曇天な週末（5/19）のカモレ見物は武庫川土手へ。・2024.5.19 立花～甲子園口66鮫充当の2077レを見ようかと行ってはみたものの、残念ながらの桃釜代走。雨降りの下、無駄足と言えばそうなのかもしれません。ただ、鮫の運用離脱が進んだ状況下の現実でもあろうかとも。
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曇天な週末（5/19）のカモレ見物は武庫川土手へ。・2024.5.19 立花～甲子園口66鮫充当の2077レを見ようかと行ってはみたものの、残念ながらの桃釜代走。雨降りの下、無駄足と言えばそうなのかもしれません。ただ、鮫の運用離脱が進んだ状況下の現実でもあろうかとも。
休日（5/18）夕方のカモレ見物も加島にて。・2024.5.18 北方貨物線・加島75レにはEF65-2085が充当。薄曇りな空の下、本線へ入っていきました。構図ミスり、梅田のビルの頭が切れたのは残念ではありました……。毎週？変わり映えのない画ではあるものの、この光景は見
週末（5/11）のカモレ見物から。・2024.5.11 北方貨物線・加島晴れな夕方は加島へ。75レにはEF65-2097が充当。澄んだ空？の下、梅田のビル街もクッキリ見えたかと。
網干訓練の本番！！大阪・神戸150周年記念の”サロンカーなにわ”
梅雨なような週末（5/12）は早朝から武庫川土手へ。・2024.5.12 立花～甲子園口神戸～大阪の鉄道開業150周年を記念したイベントが開催。その一つとして、凸型の牽引による ”サロンカーなにわ” の団臨が運行されました。さながら網干訓練の本番であります。● 神戸
休日（5/11）のカモレ見物から。・2024.5.11 立花～甲子園口2077レにはEF66-122が充当。無動はなし。快晴な空の下、土手を駆け上がってきました。もう夏のような空。また須磨の海を入れて撮れればとも。
GW期間中（5/5）の記録から。・2024.5.5 野田駅「くろしお」の増結。283系に注目が集まりがちでありますが、何気に289系も希少では？と思うしだいであります。その見た目、華はないものの、かつての「サンダーバード」にも見えなくもなく……。こちらの運用はしばらく
一昨日（5/4）の記録から。・2024.5.4 福島駅： カツカツ……恒例な9両増結な283系「くろしお」を記録。今春から充当列車が変わり、昼間に見る機会が減った感もありますが、両側ともイルカ顔の長い編成が走る姿を見ることができました。今年（2024年）で登場から28年
昨日（5/5）の記録から。・2024.5.5 南方～十三ふと思いたち、阪急・南方駅近くにて京都線の電車見物をしておきました。今夏から新形式2300系の運行が始まるとのこと。増備を進め、現行特急車の9300系を格下げて？玉突きで旧車を置換えるような感じなのかと。そして何
GWも残り僅か。何しようか？と思いつつ、本日（5/5）は普段見ることのないものを見ておこうと。・2024.5.5 弁天町駅向かったのは大阪メトロ・弁天町駅。万博を目指して中央線に導入された400系を拝んでおくことに。待てども、やってくるのは近鉄車ばかりでありました
汐見橋線から帰りの記録。何気に南海の運行情報を見てみると、銀電が難波に向かってると。急ぎ、新今宮駅で見ておきました。●1962年に運行開始した“6000系車両"を、なつかしのステンレス無塗装で運行します！：南海電鉄影落ちで顔には陽は当たりませんでしたが、好
GWも残り3日となった本日（5/4）、ふと思いたち南海・汐見橋線へ。・2024.5.4 西天下茶屋駅： 美味しそうな匂いが～時代に取り残された感のある路線。かつては高野線へ向かう起点ルートであったはずですが、歴史の流れにもまれて、昭和の時代から変わらない姿を残して
このGW中は意外とカモレが走っているようであります。・2024.5.3 須磨～塩屋本日（5/3）は西濃な5061レが運行。1時間ほど遅れておりましたが、何とか日没前のスマシオで記録。思っていたよりも、編成は短かったようで。充当釜はEF210-2でありました。GW中のこれまで、
GWも後半戦（5/3）。恒例な臨時「サンライズ出雲」が運行されました。・2024.5.3 立花～甲子園口地元を走る姿を記録するべく武庫川土手へ。逆光ではありましたが、朝のよき感じにはなったかと。先週の記録はイマイチでもあったので、リベンジにはなったかと。この臨時
GW中にも関わらず、本日（5/2）は2077レが運行されました。・2024.5.2 甲子園口駅充当釜はEF66-125。後ろには空コキが連なってはおりましたが、晴れな空の下での好き記録となりました。
