もう半年以上も前になってしまうのですねアオバ模型さんにてレンタルレイアウト運転会をさせていただきました昨年の二本目行ってみたいと思います。その前にアオバ模型さんにて一年に二～三本くらいの鉄道模型の編成数を注文購入していないようなお得意さんの
鉄道模型とジオラマを写真にて紹介しております。東武車両をメインにＪＲその他の車両もあります
ブログ歴二年目に突入、内容もだいぶ充実してきた気も致しますが、まだまだです。最近東武線だけでは鉄道模型でのネタも少なくなって厳しいものがあるのでジャンルを少し広げることにして日々努力しておる毎日です。それでもレイアウトをバックに東武線またはＪＲ車両を中心に紹介してますので今まで通り気軽にご覧になってくださると助かります。
記憶と余韻が残っているうちに後編いきます。糸魚川駅に隣接するジオパルには巨大ジオラマが展示してありそこではモニター越しにカメラ付き鉄道模型を走らせることが出来るほか持ち込みでも運転可能ということで普段走らせられないようなまたはジオラマの風景に
シーズンオフ最後くらいどこか行ってみようと三日前くらいに思いついた糸魚川駅に隣接するジオパル（正式名所は糸魚川ジオステーションとも言うらしい）そこにあるジオラマ鉄道模型ステーションのレンタルレイアウト（ここではレンタルレール）にて持ち込みで運転
今年も春のダイヤ改正の時期を迎えました。正直ショッキングな話しばかしで耳を塞ぎたくなるようなあまり触れたくない気分で先日週末のダイヤ改正を迎えております。良い話も世の中あるとは思いますのであとで確認することにしまして、今はレイアウト用の収納ケ
去年秋の撮り貯め写真いってみます。一向に延びない‘やたら木線レイアウト’に列車だけはむやみに増えていることから続編という形で紹介してますその三回目。グリーンマックス製キハ110のJR陸羽西線仕様のカラーリング行かせてもらいます。そもそもレンタルレ
今シーズンこれしか作ることが出来ませんでしたが夜と昼の二つの顔を持ち合わせているためそれなりに手応えのあるレイアウトになったのではと個人的には（無理やり）感じております。撮影のほうもセッティングに時間を食ってすんなり行かないもののボチボチ慌て
先月後半に届きましたグリーンマックス製阪急8300系旧塗装(8303編成)ようやく整備も終わって‘うらだな駅’にてさっそく撮影してみました。出来ることなら一次車のほうが好みと言うか阪急8000系シリーズらしい額縁顔狙ってはいたもののかなり高額だったことから断
ようやく完成いたしました‘会槌高ノ原駅（あいづちたかのはら）レイアウト。お察しのとおり野岩鉄道・会津高原尾瀬口駅をモデルにしようとしたのですが、途中で大転換してまったくのオリジナルになってしまいました。それはいつものことでその分計画していた規模
築堤東カーブと複線ストレート(22') この3東武1720系
ただいま製作中のレイアウトがラストスパートかけている状態でちょっと三月はじめに間に合いませんでしたが鉄道模型としてではなく一般の人でもただ眺めるだけで十五分くらい時間稼げそうなそんなジオラマになったと勝手に思い込んでおります。来週くらいには撮
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もう半年以上も前になってしまうのですねアオバ模型さんにてレンタルレイアウト運転会をさせていただきました昨年の二本目行ってみたいと思います。その前にアオバ模型さんにて一年に二～三本くらいの鉄道模型の編成数を注文購入していないようなお得意さんの
一月くらい前に東武20400形お載せしたばかしでためらい気味でここまで引っ張りましたが、二月に撮りました‘三枚下駅’を東武鬼怒川線ふうに車両をセレクトしてまたコリることなく行ってみたいと思います。以前お載せしました鉄コレアルピコ交通20100形をどこ
最初に季節外れのジオラマで失礼いたします。シーズンオフにこれをメインに製作していたので出来る限りこちらを優先して定期的に載せていこうと思いますので梅雨入り前のこの暑苦しい中で季節感無視して雪原のレイアウト行かせていただきます。まだ三回目という
こちらも撮影してから一年半近くかけて載せてまいりました‘築堤東カーブ’と‘複線ストレート’2022年撮影分ようやく最終回となります。言い訳は割愛させていただきここも独断と偏見で東武30000系それも半直時代のいえそれ以前と言ったほうが良いかも、今の東上
先週、バイクツーリングでまた飽きることなく新潟親不知方面に行こうとしたら途中の白馬で雨と風といった悪天候に見舞われ嵐から逃れるように逆V字に戻って松本方面に向かったらこれはチャンスとアルピコ交通上高地線終点の新島々駅に寄ってみては乗車することは
去年の今頃もがき苦しみながら夜な夜な製作していた‘北秋日部駅リニューアル’の更なるバージョンアップボードとして野球グラウンド周辺や渋滞する国道陸橋の拡張など作っていた頃を季節的に思い出します‘ややバージョンアップ編’また行ってみることにいたし
