リバイバル福知山色

(写真)JR西日本でリバイバル福知山色が登場するみたいやな 生瀬にて (写真)福知山線全線電化前の試運転をする福知山色113系 生瀬にて もうすぐ福知山地区の山陰本線などで福知山色の113系が登場する。その前にフライングして福知山色113系を撮り鉄した

月刊鉄進6月号

(写真)久しぶりの月刊鉄進 2020年2月ごろから新型コロナのせいで鉄道の活動が減り、そのため近況とか言うことがなくなったから「月刊鉄進」は休載していた。しかしブログで見ての通り鉄道の活動をしまくっているので「月刊鉄進」を復活してみた。やっぱり乗り鉄や

もう撮り鉄してた

(写真)2024年に相鉄10000系のリバイバル塗装が復活した 横浜にて ゴールデンウィークに東京で撮り鉄して帰ってきたら相鉄から10000系のリバイバル塗装など2本も登場したな。ええなぁと思いながら古い画像を見てたら撮り鉄してたな。しかし色が微妙やか

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄22最終回、曇天のバラ

(写真)都電8500形都電バラ号 荒川車庫前にて (写真)都電バラ号のヘッドマーク 新宿に到着すると、あと2時間で帰路に就かなければならなかった。山手線近くで獲物がいるのは都電荒川線であったので山手線で大塚へ行き都電荒川線に乗り換えた。いつも通り本数は

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄21西谷再訪

(写真)獲物を追いかけて相模鉄道へ 西谷にて上町から三軒茶屋へ行くと東横線と新横浜線で遅れ発生の案内を見た。相鉄・東急新横浜線開業1周年記念号を狙っていたので一応、西谷まで行くことにした。新横浜線がどうなっているかわからないので横浜経由で行くことにし

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄20上町という下町

(写真)世田谷線を乗り鉄 上町にて 下高井戸から路面電車のような東急世田谷線に乗車した。車両基地がある上町へ行ったがホームから車両基地を撮り鉄するのは難しかった。 (写真)世田谷線を走る東急300系SDGsトレイン 美しい時代へ号 上町にてホームから

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄19工事中は注意

(写真)京王9000系サンリオキャラクターラッピング 下高井戸にて 東京駅から再スタートである。京王で撮り鉄し損ねた列車が新宿へ向かっているので中央線の快速列車で新宿へ行き、高尾山口行きの普通列車に乗り換えた。次の行動ができるように下高井戸で撮り鉄をす

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄18つばさで東京へ

(写真)福島に入線するE8系新幹線つばさ 福島交通曽根田駅から福島駅へ帰り、入場券を買って新幹線の東京方面ホームへ行った。仙台寄りのホームの端へ行くと仙台方面からE5系新幹線が山形新幹線が発着するホームへ入線した。前日に乗車したE8系新幹線の入線を撮り

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄17ついでに阿武隈

(写真)阿武隈急行AB8900型ラプラス＆ラッキートレイン (写真)青色がラプラスでピンク色がラッキーである 阿武隈急行は福島を出るとしばらくJR東北本線を走りとなりの卸町手前で阿武隈急行線に入るので曽根田で福島交通を撮り鉄していた。そのときポケットモ

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄16福島の100周年

(写真)2年連続で乗車した福島交通 曽根田にて (写真)福島1000系の車内 最終日、6時ごろホテルを出発した。福島交通を撮り鉄したかったが福島交通福島駅は1面2線のホームで撮り鉄しにくかった。また福島駅は新幹線や在来線があり東西の移動に時間がかかる。

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄15本日の〆は最新で

(写真)登場したばかりの新幹線E8系に乗車した 宇都宮にて 2024年4月にホテルを探し始めは宇都宮でも1万円前後のところが多かった。2023年9月に宇都宮のホテルの料金を調べていたので今回の料金は高く感じていた。しかし出発日が近づくと数千円も安くなっ

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄14夕暮れの宇都宮ライトレール

(写真)ホテルついでに宇都宮ライトレールを乗り鉄した グリーンスタジアム前にて 宇都宮と言えば「宇都宮ライトレール」やな。前回は1往復しか乗車できなかったので今回はたくさん乗車しようと思った。またラッピング列車も登場していたので楽しみが増えた。快速列車

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄13たのしい選択

(写真)浅草を出発した200系カルピスEXPRESSを使った特急りょうもう (写真)カルピスEXPRESSのエンブレム 今回、ホテルを東京郊外に取っていた。その移動のため宇都宮へ行くことにしたが選択肢が3つあった。1つ目は東京から東北新幹線で行くコー

