CB1300SF、KLX250、ゴリラなど所有で整備が趣味です。写真が多い我がブログ、コメントなどお気軽にどうぞ♪
同好の仲間同士で、少しでも維持管理に相互に役に立てたら良いなぁ、というコミュニティを目標としています。
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日は私のエンジンがかかったのが午後からで、溜まっていたメールを返信したり部品販売の物を出しに行っていて、酒が少なかったため買いに出かけていたら19時になっちゃったため終了。またエンジン作れなかったわ…そしてたまに質問のメールが来るんだけど書いて返信してると大変なため、どんな些細な質問でも電話でしかお答えしないようにしている。エンジンがかからないとかキャブのメインジェットは何が良いか、どっちのエンジンの方がパワーがあるなど調べれば必ず答えに辿り着くはずなんだけど、それを簡略して私に聞いたところでメールでは絶対に返信しない代わりに、電話番号は必ずお伝えしているためお電話下さい。と言うか顔も見た事ない奴の言う事を信じて真に受けるんかねぇ？私も極力ホントの事は言うが間...質問メールは全て電話でお願いしますね。
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日なんだが本業があり松川町まで行って来たんだけど、1番暑い時間に出かけてしまったため気分が悪くなり、帰って来たらずっと寝ていて終わってしまった。私は真冬でもTシャツで寝ているくらいの超絶暑がりで、最近はポカポカ陽気だったからまだ良かったが、いきなり30度近くになりしかも日向での作業だから、身体が暑さに慣れてなくて一気に体調を崩してしまった。よって皆さんもこれからは気を付けないとこうなるし、そもそも私は熱中症でタヒにかけた経験があるから、ホントに気を付けていただきたい。ちょっと前にW190をお使いの方から、このエンジンよりハイパワーなGPX125を作っていただきたいとお話があったんだが、私は神様でもなければそんな事出来る訳もないのでお断りしたんだけど、W190を...一応だが212ccの4バルブエンジンも誰でも買えたりする
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のブログへようこそ。今日はお休みだったのでジムニーでドライブに出かけただけで終わり。ただ今日はちゃんと自炊しようと考えていたので3品作ってみた。いつものサラダと冷奴とチキンステーキで、サラダに関してはサニーレタス、オニオンスライス、ミニトマト、人参の千切りにモッツァレラチーズとシンプルで、ただ自作のフレンチドレッシングのせいで飽きなく食べれる。冷奴に関してはミョウガが半額だったから作ってみたが、もう夏の気温に近いしミョウガを食べると夏の香りがするから、もう夏が来たような雰囲気を簡単に味わえる。チキンステーキは鶏もも肉は250gだから2.5グラムの塩を振りしばらく放置して、水気をキッチンペーパーで拭き取ってから皮目から焼いて、この厚さだと蒸し焼きの方が中に火が入ると思う...これが今日の茶飯事
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日はまた朝早く起き過ぎて第2晩酌を始めてしまい、寝て起きたら既に16時と1日を綺麗に溶かしてしまったが、昨日はちゃんとエンジン作っていたのでそっちをネタにしてみる。このメインシャフトへGPX125の物で、これからGPXを1次側遠心クラッチ化するので、ドリブンギアを固定出来るよう溝切りを行ってもらった物となる。ちなみに溝切りはQ型エンヂンプロダクツさんにお願いしてやってもらったが金額はビックリする程では無いため、マネしたい方は是非お問い合わせを。以前にBタイプ化とセミクロス化は行なってあったのでそのまま組んで行く。つまり1N234のリターンのパターンとなる訳だが、当然だがボトムニュートラルかデヤンの4速ロータリーなどはお勧めしたんだけど、リターンのままで良いと言...GPX125エンジンを遠心クラッチ化する方法がコレです
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のブログへようこそ。またメールの返信が滞っているんだが頑張って返信するのでしばらくお待ちください。今日はロンシン125のハイカム化をしていて、先ずはヘッドのカムスプロケット裏にある空気抜きをリューターで拡大してあげる。本当はシリンダーのオイルリターントンネルも拡大してあげれば良いんだけど、届いたのがヘッドだけだったし、私も言うの忘れていたためお客様にやっていただく。バルブは写真のように菱形に加工してバルブの当たりを防いであげる。そしてどれくらいのバルブのクリアランスが欲しいかと言うと、だいたい1ミリもあればサージングさせない限りはバルブは当たらないはず。ちなみにこれは実際にハイカムを組んだ状態でオーバーラップを出してあるが、ノーマルカムはこの状態でバルブがほとんど空い...これがロンシン125のハイカム化
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。昨日は更新わサボってしまったが注文してあったGPXが15機届いたんだけど、その前の晩に深酒をし過ぎてしまい起きたらジムニーの裏側にエンジンが積んであった。お相手出来ず申し訳ありませんでした…よってこのエンジンを倉庫まで運んで昨日は終わりで、今日なんだが貯まった雑務をこなしたり、燃えるゴミをかき集めてゴミ出しに行ったら終わってしまった。ただ少しだけヘッドの加工なども行なっていたりする。ロンシン125のヘッドをハイカム化の依頼が来ていたので、とりあえずバラした所で19時になっていたので続きはまた明日。ちなみにこの手のご依頼はたまにあってバルブの加工のみとか、今回みたくハイカムもこちらで用意しての加工も行なっているんだが、ヘッドを送っていただくとエア抜き口の拡大なども...またGPXエンジンを大量購入しました
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のブログへようこそ。今日はまた遅くまで寝てしまい本業もあったりして、晩ご飯を作るのが面倒になったためまたAEONとユニーにハイエナしに行ったんだが、19時過ぎなのにお惣菜などがまだ半額になっていなかったため、足りない野菜だけ買って来て終わり。シケてやがるぜ。よって今晩は冷蔵庫にあった物だけで日本ハムの回鍋肉の元を使って作ってみたんだが、キャベツとピーマンだけあれば出来てしまうため、私にとってはインスタントと言えるレベルで、これ使えば小学生でも作れちゃうくらいお手軽だから、逆言えば良く作られた食品だと思う。昨晩に謎のやる気を出して炊き込みご飯を仕込んでいたみたいで、多分泥酔に近いと思うんだが私のポテンシャルは以外と高い、と言うか、起きたら炊き込みご飯が完成しているんだか...横型エンジンも好きだが意外と料理好きかもしれない
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日は腰下まで終わらせておいたGPXエンジンを完成させてみた。今回のエンジンもジェネレーターを入れたフルオプションなんだが、同じエンジンばかりやり過ぎていて説明が何も出て来ない…そう言えば今日やっと加工に出していた部品が帰って来たので、次はそっちを組み立て始めるんだけどやっぱりGPXで、片方は5速化をしてもう片方はGPXを遠心クラッチにすると言うなかなかクレイジーなご依頼で、しかもミッションはリターンのままらしいから、変な操作して転倒とかされないか心配だ。私もカブの車体ならリターンとボトムニュートラルの切り替えは出来るんだが、カブなのにミッションはリターンなんだけど遠心クラッチって、慣れるのに相当な時間が必要だと思う。そして今日はこれくらいしかネタが無いため、明...ウチはGPXエンジンのご依頼多過ぎ
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部と申します。先程訳あって自分のブログタイトルでグーグル検索したのさ。そしたら検索ワードが勝手に表示されるんだが、例えば「南信州のりもの倶楽部GPX125」とかならまだ分かるんだが、住所まで検索されているようでちょっとビックリ。まぁでも私にメールくれた方は必ず住所と名前と電話番号は載せているので、テメェに会ってみたいぞ、って方は是非ブログタイトル下のメアドにメールいただければ、ちゃんとお会いもするし実際遠方からのお客様も来ていただいているので、4リットルで2,500円くらいのウイスキーを手土産に是非遊びに来て下さいな♪あと「ツラ貸せや」って方はある程度近くならこちらから出向くので、安く量が多いウイスキーを手土産にしていただけらば是非お会いしましょうwそしてここからが本題...こっちの世界に来るなら必ず鉄メンタル必須で
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。昨日は本業が大フィーバーでエンジンの方は何も出来ず終わってしまったんだが、今日はちゃんとエンジンを作っていてまたGPX125なんだけど。このエンジンの仕様もいつものセミクロスとBタイプ化を行い、クランクのネジ山修正をしていきなり組んで行く。しかし最近のGPXはクランクの芯が良く出ていて昔に比べてあまり叩かなくなったし、良く出来た奴だと最初から1メモリも振れないからほぼ真芯、なんてのもぼちぼち存在するからねぇ。とりあえず腰下までは作ってはみたんだが、ライトのバッテリーを充電していてiphoneのフラッシュで撮影したら白っぽくなっちゃった。そう言えば昨日の話なんだがご自分でGPXを初期オーバーホールしている方から電話が来て、質問の内容がギアチェンジを試しているとギア...なんだかんだ言ってもGPX125は凄く良いエンジンです
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のブログへようこそ。今日はちゃんと起きて部品注文したり納税と請求書を配りにも行き、メールも全て返信して完成したエンジンも送ったりとなかなか忙しかったが、作りかけだったGPXが1機完成した。仕様としてはフルオプションとなっていて、ジェネレーターを着けない方も多いがウチはちゃんとモダンワークスさんのを買ってあるから、ジェネレーター付きで注文される方もかなりおられる。そしたまた次もGPXで早く作っていかないともう春になってしまったわ。そう言えばクラッチカバーの大きな方の蓋なんだがモダンワークスさんで販売されていて、価格は2,200円なんだけど再販された時に2つ買っておいたから、交換してみたいって方は言っていただければ用意はあるんだけど、ほとんどの方がそんな物に興味は無いみた...久しぶりにGPXのクラッチカバーのお話
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日で4月1日となりこれからご入学される方も、新社外人になられる方もいると思うので皆さんおめでとうございます。ただ自分の環境が辛かったら逃げても全く構わないため、無理はせず適当に頑張るくらいが丁度良いし、こんな事書いてる私みたいな奴でもどう言う訳だが小さな会社の社長になっていたりするので、まぁ人生楽しく参りましょう♪そしてウチの会社の決算も終わったんだけど、今日納税しなきゃいけないのをコロっと忘れていて、税理士さんに「4月1日中に納税してね」と言われていたんだが、何かペナルティ的な物は有るのかが心配だ。それと前年度より売り上げが200万円以上上がってしまったらしく、訳を税務署に上げなければならないと言われたんだが、これに関しては間違い無くこのブログを見て下さって...皆様が居なければ私が無い
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日は春のセンバツの決勝があり3-2の接戦で健大高崎がセンバツ初優勝となった。確かに面白い試合だったんだけど報徳学園が去年に引き続き準優勝となり、去年も応援に来ていた方は多いはずなんだが、「また準優勝だよチックショー！」と思っていられるかもだが、高校野球の本番は夏だから地方予選を勝ち上がり、夏の頂点を目指せる高校だから今からパワーアップを図っていただきたい。ちなみに甲子園ではお馴染みな健大高崎なんだが、本当の高校名は「高崎健康福士大学高崎高等学校」と結構長い学校名で、しかも高崎が2つ入っちゃってるから、この名前はどうにかならんかったもんかなぁ、と考えてしまう。↑銀魂のルイアームストロングサイクロンジェットアームストロング砲を思い出すそんな...日曜日も働いてるから曜日感覚が全く無いんだろうね。
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部と申します。今日は午前中に業スーに行き買い物を済ませて、帰って来たらセンバツのセミファイナルをガッツリと観戦し、終わったら食品の買い出しに向かい帰ってからまたGPXを1機バラしていた。ただバラしただけで終わってしまったんだが、部品は全て買ったあるためまた明日頑張れば良いだけの話。そしてセンバツのファイナル出場校は群馬県の健大高崎と兵庫県の報徳学園となり、確か報徳学園は去年のセンバツの決勝まで行ったはずで、どちらが買ってもセンバツ初優勝となる。時間は12時20分からEテレとNHK総合で局をまたぐため、録画する方はどちらも予約しておかないと途中までしか観られず、結局は熱闘甲子園を観ることになるよ。私もセンバツはちゃんと観戦するつもりで、今年からルールが少し変わりピッチャー...今日の内容はほぼ春のセンバツと料理ブログ
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日もまたGPXを組んでいた、と言うか同じ事ばかりやってるから見てる方はつまらないんじゃないかなぁ。今回の仕様も腰下はセミクロス化とBタイプ化で何の滞りも無く組んで行く。夢中になって組んでいたら完成してしまった。腰上は超ハイコンプピストンを入れて、テンショナーはモダンワークスさんの強化品を使ってあるんだが、今まで強化テンショナーを入れないって方は居ない気がして、部品代は3,000円と安く設定してあるし保管だと思えば高くなく、ただこんな部品をケチって乗ってるとテンショナーロッド先端のゴムが割れて、必ずエンジンブローするため絶対に交換していただきたい。これは脅しでも何でもなく必ず割れるから中華エンジンを買ったら必ず交換していただきたいし、何ならゴムキャップだけでもホ...最近は同じエンジンしか作ってないねぇ
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のブログへようこそ。昨晩なんだがまたコタツで寝てしまい朝早くに起きて、やめれば良いのにまた酒を飲み始めて昼間はグッスリと寝てしまい、動き出したのは夕方からでとりあえずGPXをバラして腰下の仕様変更だけはしたんだが、それ以上の事はヤル気が出ずここまでとなった。話はガラっと変わるが私の事をアニキと呼んで慕ってくれているo島君と久しぶりに会ったんだが、知らない間に結婚していたみたいで言ってくれればご祝儀出せたんだが、黙ったままだから水くせぇじゃないか。そしてまだ好き勝手にバイクいじりしているみたいだが、私はカミさんに乗らずバイクばっか乗ってたら捨てられたちゃったから、こうならないよう気を付けるようにとだけは言っておいた。そして昔お世話になった方々の現状が聞けたから、いきなり...今日はエンジンを1機バラしただけだった…
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のブログへようこそ。今日もちゃんとエンジンを作っていてGPXがまた1機完成した。今回のはフルオプションとなりモダンワークスさんのジェネレーターも取り付けた物となり、そして予約をいただけたのがまだ去年の11月みたいで、完成までに4ヶ月くらいかかってしまったから、予約した事すら忘れられているかもしれないなぁ。終わったエンジンは早速箱詰めしてまた新しいエンジンを引っ張り出し、クラッチカバーを外してオイルも抜いて腰上をバラした所まで進めておいた。そして去年の夏頃に買った20機のGPXエンジンはこれで最後となり、我ながら良く売ったと自分を褒めてやりたい。確か1機42,000円で買ったから84万円は使ったはずなんだけど、良く考えてみると私がいただけるのは初期オーバーホール費用だけ...2024/03/28