‘会槌高ノ原駅レイアウト’も今回で終わりだったはずなのですが一昨年のシーズンオフをほとんどこのレイアウトのために費やしてしまったことと、こだわって作っているわけではないけど途中ボードごと作り直すほど苦労したレイアウトだったのでこれで終わりとい
ゴールデンウィーク後半戦真っ只中皆さまどうお過ごしですか？この暑さと休み疲れで大変だったかと思いますがなんとか凌いでまたいつものペースに戻してくださいね。他人事さて、三月終わりにギリギリで撮影した‘曳揚ジャンクションボード’を大阪環状線ふ
前半戦ではありますが、今年もまたゴールデンウィーク突入！とりあえず今日終わったけどこちら観光地ではなりふり構わず妙に殺気立っている気もする。忙しいのはいつものことなのでここは流しておいて、またマイペースで撮り貯め写真行きます。悩んだわけでは
一か月前までうちの周りには雪が積もっていたことがウソのように季節が進んでようやく桜が咲き始めております北海道並みの場所。今シーズンのメイン的新規レイアウトとして雪原をテーマとしたレイアウト作ったは良いが最大の欠点としてまた来シーズンの雪が降る
ようやくというよりほぼ忘れかけておりましたポポンデッタ製大阪メトロ66系更新車だいぶ前に注文はしていたものの、気は長くしてお待ちしておりましたが今週の半ばに納入されましたとの報告でほんのり慌てふためいて整備等で使う室内灯の準備や最後に載せたか
いつもお世話になっておりますアオバ模型さん店内にてレンタルレイアウトがあることから冬のオフシーズンを利用して運転会をさせていただきました。はるばる大阪まで行くのですから一回で終わらせるのも勿体ないので写真数減らしても走らせた各車両ごとに行っ
今年初めに鉄コレアルピコ交通20100形撮りたいがために持ち出してきた‘九木沢駅とその周辺ボード’苦労して出しては一回きりで片づけるのもなんだったのでまだここで載せていないグリーンマックスの上田電鉄1000系『れいんどりーむ号』流してみて今日は行ってみ
今思えば去年の今頃必死こいてバージョンアップボードをこしらえてなんとか不足気味だった撮り貯め写真を補おうと夜な夜な作っていたことを思い出されます。そんな‘北秋日部駅リニューアルボード続編’も結局のところ冬に持ち越しとなったものの微力なりにも
四月に入っちゃいました。世の中、新年度または新学期が始まりなにかと大変な方もおられると思いますが、気持ちよく新たなスタートがきれるよう、とにかく頑張って前進していただけたらと少なからず願っております。他人事ではないにしろ、うちもまた徐々に忙しく
曳揚ジャンクションこちらも解体することが決まりました。古いは古いけどそれ以上に痛みが激しくまた地下に潜るといった規格からレイアウト自体が大きいゆえに重量がかさばりジャンクションといった特殊な構造からか出番も滅多に回ってこないとこの度白羽の矢
昨年のメインレイアウトとなります‘会槌高ノ原駅レイアウト’完成と撮影してからちょうど一年が過ぎてちょっと遅れ気味ながら十回目となりました。こちらも車両に関してはほぼ出し尽くした感はありますが、最後のほうは鉄コレといえども個人的にぜひ載せたかっ
三月も間もなく後半にさしかかり、今年のシーズンオフもやれるだけのことはしたと諦めながらお世話になった作業場の片しに入っております。そういった中であと二つくらい撮り貯め写真のネタを作らないと2024年持たない気もいたしますが、例年のように「なるよう
大変長らくお待たせ致しました。今年の一月中旬から作り始めておりました新規レイアウトやっと完成いたしました。テーマは「雪原をただただ駆け抜けていく複線区間」とシンプルなものでその分面積広めで見応え重視で製作しました。ストラクチャーがほとんどない分
非電化路線ふう・やたら木線2022年版続編も今回でようやくひと段落といったところで二年間延ばし延ばしで載せてしまい申し訳なく感じております。延長ボードの企画はあがっているもののなかなか進まない中でこうして忘れ去られないよう少しでも載せられるだけま
「梅雨の雨で休日消滅！」引っ越しのロスだけでも深刻というのに予定していた唯一の休みも突然無くなると心底精神的にキツイ（）雨が降っても室内で撮影出来るよう準備していたバージョンアップボードも先送りとなり暗雲立ち込めるレベルで済む問題では無さそう
去年の十一月に補充ネタで撮った‘非電化路線ふう・やたら木線’の続編、忘れないように次行ってみます。列車は元に戻して第三セクター秋田内陸縦環鉄道AN8800形セットBのライトグリーンとレッドの塗装をまだ製品化されていないブルーとイエローに塗り替えて、本
最近部屋の引っ越しも加わって何も出来ない状態とくにバージョンアップボード等はもう十日間以上触れていない気もする。家のリフォームとならば趣味どころではないとはいえちょっと更新も鈍ってしまいとりあえずなにかしら入れておこうと‘単線直線ミニモジュー
