ダイヤ改正前の最後な週末(3/9)の記録から。・2025.3.9 吹田~神崎川信号所恐らく最後であろう65カモレの記録は、よき天気な空の下、これまで幾度と通った神崎川・加島での基本構図にて。・5087レ: EF65-2085・75レ : EF65-2083両地とも、多くの同業者方々
ダイヤ改正前の最後な週末(3/9)の記録から。・2025.3.9 吹田~神崎川信号所恐らく最後であろう65カモレの記録は、よき天気な空の下、これまで幾度と通った神崎川・加島での基本構図にて。・5087レ: EF65-2085・75レ : EF65-2083両地とも、多くの同業者方々
晴れな週末(3/8)の武庫川土手にて。・2025.3.8 立花~甲子園口2077レにはEF66-129が充当でありました。ダイヤ改正前の最後の週末。同業の方々が多くおられるかと思いきや、ここに居たのは私含めた3名。若干拍子抜けではありましたが、好き記録にはなったかと。ダ
曇天な空模様な日曜(3/2)の武庫川土手にて。・2025.3.2 立花~甲子園口定刻でやってきた2077レ。充当はEF66-126でありました。ダイヤ改正まで2週間を切ったこともあり、同業の方がいっぱい来られるのかと思いきや、いたのは私を含めた4名。拍子抜けながらも、いつも
春の陽気。3月になりました。・2025.3.1 北方貨物線・加島本日(3/1)は湖北路を ” サロンカーなにわ ” が駆けましたが、体力的なこともあり断念。加島にて毎度ながらのカモレ見物。残り2週間?となった65PFの75レ。充当はEF65-2084でありました。明日も見ておかね
三連休最終日(2/24)病み上がり(かけ)ではありましたが、65見物へ。・2025.2.24 瀬田~石山5087レに充当されたのはEF65-2084。 ”雪降る瀬田川” と "晴れな山崎" にて記録したものの、両地ともに構図をミスった感もありで。リベンジしたいとは思うものの……。
週末(2/15)の記録から。・2025.2.15 新大阪~吹田家用からの帰り道、亀の瀬から下道を進んで東淀川駅界隈へ。EF66-131が充当された8094レ(単1670レ)を記録。レール積載のチキ2両を従えておりました。陰りはしたものの、これも記録であります。
本日(2/16)のカモレ記録。・2025.2.16 北方貨物線・加島凸型PPの ” サロンカーなにわ ” を見に行く前、加島にて2077レを記録。充当はEF66-128。ムドは無しでありました。霞んだ空の下、西へ向かいました。来週末もその姿を見ることできればと。
本日(2/16)は ” サロンカーなにわ ” による宮原操車場見学ツアーが催行されました。・2025.2.16 北方貨物線・三津屋街道踏切運行ルートは宮原(操)~大阪駅~宮原(操)を反時計回りで4回。ただ、北方貨物線が主の運行ルートゆえに、撮れる場所は限られ、目ぼしい
寒さ和らいだ週末(2/15)は家用の荷運びにて奈良方面へ。その帰りに寄り道を。・2025.2.15 河内堅上~三郷向かったのは、大阪・奈良の県境にある亀の瀬。大和川を渡る201系を記録しておきました。冬枯れな風景の中でも、車体の黄緑が映えておりました。公式発表はな
昨日(2/11)の武庫川土手にて。・2025.2.11 甲子園口~立花2077レの鮫を見るべく行ったものの、運休だったよう。暫し時間を潰した後、1086レが来るのを待ちました。●【JR貨】EF510-508へ「がんばろう能登」のヘッドマークが取り付け:2nd-train充当は ” がんばろ
YC1系甲種輸送を見た後、75レを元町駅にて記録。・2025.2.11 元町駅充当はATS保護板が目立つEF65-2090。夕陽に照らされた神戸の街を駆けて行きました。
建国記念日な本日(2/11)は甲種輸送見物へ。・2025.2.11 須磨海浜公園~須磨川崎車両・兵庫から発送されたのはJR九州YC1系の7両。「やさしくて力持ち(Yasashikute Chikaramochi)」がコンセプトなハイブリッド気動車であり、裾絞りのないSUS車体に黒な前面と橙な側扉
本日(2/10)午前休みを頂き近所の踏切へ。朝陽浴びる阪急電車を記録しておきました。・2025.2.10 西宮北口~武庫之荘朝ラッシュの時間帯に運行される10両編成な ”通勤特急” 。次のダイヤ改正にて消滅とのことであります。●2025年2月22日(土)初発より阪急神戸線
本日(2/9)の青胴車記録からもう一つ。・2025.2.9 野田駅陽も暮れかけた頃、野田駅にて梅田へ向かう姿を見ておきました。照らされた正調な” 普通 梅田 ”な幕が 好きに思え。この期に及んで、このスタイルの好さを認識したしだいで。ここでも多くの同業者な姿が。幼
営業運行終了まで残り2日。本日(2/9)も青胴車見物へ。・2025.2.9 武庫川駅時間のとれた午後、どうで撮ろうかと思案したものの、手短に武庫川駅にて記録。ゴチャゴチャしつつ、中途半端にレトロなの光景が阪神電車であるかと。この青胴車にはお似合いであります。い
本日(2/8)も65見物。・2025.2.8 鴫野駅寒波の影響もあり、遅れてくるのかと思われた5087レでありましたが、意外にもほぼ定刻での運行。充当は雪搔き無なEF65-2092。陽の射した鴫野駅にて記録しておきました。そして、75レは西元町駅近くの歩道橋上から記録。充当
