振りだけど、渋谷へ行くこと自体がここのところなかった…1年振りに、Levi'sフラグシップストアへ。(※そのはずだったのだが、しかし…)今から2年前、日本で第1号店となった原宿のLevi'sストアが、移転も兼ねて大型店へとリニュー
機関車トーマス(大井川鐵道)を買ってきたけど、いつもの製品と違いオシャレなデザインのケースとなってる。アニーとクララベル、もう1両何だっけ…？ハコは、ブック形ケースでないのね。特別企画仕様は、いぶきだけなら欲しかったけど、客車7両も…と思ったので、通常品に
【9月26日の教室】この日の教室は、1ヶ月以上前から告知を始め、2週間前の時点で予約してくださった人たちが0だったので、こりゃ誰も来ないで中止…かと思いきや、今週に入って予約が殺到して、前日に満席となった。ありがとうございました！収入0の覚悟を決めてたので
【11月21日】今年も開催、毎年11月21日はまゆみ先生の誕生日、BIRTHDAY講演会が行われる。何気に、今年はまだ1度もまゆみ先生と会ってなく、条件やタイミングを外してばかりと…でも、来週(11月3日)のご縁紡ぎ大学で、やっと会える見込みとなる。台風やらトラブル等が発生
車両を完全に入れ替えて、緑の旧3000系統へ。鉄道コレクションでは過去に、3600系・3500系・3700形・3450形と製品化。3000系統といっても、そのバリエーションが複雑であり、屋根部分だけでも各車両異なるので、こして並べながら比較してもおもしろい！同じ緑でも、ひとつひ
更に車両をまたまた入れ替えて、再度きになる電車と緑の電車へ。7000系ときになる電車。緑の電車と7000系。
【リフォーム2日目】寝室は瓦礫の山、前日の朝までこの部屋で寝てたとは思えない。やはり、コロナウイルスの関係で、材料の調達が困難なため、今週はここまで。実家での再生活も始まったものの、両親とはなるべく距離を置きたいので、今は仮で物置となってる部屋で寝てる。
車両をまた入れ替えて、7000系へ。7000系だけでなく、1000系と1500番台も走らせたけど、小型な曲線だけなあり、待避線の出入りが窮屈である反面、迫力もある！しかし、衝突しないであろうか…？本来の活躍先である、池上線と多摩川線ではスピードが出せないけど、回送列車や
スマホデビューから1年を迎えようとしてる中、地面に落とした…当然、割れた。ハガキ粉と布があれば、割れた傷がある程度なら消せるようなので、試してみた。シェアしたYouTube動画によると、画面上に少量のハガキ粉を乗せて、布で円を描くように優しく回すと、傷が消えるよ
【リフォーム初日】りふおが始まった。今は、ブログで書くネタがなくなってたので、日々の記録を残してみようかなと…※鉄道模型なら、いくらでも書けるけど…台所の台が外された。裏側は、夜になると出そうだ、ぶり5っキーが散乱して…また、デパートの裏側を思い出す！売
池多摩線の1000系を走行させてるけど、ここで車両を入れ替えて、きになる電車と緑の電車へ。ステンレス車体に帯でなく、車体全体に色が付くだけでも、昭和の雰囲気漂う…かも？うん、ステンレス車体に帯と比較したら、色が濃い…
家に住めなくなったので、実家へ戻ることに…なんて書いてしまうと、何が起きたのか…？と思われてしまってもおかしくないけど、リフォームの工事が入るので、実家へ戻るとはいえ、一時的に。オレは凡人な40代なので、工事費用は全て親の負担。両親に「ありがとう」と
鉄道コレクション単編成向けのお座敷レイアウトを広げ、東急池多摩線の1000系と1500番台を、各2編成ずつ配置。駅がないけど、こうして配置すると蒲田の発着駅みたいだ。小型カーブなので通過が窮屈となり、内側だと余計…小型なレイアウトだと、走行可能な車両が限られるけ
教室の材料として入手したものの、予約が入らなかったので余り、私物化してお座敷レイアウトで使用してる線路がある。今回は、ミニポイントレールセットも2つ、私物化で追加。※元々、単品のR(右向)が私物で4本あったものの、教室が2名さまだけの予約となったので、R2
