どうも今ｼｰｽﾞﾝ、調子が上がらないﾊﾞﾆｧｲｱ。開幕前のﾃｽﾄの段階で既に25年型GP25はｼｯｸﾘと来ないと嘆いていた経緯が。次戦ﾄﾞｲﾂGPで丁度、ｼｰｽﾞﾝ全22戦の折り返しとなってしまい正直、今ｼｰｽﾞﾝは無理かな？・・・と。ｱﾗｺﾞﾝで突然、ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸを大型化し調子を取り戻したかと思えばｲﾀﾘｱ、ｵﾗﾝﾀﾞと又、通常仕様に戻してｲﾏｲﾁ状態。一体、何が原因でｲﾏｲﾁなのか・・・。ﾊﾞﾆｧｲｱの問題自体は決してﾌﾛﾝﾄのﾌﾞﾚｰｷの制動力ではなく、ﾌﾛﾝﾄの荷重にあるのではと思ったり。355mmと340mmとでは100gほど違うらしいので、それが左右2枚で200g。200gが回転と同時に慣性ﾓｰﾒﾝﾄが加わり結構な重さにはなる。それが電子制御によるｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷやECUとたまたま...ﾊﾞﾆｧｲｱのﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ
今年3月以来の小浜「こく亭」・・・。玄関では「氷柱」がお出迎え。しかしﾃﾞｶい！多分、ﾊﾞｹﾂの水を凍らしたんだろうけど、どうやって？ってなことを思いながらも、来店するお客へ少しでも涼しさを感じてもらおうとする厚意に感謝。そして、「赤ﾗｰﾒﾝ／￥900-」に後で「替え玉￥100-」追加。最近、むせるんですよねぇ・・・必ず。鼻をかんだら赤い唐辛子の粉みたいなﾔﾂ、出て来るし・・・（笑）クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram氷柱でお出迎え小浜こく亭
先月の「これもまた古民家再生」に続いて又もやの土蔵の蔵戸の修理依頼。土花亭事務所のｸﾗｲｱﾝﾄさんの本宅に付属する土蔵なのですが土蔵自体の状態は悪くはないのですが下屋入口の蔵戸（引戸）の敷居の状態が悪く、一部腐った部分を削り落として切除の上、欠損部分を新たに欅材にて継ぎ足し、健全な状態にする。（因みに欅材は土花亭事務所のｽﾄｯｸ材から提供）奥の本蔵戸は健全な状態で、手前の漆喰塗りの土戸も引き出そうと思えば引き出せる状態。そんな猛暑日の中、二人でほぼ一日半掛かりで苦労の末、何とか修理完了。ｸﾗｲｱﾝﾄさんを呼び、仕上がり具合を確認してもらう。「へぇ～凄く良くなった♪これで次の代に引き継げるわ。」そうなんですよねぇ～・・・。次の世代に引き継いで貰うためにはやはり、今の内にｸﾗｲｱﾝﾄさんも言う「私の代で出来る...又もやの土蔵の蔵戸の修理
町内の空き地の草刈り対策で、とある業者がﾗｼﾞｺﾝ型草刈り機を持ち込みﾃﾞﾓを行う折、何故か立ち会うことに。（土花吉の役員任期はこの3月で終わった筈なのですが・・・）何でも町内の住民の知り合いが務める会社が、新しい事業として「草刈り」を「はじめました」らしい。この通称「ｶﾙｿﾞｰ君」、観るからに怪しいのですが、何処製と問うと「中国製です」と。（あぁ～やっぱ中華ね）ｴﾝｼﾞﾝは？何処の？と問うと「ﾔﾏﾊです」と自慢げ。（いやっ、どうみても中華のﾛﾝｼﾝだと思うけど）ﾃﾞﾓ中、斜面を草を刈りながら走行中、何度かｴﾝｽﾄを起こし止まる度に青白い煙を噴き上げる。冗談半分で、これって2ｽﾄ？と問うと「2ｽﾄです」。（いやいやっ、4ｽﾄやし）そんな「冷やかし」の目で中華を観ている土花吉・・・。肝心の料金については、平...冷やかし中華はじめました
いつもの行き付けのｶﾞﾚｰｼﾞｼｮｯﾌﾟに立ち寄った折、先日の「ﾌﾛﾝﾄｽﾄﾗｯﾄ交換／ｻﾝﾊﾞｰ」に時間が掛かり過ぎた苦労話をしながら、序に施したﾃﾞｨｽｸは錆転換剤で少し見栄えが良くはなったけど、ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰって洗浄しても奇麗にならないと愚痴を溢すと？「んじゃ～、ｺﾚ使ってみます？ｺﾞｰﾙﾄﾞじゃなくて赤ですけど・・・」「ｻﾝﾊﾞｰのﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰ2ｹ分くらいは残ってると思うので差し上げますよ♪」ってな話で「ありがた山の寒ｶﾞﾗｽ」。ﾌﾞﾚｰｷｶｯﾌﾟなんかのﾒｰｶｰ「ﾐｬｺ自工」のﾃﾞｨｰｱｯﾌﾟｺｰﾄ（耐熱性錆防止ﾍﾟｲﾝﾄ）。ﾐﾔｺだし信頼はおけると思う。それに、別に赤でもﾎｲｰﾙを外した時の見栄えさ良ければいいし、増してや鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙやしｷｬﾘﾊﾟｰなんてほぼ見えんし。ってこ...ｷｬﾘﾊﾟｰ塗装／ｻﾝﾊﾞｰ
先ずは歩夢、ﾓﾄ2ｸﾗｽ初ﾎﾟｲﾝﾄ獲得。この場で取り上げるのは1年ぶり以上・・・（めげるな歩夢）ﾓﾄGPｸﾗｽ、ｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰM1機を駆るPPﾌｧﾋﾞｵ、ｽﾀｰﾄで失敗。折角のｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰのﾔﾏﾊM1機も他の3機含めほぼ画像に映し出されず仕舞。代わってｽﾀｰﾄを決めたﾊﾞﾆｧｲｱも僅か4ﾗｯﾌﾟでいつものﾊﾟﾀｰﾝで陥落。特記すべきは予選2列目ｽﾀｰﾄ、ｽﾌﾟﾘﾝﾄでも表彰台を獲得したｱﾌﾟﾘﾘｱ・ﾍﾞｯﾂｪｯｷ。どうも、ﾏﾙﾃｨﾝ代役で参戦しているｻﾊﾞﾄﾞｰﾘがｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽで試したｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄﾊﾟｰﾂに効果が確認できたためﾍﾞｯﾂｪｯｷのﾏｼﾝにも採用。それが良かったようで、いつも最後尾ｸﾞﾙｰﾌﾟに居るｻﾊﾞﾄﾞｰﾘも代役で参戦しているとは言え、ちゃんとその役目を果たしている。...motoGP第10戦ｵﾗﾝﾀﾞGP決勝結果
motoGP第10戦ｵﾗﾝﾀﾞGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
伝統のﾀﾞｯﾁTT･ｱｯｾﾝ。以前は近くに教会があった関係で金曜予選の土曜が決勝というのが恒例。今では通常のｽｹｼﾞｭｰﾙとなったが「ﾀﾞｯﾁ･ｳｪｻﾞｰ」と呼ばれる天候の激しい変化も特徴の一つで今年ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ100年を迎える。ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰというとﾔﾏﾊも創立70周年を迎える。そのため今回ﾔﾏﾊは全盛期の1999年型YZF-R7の赤と白の象徴的なｶﾗｰﾘﾝｸﾞでﾀﾞｯﾁTTの決勝に挑む。因みにここｱｯｾﾝを得意とするﾗｲﾀﾞｰにはﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵや元ﾔﾏﾊのKTM･ﾋﾞﾆｬｰﾚｽ等。初日午前のFP1。案の定、朝一には「ﾀﾞｯﾁ･ｳｪｻﾞｰ」の洗礼を受けﾓﾄ3ｸﾗｽでの転倒でｺｰｽにｵｲﾙが撒かれたためﾓﾄ2ｸﾗｽをはじめ開始が遅れ、気温も低めの中FPが始まる。KTM･ﾋﾞﾆｬｰﾚｽ2番手、ﾔﾏ...motoGP第10戦ｵﾗﾝﾀﾞGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
先日の「解き放たれたﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰからﾎﾞﾙﾄを」の折、お邪魔した「「60’ｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞ」会長宅のｶﾞﾚｰｼﾞ拝見。相も変わらず足の踏み場もないｶﾞﾚｰｼﾞにはUP15×2＆UP20。UP20ﾊﾟﾌﾞﾘｶについては近々、継続車検のためのﾌﾞﾚｰｷ関係を整備中とのこと。右奥にはUP15（青）、例の「朽ちたﾖﾀ」・・・。そして、こちらのUP15（黄）は朽ちかけを只今、再生中。ところで、こちらのUP15はSOREXに換装されたﾖﾀ。多分、1600ccの2TGｴﾝｼﾞﾝ用ｷｬﾌﾞﾚﾀｰの片割れだった筈。確かに計算上は1600CC／2＝800CCで成り立つけど昔、一緒に走っていた頃を思い出しても、そんなに好調で速かった印象はない・・・（笑）クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakic...UP15×2＆UP20
以前の「ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰを解き放つ／ｻﾝﾊﾞｰ」の折のその、取り付けﾍﾞｰｽとﾅｯﾄがもはや化石化した上、同化した部分からﾎﾞﾙﾄを露出する作業。通常のﾊﾞｲｽ（万力）がｶﾞﾚｰｼﾞ土花亭にはないため、何十年も休活中の地元「60’ｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞ」会長宅ｶﾞﾚｰｼﾞへｸﾞｲﾗｲﾀﾞｰやその他、工具を持ち込みﾊﾞｲｽを借り、その場で作業をすることに。（二つの内、何とか一個露出作業完了）しかし、酷いでしょ？・・・。錆びて炭化するとこうも同化するものだと・・・。正直、何処がﾎﾞﾙﾄで何処がﾅｯﾄだか良く分からない。とは言いつつも何とか二個目も露出させることに成功し多少はﾎﾞﾙﾄも切ってしまったものの何とか生きていたので、M10のﾀﾞｲｽでﾈｼﾞをなぞっておく。まぁ～、今後取り付けるかどうかは別として化石状...解き放たれたﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰからﾎﾞﾙﾄを
ﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽはｲﾀﾘｱﾙﾈｻﾝｽ調のｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰで身を纏うも、個人的には好きではない・・・。ｽﾀｰﾄと同時に地元ﾊﾞﾆｧｲｱが先頭へ出るも、ここから＃93と弟ﾏﾙｹｽとのﾊﾞﾄﾙが始まる。数ﾗｯﾌﾟはｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽとは違い果敢に攻めるもやがて何故か、なりを潜めてしまうﾊﾞﾆｧｲｱ。解説の玉やんも首を傾げる。ｵﾏｹに残り2ﾗｯﾌﾟで後ろのｼﾞｬﾝﾅﾝﾄﾆｵにも抜かれ表彰台すら逃してしまう・・・。正直、不甲斐ない出来のﾊﾞﾆｬｲｱ。ﾎﾟｲﾝﾄも110Pも離され、今季は既に諦めﾑｰﾄﾞかも？。では決勝結果・・・。尚、次戦ｵﾗﾝﾀﾞGPは6月27日（金）～開催予定です。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・InstagrammotoGP第9戦ｲﾀﾘｱGP決勝結果
motoGP第9戦ｲﾀﾘｱGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
2戦欠場のｵｸﾞﾗはﾒﾃﾞｨｶﾙﾁｪｯｸの結果、GOｻｲﾝが出る。しかし中々、調子は上向きと言えず初日FP1は15位、PRは19位。ﾁｰﾑﾒｲﾄのﾌｪﾙﾅﾝﾃﾞｽ14位と遅れをとってしまいQ1からの予選となる。FP1でのﾄｯﾌﾟは上り調子のｱﾌﾟ･ﾍﾞｯﾂｪｯｷ。ﾚｰｽでは速さを見せるが予選順位をもっと上げる必要がある。因みにFP1のﾄｯﾌﾟ10はｱﾌﾟﾘﾘｱ（ﾍﾞｯﾂｪｯｷ）×1、KTM×3、ﾄﾞｩｶﾃｨ×4、ﾔﾏﾊ×1、ﾎﾝﾀﾞ×1である。KTMの好調が観られる。そして、午後からのPRでは「ここで速くなければ何か他に問題がある」と言っていたﾊﾞﾆｬｲｱが終盤ﾄｯﾌﾟへ。（因みに午前のFP1では苦戦、ﾋﾟｯﾄでは慌ただしく例のﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸに未だ迷いがあるのか交換作業に追われていた）しかし、終了間際...motoGP第9戦ｲﾀﾘｱGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
梅雨なのに連日の真夏日に、入手したｱﾗｼﾞﾝ39型の修理に取り掛かる。外観は奇麗なものの得意のｼﾞｬﾝｸ品。今年の冬に現行型の「ｱﾗｼﾞﾝ39型の修理依頼」を受け、それ以来の39型。ｼﾞｬﾝｸ箇所は芯の完全固着でﾊﾝﾄﾞﾙも回らず御覧の有様です。よくよく観ると芯どころか内炎板（ｷｬｯﾌﾟ）すら固着して取り外すことが出来ない状態。相当な時間を費やし、灯油がﾀｰﾙ化し癒着してしまった芯と内炎板を摘出する。当然、芯は犠牲にしてしまう。そして、分解した部品のｸﾘｰﾝｸﾞを済ませこの日の作業を終える。明くる日、この日も真夏日。少し磨きを掛け奇麗に蘇ったであろう燃焼部。先ずは灯油を満ﾀﾝ給油しﾀﾝｸの漏れ確認。大丈夫なところで灯油を半分以上抜き、新しい芯を取り付け燃焼ﾃｽﾄ。写真では日中のため分かり難いがﾌﾞﾙｰﾌﾚ...真夏日のｱﾗｼﾞﾝｽﾄｰﾌﾞ修理
昨年もこの月は戦いがあったのですが、今年は戦意喪失でも敵前逃亡でもなく、敢えて戦いは止めておくことに。昨年の「敗戦からの戦後処理」とっ言うのも昨年が豊作だったせいか、今年は不作のようであまり実がつかず、数にして昨年の半分くらい。まぁ～既にいくつかは獲られてはいるのですが、運よくたまたま収穫できれば良しとしようかと・・・。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram今年は不戦です
久しぶりのﾖﾀﾈﾀではあるのですが、最近になり例のｴﾝｼﾞﾝの雄叫びを上げる度にお漏らしする燃料ﾎﾟﾝﾌﾟについてそろそろﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑも限界かと、ｽﾄｯｸ部品を捜してみることに。左から後期型新品、同じく後期型の中古でﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑは怪しいもの。そして、一番右が上蓋がｺﾌﾞ付の前期型で今着いているものと同じﾀｲﾌﾟでこちらもﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑは怪しい。因みにﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑは新品が一つだけ残っていた。現在、お漏らし癖がついた燃料ﾎﾟﾝﾌﾟがこちらで、何故か43年後期型なのに燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ上蓋はｺﾌﾞ付き前期型。早速、ｽﾄｯｸの方の前期型を分解してみる。特徴はこの上蓋に着くﾊﾞﾙﾌﾞが取り外しできることで、ﾘﾃｰﾅで2本のﾎﾞﾙﾄで固定してあり、これを外せばﾊﾞﾙﾌﾞは取り出せ掃除も出来る。因みに「ｺﾌﾞ」はこの...ﾖﾀの燃料ﾎﾟﾝﾌﾟの話
土花亭事務所のｸﾗｲｱﾝﾄでもある旅館の大女将から「また、柱時計の調整ﾒﾝﾃをお願いしたい」との依頼。数年前にも、この旅館の改装工事中に相談を受け、「今までは町の時計屋に頼んではいたけど・・・」との経緯もあり一度は、手を施した時計。その時は結構、手間が掛かって・・・何故か機械の固定ﾈｼﾞやその他のﾈｼﾞ類が町の時計屋によって「ﾌﾟﾗｽﾈｼﾞ」になっていたのを、ﾒﾝﾃ序に「ﾏｲﾅｽﾈｼﾞ」に総入れ替えしたのを覚えている。早速、風呂敷持参で引き取りに伺い持ち帰って来る。多分、明治後期のｱﾒﾘｶ・ｳｫｰﾀｰﾍﾞﾘｰ製の八角時計（10inchDROPOCTAGON）で裕に120年以上は経っている時計。残念なのは文字盤がﾛｰﾏ数字から算用数字に変わっていること。何でも先々代がﾛｰﾏ数字は読み難いということで、大昔に...WATERBURYのﾒﾝﾃ依頼
ﾘｱに続いてやっちゃます。いよいよｻﾝﾊﾞｰのﾌﾛﾝﾄｽﾄﾗｯﾄ交換ということで、自分自身で出来るﾘﾌﾚｯｼｭとしては最終章。その最終章に相応しく、ｽﾄﾗｯﾄを抜くのに相当な時間を要し、挙句には土花吉の妻の手を借りる始末。各ﾎﾞﾙﾄﾅｯﾄ類に潤滑油を差し、暫く放置の間にﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸに錆転換剤なんか塗ったりして、ここまでは予定通りが兎に角、いざｽﾄﾗｯﾄを外そうとしたらﾅｯｸﾙから中々、抜けなかった・・・。格闘の末、何とかｽﾄﾗｯﾄを摘出。まぁ～、組付けはそんなに手間は掛からないであろうと思っていたら、今度は予想以上に重いﾅｯｸﾙを持ち上げるので一苦労。それでも何とかｽﾄﾗｯﾄの交換を終えるも、片側だけで2Hも掛かってしまった。昼休みと午後一番の打合せを済ませ帰還後、今度は右側の交換。（ｷｬﾘﾊﾟｰ...ﾌﾛﾝﾄｽﾄﾗｯﾄ交換／ｻﾝﾊﾞｰ