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄12東京メトロ東西線

(写真)あまり乗り鉄しない東京メトロに乗車した 原木中山にて 西船橋へ行った理由は東京メトロ東西線の車両と東葉高速鉄道2000系ローズトレインを撮り鉄するためである。普通列車に乗車して次の原木中山で降車した。この駅は2面2線で中2線通過線がある駅で撮り

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄11撮り鉄したさに高砂

(写真)千葉ニュータウン中央駅開業40周年記念ヘッドマークを付けた千葉ニュータウン鉄道9800形 新鎌ヶ谷にて (写真)千葉ニュータウン中央駅開業40周年記念ヘッドマーク 新京成電鉄滝不動から松戸行き普通列車に乗車して新鎌ケ谷へ行った。このあと西船橋へ

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄10Pinky

(写真)京成津田沼で乗り換えのとき旧塗装の京成3600形を撮り鉄した ユーカリが丘から京成線で京成津田沼へ行き、新京成電鉄に乗り換えて撮り鉄をする。京成津田沼で待っていたとき旧塗装の京成3600形や新京成N800形ジェッツトレインを撮り鉄した。とてもい

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄9朝のひと回り

(写真)山万ユーカリが丘線の新交通で散歩をした ユーカリが丘にて この日はユーカリが丘駅前のホテルから出発した。。ユーカリが丘に来たんやったらやっぱり新交通の山万に乗車するやろということで乗車した。山万は不動産会社が所有する鉄道会社である。改札口へ行く

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄8郊外のホテルへ

(写真)特急イブニングライナー205号に使われた京成AE形(参考) 新鎌ヶ谷にて 浜田山から普通列車で明大前へ行き、京王線の普通列車で新宿へ行った。新宿から山手線に乗車した。山手線のダイヤは乱れていたそうだが列車本数が多いので困ることはなかった。そして日

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄7夕暮れの虹色編成

(写真)方南町や荻窪へ丸ノ内線で乗り鉄した(参考) 後楽園にて 練馬から獲物がいる京王電鉄井の頭線へ行くことにした。練馬から都営大江戸線に乗車して中野坂上へ行き、東京メトロ丸ノ内線に乗り換えて荻窪へ行く予定であったが方南町方面が気になった。丸ノ内線の新宿

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄6昔のツートン

(写真)西武2000系2色塗(黄色と茶色)復刻ラッピング 練馬にて 玉川上水から西武鉄道を走る2000系2色塗(黄色と茶色)復刻ラッピングを狙うことにした。モデルは非貫通型351系である。獲物は池袋と豊島園の間を普通列車で走っていた。玉川上水から列車を乗り

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄5郊外のモノレール

(写真)快速列車に乗車して南武線を走破した(参考) 尻手にて 京急川崎から歩いてJR川崎へ乗り換えたが、そんなに離れていない。次は京王電鉄を撮り鉄をしたかったので南武線で分倍河原へ行くことにした。乗車時間を調べると約50分くらいであった。ホームへ行くとう

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄4ダルマさんは・・・

(写真)JR逗子に停車していた横須賀線色E235系 西鎌倉から大船までモノレールに乗車した。京浜急行に乗りたかったので大船から横須賀線に乗車して逗子へ行き、歩いて京浜急行逗子・葉山へ行った。大船から逗子までの列車の車両はE217系であった。 (写真)逗

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄3湘南モノレール

(写真)湘南モ5000系OJICOトレイン 西鎌倉にて 江ノ島電鉄を撮り鉄してから湘南モノレールに乗車することにした。湘南モノレール湘南江の島は江ノ島電鉄江ノ島と目と鼻の先であった。湘南江の島のホームは5階にありホームがある5階の改札口の反対側には江ノ

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄2併用区間

(写真)新宿へ向かう小田急5000形 大和にて 大和から小田急江ノ島線に乗り換えて藤沢へ行った。藤沢から江ノ島電鉄に乗り鉄したかったが、かなり混雑するという情報があったので心配であった。ホームへ行くとまだ列車に乗ることができ、車内放送を聞くと日中から夕

GW後半戦！五月晴れ乗り鉄1固め打ち

(写真)GW後半戦は新幹線で首都圏突入 新横浜にて 2024年4月、カレンダーを見てたらゴールデンウィークの後半に4連休があるのがわかった。さすがに4日間も家にこもるのも嫌やな～と思った。どこでも行きたいけど列車の予約は完全に出遅れていた。撮り鉄の獲物

2024GW前半戦乗り鉄6最終回、コナンのいるところに事件あり？

(写真)名探偵コナンのラッピングをした特急スーパーはくと さくら夙川にて 長田から列車を乗り継いでJRさくら夙川へ向かった。智頭急行の特急スーパーはくと名探偵コナンラッピングをもう一度撮り鉄するためである。前回はちょっとピントが合ってなかった。そのリベ

