テックステーションから販売された、EV-301系ACCUM烏山線を購入。開封状態。非・電化区間を走行できる電車となり、電化区間ではパンタグラフを上昇させて、搭載された蓄電池へ充電しながらの走行、非・電化区間ではパンタグラフを折り畳み、充電した蓄電池を消費しながらの走
のぶ。です。 日々のライフスタイルやプライベート等を、赤裸々に晒し上げてくブログです。
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テックステーションから販売された、EV-301系ACCUM烏山線を購入。開封状態。非・電化区間を走行できる電車となり、電化区間ではパンタグラフを上昇させて、搭載された蓄電池へ充電しながらの走行、非・電化区間ではパンタグラフを折り畳み、充電した蓄電池を消費しながらの走
テックステーションで、ありがとう209系1000番台セットを、買い直した(※)E233系2000番台を購入したら、やはりコチラの車両も購入したくなり、そんな中テックステーションで値下げしてた。団体列車の、記念ヘッドマークも付属してたけど、装着せず通常ウンコうに。4000形
先週、ポポンデッタ製品の5000系・5200系(東急)を購入したけど、ステンレス車体の5200系4両は、社紋を接着剤で取り付けなければならない。後ろ向きで【エッチ】な社紋を取り付けるだけでも、色気さが増す!社紋を取り付けた5200系。【T】の字が、社紋のモチーフとなってる
諸事情により、予約してた鉄道模型の車両製品をキャンセルしてた中で、ひとつだけ予約してたことすら忘れてた製品があり、この製品だけは今回予定外での購入。予約した時期もいつだか忘れたけど、一度東京メトロの17000系と18000系の製品化発表した直後に、製品化中止となっ
相模線キハ30形と35形のTomix製品、付属品を取り付けたけど、始める前にYouTubeで確認。【茅ヶ崎方】茅ヶ崎方は前面の扉に幌枠が付かないので、連結させないことから、ホースパーツを取り付けた。【橋本方】橋本方は前面の扉に幌枠が付くので、連結にも対応させてることから
先日、Joshinで1年間貯めたPontaポイントを使い購入した、Tomix製品のE233系2000番台常磐緩行線。付属品パーツの取り付けと、インレタの転写を済ませた。主に、インレタの転写作業となったけど、他の車両と違い編成の事情が特殊だったので、ややこしかった…常磐快速線の車
上新電機(Joshin)ネット上でならよく知ってるけど、今回初めて利用した。諸事情により、鉄道模型が購入できる状況でなくなってしまい、一度予約した車両製品も、全てキャンセル…そんな中、Joshinで常磐緩行線のE233系2000番台と、相模線キハ35(片側運転台)を購入。どちらも
【毒親】子供は何故、親の言うことを聞かないのか…?それは「ああしなさい」や「こうしなさい」など、命令口調で指図するからであるけど、その代名詞が「勉強しなさい!」でもある。子供目線で、親からの命令口調を受け取ると、言葉そのものも尖ってるので反発心も抱く。ボ
2024年1月2日(火)は、湘南モノレールで大船から湘南江の島へ。…ではなく、徒歩で大船から湘南江の島へ。はい、歩く湘南モノレールと化します。歩いてる途中、湘南江の島までの見付けた駅は全て撮ったけど、一部レール沿いが歩けない箇所もあったので、もしそこの部分にも
SNSは基本的にたのしいけど、その反面で気持ちが不安定になることも。そうなると、トラブルを起こすリスクもあるので、一時的に離れるようにしてるけど、例えるのであれば、スナフキンがムーミン谷から離れて、旅に出る感覚と同じでもある。仲間がいるはずなのに、何故か
2024年1月8日(月祝)場所は、江ノ島竜神155カフェにて、ワークショップを開催。申し込みはLINE公式、もしくはInstagramとかいう奴より受付中。時間帯:14~17時参加費:7800円懇親会:17~22時(自由退室可)別途4000円現物画像となりますが、河川に掛けられたトラス橋を3
Tomixから、1999年(平成11年)にリニューアル製品化された、115系1000番台湘南色、4両セット3セットと合わせて、単品各種も追加購入して、21両揃えた。それ以前の旧製品は、何故か6両セットのみで、前面のタイフォンが113系と同じものだった。編成の内訳は、7両編成
Tomix製品の、115系300番台中央東線(国鉄仕様)が入荷された。これは…早速、前面のタイフォンが取り付けづらそうな。185系の特急シンボルマークが取り付けづらかったので、セロハンテープを使った同じ方法で。タイフォンは難なく取り付けられた。中央線の115系とい
居間に、複々線お座敷レイアウトで線路敷きっぱなしだけど、高架橋区間を追加しての増設。追加した高架橋区間に、架線柱を立てたり外壁を取り付けたり。高架を追加するのに線路を一部組み直したり、架線柱を立てたり、外壁を取り付けたり、時間を費やすので気合い入れておか
もんじゃくぅを真似て、チョコクレープ巻を家で作りたくなったけど、材料を全く知らないので、パンケーキミックスで代用。生地が薄く伸ばせなかったので、裏返してしばらく焼いてから、上にチョコレートを配置。一応巻けたので、お皿へ。チョコレートも、一応溶けてる。今回
10月7日(土)渋谷からの副都心線で、ココネリ(練馬)へ。この日はココネリでご縁紡ぎ大学、オブザーバーとして参加。この日の講師は、家系が警察官で将来も約束されていた。でも、自分の自由に生きたいということから、親御さんに説得。講座は、夢や可能性を自由に持てていて