先日の「とうとう放し飼いに／ｻﾝﾊﾞｰ」のﾘｱｽﾌﾟﾘﾝｸﾞのﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ・・・。「放し飼い」とは言っても、そこにはｽﾌﾟﾘﾝｸﾞと言う檻があるため誤って檻に挟まれても困るので解き放つことに。ってことで必殺、ｶﾞﾚｰｼﾞ前の路肩作業です。外されたﾘｱｻｽｽﾌﾟﾘﾝｸﾞにﾗﾊﾞｰｼｰﾄにﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ。この際、皮一枚でくっついていた右側もいずれ放し飼いになるため外してしまう。因みに取り付け部のﾎﾞﾙﾄはﾅｯﾄ共々、錆びて朽ち果てていた・・・。そして、前回より丁寧な処置を行うため取り付け部に錆転換剤を塗布。乾燥を待ってｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄを塗装。今回、ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰは着けないでおくことに。（って言うか、溶接でもしない限り着けようがないし・・・）正直、ﾌﾙﾊﾞﾝﾌﾟ（底突き）するとは考え難く（ﾊﾞﾝﾌ...ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰを解き放つ／ｻﾝﾊﾞｰ
次がﾑｼﾞｪﾛ、ｲﾀﾘｱGPということで・・・今更ですがｲﾀﾘｱかぶれの土花吉ですから「ﾌﾞﾙｶﾞﾘ」です・・・。長年、たまに使う「ﾌﾞﾙｶﾞﾘ･ﾌﾞﾙｰ」。手持ちの50mlのﾎﾞﾄﾙ瓶が空になったところで、100mlﾎﾞﾄﾙ瓶から詰め替えです。理由は100mlﾎﾞﾄﾙは大き過ぎて扱い難く、手に持ち難いのが理由で50mlﾎﾞﾄﾙ瓶が丁度良い大きさのため。でも案外、ﾎﾞﾄﾙのｽﾌﾟﾚｰ部分の外し方ってｺﾂと言うか裏技が必要。上手く外れたところで注射器で100mlﾎﾞﾄﾙ瓶から50mlﾎﾞﾄﾙへ丁度、半分の量の詰め替えを終える。ところで、この「ﾌﾞﾙｶﾞﾘ･ﾌﾞﾙｰﾌﾟｰﾙｵﾑｵｰﾄﾞﾄﾜﾚ」は今では正規輸入品は廃番。某ｵｰｸｼｮﾝなんかでは中古にも関わらず高値で取引されていたり、空のﾎﾞﾄﾙ瓶ですら売れてい...ﾌﾞﾙｶﾞﾘ･ﾌﾞﾙｰを詰め替える
現場にて、ふと？愛機ｻﾝﾊﾞｰのﾀｲﾔに目をやると何やら光るものが刺さっている・・・。まぁ～、ﾄﾚｯﾄ面のﾌﾞﾛｯｸの所だし大丈夫であろうと現場員にﾆｯﾊﾟｰを借りて抜こうとすると？「ﾌﾟｯｼｭｰ」。こりゃ～ﾀﾞﾒだわと、行きつけのｶﾞﾚｰｼﾞでﾊﾟﾝｸ修理をして貰いに走る。走りながら、「左のﾘｱだし、きっと路肩付近に有ったﾋﾞｽを左ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔで弾き、それが飛んで左ﾘｱﾀｲﾔにﾋｯﾄ」「よくあるﾊﾟﾀｰﾝだけど今春に履いたﾆｭｰﾀｲﾔなのに・・・悔しいぃ---！」ってな独り言を言いながらｶﾞﾚｰｼﾞに到着後、直ぐ様ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟでﾀｲﾔを外すとぉ？・・・。「ありゃまぁ～・・・」とうとう放し飼いです「ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ」。4月初めの「ｻﾝﾊﾞｰのﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾘﾌﾚｯｼｭ」の折にｸﾞﾗつきなが...とうとう放し飼いに／ｻﾝﾊﾞｰ
不調のﾊﾞﾆｧｲｱが奇策に出る。通常のﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸｻｲｽﾞ340mmから355mmに変更し、朝のｳｫｰﾑｱｯﾌﾟで好感触を得る。ｽﾀｰﾄと同時にﾎﾟｼﾞｼｮﾝを一つ上げ序盤、KTM･ｱｺｽﾀとのﾊﾞﾄﾙも制し前を行く弟ﾏﾙｹｽにも迫る勢いを見せる。因みにKTMのｱｺｽﾀやﾋﾞﾝﾀﾞｰのﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄでの速さを観る限り、ﾄﾞｩｶﾃｨ機との差はそれほど無いようにも感じ、今回好調のﾐﾙのﾎﾝﾀﾞ機もそこそこ最高速は出ているし、ﾍﾞｯﾂｪｯｷのｱﾌﾟﾘﾘｱ機についても同様。そのﾍﾞｯﾂｪｯｷ、ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽでの12人抜きに続き、決勝ﾚｰｽでも12人抜きを披露。兎に角、予選でのﾐｽが悔やまれる。後はﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘとﾙｰｷｰ・ｱﾙﾃﾞｹﾞﾙとの接近戦も見どころであったが、同じくﾙｰｷｰのｵｸﾞﾗがもし...motoGP第8戦ｱﾗｺﾞﾝGP決勝結果
motoGP第8戦ｱﾗｺﾞﾝGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
前戦欠場のｵｸﾞﾗ、木曜の午後にｱﾗｺﾞﾝ入り前のﾊﾞﾙｾﾛﾅでの医療検査でﾁｪｯｸを受けるもﾄﾞｸﾀｰｽﾄｯﾌﾟ。回復しつつあるも、ﾚｰｽに出場するには未だ不十分とのことでｱﾗｺﾞﾝに行く前に欠場が決まる。初日FP1からPRと、前戦好調だったﾔﾏﾊはﾀｲﾑが上がらず下位に位置し、代わってﾎﾝﾀﾞ勢（ﾐﾙ、ｻﾞﾙｺ）が好調。前戦優勝者のｱﾌﾟ・ﾍﾞｯﾂｪｯｷやﾔﾏﾊ勢はQ1から。そして、誤算続きのKTM勢はｴﾈｱ以外の3人が何とQ2直行となる。二日目予選・・・。Q1からはﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵがQ2へ。ﾍﾞｯﾂｪｯｷは転倒後のｽﾍﾟｱｰﾏｼﾝにﾄﾗﾌﾞﾙがあったのか真面にﾀｲﾑｱﾀｯｸも出来ず下位に沈む。予選Q2、ﾄﾞｩｶﾃｨ勢は好調だが、ﾊﾞﾆｬｲｱは相変わらずﾌﾛﾝﾄに信頼を持てずｼｯｸﾘ乗れていない。2...motoGP第8戦ｱﾗｺﾞﾝGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
只今、外壁のﾘﾌｫｰﾑ現場も完了間際になった頃、ｸﾗｲｱﾝﾄさんから、「大工さんが居る内に、序に離れの土蔵の勝手口の扉を直してくれ」との依頼を受ける。大工と二人で事前に下見をしたところ、一筋縄では行きそうにはない状態を確認。田舎とかでよくある話。何処か別の建物から拝借して来て、取り敢えずは嵌めておいた状態で数十年。引き違い戸の左右の幅も違えば「右手前」も守られていない。根っからここの鴨居や敷居にも合ってない物だし、土蔵自体も少し傾いてる状態・・・。ｸﾗｲｱﾝﾄの要望は「ちゃんと扉が動き、鍵も掛かるように」とのこと。決して序に出来るような仕事ではなく、大工一人に任せる訳にも行かず、職人始業時間の朝8時前から2台の作業台を設置し、8時丁度ｽﾀｰﾄで二人掛かりで夕暮れ時まで休憩なしで何とか「再生」という次元を超...これもまた古民家再生
916も車検が切れちゃったし、今回は暫く盆栽にするつもりで・・・。って、ｶﾞﾚｰｼﾞん中、盆栽だらけだけど。ってことで、ﾀﾞｲﾈｰｾﾞのﾂﾅｷﾞも暫くは着ることもなく、少し手入れをして2階の手摺に腰掛けながら養生中ぅ。ところで、ﾀﾞｲﾈｰｾﾞのﾂﾅｷﾞを纏うようになって、もう20年くらいでしょうか・・・。今でもｾﾊﾟﾚｰﾄﾀｲﾌﾟのK2と共に体系が加齢と共に変化しつつも、何とか身体を入れることが出来る。でも、暫く纏わないと脱皮時（脱ぐ時）が大変なんですよねぇ～・・・。ところで、聞いた話なのですがｻｰｷｯﾄ走行の折、今では年齢55才以上はｴｱｰﾊﾞｯｸ義務付けだとか。既に10才超過してるし、ｴｱｰﾊﾞｯｸ内蔵のﾂﾅｷﾞなんて持ってないし今更、買う気も無いし。ｴｱｰﾊﾞｯｸ付のﾍﾞｽﾄはﾚﾝﾀﾙしてくれるらし...暫くは纏いません
昭和百年の年の昨日、6月「3」のつく日に昭和の象徴が永眠される。奇しくも享年八九才、（やきゅう）「野球」である・・・。昭和33年、巨人軍に入団。土花吉、昭和35年生まれ。物心の付いた頃の遊びと言えば、旧市役所の横の公園での草野球しかない時代。既にﾋｰﾛｰであった長嶋にあやかり4番ﾊﾞｯﾀｰとかｻｰﾄﾞとかは憧れにﾎﾟｼﾞｼｮﾝ。背番号3は銭湯に行けば下足箱に脱衣棚の番号は必ず真っ先に「3番」を選ぶ習慣があったり。現役引退後の第一次巨人監督時代は背番号「90」で第二次の監督時代、当初は「33」。それが2000年には背番号「3」が復活したため当時、乗っていたBMWの3ｼﾘｰｽﾞのﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄを記念に「3」に変更した覚えがある。現役時代を知る正に「巨人、大鵬、玉子焼き」の世代。ﾃﾚﾋﾞのﾅｲﾀｰ中継は当...一部の地域からの追悼
既に3年以上前に「ﾄﾞﾝｷｰﾌﾟﾚｸｻｽ値下げ？」で大人買いした「PLEXUS」が底をついて来た・・・。現在は販売されてないと言うか、何でも原材料の入手難により生産が出来ていないらしく一部、自衛隊向けのみ供給しているらしい「PLEXUS」。ｵｰｸｼｮﾝやﾌﾘﾏでは1本￥10,000円ほどのﾌﾟﾚﾐｱが付いて取引されているのも見掛ける。んな、べらぼうな金まで出して入手する気もなく、代わって「RAINDROP」なるものを買ってみる。使い方は「PLEXUS」に近く、ｽﾌﾟﾚｰしてﾏｲｸﾛﾌｧｲﾊﾞｰｸﾛｽで拭き上げる感じ。因みに軽自動車で5台分？ｶﾞﾗｽには掛けずにﾎﾞﾃﾞｨだけだともう少しは行けそうな気もしますが・・・。まぁ～、巷の評判はまずまずなのですが使ってみなきゃ～分かりませんかねぃ。クリック宜しくです...PLEXUS底をつく・・・
先ずは先日の「motoGP第7戦ｲｷﾞﾘｽGP決勝結果」の終わりの方で書いた鈴鹿8耐について、HRCﾎﾝﾀﾞの参戦ﾒﾝﾊﾞｰはTeamHRCとして、高橋巧とｻﾞﾙｺは既に決まっていたようで、第3ﾗｲﾀﾞｰとしてﾙｶ･ﾏﾘｰﾆを鈴鹿でﾃｽﾄした模様。その鈴鹿初走行となるﾏﾘｰﾆが二日目に大ｸﾗｯｼｭをし重傷を負う。27日28日と二日間のﾃｽﾄ予定が1日目は大雨だったため実質二日目が初ﾃｽﾄ初走行でCBR1000RR-Rを走らせたﾏﾘｰﾆ。怪我の内容は「左股関節脱臼、左膝靭帯損傷、胸骨と左鎖骨の骨折、右側の肺気胸」。気胸を伴う怪我のため航空機による移動は暫くは無理で、現在も日本国内の病院にて入院治療中と思われる。当然、次戦ﾓﾄGPｱﾝｺﾞﾗ参戦は無理と思われる。さて、話をKTMとｱﾌﾟﾘﾘｱに戻して・・・。先...KTMとｱﾌﾟﾘﾘｱの誤算
よく「餌を与えないでください」ってな看板を目にしたりもしますが日産、ﾀﾞﾒですねぃ・・・。以前にも書いた「日本産田（ﾆﾎﾝ･ｻﾝﾀ）破談」。当時の本田の判断は間違ってなかったようで、2万人にも及ぶﾘｽﾄﾗを計画している割には、前社長を含め執行役員4人の退任に伴う報酬額、何と！6億4600万円！。「与えすぎです」って言うか、会社に巨額赤字をつくった張本人たちに餌（報酬）を与えるなんざぁ～株主さんたちも「餌を与えないでください」と言いたいでしょうねっ。ところで、これも以前「何故権利を行使しない」の末尾で少し書いた、国民民主の何とか言う代表が古古古米のことを「あと1年たったら動物の餌になるようなもの」と馬鹿にしてましたねぃ。政府備蓄米の保管期間は5年。それを過ぎたものは確かに飼料用として売却もしますが、他にも学...餌ではありませが何か？
ﾑｰｳﾞｷﾝﾝﾊﾟｽの車検前の見積で指摘されてはいたｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰ。見積からは省いて貰って車検から戻って来たところで交換することに。大概はこの辺であろう先ずはｸﾞﾛｰﾌﾞを入れることもない時代なのに、未だに言うｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽを外す。（しかし、ﾋｭｰｽﾞの数が多いですねぃ・・・関係ないけど）それっぽいｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ奥の蓋を開け、ﾌｨﾙﾀｰ御開帳ぅ。外してみるとご指摘の通り汚れてます。小さな虫の死骸やら何やかんかと・・・。しかし、風の通り道が限られているのか、全体的に均一ではなく限られた部分のみが汚れている。まぁ～、余計な事にはあまり悩まずに新しいﾌｨﾙﾀｰに交換です。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagramｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰ交換／ﾑｰｳﾞｷｬﾝﾊﾟｽ
ｽﾀｰﾄ直後の1ｺｰﾅｰでﾏﾙｹｽ弟転倒、第2ﾗｯﾌﾟでは後方でﾜｰﾙﾄﾞｶｰﾄﾞ参戦のｴｽﾊﾟｰ本田とﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘが絡んで転倒、そして＃93も転倒。ここで又もやの疑惑の赤旗が振られる。ｵｲﾙ旗も振られたようではあるがｺｰｽ上にｵｲﾙの飛散はなく、強いて言えばｴｽﾊﾟｰ本田とﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘのﾏｼﾝの破片があるくらいで、ﾏﾙｹｽ兄弟のために赤旗はあるのか？とも感じてしまう。因みに赤旗寸前のﾄｯﾌﾟはﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵ、次いでﾊﾞﾆｬｲｱである。ｸｲｯｸｽﾀｰﾄによるﾚｰｽ再開は転倒した者も全てｸﾞﾘｯﾄﾞに並び、予選順位のままｽﾀｰﾄが切られる。先頭PPｽﾀｰﾄのﾌｧﾋﾞｵ。因みにﾔﾏﾊ､ﾎﾝﾀﾞ、ｱﾌﾟﾘﾘｱ勢はﾌﾛﾝﾄにｿﾌﾄでﾘｱはﾐﾃﾞｨｱﾑ。ﾄﾞｩｶﾃｨ勢はﾌﾛﾝﾄﾘｱ共ﾐﾃﾞｨｱﾑである。ﾌﾛ...motoGP第7戦ｲｷﾞﾘｽGP決勝結果
motoGP第7戦ｲｷﾞﾘｽGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
一日目FP1、ｵｸﾞﾗがﾊｲｻｲﾄﾞからの転倒で負傷。午後からのPRも一旦､ﾋﾟｯﾄから出るも右膝の状態が思わしくなく念のため走行を取りやめる。そのPRで何とﾔﾏﾊ3台がQ2直行。新しいｴｱﾛﾊﾟｰﾂが功を奏している模様。そのﾔﾏﾊのﾌｧﾋﾞｵ、好調を維持し3戦連続PP獲得。ﾐﾗｰも2列目を確保。尚、ｵｸﾞﾗは右膝に骨折の疑いあり欠場。では予選結果・・・。引き続きｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ。PPのﾌｧﾋﾞｵが好ｽﾀｰﾄを切るもやがてｽﾞﾙｽﾞﾙ後退。代わって＃93が先頭に出るも2ｺｰﾅｰでｺｰｽｱｳﾄ、弟に抜かれ離されて行く。暫く3位を走っていたﾊﾞﾆｬｲｱ、最終的には3位争いの相手のｼﾞｬﾝﾅｲﾄにも抜かれｱﾌﾟ･ﾍﾞｯﾂｪｯｷにも抜かれ、ﾎﾝﾀﾞ･ｻﾞﾙｺにも前に行かれ不甲斐ない結果に。ではｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ...motoGP第7戦ｲｷﾞﾘｽGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
長年、501に拘って来たのですが・・・。限界です・・・。「もう捨てたら？」と言われても頑なにﾐｼﾝで「ﾁｸﾁｸ」しては来ましたが、しゃがむ度に次から次へと膝小僧が顔を出すことに。生地も相当擦り切れて薄くなったせいもあるのですが「捨てます！501」。捨てた後にゃ～、今度は体系の問題も有りぃ～ので535です。535はﾙｰｽﾞ系なのでﾛｰﾙｱｯﾌﾟで履くべきかもですが、昔からﾛｰﾙｱｯﾌﾟは好きじゃないし・・・。短足故に5ｾﾝﾁ近くも裾を切る羽目に。（悲）19年前にはこんな記事も・・・「峠。。。」クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram501から535へ
3年ほど前の「三國湊を行く」以来、先ずは「随身門」を潜り本殿にて参拝を済ませる。その折にも書いた通り「三國神社」は土花吉にとっては「三國祭りの折の人相の悪い酒臭い大人たちでごった返す五月蠅くもあり異様な空間だった・・・。」あれから60年近くも経ち、当時の柄の悪い漁師たちは世代が代わり大人しくも感じ、自分の目線の高さも高くなったせいで、鳥居越に続々と集まる山車を見下ろす様は当時とは違っていた。遅れ気味の山車も神の御前に集まって来る。因みに山車を操る折の掛け声は右へ動かす折は「面！」左は「取！」と漁師町故に「舵取り用語」となる。そんな夏日の中、沢山の見物客から離れ祭りを後にする。途中、歩いていても暑さが酷く思わず森田銀行に入り涼むことに。（相変わらずこの建物は大正9年、築100年以上ではあるが復元保存工事が優...鉄旅／三國祭り・後半編
昨日、早朝の通勤通学の時間帯を避け、土花亭から5分のTRG駅東口駐車場に車を停める。今年も「FANCLUB継続」をした「1日ﾌﾘｰ乗車券」を利用し「ﾊﾋﾟﾗｲﾝふくい」で先ずは福井駅を目指す。福井駅到着後、今度は「えちぜん鉄道」に乗り換えるため「えち鉄」福井駅のﾎｰﾑへ。この日は北陸三大祭りのひとつ、300年以上の歴史を持つ「三國祭り」の中日、山車巡行の日。乗車率も100％超えのご覧の有様。えちぜん鉄道では滅多に観ない風景に戸惑いながら、ずぅ～と立ったまま三国駅を目指す。えちぜん鉄道・三国駅到着後、改札を出たところで「酒まんじゅう」の振る舞い（先着400名）。珍しく、土花吉御用達「小山の扇」。思わずｽﾀｯﾌの方に「珍しいですねぇ～、にしさかの長ではなく小山なんですね？」すると、ｽﾀｯﾌの女性が（地元では案...鉄旅／三國祭り・前半編