寒波襲来した本日(2/8)も青胴車見物へ。・2025.2.8 野田~福島: 雪舞いました営業運行終了まで残り3日。私もその一人ではあるものの、見る人・撮る人が増えました。朝から行ければよかったのですが、先週と同じく昼からの参戦でありました。明日はどうしようかな
週末(2/1)の記録から。・2025.2.1 立花~甲子園口2077レにはEF66-131が充当。ムドは無しながらも、ほぼフルコンな好ましき編成でありました。ここで鮫を見ることできるのも、残すは1ヵ月程。見れる時に記録しておかねば。週末は晴れて欲しい……。
曇天な空模様であった本日(2/2)の記録から。・2025.2.2 武庫川駅所用後の空き時間に武庫川駅にて青胴車見物。古びた駅を発車する姿がよきものでありました。●【西宮市・芦屋市】阪神電車の最後の青胴車の定期運用が、2月10日で終了。現在、震災当時の姿で運行され
2025年2月10日をもって引退する阪神5000形青胴車。最期の姿を見ておきました。・2025.2.1 野田~福島もう少し早く、今日も朝から動いていればよかったのですが、夕方近くになってから、福島・野田界隈での記録を。曇天な空の下ではありましたが、日常の姿はこんなものか
週末(1/26)武庫川土手でのカモレ見物から。・2025.1.26 立花~甲子園口2077レにはEF66-122が充当。無動にはDD200-13が付きました。直前までは晴れてはいたものの、雲が流れて来ての曇空での記録でありました。この地で66を見ることできる時間は長くはなく。見れる
5087レを見た後、ぐるっと廻って南海・汐見橋線へ。・2025.1.26 西天下茶屋駅ここを走る2200系が今春には引退。それを記念するべく、かつての緑色に塗装された編成が走っております。 ”くすんだ緑 " の地に濃緑帯。実物を見たのは初めてながら、昭和の南海らしい暗い
休日(1/26)のカモレ見物。5087レを高井田中央駅にて。・2025.1.26 高井田中央駅: 構図ミスったかと……定期運用がなくなることが公表?された影響でありましょうか?おさか東線の各駅では同業者の姿が多くあり。雲の多い空模様ではありましたが、通過数分前には陽が
本日(1/25)夕方も加島へ。・2025.1.25 北方貨物線・加島: ボケた……完全な日陰な状況の下でありましたが、75レを記録。充当はEF65-2087でありました。この光景を見れるのも2ヵ月程。今日は近江長岡・瀬田川界隈が賑わったようで。一度は行っておかねばとも思うし
週末(1/25)の朝、いつものように?運行情報通知が鳴りました。・2025.1.25 立花~甲子園口いつものように、JR神戸線?大阪環状線?が遅れてるのかと思いきや、 ” サンライズエクスプレス " が保守工事延長の影響により名古屋以西運休と。半ば先週末と同じ状況。T
週末(1/18)の記録から。・2025.1.18 瀬田~石山凸型重連+”サロンカーなにわ” の露払いのごとくやって来た8865レ。充当はEF66-124で無動にDD200-14が付きました。何やら、本命よりも写りが良いようにも思え……。今春のダイヤ改正にて、66の運用は壊滅的に激減
週末(1/18)の早朝、” サンライズ ” の遅れ通知が来ました。・2025.1.18 立花~甲子園口深夜の東海道線内での人身事故に影響にて名古屋打切り。客降ろしの後、回送で西へ。TLを見ながら、地元の通過時刻を予測し、武庫川土手へ。面は潰れたものの、晴れな朝の陽
本日(1/19)は2025年初の加島詣へ。・2025.1.19 北方貨物線・加島陽の時間は短く、撮影には厳しい時期ではありますが、毎度な75レを記録。充当はEF65-2084でありました。なかなかショッキングな記述が某紙の目次タイトルに出ました。真意はともかく、” 来るべき時が
米原訓練の後追いでやって来たのは4076レ。・2025.1.18 瀬田~石山充当は ” がんばろう能登・北陸 ” なステッカー付なEF510-1でありました。能登半島地震から1年を過ぎましたが、そこからの復興は道半ばな状況かと。そして、阪神淡路大震災からは30年が経ちました。
先週末(1/11)に続き、運行された米原訓練。またもやの瀬田川へ行っておきました。・2025.1.18 瀬田~石山快晴な青空の下、凸型重連が ” サロンカーなにわ ” を牽いてきました。先週よりかは30分程早いスジで来てくれたおかげで、陰りが目立つことはなく記録できたか
正月休みの記録から。・2024.1.1 三国ヶ丘駅SUS車体な南海の電車に混じり、クリーム色な泉北高速の電車もやって来ました。●完全子会社(泉北高速鉄道株式会社)の吸収合併(簡易合併・略式合併)に関するお知らせ【PDF】:南海電鉄●南海電気鉄道と泉北高速鉄道の鉄
正月気分はとっくに抜けてますが、1月も半月を経過しました。・2025.1.3 西宮北口~武庫之荘2025年年始の記録として、” 初詣 ” HM付きな阪急1000系を掲げておきます。
昨日(1/13)のスマシオにて。・2025.1.13 須磨~塩屋網干訓練の露払いな如くカモレが行きました。73レであったでしょうか?充当はEF210-321でありました。●【JR貨】EF210-365川崎車両出場試運転:2nd-train押桃の増備が続いてます。66鮫や65PFの最期が近づいてる