皆さんこんにちは、中華エンジン製造機です。今日はちゃんと部品が届いたんでまたGPXを組み立てていた。そして腰下の仕様はいつものセミクロスとBタイプ化となっているんだが、クランクシャフトにW125の刻印が入ってるからコイツもコピーエンジンと言う事が分かるんだが、元のエンジンは何だが分かるかな？ちなみにW190はデイトナアニマを2バルブにしてデザインを変えた物となっているのがヒント。実はデイトナアニマにも125ccってのが存在していて、ただ125ccは4バルブではなく2バルブとなり、良く見るとデイトナさんのダイナヘッド腰が付いていて、クラッチカバーもデイトナさんの2次側クラッチキットが付いていて、かなかなカッコ良いエンジンとなっている。ただミッションはどうなってるかは不明で、アニマ150ccと同じだとしたらG...中華エンジン製造機には間違いないが飯テロ製造機はまだ先の話
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日はまたGPXを組んでいてまた1機完成した。内容はまぁいつものフルオプションでジェネレーターは取り付けてはなく、お客様が取り付けてくれるみたいだから、ニュートラルセンサーだけは移植しておいた。そう言えば最近は結構頑張っていてかなりなペースでエンジンを作っているんだが、このままだと本当にエンジンの在庫が尽きてしまうため、そうなったらまたアローズさんにお世話になるしかなさそうで、また20機とか買うと85万近くかかるためどうしたもんかねぇ…今日はエンジンを購入していただいたお客様が来るので、待ってる間にまた1機バラしておいたんだが、残念ながら純正部品を使い切ってしまったためまた明日となり、もし明日部品が来なかったら何も出来ないから1日お休みとなるかもだ。まぁ昨日もバ...最近はエンジン製作を結構頑張っています
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日ほお休みだったんだがちゃんと起きれたと言うか、朝っぱらからモダンワークスさんからの電話で叩き起こされて、実は昨晩に晩酌しながらモダンワークスさんにエンジンやピストンなどの注文ししたんだけど、システムエラーで品切れなのに購入ページい行けてしまい、エンジンの在庫が無いですとの事だった。まぁウチはまだ8機の在庫が有るから良いんだが次の再販は来月の終わり頃らしく、でも8機なんて下手すりゃ16日で使い切れるから、前回に5機しか買ってなかったのが仇になったかなぁ。とは言っても10機買ったら42万円は一瞬で消える訳だから、私はまだ経営者の頭に切り換わってないので、自分の口座からお金ぎガサっと無くなると何だが心配になるんだよねぇ。ただ次はちゃんと10機以上ほ購入して在庫切れ...最近は毎日がGPXエンジンの製作
またモダンワークスさんのGPXと軽量ジェネレーターを買っておかねば
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日もまたGPXを製作していた。腰下の仕様はいつものセミクロスとBタイプ化で、このエンジンは以前に私が製作したGPXを購入していただいた方に作っていて、前のエンジンはエンジンはかかるがクラッチが繋がらないか、駆動がミッションに伝わらないみたくなってしまったらしく、まぁ修理すればまた使えるんだけど予備エンジンが欲しいって事でまた新品から製作している。しかしクラッチの故障なんて私に言わせれば壊れた部類に入らず、部品が有れば少し待ってていただければ直ぐ修理出来るレベルだから、修理して引き続き使っていただきたいかなぁ、と思う。とりあえず腰下までは完成させた。ただ外は暗くなって来たんだが晩飯を作るまでは早かったので…腰上まで組んだら丁度19時となっ...またモダンワークスさんのGPXと軽量ジェネレーターを買っておかねば
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のしょーもないブログへようこそ。今日もセンバツのテレビサウンドを聴きながらエンジンを作っていて1機完成した。このエンジンは前にバラしてあったので仕様変更しながら組んで行ったんだが、GPXエンジンってやっぱり人気があってご依頼の8割程がGPXのフルコンプリートで、中にはロンシン125のセル付きがご希望の方もいたり、国産のエンジンの組み直しやフルオーバーホールなんかも入ってはいるんだが、正直言って国産エンジンの方は少ないんだが面白いエンジンがほとんどで、旧スパへとかだと私は結構興奮するタイプではある。またヤフオクネタなんだがLIFAN150が出品されていて、フルオーバーホール済みのようだから結構競っているみたいで、今日だと3万円は超えてるがもう少し上がるんじゃないかなぁ。...今日も本業があったがエンジンの方も頑張ってます
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日はヤフオクを見ていたら面白いカムを見つけて、WAVE110用のレーシングカムなんだけど凄いプロフィールをしていて、右側がDY100のノーマルカムなんだけど、レーシングカムはスーパーヘッド＋RのS20カムみたいな形をしている。写真からだと小さい方のベアリングが6902だから一応ポン付けは可能みたいなんだが、国産のエンジンに流用する場合だと6902のベアリングだと、ヘッドに行ったオイルが玉の間から逃げてしまい、カムにオイルが行き難くなってしまうため、必ずベアリングを6902Zと言う片側金属シールベアリングに交換し、金属シール側を内側方向に取り付けないとベアリングが潤滑不良になるかもしれない。まぁLIFAN125なんかも使われているヘッドカバーを間違ってしまってい...面白いカムを見つけました
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日はセンバツ中継の音だけを聞きながらGPXを組んでいたんだが、せっかくなので旧スーパーヘッドのロッカーアームがGPXに使えるか試していた。旧スパへのアームを入れる前にGPXのノーマルのオーバーラップの状態を撮影。そしてお分かりいただけるようにGPXのノーマルカムってかなりのハイカムで、たまにもっと凄いハイカムを入れたがる方もいるんだが、間違いなくパワーダウンするので止めた方が良く、そもそも125ccも排気量があるから上は回らないのに、上でしか使えないカム入れてどうすんの？、って感じ。そう言えば前に武川さんのハイカムが入ったエンジンのオーバーホールが入った事があるんだが、GPXのノーマルカムよりリフト量は少ないし、オーバーラップでバルブが...高望みのし過ぎはダメみたいだ
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。まだ寒いけどバイク乗ってるかな？今日はまたGPXをバラしていたんだがやっぱりジェネレーターのローターが外れず、結構炙ってから外したんだがやっぱりクランクのネジを痛めてしまった。よって手荒な真似はしたくないんだが、膨らんでしまった所をベルトサンダーで削りダイスで整えてあげる。これが修正後で何ごとも無かったようになったが、GPXを自分で初期オーバーホールする場合はかなり気を付けないとこうなるんだが、まぁ気を付けたところで外れんもんは外れないんだから仕方がない。ちなみに私はある程度のまでは修理は出来るんだが、実はGPXのクランクってさほど高くないから、ウチに送って修理して発送とかやってると送料だけでもかなりかかるため、手間を考えれば新しく買ってしまっても良いかもしれな...ローターが外れないとこうなる
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日なんだがGPXをバラして仕様変更まではしたかったんだが、どうしても試してみたい事があってあちこち買い物に出かけていた。と言うのも前に購入した鉄のフライパンなんだが、ちゃんと焼きを入れたりして使う前の儀式は済ましてあったんだけど、昨日の回鍋肉を作った際にお肉がやっぱり焦が付いてしまい、フライパンの扱いは間違ってないはずなんだが何が悪いんだろ？と考えた結果、フライパンの表面にIHのヒーターの跡が着いてるから、もしかしたらガスの炎で炒めた方が熱のムラが無くなり、焦げなくなるんじゃないかと思ったのだ。よって昨晩に晩酌しながらまたフライパンを焼き直して油を塗り、今日はカセットガスコンロで挑戦したんだが全く焦げ付かないし、強火で肉を投入したら焦げ...焼き付く原因はIHでした
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日はお休みと言う事だったんだがどこにも出かけず、一日中スマホを眺めていて終わってしまったからネタは無いんだが、この間購入した旧スーパーヘッドのロッカーアームが届いていたので、せっかくだし純正と比較してみた。写真の上側が旧スパへ、下が純正なんだけと、スパへの方はピン穴より右側が少し短くなってるのがお分かりいただけると思うんだが、これにより左側の方が上下のストロークが多くなり、よってバルブのリフト量が増える事になるって仕組みで純正はレバー比が1：1だからカムが押した分だけバルブが開く事になる。だからロッカーアームを旧スパへの物に交換するだけで、今までよりリフト量が増えてパワーアップするんじゃないか、と言う事なんだけど問題もあり、先ず見て分かるように旧スパへのアーム...実際買って比べてみると面白い
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日なんだがちゃんとエンジンを組んでいて1機完成した。今回の仕様もいつもと同じでセミクロス、Bタイプ化、強化テンショナー、ハイコンプピストンで、ジェネレーターはお客様がご自分で取り付けられるみたいだ。しかしGPXばかり作っているから完成後のコメントが尽きて、ただ私としてはあまり回さず大事に扱って欲しいだけで、もし壊れた時の再オーバーホールとかはお客様も悲しいと思うんだけど、私も製作者だからお客様と同じくらい悲しいのよ。それにトルクピークで乗ってるとホント壊れないから、メンテナンスさえちゃんとしていただければ下手すりゃ一生物で、そのメンテナンスってのも定期的なオイル交換だけだから、手間はかからず長いこと楽しんでいただけるエンジンだと思うよ。このエンジンはお預かり物...GPX125エンジンの記事だけで1年分以上書いてたみたい
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。昨日の話なんだが何があったから知らんがガラスの修理が3件もあり、しかも場所は全て別々なため意外と時間ぎかかり、さらに酒が無くなりそうな気がしてたのでAEONに買い物に行って終わり。そう言えばAEONの入り口に沢山の女子高生がたむろしていたが卒業式だったのかな？進学しない場合は高校の卒業式が人生で最後となるため、沢山の思い出を大切に保管しておいて、もっと歳を取った時に思い出していただきたいわ。ちなみに画像や動画はパソコンに入れておくと、パソコンがオシャカになった時に困るから、出来ればメモリーカードで保存しておいた方が良く、私もパソコンが壊れてしまいもう見れないんだけど、ハードディスクが生きてればデータは取り出せるみたいだが、他の方には見られ...こんなに働いたのは久しぶり
GPX125のリターンミッション+セミクロス化は安く作れるほぼ早矢仕クロス
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部でございます。昨日は色々やってたがとりあえずGPXを1機バラし腰下の仕様変更だけは行っておいた。まぁいつものセミクロスとBタイプ化なんだけど、どちらの変更も大変重要な物でBタイプにしておかないとヒートスタートで凄く苦労するし、セミクロスは簡単に言えばトップクロス化なんだけどあまりナメて欲しくなくて、実はGPXの1速のギア比が2.615と飯田クロスや早矢仕クロスの2.692より低速加速は苦手だが、アクセルを多めに開けながらのシグナルGPみたいな使い方には向いていて、まぁセミクロスにするとGPXミッションは早矢仕クロスにかなり似たギア比になり、前に紹介した現在ではもう作れない相沢クロスとまではいかないが、4速でドラッグレース向けのミッションを作りたかったら、GPXミッショ...GPX125のリターンミッション+セミクロス化は安く作れるほぼ早矢仕クロス
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部でございます。今日はGPXのクラッチ側を外してQ型エンヂンプロダクツさんに加工の依頼をお願いしたんだけど、ジェネレーターのローターが外れないんですよ〜、みたいなトークをしていたら、CRCを使うか炙るしかないんじゃない？みたいなアドバイスをいただいたので早速吹き付けておいて、明日トライしてみてダメならバーナーでローターを炙ってみる事にする。まぁこれでパコンと外れてくれり良いんだが、その前にプーラーでガンガン締め付けたのでネジの修正が必要だから、どちみちダイスでの修正は必要なんだけど。ちなみにこのエンジンは最後までバラさず、5速ミッションの溝切りとクラッチの加工から帰って来たらにするつもりで、次はまた別のエンジンを行う予定で、またGPXの初期オーバーホールとなるかな。良く...ジェネレーターのアウターローターが全く取れません
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。先ずはじめに今日で東北大震災から13年が経過したんだが、未だ避難生活をされている方もおられたり、福島第一原発の廃炉は全然進んでいなかったり、原発の近くにお住まいの方はまだご自身の家に帰れなかったりと、本当の復興はまたまだ先で私は今も心を痛めているし、被災者様が望むようは本当の復興の日が来る事を心からお祈りしております。それと今年学校を卒業した全ての学生の皆さん、ご卒業おめでとうございます。まぁ私のブログなんて女子供の視聴者はいないと思うが、そんな若者も時が経って変な車やバイクに乗りたくなったりするはずだから、バイク乗りたいかなぁ、と思うような若者達が憧れるような、そんなオジサンにはなりたいかなぁ、とは思っているし、それと我々もお金がかかっ...今日の私は本当に頑張っていました
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日はお休みだったのでガッツリと休ませていただいたから何もしていないんだが、昨日ネタにした旧スーパーヘッドのロッカーアームなんだが、もう1セット出ていて4,000円だから入札しとくか〜みたいな感じで入れてみたら、即決だったらしく購入してしまった。よって昨晩は酒飲んでもう運転は出来ないから、歩いて10分もかからないコンビニまで支払いに行っては来たんだが、買ってみたは良いんだがモンキーのヘッドに流用可能かは分からないから、もしかしたらポン付け不可で誰かにプレゼント、みたくなるかもしれない。まぁ横方向の幅が合えば良いんだけど入らなかったら幅を狭めたり、スカスカだったらカラーを足せば良いんだけど、カムのスリッパー面との距離も意外と大切なため、距離足らずでリフト量がイマイ...酔った勢いでまた買い物してしまった…
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。なかなか更新が出来ないしメールも返信出来ていないのでごめんなさい。今日は午前中はマッタリと過ごし午後からは食材の買い出しで、業務スーパーとAEONとユニーを回って色々買って来た。と言うのもAEONは野菜類が安かったりユニーはお肉が安かったりとそれぞれ色があり、業務スーパーから帰る途中AEONとユニーがあるから、歩く事さえ苦でなければ何ら問題は無く、だって歩くのは大好きなので趣味を兼ねてわざわざ駐車場は遠い所に車を停めるタイプだ。ただ帰って来たら流石に疲れたので寝っ転がっていて終わってしまい、またエンジンは進んでないが明日出来れば良いかなぁ。そんな訳でいきなり話は変わるんだが、さっきヤフオクを見てたら面白い部品を見つけてだ、それは旧スーパーヘッドのロッカーアームで...面白そうなのでホントに落札してみた