青Tをお婿に出しまして・・・。御年38才、箱入り息子状態で。1987年4月発売のTW（TrailWay）。今ではあまり見掛けなくはなったけど、高度補正装置付きｷｬﾌﾞﾚﾀﾀｰを備える200cc空冷SOHC、2ﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒ｴﾝｼﾞﾝは非力の16馬力とはいえ、取り回しも良く扱いやすいﾊﾞｲｸ。この青Tは何と言っても車体番号が100番台だったので、超が付くほどの初期型で希少と言えば希少なTW。高度補正装置を作動させるような標高が高い山に登ったりで、色んなところへ連れて行ってくれましたねぃ。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram青Tとお別れ
読みが外れましたねぃ・・・。てっきり、あの行方知れずになった絵がうめぇ～少年は後の東洲斎「写楽」かと思っていたら喜多川「歌麿」でした。脚本家に言わせりゃ～「そうは問屋が卸せねぇんだよ」「あたりきしゃりきのこんこんちよ」って、言われそうで。ところで劇中、台詞で登場する江戸弁の「付け足し言葉」ってやつ、おもしれぇ～ですねぃ。「何か用か？九日十日（なにかようか、ここのかとうか）」「恐れ入谷の鬼子母人（おそれいりやのきしぼじん）」「ありがた山の寒がらす（ありがたやまのかんがらす）」今ではあまり使われなくなった「付け足し言葉」、観ているものを楽しませていただいておりやす「べらぼう」。ところで、生粋の江戸っ子ってやつぁ～、どれくらい残っているんですかねぃ・・・。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪duc...付け足し言葉
先日は「ﾀﾞﾒﾊﾂ？」いやっ、ﾀﾞｲﾊﾂのｽﾄﾗｯﾄに触れましたが、これは「ｽﾊﾞﾙ」のｽﾄﾗｯﾄのお話。以前の「ｻﾝﾊﾞｰのﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾘﾌﾚｯｼｭ」の折、末尾にも書いた「実はﾌﾛﾝﾄのｽﾄﾗｯﾄｺﾝﾌﾟﾘｰﾄがべらぼうに高い。到底、新品部品なんぞ買えるわけもなく、気長に良品の中古を探すことに・・・」のその良品が案外、早くに見付かったというか、中古品はご縁の問題なのでこの機会に買っておくことに。届いたｽﾄﾗｯﾄは予想通りの良品で、ｵﾏｹにﾘｱｽﾌﾟﾘﾝｸﾞまで付いていた。因みにちゃんとしたﾘｻｲｸﾙ自動車部品屋さんなので、泥汚れや油汚れなど一切、付いておらず洗浄済みです。写真の通り、再塗装など必要がないくらいで上手く行けば錆転換剤とﾀｯﾁｱｯﾌﾟ補修程度で十分、見栄えはする中古品。何と言ってもｵ...ｻﾝﾊﾞｰのｽﾄﾗｯﾄｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ入手
氏神さまへ御神酒を納めに伺う・・・。宮司と少し立ち話をしていると、この季節にはまだ早い風鈴の音が。手水舎の軒先を飾る風鈴。何でも昨年から飾っているとのこと。（昨年は何故か気が付いてない）よく、手水舎の手水鉢に花を浮かべた「花手水」は目にするけど、風鈴は初めてかも。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram例大祭
小雨の中一旦、ﾄﾞﾗｲﾚｰｽ宣言されるもｳｫｰﾑｱｯﾌﾟﾗﾝで全車がﾚｲﾝﾀｲﾔ交換のためﾋﾟｯﾄへ。赤旗中断でｽﾀｰﾄが遅れる。そして、ﾚｲﾝﾀｲﾔで再度ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟﾗﾝしたところ、今度は路面が乾き出し半数以上のﾗｲﾀﾞｰが2回のﾛﾝｸﾞﾗｯﾌﾟﾍﾟﾅﾙﾃｨを科せられることを覚悟の上、ﾄﾞﾗｲﾀｲﾔを履いたﾏｼﾝに乗り換えるためﾋﾟｯﾄｲﾝ。そして、ﾚｲﾝﾀｲﾔ組とﾄﾞﾗｲﾀｲﾔ組が混在する中、ｽﾀｰﾄが切られる。案の定、ｽﾀｰﾄ直後には転倒者が出て、その中にはﾊﾞﾆｬｲｱも含まれる。PPｽﾀｰﾄのﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵも好ｽﾀｰﾄを切るもやがて転倒。すると5ﾗｯﾌﾟ目頃から雨脚も強くなり、慌ててﾄﾞﾗｲ組はﾚｲﾝﾀｲﾔに乗り換えるためﾋﾟｯﾄへ。ﾚｰｽは一貫してﾚｲﾝﾀｲﾔを貫いたﾎﾝﾀﾞ･ｻﾞﾙｺが...motoGP第6戦ﾌﾗﾝｽGP決勝結果
motoGP第6戦ﾌﾗﾝｽGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
ここまで柿色KTM勢ではﾋﾞﾆｬｰﾚｽ一人が目立ち、昨年のｲｹｲｹは何処へいったのかｱｺｽﾀ。前戦終了後の4月29日、以前は手術をしないと断言していた「腕上り症（ｺﾝﾊﾟｰﾄﾒﾝﾄ症候群）」の手術を受け、術後間もないにもにも関わらず参戦。初日FP1、そのｱｺｽﾀに代わりﾋﾞﾝﾀﾞｰ2番手ﾀｲﾑ。そして、ｵｸﾞﾗが5番手。後はﾄﾞｩｶﾃｨ以外のﾄｯﾌﾟ10には地元ﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵにﾎﾝﾀﾞ･ｻﾞﾙｺに10番手ｷﾞﾘｷﾞﾘに好調KTM･ﾋﾞﾆｬｰﾚｽ。続いてPR、FP1ではﾘｱにﾐﾃﾞｨｱﾑで好ﾀｲﾑを出したｵｸﾞﾗ。PRではﾘｱにｿﾌﾄを履くも何故かﾀｲﾑが伸びない。結果はﾄﾞｩｶﾃｨ以外では2番手に地元ﾔﾏﾊ・ﾌｧﾋﾞｵ、同じく6番手にﾔﾏﾊ･ﾐﾗｰ、KTMのｱｺｽﾀとﾋﾞﾆｬｰﾚｽ、10番手にｷﾞﾘｷ...motoGP第6戦ﾌﾗﾝｽGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
やぁ～っと届いた大阪発動機（ﾀﾞｲﾊﾂ）からのﾘｺｰﾙの案内・・・。正直、「遅いっ！」。このﾘｺｰﾙって昨年の12月初めですよ。地元の販売元へ今年に入り問い合わせをしたところ「未だですかぁ～・・・。こちらのﾘｽﾄには上がっているので都合の良い時にいつでも入庫して下さい」との返事。ただ、今年は車検だし、そん時にお願いします。ってのが2月頃の話。その後、車検が近づいて来たので「概算見積書」が届き車検の早期予約に地元ﾀﾞｲﾊﾂへ。改めて見積書を観ると見慣れない項目が一つ。例の「電子制御装置診断（OBD含む）料」ってﾔﾂ。ﾕｰｻﾞｰである土花吉の妻と二人で訪れたのですが、ここで一つ土花吉がﾌﾛﾝﾄとｾｰﾙｽにもの申すことに。土：「例のﾘｺｰﾙ対策の作業でﾌﾛﾝﾄｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを交換するという事はﾌﾛﾝﾄｽﾄ...納得出来ない金は払わない
「観ておくべきもの」の続きは「残すべきもの」・・・。昭和40年の開村なので今年で丁度、60年となる明治村。当時の「谷口吉郎氏」と名古屋鉄道株式会社会長「土川元夫氏」には頭が下がる思いで、屋外型博物館にて後世に伝えるべき建築を残して頂いたことに感謝の意を表したい。前回の通り「5丁目」のみの散策なので限りはあるものの、それでも3時間近くの散策となった。先ずは「旧内閣文庫」明治6年築（1873）。東京都千代田区、赤坂離宮内に「太政官文庫」という名で開設された明治政府の図書館。そして、「川崎銀行本店」昭和2年築（1927）東京都中央区日本橋。角地に建つﾙﾈｯｻﾝｽ様式の銀行建築の、その角部分のみの移築となり今ではﾗﾝﾄﾞﾏｰｸﾀﾜｰ化している。お次は今回、「帝国ﾎﾃﾙ中央玄関」以外で最も引かれた建物である「聖ｻﾞ...残すべきもの
「今更？」と言われれるかもですが・・・。建築に携わる者として「観ておくべきもの」の一つﾌﾗﾝｸ･ﾛｲﾄﾞ･ﾗｲﾄに依る「帝国ﾎﾃﾙ」中央玄関を観に何故か、名鉄の株主優待券を握りしめ高速に飛び乗りGW中の夏日に明治村に北口より入村。この日は「英国ｼｬｰﾌﾟ･ｽﾁｭｱｰﾄ社製1B形ﾀﾝｸ」現行12号機は運休。寄って、三等客車もﾎｰﾑに佇んでいた・・・。村内の5丁目のみの散策で、圧巻の帝国ﾎﾃﾙ中央玄関を正面から観る。兎に角、素晴らしいの一言に尽きる、内外装共に大谷石とｽｸﾗｯﾁﾀｲﾙを多用した鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ造。構造的には逆梁やｷｬﾝﾃｨﾚﾊﾞｰを含む、ありとあらゆる建築技法を取り入れていると思われる。その至る所に存在する幾何学模様を当時、どうやって設計したのか想像もつかない。現在でも2階のﾎｰﾙ部分を利用し...観ておくべきもの
前回の「ｶﾞｼﾞｭ丸くん成長記」の1月28日時点がﾄｯﾌﾟ写真。そして、その一月後の2月28日がｺﾚ。未だ冬なのに新芽が出て来たりで。写真のｱﾝｸﾞﾙを変えてみたり・・・。そして、又一月後の3月28日の状態。少し春めいて来たので成長著しい。そして、又々一月後の4月28日の状態。ちょっと分かり難いので、元のｱﾝｸﾞﾙで撮るとこんな感じ。土花亭に来て丸5ｹ月、何とか蘇った感じで・・・。元気に成長しましたねぃ♪（嬉）。ってことで、暖かくなったこの時期、植え替えをすることに。一旦、土をﾊﾞﾗしてみると何故、今まで鉢の中央に鎮座してなかったのか分かるくらい根（茎）が出っ張っていることが分かる。そのため手元にあった寸胴型の陶器製の鉢に植え替え。これでも少し偏芯しているけど格好もついて「よしよし♪」そして、少し可哀そう...ｶﾞｼﾞｭ丸くん成長記2／植え替え～剪定
ところでｺﾒの価格、下がりませんねぃ・・・。備蓄米を排出しようが下がるどころか上がり続けています。何処かがおかしいんでしょう。政府農水省の今までのｺﾒ消費量の減少に合わせた減反政策もさることながら、猛暑による不作を甘くみたところもありったりで、それにどうもJA農協の農家に対する仮払金の操作も怪しくも感じ、何処かで価格操作をされているように思えて仕方ないのですが・・・。そんなｺﾒの価格とよく似たｸﾞﾗﾌで表される金の相場価格。同じ右肩上がりでも我々の生活には直結はしない。そもそも地球の金の埋蔵量はｵﾘﾝﾋﾟｯｸ正式50Mﾌﾟｰﾙの約5杯分。今まで約4杯分は既に採掘して来たので残りは1杯分とされ、それも今後約10年で採掘されやがて枯渇する。（因みに採掘量のﾄｯﾌﾟは支那）では何故、既にこの世にある金がそんなに...初おたからや
昨年訪れた折も雨で今年も又、雨の伊香具神社へ・・・。昨年の「伊香具神社の夜桜」6年前にはあえて載せなかった「伊香式鳥居」、今回は載せちゃいます。変わった鳥居でしょ？そして、奥には6年前には2018年9月の台風で損壊し跡形もなかった拝殿が再建されている。個人的には6年前の記事にも載せた伊香式鳥居越しに観る中門と本殿が好きだった。因みに拝殿奥に隠れてしまった中門と本殿がこれ。そして、いつもの参道に咲く八重桜はいつ見ても美しい。この日は少し終わりかけではあったけど、源平咲きの八重桜も観ることが出来た。傘を差しながら雨降る参道を歩くのもおつなものです。ここは八重桜も良いのですが、あまり知られてはない上、訪れる人も少ない「ｼｬｶﾞ」の群生地があります。群生地と言ってもｼｬｶﾞが自生しない特性があるとされ、人為的に群...八重桜とｼｬｶﾞの伊香具神社
PPｽﾀｰﾄのﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵが何とか先頭で1ｺｰﾅｰへ突入。その後ろ、2位争いは序盤からﾊﾞﾆｬｲｱと＃93で「意地と意地のぶつかり合い」ならぬ「肘と肘のぶつかり合い」で接近戦を繰り広げられる。その間に逃げ切るﾌｧﾋﾞｵ。10ﾗｯﾌﾟ目まで何とか先頭を維持するも、2番手のﾊﾞﾆｬｲｱを抜き猛追して来た弟ﾏﾙｹｽに抜かれてしまう。最大2.5秒まで離されてしまうﾌｧﾋﾞｵ。後ろにはﾊﾞﾆｬｲｱが迫るものの、堪えて2年ぶり30戦ぶりの2位表彰台を獲得する。では決勝結果・・・尚、次戦ﾌﾗﾝｽGPは5月9日（金）～開催予定です。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・InstagrammotoGP第5戦ｽﾍﾟｲﾝGP決勝結果
motoGP第5戦ｽﾍﾟｲﾝGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
前戦ｶﾀｰﾙで怪我を負ったﾏﾙﾃｨﾝは欠場。ﾏﾙﾃｨﾝと仲が良いｱﾚｲｼ･ｴｽﾊﾟﾙｶﾞﾛはｲﾝﾀﾋﾞｭｰで「身体もﾎﾞﾛﾎﾞﾛだが何よりﾒﾝﾀﾙの方も重症だ」と言う。そりゃ～今年に入り、3度も怪我を負うと身も心も相当ｷﾂｲと思う。そのﾎﾝﾀﾞのﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰでもあるｱﾚｲｼが「ｴｽﾊﾟｰ本田」としてﾜｰﾙｰﾄﾞｶｰﾄﾞ参戦。初日FP1、そのｴｽﾊﾟｰ本田は11番手。ﾄｯﾌﾟ10はﾄﾞｩｶﾃｨ×4、ﾔﾏﾊ×3（ﾌｧﾋﾞｵ＆ﾐﾗｰ&ﾘﾝｽ）、KTMﾋﾞﾆｬｰﾚｽ、ﾎﾝﾀﾞ×2（ﾐﾙ＆ｻﾞﾙｺ）。ｱﾌﾟ･ｵｸﾞﾗは15番手。因みにｻﾞﾙｺは今年の鈴鹿8耐にも出場予定らしい。続いてPR、中盤から終盤に掛けﾄｯﾌﾟ10が頻繁に入れ替わる激しい争いの結果、ﾄﾞｩｶﾃｨ×6、ﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵ、ﾎﾝﾀﾞ×2（ｻﾞﾙ...motoGP第5戦ｽﾍﾟｲﾝGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
地元の眼鏡屋へ普段、掛けているmadeinSABAEの眼鏡のﾒﾝﾃに・・・。あっ！ｱﾏｿﾞﾝﾌﾟﾗｲﾑで映画「おしょりん」観ました。「おしょりん」って方言だったんですねぃ。嶺北の血が流れる土花吉も知りませんでした。話は戻って、眼鏡屋で鼻あて（鼻ﾊﾟｯﾄ）の交換とﾚﾝｽﾞを固定するﾜｲﾔｰの交換に後はｸﾘｰﾆﾝｸﾞ。（全て無料）その時に鼻ﾊﾟｯﾄを余分に1ｾｯﾄ頂き、ﾊﾞｲｸでﾌﾙﾌｪｲｽを被る時用の小さめにあしらった眼鏡の鼻ﾊﾟｯﾄを自分で交換する。交換完了後、改めて観ても厚いですねぃ・・・。超薄型ﾚﾝｽﾞでも牛乳瓶の底ﾚﾍﾞﾙ。先日も、例の一昨年に発症した「網膜動脈分枝閉塞症」以来、3ｶ月ごとに総合病院の眼科へ通院しているのですが、お陰様で視力の低下は今のところみられない。（最も裸眼で0.01の視力から...鼻ﾊﾟｯﾄ
何やら怪しい油紙に包まれた、その形からして「ｱﾚ」みたいな物が届く・・・。ところで、「ﾏｶﾞｼﾞﾝ」と言っても漫画雑誌の「少年ﾏｶﾞｼﾞﾝ」ではなくて、1年以上前に書いた「二丁拳銃」での、ﾏｶﾞｼﾞﾝが付いてない方の「ｳﾞｨﾝﾃ-ｼﾞｴｱｶﾞﾝ」のﾏｶﾞｼﾞﾝ。旅先や出先でﾎﾋﾞｰｼｮｯﾌﾟを見付けると、それ用のﾏｶﾞｼﾞﾝが売ってないか探したり。そりゃ～、既に30年以上前のﾓﾃﾞﾙ、ある筈もなくﾈｯﾄを徘徊しても中々、出て来ない。そんな折、この俗に言う「割り箸ﾏｶﾞｼﾞﾝ」が装填されているｴｱｰｶﾞﾝをﾈｯﾄｵｰｸｼｮﾝで見付ける。銃本体は別に要らないけど「ﾏｶﾞｼﾞﾝ」が欲しいが故、そこそこの値段だったけど「もう出て来ない」と思い落札。弾を込め試射してみると問題なく機能する。別に打って楽しむ気はないけ...ﾏｶﾞｼﾞﾝ入手
盆栽突入の916土花吉号のﾀｲﾔをふと眺める・・・。まぁ～、「公道も可」の「も」ですから根っから一旦、熱が入ると柔らかいことは仕方がないこと・・・。ﾋﾟﾚﾘｰ･ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ･ｽｰﾊﾟｰｺﾙｻSC。もうﾀﾞﾒですねぃ。ｾﾝﾀｰは未だｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝまで少しはあるものの、ｻｲﾄﾞはｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝが出てます916のﾘｱﾀｲﾔ。ﾌﾛﾝﾄは流石に端を使えてないせいか、ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝは出てないものの凸凹のﾀﾀﾞﾚが目立ちます。「ん・・・ﾀｲﾔを新調しなければ」なのですがこれ又、次回車検時まで先延ばしですか・・・。ところでﾋﾟﾚﾘｰ。ﾐｼｭﾗﾝに久しぶりに戻しますかねぃ。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagramﾃﾞｨｱﾌﾞﾛちゃん逝く
折角、ｻﾝﾊﾞｰに掛かりっきりから離脱したかと思えば・・・。先日の「本当のﾗｽﾄﾗﾝに・・・」の帰還後の夜、早速ﾘﾌﾄを掛け「お漏らし」の箇所を探すことに。当時、お漏らし中に左ｻｲﾄﾞｶｳﾙを外せば良かったものの、ご承知の通り916の左ｶｳﾙはｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞの関係で外すのが邪魔くさく、躊躇し現場で外さなかったことを後悔。でも「まぁ～、この辺りの何処かなんですがねぃ・・・」色々と目視で観てみると左のｴｱｰﾀﾞｸﾄの下にﾋﾟﾝｸ色の冷却水が飛び散ったような痕跡が。ここですかねぃ・・・。ﾗｼﾞｴﾀｰに刺さるﾒｲﾝﾎｰｽ辺りがどうも怪しいような？。同じﾎｰｽでｻｰﾓｽﾀｯﾄ側も少し怪しい気が・・・。冷却水を入れ、水温を上げて圧が掛ければ分かるとは思うのですが、夜だし・・・。因みにこのﾎｰｽ、僅か30ｾﾝﾁ程の...何処からのお漏らしなの？