おい！大阪・関西万博やれんのか？！11神戸電鉄

(写真)長田を出発した神鉄6000系大阪・関西万博ラッピング びわ湖浜大津からJR大津駅まで歩き、新快速で一気に神戸へ移動した。次の獲物は神戸電鉄6000系大阪・関西万博ラッピングである。運用は神戸電鉄のホームページに掲載されていたので簡単に撮り鉄でき

2024GW前半戦乗り鉄4有名撮影地

(写真)びわ湖浜大津に併用区間から入線する京津線800形 4月13日に石山坂本線を走るラッピング車両を撮り鉄へ行ったが、そのあと京阪700形紫式部・源氏物語×京阪グループラッピング電車が登場した。まとめて登場してくれと思った。いつものように車両基地があ

2024GW前半戦乗り鉄3京阪は大忙し

(写真)臨時特急で運転された京阪6000系 丹波橋にて 京阪沿線には京都、宇治など観光地がたくさんある。枚方市から京都方面へ向かうため特急列車を待っていた。ホームの放送では大阪寄りが空いていると言っていたが、どの車両も降りるのも難しいくらい混雑してい

2024GW前半戦乗り鉄2実写じゃないの？

(写真)京阪交野線を走る13000系きかんしゃトーマスのラッピング 宮之阪にて 京阪電気交野線にきかんしゃトーマスのラッピングをした13000系が4月27日から走り始めたので撮り鉄へ行った。宮之阪で撮り鉄したが上下線が並ぶので注意が必要である。 (写真

2024GW前半戦乗り鉄1撮り鉄しても獲れず

(写真)中之島へ送り込まれる京阪6000系競馬BEAT号 野江にて この日は京都競馬場でGⅠの天皇賞(春)が行われていた。京都競馬場の最寄り駅は京阪電鉄の淀駅である。毎週日曜日、関西テレビで15時から放映されている競馬番組とコラボした臨時急行「競馬BEA

電車も衣替え

(写真)ラッピングが変更された阪急1000系のSDGsトレイン 未来のゆめ・まち号 宝塚にて 阪急電鉄各線を走る1000系や1300系のSDGsトレイン 未来のゆめ・まち号のデザインが変わった。また阪神電鉄を走る列車もデザインが変更されている。見るには見

春に追い、駆ける乗り鉄7最終回、改！

(写真)叡山700系ノスタルジック731改 修学院にて 京阪石山坂本線近江神宮前からびわ湖浜大津を経由して京津線、京都市東西線で京阪三条へ向かったが、石山坂本線と京津線の乗り換えが合わず約15分の待ち時間があった。京津線の4両編成の列車は道路上を走り

春に追い、駆ける乗り鉄6石山坂本線のラッピング

(写真)京阪700形響けユーフォニアムラッピング 近江神宮前にて 京都からJR225系を使った普通列車で湖西線大津京へ行った。京阪石山坂本線京阪大津京に乗り換えて車両基地がある近江神宮前で撮り鉄することにした。宇治が舞台のアニメ「響け！ユーフォニアム

春に追い、駆ける乗り鉄5お祭り前の大阪

(写真)南海30000系特急こうや 新今宮にて 2025年大阪デスティネーションキャンペーンが行われる前年のプレイベントのため大阪環状線の列車には「来てな！」のラッピングがされていた。南海電鉄の空港急行や紀州路快速に乗り鉄していると大きなスーツケース

春に追い、駆ける乗り鉄4みんながんばれー

(写真)頑張ろう！のヘッドマークを付けた水間鉄道 貝塚にて 住之江で大阪・関西万博ラッピングの特急ラピートはまだ動きそうになかったので高架で営業はじめた高師浜線を乗り鉄することにしたが、そのまま住之江へ帰っても時間が余りそうなので貝塚へ向かった。貝塚に

春に追い、駆ける乗り鉄3春のラピート模様

(写真)南海電鉄にスイスのモントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道の展望列車ゴールデンパス・エクスプレスラッピングが登場した 新今宮にて 特急ラピートには大阪・関西万博ラッピング以外にも2つのラッピング列車が走っていたので撮り鉄へ行くことにした。難波駅へ

おい！大阪・関西万博やれんのか？！10南海

(写真)特急ラピートで登場した大阪・関西万博ラッピング 住之江にて 能勢電鉄と同じく南海電鉄にも大阪・関西万博ラッピングが登場した。しかも特急ラピートに登場した。キャラだけ貼るのかと思ったがフルラッピングであった。いつもの濃い青色ではなく水色になってい

おい！大阪・関西万博やれんのか？！9能勢電鉄

(写真)能勢電鉄に登場した大阪・関西万博ラッピング 滝山にて 関西の撮り鉄の獲物が多くなってきたので撮り鉄へ行くことにした。2024年4月13日は大阪・関西万博開催1年前でもあったので、それをPRするラッピング列車も登場した。そのうちのひとつである能勢