三連休最終日(1/13)は網干訓練が運行されました。・2025.1.13 須磨~塩屋一昨日に続いて、凸型と” サロンカーなにわ ” が充当。釜はDD51-1192でありました。西に向かう姿、どこで撮ろうかと思案しましたが、快晴な空模様であれば ”ここ” ということで塩屋の海沿
昨日(1/11)の瀬田川にて。8865レにて鮫が64を牽いてきました。・2025.1.11 瀬田~石山充当はEF66-128。無動にはEF64-1022が付きました。凸+”なにわ”の構図だったので、後ろはスカスカ…。そして本日(1/12)の2077レ。継がれたEF64が無動に付きましたが、釜は押
三連休の初日(1/11)。凸重連+”サロンカーなにわ” な米原訓練が運行されました。・2025.1.11 北方貨物線晴れな日でありました。往路は手短に北方貨物線・十三筋の陸橋から。そして復路は瀬田川にて。どちら地においても、影入り・影落ちな構図にはなったものの、好
阪堺電車を見に行く前、近くの南海・住吉東駅付近での記録。・2025.1.5 住吉東駅17m車な2000系8両編成の急行がやってきました。6000系の無塗装編成よりも、こちらの方が気になるところで。後にでた1000系よりも、デザイン的には好ましいものに思えております。欲を言
阪堺電車を見に行く前、283系「くろしお」見物も。・2025.1.5 大正駅これまでとは違った場所での記録。お目当ての14・11号は増結9両編成でやってきました。ただ、大正駅では大和路快速に被られかけ、浅香駅では普電に被られ。記録するのも難しいものでありました。次
長かった正月休みは本日(1/5)最終日。古豪電車の走る阪堺へ行っておきました。・2025.1.5 帝塚山三丁目例年なら?三が日のみの運行であった記憶もある古豪電車。この年末年始は曜日配列が良かったおかげなのか、本日(1/5)も緑なモ161が運行されておりました。毎度
阪堺電車を見に行く前、野田駅にて特急列車見物を。・2025.1.3 野田駅多客輸送に合せて、「くろしお」は増結9両編成での運行。283系・289系とも、いつもとは違う長い編成で駆けて行きました。ただ、陽の当たり方を読み違えたのは残念で……。明日(1/4)も増結での運
本日(1/3)で正月も終わり。また阪堺へ。・2025.1.3 帝塚山四丁目駅帝塚山界隈での記録。昭和感の漂う、下町的でレトロな街に古豪電車が似合っていたかと。午前中は緑のモ161が運用入り。老骨に鞭を打ちつつ、満員のお客を乗せて走っておりました。次、古豪電車が走
昨日(1/1)の三国ヶ丘駅での記録から。・2025.1.1 三国ヶ丘駅: 曇りました……2000系8両編成の急行がやってきました。17mが連なる姿は壮観でありました。ワンマン化や関空方面の輸送力増強など、諸々な事情があるのか、ほぼ無くなっていた高野線・難波方での運用が
古豪モ161を見に行った前後、親会社の古豪も見ておきました。・2025.1.1 住吉東~帝塚山: ボケた……SUS無塗装車体に前パン・排障器無し。無骨な昭和の電車が走る光景が見れることに驚きつつ、感謝でもあります。●12/30 6000系電車(元南海電鉄) 営業運転開始:大井
2025年の元旦。天気もよかったので、初詣輸送に勤しむ阪堺電車見物へ。・2025.1.1 帝塚山四丁目古豪電車は運用入りするのか?朝から公式サイトを眺めておりましたが、緑のモ161・水色のモ162が昼過ぎからの臨時?運用に入りしました。いろいろ聞けば、元旦ゆえに人の動
新年あけましておめでとうございます2025年(令和7年)よき年でありますように
2024年(令和6年)も残り僅か。今年も1年経つのが早いものでありました。例年になく本業に悩まし続けられたこともあり、特に年後半の鉄活動は低調気味であったかと。また、今春からは北陸特急は敦賀までの運行となり、381系「やくも」もほぼ終焉。興味がなくなった訳ではな
気の早い阪急電車。恒例の初詣HMの掲出が始まりました。・2024.12.30 西宮北口~武庫之荘: 下はカツカツ……2025年の干支は ”乙巳” 。絵柄は昨年と同じな気もしますが、ちゃんと ” 巳 ” が描かれております。” 西国七福神 ” の掲出はあるのかな?とも。また
本日(12/30)は、夏に続いて「くおしろ」用の287系が本線を駆けました。・2024.12.30 立花~甲子園口: あえて長編成構図にて~神戸タ・北方貨物・吹田タ・安治川口タなどの貨物駅や各駅の側線・留置線を巡る小旅行。今回は287系「サステナブルSmileトレイン」編成を
本日(12/28)は早朝から所用にて伊丹空港へ。・2024.12.28 伊丹空港家人を空港まで車で送り届けるだけの所用でありましたが、その帰りは ”下河原緑地” へ寄り道。少しの時間ではありましたが、朝陽と浴びながら離陸する飛行機を眺めておきました。かなり久々な飛行
夕方(12/27)は75レの記録も。・2024.12.27 立花~甲子園口ほぼ日没時刻での武庫川土手通過でありましたが、何とか記録。充当はEF65-2084でありました。緑の大型が普段より多く積まれてたような。年末の特別運用でありましょうか。明日は走るでしょうか?