GWも後半へ。晴れな本日（5/2）も網干訓練の見物へ。・2024.5.2 立花～甲子園口せっかくの天気でもあったので、往路は地元・武庫川にて記録。青空の下、凸型の朱色と”なにわ”の黄緑が映えました。やはり色は大事であります。JR車ではこうはなりません……。そして
本業も立て込むGWの中盤（5/1）。午前休みして北方貨物線へ。・2024.5.1 北方貨物線・田川踏切： ボケた……この時期、恒例ともなった網干訓練。DD51-1191が ” サロンカーなにわ ” を牽いてきました。ただ、天気は雨！！良くはない状況下でありましたが、どうにか記
一昨日（4/27）の野田駅にて。・2024.4.27 野田駅「はるか」は9両編成での運行でありましたが、281系はキティラッピングの剥がされた白いスッキリした姿。2本連続でやってきました。キティを纏ってから約5年。その姿で走ることは終わりなようであります。・2024.4.2
5087レを見た後、諸用その他を済ませて北方貨物線へ。・2024.4.28 北方貨物線・三津屋中国街道踏切今春の北陸新幹線・敦賀延伸後、運行区間は短縮されたものの681・683系「サンダーバード」は走り続けております。ただ、683系0番台車や増結R編成の充当がほぼ無くなり、
GWの二日目（4/28）は神崎川へ。・2024.4.28 吹田～神崎川信号所： カツカツ…もう運休だろうと思っておりましたが、予想に反して運行された5087レ。充当の釜はEF65-2084。空コキの目立つ姿ではあったものの、記録しておきました。これも記録かと。明日はどうなるで
快晴な朝（4/28）の武庫川にて。・2024.4.28 甲子園口～立花夜を駆け？117系「銀河」が出雲から戻ってきました。武庫川にMT54主電動機の音が響きました。水鏡になること期待しましたが、魚？亀？が暴れて水紋となったのは残念で。またの日に記録できればと。このあと
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曇天な週末（5/19）のカモレ見物は武庫川土手へ。・2024.5.19 立花～甲子園口66鮫充当の2077レを見ようかと行ってはみたものの、残念ながらの桃釜代走。雨降りの下、無駄足と言えばそうなのかもしれません。ただ、鮫の運用離脱が進んだ状況下の現実でもあろうかとも。
休日（5/18）夕方のカモレ見物も加島にて。・2024.5.18 北方貨物線・加島75レにはEF65-2085が充当。薄曇りな空の下、本線へ入っていきました。構図ミスり、梅田のビルの頭が切れたのは残念ではありました……。毎週？変わり映えのない画ではあるものの、この光景は見
週末（5/11）のカモレ見物から。・2024.5.11 北方貨物線・加島晴れな夕方は加島へ。75レにはEF65-2097が充当。澄んだ空？の下、梅田のビル街もクッキリ見えたかと。
梅雨なような週末（5/12）は早朝から武庫川土手へ。・2024.5.12 立花～甲子園口神戸～大阪の鉄道開業150周年を記念したイベントが開催。その一つとして、凸型の牽引による ”サロンカーなにわ” の団臨が運行されました。さながら網干訓練の本番であります。● 神戸
休日（5/11）のカモレ見物から。・2024.5.11 立花～甲子園口2077レにはEF66-122が充当。無動はなし。快晴な空の下、土手を駆け上がってきました。もう夏のような空。また須磨の海を入れて撮れればとも。
GW期間中（5/5）の記録から。・2024.5.5 野田駅「くろしお」の増結。283系に注目が集まりがちでありますが、何気に289系も希少では？と思うしだいであります。その見た目、華はないものの、かつての「サンダーバード」にも見えなくもなく……。こちらの運用はしばらく
一昨日（5/4）の記録から。・2024.5.4 福島駅： カツカツ……恒例な9両増結な283系「くろしお」を記録。今春から充当列車が変わり、昼間に見る機会が減った感もありますが、両側ともイルカ顔の長い編成が走る姿を見ることができました。今年（2024年）で登場から28年
昨日（5/5）の記録から。・2024.5.5 南方～十三ふと思いたち、阪急・南方駅近くにて京都線の電車見物をしておきました。今夏から新形式2300系の運行が始まるとのこと。増備を進め、現行特急車の9300系を格下げて？玉突きで旧車を置換えるような感じなのかと。そして何
GWも残り僅か。何しようか？と思いつつ、本日（5/5）は普段見ることのないものを見ておこうと。・2024.5.5 弁天町駅向かったのは大阪メトロ・弁天町駅。万博を目指して中央線に導入された400系を拝んでおくことに。待てども、やってくるのは近鉄車ばかりでありました