軽くではあるけど、久し振りにホーム付きの複々線で線路を敷いて、埼京線205系の走行。埼京線のお隣には、山手線を配置。埼京線といえば、山手線との並走。それに紛れ込む形で、253系成田エクスプレスも走行。一応、YouTubeのアカウントは持ってるけど、動画編集が面倒
【もんじゃくぅ】の旗の台本店が閉店してから約1年3ヶ月、記事を書いてる時点で既に10月迎えたけど、9月30日(土)に移転も兼ねて開店した、戸越の本店へ初めて足伸ばした。(※開店したのは、7月だけど…)この日は3名誘ったけど、こうして自分で人を集める企画というのは
【豚と鶏肉の肉天丼】期間限定だったので、早速天丼はま田へ足伸ばした。西京味噌漬け豚天・奥州鶏のとり天から・玉子・紅生姜・獅子唐・海苔の各天婦羅と、南蛮味噌が添えられてる。南蛮味噌も添えた、各天婦羅が盛り付けられてて、もうどれがどの天婦羅なのか分からない…
GV-E400系401形・402形を購入。401形・402形は、片側運転台2両編成となっており、連結面が特徴となってる。先に製品化されたのは400形となり、両側運転台となってるので、1両単位で編成が組める。トイレは、401形に設置。連結面は、川崎重工製の209系と似てる。400形の
トワイライトエクスプレス塗装を纏った、EF65 1124号機のグレー台車仕様。(※トワイライトエクスプレスのヘッドマークが、装備されてるけど…)あれっ!2024年3月の製品化予定じゃなかったっけ??そう思うかも知れないけど、この時点で察しの良い方は、既にもう多いはず。
72・73形可部線、ウグイスの車体にオレンジの警戒色を纏った前面。可部線(かべせん)でなく、阿部線かと思ってた。4両セットでの製品化が記憶に新しいけど、そうでなく、コチラは2000年に【限定品】として製品化されたもの。最初は、購入するつもりが全くなかったものの、や
Tomixの185系(EXPRESS185)を購入して、今回は難なくパーツ類を取り付けられた。90年代~200X年代頃の、東北線(宇都宮線と高崎線)の列車が揃ってきた。線路が6本並んだレイアウトを所持してるので、京浜東北線と並んだ東北線(宇都宮線と高崎線)にも対応だけど、これが今現
Tomixの185系(EXPRESS185)を購入。ウレタンも8両収納用から、7両収納用へ交換済み。185系のユーザー殺しが、このシンボルマーク。取り付けるのに、何度も苦戦強いられた。でも、ここで今回は閃いた!セロハンテープで、くっつければいいじゃないか!と。この方法、意
Tomix製品の埼京線205系を入手。山手線にE231系500番台が投入されたので、その玉突きから6ドア車両2両連結する形と、路線も大崎までの延伸に伴い、りんかい線へ乗り入れ開始された頃の、埼京線205系となる。埼京線といえば、山手線との並走区間(大崎~池袋)が印象強
2023年9月20日(水)【すずめの戸締まり】のDVDとBlu-rayが販売開始され、事前にローソンでBlu-rayを予約してたので、取りに行った。まさか、段ボールで受けとると思ってなかった…ローソンはローソンでも、通勤途中の場所だったので、段ボール抱えながら電車へ乗るとも思
【悪魔城伝説】悪魔城ドラキュラの続編で、主人公はシモン・ベルモンドの後続、ラルフ・C・ベルモンドとなり、道中で各仲間との出会いもあるけど、選択次第では共にしてドラキュラ退治へと。小学校時代のゲームではあるけど、18才のころまたやりたくなったので、中古品を探
【悪魔城ドラキュラ】悪魔城ドラキュラシリーズ、このゲームが初めて登場したのは、1986年のディスクシステムにて。当時のTVCMで初めて知り、ドラキュラを題材としただけなあり、その大印象が強くもあり、衝撃的でもあった。また、ホラーとしての印象も強かった!シリーズは
1年間、モンスターエナジードリンクを365本以上飲み続けると…シェアしたYouTube動画上では、1日5本以上飲み続けていたけど、そうなると極度のカフェイン中毒を起こしてしまい、実際にニュースでも亡くなられた事が挙げられた。確かに、モンスターエナジーの愛飲者では
ワークショップの準備作業中で、当日まで残り2週間と迫ってるのにも関わらず、集中力がキレてサボり中…合わせて、ワークショップ当日の詳細も、ヨロシクお願いします。ここからお遊びとなるけど、トラス橋を架けてその下に線路を敷いた。そうなると、車両も配置したくなる
電気式のスチロールカッターを、買ってみた。ついでに、交換用のワイヤーも。今まで、電池式のものを使用してた。…何故、電池式が3本あるのかというと?ワークショップでも使用してるけど、今後は電池式が完全ワークショップ専用、電気式が家専用と分けられることになる。
KATO製品の、デッキガーダー橋と車止め16本に、各種直線レール。9月17日と18日の各日程でワークショップを行い、必要な線路を買い揃えてた。各作品、延長にも対応してるので、他の作品とも接続可能。
HOゲージのお座敷運転再開へ向けて、配線の組み方を忘れてた。でも、手にしてみると意外にも思い出せる。電源は、Tomix製品の古いものになるけど、使い道がなくなったかと思えば、こういった使い道があった!スピードを調整するダイアルを回しておかないと、信号は点灯しない
HOゲージのお座敷運転再開へ向けて、3灯式信号機セットも購入したけど、使用した形跡が…というのは、7年前(2016年)くらいに購入したもので、使用したことあるのが1度だけ。そこからの放置だったので、ハコは埃まみれ…片渡り線と組んだ線路配置。ポイントコントロールと