春雨越えてウララ追う乗り鉄9最終回、次は晴れになれ

(写真)広電5200形アウディラッピング 広島駅にて 本通から広島電鉄で広島駅へ向かう予定であったが、撮り鉄する時間がないので新白島からJRに乗り換えて広島駅で撮り鉄することにした。新白島でアストラムラインからJRに乗り換えるのはエスカレーターを上がっ

春雨越えてウララ追う乗り鉄8アストラムラインをこれでもか

(写真)獲物のカープトラムを速攻で撮り鉄 毘沙門台にて 大町でアストラムラインに乗り換えた。どこで撮り鉄するか？考えていると次の駅が撮り鉄しやすい毘沙門台なので行くことにした。毘沙門台に到着すると前日に登場したばかりの7000系2代目カープトラムが入線

春雨越えてウララ追う乗り鉄7レッドウィングの広島

(写真)岡山に入線する新幹線N700A系新幹線 広島にも撮り鉄リストの獲物が多かったので岡山から新幹線のぞみ67号に乗車して広島へ向かった。広島に到着すると雨は止んでいた。可部線に乗り換えようとしたが20分の待ち時間があったので広島電鉄を撮り鉄した。広

春雨越えてウララ追う乗り鉄6瀬戸大橋利用3億人

(写真)四国から瀬戸大橋を渡ってきた8600系特急しおかぜ 岡山にて 岡山に乗り入れるJR四国の列車を見ていると瀬戸大橋線の利用者が3億人を越えたというヘッドマークやエンブレムが付けられていた。 (写真)高知へ向かう2700系特急南風 岡山にて (写

合間に仕事撮り鉄

(写真)休日の仕事前に撮り鉄 尼崎にて この日、休日出勤やった。しかし作業は早く終わるみたいやったから撮り鉄の準備をしていた。獲物に阪神電鉄9000系ブランドロゴラッピングトレインがあった。9000系なので阪神なんば線を走ると思い、尼崎で撮り鉄すること

春雨越えてウララ追う乗り鉄5岡山駅待機作戦

(写真)やっと227系Urara(うらら)に乗り鉄した 倉敷にて 岡山行き普通列車を待っているとワンマン運転の227系2両編成に乗車できた。2両編成でも車内はガラガラであった。しかし倉敷から満員状態になったので降車して次の115系4両編成の普通列車で岡山

春雨越えてウララ追う乗り鉄4新旧、特急やくも

(写真)清音を通過する381系国鉄色の特急やくも 清音に到着すると列車が通過する駅の案内放送があった出雲方面へ行く国鉄色と岡山へ行く緑色の特急やくもが通過していった。 (写真)381系緑色の特急やくも 清音にて (写真)現在の381系特急やくも 岡山に

春雨越えてウララ追う乗り鉄3アートな旅

(写真)雨の神辺で出発を待つ井原鉄道アート列車 神辺から井原鉄道に乗り換えた。ホームには車体や車内のベースが金色で岡山県倉敷市にある大原美術館で展示されている作品のレプリカが飾られていた。車内はロングシートであった。雨の中1面1線の神辺を出発した。1面

春雨越えてウララ追う乗り鉄2福山城を見て

(写真)福山を出発した新幹線さくら547号 新大阪から西明石に停車して姫路は通過する珍しい停車駅のさくら547号に乗車して福山へ向かった。車内は満席であった。福山に到着してから長いエスカレーターを下り、在来線改札口を通って、また階段を上って在来線に乗り

春雨の延伸開業乗り鉄1日本全線制覇

(写真)大阪メトロ21系で開業した箕面萱野へ向かう 千里中央にて 2024年春、もうひとつ北大阪急行電鉄南北線が箕面萱野まで延伸する。こちらも開業を楽しみにしていた。路線は家から近いし本数もあるからやりやすいが、完走してから何をするか？迷った。 (写真

獲物は名古屋にあり！乗り鉄12最終回、ここにもミジュマル

(写真)鈴鹿に入線したイセⅢ形ミジュマルトレイン 豊橋から新幹線で名古屋へ向かっているとき三河安城に停車中、ドクターイエローに追い越された。名古屋に到着してから亀山行きの快速列車を待っているときDF200愛知県・三重県ラッピングAi－Me(アイミー)が牽

桜花賞、おまけ付き

(写真)今年も阪神競馬場で桜花賞が行われる 宝塚にて このごろ競馬の調子が悪い。むかしはダートや牝馬戦で馬券が取れてたんやけどな。桜花賞ぐらい獲られへんかな。ヘッドマークの競走馬は2023年桜花賞優勝馬のリバティアイランドである。その後オークス、秋華賞