Tomixの山手線205系は、2000年以降の仕様となっており、そんな中運行番号を試しに隠して、フリー化させた。分解して、ダミーカプラとスカートを外した。分解して元に戻す際、ダミーカプラとスカートでなく、余ってたTNカプラーを取り付けた。ウンコう番号も隠してるので、
205系は途中から追加で、スカート装備となったけど、最初は抵抗があったものの、不思議と見慣れてくるものだ。中央線の201系は途中から追加で、スカートと車種別ヘッドマークの装備となったけど、最初は抵抗があったものの、不思議と見慣れてくるものだ。初めてこの姿
【柔道】高校時代、1年間だけ柔道部だった。先輩からの暴力を受け続ける日々で、蹴りが入ったり絞め技で落ちるなどの毎日…そんな先輩が夢の中に現れたので、目が覚めた後に名前を検索。間違えでなければ、先輩は現在地元で修理屋さんを経営。更にリンクを辿ると、先輩の兄
横浜市営地下鉄1000形非冷房3両編成の鉄道コレクション、開業時の編成で6両編成化される前だったので、それならば買っておこうと思った。地下区間ではないけど、高架橋区間での走行が似合ってるし、編成も3両編成という身軽さがいい！こうやって走らせてると、近未来的な
京葉線といえば潮吹く高架橋…でなく、潮風吹く高架橋を高速で走行させてる印象が強い。京葉線は、こんな印象…201系の青は、同じ京浜東北線の青でも、穏やかな蒼井そらさん…じゃなくて、青い空の印象というよりも、青い海という印象の方が、京葉線の場合に限ってそんな
Tomix製品の山手線205系が製品化されてから約1年、京葉線も製品化された。首都圏内の205系としては、第2弾となる。相棒となるのが、201系の鉄道コレクション。この車両製品を購入してなければ、今回の車両は入手してなかった。コチラも、Tomix製品で製品化される
Tomixから、205系前期車両の京葉線が入荷されたので、買ってきました。しばらくの間、京王線の鉄道コレクションが続いてたので、京王線の次は京葉線。基本・増結の各セットは、5両ずつ。ウレタンは10両収まるので、ひとつのケースに10両纏めた。コチラは、1年前の再生産
交通事故に遇い、3年間の入院生活と33回に及ぶ手術で、奇跡的に命を取り戻した。まさか、自分がこんな事故に遇う思ってもいなかった…入院先の病院で見てきたものは、人生有限。同じ病室で、ご家族がお見舞いに来て、たのしそうな笑顔で、また明日と言って帰った。しかし、
京王帝都、2700系(緑塗装)と5070系と5000系の鉄道コレクション、1972年当時の京王帝都電鉄は、2700系などの一部が緑塗装から、燕脂帯の入ったアイボリー塗装へ変更され、優等列車の運用へ入ってたものの、この年になると全ての編成が、緑塗装へ戻されたのが完了した年でもあ
京王帝都電鉄の鉄道コレクションで、5000系と5070系と2700系(アイボリー)の各車両となるけど、1963年当時の京王帝都電鉄は、5000系と5070系の投入が開始され、それまでのイメージアップが図られた。一部の2700系は、カラーリングを5000系と5070系に合わせて、緑塗装から燕脂
【自分の人生の舵を取れ！】9月5日の当日は、ご縁紡ぎ大学の講座と重なり、行くことができなかった。Facebookでの繋がりが、主催を勤めたり、何人かのボランティアスタッフもいて、後日投稿を上げてたので確認したら、会場全体とオンラインでの視聴者と合わせて、大号泣の
京王帝都電鉄2700系(緑塗装)の鉄道コレクションを、追加で4両入手した。アキハバラへ行ってきたけど、ホビーランドぽちとザウルスで、最後の一品ずつだと思われた。どちらも動力を取り付けず、トレーラーパーツの取り付けとパンタグラフの交換で、増結用となる。また、片側
【朝の通勤】日によって現場先が異なり、駅から現場先まで歩くこともあれば、送迎バスに乗車して現場先まで行くことがある。この道を歩き始めて3年半、月曜日と火曜日は2日続けて、ご縁紡ぎの仲間と会った。日曜日は講座だったので、実質3日連続会うことができた。お住ま
