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更新が滞ってしまい大変申し訳ございません。この度、より更新頻度を高める為Twitterを開設致しました。以下のアドレスよりご覧下さればと思います。https://twitter.com/Go5_TSUBASATwitter開設のご案内

更新再開のお知らせ

当ブログ「TheGolden-toks」は、11月1日より更新を再開させていただきます。更新停止中、このブログ記事を楽しみに訪問してくださった皆様には大変ご迷惑をおかけしたと自負しております。今まで以上にブログに熱意を入れてまいりたいと思いますので、是非とも今後の更新をご期待ください。更新再開のお知らせ

中央線201系H4編成ラストラン

今日は中央線201系H4編成のラストランがあると言う事で撮影に行ってきました。H4編成は臨時列車として松本まで運行し、当日中に長野へ廃車回送されてしまうと言う合理的なダイヤとなりました。さすがに最終日は混むだろうという事で京王線の始発で撮影地入りしました。地元路線は小田急線なのですが小田急の始発で行くと30分くらい時間のロスになるので京王線の駅まで歩いて行ったのです…。撮影地は有名な豊田S字カーブで、最終的には30～40人程の撮影者が集まったように思います。同行した後輩たちと5時間弱待機した後、いざ撮影です。↑JR中央線201系組替H4編成(10両編成)この運用を以って関東から見られなくなってしまうH4編成…。この編成は雪が降りしきる寒い中、数時間待機して撮影した思い入れのある編成でもあります。確かに引退してし...中央線201系H4編成ラストラン

京王＆京急＆ゲレンデ蔵王撮影

今日は昨日からの私鉄つながりという事で京王撮影に朝から行ってきました。目的は6000系の2連増結運用。9000系列増備の進捗もありいつ姿を消すか分かりませんからねぇ～。撮影地は後輩に教えてもらった駅間ポイントである上北沢～八幡山をセレクト。準備をしていると早速6000系2連増結運用(10連各停)がやってきました。↑京王6000系6415F＋6017Fちょっと貴重なオール6000系の運用です。6015Fが引退したので残る8連は写真の6017Fのみになってしまいました。この後も何本か撮影し、昨日に引き続き京急撮影へ。六郷土手で後輩と偶然会ったので談笑しながら色々と撮影することに。本線の撮影が終わった後、新1000形が大師線運用に入っているということだったので港町へ。↑京急新1000形1461F旧1000形が入場して...京王＆京急＆ゲレンデ蔵王撮影

関東私鉄シリーズ＠東急＆京急

今日は予定通り私鉄撮影に行ってきました。どの会社に行こうか迷ったのですが、とりあえず昔好きだった東急線に行く事に。どうせならサークルK車撮ろうと言う事で田園都市線宮崎台へ。数少なくなった東武30000系を始め色々と撮影しているとやってきました44K、中央林間行。自分の中のイメージだと日中のサークルK車＝30Kなのでやはりこの運行番号には違和感たっぷり。やはりしばらく東急の撮影をしていないと変わってしまいますね…↑東急8590系8695F続行の2000系を撮影した後どこに行こうか迷っていたのですが後輩から京急に来ないかと言ったお誘いが来たのでそちらに行く事に。集合まで時間があったので大師線で時間潰し。今日でヘッドマークが終了みたいですから…↑京急旧1000形1305F残り少なくなった旧1000形。春休みになったら...関東私鉄シリーズ＠東急＆京急

209系廃車回送と京王撮影

今日は209系ウラ64編成の廃車回送があると言う事で撮影に行ってきました。後輩達と待ち合わせをしていたので西浦和で合流しそのまま撮影。前日に雪が降りましたが完全には溶けておらず良い感じに残っていたので良かったかな。1時間ほど待機すると遅れて目的の209系ウラ64編成がやってきました。被らないかヒヤヒヤでした…↑EF64-1032+209系ウラ64編成この後追っかけし高尾駅でもう1回撮影しました。同行した後輩のうち1人はなんでも山梨県の方までさらに追っかけると言う事でした(よくやりますねぇ)。残った後輩とどうしようか話していたのですがどうせ高尾に来たし、京王で帰ろうよと言う事で撮影がてら都心方面へ向かいました。途中井の頭線3000系の日中運用を撮影することに。↑京王3000系3028F珍しく日中の急行運用に入った...209系廃車回送と京王撮影