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。昨日はまた何も出来ず終わり今日は午前中に本業に行き、午後は請求書を書いて配りに出かけたついでに食料品を買いに行き、その後はカムイさんに行き注文してあった旧スペクラのクラッチディスクを買って来た。ただ、武川さんのカタログには3枚タイプと4枚タイプの2種類があったみたいで、そう言えば何となく4枚の様な気がして来たんだが、明日カバーを取り確認してから4枚ならまた追加で注文しておく。そして今日は二日酔いでは無いんだが気分が悪く、帰って来たら大変疲れたので少し横になりちょいと寝たら良くなったため、今日はお酒は控えてサッサと寝て明日はメールの返信やエンジン作りを頑張るつもり。ホントは毎日頑張らないといけないんだが、エンジン屋さんのくせに自分のエンジン...クラッチ板、何枚だったかなぁ…
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日は悲しい事がありました。本業に呼ばれたので軽トラで出動しようとしたら、荷台に積んであった天端スライド式の脚立が無くなっていて、一応辺りを探したが降ろした覚えは無いため多分盗まれたんだと思う。まぁ防犯意識が全く無く積みっぱなしにしておいた私が悪いのだが、通りすがりの誰かが行ったとは考え難いため、窃盗団でなければ私を知ってる誰かで、そう思うとこんな悲しい事は無いよ。ただ、まだ警察には窃盗の届出は出していないし、私は人の良心を信じたいと思うので、お願いですから数日中に同じ場所に返して下さい。数日に返してくれない場合は警察に届出を出して捜査が始まるんだが、目の前の道路はど深夜だとトラックしか通らないし、乗用車に積むのは不可能だから使われた車はトラック類に限られて来て...脚立が盗まれた後のモペットとお塩のお話
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日はロックナットの外れなかったGPXをバラしていたんだが、ランチは新品を買って来たのでインパクトは諦めて、ナットをまたチンチンに炙ってからロングスピンナーハンドルを、また長い棒で全長1メートルくらいまで延長してトライしたらやっとヌルっと回ってくれた。緩めるのに今まではインパクトを使っていたんだが、レンチが痛んで来るとインパクトが伝わってなかったのが原因かなぁ、と思ったので、これからは今日の方法で工具を守りながら作業しようと思う。腰下の仕様はいつものセミクロスとBタイプとなり、部品を交換してサッサと組んで行く。腰下は完成。外れなかったロックナットなんだが裏返せば無傷のため再利用したんだけど、私はちゃんとトルクレンチを使い組むため、高強度の...インパクトでは工具を痛めてるだけでした
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。昨日の話だが以前製作したモンキーの110ccなんだけど、クラッチ板を交換して欲しいと言われていたんだが完全に忘れていて、よってカムイさんに行き武川さん純正を注文し、ついでにロックナットレンチを購入して来た。そして旧スペクラのクラッチのディスクって3枚しか無いみたいで、中華エンジンばかり見てると4枚や5枚が当たり前だったりするからちょっと意外だったりしたんだけど、少し昔だと88ccで使う方が多かったと思うから、パワー的には問題無いはずだし、さらに2次側になるだけでクラッチ板の負担が少ないため、1次側クラッチで使うよりはまだマシなんでないかなぁ、と思う。このエンジンは110ccあるんだが変なケミカルを添加した、間違った使い方しなければ滑ったりしないはずだし、前も書い...クラッチ板交換を忘れていました
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日なんだがまたGPXエンジンをバラしていたんだが、まぁジェネレーターローターが外れずクランクの先端を痛めてしまったし、クラッチのロックナットはいくらバーナーで炙っても外れず、終いにゃロックナットレンチを壊してしまったから頭に来て今日は終わりだ。よって明日はカムイさんにレンチを買い直しに行き、ついでに他の部品も購入しに行く予定で、あとはインパクトを使わずに自力で緩めれるよう、エンジンを固定する治具などを作った方が良いと思う。ただ1人だとレンチの固定も難しく私も女性並みのパワーしかないため、インパクトを使っても良いようこのレンチを鋼鉄か何かで作れんもんかねぇ。そもそも高強度のロックタイトを塗られてあるため、こんなオーバートルクで締めなくても...これはいくら何でもオーバートルク過ぎる
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。先ず始めなんだがまたメールの返信が出来ておらずホント申し訳ないです。ただ必ず返信はするのでしばらくお待ち下さいな。今日はカムイさんに注目していた部品を買いに行って来た。写真の物がそれなんだが中華エンジンをキタコさんのミッションを使い5速化するのに必要な部品で、クラッチのリテーナーと平ベアリングとワッシャー2枚で、コレを2セット購入して来たんだが、こんな部品に1万円以上も払って来たから5速化をナメてはいけない。そしてミッションも5万円以上はしてクラッチバスケットの加工料も必要だから、私に言わせれば5速化はお金持ちの悪いお戯れみたいな物で、ただお金がかかるが故に皆さんが憧れるんだよね。ちなみにウチでは加工料と部品代だけで7万円くらいはかかるんじゃないですか〜とは説明...中華エンジンを5速にするとは贅沢な遊び
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。昨日と今日なんだけど晩酌が長引いてしまいほぼ朝まで1人で飲んでいて、起きるのが下手すると夕方となったりして最低な生活をしていた。よってまたネタは無いんだけど最近はカブのエンジンのご依頼が減ったなぁと思う。これはLIFAN125の1次側遠心クラッチで、全バラしたら剥離とブラストを行い、ミッションはトップクロスとリターンからロータリー化にBタイプのキックに変更し、強化テンショナーとハイカム化にクラッチカバーはカブ50の物に交換したほぼコンプリートエンジンで、セル付きだからちゃんとセル始動も可能だし、ピストンは無交換のためレギュラーガソリンでお気軽に乗れる仕様となっている。まぁサラッと書くと簡単そうに作っているみたいだが、セル付きは手間が増える...細かい問題点を最適化するのがウチのフルコンプリートエンジン
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日なんだが昨晩の晩酌が長引き過ぎて朝まで飲んでしまい、起きたらほぼ夕方だったから仕事の依頼電話にも出れずお客様からの信頼もガッツリ失い、でもウイスキーが無くなったからちゃんと酒だけは買いに行くと言う酒カス野郎で、こんなクズはサッサと4んだ方が良いんでないかと我ながら思ってしまうわ。よって今日は朝から夕方までグッスリ寝てしまったので何も出来てはいないんだが、私の製作するエンジンを待っている方々のために、ちゃんと晩酌を切り上げサッサと寝たいんだがなかなか出来ず、ホントにダメなオジサンだなぁ、と我ながら思うわ。その前に耳元にあるスマホが鳴ってても起きないってかなり深く眠っていたみたいなんだが、夕方になっても頭カチ割れそうなくらいの頭痛で、今夜...今日は一日中寝てました、ホントにゴメンなさい
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそおいで下さいました。と言うかこんなブログ読んでるとホントに頭悪くなっちゃうから、出来ればブラウザバックしたりお気に入り登録を抹消して、ちゃんとした人間的な生活を送っていただきたいですな。今日はお休みだったんだがそろそろエンジンの事を書きたいなって事で、モンキーのエンジンを組み立てていてやっと完成した。このエンジンは元々は88ccだった物をモダンワークスさんの52ミリクランクを入れて110ccとし、換えた部品はQさんの強化バルブと強化テンショナーくらいなんだけど、最初から武川さんの5速は入っていたし、ご覧の通り旧スパへと旧スペクラとなっていたから、ほぼオーバーホール作業がメインとなったかな。あとオーバーホールとは関係無いんだが、スペクラカバー...これは昔の武川さんのコンプリートエンジンみたいで素敵♪
スマホにTikTokは入れちゃダメ。一生暇潰しが出来るからダメ人間製造機
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部でございます。昨日なんだが二日酔いでもないのに頭痛が酷く何も出来ず、何が楽しかったんだが昨晩は晩酌時間が伸びすぎて朝方近くまで飲んでたみたいで、起きたのが正午だったからせっかくの休みだしダラダラ過ごし、先程AEONに半額のお惣菜をハイエナして来て、酒を飲みながらブログを書いてるので今日のエンジンネタは無し。ただこれじゃつまんないのでTikTokで見つけて来た面白かったり考えさせられる画像を貼って行くかな。これが日本の現状。そしてウチみたいな零細企業からも消費税を取り立てるようになったから、前に比べてどんな領収書もとりあえず保管しておくようになったわ。これは何が起こったか良く分からないんだが事件性を感じるねぇ。毎日同時刻に撮影して太陽が沈んでいないって事は一年中が白夜っ...スマホにTikTokは入れちゃダメ。一生暇潰しが出来るからダメ人間製造機
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日なんだが午前中は見積り書を作り持って行ったついでにAEONで買い物をして、午後はカムイさんに部品注文しに行ったは良いんだが、また話し込んでしまい帰ったのが18時だったから何も出来なかった。よって他の話をするんだが最近GPXを5速にしたいと言うご相談を結構いただくので、今回はそれについて書いてみようと思う。先ず私がいつも使う5速は初めての時は武川さんのSストリートだったんだけど、今はクラッチの加工をすれば良くなったのでキタコさんのタイプ3をお勧めしている。まぁタイプ4も売ってはいるんだが公道で使うにはタイプ4みたいなクロスミッションは忙し過ぎるため、程良いクロス加減のタイプ3が1番でないかと思うし、今までもタイプ4を選ばれる方はいなかったな。お次に金額なんだが...中華エンジンの5速化はかなり大変なんです
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。先ずお詫びなんだがまたメールの返信が出来ていないんだけど、しばらく後になるかもだが必ず返信はするのでしばらくお待ち下さい。そしてブログ書いて暇あったら返信しろと言われそうだがホントそれな！まだ2月20日だってのに今日は20度超えの暖かさだったからTシャツ1枚に7分袖のレギンスを履いて、久しぶりにAPE50に乗り軽く走って来たんだが、ホントに春みたいで最高に気持ち良かったし、やっぱ横型エンジンに比べて50ccでもこのパワーだから縦型って凄いんだねぇ。まぁこのコピーエンジンが有れば面白いんだが無いから、横型一筋で行くしかないんだが最初から5速になってるし、ギア比も丁度良いから良く出来たエンジンだと思うわ。今日は完成したエンジンを発送してからま...緩まないなら熱してみよう
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部でございます。昨日なんだがカムイさんに買い物に行ったら時間を忘れて話し込んでしまい、帰ったのが夕方になっちゃったから晩飯はお惣菜で我慢し、今日はお休みって事で食材や酒を買いにあちこち回って、夕方になったら風呂入ってボサノバを聴きながら晩飯を作っていた。まぁいつものサラダはいつも通りなんだが肉野菜炒は凄い量になってしまい、この量なら街中華で1,000円は取られるレベル。小皿はきゅうりと茹でたササミに梅肉を混ぜた和え物で、味付けはごま油とニンニクチューブに塩と味の素のみなんだが、これを飲み屋のお通しで出されたら生中は間違いなく1杯が秒で消える。そして白い器の謎な物体なんだが、これは自作したインドカレー屋さんの謎ドレッシングで、インドカレー屋さんでは小皿にオレンジ色のドレッ...謎ドレッシングはちゃんと自作出来て味は本家超え
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日も本業は無かったためまたGPXエンジンを製作していてまた1機完成した。今回の昨日のエンジンと同様でフルオプションとなっていて、最近はジェネレーターまで装置したエンジンが人気な気がする。そしてまた他のGPXをバラしていたんだが、クランクとクラッチのロックナットが締め過ぎで全く外れなかったし、もう夕方になってしまったから今日は終わりにして、明日はどうやってロックナットを緩めるかを考える必要があるが、確か前にも同じ事があってたしかロックナットをバーナーでガンガンに熱したら外れたと思った。しかしGPXエンジンのほとんどはローターとロックナットがかなり締め過ぎで、工場での教育が行き届いていないんじゃないかな。そして組んでる人は締め過ぎても壊れなきゃ良いだけだから、強め...数日は似たような記事が続きます
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日は雨で本業も無かったため昨日の続きのGPXを製作していて完成した。今回の仕様もこの間組んだエンジンと同じくフルオプションで、モダンワークスさんの軽量ジェネレーターを取り付けと物となり、ジェネレーターに関しては強くはお勧めしてはいないんだが、軽量の割には6,000円で買えちゃうのでかなり人気となっている。そう言えばモンキーと同じDENSOと同じタイプの全波ジェネレーターもあと1つあるんだが、一応5,000円で取り付けは可能なので、ジェネレーターには拘らないよって方は申し付け下さい。そしてこれからなんだがGPXエンジンの仕様はいくつかは固定にしようと考えていて、今まではメニューを提示して選んでいただいていたんだがGPX125に関しては、モ...私が強制化してる部品には必ず訳があるんです
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日は久しぶりに本業があったちめあちこち走り回り、でもGPX125をバラすところまでは出来た。今回の腰下の仕様もいつものセミクロスとBタイプキックスピンドル化で、仕様変更までは終わらせたんだがクランクのジェネレーター取り付け部のネジ山が少し潰れてしまったため、明日はクランクを修理して組んで行く予定。よって今回は短いんだけどしばらくGPXが続くため、何日かは読まなくても平気だと思うわ。今日は久しぶりに多忙な日だった
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日はモンキーのエンジンを組んでいたんだが、ミッションのチェンジテストをしていた時にシフトダウンでペダルが引っかかり戻らなくて、旧スパへの強化バルブを持って来て下さったQ型エンヂンプロダクツさんに聞いてみたら、武川さんの5速はチェンジアームの先端を削らないといけなかったんじゃない？って事になり、早速削ってテストしてみたらあれだけギスかったチェンジが嘘みたいに滑らかになった。写真の上側は無加工で下側は加工済みなんだけど、これをやらないとアームが引っかかってしまうため、今までこれで良く乗ってたなぁ、と思ったが、気が付かずそのまま組んでしまった場合はこんな事になるから、是非とも説明書をちゃんと読んでから組み立てて行っていただきたいね。旧スペクラ...説明書はちゃんと読みましょう
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部でございます。前にネタにしたロンシン125の140cc4バルブヘッドエンジンなんだけど、これを落札したかたからメールが来て嬉しくなっちゃってご相談に乗る事になった。しかしまだメールの返信してなくて申し訳ないです。で、このエンジンを製作した当時からアップデートが出来ないか？って事なんだけど沢山あるので、GPXやロンシン125をお使いの方は是非参考にしてみてはいかがだろうか。先ずはBタイプキックスピンドルに交換が出来て、始動性が極悪なCタイプからBタイプにする事でホットスタートの始動性がかなり良く出来る。と言うのもアクセルをカパっと開けながらキックをしてもケッチンを喰らわないため、悪い事は言わないから絶対交換された方が良く、中華エンジンの依頼をされる方全員がBタイプ化を希...リメイクは全て腰下になるんだけど必ず満足いただけます