2024年も残り数日。快晴な本日(12/27)も武庫川土手へ。・2024.12.27 立花~甲子園口鮫を見ておこうと2077レの通過を待ちましたが、充当は押桃なEF210-353。無動にEF210-9が付いておりました。明日は鮫に来てほしいもので。
久々に本日(12/21)は武庫川土手へ。・2024.12.21 立花~甲子園口大阪から広島へ向かう団臨が運行されました。充当は岡山所属の黄色な115系。乗りごたえのある列車かとは思うものの、尻は痛くなろうかと……。関西に来た証し?として、この地にて記録しておきました
本日(12/1)の2077レも武庫川土手にて。・2024.12.1 立花~甲子園口快晴な空の下、土手を駆け上がってきたのはEF66-125。好き姿に光景でありました。
2024年も師走12月に。そんな本日(12/1)は神崎川へ。・2024.12.1 吹田~神崎川信号所5087レにはEF65-2087が充当。おおさか東線のトラス橋の影がかかることは承知の上、冬?の青空をバックにここで記録しておきました。線路際にて、好きMT52主電動機の音を聴けました
11月最終日(11/30)のカモレ見物は武庫川土手にて。・2024.11.30 立花~甲子園口75レには雪搔き無なEF65-2090が充当。日没間近な時間帯、ギリな記録でありました。ここで記録することは、暫しの間お預けかなと。桃釜の増備も再開であります。毎度ながら、来春はどう
117系 WEST EXPRESS 銀河.武庫川にて~その2
本日(11/23)夕方も武庫川土へ。・2024.11.23 甲子園口~立花昨夜、敦賀から新見に向かった117系「銀河」が回送で戻ってきました。明るい時間に見れたのは久々かと。逆光でありましたが、ここを走った記録であります。●北陸と山陽を結ぶ「夜行列車」運転へ 始発駅は
秋晴れな週末(11/23)のカモレを見る。・2024.11.23 立花~甲子園口2077レにはEF66-126が充当でありました。いつもより、広角気味で空を入れてみたものの雲は多く。ほぼフルコンなのも好かったかと。見れるときに記録であります。
県知事選挙が行われた本日(11/17)の午後は神崎川へ。・2024.11.17 北方貨物線・加島DD51-1192に牽かれたロンチキが下って行きました。武庫川土手で見ようかとも迷いましたが、これは上から見ておかねばと思ったしだい。載せられたレールは目立ちませんでしたが……。
雨模様な週末(11/16)。”サロンカーなにわ” が鳥取へ向かいました。・2024.11.16 宮原操車場~大阪” サロンカー白兎 ” として鳥取へ。公式も謳っておりますが、久々に鳥取までの運行。非電化区間を走るのも久々かと。よい走行時間帯とは言えないものの、乗る分には
秋晴れな休日(11/9)もカモレ見物は武庫川土手へ。・2024.11.9 立花~甲子園口2077レにはEF66-131が充当。無動にはHD300-16が付き、後ろに連なるコキもほぼフルコンでありました。美しい空の下、美しき編成での記録であります。
休日(11/4)出勤の帰りにカモレ見物へ。・2024.11.4 北方貨物線・加島晴れな空模様ででありましたが、日の入り間近で陽のない加島にて75レを記録。充当はEF65-2067。人身事故の影響もあり、遅延するか?と思いましたが、5分ほど遅れての運行でありました。75レを見る
昨日(11/2)の記録から。・2024.11.2 北方貨物線・加島神崎川で甲種を見た後、急いで加島へ。陸橋に上がった直後にやってきたのはEF65-1128に牽かれたロンチキ。雨に濡れた屋根やレールが美しく見えました。また晴れの日に見ることができれば。
雨降る三連休初日(11/2)。” サロンカーなにわ ” が凸型(DD51-1183)に牽かれ、網干へ向かいました。・2024.11.2 西宮駅どこで撮ろうかと思案したものの、天気は雨。退避停車した西宮駅にてお手軽記録。重苦しい空の下ではありましたが、凸型の朱色と ” なにわ ”
3連休初日(11/2)は大荒れな空模様。そんな中、午後は神崎川へ。久々近車から甲種輸送を見ておきました。・2024.11.2 神崎川信号所~吹田: ピントは迷子……輸送されたの伊予鉄向けの7000系。DD200の赤にも負けない鮮やかな橙色が、曇天な空の下でも映えておりました
昨日(10/27)の午後からは神崎川へ。・2024.10.27 吹田~神崎川信号所5087レにはEF65-2086が充当。曇空でしたので、定番サイドからの撮影。代り映えのない構図でありますが、これも記録であります。
選挙もあった本日(10/27)のカモレ見物は武庫川土手にて。・2024.10.27 立花~甲子園口: 後ろ切れた……2077レにはEF66-128が充当。無動にはEF64-1034が付きました。ただ、曇空な武庫川土手での記録は擁壁のコンクリが目立ってしまい、イマイチかなと。来週末は晴
” 18きっぷ ” がとうとう変わることに!●「青春18きっぷ」「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」の発売について【PDF】:JR西日本●自動改札OKほか3日間用も! 「青春18きっぷ」がリニューアルして登場へ:乗りものニュース●「改悪」「残っただけマシ」ルール
急に秋が来た感もある休日(10/20)のカモレ見物。・2024.10.20 吹田~神崎川信号所: 快晴!!本日はイロイロ走るとの話もありましたが、神崎川・武庫川土手で5087レ・75レのハシゴ記録にて終了……。・5087レ:EF65-2097・75レ :EF65-208675レを撮るのが難し
昨日(10/13)の記録から。・2024.10.13 立花~甲子園口2077レにはEF66-129が充当。秋晴れな武庫川土手にて記録しておきました。ただ、コンクリートの擁壁が目立ち過ぎるのはイマイチで。構図を変えるか、別場所に行くか……。次の機会にて。
三連休の中日(10/13)米原訓練が運行されました。・2024.10.13 新大阪~大阪: ザラザラ……充当はDD51と” サロンカーなにわ ”。定番にもなった組合わせでありました。どこで見ようかと迷ったものの、所用を済ませてからの夕方、上淀での記録としておきました。日
秋晴れな三連休の初日(10/12)、久々なカモレ見物へ。・2024.10.12 吹田~神崎川信号所神崎川・加島にて5087レ・75レをハシゴ記録しておきました。・5087レ:EF65-2081・75レ :EF65-2090明日・明後日はどうしようかなとも。分かってはいるものの、加島は厳しく
気づけば9月も終わり。ようやく夏が終わった感も。・2024.9.28 野田駅スカッとしない曇天な空の下、野田駅にて単1670レに充当されたEF66-123を記録。いつぞやとほぼ同じ構図となりましたが、これも好きかなと。明日も鮫を見ておければと……。・2024.9.28 野田駅
秋晴れな三連休の最終日(9/23)夕方も加島へ。・2024.9.23 北方貨物線・加島75レに充当されたのはEF65-2081。澄んだ秋空の下ではありましたが、隣接工場からの影は線路を完全に覆いました。釜には陽の当たるタイミングでの記録としておきました。来週末はどうしよう
またの3連休な初日(9/21)もカモレ見物へ。・2024.9.21 立花~甲子園口天気は悪かったものの、2077レは定刻にやってきました。充当はEF66-127。ムドは無しでありました。よく見てみると、釜の顔には塗装剥がれありで……。もう少しは、走り続けれるのか??