201系記念入場券とE231系配給撮影

今日は2月1日、201系記念の日と言う事で記念入場券を購入してきました。平日なのでそこまで混まないだろうと言う読みは当たり、南武線の始発で到着しましたが余裕で列の中に入る事が出来ました。学生なら平日も学校があるだろ～と思った皆さん、私が通っているのは中高一貫の私立高校のため中学入試の関係でしばらくお休みなのですよ。約2時間立川駅に並び、頼まれた分も含め無事に201系記念入場券を手に入れることが出来ました。↑201系の日記念入場券その後EF81-95牽引の北斗星を撮影しないかと後輩に誘われたので東大宮～蓮田間の通称「ヒガハス」で合流。通過15分ほど前に到着したのですが場所取りをしてくれていたので難なく撮影することが出来ました。午後からE231系500番台4扉車両の配給を撮影する予定でしたがしばらく時間があったので...201系記念入場券とE231系配給撮影

中央線201系H4編成試運転撮影

今日はまたも模試があったのですがそれまで時間があったので中央線201系H4編成で行われている試運転(乗務員ハンドル訓練)を撮影しに行ってきました。入線時刻ギリギリで立川に行ったので間に合うか心配でしたがちょうど中央線ホームに降り立ったときに試運転列車が入線してきました。しばしスナップ撮影をした後に編成写真を撮影すべく207系900番台の廃車回送を撮影した日野～豊田間へ先回り。同業者も1人しか居なくマッタリ撮影。↑中央線201系H4編成これを撮影後模試会場の新宿へ向かいました。明日は2月1日、201系の日と言う事で記念入場券が発売されるのですが購入するかどうか迷っている所。平日なので南武線の初電で行っっても間に合うとは思いますが…。中央線201系H4編成試運転撮影

京浜東北線209系を追って(その3)

今日は予定通り京浜東北線209系ウラ64編成の疎開回送があると言う事で撮影に行ってきました。同行した後輩が池袋で撮影したいと言ってきたのですがそれを説得し新大久保で撮影する事に。学校帰りに間に合う時間なので混雑していましたがローアンで何とか撮影することが出来ました。ウラ64編成はE233系配給の遅れが影響で予定より長く運用に就いていましたがこの疎開回送を以って二度と運用に就く事が無いと考えるとなんだか寂しく…↑JR東日本209系0番台ウラ64編成これを撮影後特に撮影したい車両も無かったので撮影した新大久保で途中下車し、コリアンタウンをぶらぶらして帰宅しました。ウラ54編成の疎開回送も近々あるのですが学校の関係で行けそうに無いのが少々残念だったり。京浜東北線209系を追って(その3)

京浜東北線209系を追って(その2)

今日は京浜東北線209系引退日当日という事で色々としてきました。まず209系引退記念の入場券を買うために大宮駅で徹夜(自宅最寄り駅から始発で行っても確実に買える気がしなかったのでね)。終電で大宮に行ったのですが駅を一時閉めると言う事で2時間ほど駅外に並ばされました。そして待つ事8時間から9時間、予定より少し早い午前9：50頃になり発売開始しました。もちろん買えたのですが中には並んでも買えなかった人が居たそうで…その後大船の入場券を買ってくれた後輩と合流するため港南台～洋光台間の撮影地へ移動。その前に赤羽で209系記念駅弁とカレーライスを購入。10：30からの販売だったので何とか間に合いこちらも無事購入できました。湘南新宿ラインを横浜で降り、根岸線区間となった港南台で下車(後輩は最初湘南台と言っていたので少々焦り...京浜東北線209系を追って(その2)