最近JR系の出番がまったく少なくなったようないえ、しないまでもなかったのですが、今現在撮り貯め写真の中でこの209系500番台京浜東北線しか残ってなかったのでとにかくこれを出しておいて今後検討していきたいと思います。本当なら新規レイアウトの企画の中に
続けての東武6050系ではありますが、今回は夜バージョンで行ってみたいと思います。‘会槌高ノ原駅レイアウト’は夜の運転にも対応できるよう最低限ながらホームや駅舎とその周辺の建物に照明を入れており、限定はされるものの室内灯装備とあればこういた夜間運転
毎度のことですみません。連休終わった途端会議やら医者とか用事が増えてまったく更新を疎かになってしまい一週間以上も空けてしまい申し訳ないの一言。その間車両の購入やバージョンアップボードの進展など微々たる程度ですけど努力はしていると言うことでお
五月連休中に四つくらい更新出来ると思ったけどやっぱし無理でしたね～。こんな山奥でここまで混み合って忙しいとは思ってもいなかったというより忘れかけていたそんな連休の中、夜な夜なブログ更新するほど体力的に余裕ありません泣き言はこれくらいにして、そ
間髪入れずに次に行きたいところですが、なかなかそうはいかないとゴールデンウイークも中盤を間もなく迎えます。一応努力はしていると前回に続いて南海2000系で‘別ノ場所温泉駅’へ向かいます。この度の南海電車もそうですが、神社編ではなぜ？前半の近鉄車両
久しぶりにまともなゴールデンウイークが始まりました。その初日で四月最後の土曜日。うちは忙しいけど皆さん思う存分楽しんで来てください！久しぶりというキーワードもなんとなく重なってしまう本日の‘九木沢駅’2022年撮影分をこの五月連休にあわせて‘別
主に関西方面の私鉄車両を発着するために作ったかどうかは別にして、阪急・近鉄をメインとして載せてまいりました‘うらだな駅’、その間途中途中でジャマするかのように室内灯さえ装備していればなりふり構わず想定外の車両も入ってましたが、今回は私鉄車両で
先月の三月上旬に完成させました今シーズンこれっぽちの‘会槌高ノ原駅レイアウト’やや出し惜しみながら二回目いってみたいと思います。前回は夜の運転の模様となり雰囲気大変よろしいのですが、全体像が見えず車両も室内灯装備と言った制限もかかるためやっぱし
諸事情により次の次に作るはずだったレイアウトがまた来シーズンに持ち越しになるのは確実となりせっかく購入した車両も見せ場の無いとなると宝の持ち腐れとなってしまうのでここは思いつく範囲でなにかしら使えそうなレイアウトをかき出しては応急的に載せてみ
四月に入りまして早いもので一週間近くが過ぎようとしております。新学期または就職と新しい生活が始まった皆様さぞ慣れないことで苦労なさっている方もおられるとは思いますが、誰もが必ず通る道とにかく頑張ってください。ちなみに私の社会人一日目は国鉄か
この前の運転会で思い出したわけではございませんが南海電車を反成駅や複線モジュールにて2022年撮影分久しぶりに行ってみます。その前にまったく話が変わってしまうのですが次に計画しているレイアウトを作り始める前に少し古いレイアウトを解体して倉庫に入れ
記憶と余韻が残っているうちに後編いきます。糸魚川駅に隣接するジオパルには巨大ジオラマが展示してありそこではモニター越しにカメラ付き鉄道模型を走らせることが出来るほか持ち込みでも運転可能ということで普段走らせられないようなまたはジオラマの風景に
シーズンオフ最後くらいどこか行ってみようと三日前くらいに思いついた糸魚川駅に隣接するジオパル（正式名所は糸魚川ジオステーションとも言うらしい）そこにあるジオラマ鉄道模型ステーションのレンタルレイアウト（ここではレンタルレール）にて持ち込みで運転
今年も春のダイヤ改正の時期を迎えました。正直ショッキングな話しばかしで耳を塞ぎたくなるようなあまり触れたくない気分で先日週末のダイヤ改正を迎えております。良い話も世の中あるとは思いますのであとで確認することにしまして、今はレイアウト用の収納ケ
去年秋の撮り貯め写真いってみます。一向に延びない‘やたら木線レイアウト’に列車だけはむやみに増えていることから続編という形で紹介してますその三回目。グリーンマックス製キハ110のJR陸羽西線仕様のカラーリング行かせてもらいます。そもそもレンタルレ
今シーズンこれしか作ることが出来ませんでしたが夜と昼の二つの顔を持ち合わせているためそれなりに手応えのあるレイアウトになったのではと個人的には（無理やり）感じております。撮影のほうもセッティングに時間を食ってすんなり行かないもののボチボチ慌て
先月後半に届きましたグリーンマックス製阪急8300系旧塗装(8303編成)ようやく整備も終わって‘うらだな駅’にてさっそく撮影してみました。出来ることなら一次車のほうが好みと言うか阪急8000系シリーズらしい額縁顔狙ってはいたもののかなり高額だったことから断
