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TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路 （6）FETの特徴と半導体の温度特性
第3章半導体・電子管・電子回路（6）FETの特徴と半導体の温度特性今回は前回お話を致しました電界効果トランジスター(FETトランジスター)の特徴と半導体の温度特性のお話しを致します。1．FETの特徴(a)トランジスターの場合、ベースとエミッター間が入力となりベースにはIbが流れる事から入力インピーダンスが低いのですが、接合型FETでは、入力となるゲートとソース間が逆バイアスですのでゲート電流が殆ど流れない為、入力インピーダンスが高い事になります。特にMOS型FETは、ソースとドレイン間のチャンネルの上に酸化シリコンの絶縁物が有る為、ゲートとチャンネルの間には電流が流れませんので入力インピーダンスが極めて高い事になります。（b）周波数特性が良い。増幅回路は、周波数が0[Hz](直流)～高周波までどんな周波数...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路（6）FETの特徴と半導体の温度特性
TOITAの「航空無線通信士塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路 番外編～FETトランジスター～
第3章半導体・電子管・電子回路番外編～接合形電界効果トランジスター（FET）～今回は、前々回迄にお話をしましたバイポーラ・トランジスターに比較してのユニポーラトランジススター(FET)の特徴をお話する予定でしたが、FETのお話をしていませんでしたので番外編としてお話をする事と致しました。そして、その後、前回出題いたしました対数の演習問題の解答と解説を行います。注これからの説明では、N形FETとP形FETを同時に説明していますので1回目に読まれるときは、P形FETの部分を読み飛ばして読んで下さい。[構造]図-1は、NチャンネルFETと呼ばれる物です、N形半導体の左端には、金属板があり、ソースと呼ばれます。右端にも金属板があり、ドレインと呼ばれます。そしてN形半導体の中央部の上下2箇所が、P形半導体に成ってい...TOITAの「航空無線通信士塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路番外編～FETトランジスター～
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路 （5）増幅率(度)その2
第3章半導体・電子管・電子回路（5）増幅率（度）その2前回は、電力増幅率（度）と対数のお話を致しました。今回は、次回の試験で出題が予想されます、電圧増幅率（度）のお話を致します。そして、最後に対数の演習問題を出題致します。2-2.電圧増幅率（度）：Av電圧増幅率は、(3)式で表されます。Av＝20xlog10(Vout/Vin)(3)(3)式は前回の(2)式と違い20を掛けている理由をお話します。元々増幅率は、電力で考えています。電圧の増幅率(度)も電力の増幅率(度)も同じ増幅率と言う事でそれらをAで表してみます。A＝10xlog10(Pout/Pin)（4）(電力)は、(電圧)に(電流)を掛けたものでした。電力は、（5）式の様に書けます。P＝IxV＝I＾2xR＝（V＾2）/R（5）Rは、抵抗です。（＾2...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路（5）増幅率(度)その2
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路 （5）増幅率（度）その1
第3章半導体・電子管・電子回路（5）増幅率（度）その1今回から2回に分けて今までにお話しをしてきました増幅回路がどの位増幅するか計算してみます。次回の2月期の試験では、電圧増幅率の出題が予想されそうですが、増幅率の基礎は、電力増幅率ですので、今回は、電力増幅率と増幅率で必要な対数のお話を致します。1．電力増幅率（度）図-6をご覧下さい。Apと書いてある四角の箱は、増幅回路です。左側のVgは、信号源です。信号源には、内部抵抗がありその内部抵抗をRinとします。増幅回路の2つの赤い玉の間の電圧は、Vinです。そして、増幅回路の入力に流れ込む電流は、Iinです。一方、増幅回路の出力側から負荷に向かって流れ出す電流は、Ioutです。そして負荷抵抗のRにIoutが流れて負荷抵抗の両端には、電圧Voutが現れます。電...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路（5）増幅率（度）その1