京王帝都電鉄5070系の鉄道コレクションを、追加でもう2両購入。同じく増結用なので、動力を取り付けず、パンタグラフの交換と、トレーラーパーツを取り付けた。連結器は、密連形の電連付きをしたダミーカプラーから、片側がアーノルドカプラー、もう片側は自連形のダミーカ
ご縁紡ぎの仲間から頂いた！ひとりひとり全員に配ってた。生月日を覚えるのが特技で、林家パー子さんかい！生月日で分かる、相手の性格。そういう本があるので、相手の生月日が分かればコピーして、ひとりひとりに配っているのだ。個性心理學で自分の性質を理解してるけど、
日を改めて、京王帝都電鉄5070系の鉄道コレクションに、ステッカーを貼り付けた。4両編成の5000系と増結する形で、6両編成へ。1965～1985年までは、6両編成のままだったものの、途中の1972年から5070系が5100系へ改められてる。5000系と5070系は、平行して同時期に製造さ
ご縁紡ぎ大学第4講義が終了。【足るを知る】思い出したことがあり、今はコロナウイルスで行えなくなったけど、中学校の同窓会が毎年行われてた。初めて参加したのが10年前、卒業してから18年が過ぎ、まともに同級生とも会ってなかったので、忘れられた存在だろうと思ってた
ヨコハマへ行き、ホビーランドぽちで鉄道コレクションの京王帝都5070系、IMONで走行用のOPパーツを買ってきた。5070系には動力を取り付けず、TNカプラーを片側の運転台寄りに装備、JREの通販で買った4両編成の5000系との増結になる。時間帯が深夜だったので、付属シールの貼
遂に、ONIPIECEが100巻まで刊行された！今まで買った単行本の中で、100巻を越えたのは初めてである。(※こち亀は読んでなかった…)刊行日を前もって知らないので、コンビニへ行くと見付けて気付くことが多い。ONIPIECEの単行本は毎巻買ってるけど、96巻から先を読んで
123系の鉄道コレクションが発売されたので、身延線をたのしむ。【関連車両その1】115系2000番台の各カラーリング。茶色と赤の塗装は、イベントで一時期カラーリングが変更された。編成はB編成となるけど、一説によるとBUDOUの「B」ならしい…沿線の一部が葡萄
さ～て、明日(9月5日)のご縁紡ぎ大学は？【足るを知る】足るを知るとは…？足りないようで、実は足りてた！そう思えるようになると、気持ちが楽になれるけど、そうなると財布の中身が足りないようで、常に足りてる…そうでありたい！実際はどんな講義になるのか、明日にな
鉄道コレクション第20弾の開封で、2両のクモユニ147を入手して、各車両それぞれ動力とトレーラーパーツが取り付け済みなので、TNカプラーの取り付けへ。TNカプラー装備で、2両のクモユニ147を連結。連結を切り離すと、普通列車の表示になってるけど、動力を取り付け
Tomixの東武鉄道500系リバティ、増結セットのケースに6両収納。扉を開けた状態のままでも、収納可能。贅沢を書けば、特別企画品の6両セットと、基本セットを入手したかった。後から、基本セットを買い足すのもアリだけど…関連車両、あとは253系1000番台が製品化され
Tomix製品の東武鉄道500系リバティ、正面の扉パーツを外した。扉パーツの交換で、開いた状態に。連結すると、こうなる！
Tomixから、東武鉄道500系リバティが、発売されましたね～！付属品等は基本セットでなく、増結セットに含まれてる。まずは、インレタ(転写シート)で車体番号を転写。基本セットの車両は、車番が印刷済みだたので、増結セットの車両のみに転写。そうなると、楽だった！新幹
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近鉄が暑い中、今回は長野電鉄の鉄道コレクション、3000系を買ってきた。3000系は3000系でも、埼京線の直通先(相鉄線)へも乗り入れるようになった、3000系(東急)と前面帯周辺が似てる…日比谷線同窓会。日比谷線同窓会からの、現役だった頃の先輩御三方。