先日、Amazonで片渡りセットを注文して、HOゲージのお座敷運転再開へ向けてる最中。ポイントレールの補助線路と組んで、本体の片渡り線が組めた。付属してた他の線路とも組み合わせると、一周円を組んだ際に片渡り線のポイント周辺と対象の位置に、同じ長さをした必要分な線
Amazonで、不足してたHOゲージの曲線(R550)を注文。ホントは、2パックあれば良かったものの、必要最低購入数が3パックだった。コレでHOゲージのお座敷運転が、再開できる。不足が発生したのは、モジュールレイアウト方式のHOゲージ立体交差高架レイアウトで、使用してるた
先日は、アウトレットパーク横浜ベイサイドへ。2年振りのLevi'sとなった。今回はTシャツのみとなったけど、2年前もTシャツのみ…冬を迎える前の近いうちに、ジャケットのインナー(シャツ・トレーナー・パーカーなど)を買っておきたいところ。6着買ったうちの、この2着
久々に、居間で線路繋げたお座敷運転で、しなのサンライズ号を走らせた。そういえば、しなのサンライズ号と関連する車両だけど、家に何かあったよーななかったよーな…?あっ…あるわ!211系3000番台があったわ。北陸新幹線も…
Tomix製品の近鉄アーバンライナーの旧製品。最初、中古品で購入したものの状態が悪かったので、2000年(だったと思う)の再生産時期に、購入し直した。アーバンライナーは、最終的に6両編成11本と、簡易式運転台2両編成3本投入されたものの、当時の製品は簡易式運転台2両含
三井アウトレットパーク横浜ベイサイドへ。初めて行ったけど、最寄り駅が何故か金沢文庫かと思い込みしてたので、京急で向かってる最中にシーサイドライナーの鳥浜が最寄り駅だと知り、乗車してる列車が普通列車だったので、京急富岡の駅で下車してから歩いた。Levi'sアウト
注文した品物が、佐川急便で届いた。tomix製品の、近鉄アーバンプラスを注文。基本セットの3両を、増結セットのウレタンに収納。基本セット+増結セットで8両になるけど、付属のインレタや説明書を確認すると、運用上での編成は6両が基本となり、簡易式運転台2両増結する
ここのところ、鉄道模型のことばかり書いてるけど、今回も鉄道模型です…夏休み期間中を利用して、やっとこさHOゲージのクモニ83(横須賀色)と、キハ40の付属品パーツを取り付けた。HOゲージは、Nゲージよりスケールがデカい分だけ、パーツの取り付ける項目が多くなるので、
今回も、ワークショップ向けに、デッキガーダー橋とクロスするベースだけど、複線の車止め。スクールで、生徒さんから車庫の希望を受けたので、配置の思い付き次第製作した。車止めの先端は取り外せるので、延長にも対応。(※取り外す際は、ベースの下地がハゲるけど…)ここ
ワークショップ向けに、デッキガーダー橋とアンダークロスする、ベースを製作。アンダークロスの一例、鉄道コレクションの70系新潟Bセットを、imonで見付けて購入(衝動買)そいや、新潟交通の車両もあったので、何気に新潟の電車たち…デッキガーダー橋を固
形成したスタイロフォームとスチレンペーパーに、アクリル絵具の着色を済ませてから、線路も合わせてB4サイズのパネルへ固着まで済ませたけど、ここからまた製作へ。線路回りに、バラスト散布と固着。ナノプランツで緑化。テラプランツで、茂みの追加。デッキガーダー橋を接
小田急線の8000形更新仕様、鉄道コレクションで製品化された。5年前(2018年)だったかな、登場時の同形が製品化されたのは…?行き先表示が明るく見えるように思えるけど、急行箱根湯本行きの列車で6両編成だと、町田始発の4駅しか通過しない急行列車かと…?小田急相模原
間が空いてしまったけど、波の表現がなく、死んでるような海面か、波のない穏やかな海面みたくなったので、追加表現することに…波表現の粉を撒いたけど、その上からボンド水溶液で固着して、乾燥後にメディウムで水の質感を追加。海面部分が乾燥してから、やはり線路部分も
Tomix製品から、315系が入荷された。アンテナ類が既に装備済みだったり、各車両の号車番号や車椅子とベビーカーマークが印刷済みなので、取り付けるものが何もなかったり、インレタ(転写シート)の手間が大分省けた。ウレタンは、10両収納に対応してたけど、8両収納が余っ
今年(2023年)2度目の江ノ島でもあり、人生2度目の江ノ島でもある。人生初の江ノ島は、2023年2月となり、この時期はまだ寒い時期だったけど、今回は6月となるので、夏の時期にも近く、これからが盛んな時期にもなる。歩いてるだけでもたのしめる江ノ島、路地裏を歩けば宿
Tomix製品の、しなの鉄道SR1系サンライズしなの号が、入荷された。6両全車両が先頭車両となり、そうなると屋根上部分に取り付ける付属品パーツの項目が多くなるので、大変だった…てか、E129系の場合だと、こんなに取り付けたっけ?出掛ける前にこの記事を書いてるので、こ
Tomix製品の、E2系1000番台(200系塗装)が入荷された。ケースを開けると、8両分のウレタン×2なので、0系の6両分なウレタン×2と、交換してもいいかも…?雰囲気は200系だけど、このカラーリングで大窓は初めてかも?0系では小窓と大窓もあったけど、200系で大
走行車両を入れ換えて、東武鉄道(会津鉄道)から相模鉄道の車両へ。モニ2000形と、2両編成の6000系の走行。相鉄線といえば、今では東急との相互直通運転開始されたことで、随分と話題となった。