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日はまた一日中ゴロゴロしていたため何も進んではないんだが、さっきヤフオクを見てたら面白いミッションを見つけた。それが写真の物なんだがまず適応するクランクケースはカブ系のケースとなりモンキーのケースには使えず、多分だが元は4速のロータリーミッションとなっていてギア比はカブ100EXと同じ。と言うのもドラムストッパーが着いてるから多分だがロータリーなんじゃないかなぁ？と思われる。ただリターン用のドラムも一緒に付けてくれるみたいだから、ロータリーからリターンミッションに変更も出来るみたいで、リターン化する場合はドラムストッパーを外せば良いだけとなり、そして良く考えれば12Vミッションより簡単にクロスミッションを製作出来てしまうのが面白い。と言...ちょっと面白いミッションを見つけました
武川さんの5速ミッションと110ccか125cc仕様のどちらが良いかの考察
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日は全く忙しくはなかったんだが軽くエンジンを組み立てていた。と言うのも部品がまだ来てないため今日頑張る必要は無かったんだけど、あまりに暇だし部品の下調べくらいはしておくか〜、みたいな感じだ。今回のエンジンはモンキーの物で旧スパへの旧スペクラが装着されていて、ミッションは確か武川さんの5速Sツーリングだったかな？Sツーリングは武川さんの3種類の5速、ストリート、スーパーストリート、Sツーリングの中では1番オールマイティで人気も多分トップでないかと思うんだが、私としては疑ってかかるミッションである事に間違いはない。まぁ武川さんに言わせれば「お前みたく中華エンジンばかりやってる奴にウチの部品の良さが分かってたまるかバーカ」みたいな事になるんだ...武川さんの5速ミッションと110ccか125cc仕様のどちらが良いかの考察
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部でございます。今日は午前中に昨日の続きのGPXを組み立てていて、腰下まで組んだら昼飯を食い午後からは完成したエンジンの発送やメールの返信などを行なっていた。そしてエンジンもちゃんと組んでいて完成させた。今回の仕様はフルオプションにジェネレーターはモダンワークスさんの軽量の物を入れたんだが、ジェネレーターに関してはご自身で選んでいただいても構わないため、ジェネレーターは取り付けなくて結構と言う方もかなり多い。ただGPX125みたいなエンジンだと皆さん使い方が荒そうだから、出来れば軽量タイプのジェネレーターを選んでいただきたいかな。エンジンが完成したタイミングでブラストに出していた部品が終わったと連絡があったから、早速取りに行って来たんだがやはりウォーターブラストだけあっ...エンジンの一気組み立てはかなり頭を使うんだよ
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日は午前中にカムイさんに行き旧スーパーヘッドのガスケット類を注文して来たんだけど、部品はまだ購入出来るみたいで助かるんだが、88ccのシリンダーはまだ買えるみたいだがピストンが欠品なのはやはり残念で、やっぱり新品を使いフルオーバーホールしたいからねぇ。ただ、ウチにご依頼をいただける方はもれなく110ccにストロークアップされるため、キタコさんの部品などを混ぜて一応だが修理は可能となっているので、もし焼き付かせてしまった場合はご相談いただければ、旧スパへを使い88ccのままでもちゃんと修理いたしますぜ。午後は溜まっていたメールを全て返信してからカブ90エンジンを梱包して、GPX125をバラし始めて腰下の仕様変更を行い終わりにしておいた。ま...GPX125エンジンが人気過ぎる…
皆さんこんにちは、社会不適合者です。今日なんだけど昨晩にまたコタツで寝落ちしたと思うんだが、記憶は薄いがそれからまた第二晩酌を始めたみたいで、そこからはちゃんとベッドで寝たんだが起きたのが何と16時で、何も仕事せず1日を綺麗に溶かしてしまった…と言うか良く考えたら10時間も寝てたみたいで、こんなオッサンがまっ昼間に抱き枕抱えて朝から夕方までグッスリ寝るとか何と滑稽な姿か。我ながら情けないわ。そしてメールも溜まって来てはいるんだがなかなか返信出来ずホント申し訳ないです。1日有ればメールも返信出来るし昨日完成したエンジンの金額なども計算出来たはずなんだが、リアルな社会不適合者だから働きもせずこのザマですわ。まぁそんな訳で今夜は晩飯作りを頑張ろうと思ったんだがメニューが何も思いつかず、冷蔵庫を見ながら今ある食材...良く考えれば焼いたホワイトシチュー
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。最近サボり気味なんだが今日はちゃんと仕事していて、前から修理で入ってるカブ90のエンジンを製作していた。先ずはカムのデコンプにクリップを入れてヘッドを完成させ次はジェネレーター側なんだが、テンショナー本体とスプリングは交換する事にしたので長さを比べてみたら、やはり新品の方が長くオリジナルの方は少しだが縮んでいた。とは言ってても短くなったらまた伸ばして使えば良いような気もするんだが、テンショナーのせいで異音が出てたとしたら面倒なので、さほど高い物でもないし思い切って新品に交換して、クランクケースの横からオイルをブチ込み確認してみたら、ちゃんとテンションがかかってくれたので良しとする。そんな訳でクラッチ側も組み上げ完成した。クラッチとジェネレ...このエンジンはホント時間かかかったわ
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日はまた本業があったりして何も出来ていないんだが、部品庫をあさっていたら私が以前ノリで買ったキャブが出て来て、「欲しいって方もいるかも」みたいな感じで安く販売してみようかなぁ、と思う。先ずはNIBBIのPWK34ミリでボディサイズは28ミリよりは全然大きい。適合排気量としては125には流石に向かないかなぁ、と思うので、1P60の150ccや160cc。あとはそれ以上となるとデイトナアニマやW190の190ccや212ccとなるかと思う。そして内径は34ミリ、スピゴット径は40ミリで、エアファルターの内径は45ミリとなるため、それが用意出来てちゃんとセッティング出来る方が対象となる。使用するジェットは京浜さんのPWKキャブと同じだから迷う...どなたかウチのNIBBIキャブ買いませんか？
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。昨日なんだがブログ書きながら寝てしまい更新出来なかったが、せっかく書いたので今日の更新とさせていただく。以前エンジンを購入していただけたお客様から電話が来たので今回はそれをネタにしてみる。結構前にネタにしたんだが何年も前だから構わないと思うんだが、中華VM22のセッティングが出ないと言うお悩みなんだが、先ず言わせてもらうがあのキャブはセッティングが絶対出ないから買ったり使ったりしちゃダメで、以前私も散々トライしたんだが全く出ずこの私がお手上げだったから、キャブセッティングを少しカジっただけの方では到底無理。よって買わない、使わないと私からは言いたいし命令にしたいくらいだ。じゃあどんなキャブが良いとなるかって話なんだが私が自信を持ってお勧め...中華部品も素性を良く見極めよう
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部でございます。本日は午前中はカムイさんに買い物に行き、午後は武川さんの昔のカタログの表紙のようなエンジンをバラしていた。仕様としては旧スーパーヘッドと旧スペシャルクラッチの88ccで、ヘッドはボルト締めと呼ばらる前期のタイプで、クランクはRクランクのままなんだがミッションは武川さんのスーパーストリート5速と、かなりお金がかかっているエンジンとなっている。このエンジンは長期保管されていたためフルオーバーホールと、クランクはモダンワークスさんの物に交換する事になっており、あとき旧スパへのバルブはQ型エンヂンプロダクツさんの強化バルブに交換する。エンジンが組まれてからまだ少ししか走ってなかったみたいで、ピストンとシリンダーは問題無く再利用出来るみたい。ちなみに旧スパへの88...見た目だけなら昔の武川コンプリートエンジン
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。実は訳あって最近メンタルが腐っていてほとんどエンジンを作れてなかったんだが、いよいよそんな訳にはいかなくなって来たので、今日の午前中は溜まりに溜まっていたメールを全て返信して、午後は作りかけだったGPXエンジンを完成させた。今回の仕様もいつものハイコンプピストンと強化テンショナーに、腰下はセミクロスとBタイプ化でジェネレーターは、お客様が送ってくれたH&Kさんの軽量ローターとなっている。まぁジェネレーターはモダンワークスさんの物と同じなんだが、H&Kさんの物はCDIが同梱されているので、気になる方はヤフオクかメルカリで探してみてね。今日は別のエンジンもバラしたんだけど、せっかく面白いエンジンなので次回に回そうと思う。おまけFenderis...それでも作業台の前に立つと心は踊る
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。昨日手に入れたカモメカブのミッションのギア比を調べてはみたんだが、2速のギア比が17丁と31丁でギア比1.823となっているだけで、カブ50の1速と同じため何だったらBタイプ化したい場合は、ピニオンを21丁のまま使っちゃっても良いんでないかと思う。ただ22丁から21丁にすると遊びが少し増える事になるため、出来ればカブ100EXのピニオンを使った方が良いと思うし、普通にエンジンを当時のままでフルオーバーホールしたい場合には、Aタイプのままでも良いんじゃないかなぁ。ただAタイプのまま使い続けたい場合は気を付けていただきたいんだが、Bタイプは常時噛み合い式だからピニオンギアが移動する事は無いんだが、Aタイプはキックのたびにピニオンが移動して1速...私が無能でなければギア比は間違いないはず
皆さんこんにちは。アル中です。この間落札した浮き文字クラッチカバーが届いて早速確認してみたんだが、こう見えてコンディションは良好で腐食が無いのがかなりありがたい。と言うのもどうせブラストしちゃうんだし、腐食があると表面がデコボコになってしまい仕上がりがかなり悪くなっちゃうんだよね。この間磨いてもらったクジラのクラッチカバーは腐食がかなり酷かったから、表面がかなりデコボコしていて少し気の毒だったから、腐食が無いだけで私に言わせればA級品と言っても良いね。ミッションはやはり1N23のリターンだから多分カモメカブの物だと思われる。よってモンキーのケースが有れば組み込みは可能だし、カブのケースを使う場合はQ型エンヂンプロダクツさんの強化ラーを使えば良く、ただこのパターンのミッションを使いたがる方はほぼ居ないだろう...全て昭和の部品で多分私より歳上
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部でございます。現在製作中のカブ90エンジンに取り付けるクジラカバーなんだが、ブラストではどうにもならずマストテクノさんにお願いしてクリーニングしていただいた。まぁ結局は錆止めに漬けていただいたり磨いてもらったりして完成したのかコチラ。あれだけ腐食が進んでいたから虫食いみたいなのはどうしようも無いが、少し離れて見ればまぁ綺麗な感じはするかな。そしてちゃんと取り付けられるのか、と言われると試した事は無いんだが、ジェネレーター側はゲタかませば多分大丈夫なんじゃないかなぁ、と思う。昨晩酔った勢いでまたカブの浮き文字クラッチカバーを買ったんだが、説明ではシャリーのミッションとの事なんだが、付属のミッションがもしかするとカモメなんじゃないかなぁ、と思われる。3速のロータリーはシフ...やっぱプロフェッショナルって凄いな
ジェネレーターはエンジンの部品ではないので個々で管理して下さいな
皆さんこんにちは。ダメ人間です。昨日はまたやらかしましてコタツで寝落ちして中途半端な夜中に起き、また第二晩酌を始めてしまい今日起きたのが14時過ぎ。神様、どうか私を叱って下さい…よって今日もまたネタは無いしメールの返信もせずに食料品を買いに出かけたんだが、豚のレバーを探していたのにイオンにもユニーにも売っておらず、南信州の方は豚レバーが嫌いなのか無くても気にならんのかなぁ。と言うかお惣菜でレバニラ炒めとか売ってるのにレバーは販売はしていないとか、フロアマネージャーを呼んでリバーブローをお見舞いしてやりたい。まぁ精肉店にはあるはずなので明日にでも行ってみるさ。ネタが無いのでジェネレーターのお話でもしてみる。写真はモダンワークスさんで販売している軽量ジェネレーターで価格は5,980円となり、ウチでもエンジンに...ジェネレーターはエンジンの部品ではないので個々で管理して下さいな
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部でございます。今日は午前中にクジラカバーのガスケットを剥がしたり洗って脱脂していたら終わってしまい、午後からブラストを行ったんたが仕上がりが悪いから、結局はマストテクノさんに持って行き磨きに出して来た。そしてブラスト後の写真は撮り忘れたわ。しかしかなり長時間ブラストを行ったんだが全く綺麗にならないし、これだけ頑張っても無料とかはもう無理なので、これからはちゃんと程度お金をいただくか、嫌なら汚いまま組み立ててお返ししたり、剥離とブラストも1万円くらいいただかないと無理と言うか、塗装の剥離は値上げとなるしブラストもエンジンを組むより大変なためご理解いただきたい。と言うか剥離は外注だがブラストをやりたくないし、正直言って1万円いただけても本当にやりたくない。塗装剥離代は別で...ブラスト作業が本当にしんどい…
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日は日曜日だから遅めに起きて昼飯を食い、午後からはまたYouTubeをずっと見ていたら歩きに行くのもなぜか面倒になり、また晩飯作って酒飲みながらブログを書いている。よってまたネタは無いので今夜の晩飯でも紹介してお茶を濁す事にする。しょっちゅう食ってるグリーンレタスとミニトマトのサラダと、スキレットの方はベイクドポテトとカットしたアボカドに、冷蔵庫で眠っていたシメジと椎茸のソテーを載せてチーズで焼いた思いつき料理。ベイクドポテトはじゃがいも2つを一口大にカットして8分蒸してからオリーブオイルで焼いておき、次はアボカドも適当にカットしてベイクドポテトの上に敷いて、キノコソテーは普通にソテーして味付けは塩にコショウ、コンソメの粉である程度味付...本当に美味い物は自分の舌に合った物
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部です。記憶が全く無いんだけど昨日の晩に多分コタツで寝てしまい、多分だが朝方にまた寝酒飲んで起きたら何と16時。社長がこのザマだと会社直ぐ潰れるはずなんだが、私が大変低燃費なためお金使わないからどうにかなってしまっているだけなんだな。しかしコタツってホント悪魔の暖房機でだ、酔っ払って腰まで入れてしまうと寝るのが不可避となるため今は正座しながら書いてます。あとまたメールの返信が滞っているんだけど必ず返信はするのでお待ち下さい。今日は17時に本業にお呼ばれしたため行って来て、ついでにダイソーとイオンに寄って買い物して帰り、晩飯は何作るか迷ったが私が作った肉野菜炒めが最高に美味いのでまた作ってみた。しかし鉄製のフライパンも火加減を間違えなければ全く焦げ付く事無く、でも強火が使...また飯作りの紹介だけになってしまった…