”ドクターイエロー”を見る前、陽も傾きかけた山崎へ。・2024.9.16 山崎駅やって来た281系「はるか」を記録。運行開始から30年を記念したラッピング編成でありました。関空ができて「はるか」や「ラピート」が走り始めて、もう30年が経ったのか?というのが正直なと
昨日(9/16)はドクターイエローの「のぞみ」検測。・2024.9.16 新大阪駅どこで撮ろうか?と思案はしたものの、お手軽な新大阪にて”サロンカーなにわ”と絡めて。陽も短くなりました。
緑の7100系を見た後、もう一つの緑な電車も見ておきました。・2024.9.15 京橋~天神橋前回、気になった天神橋あたりの場所。「夕陽なら好き感じかも?」と思いつつ、行ってみました。結果は若干残念なものに。日の入りは早く、お目当ての2200系がやって来たのも遅い時
3連休の中日(9/15)は某拉麺を食すべくミナミへ。そのついで?に緑の7100系見物も。・2024.9.15 今宮戎駅本日は通常色編成と併結しての空港急行運用に。毎度な今宮戎駅にて記録でありましたが、天気はイマイチであったのが好かった?かなとも。ただ、肝心のカットでは
3連休であります!昨日(9/14)の記録から。・2024.9.14 立花~甲子園口定刻で来るかと思えた2077レ。北陸本線内?での輸送障害を引きずり、3時間程遅れての運行。無動なHD300を従えたEF66-126が土手を登ってきました。快晴でよき陽の具合ではありましたが、架線(電
週末(9/7)のカモレ見物から。・2024.9.7 立花~甲子園口2077レを見てこうと武庫川土手へ。ただ、早朝の岡山界隈で生じた輸送障害にて、カモレのダイヤは大きく乱れておりました。仕方ないか~と3時間程待ってみましたが、暑さに負けての撤退でありました。そんな中
昨日(9/7)のカモレ見物から。・2024.9.7 北方貨物線・加島夕方は毎度な加島へ。快晴な空の下、75レを記録しておきました。充当釜はEF65-2067。後方を除き、ほぼフルコンでやってきましたが、隣接工場建屋の影は伸びてきており、コキの足回りは影に落ちました。来週
9月の初日(9/1)。台風も行って、だいぶ涼しくなりました。・2024.9.1 今宮戎駅徐々に日常が戻りつつあり、カモレの運行はまだまだかとは思うものの、列車の運行も元に戻り始めたようで。そんな本日夕方は南海・今宮戎駅へ。復刻された緑な7100系を見ておきました。
8月最終日の週末(8/31)。台風一過な加島へ。・2024.8.31 北方貨物線・加島九州・四国を縦断するうちに勢力が衰えた台風。地元では風も吹かず雨も降らず。午後からは陽も射しました。75レは運行されるのか?微妙には思えましたが、ダメもとで行ってみることに。そし
週末(8/25)のカモレ見物から。・2024.8.25 北方貨物線・加島早朝の豪雨影響もあり、ダイヤは乱れに乱れ。51レ(SRC)やサンライズが昼前に地元近くを通過しましたが、所用もあり見ることはできず……。夕方になり、昨日のリベンジ?するべく加島へ。75レの充当はEF6
高校野球も終わり、夏も終わりが近づいております。・2024.8.24 北方貨物線・加島本日(8/24)は平常運行に戻ったカモレ見物へ。75レにはEF65-2081が充当でありました。ただ、通過の10分ほど前から陽は雲に隠れ。夏の陽の下で記録したかったのですが……。ここのでの
通常操業へ戻ってはおりますが、お盆休み(8/15)の記録から。・2024.8.15 塚本駅敦賀までの運行に短縮された「サンダーバード」。お客が少なくなった感もあり、増結・増発はあるのか?と思っておりましたが、それは杞憂で。臨時は運行され、見かけることも少なくなった
お盆休みの後半戦。本日(8/16)も221系保安列車を見ておきました。・2024.8.16 立花~甲子園口地元の定番な武庫川土手での記録。残念ながらの薄曇りで夏空の下とはなりませんでしたが、ここを駆け上がる姿を見るのも久々。タイミングよければ、225系「びわこおおつ 紫
お盆休みも後半戦。運行中の221系保安列車を記録しておきました。・2024.8.15 甲子園口駅本線を走る姿を見るのは久々。ましてや外側線であります。編成は短いながらも、かつての姿を思い出させるものでありました。こんな光景が見れるのは今夏が最後でありましょうか?