獲物は名古屋にあり！乗り鉄11豊橋鉄道100周年に立ち会う

(写真)中央本線を走る315系 恵那にて 恵那から豊橋へ向かうことにした。まず恵那から名古屋行きの区間快速に乗車した。区間快速に乗車したが名古屋まで古虎渓と定光寺の2駅に停車しないだけであった。中京地区の中央線の普通列車は全車315系になったことで20

獲物は名古屋にあり！乗り鉄10明知鉄道

(写真)75系気動車に乗車して太多線を移動した(参考) 可児にて 前日に長良川鉄道の獲物を撮り鉄できたので先を急ぐことにした。美濃太田駅へ行くと長良川鉄道のホームにナガラ6形急行「おくみの」復刻塗装が入線したので撮り鉄した。ホンマやったらこれに乗れたのか

獲物は名古屋にあり！乗り鉄9前倒しで行く

(写真)ナガラ500形川風号に乗車した 美濃太田にて 撮り鉄をしてから名古屋へ行きひつまぶしを食べようと思っていたので名鉄かJR東海、どっちを使って名古屋へ行くか迷った。迷っていると両方の列車に乗り過ごした。もう一度よく考えて美濃太田から長良川鉄道を乗

獲物は名古屋にあり！乗り鉄8いもむしゴ～ロゴロ

(写真)名鉄3300系サクラサク合格祈願列車 犬山にて 米原から2日間使える「JR東海＆16私鉄乗り放題☆たびきっぷ」(8，620円)を使って乗り鉄をすることにした。このきっぷはJR東海とその沿線の私鉄16社に乗車できるきっぷであった。ホームページでは自

阪神なんば線15周年

(写真)阪神1000系阪神なんば線15周年ラッピング 今津にて 阪神なんば線が15周年を迎えたのでラッピングトレインが走ってた。ポケットカメラで撮ったから正面だけやった。ヘッドマークはきれいに撮り鉄できたな。 (写真)センバツ高校野球と甲子園球場10

北陸新幹線延伸乗り鉄7乗り換えの敦賀

(写真)敦賀方面から福井に入線する北陸新幹線 福井から金沢へ向かう。福井を出ると右手に山頂が雪で覆われた白山連峰が見えた。いろんな会社の工場が見え、レンゴーの大きな工場が見えると芦原温泉に停車した。加賀温泉手前で右手前方を見ると北陸新幹線は右にカーブし

獲りたい！大阪杯(写真追加版)

(写真)GⅠ大阪杯のヘッドマークを付けた阪急5000系 宝塚にて 競馬の調子が悪い。毎週やってるけど手ごたえを感じひんな。来週は阪神競馬場でGⅠの大阪杯か。今津線に大阪杯のヘッドマークを付けた5000系の普通列車が走ってたから撮り鉄した。ヘッドマークの

北陸新幹線延伸乗り鉄6恐竜列車に乗って

(写真)えちぜん鉄道の人気列車に乗車した 福井にて これからえちぜん鉄道の恐竜列車に乗車するためえちぜん鉄道福井駅へ行った。発車20分前に受付をしてくれと言われていてのでハピラインふくいを敦賀から乗車するのをあきらめていた。受付を済ませて構内へ入った。

北陸新幹線延伸乗り鉄5一番列車の舞台裏

(写真)北陸新幹線延伸開業1番列車のきっぷは苦労して取った 私は「乗り鉄」であり日本全線制覇している。1年ぶりに新線が開業する。それは北陸新幹線敦賀延伸である。いろんな媒体でいつ開業するか？情報を見ていた。2023年8月に開業日が発表されると同時に敦賀

速報！北大阪急行電鉄延伸

(写真)北大阪急行が箕面萱野に延伸した 箕面萱野にて 列車の接近曲に「フニクリ・フニクラ」(虎のパンツ)が使われていた。地下で1面2線の千里中央を出ると列車は上下1線ずつの明るいトンネルに入り、左にカーブしてから右にカーブした。直線を走り左にカーブする

北陸本線乗り納め乗り鉄4堪能した北陸本線

(写真)越美北線を走る120系気動車ディノスター号 福井にて (写真)恐竜をモチーフにしたディノスター号 福井にて 福井鉄道を撮り鉄したあと金沢へもう1往復するつもりであった。福井に入ると予定通り金沢行きの特急列車に乗車できたが敦賀側にある留置線を見る

北陸本線乗り納め乗り鉄3文学に触れる福井

(写真)急行電車で運転された福井880形 たけふ新にて 金沢から特急サンダーバード28号で武生へ移動した。JR武生から福井鉄道たけふ新へ行った。福井鉄道の券売機はクレジットカードやスマホ決済できっぷが購入することできた。ホームへ行くと急行の元名鉄の88