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部でございます。今日は午前中はダラダラ過ごしお昼からエンジンをやろうと思っていたんだが、本業にお呼ばれしたため出かけて来て、帰ったらカブ90に使うためのクラッチカバーとジェネレーターカバーを外していた。これはどう言う事かと言うとだ、昨日組んだエンジンを所有してるお客様がウチに来られた時に、浮き文字やクジラのクラッチカバーやジェネレーターカバーを見せてあげたんだが、クジラのカバーにすっかり魅了されてしまい、カバーを欲しいがために何とクジラのエンジンを買ってしまったみたい。しかし悪いノリでお金使ってますなぁwこのエンジンは部品取りのためこのままお返しするんだが、せっかくなのでシフトパターンを調べてみたら、前にフルオーバーホールしたカモメと同じ、リターンの1-N-2-3となっ...クジラカブは意外と面白い
4VRヘッドのオートデコンプ付きは組むのに毎回迷ったりすする
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部でございます。今日なんだが午前中はまた遅くまで寝てしまい、昼飯を食ったら溜まっていたメールの返信を行い、次はカブ90のエンジンを組み立てていた。写真は無いんだがピストンは新品に交換してからヘッドを載せて作って行く。オートデコンプなんだけど専用のCクリップが必要で、前に買った記憶があるんだが探しても見つからなったため、また新たに注文しておいたが到着までにはしばらく時間がかかりそうだから、また他のエンジンをバラして製作していくつもりだ。今日は短いんだが私的には色々出来たので、今夜は早めに晩酌を終わらせてサッサと寝るつもりで、次はまたGPXエンジンだから腰下まで作れれば良いかな。おまけ大江戸捜査網杉良太郎1973年－オープニング私が専門学校に通ってた時になぜか読んでいたのが...4VRヘッドのオートデコンプ付きは組むのに毎回迷ったりすする
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日はまた本業があり帰りに買い物をしていたらまた16時になっちゃったので歩きに出かけて終わってしまった。よってまた何もしていないしメールの返信も滞ってるんだけど、必ず返信はしますのでしばらくお待ち下さい。Amazonで購入した鉄のフライパンが今日届いたんだが、140サイズのダンボールに24センチのフライパンがコロンと入っていたから、ヤマト運輸さんはほぼ空気を運ばされて来たのかな。積荷が少なければ構わないだろうがそうでない場合はただ迷惑なだけだし、大きいダンボールを処分に出す我々も大変なんだから、どうにかならんもんかなぁ、と私は思う。ただこれだけ大きな箱はエンジンを詰めるには有り難いサイズだから、私がちゃんと再利用するつもりだけどね。よって...今日はまた何も出来ませんでしたので済まないです
私はただ大事に使っていただきたい一心でエンジンを製作しています
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日は午前から納品書を届けに行ったついでに買い物をして帰ったらすでに13時になり、昼飯を食ったらカブ90エンジンを組んでいたんだが、新品と中古がどれくらい違うのかシリンダーに入れて確認して、ピストンを組んだところで税理士先生が来て所得税の支払い用紙を書いて持って来て下さったので、早速郵便局に向かい納税を済ませたら16時となったので、また歩きに出かけて今日は終わってしまった。ちなみにピストンはやはり新品の方がクリアランスが狭く、中古ピストンの方は首振ってた跡があるから新品に比べればスカスカ。と言うよりピストンが薄過ぎるのも良し悪しで、使い方が荒いとアッと言う間にこのザマでまだ2,000キロくらいしか走ってないから、138ccにして高速乗りた...私はただ大事に使っていただきたい一心でエンジンを製作しています
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部でございます。今日は久しぶりに本業があったので出かけてヘトヘトになって帰り、産廃処理に行ったついてに鼎にある金物屋さんにフライパンを探しに行ってみたんだが、どちらかと言うと工具屋さんみたいな感じで調理器具は何も無かったから、流石に諦めてAmazonで買う事にした。しかし飯田市の洋食屋さんや街中華は鉄のフライパンや中華鍋などはどこで買ってるんだろ？私もそうだが工具は手に取って確認したいからネットでは買いたくないんだよねぇ。また料理の話でスマン。昨日の晩に使いかけの豚こま肉を解凍しておいたので、ウォーキングしながら使い方を考えたんだが回鍋肉風の野菜炒めにしてみた。材料はキャベツを3枚と玉ねぎと人参が1/4に、小型のマッシュルームが3つとお肉は100gくらいかなぁ。合わせ調...マシン好きは料理も好き
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日はカムイさんに注文していたテンショナーとスプリングを買いに行ったら、伊那市から来ていたブログユーザーさんに「のりもの倶楽部さんですか？」と話しかけられ、何で私と分かったのか聞いてみたら私のイカした(イカれた)ジムニーに乗っていたからだったみたい。そして会社の名刺はお渡し出来たがのりもの倶楽部の名刺とステッカーを持っておらず、渡せなかったのが残念だから何なら名刺に書いてある住所まで来ていただければプレゼントしますので伊那市からだと距離は結構あるけどお気軽にお寄り下さいな。そしてカブ90エンジンのテンショナーの話に戻ると、カムイの店長にテンショナーがイカれる事があるのか聞いてみたら、油圧を維持出来なくなったのを見た事あるみたいだが、クラン...フルオートテンショナーも結局は消耗品です
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日はカムイさんに買い物に行ったらガラス修理のご依頼が2件も入ってしまったので早速行って来た。ここは飯田市にあるとある車屋さんなんだが、希少車が多いから店名と場所は書けないんだけど、ここは初めて行った時はマジで心踊る場所で、スタリオンやダルマセリアにポルシェ911に、何とデトマソパンテーラまだあったもんだから、1人で工場の中をウロウロして色んな車を見させていただいた。今回は手前の赤い車が1970年のクラウンのクーペで、昔はクラウンもセダンだけではなくクーペやワゴンタイプなど色々な車が販売されていて、この車はハードトップと言われるドアにサッシが無いタイプ。奥の車はダルマセリカのクーペでホイールはロンシャンの復刻版で、私が昔乗ってたS13シル...ダルマセリカがゴロゴロ置いてある異様な車屋さん
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。昨晩は久しぶりに寝落ちしてしまいまた夜中に第2晩酌を始めてしまいまして、また昼間までグッスリ寝て起きたら何と14時過ぎ…よって15時に昼飯を食って16時になったらまた歩きに出かけ、帰ったら自分で散髪して風呂に入って今日は終わりだ。よってまたメールは返信出来てないし仕事もしていないのでネタは無いんだが、ヤフオクで安いLIFAN150を発見した。とは言っても状態はあまり良くなくちゃんと動くのかも分からないんだが、個人的に言うとLIFAN150はお勧めは出来ないかなぁ。と言うのも先ずはプライマリキックなんだけど、基本はCタイプと同じ感じでケッチンをガンガン喰らうから、そのせいでクラッチバスケット裏側のギアが減ったり、下手するとクランクケースが割...LIFAN150は今ではお勧めしておりません
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。昨日はまた何も出来なかったが今日はちゃんと仕事していて、溜まりに溜まったメールを全て返信して完成したエンジンを発送し修理のカブ90エンジンを組んでいた。腰下に関してはどこも悪くはなかったが今回は異音修理だからちゃんとバラして、クランクやオイルポンプシャフトなど点検して、キタコさんのタイプ3の5速ミッションもギアの減りや欠けなどがないか見てはみたが異常は無し。よってこのまま組んで行く事にする。とりあえず腰下は完成。オイルポンプは一応バラしてはみたが全く異常は無く、クラッチはブログユーザーさんからのメールで「クラッチに割れなどが有ると異音が出る事があります」と言う事で全バラしてみたが、ちゃんと点検ハンマーでコンコン叩いてはみたが割れは無いみた...腰下に異常はありませんでした
皆さんごきげんよう。南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日は午前中はホームセンターに買い物に出かけて、午後はマストテクノさんの隣の会社にフロントガラスの修理に行ったから、ついでにマストテクノさんに寄って新年の挨拶をしてきて、帰ったらもう16時になっちゃったからまた歩きに出かけて終わり。そしてまたメールの返信も出来なかったからごめんなさい。よって今日はネタが無いため何故か腕時計の紹介でもしてみる。私がいつもウォーキングで使ってるのは安いスマートウォッチなんだけど、昔からずっと使ってるのがセイコーファイブスポーツのサブマリーナーの自動巻きで、確か2010年だかに買ったからもう13年以上は使ってる事になり、回転ベゼルやガラスは傷だらけで一応機械式腕時計だから、1日に1分以上は遅れる方向にガンガン...男の子だから機械物が好きなだけ
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部でございます。昨日は酔っ払った勢いでテメェのツラを撮影して載せてしまったが、写真のサイズを大きいまま載せてしまったみたいで今日半分のサイズに差し換えた。しかし私のTikTokは酔っ払った勢いで載せた物が多いから、いくつか消していかないと恥ずかしい事になるかもねぇ。今日は午後からGPXエンジンの腰上を組み立て出して完成させた。今回の仕様はジェネレーター以外のフルオプションで、お気に入りの12Vジェネレーターをお持ちの方はこの方がリーズナブルに済むし、発電量の多いDENSOタイプの全波ジェネレーターを装着しても5,000円だし、モダンワークスさんの軽量全波ジェネレーターを装着しても6,000円で済む。ただGPXエンジンは回したい方が多いだろうし、出来れば軽量ジェネレーター...要約するとエンジン壊さないでねって事に尽きる
CD90エンジンこそリターン化、適正クロス化、Bタイプ化にすべき
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそお越し下さいましてありがとうございます。と言うかこんなブログ読んでると私の馬鹿が感染するからホントやめた方が良いよ。ご存知だと思うが中華エンジンにハマるとロクな事にならんわ。今日は溜まりに溜まったメールをある程度返信出来たんだが、またサボり癖が出て何もしておらずまた晩酌しながら更新している始末。私も家族あれば仕事は頑張れるんだが独身に戻っちゃったから、「テメェの飯代と会社の維持費だけ稼げれゃ良いか♪」みたいな思考になりなかなか頑張れないんだよねぇ。よって今日のネタは無いんだがCD90をトップクロスにしたいと言うメールが来たので、今回はネタも無いしちょいと説明させていただく。先ずCD90の4速のギア比は1.043でクロス比は1.186と、1....CD90エンジンこそリターン化、適正クロス化、Bタイプ化にすべき
今日は午前中は本業で終わり午後は末締めの請求書を配りに行ったついでに買い物をし、帰って来たら昨日の続きのGPXを組んでいて腰下は完成して、腰上の加工も終わらせたら16時になったので歩きに行き終わり。ちなみにヘッドとシリンダーの上に置いてあるのは、モダンワークスさんの超ハイコンプピストンと強化テンショナーキットで、ウチはどれだけモダンワークスさんまみれかと言いたいくらいだが、エンジンに無理させなければ強力テンショナーはエンジンブロー防止になるし、超ハイコンプピストンも交換するだけで10cc当たりにつき1馬力超えちゃうんだからどちらもお勧め。ちなみに私が組んだピストン交換したGPXををダイノジェットにかけたら、13.2馬力と見事リッター100馬力超えをしたと報告があり、ノーマルエンジンに3,500円足しただけ...酒の控え方は人それぞれ
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部です。またお詫びからなんだがメールの返信が年末から全く出来てなくて大変申し訳ないです。ただ私の場合はコレが当たり前なんだが必ず返信はするので、生暖かい目で見守ってやって下さい。今日からやっとエンジン製作を始められて、先ずはGPX125の初期オーバーホールと仕様変更となり今回もいつもの通りにセミクロス化とBタイプ化で、ほとんどの方が選択されるようになった人間人気メニューとなった。と言うよりノーマルの仕様がダメダメなだけで、この2品を入れる事でやっとノーマルになったと言った方が良く、ギアはオーバードライブで始動困難なエンジンなんて使い物にならないわ。今日のところはクランクケースを閉めたら16時になっちゃっためまた歩きに出かけたので続きは明日だが、土曜日なのに本業に呼ばれて...日本人は異常なくらい働くのが好き
LIFAN125のロータリー化を安価にすべく全力で頑張ってみた
皆さんこんにちは。日本で唯一の中華横型エンジン研究家、南信州のりもの倶楽部でございます。今日のお題はカブの4速ミッション用シフトドラムのお話で、ミニモトで販売させているLIFAN125の4速リターンミッションをロータリーを安価ににしたいって事で、以前はヤフオクで販売はされていたんだが、今はもう出て来ないためホンダ純正部品で代替えが効かないか試す事になり、カブ50の4速の純正は販売終了だからFIカブで探したらまだ販売されていたから買ってみたのだ。そして私ってモンキーのリターンミッションを大事に持ってるから、パターンを比べてみたんだが全く違う溝となっており、写真のようにストッパープレートがハマる溝や側面の穴のパターンも4速となっているんだけど、残念ながら使えるかは不透明なまま。ちなみにリターンとロータリーのパ...LIFAN125のロータリー化を安価にすべく全力で頑張ってみた
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日で正月3が日は終わりとなるんだけど、ウチはディーラーさんから依頼が来ない限りいつまでもお休みなんだが、そうは言ってらんないのでそろそろエンジン作りを始めるつもり。ただ今日は箱根駅伝の復路を観てからずっとYouTubeのショート動画を見てて終わってしまい、酒買いに行っただけで基本何もしていない。ただ前に落札した23丁ギアが届いたので軽く検証していく。上が今回購入したギアで下はCD90の純正なんだけど、1番の違いは上のギアは溝が削り出しなんだが、CD90の方はキャストのようで削った跡は無い。ちなみにNECTOさんのギアは削り出しだがもう少しマシニングの痕は少ないから、結局は何の部品かと言う真の正解は分からなかった。ただ私は4,000円で買...部品の出所探すのは簡単以外にだったわ
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。年が明けて2日になり被災地の状況が見えて来たさなか羽田空港で航空機が衝突と、日本は正月から最悪のスタートとなってしまった訳で、今年は何となくハードモードになる気しかしない。そしてTikTokで被災者の方からの投稿が増えたんだが、津波の被害も大変な事になっており目を覆いたくなるような動画も沢山あるから、出来れば共有して被災地の生の光景を見ていただきたい。珠洲市の市長が「市は壊滅状態」と言われていたが、これは冗談抜きで壊滅状態みたいなので次は私らが何を出来るかを考える番であり、でも遠地で出来る事と言ったら皆さん分かってると思うから、色々な面から応援していただきたいと切に思います。私も出来る限り頑張ります。話はガラっと変わってヤフオクを見てたら...ロックタイトの重要性
今日は元旦なんだけど地震があったので新年の挨拶は無し。何にもめでたくない。地震はまだしばらく続くみたいなので日本海側にお住まいの方は、どこに避難したら良いかは絶対調べておいて下さい。とくに津波には本当に注意していただき高い場所の確保をお願いします。命より大切な物はありません。TikTokで地震の生々しい映像を見れるけど、飯田市は震度3だったからグラっときた程度だったが、石川県ではかなりの揺れが長時間続いたみたいで、地震が発生した直後に土煙が上がっていたので多分だが建物の倒壊なんじゃないかと思う。よってまだ建物の下に誰か居る方がいるかもしれないので、多分だが明日になれば悲しい情報が出て来るかもしれないから、もう地震と津波は本当に勘弁してもらいたい。私はベットでスマホいじってたらいきなり緊急地震速報が出て驚き...元旦から大地震とは縁起が悪いわ