お盆休み最中な本日(8/12)。「くおしろ」用の287系が本線を駆けました。・2024.8.12 甲子園口駅: 曇りました……神戸タ・北方貨物・吹田タ・安治川口タなどの貨物線を巡る小旅行。287系を使って運行されました。これらの沿線を歩いて見ることはあるものの、車両に
昨日(8/11)のカモレ見物は神崎川にて。・2024.8.11 吹田~神崎川信号所お盆休み前の最終運行?であった5087レ。積載状況はよくないとの情報があったので、サイドからの狙い。充当はEF65-2080でありました。ただ、肝心な時に曇りました……。あわせて、一昨日(8/10
お盆休みではありますが、昨年までと違って遠征する気力もなく、近場をウロウロと。・2024.8.11 天神橋~京橋そんな本日(8/11)ふと思い出したのは、7月末から営業運行に入った京阪2200系のリバイバル編成。●2200系60周年記念:京阪電鉄この車両が登場してから60
昨日(8/10)の記録から。・2024.8.10 北方貨物線・加島2077レにはEF66-131が充当。曇空は残念でありましたが、少し涼しく?記録しておきました。
お盆期間中、恒例な保安列車が運行されております。・2024.8.10 北方貨物線・三津屋街道踏切カモレが運休中な区間(線路)の錆とりが目的。これまで本線系統では223系による運行であったと記憶しますが、今年のお盆は221系による運行であります。本線を走ることのなく
世は盆休みに入りました。・2024.8.10 浄正橋踏切ただ、出されている ” 南海トラフ地震の「臨時情報(巨大地震注意)」”を受けて、いろいろと気が気でない休みでもあります。ホントに大地震は起きるのか?空振りになるのでは?と思うしだいで。●南海トラフ地震に関
昨日(8/3)のカモレ見物から。・2024.8.3 大久保~魚住ドクターイエローが行った後、2077レが来るまで更に待ちました……。やってきたのはEF66-125。溜め池と絡めてサイドからの記録としておきました。冷房の効きが悪いのか?暑すぎるのか?側窓を開けて、運ちゃん腕
茹だる暑さな8月の週末(8/3)は明石の西の方へ。・2024.8.3 姫路~西明石: 其処に立たれては……ドクターイエローの ”こだま検測” を見るべく行ってみました。陽を遮るモノもない溜め池の淵で待つこと1時間程。黄色いのがやってきました。私もそうでありますが、
週末(7/27)のカモレ見物から。・2024.7.27 北方貨物線・加島75レ続行の5061レにはEF210-165が充当。紺黄なコンテナの連なる姿が青空に映えておりました。先週(7/25)、新山口駅構内で押桃が脱線と。●JR貨物、脱線事故で全車点検などの緊急対応 物流網に大きな
昨日(7/28)夕方の記録から。・2024.7.28 朝霧~舞子: EF65-1128+レール載せなロンチキ所用を済ませて75レも見ようかと朝霧駅の近くへ。と、おられた同業者様から「ロンチキ来るよ~」と教えて頂き、日没が近づく中でありましたが待ってみました。雲もかかり光の
酷暑な休日(7/28)のカモレ見物は海辺にて。・2024.7.28 須磨~塩屋EF66-126が充当された2077レは須磨の海辺にて記録。無動にはEF64-1027が付きました。青い空に青い海。夏の記録としておきました。
茹だる暑さな休日(7/27)のカモレ見物から。・2024.7.27 北方貨物線・加島流石に昼間は家の外に出る気は起らず、夕方の加島へ。夏空の下、75レのEF65-2096がやって来ました。そろそろか?とは思っておりましたが、除草剤が撒かれてしまいました。残念で……。
「ブログリーダー」を活用して、msykさんをフォローしませんか?