棚の空きスペースに、省スペースな線路を敷いたので、車両の配置と走行。2本のヤードは、2両編成分の長さまで対応となり、6050系の鉄道コレクションを配置。会津鉄道AT-700(750)形の走行。東武鉄道500系リバティの走行。スペース的に、2~3両編成の列車がちょうどいい
GW期間中は、部屋の整理で鉄道模型収納部屋を移設して、収納棚も増設。整理して、棚に空きスペースもできたので、その空きスペースを活用して、今だけ線路を設置。線路上に、車両も配置。
移設した鉄道模型の収納部屋、床に空きスペースができても、無駄に物が置き去りとなり散らかる一方なので、配置するものを増やした。居間に置いてあったダイニングテーブルも移設、ここでメシも食うことになるけど。(※テーブルの上、散らかってるし…)テーブルの横に、元の
リフォームを終えてから、約1年半。物置状態が続いたままだったので、今回のGW期間中に整理を始めた。廊下の壁にかけてたONE PIECEのジグソーパズル、コチラをまた掛け直す。画像から見て、右側の壁にONE PIECEのジグソーパズルを掛けた。※壁の左側、今後はFINAL FANTASY7
GW(5連休)へと入り、家中溜まりに溜まり散らかり放題となったので、整理を始めた。鉄道模型を収納してる部屋も、4畳半の収納スペースの容量が足りなくなったので、6畳部屋へ移設。近所のホームセンターで木材を調達したので、収納棚の増設も。部屋入って左側に、鉄道コレ
【すずめの戸締まり展】4月19日~5月7日まで開催中。会場先の松屋銀座は7年振りとなるけど、夏になると鉄道模型ショウが行われてた過去があったので、1996~2016年までの間、毎年足を伸ばしてた。長蛇の列ができていて、会場は8階となるけど、5~6階の中間に位置する
京王線の鉄道コレクション、2年前(2022年)に5000系の車両を通販で購入したら、他の車両も欲しくなったので、そこから一時期中古品を探して買い集めてた。形式は2700系と5000系、5070系の3種類となる。2700系は、一時期5070系と編成を組んでたことも。小田急電鉄の2200形、
パズルを組終えてから放置、フレームを取り付けてからもまた放置が続き、ここから壁掛けへ。1000pcsは1000pcsでも、規格外のサイズとなったため、余るスペース部分はスチレンペーパーを切り落として、黒のアクリル絵具で着色してから埋めた。家の廊下に壁掛け。次回は、FINAL
やっと組終えた…難易度が高く、尚且つブランク期間があったので、1ヶ月以上かけて組終えた。糊付けまで済ませたものの、そこから更に1ヶ月近くの放置が続き、少々作業再開。1000pcsとはいえ、通常の1000pcsサイズよりも若干異なり、枠部分のスペースが余る。余るスペース
【E231系ヤマ初期】今現在では、上野東京ラインや湘南新宿ラインの列車が、E231系かE233系のどちらも湘南帯(緑とオレンジ)となるけど、その中でもE231系は、ヤマ初期・ヤマ後期・コツ車両と、大きく3つに分けられてると思う。その中でも、個人的にヤマ初期が最もお気に入り
半分だけ、ウルトラマリンブルーのアクリル絵具を着色したスチレンペーパーと、細長く切り落としたスチレンペーパを、木製B4サイズのパネルに固着。細長く切り落としたスチレンペーパーには、サンドクラフトを固着して、砂浜の表現。ジェルメディウムとグロスポリマーメディ
線路と、アクリル絵具で着色したスタイロフォームとスチレンペーパを、それぞれをボンドで固着して一体化。線路の両サイドに、バラストの固着。山肌部分となる、アクリル絵具で着色したスタイロフォームを固着したら、ナノプランツ(旧名:ターフ)で緑化作業。
Tomixの、N700S西九州新幹線の製品が入荷された。屋根上部分の、号車番号と注意換気が印刷済みとなったので、インレタ作業の手間が省ける。また、車体側面の号車番号も印刷済みだけど、1両当たり4箇所なので、インレタで転写するとなると、大がかりな作業でないのにも関わ
YouTubeで【165系】をキーワードに検索したら、165系を中間に組み込んだ103系の編成をした、お父さん感謝大漁号という列車を見付けた。(※画像はイメージで、京浜東北線の行き先表示となってるけど、実際の運用に入った103系は、臨時の行き先表示で、前面にヘッ
Tomix製品の165系、初めて製品化されたのが2000年となり、その1年前となる1999年には、169系の長野色が製品化された。過去を振り返るとこの時期から、Tomixの製品化パターンに変化が見られるようになり、165系列を皮切りに、583系や475系といったKATOで製品
183系に合わせて、IMONで70系新潟色の6両編成仕様の鉄道コレクションも購入したけど、こうなると181系や165系急行【佐渡】も、追加で購入したくなる。【とき】といえば、真っ先に【北斗の拳】を思い浮かべてしまう…183系は【あずさ】にも対応してるので、70系
【巣鴨】さかつうギャラリーへ行く機会があるので、巣鴨をよく利用する。巣鴨には山手線だけでなく、都営三田線も走ってるけど、そういえば…この日は3月19日、三田線から乗り換えなしで相鉄線への直通運転が開始されてから、1日過ぎた。駅の案内は控えめのように思え、自
3月18日、ダイヤ改正で横浜線に変化があり、車内放送やLCDで新横浜の案内に、相鉄線と東急線との乗り換え案内が追加…されたかと思ったけど、ROMは未更新のままだったので、変化といえば車掌さんが後から追加で付け加えるような対応だった。それにしても、横浜線と新