皆さんこんにちは。大晦日になってしまいましたな。歳を重ねると1年があっという間に過ぎちゃって、夏は何してたとか全く思い出せないし、高校野球はどこが優勝したかも思い出さないので、歳取ると夏は暑かったくらいしか出て来なかったわ。仕事の方だと本業の方はかなり暇だったんだが横型エンジンの方は絶好調で、今でも沢山のオーダーをいただいているんだが、預かってる沢山のエンジンを見ると「コレ1人で全部作るのかぁ」と思うと気が重いね。そして個人的に残念だったのが新しい4バルブヘッドで、軽く考えていたんだがカムチェーンの短さが問題になり、オフセットリンクは買ってはあるんだが多忙過ぎて組み立ては出来ておらず、モダンワークスさんに迷惑かけてしまっているんだよなぁ。ただ買い物はガッツリさせてもらってはいるんだけどwそしてコロっと忘れ...2023年が終わります
皆さんこんにちは。そこら辺にいるおじさんです。今日はまた朝酒してしまい昼間は寝てたので何も出来なかったんだが、以前製作したカブ125のオーナーさんからお礼のメールをいただいた。エンジンの内容としてはモダンワークスさんの54ミリシリンダーと、GPX125のノーマルピストンとクランクを合わせた124ccで、ヘッドはミニモトの物を使ったんだが、クラッチは持つのかな？ってくらいパワフルらしくお喜びいただけた。ただねぇ、排気量はノーマルの2.5倍にもなっちゃってる訳だからクランクケースが心配になるし、そもそも別々のコンポーネントを合体させたようなエンジンで、やってる事はムチャクチャだから回し過ぎると簡単に壊れるんでないかと思う。それにパワーがあるエンジンだと最高速アタックとかしてみたくなると思うんだが、そう言う時に...変なエンジンは作るが私はただの心配性です
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。私またやらかしまして、昨日はちゃんと起きてエンジンの発送やメールの返信はしていたんだけど、今日は起きたのが何と16時過ぎで、ウォーキングには行けなかったし何も出来ず1日を綺麗に溶かしてしまった。たまにコタツで寝落ちして朝に起きてまた寝酒とかはあるんだが、そんな記憶は無いため昨晩から今日の16時までグッスリ、と言うか、昨日の晩飯のサラダとアヒージョに睡眠薬でも入ってたんだろうか。トイレにも行かずここまで寝れるなんて意味が分からない。よって何も出来てはいないがヤフオクで面白い物を見つけたので紹介してみる。cabyさんとQ型エンヂンプロダクツさんとウチである南信州のりもの倶楽部で販売している、カブの4速ミッション用トップクロスギア、見事にパクら...もしパクられたならホント光栄だね
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日は完成したエンジンを発送したりメールの返信をしたり、新たなエンジンをバラそうかなぁとスタンドに乗っけてオイル抜きをしてみたが、16時になってしまったのでまたウォーキングに出かけて終わり。よってほとんど何も出来なかったがまたヤフオクで面白い物を見つけた。cabyさんとQ型エンヂンプロダクツさんとウチである南信州のりもの倶楽部が販売している、カブの4速ミッションをトップクロスにするギアのコピー品が出品されていて笑った。ちなみにこのトップクロスギアの元々はCD90の23丁のメインシャフト側の物なので、もしかしたらたまたまそのギアを持ってて出品しているだけかもだし、もし製作するとなるとロットの壁が立ち塞がるため多分無理ではないからと思われる。...いつかこうなると思っていたけど結構早かったな
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部でございます。この間なんだがモダンワークスさんからGPX用の超ハイコンプピストンがやっと再販されたので、また一気に20個と他の部品も一緒にまとめ買いしてみた。ただなんか酔っ払った勢いであれこれ購入したみたく、オイルポンプやハイカムなども買ったみたいなんだが、ハイカムに関しては前にも購入して使ってないみたいだったから、2本在庫する割には12Vヘッド用のため何で買っちゃったんだろう…と反省している。ちなみにこのピストンは値上げはされていなかったため、ウチでは今まで通り3,500円で組み込みをさせていただくつもりで、この金額でパワーが簡単に上がるんだからかなりお勧めのメニューとなっている。GPX125って最初からハイオクガソリン指定エンジンなんだから、それならピストン交換で...やっと超ハイコンプピストンの再販が始まりました
ビー・バップ・ハイスクール高校与太郎行進曲[公式]皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部でございます。今日はエンジンの方は何も出来なかったので昔見ていた映画でも載せておく。40代の男性の方なら知ってると思うビーバップハイスクールの高校与太郎行進曲で、多分だが日間限定なんじゃないかなぁ、と思うが、私がまだ二十歳前にレンタルビデオで借りてダビングして結構観ていた。しかしサムネの出立だけ見ると「こんな高校生おる訳無ぇ」って感じはするねぇwちなみに私が通っていた高校は農業高校なんだが偏差値が大変少なく、特にウチのクラスは「下伊那のクズどもの集まり」みたいなどーしょうもない奴らの巣窟。そして私は普通に高校生活を送っていたつもりだがバイクと出会ってしまい、そのせいとは言わないが服装や髪型など色々問題があったらしく、生...暴力より能力
エンジンのブラストを始めてから完成まで1週間もかかってしまった…
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日はGPX125がやっと完成した。このエンジンはキックスピンドルが折れてしまったから交換を行なったんだけど、前はCタイプだったが今回はBタイプに変更してあるし、以前は無かった強化テンショナーも入れてあるので、ウチのコンプリート的なエンジンとなりBタイプ化により始動性もかなり上がっている。Cタイプだとホットスタートが凄く苦手なため、蹴ってるとだんだんイライラしてきてヤケクソになり折る方も居るんだが、Bタイプはアクセルを開けながら蹴れるためコツを掴むとスパっと始動出来るようになるから、初期オーバーホールはBタイプとセミクロスに交換したいがために腰下割ってるようなもんだ。ピストンなんだが前に超ハイコンプピストンに交換してあったから再利用したん...エンジンのブラストを始めてから完成まで1週間もかかってしまった…
皆さんこんにちは。クリぼっちです。クリスマスは明日なんだけど今日1人って事は明日も確定なため仕方ないが、近年では「いつかのメリークリスマス」を聴きながら晩酌するのが結構好きで、幸せだったあの頃が懐かしいなぁ、なんて思いながら1人グラスを傾ける。まぁ昔の事を思い出していても何も変わらないので、今ある現状をどう楽しむかを考えていた方がこの先幸せになれるから、先ずはマッチングアプリでも使って私と遊んでくれる年上熟女でも探してみるかなwちなみに日本人の平均年齢って確か48歳くらいで、つまり人生4周してもまだ若者の部類となるのだ。よって効率的に動けばまだワンチャンあるかもしれないため、1人でこのブログ読んでる方もロマンスの神様が急にやる気を出した時のために、清潔感を感じてもらえるよう自分をピカピカに磨いておこう。そ...未だ中華エンジンの研究に身銭切っております。
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。ワタクシ、やっちまいまして昨晩後にまたコタツで寝てしまい、今朝の3時頃起きたからなぜかまた第2ラウンドで酒飲み始めて、またコタツで寝てしまいそこから記憶は無くベッドから起きたのが何と16時。つまり1日綺麗に溶かしたあげく長野日野自動車さんから電話いただいてたみたいで、仕事の方も綺麗に溶かしてしまったんだが、実はコレを3日続けてしまったからタチが悪く、こんなだから家族に捨てられるのもまぁ当然だわなぁ。よってネタは無いんだがブログユーザーさんから連絡があり、GPX125に武川さんのタイプRのクラッチキットを取り付けたかったみたいなんだが、クラッチバスケットのウインドと本体の大きさが違く取り付け出来なかったみたい。よって予想だが武川さんのタイプ...これがホントにダメなオジサンのリアル
そもそもロータリーシフトのまま売ってくれれば良かっただけの話
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日なんだが本業があったり事務作業や溜まっていた会計の計算、請求書を書いて配りに出かけたらなぜか買い物をして来てしまったためまた何も出来ず、よって今回も他の事を書いてみる。写真のLIFAN125なんだけどこの前製作した時は、ロータリー化ドラムがまだヤフオクで買えたんだけど、今では出品は無くメルカリでも売り切れのままとなっており、前に書いたカブ100EXのどらかも販売終了だから、下手するともうロータリー化は出来ないのかもしれない。一応だが最後の望みであるFIカブの部品を調べてみて、それでもダメならアリエクとなるんだが、広過ぎてどんなワードで当たるかも全く分からんのだ。そもそもLIFAN125で当たった事が無いからホントムズいのだよ。と言うか...そもそもロータリーシフトのまま売ってくれれば良かっただけの話
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日なんだがまたグッスリと寝てしまい起きたのが何と14時で、原因は遅くまで酒飲んでいたからこんな事になり、でもエンジン作らずウォーキングに出かけてしまった。もうホント誰か私を叱って下さい。そしてまたメールの返信もしておらず本当に申し訳ないです。よって今日はネタは無いんたがヤフオクでまた面白い部品を見つけたので紹介させていただく。以前に記事にしたモダンワークスさんからいただいたヘッドと同じ物で、超ハイコンプになる中華エンジン用のヘッド。どうやらハイスピードの部品だったらしく燃焼室の肉盛りがハンパないため、ロンシン125にウチのハイコンプピストンと一緒に装着すると、とんでもない圧縮比になるんではないかと思われる。13：1とか超えちゃうかもしれ...コレに25,000円の値を付ける出品者のツラの皮の厚さよ
以外と人気だった私が製作したロンシン140ccの4バルブエンジン
皆さんこんにちは。南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。またお詫びなんだがメールを全く返信出来ず大変申し訳ありません。「ブログ書いてる暇あったらメールよこせよ」と言われるのもごもっともなんだけど、実はこのブログ更新も私にとっては大事な仕事と言うか営業のため、必ず返信はするので少しだけお待ち下さい。ヤフオクで出品されているロンシン125改140cc4バルブエンジンなんだが、ヘッド欲しいなぁと思い販売価格は当時5万円だったから51,000円まで入札してみたんだが、すぐさまアッサリと高値更新されたし新品もまだ持ってるため諦める事にする。しかしだ、モンキーエンジンで探して入札件数が多い順にするとこのエンジンがトップで、私が出品してる訳じゃないのに多くの方に気にしていただいて本当に嬉しいし、落札された方...以外と人気だった私が製作したロンシン140ccの4バルブエンジン
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログようこそ。今日はやっと晴れたためGPXエンジンの部品のブラストを行い、洗浄をしてから早速組み立てていた。以前製作した時はかなり昔のためセミクロスやBタイプ化なんてメニューは無かったんだが、時は変わり令和の今ではGPXのメニューは出尽くしたので、キックスピンドルが折れてしまった今回の修理の再オーバーホールでは、この2つを足して完全な状態でお返し出来るね。今日はウォーキングにも行かず頑張って組み立てて、とりあえず腰下までは完成させておいた。それとやっとカブ90のクランクケースもヘリサートを入れ終えたので、このGPXが終わったらサッサと組んでお返しするつもりだ。まぁ寒波が来てるからバイク乗る方はあまり居ないとは思うが、エンジン置き場や予定がパンパンのため早...今ではGPXエンジンチューンのメニューは全て出切ってます
「ブログリーダー」を活用して、マサキさんをフォローしませんか？
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日は私のエンジンがかかったのが午後からで、溜まっていたメールを返信したり部品販売の物を出しに行っていて、酒が少なかったため買いに出かけていたら19時になっちゃったため終了。またエンジン作れなかったわ…そしてたまに質問のメールが来るんだけど書いて返信してると大変なため、どんな些細な質問でも電話でしかお答えしないようにしている。エンジンがかからないとかキャブのメインジェットは何が良いか、どっちのエンジンの方がパワーがあるなど調べれば必ず答えに辿り着くはずなんだけど、それを簡略して私に聞いたところでメールでは絶対に返信しない代わりに、電話番号は必ずお伝えしているためお電話下さい。と言うか顔も見た事ない奴の言う事を信じて真に受けるんかねぇ？私も極力ホントの事は言うが間...質問メールは全て電話でお願いしますね。
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日なんだが本業があり松川町まで行って来たんだけど、1番暑い時間に出かけてしまったため気分が悪くなり、帰って来たらずっと寝ていて終わってしまった。私は真冬でもTシャツで寝ているくらいの超絶暑がりで、最近はポカポカ陽気だったからまだ良かったが、いきなり30度近くになりしかも日向での作業だから、身体が暑さに慣れてなくて一気に体調を崩してしまった。よって皆さんもこれからは気を付けないとこうなるし、そもそも私は熱中症でタヒにかけた経験があるから、ホントに気を付けていただきたい。ちょっと前にW190をお使いの方から、このエンジンよりハイパワーなGPX125を作っていただきたいとお話があったんだが、私は神様でもなければそんな事出来る訳もないのでお断りしたんだけど、W190を...一応だが212ccの4バルブエンジンも誰でも買えたりする
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のブログへようこそ。今日はお休みだったのでジムニーでドライブに出かけただけで終わり。ただ今日はちゃんと自炊しようと考えていたので3品作ってみた。いつものサラダと冷奴とチキンステーキで、サラダに関してはサニーレタス、オニオンスライス、ミニトマト、人参の千切りにモッツァレラチーズとシンプルで、ただ自作のフレンチドレッシングのせいで飽きなく食べれる。冷奴に関してはミョウガが半額だったから作ってみたが、もう夏の気温に近いしミョウガを食べると夏の香りがするから、もう夏が来たような雰囲気を簡単に味わえる。チキンステーキは鶏もも肉は250gだから2.5グラムの塩を振りしばらく放置して、水気をキッチンペーパーで拭き取ってから皮目から焼いて、この厚さだと蒸し焼きの方が中に火が入ると思う...これが今日の茶飯事
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日はまた朝早く起き過ぎて第2晩酌を始めてしまい、寝て起きたら既に16時と1日を綺麗に溶かしてしまったが、昨日はちゃんとエンジン作っていたのでそっちをネタにしてみる。このメインシャフトへGPX125の物で、これからGPXを1次側遠心クラッチ化するので、ドリブンギアを固定出来るよう溝切りを行ってもらった物となる。ちなみに溝切りはQ型エンヂンプロダクツさんにお願いしてやってもらったが金額はビックリする程では無いため、マネしたい方は是非お問い合わせを。以前にBタイプ化とセミクロス化は行なってあったのでそのまま組んで行く。つまり1N234のリターンのパターンとなる訳だが、当然だがボトムニュートラルかデヤンの4速ロータリーなどはお勧めしたんだけど、リターンのままで良いと言...GPX125エンジンを遠心クラッチ化する方法がコレです