汐見橋線から帰りの記録。何気に南海の運行情報を見てみると、銀電が難波に向かってると。急ぎ、新今宮駅で見ておきました。●1962年に運行開始した“6000系車両"を、なつかしのステンレス無塗装で運行します！：南海電鉄影落ちで顔には陽は当たりませんでしたが、好
GWも残り3日となった本日（5/4）、ふと思いたち南海・汐見橋線へ。・2024.5.4 西天下茶屋駅： 美味しそうな匂いが～時代に取り残された感のある路線。かつては高野線へ向かう起点ルートであったはずですが、歴史の流れにもまれて、昭和の時代から変わらない姿を残して
このGW中は意外とカモレが走っているようであります。・2024.5.3 須磨～塩屋本日（5/3）は西濃な5061レが運行。1時間ほど遅れておりましたが、何とか日没前のスマシオで記録。思っていたよりも、編成は短かったようで。充当釜はEF210-2でありました。GW中のこれまで、
GWも後半戦（5/3）。恒例な臨時「サンライズ出雲」が運行されました。・2024.5.3 立花～甲子園口地元を走る姿を記録するべく武庫川土手へ。逆光ではありましたが、朝のよき感じにはなったかと。先週の記録はイマイチでもあったので、リベンジにはなったかと。この臨時
GW中にも関わらず、本日（5/2）は2077レが運行されました。・2024.5.2 甲子園口駅充当釜はEF66-125。後ろには空コキが連なってはおりましたが、晴れな空の下での好き記録となりました。
GWも後半へ。晴れな本日（5/2）も網干訓練の見物へ。・2024.5.2 立花～甲子園口せっかくの天気でもあったので、往路は地元・武庫川にて記録。青空の下、凸型の朱色と”なにわ”の黄緑が映えました。やはり色は大事であります。JR車ではこうはなりません……。そして
本業も立て込むGWの中盤（5/1）。午前休みして北方貨物線へ。・2024.5.1 北方貨物線・田川踏切： ボケた……この時期、恒例ともなった網干訓練。DD51-1191が ” サロンカーなにわ ” を牽いてきました。ただ、天気は雨！！良くはない状況下でありましたが、どうにか記
一昨日（4/27）の野田駅にて。・2024.4.27 野田駅「はるか」は9両編成での運行でありましたが、281系はキティラッピングの剥がされた白いスッキリした姿。2本連続でやってきました。キティを纏ってから約5年。その姿で走ることは終わりなようであります。・2024.4.2
5087レを見た後、諸用その他を済ませて北方貨物線へ。・2024.4.28 北方貨物線・三津屋中国街道踏切今春の北陸新幹線・敦賀延伸後、運行区間は短縮されたものの681・683系「サンダーバード」は走り続けております。ただ、683系0番台車や増結R編成の充当がほぼ無くなり、
GWの二日目（4/28）は神崎川へ。・2024.4.28 吹田～神崎川信号所： カツカツ…もう運休だろうと思っておりましたが、予想に反して運行された5087レ。充当の釜はEF65-2084。空コキの目立つ姿ではあったものの、記録しておきました。これも記録かと。明日はどうなるで
快晴な朝（4/28）の武庫川にて。・2024.4.28 甲子園口～立花夜を駆け？117系「銀河」が出雲から戻ってきました。武庫川にMT54主電動機の音が響きました。水鏡になること期待しましたが、魚？亀？が暴れて水紋となったのは残念で。またの日に記録できればと。このあと
週末のカモレ見物。本日(5/21）は久々に65PFの巡回記録へ。・2023.5.21 吹田～神崎川信号所毎度ながらの神崎川と加島でありましたが、良き空の下での記録となりました。・5087レ：EF65-2080・75レ ：EF65-2087機を見つけ湖東へも行っておかねばとも……。・
本日（5/20）の夕方は武庫川へ。・2023.5.20 甲子園口～立花網干車両所からの出場配給。トワイライト色なEF65-1124が亀山のキハ120を牽いてきました。こうして記録してみると、キハの方が釜より短いのがよく判ります。この場所なら国鉄色の釜の方がよかったかも。
先週末からは山陰方面への出張仕事へ。その帰りに381系「やくも」に乗っておきました。・2023.5.15 岡山駅乗車したのは復刻紫色編成が充当の「やくも20号」。乗ってしまえば、通常の「ゆったりやくも」車と変わりはないものの、紫な車体は美しきものでありました。リニ
雨降る前のカモレ見物。・2023.5.13 立花～甲子園口： カツカツ……本日（5/13）の2077レはムド無し。EF66-126が充当でありました。釜の前面は洗車されてキレイではあったものの、側面は茶色くドロドロな状態。66らしいと言えば、らしい姿でありました。ピカピカな