3月11日(土)は、大谷戸公園(多摩市)のキャンプ練習場で、焚き火を行った。当初は5名の参加だったものの、飛び入りで急遽3名の追加となった。急遽3名の追加は、その場での初対面となり、まずは親子連れのお母さんが「困ってるひとがいる」と声をかけてきたので、男性陣3
その後1ヶ月、スローペースではあるけど、ここまで進めた。残りのピースもこんだけで、一見組み終わる直前に思えそうだけど、意外とそうでもない…ピースの色が統一してるのばかり残ってるので、地獄パズルのようだ。
189系グレードアップあずさのヘッドマークを、かいじへ交換。189系を、あずさからかいじへ交換したので、183系はあずさへも対応。上越新幹線開業後、ときは新幹線へ格上げされたことにより、転用で他路線の特急への活用範囲が広まり、あずさでも使用されるようにも
183系の基本セットは7両だけど、ウレタンが9両収納に対応なので、交換する。今回交換するのは、189系グレードアップあさまのウレタン。ウレタンを交換したことにより、189系グレードアップあさまを、9両収納に。(※183系の増結セットは、今のところ現状のまま
画像は、クム1000・1001の2両セットとなるけど、積載のトラックはコンテナ製品と違い、ハメ込み式でなく輪止めの上に載せるだけ。では、収納する際どうするのか…?(※この時点で、既に収納してあるけど)車両1両当たりに対して、トラック2台分の収納スペースがあり、タイ
小田急江ノ島線の、片瀬江ノ島へ。江ノ島自体が初めてで、駅舎はTVなどで何度か見たことあるけど、ホントに竜宮城のような駅舎だっ!江ノ島って、ホントに【島】なんだ~!橋を歩いて、島内へ。この日2月23日は、竜神カフェ155でトーキングサークルが行われた。竜神カフ
クム1000・1001の付属品を取り付けたけど、2両セットのクム1000・1001と、単品のクム1000形500番台の見分け方。パっと見だと見分けづらい…単品のクム1000形500番台だと、両車端部の片側ずつに、白い手摺とステップの設置。セットのクム1000・1001だと2両1ユニットとなる
画像は、単品のクム1000形500番台だけど、セットのクム1000・1001と合わせて、計4両付属品パーツを取り付けた。車端部に、1箇所渡り板(車両走行中の状態)を取り付けた。1両当たり8箇所に、輪止めを取り付けた。取り扱い説明書では、取り付けが緩い場合両面テープで止める
諸事情により数日遅れとなったけど、183系の基本・増結の各セットで、12両分購入。先頭車2両余るけど、増結セットを購入するのでなく、基本セットを2セット購入すれば良かったもと、後から気付いた。103系のウグイスがそうだったけど、基本セットを2セット購入して
ここ一週間以上、ごたにごたついてたので、書くのが遅くなったけど、2月11日(土)に料理教室へ参加。塾長のお母ちゃんから、ず~と行う度にお誘いを受けてたものの、なかなか都合のタイミングが合わなかった中、約2年越しでやっとこさ参加でけた!メインデッシュはキーマカ
焼き肉のタレは何だかんだで、モランボンの【ジャン】がお気に入りとなり、瓶のものだと使い切らずに賞味期限を迎えてしまう。…なので、使いっ切りの小袋サイズを、いつも選ぶことに。買ってたことを忘れてたら、賞味期限を迎えようとしてた。緊急で、豚バラ1パックを買い
ジグソーパズルのネタは1週間振りとなるけど、四隅の枠を組終えたところから。1000pcsを組むのは、約8年振り…すっかりブランク期間があったので、感覚が完全に抜け切ってた。思い出しながら組んでみたものの、どーにもこーのもならず、ピースの色分けしたにも関わらず、そ
すずめの戸締まり(3回目)を観に、ララポート横浜内部に位置する、トーホーしねまへ。今回は前の席に座ったけど、メガネの持参を忘れてた。すずめの戸締まりを観た後は何故か、バーミヤンでダブル餃子定食がルーティーンに。今回の主な目的はコチラ。小説すずめの戸締まり~
小田急電鉄2200形の鉄道コレクション、製品化されたのは記憶に新しいけど、過去にブラインドパッケージ仕様の、第3弾でも既に製品化されてた。連結間隔が広い…連結間隔が広いので、アーノルドカプラからTNカプラへ交換。狭められた連結間隔。小田急電鉄の2200形といえば、
所持車両(第143回目)鉄道コレクション編29123系5040番台身延線に使用されてた車両で、荷物電車から改造された両運転台の車両。何となく、飯田線119系5100番台と似てるような…動力は1両組み込んだ、2両編成に対応。えちぜん鉄道MC6000形・MC6100形えちぜん鉄道を
2023年1月28日(土)ご縁紡ぎ大学の新年会へ。昨年2022年は、懇親会へ一度顔を出しただけなので、今年はスタッフとして参加できればと。会場風景。バイキング方式だったけど、家出る前にお菓子ボリボリだったので、あまし入らなかった。…といいつつ、スイーツ(ケーキ)はちゃ
所持車両(第142回目)大井川鐵道機関車トーマス大井川鐵道機関車トーマス号牽引客車、スハフ42・オハ47(オレンジ)天竜浜名湖鉄道TH2100形(エヴァンゲリオンラッピング車両)機関車トーマスとエヴァンゲリオン、ここまでは静岡県の鉄道車両だけど、ここの地域はネタの宝庫な