私鉄は、関東の一部しか分からなく、関東から外に出てしまうと殆ど知らないことばかりだけど、そんな中近鉄が暑い！…って、んなこと書いてしまうと、暑っ苦しくなってしまうけど、暑いのでなく熱いんです。近鉄の電車でも、京都市営地下鉄に直通してる電車が、3200系という
6月の告知です。日時：13時半～16時(2時間半)価格：5800円久々に、価格設定を落として、それに相応しい作品を製作。告知用ポスターで使用した、撮影用の画像。撮影用の画像その2、追加購入の一例として、車両と情景パーツの追加配置。
ここ1年以上、ワークショップ(ジオラマ教室)の参加者さまが、多くても3名までと閑古鳥鳴きっぱなしな状態が続いてるので、値段設定抑えてそれに相応しい作品製作へ。線路両サイドに、バラストを固着。ナノプランツ(旧品名：ターフ)で緑化作業、テラプランツ(旧品名：フォー
GW期間中ではあるけど、久々にIMONへ買い出し。横浜の店舗へ行き、東神奈川までが通勤定期圏内なので、横浜までの1往復はひと駅分歩いた…(※ケチ)購入したのは、ワークショップ(ジオラマ教室)で使用する材料の一部だけど、ここ1年以上参加者さまが多くて3名までと、非常
この電車は、E233系3000番台というらしいけど、JR東日本の8000系と自分で名付けてる。湘南新宿ラインや上野東京ラインを利用すると、この電車に乗車する率が非常に高いけど、ヤマ初期車と呼ばれている方のE231系の乗車率を上げたいところ。ヤマ初期車が一番乗車したい車両な
テックステーションから販売された、EV-301系ACCUM烏山線を購入。開封状態。非・電化区間を走行できる電車となり、電化区間ではパンタグラフを上昇させて、搭載された蓄電池へ充電しながらの走行、非・電化区間ではパンタグラフを折り畳み、充電した蓄電池を消費しながらの走
テックステーションで、ありがとう209系1000番台セットを、買い直した(※)E233系2000番台を購入したら、やはりコチラの車両も購入したくなり、そんな中テックステーションで値下げしてた。団体列車の、記念ヘッドマークも付属してたけど、装着せず通常ウンコうに。4000形
先週、ポポンデッタ製品の5000系・5200系(東急)を購入したけど、ステンレス車体の5200系4両は、社紋を接着剤で取り付けなければならない。後ろ向きで【エッチ】な社紋を取り付けるだけでも、色気さが増す！社紋を取り付けた5200系。【T】の字が、社紋のモチーフとなってる
諸事情により、予約してた鉄道模型の車両製品をキャンセルしてた中で、ひとつだけ予約してたことすら忘れてた製品があり、この製品だけは今回予定外での購入。予約した時期もいつだか忘れたけど、一度東京メトロの17000系と18000系の製品化発表した直後に、製品化中止となっ
相模線キハ30形と35形のTomix製品、付属品を取り付けたけど、始める前にYouTubeで確認。【茅ヶ崎方】茅ヶ崎方は前面の扉に幌枠が付かないので、連結させないことから、ホースパーツを取り付けた。【橋本方】橋本方は前面の扉に幌枠が付くので、連結にも対応させてることから
先日、Joshinで1年間貯めたPontaポイントを使い購入した、Tomix製品のE233系2000番台常磐緩行線。付属品パーツの取り付けと、インレタの転写を済ませた。主に、インレタの転写作業となったけど、他の車両と違い編成の事情が特殊だったので、ややこしかった…常磐快速線の車
上新電機(Joshin)ネット上でならよく知ってるけど、今回初めて利用した。諸事情により、鉄道模型が購入できる状況でなくなってしまい、一度予約した車両製品も、全てキャンセル…そんな中、Joshinで常磐緩行線のE233系2000番台と、相模線キハ35(片側運転台)を購入。どちらも
【毒親】子供は何故、親の言うことを聞かないのか…？それは「ああしなさい」や「こうしなさい」など、命令口調で指図するからであるけど、その代名詞が「勉強しなさい！」でもある。子供目線で、親からの命令口調を受け取ると、言葉そのものも尖ってるので反発心も抱く。ボ