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路 番外編～トランジスターの電流増幅率その4～
第3章半導体・電子管・電子回路番外編～トランジスターの電流増幅率その4～前回のお話では、エミッター接地増幅回路は、電流増幅率が大きくなる事が分かりました。今回は、エミッター接地回路の特徴について考えてみます。※平成26年4月1日以降の試験からトランジスターの記号から丸が無くなりました。エミッター接地回路では、Viがプラスで大きな電圧になりますとベースとエミッター間の電圧が順バイアス方向に大きくなりますのでIbが多く流れます。Ibが多く流れますとIcが多く流れます。GNDと書いてあるところは、グランド(アース)です。回路図では、よくGNDと表されていますので覚えておいて下さい。GNDは電圧の基準です。図-4のEceの上側が”+”ですので、GNDから見てEceの上側は、+Ece[V]となります。Icが流れます...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路番外編～トランジスターの電流増幅率その4～
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子回路 番外編～トランジスターの電流増幅率その3～
第3章半導体・電子管・電子回路番外編～トランジスターの電流増幅率その3～今回は、トランジスターの電流増幅率の3回目としてトランジスターの回路として一番良く使用されますエミッター接地回路の電流増幅率のお話をいたします。前回、お話を致しましたベース接地回路の電流増幅率が基礎になりますので、読み返しておいて下さい。※平成26年4月1日以降の試験からトランジスターの記号から丸が無くなりました。図-4をご覧ください。電池EbeでIbが流れ、結果とてIcが流れます。Ebeに直列に微小な信号源Viが繋がれています。Viの変化によりIbがΔIbだけ変化します。結果としてIcがΔIcだけ変化します。Ieは、Ib+Icですので、IeもΔIeだけ変化します。それではエミッター接地の電流増幅率についてお話をします。エミッター接地...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子回路番外編～トランジスターの電流増幅率その3～
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路 番外編～トランジスターの電流増幅率その2～
第3章半導体・電子管・電子回路番外編～トランジスターの電流増幅率その2～今回は、ベース接地増幅回路の電流増幅率の値がどの位になるのか？そして、ベース接地増幅回路の特徴は、何かと言うお話を致します。それでは、前回の(1)式からご覧ください。α=ΔIc/ΔIe｛=⊿Ic/(⊿Ic+⊿Ib)｝(1)IeはIcとIbが合流したものですので(1)式において分母の方が分子より大きくまります。また、Icは、Ibが極小さいので、Ic＝Ie−Ibは、Ieに比べIcが極僅か小さくなりますのでαは、”1”より僅かに小さい0.97～0.99位となります。よって、ベース接地の増幅回路では、電流が増幅されない事になります。それでは、ベース接地の増幅回路では、増幅出来ないのでしょうか？増幅をしようとする信号が繋がれている方を入力。増幅...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路番外編～トランジスターの電流増幅率その2～
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路 番外編～トランジスターの電流増幅率その1～
第3章半導体・電子管・電子回路番外編～トランジスターの電流増幅率そのその1～前回、トランジスターの原理をご説明いたしました。ベース電流：Ibが流れるとコレクター電流：Icが流れると言うのがトランジスターの基本です。Ibの少しの変化でIcが大きく変化すると言うお話をしましたので電流増幅が出来る事は、お分かり頂けたと思いますがそれでは、どの位増幅出来るのか4回にわけて定量的に考えてみます。Ibの変化に対してIcがどれだけ変化するかを論じるのが電流増幅率です。今回はベース接地の電流増幅率とベース接地回路の特徴についてお話を致します。トランジスターを使った増幅回路には、3つの種類があります。1．ベース接地回路2．エミッター接地回路3．コレクター接地回路この3種類の回路の違いは、トランジスターのどの端子を接地するか...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路番外編～トランジスターの電流増幅率その1～
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路 （4）トランジスターその3