ジグソーパズルのハコをひとつ開けて、組み始めた。まずは1000ピースを、2つに分けた。外枠のピースと…外枠より内側のピースと分けた。ひととおり外枠を組んでみたものの、ピースが足りない。この先、足りないピースを探したり、調整しながら外枠を組み直したりと…
会津鉄道AT-700形・AT-750形を購入。3両セットで、真ん中の車両は両側の前面が照明なしとなり、一番下の車両が前面の片側だけ照明ありとなる。会津マウントエクスプレス、JR只見線・野岩鉄道・東武鉄道へも乗り入れるが、東武日光への直通が廃止になったのは、記憶に新しい
所持車両(第141回目)103系(低運転台・スカイブルー)基本的には京浜東北線の列車となるけど、3+7両の10両編成なのを活かして、青梅線にも対応。103系1200番台中央・総武緩行線の列車で、地下鉄東西線直通。201系が製品化されてなければ、入手することはなかっ
1月21日(土)は、まゆみ先生を始めそのメンタル繋がりと、靖国神社参拝へ。靖国神社内部に位置する、靖国八千代食堂の名物、鳥濱トメさんの玉子丼を、みんなで。鳥濱トメさんは、鹿児島県で食堂を営んでた。食堂は陸軍指定となり、多くの特攻隊員食堂の面倒を見てたことから
再び、キハ35系(首都圏色)となるけど、付属品パーツで手を付けた。車両によって、前面補強板とアンテナを取り付けたり、取り付けなかったり。前面の方向によって幌枠を取り付けたりと、同じ車両でも4種類の表情となる。標準色(旧塗装)は、全車両前面補強板を取り付けてなか
Tomix製品のキハ35系(首都圏色)が入荷された。今回の2両セットは、キハ36形というトイレなしの車両が、1両付属。セットだけでなく、前回の標準色(旧塗装)同様、単品でも4両購入。JRマークのインレタを転写して、電化開業前の八高線にしようかと思ったけど、標準色もあるし
IMONの貯まったポイントカードで、東武鉄道リバティの基本セットを購入。既に6両は購入済みなので、今回は追加での購入となった。先に購入した6両は、扉の開いた3+3両編成となり、今回の追加が3両編成専用となる。追加の3両は、先が分からない再生産時期にと思ったけ
OHANAチャリティーフェスではないけど、チャンティックマニス(元町・中華街)へ。今回は、ご縁紡ぎ大学の先輩(エロリーディング)のアート作品が展示中で、ランチ会の呼び掛けもあったので、足を運んだ。チャンティックマニスは、OHANAチャリティーフェスだけでなく、入れ替え
スマホを持つようになってから2年以上が過ぎ、ここで初めてPontaポイントが貯まりに貯まってたことに、今更ながら初めて気付いたので、衝動的な買い物を。約10年振りとなる1000pcsのジグソーパズルで、FINAL FANTASY7リメイク3点。1000pcsのフレームも3点。これでも、ポイ
Tomixから製品化された、京浜東北線の205系。このメーカーから、首都圏の205系は第3弾となり、全体的にだと第4弾になる。京浜東北線の205系は、平成元年に投入開始され、103系を置き換えようとしたものの、計画変更で6編成投入後に打ち切りとなった。209系
迷ったけど、結局買ってしまった…買うなら、IMONのポイント還元率が15%のうちだなと。はい、鉄道コレクションの2600形(小田急)と、そのOP(オプション)パーツ各種。鶴見線の72・73形と一緒に買っておけば、改めて寄り道する手間が省けた。今回は、取り付けを何もせず、ハコ
IMONのポイント還元率が15%な期間中の中、大井町の店をよく利用する。その次に、横浜とアキハバラの店を利用してるけど、この2店に72・73形鶴見線の在庫がなかったようなので、大井町の店へ駆け込むかのように、買ってきた。クハ79 300番台クモハ732種類の先頭車による
【サロンカーなにわ】Tomixから1999年に製品化されたロットとなるけど、一部の改良も兼ねて塗装変更も施された仕様に。塗装は、金色の帯から山吹色へと変わり、トワイライトエクスプレスに似たような塗装となった。OP(オプション)で、TNカプラへ交換したけど、当時のTNカプラ
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テックステーションから販売された、EV-301系ACCUM烏山線を購入。開封状態。非・電化区間を走行できる電車となり、電化区間ではパンタグラフを上昇させて、搭載された蓄電池へ充電しながらの走行、非・電化区間ではパンタグラフを折り畳み、充電した蓄電池を消費しながらの走
テックステーションで、ありがとう209系1000番台セットを、買い直した(※)E233系2000番台を購入したら、やはりコチラの車両も購入したくなり、そんな中テックステーションで値下げしてた。団体列車の、記念ヘッドマークも付属してたけど、装着せず通常ウンコうに。4000形
先週、ポポンデッタ製品の5000系・5200系(東急)を購入したけど、ステンレス車体の5200系4両は、社紋を接着剤で取り付けなければならない。後ろ向きで【エッチ】な社紋を取り付けるだけでも、色気さが増す!社紋を取り付けた5200系。【T】の字が、社紋のモチーフとなってる
諸事情により、予約してた鉄道模型の車両製品をキャンセルしてた中で、ひとつだけ予約してたことすら忘れてた製品があり、この製品だけは今回予定外での購入。予約した時期もいつだか忘れたけど、一度東京メトロの17000系と18000系の製品化発表した直後に、製品化中止となっ