ダイヤ改正前の最後な週末(3/9)の記録から。・2025.3.9 吹田~神崎川信号所恐らく最後であろう65カモレの記録は、よき天気な空の下、これまで幾度と通った神崎川・加島での基本構図にて。・5087レ: EF65-2085・75レ : EF65-2083両地とも、多くの同業者方々
晴れな週末(3/8)の武庫川土手にて。・2025.3.8 立花~甲子園口2077レにはEF66-129が充当でありました。ダイヤ改正前の最後の週末。同業の方々が多くおられるかと思いきや、ここに居たのは私含めた3名。若干拍子抜けではありましたが、好き記録にはなったかと。ダ
曇天な空模様な日曜(3/2)の武庫川土手にて。・2025.3.2 立花~甲子園口定刻でやってきた2077レ。充当はEF66-126でありました。ダイヤ改正まで2週間を切ったこともあり、同業の方がいっぱい来られるのかと思いきや、いたのは私を含めた4名。拍子抜けながらも、いつも
春の陽気。3月になりました。・2025.3.1 北方貨物線・加島本日(3/1)は湖北路を ” サロンカーなにわ ” が駆けましたが、体力的なこともあり断念。加島にて毎度ながらのカモレ見物。残り2週間?となった65PFの75レ。充当はEF65-2084でありました。明日も見ておかね
三連休最終日(2/24)病み上がり(かけ)ではありましたが、65見物へ。・2025.2.24 瀬田~石山5087レに充当されたのはEF65-2084。 ”雪降る瀬田川” と "晴れな山崎" にて記録したものの、両地ともに構図をミスった感もありで。リベンジしたいとは思うものの……。
週末(2/15)の記録から。・2025.2.15 新大阪~吹田家用からの帰り道、亀の瀬から下道を進んで東淀川駅界隈へ。EF66-131が充当された8094レ(単1670レ)を記録。レール積載のチキ2両を従えておりました。陰りはしたものの、これも記録であります。
本日(2/16)のカモレ記録。・2025.2.16 北方貨物線・加島凸型PPの ” サロンカーなにわ ” を見に行く前、加島にて2077レを記録。充当はEF66-128。ムドは無しでありました。霞んだ空の下、西へ向かいました。来週末もその姿を見ることできればと。
本日(2/16)は ” サロンカーなにわ ” による宮原操車場見学ツアーが催行されました。・2025.2.16 北方貨物線・三津屋街道踏切運行ルートは宮原(操)~大阪駅~宮原(操)を反時計回りで4回。ただ、北方貨物線が主の運行ルートゆえに、撮れる場所は限られ、目ぼしい
寒さ和らいだ週末(2/15)は家用の荷運びにて奈良方面へ。その帰りに寄り道を。・2025.2.15 河内堅上~三郷向かったのは、大阪・奈良の県境にある亀の瀬。大和川を渡る201系を記録しておきました。冬枯れな風景の中でも、車体の黄緑が映えておりました。公式発表はな
昨日(2/11)の武庫川土手にて。・2025.2.11 甲子園口~立花2077レの鮫を見るべく行ったものの、運休だったよう。暫し時間を潰した後、1086レが来るのを待ちました。●【JR貨】EF510-508へ「がんばろう能登」のヘッドマークが取り付け:2nd-train充当は ” がんばろ
YC1系甲種輸送を見た後、75レを元町駅にて記録。・2025.2.11 元町駅充当はATS保護板が目立つEF65-2090。夕陽に照らされた神戸の街を駆けて行きました。
建国記念日な本日(2/11)は甲種輸送見物へ。・2025.2.11 須磨海浜公園~須磨川崎車両・兵庫から発送されたのはJR九州YC1系の7両。「やさしくて力持ち(Yasashikute Chikaramochi)」がコンセプトなハイブリッド気動車であり、裾絞りのないSUS車体に黒な前面と橙な側扉
本日(2/10)午前休みを頂き近所の踏切へ。朝陽浴びる阪急電車を記録しておきました。・2025.2.10 西宮北口~武庫之荘朝ラッシュの時間帯に運行される10両編成な ”通勤特急” 。次のダイヤ改正にて消滅とのことであります。●2025年2月22日(土)初発より阪急神戸線
本日(2/9)の青胴車記録からもう一つ。・2025.2.9 野田駅陽も暮れかけた頃、野田駅にて梅田へ向かう姿を見ておきました。照らされた正調な” 普通 梅田 ”な幕が 好きに思え。この期に及んで、このスタイルの好さを認識したしだいで。ここでも多くの同業者な姿が。幼
営業運行終了まで残り2日。本日(2/9)も青胴車見物へ。・2025.2.9 武庫川駅時間のとれた午後、どうで撮ろうかと思案したものの、手短に武庫川駅にて記録。ゴチャゴチャしつつ、中途半端にレトロなの光景が阪神電車であるかと。この青胴車にはお似合いであります。い
本日(2/8)も65見物。・2025.2.8 鴫野駅寒波の影響もあり、遅れてくるのかと思われた5087レでありましたが、意外にもほぼ定刻での運行。充当は雪搔き無なEF65-2092。陽の射した鴫野駅にて記録しておきました。そして、75レは西元町駅近くの歩道橋上から記録。充当
寒波襲来した本日(2/8)も青胴車見物へ。・2025.2.8 野田~福島: 雪舞いました営業運行終了まで残り3日。私もその一人ではあるものの、見る人・撮る人が増えました。朝から行ければよかったのですが、先週と同じく昼からの参戦でありました。明日はどうしようかな
週末(2/1)の記録から。・2025.2.1 立花~甲子園口2077レにはEF66-131が充当。ムドは無しながらも、ほぼフルコンな好ましき編成でありました。ここで鮫を見ることできるのも、残すは1ヵ月程。見れる時に記録しておかねば。週末は晴れて欲しい……。
曇天な空模様であった本日(2/2)の記録から。・2025.2.2 武庫川駅所用後の空き時間に武庫川駅にて青胴車見物。古びた駅を発車する姿がよきものでありました。●【西宮市・芦屋市】阪神電車の最後の青胴車の定期運用が、2月10日で終了。現在、震災当時の姿で運行され
2025年2月10日をもって引退する阪神5000形青胴車。最期の姿を見ておきました。・2025.2.1 野田~福島もう少し早く、今日も朝から動いていればよかったのですが、夕方近くになってから、福島・野田界隈での記録を。曇天な空の下ではありましたが、日常の姿はこんなものか