北陸本線乗り納め乗り鉄2能登へ向かう

(写真)681系の特急能登かがり火3号 七尾にて この乗り鉄では北陸おでかけtabiwaパスを使った。このパスは小浜線小浜からIRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道、えちごトキめき鉄道直江津までと越美北線九頭竜湖、七尾線和倉温泉まで1日乗り放題であった

北陸本線乗り納め乗り鉄1最速で金沢へ

(写真)683系の特急サンダーバード9号で惜別の北陸へ 金沢にて 北陸新幹線敦賀延伸で金沢から敦賀のJR北陸本線は第三セクターとなり特急サンダーバードや特急しらさぎは敦賀までの運転となる。やはり最後に特急列車乗りたくなったので北陸新幹線敦賀延伸前に特

速報！北陸新幹線敦賀延伸開業

(写真)出発を待つ北陸新幹線敦賀延伸1番列車 敦賀にて 敦賀駅は在来線側から行くと距離が離れていてムービングウォークやエスカレーターがある。先に在来線へ行く下り階段を見て新幹線改札口を通り、長いエスカレーターを上った。敦賀駅は船をモチーフにしているの

惜別！北陸本線6最終回、明日は北陸新幹線敦賀延伸

(写真)北陸本線の主力の521系 福井にて 北陸本線、七尾線やIRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道、そして3月16日から営業を開始するハピラインふくいの主力は521系である。各社で塗装が違っているが、元はといえばJR西日本である。北陸新幹線が延伸するた

惜別！北陸本線5国鉄からの普通列車

(写真)北陸の普通列車で運転されていた455系 今庄にて 青春18きっぷで乗り鉄をはじめたころは北陸本線には国鉄型の車両が走っていて、湖西線近江今津まで581系や583系を改造した419系が走っていた。583系は子どものころ好きな車両であった。普通列車

惜別！北陸本線4北陸の夜行列車

(写真)北陸から日本海を縦断した特急日本海(参考) 青森にて (写真)トワイライトエクスプレス塗装のEF81が牽引した特急日本海 大阪にて 乗り鉄をはじめた1985年代は朝に大阪駅へ行くと特急列車や急行列車、電車や気動車、客車など見られ1日いても飽きるこ

惜別！北陸本線3多種な北陸特急

(写真)485系ボンネット車の特急しらさぎ 加賀温泉にて (写真)特急加越も走っていた 芦原温泉にて 北陸本線には雷鳥以外にたくさんの特急列車が走っていた。名古屋から北陸地方を走る特急しらさぎや加越、スピード重視で北陸本線を駆け抜けた特急かがやきやきら

惜別！北陸本線2高速化のサンダーバード

(写真)北陸本線の特急列車を高速化した681系 富山にて 1992年に681系が登場し、485系が少なくなり、また北越急行、越後湯沢経由で関東方面へ行くようになると北陸本線の特急列車は高速で走るようになった。北陸本線や湖西線では130km/h、北越急行線内

惜別！北陸本線1特急雷鳥列伝

(写真)北陸本線を特急雷鳥で振り返ってみる JR北陸本線は北陸新幹線が延伸するたびに営業距離が短くなり、北陸新幹線敦賀延伸で北陸本線は米原から敦賀までになってしまう。その惜別も込めて画像や乗り鉄で北陸本線を振り返ってみようと思う。 (写真)JR東日本の

真冬！の北海道央乗り鉄12最終回、リタイア

(写真)この乗り鉄最後の一枚 小樽にて 小樽のH100形気動車を撮り鉄するため普通列車で小樽へ向かった。この辺りでもお腹が痛かった。景色もそこそこに座席に座ってジッとしていた。小樽に到着してもテンションは上がらず倶知安行き普通列車のH100形気動車を撮

真冬！の北海道央乗り鉄11札幌市電

(写真)地下鉄幌平橋から市電静修学園前に乗り換えた 静修学園前にて 南平岸から幌平橋へ行き、駅から少し歩いて札幌市電に乗り換えた。過去に乗り換えたことがあるので道はわかっていたが、路面は雪で覆われていて少し転倒が怖かった。静修学園前で単車の低床車「シリ

真冬！の北海道央乗り鉄10札幌の地下鉄

(写真)石勝線追分へ向かう150形気動車 千歳にて (写真)721系電車 千歳にて 千歳から札幌の市電や地下鉄を撮り鉄するため札幌へ向かう。札幌へ行くなら札幌市内に泊まればいいのにと思うかもしれないが、このときいいホテルはどこも1万円以上と高かった。言