とうとう、キハ85も終焉であります。・2023.3.6 尼崎駅●特急「ありがとうキハ85系南紀」号、特急「さよならキハ85系」号を運転します【PDF】：JR東海●特急 ありがとうキハ85系南紀号 運転：鉄道コム遅ればせながら、丹鉄への譲渡回送時の姿を掲げておきます。
GW中の283系「くろしお」記録から。・2023.5.5 浄正橋踏切期間中は増結9両編成でほぼ走り続けたようで。汚れが目立つ編成に検査明けな編成もありましたが、全3両のイルカ顔なクロを記録しておきました。コロナ終息宣言もあり、人の流れは戻ってきました。またこの姿を
モ164を追いかけ・待ちながら、やってくる一般車両も記録。・2023.5.5 阪堺線新しい低床車両や古豪電車に目が行きがちではあるものの、主力はモ601・701型であるかと。見た目は普通の電車ながら、客として乗る分にはコッチのほうがいいように思え。冷房付きで座席は多く
GW恒例？な阪堺の古豪電車運行。その姿を見ておきました。・2023.5.5 阪堺線どこで見ようかと思案してみましたが、結局のところ新今宮駅前～住吉鳥居前までを沿線ウォーク。阪堺線の往復運用に入っていたモ164を来るたびに記録。現役のモ161型に色は4種あるものの、この
昨日（5/5）の記録から。・2023.5.5 立花～甲子園口凸型単機な網干訓練の露払い？でやってきた押桃充当な1055レ。見事なまでに空コキを連ねてやってきました。載っていたコンテナは編成で一つだけでありました。荷（モノ）の動かないGW中ゆえな状況でありましょうか。
本日（5/5）も網干訓練は凸型単機での運行でありました。・2023.5.5 立花～甲子園口その往路、207系を追いかけながら武庫川を軽やかに渡ってきました。そろそろ、青い客車を牽いてほしいかなと。
昨日（5/3）の遠征記録からもう一つ。新疋田から敦賀まで歩いた後、夕方の南今庄へ。・2023.5.3 南今庄毎度ながら、飽きもせずにこの地へやってきました。雪降る冬もいいのですが、新緑の山中を夕陽を浴びながら駆けていく681・683系は美しきものでありました。来春以
昨日（5/3）の遠征記録から。臨時「サンライズ」を記録した後、敦賀方面へ向かいました。新緑の季節ということもありましたが、来春に変革の時を迎える681・683系を記録するのが目的であります。・2023.5.3 新疋田駅新疋田に到着してほどなく、やってきたのは681系が
本日（5/4）も実施された網干訓練。凸型単機でありましたが復路を記録しておきました。・2023.5.4 芦屋～さくら夙川夙川の鯉のぼりと絡めてみましたが、紐の絡まった鯉もおり、想定外に暴れ泳いだので尻尾がフレームアウト。イマイチかな？と思いつつも、夕陽に照らされ
GWも後半戦（5/3）。恒例な臨時「サンライズ出雲」が運行されました。・2023.5.3 立花～甲子園口地元を走る姿を記録するべく武庫川へ。朝陽を受けた河川敷の木々の緑と絡めておきました。ふと思う返してみると、2015年1月を最後にサンライズに乗車していないかと。以
GW最中な本日（5/1）は網干訓練が運行されました。・2023.5.1 北方貨物線・加島凸型DD51-1193が青い12系客車を牽いて宮原～網干を1往復。晴れていた往路は逆光承知で加島にて記録。復路は元町の歩道橋から夕立ちに打たれながらの記録となりました。終日晴れな予報であ
GW中の平日（5/1）。朝の本線外側線を駆ける221系快速を記録しておきました。・2023.5.1 西宮～甲子園口： 714T221系の運用に223系限定性能車も入るようになっておりますが、本日は12両全てが221系の組成でやってきました。WMT61主電動機の唸る音に聞き入ったしだいで
GWの二日目（4/30）は久々に山崎界隈へ。・2023.4.30 山崎～島本お目当てのネタ釜は盛大に失敗したので、681・683系「サンダーバード」を見に行ったことにしておきます。天気は悪かったものの、やってきた「サンダーバード」は増結12両編成ばかり。見ごたえのある光景
GW初日（4/29）の天気、朝はスカッと晴れていたものの午後からは雨降りで……。・2023.4.29 新大阪～大阪脱コロナということで、人の往来が戻り、283系「くろしお」の増結も始まりました。朝の「くろしお6号」は野田駅で323系に被られて撃沈。検査明けの美しき？編成
GW初日（4/29）のカモレ見物は武庫川にて。・2023.4.29 立花～甲子園口2077レは走るのか？気にしておりましたが、EF66-122の充当にてやってきました。新緑と絡めての記録を。
加島で75レを見た後、”三津屋中国街道踏切” まで歩いてみました。・2023.4.23 北方貨物線ここのところ、65PFしか撮ってなかった気もしたので、68x系「サンダーバード」でも撮ろうかと思ったしだい。ちょうど、681系を先頭した12両増結な4028M崩れの回送がやってき