先日の車検切れ間際の「sakuraﾂｰ」に続き、満了日の二日前に「これがﾗｽﾄﾗﾝかな？」ってことで、平日の午後から半日休みを貰い先ずはGSでﾘｯﾀｰ￥200円もするﾊｲｵｸをやけくそにﾌﾞﾁ込み、隣町の道の駅「若狭美浜・はまびより」まで。ここで行き先を決めようと暫し一服。この日は気温25℃超えの夏日、ﾌﾙﾒｯｼｭのﾂﾅｷﾞが前回とは違い丁度良い。さぁ～、何処へ行きますかねぃ・・・。ここを起点にすると「海」でもいいし「五つの湖」でも良いし。んじゃ～、先ずは「五つの湖」の内の近場でもと「久々子湖」を周遊。一旦、ﾚｲﾝﾎﾞｰﾗｲﾝ入口辺りまで行くも登らずそこでUﾀｰﾝし、起点あたりまで引き返すことに。そう言えば先週、仕事でこの辺の生ｺﾝ工場に仕事でｺﾝｸﾘｰﾄの試験立会いをし、その帰りに見付けた田んぼに咲いて...本当のﾗｽﾄﾗﾝに・・・
変ですねぃ・・・誰がどう見たって「空飛ぶｸﾙﾏ」には見えない。関西万博なんですから得意の「ちゃうやん！」「何処がｸﾙﾏやねん！」ってなﾂｯｺﾐを入れて貰いたいのにそれすらもなく、ﾏｽｺﾐも嬉しそうに「空飛ぶｸﾙﾏ」と。いい大人が子供たちに向けて「空飛ぶｸﾙﾏ」なんて言って欲しくないものです。夢が壊れます・・・。元の正式名は「電動垂直離着陸型無操縦者航空機」。それを経産省と国交省が官民協議会の段階で、趣旨として「空の移動を可能とする、いわゆる『空飛ぶｸﾙﾏ』の実現に向けて・・・」なんて言ったもんだから「空飛ぶｸﾙﾏ」が独り歩き・・・。「いわゆる」って、世間一般誰も言わないし、俗にも誰も言ってないし。恥ずかしい話、「空飛ぶｸﾙﾏ」なんて呼称している国は日本だけで、世界般には「ｲｰﾌﾞｲﾄｰﾙ」とか「ｱﾄﾞﾊﾞ...空飛ぶｸﾙﾏじゃない／ｻﾝﾊﾞｰのﾃｰﾙﾚﾝｽﾞ交換
昨夜の雷は凄いもので、思わずﾍｿを手で隠すのも忘れるぐらいでしたねぃ・・・。朝起きて、玄関先を観てみると「雹」の基準を軽く満たす、ｻｸﾗの花びらくらいの直径1ｾﾝﾁ近い雹が未だ積もっていたり。車の屋根とか凹んでないとええんですがねぃ・・・。ところで昔、CMか何かでお爺さんが「長崎ばってんｶｽﾃｰﾗ・・・」とか台詞で言うのがあったのですが、何のCMだったのか思い出せなくて、ﾈｯﾄで調べても出て来ない・・・。まぁ～、それはそうと「ｶｽﾃｰﾗ」頂きましてん♪お皿の載せ方間違ってるけど・・・。文明堂でも長崎堂でも福砂屋でも松翁軒でもないけど、長崎の和泉屋のｶｽﾃｰﾗ。少し、ｼｯｶﾘ目の硬めだけど、やっぱ長崎のｶｽﾃﾗって美味しい♪そして・・・みなさんもご承知の通り「gooﾌﾞﾛｸﾞ」が今年11月18日をもって終了...雹とカステーラ／IMissYou
ｽﾀｰﾄと同時にﾌﾛﾝﾄﾛｰのﾔﾏﾊ・ﾌｧﾋﾞｵが出遅れる。代わって予選2列目ｽﾀｰﾄのKTM･ﾋﾞﾆｬｰﾚｽがｲﾝ側から、同じく2列目ｽﾀｰﾄのVR46･ﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘがｱｳﾄ側から上位へ。2ｺｰﾅｰで弟ﾏﾙｹｽが兄ﾏﾙｹｽに追突。転倒は免れるも弟は左ﾌﾛﾝﾄｳｨﾝｸﾞ、兄はﾘｱ右ｳｨﾝｸﾞを損傷。その隙にﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘが先頭へ。序盤、ﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘは後ろと1秒以上も離し中盤まで独走態勢へ。但し、ﾀｲﾔのﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄが上手く行ってないのか無理をしたせいで中盤から後退。代わって中盤からはﾋﾞﾆｬｰﾚｽが先頭へ。終盤に掛け良い走りを見せるも、6ｺｰﾅｰでの1ﾐｽで＃93兄ﾏﾙｹｽに先頭を譲ってしまう。予選11番手ｽﾀｰﾄのﾊﾞﾆｬｲｱは序盤から良い走りで同じ師匠（ﾛｯｼ）の弟子ﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘと際どいﾊﾞ...motoGP第4戦ｶﾀｰﾙGP決勝結果
motoGP第4戦ｶﾀｰﾙGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
いよいよ＃1･ﾏﾙﾃｨﾝがﾒﾃﾞｨｶﾙﾁｪｯｸも通り、65日ぶりにﾓﾄGPﾏｼﾝに跨り彼のｼｰｽﾞﾝがやっと始まる。前戦USAの折にﾊﾟﾄﾞｯｸで見せた驚く程の青白い顔はいつもの精悍な顔に戻っているように思える。先ずはﾁｰﾑﾒｲﾄのﾍﾞｯﾂｪｯｷのRS-GP25ﾏｼﾝﾍﾞｰｽから始めると言う。そして、目標は3日間走り切ることと。ﾓﾄGPﾒﾃﾞｨｶﾙﾄﾞｸﾀｰがﾏﾙﾃｨﾝのﾋﾟｯﾄﾎﾞｯｸｽ入り。ﾏｯｸｽ･ﾋﾞｱｯｼﾞもｱﾌﾟﾘﾘｱのﾊﾟﾄﾞｯｸに入っている模様。そのﾋﾞｱｯｼﾞの天敵「ﾛｯｼ」も今回はVR46ﾁｰﾑに帯同している。（次戦ｽﾍﾟｲﾝGPも帯同予定）FP1。。。相変わらずﾄﾞｩｶﾃｨ勢好調。ﾄｯﾌﾟ10にはﾄﾞｩｶﾃｨ6名、KTM2名（ﾋﾞﾆｬｰﾚｽ、ｱｵｽﾀ）、ﾎﾝﾀﾞ･ﾐﾙ、ｱﾌﾟ･ﾍﾞｯ...motoGP第4戦ｶﾀｰﾙGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
以前の記事「ｻﾝﾊﾞｰのﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾘﾌﾚｯｼｭ」を後で何気に見返した時、ﾄﾞﾗﾑの錆の凄いことに気が付く。当時は小雨の中の作業でｼｮｯｸのことしか頭になく、そんな所まで気が回ってなくて序にやっておけば良かったと後悔。まぁ～又、時間が有る時にﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰの確認の事もあるし気分がのれば？という事で今になってしまった・・・。ﾀｲﾔﾎｲｰﾙを外し、こちら左側は未だﾏｼな方だけど御覧の有様。因みに例のﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰは未だ脱落してなかった。錆を出来るだけ落とし、得意の「錆転換剤」を2回塗り。まぁ～、お決まりの商品説明の写真程、黒くはならないけど元のことを思えば、しないよりした方が良い程度。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram錆転換
一昨日、予報では最高気温23℃晴れ風強し。。。ってことで、平日のお昼休み前後1時間ほど頂いて、車検切れ間際の916で大きなお池の方へ。確かに風は強し但し、気温は17℃くらいしか上がらず、23℃に合わせﾊﾟﾝﾁﾝｸﾞﾒｯｼｭのﾂﾅｷﾞを着込んだことを後悔。先ずは道の駅･湖北水鳥ｽﾃｰｼｮﾝに到着。結構なﾊﾞｲｸとﾊﾞｲｸ（ﾁｬﾘ）の数で、平日ですよ皆さん！・・・って、私もですが。初めて気が付くは新しく出来た公衆ﾄｲﾚ。これで、燕の季節にﾄｲﾚまで侵入してくるﾂﾊﾞﾒを気にせずに済む？んか？ここから引き返す折、たまたま観えたｻｸﾗ並木につられ脇道に逸れ暫しｻｸﾗの下で。帰路の軌道に戻り、湖西線の「丸山橋梁」傍の、又もやの脇道で列車が通るのを待つ。塩津丸山古墳群を避けるために架けられたと言われる丸山橋梁を、強風...sakuraﾂｰ
土花亭の廻りは只今、桜満開。。。ｶﾞﾚｰｼﾞの通用口を開けても、目の前にｿﾒｲﾖｼﾉが迫って来る。後、どれくらいですかねぃ・・・桜も。そんな、こちらも残り少なくなったｳｫｯｼｬ-液を継ぎ足す序に、以前から破損していたのは承知のｳｫｯｼｬ-ﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟを交換することに。過去にﾊﾝﾀﾞｺﾞﾃで溶着を試みるも、既に硬化し切った樹脂にとってはﾀﾞﾒなようで、ｷｬｯﾌﾟを開け閉めする度に破断。今回購入にあたり、色々と検索してみると元は黄色だったようでその後、補修部品としてﾌﾞﾙｰに変わったらしい。そんなに高い部品でもないので試しにｽﾊﾞﾙ純正品の黄色とﾌﾞﾙｰを入手。高くないとは言え何故か、黄色の方はﾌﾞﾙｰの4倍近くはする。（とは言っても百円単位ですが）そして、届いたｷｬｯﾌﾟをよくよく観察するとﾘﾝｸﾞ部分...ｻﾝﾊﾞｰのｳｫｯｼｬｰﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟ交換
前戦USAGPにおいての一連の疑念については「motoGP第3戦USAGP決勝結果」でも書いてはいますが、ｲﾀﾘｱ人記者のｴﾏﾇｴﾙ･ﾋﾟｴﾛｰﾆが面白いことを書いている。「正しい判断をした者は報われず、間違った者には正しい者と同じﾁｬﾝｽが与えられた」と。。。ﾚｰｽﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝが規則に反してｽﾀｰﾄ遅延を決め、しかもｸﾞﾘｯﾄﾞから退出した選手らにﾗｲﾄﾞｽﾙｰも科すこともなかった。本来の規則では、「10名以上の選手がﾋﾟｯﾄﾚｰﾝからｽﾀｰﾄするならば、ﾚｰｽｽﾀｰﾄは遅延となり、新たなｽﾀｰﾄ手順（ｸｲｯｸｽﾀｰﾄ）が採用される」とある。今回、ｸﾞﾘｯﾄﾞから退出した選手は※9名だったので同規則は適用されないのだが、安全上の懸念から実施された。誰かが言う「ﾓﾄGPはﾏﾙｸ･ﾏﾙｹｽに服従している...正しい判断をした者は報われず
ご承知の通り、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝの基本原理としては路面からの振動衝撃をｽﾌﾟﾘﾝｸﾞで緩衝し、ｼｮｯｸｱﾌﾟｿｰﾊﾞで振動を減衰させる。ﾊﾞﾈというものは一旦、伸び縮みをしだすと暫くその運動を繰り返すため、それをﾀﾞﾝﾊﾟｰで止めなければいけない。既に24.4万ｷﾛ超のため、特にﾀﾞﾝﾊﾟｰの役目であるｱﾌﾟｿｰﾊﾞが弱っていることが良く分かる時がある。根っから横風に弱いｻﾝﾊﾞｰ。一つは強風時に横風を受けた場合の車体の挙動。二つ目は雪道でのｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ時の挙動と、どちらも平たく言えば兎に角、「ふんばり」がなく感じ、地に足が着いてない感覚に陥る時が多々。ってことで、先ずはﾘｱからということで。。。時折小雨降る中、ｶｰﾎﾟｰﾄのﾒﾙｾﾃﾞｽを追っ払いｻﾝﾊﾞｰを入れ馬を掛ける。ｼｮｯｸｱﾌﾟｿｰﾊﾞｰの下...ｻﾝﾊﾞｰのﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾘﾌﾚｯｼｭ
馬にはまったく興味がなく。。。たまに、馬自体は奇麗に見えたりもしますが・・・。ｶﾞﾚｰｼﾞ土花亭にあって多分、昭和のﾓﾉだと思われるﾘｼﾞｯﾄﾗｯｸ？ｼﾞｬｯｷｽﾀﾝﾄﾞ？何て言うかは忘れた「馬」が汚くて・・・。ほぼほぼ、知り合いが車いじりの折に貸してくれ～、って貸出して、戻って来る度に段々と見苦しい姿に。近々、ｻﾝﾊﾞｰの足回りのﾘﾌﾚｯｼｭを計画しているため、それらの部品が来る前に先ずは「馬のﾘﾌﾚｯｼｭ」。錆を落として缶ｽﾌﾟﾚｰでﾊﾟｰ塗り。ｵﾏｹに当り面にｺﾞﾑなんか張ったりで準備をしておくことに。しかし、この馬。高いんですよねぇ～・・・高さが。ｳﾁのﾌﾛｱｰｼﾞｬｯｷを一番高くしても未だ届かない最低高370mm。ﾘﾌﾚｯｼｭの前に高さを低くするのに切断しようかとも思ったけど、その筒の鉄の厚さを...馬のﾘﾌﾚｯｼｭ＆部品到着
天候は不安定、ﾓﾄ2の決勝ﾚｰｽはｳｴｯﾄﾚｰｽであった。ﾓﾄGP決勝もｳｴｯﾄﾚｰｽ宣言がなされ、ﾌﾗｯｸﾞﾄｩﾌﾗｯｸﾞのﾚｰｽ中のﾏｼﾝ乗り換えも許可された。ｻｲﾃｨﾝｸﾞﾗｯﾌﾟでｽﾘｯｸﾀｲﾔ選択のﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵが転倒。何とかﾐﾗｰの助けも受けｽﾀｰﾃｨﾝｸﾞｸﾞﾘｯﾄﾞに。この時点でﾌｧﾋﾞｵに加えKTM･ﾋﾞﾝﾀﾞｰ＆ｴﾈｱ、そしてｱﾌﾟ･ｵｸﾞﾗの4名はｽﾘｯｸﾀｲﾔ。ｵｸﾞﾗはｽﾘｯｸ、それもｿﾌﾄﾀｲﾔで完全にかけに出る。しかし、国歌斉唱後に＃93が突然ﾋﾟｯﾄへ走り出し、それにつられ約10名ほどがﾋﾟｯﾄのｽﾘｯｸﾀｲﾔ装着ﾏｼﾝに乗りﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ出口に殺到する。ここで赤旗、ｽﾀｰﾄﾃﾞｨﾚｲﾄﾞ。このﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝが合っているのかは疑問のところ、ｵｸﾞﾗの目論みは＃93の...motoGP第3戦USAGP決勝結果
motoGP第3戦USAGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
欠場中のﾏﾙﾃｨﾝ、ｱﾌﾟﾘﾘｱのﾊﾟﾄﾞｯｸ入り。次戦ｶﾀｰﾙ（4月11日～）には復帰するようではあるが少し弱気な発言が目立つ。「＃93を倒す1人になりたい・・・」いやいや、あなたは＃1を冠するﾁｬﾝﾋﾟｵﾝなのですから、あなたが倒さずして誰が倒すっ！初日FP1、完全ﾌﾙｳｴｯﾄの中、上り調子のﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘが1番時計。ﾔﾏﾊ･ﾐﾗｰ2番手のﾎﾝﾀﾞ･ｻﾞﾙｺ4番手。ｱﾌﾟﾘﾘｱ勢はﾀｲﾑが上がらない。ｽﾎﾟﾝｻｰの地元でもあるにも関わらずｵｸﾞﾗもｲﾏｲﾁ決まらないようである。PRの段階ではｺｰｽ上に乾いている部分もあるが基本ｳｴｯﾄの中、ﾚｲﾝﾀｲﾔ。Q2直行はﾄﾞｩｶﾃｨ6名（ﾊﾞﾆｬｲｱはｷﾞﾘ10位）ﾔﾏﾊ･ﾐﾗｰ、KTMｱｺｽﾀとﾋﾞﾆｬｰﾚｽ、ﾎﾝﾀﾞ･ﾐﾙ。ﾎﾝﾀﾞ･ｻﾞﾙｺは10位圏内...motoGP第3戦USAGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
皆が仕事を終え帰宅する時間帯、土花亭事務所の仕事で電気工事の立ち会いに、大きな太陽が沈む方へ向かう。業務が終了した後でなくては出来ない電気工事。今回は無報酬の仕事とは言え、18時から19時までの小一時間だし持ちつ持たれつで「まっ、いっか」ってなことで、工事を見守りながら最近、ちょっとしたﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄの修理なんかで「やらせてもらいにゃす！」はいいけど、ﾈｼﾞの取り付け取り外しの数が多いと「やっぱ、充電式のﾄﾙｸが強くない電動ﾐﾆﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなんか有ると便利でええよねぇ」な～んて何気ない会話をしたり・・・。そんな電気工事も無事に終わり、駐車場で世間話を電気工事屋と話をしていたら「ｺﾚ、使わないんで差しあげますよ」「でも、ﾀｲﾌﾟCの充電ｹｰﾌﾞﾙの予備が無いので、それだけ用意してくれます？」ってな話。（...意外なお駄賃
caffe月の虹には猫の額ほどの裏庭があるのですが、そこに置かれた「関守石」の縄が朽ち果ててしまう。立入禁止、結界を示す意味で置いてはあるのですが、野良猫たちは平気で猫の額を通り抜ける・・・。そんな関守石の縄の再生。元は健全な状態でとある旧家から譲り受けたもので、ちゃんとそれ用に加工もしてある石。今回は「ｼｭﾛ縄」が無かったので、代用品の「ﾔｼ縄（100均）」で結んでゆく。一応は四方に結べた状態で、ここで立上りの畳結び用に1本縄を足しておく。石を安定させる底の台座はこんな感じ。（亀甲縛りならﾆﾔけながらするところ）ここからが案外、手間がくうところの4本での畳結びで立上げてゆく作業。もう何回井桁状に結んだであろうのところ、格好がそこそついたので末端を結んで完成とする。「いいんでない♪」。。。又、どうせ野良猫...結界／関守石
この場でも書いた昨年、入会した地元の第三ｾｸﾀｰ鉄道会社「ﾊﾋﾟﾗｲﾝふくい」の「FANCLUB」。今年も会員継続です。更新のため土花吉は￥500円安い￥1,000円に土花吉の妻は家族会員で変わらず￥500円の二人で計￥1,500円。会費振込から約一か月ほどで新しい会員証と今年は巾着とぉ？・・・。何とっ！「1日ﾌﾘｰ乗車券」が2枚！。二人合わせて「4まひぃーーーーー！」昨年の「鉄旅・大聖寺／上り編」の最後にも書きましたが、この「1日ﾌﾙｰ乗車券」は乗車する区間にもよるけど最大￥3,500円分の運賃に相当する。それが4枚ですから￥14,000円分にもなる計算。（大丈夫？・・・ﾊﾋﾟﾗｲﾝふくい）それに例の協賛店での割引やｻｰﾋﾞｽを受けられるので、払った会費の何と10倍以上の見返りがあることになる。並行在来...FANCLUB継続