真冬！の北海道央乗り鉄9小樽観光

(写真)731系の普通列車に乗車して小樽へ(参考) 札幌にて このあと小樽へ向かうつもりであったので普通列車で向かった。手稲で快速エアポートに乗り換えられたが快速列車は混雑していたので普通列車で小樽へ行った。小樽で下車して鶏の半身を揚げたから揚げが食べら

真冬！の北海道央乗り鉄8札幌のとなり苗穂

(写真)苗穂で停車中の261系1000番台 東室蘭から特急北斗11号に乗り換えた。この列車も外国人が多かったのでデッキに立っていた。しかし登別で大勢の乗客が降車したので座ることができた。苫小牧を出発して民家が少なくなるとエゾシカが見られた。そのまま終点

真冬！の北海道央乗り鉄7やっとゲット

(写真)苫小牧から乗車した737系の普通列車(参考) 苫小牧にて 苫小牧から新型車両737系電車の室蘭行きの普通列車に乗車した。列車は片開きの扉にロングシートであった。電車のためか速度は速かった。 (写真)ひと区間だけ261系1000番台の特急北斗12号

真冬！の北海道央乗り鉄6フリーの外へ

(写真)789系1000番台ゴールデンカムイラッピングの特急すずらん4号に乗車できた 苫小牧にて 旭川から特急ライラック16号の自由席で札幌へ向かった。昨夜は車窓がまっ暗で楽しめなかったが、旭川を出てしばらくするとエゾシカが見られて嬉しかった。車内は空

西宮ガーデンズはリニューアル

(写真)西宮ガーデンズリニューアルのヘッドマークを付けた阪急8000系準急列車 西宮北口にて ホームを移動してたらヘッドマークを付けた列車を確認した。なんかあったっけ？なんも分からず撮り鉄してからネットで調べたら西宮ガーデンズに入っている店がたくさん変

真冬！の北海道央乗り鉄5普通列車撮り鉄in旭川

(写真)JR北海道の主力になりつつあるH100形気動車 旭川にて 今回は旭川駅を行き交う普通列車の撮り鉄やで。 (写真)旭川に入線する石北線ラッピングをしたH100形気動車 (写真)1両増結された石北線ラッピングをしたH100形気動車 旭川にて (写真

真冬！の北海道央乗り鉄4旭川を行き交う特急列車

(写真)旭川に入線する特急オホーツク この日、朝7時の気象庁の温度を見ると氷点下7℃で、外を見ると雪がちらついていた。ご飯を食べて出発することにした。まずは旭川で撮り鉄をすることにしていた。旭川から函館本線、富良野線、宗谷本線、石北本線が伸びていたので

真冬！の北海道央乗り鉄3旭川の夜

(写真)すぐに撮り鉄できた789系ゴールデンカムイ 札幌にて 札幌駅に到着して旭川へ向かうためホームへ行くと789系の特急すずらん10号が停車していた。何気なく先頭車を見るとゴールデンカムイのラッピングであった。急いで最後尾の車両へ行き撮り鉄した。特急

真冬！の北海道央乗り鉄2夕暮れに立つ

(写真)夕暮れの南千歳を出発する特急北斗 (写真)721系の快速エアポート 南千歳にて 新千歳空港を出発して地下区間を走り、地上へ出ると2面4線の南千歳に停車した。外はまだ明るかったので撮り鉄するため降車した。ラッキーなことに特急北斗が遅れていて撮り鉄

真冬！の北海道央乗り鉄1きっぷ争奪戦からの

(写真)きっぷ争奪戦後、北海道へ乗り鉄 北陸新幹線敦賀延伸開業の1番列車のきっぷ争奪戦を終え、乗り鉄のため列車に乗車している。今回の1番列車のきっぷ争奪戦は閏年でひとつ曜日がずれた金曜日に行われた。有給休暇を取って争奪戦後、そのまま家に帰ったり、日帰り

きさらぎ散歩乗り鉄6最終回、待ってたよ

(写真)オリジナル塗装の神鉄3000系 長田にて 神戸電鉄には2023年から神鉄3000系運転開始50周年を記念してオリジナル塗装で走っている。なので神鉄へ撮り鉄へ行くことにした。神鉄3000系も三田、有馬温泉、粟生方面へ運転されるのでどこで待つか？ま

きさらぎ散歩乗り鉄5文学に触れる瞬殺

(写真)長距離を走る225系100番台びわこおおつ紫式部とれいん 西宮にて 大阪駅でも次にとこへ行くか？迷っていた。大阪環状線や大阪南部と考えたが、ここは勝負に出ることにした。米原から姫路方面へ走る225系100番台「びわこおおつ紫式部とれいん」を撮り