相模線キハ30形と35形のTomix製品、付属品を取り付けたけど、始める前にYouTubeで確認。【茅ヶ崎方】茅ヶ崎方は前面の扉に幌枠が付かないので、連結させないことから、ホースパーツを取り付けた。【橋本方】橋本方は前面の扉に幌枠が付くので、連結にも対応させてることから
先日、Joshinで1年間貯めたPontaポイントを使い購入した、Tomix製品のE233系2000番台常磐緩行線。付属品パーツの取り付けと、インレタの転写を済ませた。主に、インレタの転写作業となったけど、他の車両と違い編成の事情が特殊だったので、ややこしかった…常磐快速線の車
上新電機(Joshin)ネット上でならよく知ってるけど、今回初めて利用した。諸事情により、鉄道模型が購入できる状況でなくなってしまい、一度予約した車両製品も、全てキャンセル…そんな中、Joshinで常磐緩行線のE233系2000番台と、相模線キハ35(片側運転台)を購入。どちらも
【毒親】子供は何故、親の言うことを聞かないのか…?それは「ああしなさい」や「こうしなさい」など、命令口調で指図するからであるけど、その代名詞が「勉強しなさい!」でもある。子供目線で、親からの命令口調を受け取ると、言葉そのものも尖ってるので反発心も抱く。ボ
2024年1月2日(火)は、湘南モノレールで大船から湘南江の島へ。…ではなく、徒歩で大船から湘南江の島へ。はい、歩く湘南モノレールと化します。歩いてる途中、湘南江の島までの見付けた駅は全て撮ったけど、一部レール沿いが歩けない箇所もあったので、もしそこの部分にも
SNSは基本的にたのしいけど、その反面で気持ちが不安定になることも。そうなると、トラブルを起こすリスクもあるので、一時的に離れるようにしてるけど、例えるのであれば、スナフキンがムーミン谷から離れて、旅に出る感覚と同じでもある。仲間がいるはずなのに、何故か
2024年1月8日(月祝)場所は、江ノ島竜神155カフェにて、ワークショップを開催。申し込みはLINE公式、もしくはInstagramとかいう奴より受付中。時間帯:14~17時参加費:7800円懇親会:17~22時(自由退室可)別途4000円現物画像となりますが、河川に掛けられたトラス橋を3
Tomixから、1999年(平成11年)にリニューアル製品化された、115系1000番台湘南色、4両セット3セットと合わせて、単品各種も追加購入して、21両揃えた。それ以前の旧製品は、何故か6両セットのみで、前面のタイフォンが113系と同じものだった。編成の内訳は、7両編成
Tomix製品の、115系300番台中央東線(国鉄仕様)が入荷された。これは…早速、前面のタイフォンが取り付けづらそうな。185系の特急シンボルマークが取り付けづらかったので、セロハンテープを使った同じ方法で。タイフォンは難なく取り付けられた。中央線の115系とい
居間に、複々線お座敷レイアウトで線路敷きっぱなしだけど、高架橋区間を追加しての増設。追加した高架橋区間に、架線柱を立てたり外壁を取り付けたり。高架を追加するのに線路を一部組み直したり、架線柱を立てたり、外壁を取り付けたり、時間を費やすので気合い入れておか
もんじゃくぅを真似て、チョコクレープ巻を家で作りたくなったけど、材料を全く知らないので、パンケーキミックスで代用。生地が薄く伸ばせなかったので、裏返してしばらく焼いてから、上にチョコレートを配置。一応巻けたので、お皿へ。チョコレートも、一応溶けてる。今回
10月7日(土)渋谷からの副都心線で、ココネリ(練馬)へ。この日はココネリでご縁紡ぎ大学、オブザーバーとして参加。この日の講師は、家系が警察官で将来も約束されていた。でも、自分の自由に生きたいということから、親御さんに説得。講座は、夢や可能性を自由に持てていて
軽くではあるけど、久し振りにホーム付きの複々線で線路を敷いて、埼京線205系の走行。埼京線のお隣には、山手線を配置。埼京線といえば、山手線との並走。それに紛れ込む形で、253系成田エクスプレスも走行。一応、YouTubeのアカウントは持ってるけど、動画編集が面倒
【もんじゃくぅ】の旗の台本店が閉店してから約1年3ヶ月、記事を書いてる時点で既に10月迎えたけど、9月30日(土)に移転も兼ねて開店した、戸越の本店へ初めて足伸ばした。(※開店したのは、7月だけど…)この日は3名誘ったけど、こうして自分で人を集める企画というのは
【豚と鶏肉の肉天丼】期間限定だったので、早速天丼はま田へ足伸ばした。西京味噌漬け豚天・奥州鶏のとり天から・玉子・紅生姜・獅子唐・海苔の各天婦羅と、南蛮味噌が添えられてる。南蛮味噌も添えた、各天婦羅が盛り付けられてて、もうどれがどの天婦羅なのか分からない…
GV-E400系401形・402形を購入。401形・402形は、片側運転台2両編成となっており、連結面が特徴となってる。先に製品化されたのは400形となり、両側運転台となってるので、1両単位で編成が組める。トイレは、401形に設置。連結面は、川崎重工製の209系と似てる。400形の
【E231系ヤマ初期】今現在では、上野東京ラインや湘南新宿ラインの列車が、E231系かE233系のどちらも湘南帯(緑とオレンジ)となるけど、その中でもE231系は、ヤマ初期・ヤマ後期・コツ車両と、大きく3つに分けられてると思う。その中でも、個人的にヤマ初期が最もお気に入り
半分だけ、ウルトラマリンブルーのアクリル絵具を着色したスチレンペーパーと、細長く切り落としたスチレンペーパを、木製B4サイズのパネルに固着。細長く切り落としたスチレンペーパーには、サンドクラフトを固着して、砂浜の表現。ジェルメディウムとグロスポリマーメディ