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のブログへようこそ。またメールの返信が滞っているんだが頑張って返信するのでしばらくお待ちください。今日はロンシン125のハイカム化をしていて、先ずはヘッドのカムスプロケット裏にある空気抜きをリューターで拡大してあげる。本当はシリンダーのオイルリターントンネルも拡大してあげれば良いんだけど、届いたのがヘッドだけだったし、私も言うの忘れていたためお客様にやっていただく。バルブは写真のように菱形に加工してバルブの当たりを防いであげる。そしてどれくらいのバルブのクリアランスが欲しいかと言うと、だいたい1ミリもあればサージングさせない限りはバルブは当たらないはず。ちなみにこれは実際にハイカムを組んだ状態でオーバーラップを出してあるが、ノーマルカムはこの状態でバルブがほとんど空い...これがロンシン125のハイカム化
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。昨日は更新わサボってしまったが注文してあったGPXが15機届いたんだけど、その前の晩に深酒をし過ぎてしまい起きたらジムニーの裏側にエンジンが積んであった。お相手出来ず申し訳ありませんでした…よってこのエンジンを倉庫まで運んで昨日は終わりで、今日なんだが貯まった雑務をこなしたり、燃えるゴミをかき集めてゴミ出しに行ったら終わってしまった。ただ少しだけヘッドの加工なども行なっていたりする。ロンシン125のヘッドをハイカム化の依頼が来ていたので、とりあえずバラした所で19時になっていたので続きはまた明日。ちなみにこの手のご依頼はたまにあってバルブの加工のみとか、今回みたくハイカムもこちらで用意しての加工も行なっているんだが、ヘッドを送っていただくとエア抜き口の拡大なども...またGPXエンジンを大量購入しました
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のブログへようこそ。今日はまた遅くまで寝てしまい本業もあったりして、晩ご飯を作るのが面倒になったためまたAEONとユニーにハイエナしに行ったんだが、19時過ぎなのにお惣菜などがまだ半額になっていなかったため、足りない野菜だけ買って来て終わり。シケてやがるぜ。よって今晩は冷蔵庫にあった物だけで日本ハムの回鍋肉の元を使って作ってみたんだが、キャベツとピーマンだけあれば出来てしまうため、私にとってはインスタントと言えるレベルで、これ使えば小学生でも作れちゃうくらいお手軽だから、逆言えば良く作られた食品だと思う。昨晩に謎のやる気を出して炊き込みご飯を仕込んでいたみたいで、多分泥酔に近いと思うんだが私のポテンシャルは以外と高い、と言うか、起きたら炊き込みご飯が完成しているんだか...横型エンジンも好きだが意外と料理好きかもしれない
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日は腰下まで終わらせておいたGPXエンジンを完成させてみた。今回のエンジンもジェネレーターを入れたフルオプションなんだが、同じエンジンばかりやり過ぎていて説明が何も出て来ない…そう言えば今日やっと加工に出していた部品が帰って来たので、次はそっちを組み立て始めるんだけどやっぱりGPXで、片方は5速化をしてもう片方はGPXを遠心クラッチにすると言うなかなかクレイジーなご依頼で、しかもミッションはリターンのままらしいから、変な操作して転倒とかされないか心配だ。私もカブの車体ならリターンとボトムニュートラルの切り替えは出来るんだが、カブなのにミッションはリターンなんだけど遠心クラッチって、慣れるのに相当な時間が必要だと思う。そして今日はこれくらいしかネタが無いため、明...ウチはGPXエンジンのご依頼多過ぎ
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部と申します。先程訳あって自分のブログタイトルでグーグル検索したのさ。そしたら検索ワードが勝手に表示されるんだが、例えば「南信州のりもの倶楽部GPX125」とかならまだ分かるんだが、住所まで検索されているようでちょっとビックリ。まぁでも私にメールくれた方は必ず住所と名前と電話番号は載せているので、テメェに会ってみたいぞ、って方は是非ブログタイトル下のメアドにメールいただければ、ちゃんとお会いもするし実際遠方からのお客様も来ていただいているので、4リットルで2,500円くらいのウイスキーを手土産に是非遊びに来て下さいな♪あと「ツラ貸せや」って方はある程度近くならこちらから出向くので、安く量が多いウイスキーを手土産にしていただけらば是非お会いしましょうwそしてここからが本題...こっちの世界に来るなら必ず鉄メンタル必須で
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。昨日は本業が大フィーバーでエンジンの方は何も出来ず終わってしまったんだが、今日はちゃんとエンジンを作っていてまたGPX125なんだけど。このエンジンの仕様もいつものセミクロスとBタイプ化を行い、クランクのネジ山修正をしていきなり組んで行く。しかし最近のGPXはクランクの芯が良く出ていて昔に比べてあまり叩かなくなったし、良く出来た奴だと最初から1メモリも振れないからほぼ真芯、なんてのもぼちぼち存在するからねぇ。とりあえず腰下までは作ってはみたんだが、ライトのバッテリーを充電していてiphoneのフラッシュで撮影したら白っぽくなっちゃった。そう言えば昨日の話なんだがご自分でGPXを初期オーバーホールしている方から電話が来て、質問の内容がギアチェンジを試しているとギア...なんだかんだ言ってもGPX125は凄く良いエンジンです
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のブログへようこそ。今日はちゃんと起きて部品注文したり納税と請求書を配りにも行き、メールも全て返信して完成したエンジンも送ったりとなかなか忙しかったが、作りかけだったGPXが1機完成した。仕様としてはフルオプションとなっていて、ジェネレーターを着けない方も多いがウチはちゃんとモダンワークスさんのを買ってあるから、ジェネレーター付きで注文される方もかなりおられる。そしたまた次もGPXで早く作っていかないともう春になってしまったわ。そう言えばクラッチカバーの大きな方の蓋なんだがモダンワークスさんで販売されていて、価格は2,200円なんだけど再販された時に2つ買っておいたから、交換してみたいって方は言っていただければ用意はあるんだけど、ほとんどの方がそんな物に興味は無いみた...久しぶりにGPXのクラッチカバーのお話
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日で4月1日となりこれからご入学される方も、新社外人になられる方もいると思うので皆さんおめでとうございます。ただ自分の環境が辛かったら逃げても全く構わないため、無理はせず適当に頑張るくらいが丁度良いし、こんな事書いてる私みたいな奴でもどう言う訳だが小さな会社の社長になっていたりするので、まぁ人生楽しく参りましょう♪そしてウチの会社の決算も終わったんだけど、今日納税しなきゃいけないのをコロっと忘れていて、税理士さんに「4月1日中に納税してね」と言われていたんだが、何かペナルティ的な物は有るのかが心配だ。それと前年度より売り上げが200万円以上上がってしまったらしく、訳を税務署に上げなければならないと言われたんだが、これに関しては間違い無くこのブログを見て下さって...皆様が居なければ私が無い
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のオフシャルブログへようこそ。今日は春のセンバツの決勝があり3-2の接戦で健大高崎がセンバツ初優勝となった。確かに面白い試合だったんだけど報徳学園が去年に引き続き準優勝となり、去年も応援に来ていた方は多いはずなんだが、「また準優勝だよチックショー！」と思っていられるかもだが、高校野球の本番は夏だから地方予選を勝ち上がり、夏の頂点を目指せる高校だから今からパワーアップを図っていただきたい。ちなみに甲子園ではお馴染みな健大高崎なんだが、本当の高校名は「高崎健康福士大学高崎高等学校」と結構長い学校名で、しかも高崎が2つ入っちゃってるから、この名前はどうにかならんかったもんかなぁ、と考えてしまう。↑銀魂のルイアームストロングサイクロンジェットアームストロング砲を思い出すそんな...日曜日も働いてるから曜日感覚が全く無いんだろうね。
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部と申します。今日は午前中に業スーに行き買い物を済ませて、帰って来たらセンバツのセミファイナルをガッツリと観戦し、終わったら食品の買い出しに向かい帰ってからまたGPXを1機バラしていた。ただバラしただけで終わってしまったんだが、部品は全て買ったあるためまた明日頑張れば良いだけの話。そしてセンバツのファイナル出場校は群馬県の健大高崎と兵庫県の報徳学園となり、確か報徳学園は去年のセンバツの決勝まで行ったはずで、どちらが買ってもセンバツ初優勝となる。時間は12時20分からEテレとNHK総合で局をまたぐため、録画する方はどちらも予約しておかないと途中までしか観られず、結局は熱闘甲子園を観ることになるよ。私もセンバツはちゃんと観戦するつもりで、今年からルールが少し変わりピッチャー...今日の内容はほぼ春のセンバツと料理ブログ
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日もまたGPXを組んでいた、と言うか同じ事ばかりやってるから見てる方はつまらないんじゃないかなぁ。今回の仕様も腰下はセミクロス化とBタイプ化で何の滞りも無く組んで行く。夢中になって組んでいたら完成してしまった。腰上は超ハイコンプピストンを入れて、テンショナーはモダンワークスさんの強化品を使ってあるんだが、今まで強化テンショナーを入れないって方は居ない気がして、部品代は3,000円と安く設定してあるし保管だと思えば高くなく、ただこんな部品をケチって乗ってるとテンショナーロッド先端のゴムが割れて、必ずエンジンブローするため絶対に交換していただきたい。これは脅しでも何でもなく必ず割れるから中華エンジンを買ったら必ず交換していただきたいし、何ならゴムキャップだけでもホ...最近は同じエンジンしか作ってないねぇ
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のブログへようこそ。昨晩なんだがまたコタツで寝てしまい朝早くに起きて、やめれば良いのにまた酒を飲み始めて昼間はグッスリと寝てしまい、動き出したのは夕方からでとりあえずGPXをバラして腰下の仕様変更だけはしたんだが、それ以上の事はヤル気が出ずここまでとなった。話はガラっと変わるが私の事をアニキと呼んで慕ってくれているo島君と久しぶりに会ったんだが、知らない間に結婚していたみたいで言ってくれればご祝儀出せたんだが、黙ったままだから水くせぇじゃないか。そしてまだ好き勝手にバイクいじりしているみたいだが、私はカミさんに乗らずバイクばっか乗ってたら捨てられたちゃったから、こうならないよう気を付けるようにとだけは言っておいた。そして昔お世話になった方々の現状が聞けたから、いきなり...今日はエンジンを1機バラしただけだった…
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部のブログへようこそ。今日もちゃんとエンジンを作っていてGPXがまた1機完成した。今回のはフルオプションとなりモダンワークスさんのジェネレーターも取り付けた物となり、そして予約をいただけたのがまだ去年の11月みたいで、完成までに4ヶ月くらいかかってしまったから、予約した事すら忘れられているかもしれないなぁ。終わったエンジンは早速箱詰めしてまた新しいエンジンを引っ張り出し、クラッチカバーを外してオイルも抜いて腰上をバラした所まで進めておいた。そして去年の夏頃に買った20機のGPXエンジンはこれで最後となり、我ながら良く売ったと自分を褒めてやりたい。確か1機42,000円で買ったから84万円は使ったはずなんだけど、良く考えてみると私がいただけるのは初期オーバーホール費用だけ...2024/03/28
皆さんこんにちは、中華エンジン製造機です。今日はちゃんと部品が届いたんでまたGPXを組み立てていた。そして腰下の仕様はいつものセミクロスとBタイプ化となっているんだが、クランクシャフトにW125の刻印が入ってるからコイツもコピーエンジンと言う事が分かるんだが、元のエンジンは何だが分かるかな？ちなみにW190はデイトナアニマを2バルブにしてデザインを変えた物となっているのがヒント。実はデイトナアニマにも125ccってのが存在していて、ただ125ccは4バルブではなく2バルブとなり、良く見るとデイトナさんのダイナヘッド腰が付いていて、クラッチカバーもデイトナさんの2次側クラッチキットが付いていて、かなかなカッコ良いエンジンとなっている。ただミッションはどうなってるかは不明で、アニマ150ccと同じだとしたらG...中華エンジン製造機には間違いないが飯テロ製造機はまだ先の話
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日はまたGPXを組んでいてまた1機完成した。内容はまぁいつものフルオプションでジェネレーターは取り付けてはなく、お客様が取り付けてくれるみたいだから、ニュートラルセンサーだけは移植しておいた。そう言えば最近は結構頑張っていてかなりなペースでエンジンを作っているんだが、このままだと本当にエンジンの在庫が尽きてしまうため、そうなったらまたアローズさんにお世話になるしかなさそうで、また20機とか買うと85万近くかかるためどうしたもんかねぇ…今日はエンジンを購入していただいたお客様が来るので、待ってる間にまた1機バラしておいたんだが、残念ながら純正部品を使い切ってしまったためまた明日となり、もし明日部品が来なかったら何も出来ないから1日お休みとなるかもだ。まぁ昨日もバ...最近はエンジン製作を結構頑張っています
皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日ほお休みだったんだがちゃんと起きれたと言うか、朝っぱらからモダンワークスさんからの電話で叩き起こされて、実は昨晩に晩酌しながらモダンワークスさんにエンジンやピストンなどの注文ししたんだけど、システムエラーで品切れなのに購入ページい行けてしまい、エンジンの在庫が無いですとの事だった。まぁウチはまだ8機の在庫が有るから良いんだが次の再販は来月の終わり頃らしく、でも8機なんて下手すりゃ16日で使い切れるから、前回に5機しか買ってなかったのが仇になったかなぁ。とは言っても10機買ったら42万円は一瞬で消える訳だから、私はまだ経営者の頭に切り換わってないので、自分の口座からお金ぎガサっと無くなると何だが心配になるんだよねぇ。ただ次はちゃんと10機以上ほ購入して在庫切れ...最近は毎日がGPXエンジンの製作
今日は休日だったので正午までグッスリ寝て、起きて昼飯食ったらジムニーに乗って少しだけドライブして、帰ってまたゴロゴロしてから続きのGPXを組んでいて完成した。このエンジンなんだが将来的に乾式クラッチやミッションを丸ごと交換するかもしれないって事で、セミクロスやBタイプ化はしていないんだけど、シフトドラムストッパーのスプリングは強化にしなきゃだし、Cタイプのキックも遊びの量を適正化しないといけないため結局は全バラとなってしまう。他は超ハイコンプピストンと強化テンショナーを入れて、ジェネレーターもウチで販売している物を取り付けたくらいなんだが、4速のままセミクロスギアを入れてキックもBタイプにしてあると、多分だがそのまま満足して乗られてしまうんでないかと思うわ。まぁ確かに5速や乾式クラッチとか取り付けてはみた...飾るだけのエンジンを作るか乗り倒すエンジンを作るか