2024年1月2日(火)は、湘南モノレールで大船から湘南江の島へ。…ではなく、徒歩で大船から湘南江の島へ。はい、歩く湘南モノレールと化します。歩いてる途中、湘南江の島までの見付けた駅は全て撮ったけど、一部レール沿いが歩けない箇所もあったので、もしそこの部分にも
SNSは基本的にたのしいけど、その反面で気持ちが不安定になることも。そうなると、トラブルを起こすリスクもあるので、一時的に離れるようにしてるけど、例えるのであれば、スナフキンがムーミン谷から離れて、旅に出る感覚と同じでもある。仲間がいるはずなのに、何故か
2024年1月8日(月祝)場所は、江ノ島竜神155カフェにて、ワークショップを開催。申し込みはLINE公式、もしくはInstagramとかいう奴より受付中。時間帯：14～17時参加費：7800円懇親会：17～22時(自由退室可)別途4000円現物画像となりますが、河川に掛けられたトラス橋を3
Tomixから、1999年(平成11年)にリニューアル製品化された、115系1000番台湘南色、4両セット3セットと合わせて、単品各種も追加購入して、21両揃えた。それ以前の旧製品は、何故か6両セットのみで、前面のタイフォンが113系と同じものだった。編成の内訳は、7両編成
Tomix製品の、115系300番台中央東線(国鉄仕様)が入荷された。これは…早速、前面のタイフォンが取り付けづらそうな。185系の特急シンボルマークが取り付けづらかったので、セロハンテープを使った同じ方法で。タイフォンは難なく取り付けられた。中央線の115系とい
居間に、複々線お座敷レイアウトで線路敷きっぱなしだけど、高架橋区間を追加しての増設。追加した高架橋区間に、架線柱を立てたり外壁を取り付けたり。高架を追加するのに線路を一部組み直したり、架線柱を立てたり、外壁を取り付けたり、時間を費やすので気合い入れておか
走行車両を入れ換えて、東武鉄道(会津鉄道)から相模鉄道の車両へ。モニ2000形と、2両編成の6000系の走行。相鉄線といえば、今では東急との相互直通運転開始されたことで、随分と話題となった。
棚の空きスペースに、省スペースな線路を敷いたので、車両の配置と走行。2本のヤードは、2両編成分の長さまで対応となり、6050系の鉄道コレクションを配置。会津鉄道AT-700(750)形の走行。東武鉄道500系リバティの走行。スペース的に、2～3両編成の列車がちょうどいい
GW期間中は、部屋の整理で鉄道模型収納部屋を移設して、収納棚も増設。整理して、棚に空きスペースもできたので、その空きスペースを活用して、今だけ線路を設置。線路上に、車両も配置。
移設した鉄道模型の収納部屋、床に空きスペースができても、無駄に物が置き去りとなり散らかる一方なので、配置するものを増やした。居間に置いてあったダイニングテーブルも移設、ここでメシも食うことになるけど。(※テーブルの上、散らかってるし…)テーブルの横に、元の
リフォームを終えてから、約1年半。物置状態が続いたままだったので、今回のGW期間中に整理を始めた。廊下の壁にかけてたONE PIECEのジグソーパズル、コチラをまた掛け直す。画像から見て、右側の壁にONE PIECEのジグソーパズルを掛けた。※壁の左側、今後はFINAL FANTASY7
GW(5連休)へと入り、家中溜まりに溜まり散らかり放題となったので、整理を始めた。鉄道模型を収納してる部屋も、4畳半の収納スペースの容量が足りなくなったので、6畳部屋へ移設。近所のホームセンターで木材を調達したので、収納棚の増設も。部屋入って左側に、鉄道コレ
【すずめの戸締まり展】4月19日～5月7日まで開催中。会場先の松屋銀座は7年振りとなるけど、夏になると鉄道模型ショウが行われてた過去があったので、1996～2016年までの間、毎年足を伸ばしてた。長蛇の列ができていて、会場は8階となるけど、5～6階の中間に位置する