線路と、アクリル絵具で着色したスタイロフォームとスチレンペーパを、それぞれをボンドで固着して一体化。線路の両サイドに、バラストの固着。山肌部分となる、アクリル絵具で着色したスタイロフォームを固着したら、ナノプランツ(旧名:ターフ)で緑化作業。
Tomixの、N700S西九州新幹線の製品が入荷された。屋根上部分の、号車番号と注意換気が印刷済みとなったので、インレタ作業の手間が省ける。また、車体側面の号車番号も印刷済みだけど、1両当たり4箇所なので、インレタで転写するとなると、大がかりな作業でないのにも関わ
YouTubeで【165系】をキーワードに検索したら、165系を中間に組み込んだ103系の編成をした、お父さん感謝大漁号という列車を見付けた。(※画像はイメージで、京浜東北線の行き先表示となってるけど、実際の運用に入った103系は、臨時の行き先表示で、前面にヘッ
Tomix製品の165系、初めて製品化されたのが2000年となり、その1年前となる1999年には、169系の長野色が製品化された。過去を振り返るとこの時期から、Tomixの製品化パターンに変化が見られるようになり、165系列を皮切りに、583系や475系といったKATOで製品
183系に合わせて、IMONで70系新潟色の6両編成仕様の鉄道コレクションも購入したけど、こうなると181系や165系急行【佐渡】も、追加で購入したくなる。【とき】といえば、真っ先に【北斗の拳】を思い浮かべてしまう…183系は【あずさ】にも対応してるので、70系
【巣鴨】さかつうギャラリーへ行く機会があるので、巣鴨をよく利用する。巣鴨には山手線だけでなく、都営三田線も走ってるけど、そういえば…この日は3月19日、三田線から乗り換えなしで相鉄線への直通運転が開始されてから、1日過ぎた。駅の案内は控えめのように思え、自
3月18日、ダイヤ改正で横浜線に変化があり、車内放送やLCDで新横浜の案内に、相鉄線と東急線との乗り換え案内が追加…されたかと思ったけど、ROMは未更新のままだったので、変化といえば車掌さんが後から追加で付け加えるような対応だった。それにしても、横浜線と新
3月11日(土)は、大谷戸公園(多摩市)のキャンプ練習場で、焚き火を行った。当初は5名の参加だったものの、飛び入りで急遽3名の追加となった。急遽3名の追加は、その場での初対面となり、まずは親子連れのお母さんが「困ってるひとがいる」と声をかけてきたので、男性陣3
その後1ヶ月、スローペースではあるけど、ここまで進めた。残りのピースもこんだけで、一見組み終わる直前に思えそうだけど、意外とそうでもない…ピースの色が統一してるのばかり残ってるので、地獄パズルのようだ。
189系グレードアップあずさのヘッドマークを、かいじへ交換。189系を、あずさからかいじへ交換したので、183系はあずさへも対応。上越新幹線開業後、ときは新幹線へ格上げされたことにより、転用で他路線の特急への活用範囲が広まり、あずさでも使用されるようにも
183系の基本セットは7両だけど、ウレタンが9両収納に対応なので、交換する。今回交換するのは、189系グレードアップあさまのウレタン。ウレタンを交換したことにより、189系グレードアップあさまを、9両収納に。(※183系の増結セットは、今のところ現状のまま
画像は、クム1000・1001の2両セットとなるけど、積載のトラックはコンテナ製品と違い、ハメ込み式でなく輪止めの上に載せるだけ。では、収納する際どうするのか…?(※この時点で、既に収納してあるけど)車両1両当たりに対して、トラック2台分の収納スペースがあり、タイ
小田急江ノ島線の、片瀬江ノ島へ。江ノ島自体が初めてで、駅舎はTVなどで何度か見たことあるけど、ホントに竜宮城のような駅舎だっ!江ノ島って、ホントに【島】なんだ~!橋を歩いて、島内へ。この日2月23日は、竜神カフェ155でトーキングサークルが行われた。竜神カフ
クム1000・1001の付属品を取り付けたけど、2両セットのクム1000・1001と、単品のクム1000形500番台の見分け方。パっと見だと見分けづらい…単品のクム1000形500番台だと、両車端部の片側ずつに、白い手摺とステップの設置。セットのクム1000・1001だと2両1ユニットとなる
画像は、単品のクム1000形500番台だけど、セットのクム1000・1001と合わせて、計4両付属品パーツを取り付けた。車端部に、1箇所渡り板(車両走行中の状態)を取り付けた。1両当たり8箇所に、輪止めを取り付けた。取り扱い説明書では、取り付けが緩い場合両面テープで止める
諸事情により数日遅れとなったけど、183系の基本・増結の各セットで、12両分購入。先頭車2両余るけど、増結セットを購入するのでなく、基本セットを2セット購入すれば良かったもと、後から気付いた。103系のウグイスがそうだったけど、基本セットを2セット購入して
ここ一週間以上、ごたにごたついてたので、書くのが遅くなったけど、2月11日(土)に料理教室へ参加。塾長のお母ちゃんから、ず~と行う度にお誘いを受けてたものの、なかなか都合のタイミングが合わなかった中、約2年越しでやっとこさ参加でけた!メインデッシュはキーマカ
焼き肉のタレは何だかんだで、モランボンの【ジャン】がお気に入りとなり、瓶のものだと使い切らずに賞味期限を迎えてしまう。…なので、使いっ切りの小袋サイズを、いつも選ぶことに。買ってたことを忘れてたら、賞味期限を迎えようとしてた。緊急で、豚バラ1パックを買い