いろいろ話題が続いております。・2018.9.22 北方貨物線JR西では最後の青い客車である宮原区の12系が廃車になると。状況的には、”そろそろ” かと思われておりましたが、遂にその時がやってきました。●さよなら展示「オハ12形」特別展示【PDF】:JR西日本かつては
驚きの発表がありました。・1989.4.6 大阪駅: 酷い画にて恐縮です残り少なくなったJR西の113系。京都区からは完全に姿を消し、岡山区のも全廃間近であるかと。最後まで残るのは福知山区のS編成となるはずですが、その1編成が黄色に青帯な旧福知山色に塗装変更されると
本日(5/26)のカモレ見物をもう一つ。・2024.5.26 吹田~神崎川信号所5087レには蛍光灯付きなEF65-2089が充当。晴れな神崎川を渡ってきました。荷の状況はイマイチでありましたが、日曜?ゆえに仕方ないのかなとも。見れる間に記録であります。
晴れの週末(5/26)のカモレ見物は武庫川土手にて。・2024.5.26 立花~甲子園口2077レにはEF66-124が充当。桃釜が無動に付きました。先週は桃代走でしたので嬉しい限りでもあります。また次週も。
曇天な週末(5/19)のカモレ見物は武庫川土手へ。・2024.5.19 立花~甲子園口66鮫充当の2077レを見ようかと行ってはみたものの、残念ながらの桃釜代走。雨降りの下、無駄足と言えばそうなのかもしれません。ただ、鮫の運用離脱が進んだ状況下の現実でもあろうかとも。
休日(5/18)夕方のカモレ見物も加島にて。・2024.5.18 北方貨物線・加島75レにはEF65-2085が充当。薄曇りな空の下、本線へ入っていきました。構図ミスり、梅田のビルの頭が切れたのは残念ではありました……。毎週?変わり映えのない画ではあるものの、この光景は見
週末(5/11)のカモレ見物から。・2024.5.11 北方貨物線・加島晴れな夕方は加島へ。75レにはEF65-2097が充当。澄んだ空?の下、梅田のビル街もクッキリ見えたかと。
梅雨なような週末(5/12)は早朝から武庫川土手へ。・2024.5.12 立花~甲子園口神戸~大阪の鉄道開業150周年を記念したイベントが開催。その一つとして、凸型の牽引による ”サロンカーなにわ” の団臨が運行されました。さながら網干訓練の本番であります。● 神戸
休日(5/11)のカモレ見物から。・2024.5.11 立花~甲子園口2077レにはEF66-122が充当。無動はなし。快晴な空の下、土手を駆け上がってきました。もう夏のような空。また須磨の海を入れて撮れればとも。
GW期間中(5/5)の記録から。・2024.5.5 野田駅「くろしお」の増結。283系に注目が集まりがちでありますが、何気に289系も希少では?と思うしだいであります。その見た目、華はないものの、かつての「サンダーバード」にも見えなくもなく……。こちらの運用はしばらく
一昨日(5/4)の記録から。・2024.5.4 福島駅: カツカツ……恒例な9両増結な283系「くろしお」を記録。今春から充当列車が変わり、昼間に見る機会が減った感もありますが、両側ともイルカ顔の長い編成が走る姿を見ることができました。今年(2024年)で登場から28年
昨日(5/5)の記録から。・2024.5.5 南方~十三ふと思いたち、阪急・南方駅近くにて京都線の電車見物をしておきました。今夏から新形式2300系の運行が始まるとのこと。増備を進め、現行特急車の9300系を格下げて?玉突きで旧車を置換えるような感じなのかと。そして何
GWも残り僅か。何しようか?と思いつつ、本日(5/5)は普段見ることのないものを見ておこうと。・2024.5.5 弁天町駅向かったのは大阪メトロ・弁天町駅。万博を目指して中央線に導入された400系を拝んでおくことに。待てども、やってくるのは近鉄車ばかりでありました
汐見橋線から帰りの記録。何気に南海の運行情報を見てみると、銀電が難波に向かってると。急ぎ、新今宮駅で見ておきました。●1962年に運行開始した“6000系車両"を、なつかしのステンレス無塗装で運行します!:南海電鉄影落ちで顔には陽は当たりませんでしたが、好
GWも残り3日となった本日(5/4)、ふと思いたち南海・汐見橋線へ。・2024.5.4 西天下茶屋駅: 美味しそうな匂いが~時代に取り残された感のある路線。かつては高野線へ向かう起点ルートであったはずですが、歴史の流れにもまれて、昭和の時代から変わらない姿を残して
このGW中は意外とカモレが走っているようであります。・2024.5.3 須磨~塩屋本日(5/3)は西濃な5061レが運行。1時間ほど遅れておりましたが、何とか日没前のスマシオで記録。思っていたよりも、編成は短かったようで。充当釜はEF210-2でありました。GW中のこれまで、
GWも後半戦(5/3)。恒例な臨時「サンライズ出雲」が運行されました。・2024.5.3 立花~甲子園口地元を走る姿を記録するべく武庫川土手へ。逆光ではありましたが、朝のよき感じにはなったかと。先週の記録はイマイチでもあったので、リベンジにはなったかと。この臨時
GW中にも関わらず、本日(5/2)は2077レが運行されました。・2024.5.2 甲子園口駅充当釜はEF66-125。後ろには空コキが連なってはおりましたが、晴れな空の下での好き記録となりました。
GWも後半へ。晴れな本日(5/2)も網干訓練の見物へ。・2024.5.2 立花~甲子園口せっかくの天気でもあったので、往路は地元・武庫川にて記録。青空の下、凸型の朱色と”なにわ”の黄緑が映えました。やはり色は大事であります。JR車ではこうはなりません……。そして
本業も立て込むGWの中盤(5/1)。午前休みして北方貨物線へ。・2024.5.1 北方貨物線・田川踏切: ボケた……この時期、恒例ともなった網干訓練。DD51-1191が ” サロンカーなにわ ” を牽いてきました。ただ、天気は雨!!良くはない状況下でありましたが、どうにか記