昨年よりかは今冬、良く働いてくれたﾔﾏﾊ87式戦車。その雪との戦いの跡のお手入れを格納前に施す。今年は砂利や石も一緒に飛ばしたせいで、例年よりｵｰｶﾞｹｰｽやｼｭｰﾀｰの痛みが激しい。ﾔﾏﾊ純正の補修用塗料や錆びたﾏﾌﾗｰに塗る耐熱塗料、そして削れまくりのｵｰｶﾞ用の黒色缶ｽﾌﾟﾚｰ等々。本当はｼｭｰﾀｰにしろｵｰｶﾞｹｰｽにしろ一旦、分解して塗装を施した方が良いのですが、ここはﾏｽｷﾝｸﾞを駆使しｵｰｶﾞ共々何とか補修を終える。補修が終わったところでｶﾞｿﾘﾝを抜いてﾊﾞｯﾃﾘｰも外して、来年も頑張ってね。38年落ちの除雪機くん。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram良く働いたﾔﾏﾊ87式戦車の手入れ
店用のﾊﾝﾄﾞﾐｷｻｰの修理依頼を土花吉の妻から受ける。。。電源ｺｰﾄﾞの本体側を指さし「ｺﾚってﾀﾞﾒ？やねぇ・・・」土花吉：（ﾀﾞﾒでしょ。危ないし・・・）完全に被覆が硬化し切れて捲れている状態でいつ火が出てもおかしくない状態。早速、分解に掛かる。本体ｹｰｽにささるﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ部からのVFFｹｰﾌﾞﾙの被膜の捲れ。案外、見る角度に依っては気が付かないかも知れない。取り敢えず、VFFｹｰﾌﾞﾙを切ってしまおうと何気にｹｰﾌﾞﾙを観るとぉ？ん・・・？「2013？」そんなに古いの？このﾊﾝﾄﾞﾐｷｻｰ、と土花吉の妻に尋ねると「そんなことないでぇ。未だ3年程しか経ってない思う」うん、なるほど本体の製造年は「2021年製」。でも、流石は「MADEINCHINA」。21年製の電化製品に8年前の13年製のVFFｹ...流石は支那製
先日来、区長からの相談で町内の公民館の外流しの漏水を修理すべく四苦八苦。。。「やらせてもらいにゃす！」と安請け合いしたは良いが、町内の何処ぞの素人さんが昔、勝手に増設した配管故、まぁ～酷いものでして・・・。二日間に渡り、土花亭事務所の仕事の合間をみて何とか修理を終え漏水を止める。当然、町内のことで別に奉仕活動の一環で良いところ、区長さんの方からお礼なのか「どら焼き」を頂く。FKI市にある「どら焼き」では有名らしい「昆布屋孫兵衛」のもので、お初。なるほど流石は「丹波大納言！」、甘さも控えめで美味しい。「ありがとうござりんす」クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram昆布屋孫兵衛／どら焼き
ぶつけまして・・・ｻﾝﾊﾞｰ。。。死角となる左ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ。冬の雪の折、仕方ないとは言え少々、落ち込みまして・・・。とは言いつつ、落ち込んでばかり居られず見栄えが悪いので、ｻｸっと遠目で見れる程度は直しておくことに。いつもの「やっつけ仕事」、序に雪の塊で擦ったﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰも補修。まぁ～、こんなもんでしょう。（笑）そして、「悪魔の囁きから逃れる方法」云々で、以前に手組した新品夏ﾀｲﾔに交換が終わった頃には既に夕暮れ時。さて、乗り心地はいかに？・・・。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagramぶつけたｻﾝﾊﾞｰの板金塗装からのﾀｲﾔ交換
柱時計のｾﾞﾝﾏｲを巻いている時に突然、発条が壊れ土花吉の右手親指が怪我を負う。まぁ～、その発条（ｾﾞﾝﾏｲ）の開放された時の威力ときた日にゃ～凄いもので、爪の奥の骨まで折れたかと思う痛さ激痛が走った。生憎、皮膚が捲れ血が出て、爪の隠れた奥に大きな血豆が出来た程度で指の骨は折れずに済んだ。壊れた時計はｺﾁﾗ→showa土花亭のﾌﾞﾛｸﾞ「ﾊﾊﾞﾅ型涙の滴ｺﾊｾﾞﾊﾞﾈ修理」にて、手負いながらも修理済ですが暫くは痛みが止まぬ・・・。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram手負いの土花吉
しょっちゅ「ｻｸﾗ切っても馬鹿」ではないつもりの土花吉。せいぜい枝ﾊﾂﾘ程度ですから。。。しかし、以前にはこんなﾐｽもあったり・・・10年後のﾐｽ・・・でもねぃ・・・。土花亭の前の通りの桜並木の内、公民館に面する市道の歩道に街路樹として咲く桜二本が切られる。毎年、奇麗に咲くｿﾒｲﾖｼﾉが・・・。実は以前から公民館の駐車場へ根を延ばし、舗装を浮き上がらせていたのは知ってて、先ずは市の方で越境した根を切って舗装を直してもらうように区長から折衝。そこで、どういう過程で話が違う方向に行ってしまったのか、伐採されてしまうことに。さしずめ、「年度末で予算が余ったんで切ってしまえ」ってなもんでしょ。まぁ～、市の管理所有するｻｸﾗですから、とやかく言える筋合いではないことは分かる。分かるのですが、あえて言おう「ｻｸﾗ切る...ｻｸﾗ切る馬鹿
ｽﾀｰﾄで出遅れるPP、ﾏﾙｹｽ兄の前へ弟ﾏﾙｹｽが先頭へ。弟、兄、ﾊﾞﾆｬｲｱの順で1ｺｰﾅｰ突入。やがて4番手のﾓﾘﾋﾞﾃﾞﾘに抜かれるﾊﾞﾆｧｲﾔ。それどころか後ろからｻﾞﾙｺにも突かれながら苦戦。後方では予選15番手ｽﾀｰﾄのｵｸﾞﾗが驚異の追い上げを図る。しかし、ﾄｯﾌﾟをこの兄弟が争ったところで面白みに欠け退屈でもある。好調のｻﾞﾙｺは後半、ｼﾞｬﾝﾅﾝﾄﾆｵに抜かれるもﾄﾞｩｶﾃｨ以外では最上位の6位。驚異の追い上げをみせ8位でﾁｪｯｶｰを受けるも、その後に未承認のECUが発覚し失格処分。では決勝結果。。。尚、次戦ｱﾒﾘｶﾝｽﾞGPは3月28日(金)～です。ﾏﾙﾃｨﾝの復帰も遅れそうでｱｺｽﾀも中々、上がって来れない状況。後はｵｸﾞﾗに頑張って貰わないと観ていてもあまり面白くない。クリック宜...motoGP第2戦ｱﾙｾﾞﾝﾁﾝGP決勝結果
motoGP第2戦ｱﾙｾﾞﾝﾁﾝGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
初日FP1、ﾓﾄGPｸﾗｽが始まる頃にはｳｴｯﾄからﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｼｮﾝ。ﾎﾝﾀﾞｻﾃﾗｲﾄ･ｻﾞﾙｺが2番時計でﾔﾏﾊｻﾃﾗｲﾄ･ﾐﾗｰ7番手。ﾍﾞｽﾄ10にはﾄﾞｩｶﾃｨ×3、ﾎﾝﾀﾞ×3、ｱﾌﾟﾘﾘｱ×1、ﾔﾏﾊ×1、KTM×2。ｵｸﾞﾗ15番手、ﾊﾞﾆｬｲｱは16番手。続いてPR。ﾄﾞｩｶﾃｨ最新機のｼﾞｬﾝﾅﾝﾄﾆｵがﾏﾙｹｽ兄弟に割って入り2番手。Q2直行組はﾄﾞｩｶﾃｨ×4（ﾊﾞﾆｬｲｱ滑りこみ10位）ｱﾌﾟﾘﾘｱ×1、KTM×2、ﾔﾏﾊ×2、ﾎﾝﾀﾞ×1。そして予選。。。Q1からはﾄﾞｩｶﾃｨ･ﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘとﾎﾝﾀﾞ･ﾐﾙがQ2へ。初日から苦戦のﾊﾞﾆｬｲｱは何とか追い上げをみせるも、ﾄｯﾌﾟとは0.3秒以上離されている。ｻﾞﾙｺはﾎﾝﾀﾞ勢の中で孤軍奮闘。ﾄｯﾌﾟに0.2秒差まで食ら...motoGP第2戦ｱﾙｾﾞﾝﾁﾝGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
前戦ﾀｲGPにおいて、奇しくもﾔﾏﾊ、ﾎﾝﾀﾞ両ﾁｰﾑ共ﾜｰｸｽﾏｼﾝよりｻﾃﾗｲﾄﾏｼﾝの方が速い走りを見せていた。ﾔﾏﾊではﾐﾗｰがﾎﾝﾀﾞではｻﾞﾙｺの走りが他のﾜｰｸｽ勢よりﾀｲﾑも良く、ﾏｼﾝに手こずっているいるようには感じなかった。先ずﾔﾏﾊについてはM1機の特性なのか相変わらずﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞの際、常に後輪が浮き上がり前輪のみが接地している。この件については「昔から」といえばそれまでなのですが、決して理想の形ではないのは確か。しかし、この短所を上手く生かせているのがﾐﾗｰであることは間違いない。このﾌﾛﾝﾄの強いﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞがﾐﾗｰ好みで彼のﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽﾀｲﾙと合ってるらしい。強いて言えばM1機が並列4気筒のせいか将又、ﾌﾚｰﾑ剛性から来るものなのかは分からない。ただ、ｺｰﾅｰ中盤...ﾔﾏﾊとﾎﾝﾀﾞの進捗
ｶﾞﾚｰｼﾞの前でお待ちかねの916土花吉号。。。晴れているとは言え未だ3月、冬用のﾉﾝﾊﾟﾝﾁﾝｸﾞのﾀﾞｲﾈｰｾﾞのﾂﾅｷﾞに身を包み跨ごうとして気が付く「ｽﾗｲﾀﾞｰ着いてないやん！」まっ、いいか街乗りだし・・・家に入ってｽﾗｲﾀﾞｰ取ってくるのも邪魔くさいし。ってことで25年目、この季節恒例の初乗り。気温12℃晴れ、風強し、黄砂少し、ﾋﾟﾚﾘ･ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛｽｰﾊﾟｰｺﾙｻSC熱入れ注意、乗り手の加齢度間もなく65でmax、これ又、要注意。ってことで、ｶﾞｿﾘﾝ給油後に先ずは山線を走る。地元、野坂山には未だ積雪。続いて海線。いつもの水晶浜。海穏やかであるものの浜風冷たし。半島の地元TRG側へ馬背ﾄﾝﾈﾙを抜けたところで、少し寄り道は「常宮神社」。常宮の梅も後少しの白梅や、ほぼ見ごろの紅梅や色々。そ...雪解け初乗り
ﾓﾄGP開幕戦において鮮烈ﾃﾞﾋﾞｭｰを果たしたｵｸﾞﾗ。。。ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽにおいては前を行くﾊﾞﾆｬｲｱの後ろで相当、勉強になったと言い決勝ﾚｰｽではこれ又、前を行くﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘの後ろでも勉強になったと言う。ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽでの4位より決勝での5位の方が価値が有り兎に角、ﾁｰﾑの指示に従い走ってると控えめのｺﾒﾝﾄに徹底している。この場でも以前に、2022年ﾓﾄ2ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを逃したものの「既に最高峰ｸﾗｽでも戦える筈、早くﾓﾄGPｸﾗｽにｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟすべき」と書いた覚えがある。しかし、彼はﾓﾄ2でﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを獲らずしては上がれないと言った。翌2023年は怪我の影響もありﾗﾝｷﾝｸﾞは落ち込む。そして昨年の2024年、有言実行のﾓﾄ2ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを獲る。彼のﾚｰｼﾝｸﾞｽｰﾂには自...ｵｸﾞﾗ
昨年は多分、一度くらいしか行けてなかった小浜「こく亭」。。。ってことで、わざわざ「こく亭で赤に染まる」がために、片道50ｷﾛ以上の遠い道のりを高いｶﾞｿﾘﾝ（それもﾊｲｵｸ）を焚いて、11時の開店と同時に1番客として入店。そして、土花吉＝「赤ﾗｰﾒﾝ／￥900-」。いつもの味、そしていつもの麺の絶妙さ。そして「替え玉￥100-」追加。おもむろに財布のﾎﾟｲﾝﾄｶｰﾄﾞを取り出し、20杯までの遠い道のりを確認。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram久しぶりの小浜こく亭
現在のﾓﾄGPにおけるﾀｲﾔｻﾌﾟﾗｲﾔｰのﾐｼｭﾗﾝが2026年をもってGPから撤退する。ﾄﾞﾙﾅからのﾓﾄ2やﾓﾄ3との共通ｻﾌﾟﾗｲｱｰが無理だったのか理由は分からないが、代わってﾋﾟﾚﾘが2027年からｻﾌﾟﾗｲｱｰとなりGPにおいては全てﾋﾟﾚﾘﾀｲﾔとなり、これで継続中のF1とWSBKへの供給も含めﾋﾟﾚﾘ独占となる。話を916土花吉号に移すと、以前はﾐｼｭﾗﾝﾀｲﾔを好んで履いていたのが近年はﾋﾟﾚﾘ。なので、ﾐｼｭﾗﾝ用のﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰとﾋﾟﾚﾘ用のﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰとがｶﾞﾚｰｼﾞにぶら下がっている。そろそろ、ﾀｲﾔが終わっている916。GP界に逆らいここは敢えてﾐｼｭﾗﾝに戻そうかとも思案中でもあるけど・・・。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi...ﾐｼｭﾗﾝ撤退
鉄道情報雑誌「鉄道ｼﾞｬｰﾅﾙ」が休刊するらしいですね。丁度、土花吉が「鉄男」だった頃に創刊した月刊誌だった記憶があるので半世紀ちょいの歴史でしょうか。当時、他にも「鉄道ﾌｧﾝ」とか「鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ」があって当然、中学生の土花吉は子供の事情により本屋での立ち読みで目を通していた。内容的には厚さも含め「ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ」が少し落ちて「ｼﾞｬｰﾅﾙ」と「ﾌｧﾝ」が、その写真の上手さも含め内容も濃かった。映画雑誌で言う「ｽｸﾘｰﾝ」と「ﾛｰﾄﾞｼｮｰ」みたいなもんでしょうか・・・。ところで、「赤ﾅﾝﾊﾞｰ」と言っても例の「仮ﾅﾝﾊﾞｰ」のお話ではなくて。。。土花吉の机の脇に無造作に立てかけてある、8kg程の砲金製のﾔﾂ。又、買っちゃいました結構なお値段で・・・。蒸気機関車の実装ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ。浮き文字と...赤ﾅﾝﾊﾞｰ
ｳｲｯｸと言っても頭にのっけるﾔﾂじゃなくて「替え芯」のお話。。。先日の「ｱﾗｼﾞﾝ39型の修理依頼」の折、手持ちのｳｲｯｸ（16LP）を使ってしまったため、ｽﾄｯｸ用に買っておく。届いた外箱をよくよく観ると、ｱﾗｼﾞﾝのﾛｺﾞも変わり英語表記の「BLUEFLAMEHEATERWICK」から日本語で「ﾌﾞﾙｰﾌﾚｰﾑしん日本製」に変わってる。一番左のｳｲｯｸは、勿体なくて使えない60年物15型も所有しているためそれ用に長年保管しているｳｲｯｸで当然、英語表記。今回の16LPは16型以降39型まで共通のｳｲｯｸで、ﾄｯﾌﾟ写真の38型用。（たまに使います）一時期、15型に25型38型と3機ものｱﾗｼﾞﾝを所有していたけど、25型は以前にお嫁に出してしまった。今から思えば手元において置くべきだったかも知れない...ｳｲｯｸのお話
先日ですか、日出国の政府が「ｴﾈﾙｷﾞｰ基本計画」の改定案を閣議決定したとか。。。そこには「可能な限り原発依存を低減する」という今までの一文を削除し、「原発回帰」し同じ原発敷地内に限り認めてきた建て替えも、同じ電力会社であれば別の原発立地場所でも建て替えを出来るようにするという一文も加わる。私、土花吉の判読力が劣るのか、この一文の意味も前文とどう違うのか分からない・・・。まぁ～、どちらにして「原発を最大限活用する政策へ回帰」とされるその「回帰」位置を2011年3月11日以前に置いていることは間違いないようで、過去の歴史に学ばないのは相変わらずで奇怪にも思える。それは「回帰」ではなく「怪帰」と言える。この「ｴﾈﾙｷﾞｰ基本計画」の改定案についてTVでは一切、報道しない。過去にも書きましたが、先ず電力会社とい...奇怪な回帰は怪帰
朝の仕事での打ち合わせ訪問では異常はなかった筈が、午後からの現場打合せで現地到着時に突然、ｳｨﾝｶｰが点かなくなるｻﾝﾊﾞｰ。路上のため慌ててﾊｻﾞｰﾄﾞを点けようとするも、それも点かない・・・。打ち合わせを済ませ、「さぁ～、どうやって帰ろうか」と思案。一応はﾋｭｰｽﾞを観てみることに。いつもながらの見難いﾋｭｰｽﾞを目視で調べるも切れては無さそう・・・。しかし、ｳｲﾝｶｰ故障でも点きっぱなら何とか手動で点滅っぽく操作は出来るけど、全く点かないとなると・・・。っと、いう事で出来るだけ直進のみで帰ろうとするも、そんなことが出来る筈もなく右折時には窓から右手を平行に差し出し、左折時に右手を上に差し出すという、これがまかり通るのかは疑問の動作で何とか帰還。再度、ﾋｭｰｽﾞを確認後に今度は疑わしきｳｲﾝｶｰﾘﾚｰ...ｻﾝﾊﾞｰ突然のｳｲﾝｶｰ点かず＆ﾊｻﾞｰﾄﾞも点かず
ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ後、ﾄﾞｩｶﾃｨのｼﾞｼﾞはその走りを称賛し、追われた立場のﾊﾞﾆｬｲｱは「ずっと小椋が喰い付いてきて」「ｱｺｽﾀ同様、ここ数年ではﾍﾞｽﾄﾙｰｷｰの一人」とｺﾒﾝﾄ。その小椋本人は順位はさほど関係なく、ﾊﾞﾆｬｲｱの走りを後ろについて真似をし結構、役に立ったと言う。いざ出陣。ｼﾌﾞﾅﾙｵﾌで1ｺｰﾅｰへ突入。予選2番手ﾌﾛﾝﾄﾛｰｽﾀｰﾄのﾏﾙｹｽ弟が膨らんだ隙をみてﾊﾞﾆｬｲｱ2番手、小椋3番手に位置する。しかし、直ぐさまﾏﾙｹｽ弟が抜き返しﾊﾞﾆｬｲｱ3番手、小椋4番手で1ﾗｯﾌﾟを通過。その後、ﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘにかわされ5番手に落ちるもﾎﾟｼﾞｼｮﾝをｷｰﾌﾟで後続を引き離す。後ろにｱﾌﾟﾘﾘｱﾜｰｸｽのﾍﾞｯﾂｪｯｷを従え、最終的には7秒以上もﾜｰｸｽ機を引き離し、そのまま5位で...motoGP開幕戦ﾀｲGP決勝結果