きさらぎ散歩乗り鉄4どちらもたくさんの撮り鉄

(写真)大阪梅田から箕面まで運転された臨時列車 十三にて (写真)阪急7000系が使われていた 十三にて まだ午前中なのに急いでいてのは大阪梅田から箕面へ向かう臨時列車が運転されるからであった。桂から特急列車に乗車して十三に到着すると臨時列車が通過する

きさらぎ散歩乗り鉄3オーバーツーリズムを恐れながら

(写真)嵐電天神川から乗車した嵐電501形 二条から阪急電鉄に乗車したかった。二条から阪急大宮まで徒歩14分くらいであるが、やっぱり撮り鉄がしたい。なので二条から京都市地下鉄東西線で太秦天神川へ行き、嵐電で阪急西院へ行くことにした。京都市東西線はガラガ

きさらぎ散歩乗り鉄2京都だけ？

(写真)北近畿方面の特急列車に登場した287系「KYOTO SANGA TRAIN」 亀岡にて 特急「きのさき」、「はしだて」、「まいづる」が走る山陰本線に亀岡という駅があり、その真横にJリーグチームの京都サンガFCのホームスタジアムがある。そのためか

おい！大阪・関西万博やれんのか？！8京阪

(写真)いきなりやって来た京阪3000系大阪・関西万博ラッピング 野江にて 2024年2月に3連休が2回あった。3日間も家に居たら競馬ばかりしてしまうので撮り鉄へ行くことにした。撮り鉄リストを見ると関西の獲物が多くなっていて、また2月10日はイベントも

JR東日本E131系

(写真)房総地区を走るE131系 千葉にて 2024年正月の乗り鉄でE131系のシリーズをコンプリートしたのでまとめてみた。 (写真)相模線を走るE131系500番台 橋本にて (写真)日光線や東北本線を走るE131系600番台 宇都宮にて (写真)鶴

2024正月東京乗り鉄22最終回、昼から帰る

(写真)スカイライナーは登場して50年 京成高砂にて (写真)新旧スカイライナーを描いたエンブレム 新宿に到着して山手線で日暮里へ行った。京成電鉄に乗り換えると50周年ラッピングのスカイライナーが入線するまで時間があったのでいつもの京成高砂で撮り鉄する

2024正月東京乗り鉄21京王はあんまり乗らへんな

(写真)高幡不動の車両基地で見られた京王7000系京王の電車・バス開業110周年 この日、狙っていた獲物は京成スカイライナー50周年ラッピングであった。この列車はいったん成田空港で休憩して昼前から運用を再開する列車であった。それまで2時間あった。近い路

2024正月東京乗り鉄20黄帯

(写真)西武6000系西武有楽町線開通40周年記念列車 練馬にて 新幹線をある程度撮り鉄してのでホテルをチェックアウトすることにした。いきなり選択が訪れた。横浜高速鉄道Y500系プリキュア20周年ラッピングと西武6000系西武有楽町線開通40周年記念列

2024正月東京乗り鉄19カーテンを開けて

(写真)日の出前のE2系新幹線懐かしの200系カラー (写真)E2系新幹線懐かしの200系カラーが東北へ向けて駆け抜けていった 田端で宿泊したホテルの部屋はトレインビューであったのに夜ご飯を食べて少し寝てしまった。時々、ガタゴト音がするので窓の外を見る

2024正月東京乗り鉄18暗くなったら乗り鉄

(写真)東急2020系SDGsトレイン美しい時代へ号 鷺沼にて 新横浜で横浜市ブルーラインに乗り換えた。新横浜での東急から横浜市は乗り換えしやすい。ホームで行き先案内を見ると新羽行き普通列車があったが次のあざみ野行き快速列車に乗車した。快速列車に乗車し

2024正月東京乗り鉄17美しい時代へ

(写真)東急5000系東急5000系SDGsトレイン美しい時代へ号 武蔵小杉にて (写真)東急5000系SDGsトレイン美しい時代へ号のカラフルな側面 武蔵小杉にて ひばりヶ丘から元町・中華街行き快速急行「Fライナー」に乗車して東横線方面を目指した。こ

2024正月東京乗り鉄16赤も走る

(写真)赤色の西武9000系が走っている？ 萩山にて 西武鉄道を撮り鉄するため登戸から南武線で立川へ行き、立川から立川北へ行きモノレールに乗り換え玉川上水まで乗車した。西武鉄道のアプリを見ると列車位置がわかる。赤色の9000系が多摩湖線を走っていたので

2024正月東京乗り鉄15子どもも楽しく

(写真)2020年から走る小田急5000形 登戸にて 海老名から小田急小田原線に乗り換えた。小田急では5000形を使った「もころん号」が走っていた。もころんとは小田急の子育て応援キャラクターである。その列車は新宿方面にいたので快速急行で追いかけた。2面