新大阪（令和元年11月）信号機

新大阪（令和元年11月）空き地

新大阪（令和元年7月）

新大阪（平成31年4月）

新大阪（平成31年3月）京都寄り3

新大阪（平成31年3月）京都寄り2

新大阪（平成31年3月）京都寄り1

新大阪（平成31年3月）大阪寄り2

新大阪（平成31年3月）大阪寄り1

新大阪（平成31年2月）

新大阪（平成30年）

東淀川（平成28年）

新大阪（平成28年）京都寄り

新大阪（平成28年）大阪寄り

新大阪（平成28年）大阪方向

梅田貨物線（平成26年・3）

梅田貨物線（平成26年・2）

梅田貨物線（平成26年・1）

新大阪（平成25年）

新大阪（平成24年）

新大阪（平成31年／令和元年 ― 図）

自己流・京都（奈良線部分）

京都（平成20年4月）

京都（平成19年6月）

京都（平成19年5月）

京都（平成18年11月）

京都（平成18年9月）

電車の向きと雑誌の記述2

岸辺（前面・平成20年）

岸辺（旅客線・平成20年）

岸辺（貨物線・平成20年）

岸辺（工事中・平成19年）

岸辺（空き地・平成18年）

非国家練線術師の浮世離れ線路配置放談

岸辺（空き地・平成17年）

非国家練線術師の浮世離れ線路配置放談

岸辺（貨物線・平成17年）

非国家練線術師の浮世離れ線路配置放談

高級電鉄会社

非国家練線術師の浮世離れ線路配置放談

向日町の移動機

非国家練線術師の浮世離れ線路配置放談

向日町駅（平成17年）

非国家練線術師の浮世離れ線路配置放談

向日町操車場（平成19年）

非国家練線術師の浮世離れ線路配置放談

桂川（工事中・平成19年）

非国家練線術師の浮世離れ線路配置放談

桂川（工事中・平成18年）

非国家練線術師の浮世離れ線路配置放談

JR西日本の客車・ディーゼル車の向き

非国家練線術師の浮世離れ線路配置放談

島本（工事中）

非国家練線術師の浮世離れ線路配置放談

長岡京（平成19年）

非国家練線術師の浮世離れ線路配置放談

長岡京（平成18年）

長岡京（平成17年）

高槻派出（平成20年・写真2）

高槻派出（平成20年・写真1）

高槻（平成20年・写真2）

高槻（平成20年・写真1）

高槻（平成19年・写真）

高槻（平成18年・写真）