2月初めのｾﾊﾟﾝﾃｽﾄでの転倒から骨折を負い、その後の手術で開幕戦復帰が期待されていたﾏﾙﾃｨﾝｶﾞ今度は開幕戦に向けてのｽｰﾊﾟｰﾓﾀｰﾄﾞでのﾄﾚｰﾆﾝｸﾞ中に又もﾊｲｻｲﾄﾞからの転倒で左手に複数の骨折を負う。手術は無事に終えた模様ではあるが、ｾﾊﾟﾝでの右手と左足の骨折に加え今度は左手。開幕戦ﾀｲはおろか、第2戦のｱﾙｾﾞﾝﾁﾝ（3／14～）も危ぶまれる。本人も以前に悟るように「「2025年、ﾄﾞｩｶﾃｨ勢と対等に戦うことは未だ無理だろう。」「2026年辺りが勝負の年」と発言していた通り、ここは焦らずに治療に専念して貰いたい。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagramﾏﾙﾃｨﾝ欠場
甲斐の国のお方の訪問を受けましてん。。。そん時にお土産を♪「ん？・・・」「桔梗信玄？・・・」確か信玄公は「武田菱紋」だった筈で「桔梗紋」は「土岐（時）は今、雨が下しる五月哉、敵は本能寺にあり」の摂津源氏の流れを汲む土岐氏の明智光秀では？な～んて一人、訳の分からないこと言いながら開梱をば。「ん・・・」確かに中は「武田菱紋」の風呂敷に包まれた何やら小さき怪しい品？ん～♪。美味（びみ）でござる。これが桔梗屋の信玄餅か・・・。「其その疾はやきこと風の如ごとく、其の徐しずかなること林の如く、侵掠しんりゃくすること火の如く、動かざること山の如し」。「風で飛ぶかのごとく繊細なきな粉、林のように静かに佇む餅三切れ、火のごとく激しい黒蜜を加えば、山のごとくどっしりと腹に収まる」正しく「風林火山！」とな？（笑）何を言いい出す...桔梗信玄餅
昨日はFKIのJr1家へ行くため、行きはR476～R365～R8で、帰りはR8一本で夕方には帰還。行きの峠超えのR365辺りはｱｲｽﾊﾞｰﾝではあったものの問題なく通れた国道が、6時間後の午前0時から通行止めに。地元TRGは地理的にﾊﾌﾞなので、他の国道（R8、R27、R161、R476）や北陸道が全て通行止めになると完全に「陸の孤島」となってしまう。幸いにも「ﾊﾋﾟﾗｲﾝふくい」と「北陸新幹線」は動いてはいるようだけど・・・。そんな今朝、起きてみると新たに積雪30ｾﾝﾁ超え。又もやのﾔﾏﾊ87式戦車の出動となる。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram陸の孤島
野菜、高いですよねっ。。。野菜に限らず何でも高いですが・・・。そんな昨日は地元青果市場の「お楽しみ土曜市」。市場というと業者向けのみですが、最近地元の青果市場は「虹彩」と銘打って、一般にも開放されいて買い求めることが出来る。朝一、除雪を小一時間ほどで済ませ早速、市場を覗く。結構な人で賑わいを見せている。最近、「浅漬け」がﾏｲﾌﾞｰﾑの土花吉にとっては少しでも、浅漬けの元となる野菜が安いと助かりますねぃ。白菜にｷｭｳﾘに大根と。。。その他いろいろ。手で計算機を叩く仮設のﾚｼﾞの行列に並び、支払いを済ませて袋詰め。早速、帰宅後に浅漬けの素でｻｸっと浅漬けをつくる。って、鷹の爪・・・忘れた・・・。まぁ～、得意の一味唐辛子で補うとして、少しでも安く済んだとは言え結構なお値段。しかし、この野菜にしろお米にしろｶﾞｿ...虹彩
昨夜遅くに外に出てみると、まぁまぁ～積もり出している。。。でも、今までの雪質とは違い「牡丹雪」。この辺りでは「ﾎﾞﾀ雪」とも言う、多数の雪の結晶が付着しあって大きな雪片として降る雪。この「牡丹雪」ってのは実は季語で「春の雪」と言われるけど、未だまだ春は遠く連休中も雪と戯れるよう。ってことで、夜が明けた早朝に1ﾗｯﾌﾟ。途中、ｶﾞﾚｰｼﾞの入口前に止め給油を行う「ﾔﾏﾊ87式戦車」。今日は調子が良い。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram牡丹雪
京旅、最後に立ち寄るは西本願寺前の「亀屋陸奥」。久しぶりに「松風」を買い求めようと店内のｼｮｰｹｰｽを拝見するも、その値上がり具合にﾋﾞﾂｸﾘ。確か以前は￥700円だった筈の箱入りが￥1,200円に・・・。代わりに￥700円のﾓﾉは袋入りで小さくなってた。早速、帰還後に久しぶりに食す。このﾌﾞﾂﾌﾞﾂは「ｹｼの実」。ｹｼの実というとｱﾍﾝを連想し麻薬か？とか中毒にならないの？ですが、大丈夫ですよ。七味にも入ってたりもするし、あんﾊﾟﾝなんかにも付いてますよねぃ。（笑）以前の「兵糧「松風」／亀屋陸奥」クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram京旅最後はお土産に／松風
京都市左京区、京都大学側にある築100年以上の大正初期の木造2階建て「白亜荘」。例の「ｳﾞｫｰﾘｽ」が手がけたとされるが、言われてみれば「ｳﾞｫｰﾘｽ建築」かもですが土花吉には判断できない。元は教会の寄宿舎だったため小部屋が並び、今でもｱﾊﾟｰﾄとして使われていて、ｱﾄﾘｴとして借りている方や、たまにｷﾞｬﾗﾘｰやｲﾍﾞﾝﾄも開催される。玄関入って共用部分に時代物の長椅子が置かれ、振り返ると下足ｺｰﾅｰがあり今でも下足箱やﾒｰﾙﾎﾞｯｸｽとして使用。中廊下式の両側居室。確か各居室はそんなに広くはなかった筈。過去のﾃﾞｰﾀｰでは敷金なし礼金￥5万円、賃料￥2.5万円で共益費￥2,500円、2年契約というのがある。当然、今でもｱﾊﾟｰﾄとして使われている建物。この日は玄関先のみ見学させて頂いた次第で、くれぐれ...京旅4／白亜荘
ｱﾗｼﾞﾝを触るのは10年近く前のｸ〇暑い夏以来（ﾌﾞﾙｰﾌﾚｰﾑ×2）。。。とは言いつつ、ｳﾞｨﾝﾃｰｼﾞｱﾗｼﾞﾝではなく現行型の39型なんですが・・・。仕事の打ち合わせで伺った歯科医、Dr.Sからの依頼でご自宅で使っていた現行型ｱﾗｼﾞﾝ39型の修理依頼。何でも芯の上げ下げに支障が出だしたので新しい替え芯（純正の16LPではないらしい）に交換しても、暫くしたら又、症状が出だし挙句には全く動かなくなった・・・とのこと。早速、ﾄﾚｲ内の埃を掃除してから触り出す。先ずは内炎板と芯外筒を外しﾀｰﾙやｶｰﾎﾞﾝを取り除く作業。本体側では外炎板の同じくﾀｰﾙやｶｰﾎﾞﾝの清掃を施し、それぞれを組み直してみる。な～んか、この交換したての芯の分厚さが気になるところ・・・。一旦、着火しﾌﾞﾙｰﾌﾚｰﾑを確認するもあま...ｱﾗｼﾞﾝ39型の修理依頼
「あぶり餅」で腹七分目、只今改修工事中の東門から今宮神社参拝。先ずは拝殿越しに本社を眺める。「素晴らしい！」正直、何の前調べもなく訪れたはみたけど、訪れて正解。兎に角、美しいのです。本社左、疫社の前には写真は撮れてないですが梅の木があり、もう暫くもすれば満開の梅が観れそう。地元のお年寄りであろう参拝者が杖をつき、坂を上り階段を上る苦労をしながらでも参拝しようとしている。参拝後に工事中の東門から駐車場へ引き返す時、未だ並んでるけど・・・。「あぶり餅」食いたさに参拝用駐車場に車を止め、食後そのまま参拝もせず帰って行くｲﾝﾊﾞｳﾝﾄﾞ含め観光客がほとんど。勿体ない、勿体ない。今宮神社、ええですよ。境内には「おもかる石」今宮の奇石「阿保賢さん」もあったりで、病弱な者はこの石に心を込めて病気平癒を祈り、軽く手で撫で...京旅3／今宮神社参拝編
丁度、12時を回ったところで左京区岡崎の平安神宮から今度は北区に移動し「今宮神社」へ。ﾀｲﾐﾝｸﾞ良く空いてた参拝用駐車場に車を止め、東門の門前両側にある「あぶり餅」で参拝前にお腹を満たすことに。って、当たり前のように並んでるし・・・。こちらは「あぶり餅本家・根元かざりや」。本家、あぶってます。。。こっちは「あぶり餅元祖・一文字屋和舗」本家と元祖と、どこがどう違うのか分からんけど、元祖もあぶってます。。。ってことで、この日は元祖の方の「水玉」急須に湯呑の「一文字屋和舗」で頂くことに。本当は小上がりの部屋で頂きたかったけど、行列に並ぶくらいだしそうも言えず・・・。「あぶり餅」11本で￥600円。白味噌と砂糖仕立てのﾀﾚ。美味かったですよ♪未だ、あぶってますが因みに、こちらの両店どちらかで食事をすると駐車場の...京旅2／今宮神社あぶり餅編
開幕前、最後のｵﾌｨｼｬﾙﾃｽﾄ。ﾄﾞｩｶﾃｨ勢が相変わらず上位を占めるものの、ｴﾝｼﾞﾝについては2025年版より昨年型2024年版の方が良いということで、ﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽの二人も2024年版を選択した模様。本来は2026年にｴﾝｼﾞﾝ開発が凍結されるため、2025年版を熟成させたいところではあるが、ｻﾃﾗｲﾄが使う2024年版ｴﾝｼﾞﾝの方が安定して速いという結果になびいたことになる。ﾏﾙﾃｨﾝが欠けたｱﾌﾟﾘﾘｱはﾍﾞｯﾁｪｯｷがﾃｽﾄでも検討。安定した走りをみせている。同じくｱﾌﾟﾘﾘｱの小椋は徐々にﾓﾄGP機に慣れてきた模様で、ﾚｰｽに向けてのﾛﾝｸﾞﾗﾝに移行。KTMについてｱｺｽﾀのﾀｲﾑはﾃｽﾄと言うより必死のﾀｲﾑｱﾀｯｸに依るもので、少し低迷ぎみではある。ﾋﾞﾆｬｰﾚｽやｴﾈｱにつ...ﾀｲｵﾌｨｼｬﾙﾃｽﾄ結果
久しぶりに「市」へ。。。最近は行商でこのような市にも出店せず只今、休眠状態の「古物商showa土花亭」。近頃の「市」はどんなん？とか情勢価格なども気になるところ。ってことで、京都は平安神宮で開催されいている「蚤の市」へ、先ずは駐車料金高めの岡崎公園地下駐車場へ車を入れ、散策。朝、10時過ぎ結構な人出。こういう所に案外、いいものが混じっていたりする。やはり京都という場所柄、価格設定は高め。手前の石塚ｶﾞﾗｽのｱﾃﾞﾘｱ辺りは強気も強気。陶器類、特に印判の小皿なんかは以前、showa土花亭で売ってた価格より5倍から10倍くらいの価格で売られていた。「それ、印判ですよ」な～んて言っても分からないﾋﾄにはどうでも良い話。小一時間ぐらいもすると人出は段々と増えて来る。土花吉は結局、何も買わず仕舞。土花吉の妻は？って...京旅1／平安蚤の市
今年のﾓﾄGPを占うｵﾌｨｼｬﾙﾃｽﾄ第1回目ｾﾊﾟﾝ。。。ﾃｽﾄ初日は既報の通り、復活を目指すﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵが一番時計。二日目、VR46入りしﾁｰﾑ環境がやはり肌に合うのか型落ちﾄﾞｩｶﾃｨGP24のﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘが一番時計。3日目最終日、同じく型落ちGP24のﾏﾙｹｽ弟が一番時計で続いて最新型ﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽGP25のﾊﾞﾆｬｲｱが0.007秒差で2番手。3日間を通してやはりﾄﾞｩｶﾃｨ勢が好調。その中にﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵが食い込み、後はKTM・ｱｺｽﾀが続く展開。心配なﾎﾝﾀﾞ勢では何故か相変わらずｻﾃﾗｲﾄ･ｻﾞﾙｺがﾎﾝﾀﾞ勢の中ではﾄｯﾌﾟﾀｲﾑという、昨年来の不思議な現象が続く。そんなｻﾞﾙｺが所属するLCRﾎﾝﾀﾞがﾃｽﾄ後のｶﾗｰﾘﾝｸﾞを発表。今後の予定では明日12日から、今季...ｾﾊﾟﾝｵﾌｨｼｬﾙﾃｽﾄ結果
雪の方も少し落ち着きましたかねぃ。。。ところで、昨年11月末に土花亭で引き取ったｶﾞｼﾞｭ丸くん。。。その成長記。土花亭に来た日：11月28日一月後の12月28日。。。新芽が出て来た♪二か月後の1月28日。。。順調、順調（嬉しぃ♪）そして、昨日のｶﾞｼﾞｭﾏﾙ君。薄緑色だった若葉も少し色が濃くなって来た。な～んか、ｶﾞｼﾞｭ丸と土花吉とは「相性が悪い」というｼﾞﾝｸｽを破る事が出来そうな予感（ufu♪）今年の冬は特に寒く、条件は決して良くはないけど何とか蘇って欲しい。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagramｶﾞｼﾞｭ丸くん成長記
経営危機のKTMに続き、今度はｱﾌﾟﾘﾘｱがｵﾌｨｼｬﾙﾃｽﾄの初日、危機に陥る。＃1ﾃﾞｨﾌｪﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝのﾏﾙﾃｨﾝがこの日、2度目のﾊｲｻｲﾄﾞからの転倒で負傷し帰国。1度目の走行でも13ﾗｯﾌﾟ目にﾊｲｻｲﾄﾞから転倒。2度目、ﾏｼﾝを乗り換えﾘｽﾀｰﾄ後の14ﾗｯﾌﾟ目に又もやのﾊｲｻｲﾄﾞを起こす。頭部にもﾀﾞﾒｰｼﾞを与えそうなﾊｰﾄﾞなﾊｲｻｲﾄﾞ。この転倒に依りﾒﾃﾞｨｶﾙｾﾝﾀｰから近郊の病院に搬送。精密検査の結果、右手(第5中手骨)と左足（第3､第4､第5中足骨)の骨折が確認されたためﾃｽﾄを欠場し、直ちに帰国後手術を受け入院予定。今のところ頭部へのﾀﾞﾒｰｼﾞは無いとされている。この日、ｱﾌﾟﾘﾘｱにとって二人目の負傷者を出す。前記のﾏﾙﾃｨﾝはお昼前の午前の出来事...ｱﾌﾟﾋﾟﾝﾁ
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どうも今ｼｰｽﾞﾝ、調子が上がらないﾊﾞﾆｧｲｱ。開幕前のﾃｽﾄの段階で既に25年型GP25はｼｯｸﾘと来ないと嘆いていた経緯が。次戦ﾄﾞｲﾂGPで丁度、ｼｰｽﾞﾝ全22戦の折り返しとなってしまい正直、今ｼｰｽﾞﾝは無理かな？・・・と。ｱﾗｺﾞﾝで突然、ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸを大型化し調子を取り戻したかと思えばｲﾀﾘｱ、ｵﾗﾝﾀﾞと又、通常仕様に戻してｲﾏｲﾁ状態。一体、何が原因でｲﾏｲﾁなのか・・・。ﾊﾞﾆｧｲｱの問題自体は決してﾌﾛﾝﾄのﾌﾞﾚｰｷの制動力ではなく、ﾌﾛﾝﾄの荷重にあるのではと思ったり。355mmと340mmとでは100gほど違うらしいので、それが左右2枚で200g。200gが回転と同時に慣性ﾓｰﾒﾝﾄが加わり結構な重さにはなる。それが電子制御によるｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷやECUとたまたま...ﾊﾞﾆｧｲｱのﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ
今年3月以来の小浜「こく亭」・・・。玄関では「氷柱」がお出迎え。しかしﾃﾞｶい！多分、ﾊﾞｹﾂの水を凍らしたんだろうけど、どうやって？ってなことを思いながらも、来店するお客へ少しでも涼しさを感じてもらおうとする厚意に感謝。そして、「赤ﾗｰﾒﾝ／￥900-」に後で「替え玉￥100-」追加。最近、むせるんですよねぇ・・・必ず。鼻をかんだら赤い唐辛子の粉みたいなﾔﾂ、出て来るし・・・（笑）クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram氷柱でお出迎え小浜こく亭
先月の「これもまた古民家再生」に続いて又もやの土蔵の蔵戸の修理依頼。土花亭事務所のｸﾗｲｱﾝﾄさんの本宅に付属する土蔵なのですが土蔵自体の状態は悪くはないのですが下屋入口の蔵戸（引戸）の敷居の状態が悪く、一部腐った部分を削り落として切除の上、欠損部分を新たに欅材にて継ぎ足し、健全な状態にする。（因みに欅材は土花亭事務所のｽﾄｯｸ材から提供）奥の本蔵戸は健全な状態で、手前の漆喰塗りの土戸も引き出そうと思えば引き出せる状態。そんな猛暑日の中、二人でほぼ一日半掛かりで苦労の末、何とか修理完了。ｸﾗｲｱﾝﾄさんを呼び、仕上がり具合を確認してもらう。「へぇ～凄く良くなった♪これで次の代に引き継げるわ。」そうなんですよねぇ～・・・。次の世代に引き継いで貰うためにはやはり、今の内にｸﾗｲｱﾝﾄさんも言う「私の代で出来る...又もやの土蔵の蔵戸の修理
町内の空き地の草刈り対策で、とある業者がﾗｼﾞｺﾝ型草刈り機を持ち込みﾃﾞﾓを行う折、何故か立ち会うことに。（土花吉の役員任期はこの3月で終わった筈なのですが・・・）何でも町内の住民の知り合いが務める会社が、新しい事業として「草刈り」を「はじめました」らしい。この通称「ｶﾙｿﾞｰ君」、観るからに怪しいのですが、何処製と問うと「中国製です」と。（あぁ～やっぱ中華ね）ｴﾝｼﾞﾝは？何処の？と問うと「ﾔﾏﾊです」と自慢げ。（いやっ、どうみても中華のﾛﾝｼﾝだと思うけど）ﾃﾞﾓ中、斜面を草を刈りながら走行中、何度かｴﾝｽﾄを起こし止まる度に青白い煙を噴き上げる。冗談半分で、これって2ｽﾄ？と問うと「2ｽﾄです」。（いやいやっ、4ｽﾄやし）そんな「冷やかし」の目で中華を観ている土花吉・・・。肝心の料金については、平...冷やかし中華はじめました