今日なんだがオーバーホールのご依頼を受けていたCD90エンジンを、千葉県からわざわざ自走で持って来ていただきまして、遠くからこんなド田舎までありがとうございました。オーバーホールの内容としてはミッションのロータリー化からリターン化と、持ち込んでいただいたボアアップキットの取り付けなんだけど、時代は令和へと変わりこのエンジンも値上がりが止まらず、ドノーマルのエンジンがGPXエンジンの1.8倍くらいの価格がして大変人気なのだ。ただこのエンジンはクセもあり先ずはご存知4速ロータリーミッションで、しかもクラッチ操作が必要だから慣れていないと凄く乗り難い。よって何年か前はロータリーからリターンにパターンを変更するキットなんかも販売されていたが、現在はそれも販売終了となり残りの部品はプレミア化してるからリターン化が困...カブ90や100系のエンジンは価格が高騰中
今日は昨日から製作していたGPX125が完成した。来た時に着いていたキックペダルはもうオシャカのためキックスピンドルを丸々変更してBタイプ化して、腰上はいつものように超ハイコンプピストンを入れてある、言ってみればGPX125のコンプリートエンジン化。本当は143ccにボアアップも可能なんだけど金額的にあまり現実的ではないし、125ccのままでもパワーは10ccで1馬力と3,500円増しでかなり化けるからボアアップは無理にお勧めしていないかな。ただ5万円程上乗せしていただければ143cc化は可能で、ボーリング費用もかかっちゃうからご理解下さいな。GPXが1機完成したらまたもう1機始めたんだが、また19時過ぎたため明日の自分に任せる事にする。そしてまたメールの返信が出来なかったんだけど、遅れははするけど必ず返...同じエンジンしか作ってないから写真に変わり映えが無いね
昨日は本業に呼ばれたり色々行っていたら終わってしまったが、今日は注文してあった部品が届いたって事でカムイさんに買い物に行き、帰って来たらGPXを製作していた。このエンジンは少し走られたみたいでキックペダルが取れなかったためそのまま送られて来たんだが、スプラインが完全にナメてしまっていたため無理矢理取り外し、キックスピンドルはちょうどBタイプに変更になるからCタイプスピンドルはもう使えない。そして腰下の仕様はいつもと同じセミクロスとBタイプ化と強化テンショナーの取り付けなので、交換する物は交換して組み立てて行く。腰下まで終わったら19時過ぎていたので続きは明日にする。そう言えばサーモケースを割ってしまった軽トラなんたが無事に修理も終わり帰って来て、金額も思っていたほど高くなさそうだからホント良かった。レッカ...また自転車が欲しくなって来た
昨日組んでいたLIFAN120改147ccなんだけど、前に製作したベースエンジンはクランクケースの口が広かったためボーリングは行わずに済んだから、今回もボーリング不要と思い込んで確認せず腰下を組んでしまったんだが、いざシリンダーを入れようとしても全く入らず、どうやら年式によってケースボーリングが必要なのが混ざっているみたい。そしてケースボーリングするって事はまたバラさなきゃいけないため気分も上がらず、本業もあったため何も進まなかった。ただボーリングをする特殊工具をウイニングランさんから購入したため、エンジンをバラした時に早速使ってみるつもりだ。今日はモダンワークスさんから購入したエンジンが届いたんだけど、前に買った10機がまだ1機しか販売していないため、GPXエンジンが21機も在庫しているって事になるのか...上セルのLIFAN120はボアアップにケースボーリングが必要な物もある
今日は一昨日壊した軽トラの見積もりが出たんだがその金額何と40万円と言われた。40万って廃車レベルで全損に近く車両保険は入ってないからホイと払える額ではなく、ビックリしたから車を預けてある車両組合に行って来たのさ。そしたら説明が悪くて冷却水が抜けた状態で走ってしまったと勘違いされたらしく、脱輪してからエンジンかけてないしレッカー移動して来たと説明したら、それならサーモケースの交換とエア抜きだけで済むと言われて修理をお願いして来たから、さほど費用もかかららず直って来ると思う。しかしさぁ、修理説明をしたのがウチの会社の元社長の息子で、この子は車に全く興味も無く私程詳しい訳でもないため、昔に元社長と飲んでいた時に「ウチの社長やらんか？」と言われたのも分からない気がする。そもそも車屋さんって親が営んでいたからと言...車って脱輪しただけでも廃車になるんだねぇ。
昨日の話なんだが松川まで出張でフロントガラスの修理に出かけたんだけど、終わって帰ろうと軽トラをバックしていたら後輪2本ともコンクリートの段差に落としてしまい、ただ同じように脱輪させる方が多いみたいだからフォークリフトでサクッと上げてもらったんだが、打ち所が悪くクーラントが全部出てしまい自走不可能となり、結局はウチの元社長の所に電話してレッカー移動していただくハメとなった。どうやらクーラントのホースの取り付け部が根本から折れてしまったので、自分で直すのも面倒だし修理工事に置いては来たんだが、少し困ったのが軽トラは保険に入っていた記憶が無く、無保険だと思いいつも慎重に運転していたんだが、調べてもらったら会社の名義でちゃんと保険に入っていたらしい。保険料は口座から自動引き落としだったみたいで、そう言えば会社の通...愛車の軽トラを壊しました…
今日は午前中に剥離してもらう部品を持って行って午後からGPXエンジンを製作していた。ベースエンジンはモダンワークスさんの物でお客様が購入して送っていただいたから、全バラにして腰下からキッチリ組み上げて行く。今回の仕様もセミクロスやBタイプ化を行い、強化テンショナーと超ハイコンプピストンのGPXコンプリートとなり、ジェネレーターはモダンさんのエンジンの物は発電量が少ないため、お気に入りのジェネレーターを移植して使っていただく事になっている。ちなみに回し癖のある方は軽量タイプのローターを選んでいただきたくて、ジェネレーターの付け根からポッキリ折れたクランクを2本も見た事あるから、心当たりのある方は軽量タイプのジェネレーターがお勧めで半波か全波はどちらでもOK。まぁ今はLEDライトが安く買えるから全波でなく半波...ここまで働いたら賢者タイムが1日は欲しい
今日は本業は無かったんだけど午前中は雑務を行なっていて、午後は溜まっていたメールを返信しまくっていたらすっかり夕方になってしまった…そして返信したばかりのメールが来たりして気が付いたら今日だけで3機ものオーダーをいただき、エンジンが完成する前にオーダーの方が増えてしまう事態で、よほど上手に立ち回らないと前みたくオーダーは一旦ストップ、みたいな事になりかねない。こんな時に困った事が起きてしまいGPXエンジンを販売しているメーカーさんの在庫が全く無くなり、ウチにある在庫も10機程しか無いんだが行き先は全て決まってしまっているため、再販されるまでGPXエンジンが作れない事になるかもしれない。GPXは人気があるからモダンワークスさんから沢山仕入れたかったんだけど、必要な数のエンジンをまとめて買っちゃったりしたら1...GPXエンジンがまた再販待ちになりました
今日は本業もあったんだけど午前中で終わったから、午後からはまたエンジンを作っていてGPXが1機完成した。このエンジンは塗装以外はフルオプションのためそこそこの金額はするんだけど、ジェネレーターを省いたこの仕様をGPXのコンプリートと言っても良いくらいで、高圧縮化でパワーアップしているしセミクロスギアでギア比は適正化され、Bタイプキックスピンドルによるケッチンとヒートスタート対策、強化テンショナーによるバルタイがズレないようにするブロー対策と、GPXの悪い所を全て潰した仕様となっているから、モンキーのエンジンをカリカリにするより遥かに安価で、不満の無いパワーを兼ね備えたエンジンとなっている。まぁ唯一の弱点と言って良いか分からんがGPXエンジンはセル付きが無いから、キック始動が苦手な方にはお勧めし難い所はある...2023/04/05
昨日なんだが雑務を行なっていてからGPXエンジンをバラしていて終わってしまい、今日は請求書を書いて配りに行ったりした後にGPXを組み立てていた。今回の仕様は塗装以外フルオプションのためセミクロス化とBタイプ化を行い組んで行くんだが、今行っているオーダーって実は去年の11月末にいただいた物で、約半年後にやっと製作出来るとかお待たせし過ぎだが、LIFAN120と1P60を作ったらしばらくはGPXが続くので少しは進むかも。頑張っていたらすっかり日が沈んでしまったので続きは明日にするつもりで、完成したエンジンの連絡もまだ行っていないからメール書かなきゃだし、また返信出来ていないメールも有るしとなかなか多忙だわ。頑張ってるつもりなんだが納期は遅れるばかり…
また昨日はブログを更新出来なかったんだが、週末2日を使いまた会社の片付けをしていたら終わってしまったので、今日はメールの返信くらいしか出来なかった。しかしご依頼が入りまくり嬉しい悲鳴を上げているんだけど、私がエンジンを1機作るよりオーダーが次々と入って来るためバックオーダーが溜まる一方で、また半年くらい受け付け中止にしないとダメかもしれない。冬なら「来年の春まで待ってね」みたいな事にしても許されるが、春から秋にかけてだとあまりお待たせさせてしまうのも悪いからねぇ。GPXエンジンのご依頼は尽きた事が無いくらい大人気なんだけど、最近だとフルオプションでご依頼をいただく事がやたら多くなって来たので、今まではベースエンジンに交換したいオプションを足していく足算方式だったんだが、これからは最初からフルオプションの仕...これからのエンジン製作はオーダーメイドからフルコンプリートへ
今日は意外と忙しい日で午前中は本業に2件出向き、ついでに法人税を納税したりまた産業廃棄物処理に出しに行ったり、午後からやっと時間が作れたのでエンジンを組んでいて完成した。今回のベースエンジンはLIFAN120の上セル付きで、全バラにしてクランクケースを剥離とブラストしてもらってから、ミッションはカブ100EXと同じギア比だからトップクロス化を行い、ピストンとシリンダーはモダンワークスさんの58ミリボアアップキットを使い147ccへと一気にボアアップして、カムもノーマルだとダラダラと回るエンジンになっちゃうためハイカムを入れてある。他はエンジンと一緒にクラッチカバーとジェネレーターが一式入っていたので交換してあるくらいで、ジェネレーターはカブのセル付きの物に交換したんだけど、セル付きのジェネレーターは壊れる...LIFAN120改147ccが完成しました
今日は年度末の1日前でウチの会社は3月が決算だから、また税理士さんと色々打ち合わせなど行っていて、それが終わったら溜まりに溜まったメールを全て返信して、午前中はまだ少しだけ時間ぎ余ったからゴミだらけだった駐車場を片付けてていてやっと終わった。駐車場は来月からお貸しする事になるからなんだけど、これで土地代の約半分は出してくれる事になるからかなり楽になるんだが、借りてくれる方はかなり仕事が出来る方だから、こんな所に居るよりはお客さん相手していた方が稼げるはずなんだけど、それでも作業場は欲しいらしく借りていただけるのでありがたい話だ。ちなみに私のジムニーなんだが春から秋まではビキニトップは取り外したままのフルオープンだから、屋根の下に置いておかないと大変な事になるのでこれからも置かせてもらう事になっていて、本当...また今日も何も出来ませんでした…
一昨日なんだけどかなり溜まっていたメールのほとんどを返信したんだけど、昨日と今日になってマシンガンで撃たれたかのようにメールが届き、数が数だけに返信は少しお休みさせていただき少しづつお返しいたします。あとご依頼を沢山いただけるのは大変嬉しいんだけど、オーダーをいただき過ぎてしまっているため納期については不明で、今からだとシーズンに間に合うかも分からないためご理解下さい。今日はちゃんとエンジンを進めていてLIFAN120の上セルの腰上まで完成した。このエンジンは52.5ミリのボアから一気に58ミリまでボアアップして147ccにするんだけど、ハイカムも入れて排気量が上がりながらも吹け上がりもかなり軽くなるんだけど、当たり前だが圧縮はかなり上がっているからガソリンはハイオク指定となり、カブにこのエンジン積んじゃ...国民病と言われる花粉症も今や立派な災害
もうかなり長い事あーだこーだ試しているニュー4バルブヘッドのエンジンなんだけど、5ミリのゲタをかましてシリンダーの長さの帳尻を合わせたとしても、圧縮がかなり低下してしまう事になってしまうため、52ミリスクエアの110ccの4バルブ仕様は諦めて、54ミリスクエアの124ccを作るよう方向転換をする事にした。先ずクランクシャフトなんだが…モダンワークスさんで販売されているGPX125の純正クランク。GPXはロングストロークシリンダーのため69ミリのシリンダーに使えるし、何より安いためこのクランク以外は考えられないかな。シリンダーはこれもモダンワークスさんで販売されている124cc用54ミリボアの69ミリロングストロークシリンダー。ただこのシリンダーを使うにはケースボーリングが必要なため、今のケースをボーリング...妥協はしたくないので方向転換します
今日からLIFAN120の組み立てを行っていた。まずミッションはノーマルのままだがトップクロスギアを入れてクロス化して、ドラムストッププレートはそのままだからストップニュートラルのままにしておく。後はCタイプのキックスピンドルをBタイプに変更してあるんだが、毎回思うんだが中華エンジンは何でCタイプに拘るんかねぇ？最初からBタイプならケッチンも喰らわないからミッションにも良いし、エンジンが暖まってからのスタートでもアクセルを開けながらキック出来たりと重宝するんだが、Cタイプはデメリットしか思い浮かばないなぁ。今日は本業もあったため腰下まで作り終わりにしておいた。そう言えばこのエンジンのミッションはカウンターシャフトのスプロケット取り付け部が太くなっていて、シールが抜けると少し面倒な事になるんだけど、少しまえ...排気量が上がる程キックはBタイプがお勧め
一昨日と昨日なんだがやはり朝からWBCを観戦していて、終わったら本業に行ったり美容室に行ったりして終わってしまったが、エンジンの方も少しだけ進めていたりする。まずまだまだ終わらない4バルブヘッドなんだが、84リンクのカムチェーンでは長さが微妙に足りず86リンクを用意したら、今度は長過ぎてテンションがかけれないため、ケースとシリンダーの間にスペーサーを入れて調整するしかないみたい。このヘッドの長さから言うとカブ90と同じ69ミリのシリンダーを使う事が前提みたいなので、かますゲタも5ミリとしてベースガスケット2枚入れれば丁度よくなるんじゃないかな。そして分かった事はスタッドボルトはカブ100EXの純正を使いカムチェーンは86リンクが必要で、チェーンの長さを調整するためゲタも必要になるとなかなか大変だ。それとは...帯に短し襷に長し
今日もまた本業があり1件で3台も入れていただけたので痛風なのに頑張って働いて来たんだけど、そこの社員のお知り合いの方が「コレでも飲んでね〜」みたいな感じでペットボトルの水を差し入れてくれたんだが、何で私が痛風患ってるってバレたんだろう…そして痛風の発作が超新星爆発してから当たり前だが酒は飲んでないんだけど、寝付きが悪かったから睡眠薬代わりに酒飲んでいたはずなのに直ぐ寝れるようになってるし、食べる物も今までは酒のアテを探して買っていたのに今じゃ白米のおかずだけで済むし、そもそも普通の食事の方が楽なのに酒のアテじゃないとダメみたく割り切っていたから、それはただ自ら飯の難易度を上げていただけだったなぁ、と気が付いたから、今では酒に頼る物は無くなったので痛風が治ってからでも酒を辞めてみようと思う。ちなみに今までは...完治はしてないがそろそろ働きたい
ここ数日更新をお休みしてしまったんだけど、訳は簡単で痛風が大爆発を起こし立ち上がる事も困難で2日程寝たきり状態となっていた。痛風は前に軽いのは経験していたから少しナメていて対策は何もしていなかったんだけど、朝起きたら左足の親指の付け根を中心に真っ赤に腫れ上がりその想像を絶する激痛のために、杖無しではトイレにも行けずろくに飯も食えず寝たきりとなり、昨日は仕事に呼ばれて久しぶりに出かけたんだが軽トラのクラッチが踏めずに困り、結局は裸足になり小指の付け根辺りで無理矢理クラッチを踏んで運転して来たんだが危ないのでホントはやりたくなかったわ。その帰りに痛み止めを買って飲んでみたらやっと杖無しで歩けるようにはなったけど、無理すると痛みが帰って来るため本音言うと晴れが引くまで横になっていたいくらいだ。今でも痛み止めが切...しばらくの間エンジン製作はお休みさせていただきます