京王線の鉄道コレクション、2年前(2022年)に5000系の車両を通販で購入したら、他の車両も欲しくなったので、そこから一時期中古品を探して買い集めてた。形式は2700系と5000系、5070系の3種類となる。2700系は、一時期5070系と編成を組んでたことも。小田急電鉄の2200形、
パズルを組終えてから放置、フレームを取り付けてからもまた放置が続き、ここから壁掛けへ。1000pcsは1000pcsでも、規格外のサイズとなったため、余るスペース部分はスチレンペーパーを切り落として、黒のアクリル絵具で着色してから埋めた。家の廊下に壁掛け。次回は、FINAL
やっと組終えた…難易度が高く、尚且つブランク期間があったので、1ヶ月以上かけて組終えた。糊付けまで済ませたものの、そこから更に1ヶ月近くの放置が続き、少々作業再開。1000pcsとはいえ、通常の1000pcsサイズよりも若干異なり、枠部分のスペースが余る。余るスペース
【E231系ヤマ初期】今現在では、上野東京ラインや湘南新宿ラインの列車が、E231系かE233系のどちらも湘南帯(緑とオレンジ)となるけど、その中でもE231系は、ヤマ初期・ヤマ後期・コツ車両と、大きく3つに分けられてると思う。その中でも、個人的にヤマ初期が最もお気に入り
半分だけ、ウルトラマリンブルーのアクリル絵具を着色したスチレンペーパーと、細長く切り落としたスチレンペーパを、木製B4サイズのパネルに固着。細長く切り落としたスチレンペーパーには、サンドクラフトを固着して、砂浜の表現。ジェルメディウムとグロスポリマーメディ
線路と、アクリル絵具で着色したスタイロフォームとスチレンペーパを、それぞれをボンドで固着して一体化。線路の両サイドに、バラストの固着。山肌部分となる、アクリル絵具で着色したスタイロフォームを固着したら、ナノプランツ(旧名：ターフ)で緑化作業。
Tomixの、N700S西九州新幹線の製品が入荷された。屋根上部分の、号車番号と注意換気が印刷済みとなったので、インレタ作業の手間が省ける。また、車体側面の号車番号も印刷済みだけど、1両当たり4箇所なので、インレタで転写するとなると、大がかりな作業でないのにも関わ
YouTubeで【165系】をキーワードに検索したら、165系を中間に組み込んだ103系の編成をした、お父さん感謝大漁号という列車を見付けた。(※画像はイメージで、京浜東北線の行き先表示となってるけど、実際の運用に入った103系は、臨時の行き先表示で、前面にヘッ
Tomix製品の165系、初めて製品化されたのが2000年となり、その1年前となる1999年には、169系の長野色が製品化された。過去を振り返るとこの時期から、Tomixの製品化パターンに変化が見られるようになり、165系列を皮切りに、583系や475系といったKATOで製品
183系に合わせて、IMONで70系新潟色の6両編成仕様の鉄道コレクションも購入したけど、こうなると181系や165系急行【佐渡】も、追加で購入したくなる。【とき】といえば、真っ先に【北斗の拳】を思い浮かべてしまう…183系は【あずさ】にも対応してるので、70系
【巣鴨】さかつうギャラリーへ行く機会があるので、巣鴨をよく利用する。巣鴨には山手線だけでなく、都営三田線も走ってるけど、そういえば…この日は3月19日、三田線から乗り換えなしで相鉄線への直通運転が開始されてから、1日過ぎた。駅の案内は控えめのように思え、自
3月18日、ダイヤ改正で横浜線に変化があり、車内放送やLCDで新横浜の案内に、相鉄線と東急線との乗り換え案内が追加…されたかと思ったけど、ROMは未更新のままだったので、変化といえば車掌さんが後から追加で付け加えるような対応だった。それにしても、横浜線と新
3月11日(土)は、大谷戸公園(多摩市)のキャンプ練習場で、焚き火を行った。当初は5名の参加だったものの、飛び入りで急遽3名の追加となった。急遽3名の追加は、その場での初対面となり、まずは親子連れのお母さんが「困ってるひとがいる」と声をかけてきたので、男性陣3