いつもの行き付けのｶﾞﾚｰｼﾞｼｮｯﾌﾟに立ち寄った折、先日の「ﾌﾛﾝﾄｽﾄﾗｯﾄ交換／ｻﾝﾊﾞｰ」に時間が掛かり過ぎた苦労話をしながら、序に施したﾃﾞｨｽｸは錆転換剤で少し見栄えが良くはなったけど、ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰって洗浄しても奇麗にならないと愚痴を溢すと？「んじゃ～、ｺﾚ使ってみます？ｺﾞｰﾙﾄﾞじゃなくて赤ですけど・・・」「ｻﾝﾊﾞｰのﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰ2ｹ分くらいは残ってると思うので差し上げますよ♪」ってな話で「ありがた山の寒ｶﾞﾗｽ」。ﾌﾞﾚｰｷｶｯﾌﾟなんかのﾒｰｶｰ「ﾐｬｺ自工」のﾃﾞｨｰｱｯﾌﾟｺｰﾄ（耐熱性錆防止ﾍﾟｲﾝﾄ）。ﾐﾔｺだし信頼はおけると思う。それに、別に赤でもﾎｲｰﾙを外した時の見栄えさ良ければいいし、増してや鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙやしｷｬﾘﾊﾟｰなんてほぼ見えんし。ってこ...ｷｬﾘﾊﾟｰ塗装／ｻﾝﾊﾞｰ
先ずは歩夢、ﾓﾄ2ｸﾗｽ初ﾎﾟｲﾝﾄ獲得。この場で取り上げるのは1年ぶり以上・・・（めげるな歩夢）ﾓﾄGPｸﾗｽ、ｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰM1機を駆るPPﾌｧﾋﾞｵ、ｽﾀｰﾄで失敗。折角のｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰのﾔﾏﾊM1機も他の3機含めほぼ画像に映し出されず仕舞。代わってｽﾀｰﾄを決めたﾊﾞﾆｧｲｱも僅か4ﾗｯﾌﾟでいつものﾊﾟﾀｰﾝで陥落。特記すべきは予選2列目ｽﾀｰﾄ、ｽﾌﾟﾘﾝﾄでも表彰台を獲得したｱﾌﾟﾘﾘｱ・ﾍﾞｯﾂｪｯｷ。どうも、ﾏﾙﾃｨﾝ代役で参戦しているｻﾊﾞﾄﾞｰﾘがｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽで試したｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄﾊﾟｰﾂに効果が確認できたためﾍﾞｯﾂｪｯｷのﾏｼﾝにも採用。それが良かったようで、いつも最後尾ｸﾞﾙｰﾌﾟに居るｻﾊﾞﾄﾞｰﾘも代役で参戦しているとは言え、ちゃんとその役目を果たしている。...motoGP第10戦ｵﾗﾝﾀﾞGP決勝結果
伝統のﾀﾞｯﾁTT･ｱｯｾﾝ。以前は近くに教会があった関係で金曜予選の土曜が決勝というのが恒例。今では通常のｽｹｼﾞｭｰﾙとなったが「ﾀﾞｯﾁ･ｳｪｻﾞｰ」と呼ばれる天候の激しい変化も特徴の一つで今年ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ100年を迎える。ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰというとﾔﾏﾊも創立70周年を迎える。そのため今回ﾔﾏﾊは全盛期の1999年型YZF-R7の赤と白の象徴的なｶﾗｰﾘﾝｸﾞでﾀﾞｯﾁTTの決勝に挑む。因みにここｱｯｾﾝを得意とするﾗｲﾀﾞｰにはﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵや元ﾔﾏﾊのKTM･ﾋﾞﾆｬｰﾚｽ等。初日午前のFP1。案の定、朝一には「ﾀﾞｯﾁ･ｳｪｻﾞｰ」の洗礼を受けﾓﾄ3ｸﾗｽでの転倒でｺｰｽにｵｲﾙが撒かれたためﾓﾄ2ｸﾗｽをはじめ開始が遅れ、気温も低めの中FPが始まる。KTM･ﾋﾞﾆｬｰﾚｽ2番手、ﾔﾏ...motoGP第10戦ｵﾗﾝﾀﾞGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
先日の「解き放たれたﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰからﾎﾞﾙﾄを」の折、お邪魔した「「60’ｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞ」会長宅のｶﾞﾚｰｼﾞ拝見。相も変わらず足の踏み場もないｶﾞﾚｰｼﾞにはUP15×2＆UP20。UP20ﾊﾟﾌﾞﾘｶについては近々、継続車検のためのﾌﾞﾚｰｷ関係を整備中とのこと。右奥にはUP15（青）、例の「朽ちたﾖﾀ」・・・。そして、こちらのUP15（黄）は朽ちかけを只今、再生中。ところで、こちらのUP15はSOREXに換装されたﾖﾀ。多分、1600ccの2TGｴﾝｼﾞﾝ用ｷｬﾌﾞﾚﾀｰの片割れだった筈。確かに計算上は1600CC／2＝800CCで成り立つけど昔、一緒に走っていた頃を思い出しても、そんなに好調で速かった印象はない・・・（笑）クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakic...UP15×2＆UP20
以前の「ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰを解き放つ／ｻﾝﾊﾞｰ」の折のその、取り付けﾍﾞｰｽとﾅｯﾄがもはや化石化した上、同化した部分からﾎﾞﾙﾄを露出する作業。通常のﾊﾞｲｽ（万力）がｶﾞﾚｰｼﾞ土花亭にはないため、何十年も休活中の地元「60’ｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞ」会長宅ｶﾞﾚｰｼﾞへｸﾞｲﾗｲﾀﾞｰやその他、工具を持ち込みﾊﾞｲｽを借り、その場で作業をすることに。（二つの内、何とか一個露出作業完了）しかし、酷いでしょ？・・・。錆びて炭化するとこうも同化するものだと・・・。正直、何処がﾎﾞﾙﾄで何処がﾅｯﾄだか良く分からない。とは言いつつも何とか二個目も露出させることに成功し多少はﾎﾞﾙﾄも切ってしまったものの何とか生きていたので、M10のﾀﾞｲｽでﾈｼﾞをなぞっておく。まぁ～、今後取り付けるかどうかは別として化石状...解き放たれたﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰからﾎﾞﾙﾄを
ﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽはｲﾀﾘｱﾙﾈｻﾝｽ調のｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰで身を纏うも、個人的には好きではない・・・。ｽﾀｰﾄと同時に地元ﾊﾞﾆｧｲｱが先頭へ出るも、ここから＃93と弟ﾏﾙｹｽとのﾊﾞﾄﾙが始まる。数ﾗｯﾌﾟはｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽとは違い果敢に攻めるもやがて何故か、なりを潜めてしまうﾊﾞﾆｧｲｱ。解説の玉やんも首を傾げる。ｵﾏｹに残り2ﾗｯﾌﾟで後ろのｼﾞｬﾝﾅﾝﾄﾆｵにも抜かれ表彰台すら逃してしまう・・・。正直、不甲斐ない出来のﾊﾞﾆｬｲｱ。ﾎﾟｲﾝﾄも110Pも離され、今季は既に諦めﾑｰﾄﾞかも？。では決勝結果・・・。尚、次戦ｵﾗﾝﾀﾞGPは6月27日（金）～開催予定です。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・InstagrammotoGP第9戦ｲﾀﾘｱGP決勝結果
2戦欠場のｵｸﾞﾗはﾒﾃﾞｨｶﾙﾁｪｯｸの結果、GOｻｲﾝが出る。しかし中々、調子は上向きと言えず初日FP1は15位、PRは19位。ﾁｰﾑﾒｲﾄのﾌｪﾙﾅﾝﾃﾞｽ14位と遅れをとってしまいQ1からの予選となる。FP1でのﾄｯﾌﾟは上り調子のｱﾌﾟ･ﾍﾞｯﾂｪｯｷ。ﾚｰｽでは速さを見せるが予選順位をもっと上げる必要がある。因みにFP1のﾄｯﾌﾟ10はｱﾌﾟﾘﾘｱ（ﾍﾞｯﾂｪｯｷ）×1、KTM×3、ﾄﾞｩｶﾃｨ×4、ﾔﾏﾊ×1、ﾎﾝﾀﾞ×1である。KTMの好調が観られる。そして、午後からのPRでは「ここで速くなければ何か他に問題がある」と言っていたﾊﾞﾆｬｲｱが終盤ﾄｯﾌﾟへ。（因みに午前のFP1では苦戦、ﾋﾟｯﾄでは慌ただしく例のﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸに未だ迷いがあるのか交換作業に追われていた）しかし、終了間際...motoGP第9戦ｲﾀﾘｱGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
梅雨なのに連日の真夏日に、入手したｱﾗｼﾞﾝ39型の修理に取り掛かる。外観は奇麗なものの得意のｼﾞｬﾝｸ品。今年の冬に現行型の「ｱﾗｼﾞﾝ39型の修理依頼」を受け、それ以来の39型。ｼﾞｬﾝｸ箇所は芯の完全固着でﾊﾝﾄﾞﾙも回らず御覧の有様です。よくよく観ると芯どころか内炎板（ｷｬｯﾌﾟ）すら固着して取り外すことが出来ない状態。相当な時間を費やし、灯油がﾀｰﾙ化し癒着してしまった芯と内炎板を摘出する。当然、芯は犠牲にしてしまう。そして、分解した部品のｸﾘｰﾝｸﾞを済ませこの日の作業を終える。明くる日、この日も真夏日。少し磨きを掛け奇麗に蘇ったであろう燃焼部。先ずは灯油を満ﾀﾝ給油しﾀﾝｸの漏れ確認。大丈夫なところで灯油を半分以上抜き、新しい芯を取り付け燃焼ﾃｽﾄ。写真では日中のため分かり難いがﾌﾞﾙｰﾌﾚ...真夏日のｱﾗｼﾞﾝｽﾄｰﾌﾞ修理
昨年もこの月は戦いがあったのですが、今年は戦意喪失でも敵前逃亡でもなく、敢えて戦いは止めておくことに。昨年の「敗戦からの戦後処理」とっ言うのも昨年が豊作だったせいか、今年は不作のようであまり実がつかず、数にして昨年の半分くらい。まぁ～既にいくつかは獲られてはいるのですが、運よくたまたま収穫できれば良しとしようかと・・・。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram今年は不戦です
久しぶりのﾖﾀﾈﾀではあるのですが、最近になり例のｴﾝｼﾞﾝの雄叫びを上げる度にお漏らしする燃料ﾎﾟﾝﾌﾟについてそろそろﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑも限界かと、ｽﾄｯｸ部品を捜してみることに。左から後期型新品、同じく後期型の中古でﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑは怪しいもの。そして、一番右が上蓋がｺﾌﾞ付の前期型で今着いているものと同じﾀｲﾌﾟでこちらもﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑは怪しい。因みにﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑは新品が一つだけ残っていた。現在、お漏らし癖がついた燃料ﾎﾟﾝﾌﾟがこちらで、何故か43年後期型なのに燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ上蓋はｺﾌﾞ付き前期型。早速、ｽﾄｯｸの方の前期型を分解してみる。特徴はこの上蓋に着くﾊﾞﾙﾌﾞが取り外しできることで、ﾘﾃｰﾅで2本のﾎﾞﾙﾄで固定してあり、これを外せばﾊﾞﾙﾌﾞは取り出せ掃除も出来る。因みに「ｺﾌﾞ」はこの...ﾖﾀの燃料ﾎﾟﾝﾌﾟの話
土花亭事務所のｸﾗｲｱﾝﾄでもある旅館の大女将から「また、柱時計の調整ﾒﾝﾃをお願いしたい」との依頼。数年前にも、この旅館の改装工事中に相談を受け、「今までは町の時計屋に頼んではいたけど・・・」との経緯もあり一度は、手を施した時計。その時は結構、手間が掛かって・・・何故か機械の固定ﾈｼﾞやその他のﾈｼﾞ類が町の時計屋によって「ﾌﾟﾗｽﾈｼﾞ」になっていたのを、ﾒﾝﾃ序に「ﾏｲﾅｽﾈｼﾞ」に総入れ替えしたのを覚えている。早速、風呂敷持参で引き取りに伺い持ち帰って来る。多分、明治後期のｱﾒﾘｶ・ｳｫｰﾀｰﾍﾞﾘｰ製の八角時計（10inchDROPOCTAGON）で裕に120年以上は経っている時計。残念なのは文字盤がﾛｰﾏ数字から算用数字に変わっていること。何でも先々代がﾛｰﾏ数字は読み難いということで、大昔に...WATERBURYのﾒﾝﾃ依頼
ﾘｱに続いてやっちゃます。いよいよｻﾝﾊﾞｰのﾌﾛﾝﾄｽﾄﾗｯﾄ交換ということで、自分自身で出来るﾘﾌﾚｯｼｭとしては最終章。その最終章に相応しく、ｽﾄﾗｯﾄを抜くのに相当な時間を要し、挙句には土花吉の妻の手を借りる始末。各ﾎﾞﾙﾄﾅｯﾄ類に潤滑油を差し、暫く放置の間にﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸに錆転換剤なんか塗ったりして、ここまでは予定通りが兎に角、いざｽﾄﾗｯﾄを外そうとしたらﾅｯｸﾙから中々、抜けなかった・・・。格闘の末、何とかｽﾄﾗｯﾄを摘出。まぁ～、組付けはそんなに手間は掛からないであろうと思っていたら、今度は予想以上に重いﾅｯｸﾙを持ち上げるので一苦労。それでも何とかｽﾄﾗｯﾄの交換を終えるも、片側だけで2Hも掛かってしまった。昼休みと午後一番の打合せを済ませ帰還後、今度は右側の交換。（ｷｬﾘﾊﾟｰ...ﾌﾛﾝﾄｽﾄﾗｯﾄ交換／ｻﾝﾊﾞｰ
先日の「とうとう放し飼いに／ｻﾝﾊﾞｰ」のﾘｱｽﾌﾟﾘﾝｸﾞのﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ・・・。「放し飼い」とは言っても、そこにはｽﾌﾟﾘﾝｸﾞと言う檻があるため誤って檻に挟まれても困るので解き放つことに。ってことで必殺、ｶﾞﾚｰｼﾞ前の路肩作業です。外されたﾘｱｻｽｽﾌﾟﾘﾝｸﾞにﾗﾊﾞｰｼｰﾄにﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ。この際、皮一枚でくっついていた右側もいずれ放し飼いになるため外してしまう。因みに取り付け部のﾎﾞﾙﾄはﾅｯﾄ共々、錆びて朽ち果てていた・・・。そして、前回より丁寧な処置を行うため取り付け部に錆転換剤を塗布。乾燥を待ってｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄを塗装。今回、ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰは着けないでおくことに。（って言うか、溶接でもしない限り着けようがないし・・・）正直、ﾌﾙﾊﾞﾝﾌﾟ（底突き）するとは考え難く（ﾊﾞﾝﾌ...ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰを解き放つ／ｻﾝﾊﾞｰ
次がﾑｼﾞｪﾛ、ｲﾀﾘｱGPということで・・・今更ですがｲﾀﾘｱかぶれの土花吉ですから「ﾌﾞﾙｶﾞﾘ」です・・・。長年、たまに使う「ﾌﾞﾙｶﾞﾘ･ﾌﾞﾙｰ」。手持ちの50mlのﾎﾞﾄﾙ瓶が空になったところで、100mlﾎﾞﾄﾙ瓶から詰め替えです。理由は100mlﾎﾞﾄﾙは大き過ぎて扱い難く、手に持ち難いのが理由で50mlﾎﾞﾄﾙ瓶が丁度良い大きさのため。でも案外、ﾎﾞﾄﾙのｽﾌﾟﾚｰ部分の外し方ってｺﾂと言うか裏技が必要。上手く外れたところで注射器で100mlﾎﾞﾄﾙ瓶から50mlﾎﾞﾄﾙへ丁度、半分の量の詰め替えを終える。ところで、この「ﾌﾞﾙｶﾞﾘ･ﾌﾞﾙｰﾌﾟｰﾙｵﾑｵｰﾄﾞﾄﾜﾚ」は今では正規輸入品は廃番。某ｵｰｸｼｮﾝなんかでは中古にも関わらず高値で取引されていたり、空のﾎﾞﾄﾙ瓶ですら売れてい...ﾌﾞﾙｶﾞﾘ･ﾌﾞﾙｰを詰め替える
現場にて、ふと？愛機ｻﾝﾊﾞｰのﾀｲﾔに目をやると何やら光るものが刺さっている・・・。まぁ～、ﾄﾚｯﾄ面のﾌﾞﾛｯｸの所だし大丈夫であろうと現場員にﾆｯﾊﾟｰを借りて抜こうとすると？「ﾌﾟｯｼｭｰ」。こりゃ～ﾀﾞﾒだわと、行きつけのｶﾞﾚｰｼﾞでﾊﾟﾝｸ修理をして貰いに走る。走りながら、「左のﾘｱだし、きっと路肩付近に有ったﾋﾞｽを左ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔで弾き、それが飛んで左ﾘｱﾀｲﾔにﾋｯﾄ」「よくあるﾊﾟﾀｰﾝだけど今春に履いたﾆｭｰﾀｲﾔなのに・・・悔しいぃ---！」ってな独り言を言いながらｶﾞﾚｰｼﾞに到着後、直ぐ様ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟでﾀｲﾔを外すとぉ？・・・。「ありゃまぁ～・・・」とうとう放し飼いです「ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ」。4月初めの「ｻﾝﾊﾞｰのﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾘﾌﾚｯｼｭ」の折にｸﾞﾗつきなが...とうとう放し飼いに／ｻﾝﾊﾞｰ
不調のﾊﾞﾆｧｲｱが奇策に出る。通常のﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸｻｲｽﾞ340mmから355mmに変更し、朝のｳｫｰﾑｱｯﾌﾟで好感触を得る。ｽﾀｰﾄと同時にﾎﾟｼﾞｼｮﾝを一つ上げ序盤、KTM･ｱｺｽﾀとのﾊﾞﾄﾙも制し前を行く弟ﾏﾙｹｽにも迫る勢いを見せる。因みにKTMのｱｺｽﾀやﾋﾞﾝﾀﾞｰのﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄでの速さを観る限り、ﾄﾞｩｶﾃｨ機との差はそれほど無いようにも感じ、今回好調のﾐﾙのﾎﾝﾀﾞ機もそこそこ最高速は出ているし、ﾍﾞｯﾂｪｯｷのｱﾌﾟﾘﾘｱ機についても同様。そのﾍﾞｯﾂｪｯｷ、ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽでの12人抜きに続き、決勝ﾚｰｽでも12人抜きを披露。兎に角、予選でのﾐｽが悔やまれる。後はﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘとﾙｰｷｰ・ｱﾙﾃﾞｹﾞﾙとの接近戦も見どころであったが、同じくﾙｰｷｰのｵｸﾞﾗがもし...motoGP第8戦ｱﾗｺﾞﾝGP決勝結果
