パナモリのサドルをSELLE SMP Hybridに交換

パナモリのサドルはselleITALIA(セライタリア) Q-bik FLOWにしたのですが これがどうも自分には合わない様でお尻が痛くなります。 selleITALIA Q-bik FLOW クッションがそこそこ厚めのサドルなのですが まるでクッションなんぞ無いかの如く突き刺さる様な痛みが。 ここは自分の尻がサドルに馴染むまで一人我慢比べをあー痛い痛い無理です。 お尻の形は千差万別で、他の人が合わないから自分にも合わない、 また他の人が合っているから自分にも合う、という訳ではないのが サドル選びの難しい所です。 このサドルは評判が良いから大丈夫、なんて簡単にはい..

チェーンオイル FINISH LINE クライテック ワックスの使い心地

パナモリを組み立てるにあたり、汚れるのが嫌だ、という理由で チェーンオイルはドライタイプのものを使ってみました。 使用したチェーンオイルはFINISH LINE(フィニッシュライン) KryTech WAX LUBRICANT（クライテック ワックス ルーブ、ルブリカント） 汚れにくさでは定評のあるワックス系のオイルです。 ボトルからチェーンに1コマずつ注していきます。 臭いが結構キツい……室内では換気が必要です。 ドライタイプですが注してからオイルが乾くまでは待たないといけません。 乾ききっていない状態で走るとオイルが飛び散り悲惨な事になります。 ワックスが..

パナモリ組み立て記：パーツレビュー

パナモリが完成しました。 パナモリ組み立て記ことクロモリロードバイク組み立ての様子、 今回はパナモリに組み込んだパーツを実際に使用してみての感想、レビューです。 フレームとコンポの購入で当初の予算を超えてしまったため、 そのしわ寄せとして安いパーツばかりですが。 ●コンポーネント SHIMANO シマノ 105 定番過ぎるコンポなのでレビュー不要かと思いますが… 動作、操作感がしっかりして調整も簡単な良いコンポだと思います。 組み立ても付属の説明書のお陰であまり迷わず組む事が出来ました。 ●ハンドルステム NITTO(日東) DYNAMIC NTC-A ..