先日の「notｺﾞｲｽｰからのｺﾞｲｺﾞｲｽｰ」以来、何か美味しいものを食せなければと思いつつ、どうしても変わったものに興味を抱く土花吉。そんな土花吉に良いお土産を頂く。先ずは「若狭宇宙鯖缶」。地元若狭の高校生が開発し、JAXAの宇宙日本食に認定された鯖缶。最も、これ自体が宇宙食として使われているのではなく、それを一般向けにｱﾚﾝｼﾞしたもの。早速、食してみるとこれが中々の美味で酒のつまみには持ってこいのお味で美味い。そして、お次は「かたﾊﾟﾝ」と言えば地元TRG名産なのですが、何故か新幹線が止まらないﾒｶﾞﾈで有名な鯖江に先を越された感の「眼鏡堅麺麭」。硬さは地元の「かたﾊﾟﾝ」より硬く、不用意に噛むと歯が欠けるくらいの強度を持つ「堅麺麭」。暫し、口の中で蒸らしてから噛むことを安全のためお勧めするもこれ...宇宙鯖缶からの眼鏡堅麺麭
週末好調だったｻﾃﾗｲﾄ･ｱﾌﾟﾘﾘｱの二人。予選やｽﾌﾟﾘﾝﾄでのｿﾌﾄﾀｲﾔから一変、長丁場の決勝ﾚｰｽでﾐﾃﾞｨｱﾑに履き替えた途端、ﾀｲﾑが上がらずｽﾞﾙｽﾞﾙと後退。柿色KTM勢もｱｺｽﾀを含めここではいいところが無く、又もやのﾄﾞｩｶﾃｨ･ﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽと化す。好ｽﾀｰﾄを切ったPPｽﾀｰﾄのﾏﾙﾃｨﾝを序盤で一旦、抜いたﾊﾞﾆｬｲｱは再びﾏﾙﾃｨﾝの後ろに。これがﾀｲﾔﾒｲｸなのかはよく分からないが、残り周回が少なくなるにつれｼﾞﾜﾘｼﾞﾜﾘとﾀｲﾑ差を詰めて行く。それにﾌﾟﾚｯｼｬ-を感じた訳でもないと思うが、先頭のﾏﾙﾃｨﾝ転倒。今季、今までも何度かあったﾏﾙﾃｨﾝの可哀そうなくらいの自滅。何か？何処か？に問題があるんだろうけど、この転倒でﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟﾎﾟｲﾝﾄでﾊﾞﾆｬｲｱ...motoGP第9戦ﾄﾞｲﾂGP決勝結果
今季で引退を発表し、ﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽに失望したﾏﾙﾃｨﾝのｱﾌﾟﾘﾘｱ入りを推したｴｽﾊﾟｰ･ｱﾌﾟ。前戦ｵﾗﾝﾀﾞGPでのｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽの最終ﾗｯﾌﾟで転倒。その折に、右手を単純骨折で決勝ﾚｰｽは欠場。ﾄﾞｲﾂに来てﾒﾃﾞｨｶﾙﾁｪｯｸを通過しFP1に一度出走するも痛みが激しく、ﾄﾞｲﾂGPを欠場することとなった。初日FP1、ｴｽﾊﾟｰ･ｱﾌﾟに推されたﾏﾙﾃｨﾝ好調で1番時計。続いてそのﾏﾙﾃｨﾝを追い遣ったﾏﾙｹｽ2番時計。続いてPR、最近ﾄﾞｩｶﾃｨ以外では速いｱﾌﾟのﾋﾞﾆｬｰﾚｽ1番時計。ｻﾃﾗｲﾄｱﾌﾟのｵﾘﾍﾞｲﾗも好調。ここｻﾞｸｾﾝﾘﾝｸが得意なﾏﾙｹｽはいつもの無理な転倒回避からﾊｲｻｲﾄﾞを食らい、宙を舞い転倒で左手一指し指を骨折。そして予選。ｱﾌﾟﾘﾘｱが速いと思っていた...motoGP第9戦ﾄﾞｲﾂGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
ある夜、夕食を終えた頃に急に停電状態に陥る土花亭。。。しかし、斜め前の自販機を観ると電気が点いている・・・。「えっ？」と分電盤を観ると漏電ﾌﾞﾚｰｶｰが落ちている。慌ててしまって漏電ﾌﾞﾚｰｶｰを上げるも直ぐに遮断。（当然ですが）冷静になり各回路のﾌﾞﾚｰｶｰを落とし、一つずつ上げて行くと、とある回路で漏電ﾌﾞﾚｰｶｰが落ちる。もう一度、同じことを繰り返すと今度は違う回路で落ちる。こりゃ～土花吉の手には負えないと判断し、いつも現場や図面で無理を聞いてくれる電気工事屋にﾍﾙﾌﾟ電話を入れる。すると「今から伺います」と頼もしい対応。間もなく到着で、懐中電灯で照らしながら先ずは分電盤のﾁｪｯｸ。ﾃｽﾀｰで測りまくりで一つの回路に辿り着く。ここからが大変で何処で漏電をしているか二人して、小雨降る暗い中をﾃｽﾀｰ片...漏電の意外な原因
丁度、FKIでのJr1家族と外食を終えた後、土花吉のﾘｸｴｽﾄでとある昭和の空間に立ち寄って貰う。ここはFKIの足羽山の麓、文教地区に位置する駄菓子屋。今時の俄か駄菓子屋ではなく、生粋の駄菓子屋。足羽山の墓地にも近いためお供え用の「花」の看板が目立つ。孫たちを連れ店内に入ると、こじんまりとした店内に漂う懐かしい匂いと共に昭和へいざなってくれる。お決まりの奥から少し時間を置いて登場する店主のおばちゃん。（とは言っても土花吉とそうは変わらないであろう御歳）孫たちが買って差しだした駄菓子をｿﾛﾊﾞﾝで弾き、新聞紙とﾁﾗｼで作った篭に入れてくれる。そしてもう一つは近くにある和菓子屋。古いﾋﾞﾙの1階部分の狭い空間には古い小さなｶﾞﾗｽｹｰｽが一つだけ。何でも「ｸﾙﾐ饅頭」が人気で直ぐに売り切れてしまうらしい。土花...昭和へいざなう
先週末、1級建築士の先輩方お二人と3人で近江八幡まで行く用事があり、高級外車の後部座席に乗り込む土花吉。途中、軽く昼食でも取るかと入ったのが「2度と訪れることはないであろうと」決めていた「近江ちゃんぽん」。「ここでええやろ〇〇さん」の先輩方の声には一人逆らえず・・・（弱っ）。まぁ～、「ちゃんぽん」さえ食べなければ良い訳で、季節ﾒﾆｭｰの「柚冷やしﾗｰﾒﾝ」を注文で食す。もっ？「甘い・・・」「妙に甘い・・・」「妙な甘さで気持ち悪い・・・」。やはり「口に合わない」。全然「ｺﾞｲｺﾞｲｽｰ」じゃないっし、「notｺﾞｲｽｰ」。（9年ほど前の「口に合わず」）このまま高級外車の後部座席に乗り込むと、車酔いみたいにﾘﾊﾞｰｽしちゃうんじゃなかろうかと不安になりながらも何とか目的地に到着。そして、出されたのが「お茶と和...notｺﾞｲｽｰからのｺﾞｲｺﾞｲｽｰ
兎に角、抜きどころのないTTｱｯｾﾝ。その分、ｽﾀｰﾄが重要となるが、ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽに続き完璧なｽﾀｰﾄを決めるPPﾊﾞﾆｬｲｱ。ｲｹｲｹ･ﾏﾙﾃｨﾝが言う「ここのﾊﾞﾆｬｲｱは宇宙人のように速い」の通り、一度も首位を譲らず完璧な走りで優勝を決める。予選11位4列目から今回も追い上げに成功し、前戦ｲﾀﾘｱに続き連続表彰台のｴﾈｱ。ﾚｰｽ後の3人（ﾊﾞﾆｬｲｱ、ﾏﾙﾃｨﾝ、ｴﾈｱ）を見ていても良い雰囲気なのですがねぃ。ここに＃93が加わると・・・何とも。そして、注目のｱｺｽﾀについては一人、ｿﾌﾄﾀｲﾔで勝負に出るもやはりﾀｲﾔが持たず、最終ﾗｯﾌﾟで転倒。今は何せﾄﾗｲする立場のｱｺｽﾀ。一見、無謀にも見えるかも知れないが、ここでﾄﾞｩｶﾃｨ勢と戦う方法として彼が唯一、選択した方法は理解できる。では決...motoGP第8戦ｵﾗﾝﾀﾞGP決勝結果
誰かのせいで、玉突き事故のような移籍が起こった暑いこの季節のｽﾄｰﾌﾞﾘｰｸﾞの話は又の機会にと思うも、誰一人として笑顔がないのは誰のせいなのか・・・。ｱﾌﾟﾘﾘｱとKTMが益々、ﾄﾞｩｶﾃｨを脅かす存在になることは間違いないようで、特に場合によっては＃1を冠したｱﾌﾟﾘﾘｱRS･GP機が走るかも知れないし、KTMについても完全ﾜｰｸｽ仕様の柿色RC16機が4機も走り回るかも知れない。そんなﾄﾞｩｶﾃｨにとっては「吉と出るか凶と出るか」の今回のｼﾞｼﾞの判断。では、伝統のｵﾗﾝﾀﾞTTｱｯｾﾝ。。。初日FP1から好調の「誰が来ても構わないがﾁｰﾑの和を乱さないで欲しい」と懇願のﾊﾞﾆｬｲｱ。以外にも今季初となるPPを獲得の予選結果。。。引き続きｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ。ｽﾌﾟﾘﾝﾄではあまり良い成績を残していな...motoGP第8戦ｵﾗﾝﾀﾞGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
未だ6月だと言うのに近頃は30℃超えが当たり前。この日はたまたま晴れの割には平年並みの26℃くらいってことで。又もやの不機嫌なｵﾀﾘｱ娘。。。昨年10月の「再びMalagutiのｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換／其の2」以来なのでそりゃ～、8ｹ月もｴﾝｼﾞﾝすら掛けずに放置してりゃ～機嫌も悪くなりますよねぃ・・・。ってことで、先ずは916をｶﾞﾚｰｼﾞから出し、序にTW×2のｴﾝｼﾞﾝを掛けｵｲﾙを廻して上げる。（こちらの方はいつも好調で、多少のｷｬﾌﾞのｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰは有ったものの直ぐに雄叫びを上げてくれる）（今回はこの右側の赤いｲﾀﾘｱ娘がご機嫌斜めで目覚めてくれない・・・。）先ずはｼｰﾄをﾒｯﾄｹｰｽごと取り外し心臓部へのｱｸｾｽを確保。（ｽｸｰﾀｰの何が嫌いって、この整備性の悪さが嫌い）何やかんやと試行...不機嫌なｲﾀﾘｱ娘
先月、とある筋からの依頼を受ける。「能登の復興を応援するプロジェクトです」と聞いて断る理由もなくお受けすことに。依頼内容は北陸三県を全国のカメラ女子が登録する「camell」の協力を得て撮影ﾂｱｰを企画し、その被写体として「caffe月の虹」を撮らせて欲しいとのこと。ということで、先週末の営業開店早々に全国からのｶﾒﾗ女子4名と随行ｽﾀｯﾌ2名、それに地元新聞記者1名が訪れる。（この写真は今回のｶﾒﾗ女子ではないのですが・・・）営業中ということでお相手する間もなく、他のお客さんの迷惑にならないようにｼｬｯﾀｰの音だけが店内に響く。何でも、その写真は厳選され東京新宿の「北村写真機店」にて8月16日から写真展として展示されるらしい。どんな写真か観てみたいのと、以前から訪れたいところではあるのですが・・・ﾁﾄ遠...能登復興応援プロジェクト
ﾋﾄは一生の内、何百万回という決断（選択・判断）を脳に課しているとか。。。最近、その脳に対するｽﾄﾚｽを減らすため無用な決断を出来るだけ減らす意味で、衣食住の内の例えば身に着ける衣服であれば決まったものを身に着け、食事であれば決まったものを食す。「何を着ようか・・・」とか「何を食べようか・・・」を省略し、決断を減らす生き方があるらしい。そのことについて別に賛同をしている訳でもないのですが、決まって温暖な季節に履くｽﾆｰｶｰは「VANSのｽﾘｯﾎﾟﾝ」。それも飽きずにこの柄、一辺倒。（以前もﾎﾞﾛVANSからの脱却や挙句にはmatchingVANSもあったりで）そのVANSがとうとう「BOROVANS」と化す。このVANSは記憶では4代目で既に破れていたり・・・（ここまで履き潰すか？笑）ってことで「BORO...BOROVANS
以前から「やらなくては」と思っていた「caffe月の虹」の板金屋根部分の塗装。。。60年以上、一度も手を施してないため当時の亜鉛鉄板は錆びつき、場所に依っては朽ちて穴が空いてる始末。穴開き部分は今時のGL鋼板（ｶﾞﾙﾊﾞﾘｳﾑ鋼板）で前もって補修済で、後は錆止めと上塗りのみを残していた。でも、その補修作業の折にあまりにも鉄板がこの季節、紫外線で熱くなりすぎて果たして塗装ができるのか？っと思っていたところﾁｬﾝｽ到来。この日は午前中が前日からの雨で、午後からは雨は上がる予報。ここぞとばかり、塗装工になる。この木製ｶﾞﾗｽ建具が今でも現役の出窓の屋根の部分も錆ｻﾋﾞだった・・・。多分、赤錆を落とし過ぎると穴が空きそうで、いい頃加減で塗装を施す。これで後、数年は延命できたと思う「塗装工」。そして、序に厨房の換気...塗装工
「敗戦からの戦後処理」の件で落ち込んではいるけど、気を取り直してこの季節、お昼なんていうと「そうめん」さえあれば満足の土花吉。（栄養価の方は何とも言えないけど）当然？、やっぱり？「揖保乃糸」。昔からこれしか食べない。そして、3時のおやつも「やっぱり？」。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagramやっぱりこの季節
先日の「戦中ぅ～」以降も戦いは続いていた・・・。多分、敵は小鳥かと思われ、防衛網の隙間から侵入された模様。食べられたﾋﾞﾜの残骸があったので気が付く。未だ甘味は増してないので最後までは食われてない。木の足元もよくよく観ると隙間だらけで、低空からの浸入や防衛網の僅かな隙間から侵入された模様で慌てて補強を施す。少し色付も増しては来ているけど、収穫には未だ早いか？・・・。な～んて思っていたら数日後、見に行くと「やられた・・・」。多分、鴉だと思われる仕業。上部の防衛網の重ね部分が大きく捲られ、30～40個はあった実が根こそぎ食べられていた。「敗戦です・・・」。昨年に続き今年も鴉に負けた・・・。（半泣き）そして、戦後処理の作業は結構な時間を要し・・・。葉っぱに隠れて襲われなかったﾋﾞﾜの実はたったこれだけ・・・。多...敗戦からの戦後処理
国鉄時代から地元のTRG駅で売っていた老舗の「塩荘」の駅弁。そんな「駅弁」を頂きましてん♪それも北陸新幹線開業に合わせ開発された今時の高級駅弁。昔、食べてた「幕の内」もそれなりに美味しかった。開けてみるとその内容たるや凄い事。「豪華ぁ～！」（ｿｰｽｶﾂもちゃっかり入ってる）買うと高いんだろうなぁ～と、二人して言いながら美味しく頂く。（ありがとうございました♪）クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram駅弁
かつて、ｶﾞｰﾙｽﾞﾊﾞﾝﾄﾞのﾄﾞﾛﾏｰの中で一際、目を引くﾄﾞﾗﾏｰが居た。「M」をはじめ数々の名曲を作詞した彼女。。。土花吉より確か5つほど下だった筈だし、そろそろ還暦か・・・。この頃が一番、可愛いくて、たまにYouTubeで上がるのですが直ぐに消されちゃうんですよねぇ・・・。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram作詞家でありﾄﾞﾗﾏｰ
ｺﾞﾑの被せが又・・・破れる。。。手でこすり過ぎの摩擦で・・・。このｻﾝﾊﾞｰのｼﾌﾄのﾉﾌﾞに仕込まれた4WD切り替えｽｲｯﾁのｺﾞﾑｶﾊﾞｰってﾔﾂぁ～、文字も読み取れない程、擦られ過ぎてやがて破れる。多分、これで3度目？かなぁ～・・・。いつも思うこの部品設定。ｽｲｯﾁｱｯｾﾝじゃないと供給されていない。別にｽｲｯﾁ自体は壊れることもないので赤いｺﾞﾑの被せﾓﾉだけでいいんですがねぃ。このｽｲｯﾁｱｯｾﾝだと3千数百円。多分、ｺﾞﾑｶﾊﾞｰだと数百円だと思う。って、ｺﾞﾑの被せの形状が以前とは少し違うような・・・。そして、その交換作業と来たらまぁ～まぁ～邪魔くさいんですわ・・・。最近、歳のせいか朝の目覚めが早いので、早朝の6時前ごろから目標は「0.5H」程度で終えるつもりで交換作業に取り掛かる。先ずは...ｺﾞﾑの被せが・・・
「光絹」なんて昔、呼ばれてましたかねぃ。。。羽二重。「絹の良さは羽二重に始まり羽二重で終わる」とか。地元FKI県の嶺北はかつて繊維王国。土花吉の母方の田舎でも昔は近所に「機屋（はたや）」が有って、織機の音が鳴り響いていたのを覚えている。そんな「羽二重」でも「羽二重餅」をｸﾗｲｱﾝﾄさんから頂きましてん♪地元に居ながら名産の「羽二重餅」なんて買ってまでは先ず食べないのですが、久しぶりに食す。「羽二重ぱんけーき」。今では羽二重餅を使った色んなお菓子が有るんですねぃ。羽二重餅であれば緑茶？でも、「ﾊﾟﾝｹｰｷ」なので、ここは珈琲？か・・・。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram羽二重
先日の「いよいよ戦いが始まる」から数日で青いﾋﾞﾜの実が数個、黄色味を帯びて来たため次の作戦へ。細っそ～い柱に100均の防鳥ﾈｯﾄを張って行く。手持ちのﾈｯﾄでは足らず新たに同じく100均投入。張り終わったところで、あることに気が付く・・・。「これって収穫はどないしてするん？」今年初めて咲いた「花菖蒲」も笑ってる・・・。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram戦中ぅ～
916のｶﾞｿﾘﾝ給油を兼ねて、久しぶりに「水晶ﾊﾟﾄﾛｰﾙ」へ。。。先ずは給油。燃費を測ったら16km／L。これって良かったのか悪かったのか失念しまっている。（多分、良いと思う）夏のｼｰｽﾞﾝ前の水晶浜。結構、駐車場は砂だらけで溶けたﾀｲﾔにくっついてﾊﾟﾁﾊﾟﾁ言ってる。思わずﾍﾙﾒｯﾄを脱ぎ暫し休憩。一つ帰りに寄るところが有って、用事を済ませ無事に帰還。玄関に入りすかさずﾍﾙﾒｯﾄやら何やら放置。疲れた・・・。曇りで湿度が高かったせいかなお疲れた。そろそろﾄﾞｶ乗りも限界に近づいてる気がする、土花吉64歳。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagramそろそろ限界の水晶ﾊﾟﾄﾛｰﾙ