第3章半導体・電子管・電子回路（4）トランジスターその3今回は、PNPトランジスターの続きでNPNトランジスターの動作原理からお話を致します。3．npnトランジスターnpnトランジスターではベースがp形半導体でエミッターとコレクターはn形半導体です。pnpトランジスターとは半導体の使い方が逆ですので、EbeとEceの電池の繋ぎ方も逆向きになります。図の赤い●は、電子。白の〇は、正孔です。まず、電池Eceだけがエミッターとコレクター間に接続されていたとしたら、Icは、流れません。そこへ電池Ebeを図の様に繋ぎますとIbが流れます。エミッターとベース間は順バイアスです。この時、エミッターの自由電子の多くはベースを通り抜けてコレクターへ入ります。これらの自由電子はEceの”+”に引き付けられて電池の”+”へ向か...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路（4）トランジスターその3
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路 （4）トランジスターその2
第3章半導体・電子管・電子回路（4）トランジスターその2前回は、エミッタ領域の正孔がベース領域を超えてコレクター領域に入るところ迄のお話でした。今回は、その後の正孔の動きを追ってみましょう。（3）コレクター内に入った正孔コレクター領域にたどり着いた正孔は、コレクターの右端へ繋がれたEceの”－”により引き寄せられます。引き寄せられた正孔はコレクターにつながるEceを経由してエミターから来た電子と結合して消滅します。エミッターの左端では、Eceにより新たに安定した原子から電子が奪われ新たに正孔が出来、コレクターへ進みます。エミッターで奪われた電子は、Eceを経由してコレクターでエミッターからの正孔と結合して消滅すると言う動作が続きます。エミッターからコレクターへ絶えず正孔が移動しますので、エミッターとコクレ...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路（4）トランジスターその2
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路 （4）トランジスターその1
第3章半導体・電子管・電子回路（4）トランジスターその1前回は、n形半導体とp形半導体を接合させたダイオードの動作原理のお話をしました。前回お話をしました、ダイオードは、電源を必要としませんので、受動素子と言えます。今回お話をいたしますトランジスターは、動作の為に電源を必要としますので能動素子です。それでは、今迄の知識を活かしてトランジスターの動作原理を学習しましょう。ダイオードの動作原理が良く理解出来ていない方は、前回、又は、前々回の記事から読み直しをしておいて下さい。1．トランジスターの種類トランジスターには、n形半導体とp形半導体の組合せの仕方の違いにより2種類あります。それは、PNPトランジスターとNPNトランジスターです。それぞれの名称は、それぞれの構造を表しています。それでは、PNPトランジス...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路（4）トランジスターその1
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路 （3）ダイオードその2
第3章半導体・電子管・電子回路（3）ダイオードその2前回は、ダイオードの用途やその動作、そして動作原理の内の逆バイアス迄のお話を致しました。今回は、順バイアスのお話を致します。イ.順バイアス下の図の様に電池の向きを逆バイアスの時と逆に接続してみます。(1)正孔の動き正孔は、電子の不足した原子ですので白い球、電子は、赤い球で表しています。p形半導体の正孔が電池の”+”に反発してn形半導体の方向へ向かいます。そしてn形半導体へ入った正孔は、電池の”－”に引き寄せられn形半導体の左端へ進みます。電池の”－”側の導線内の電子は、電池の”－”に反発して形半導体へ向かいます。導線の電子は、n形半導体へ到着し、n形半導体の左端へ到着した正孔と結合し正孔が消滅します。一方、p形半導体の右端では、電池の”+”が繋がれていま...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路（3）ダイオードその2
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路 （3）ダイオードその1
第3章半導体・電子管・電子回路（3）ダイオードその1今回と次回の2回に分けて半導体素子としては、一番簡単な構造ですが、トランジスターやFET等の素子の基本が詰まっていますダイオードについてのお話を致します。ダイオードは交流から直流を作る過程での整流や、変調された電波から音声信号を取り出す検波に使用されます。（1）ダイオードの働きダイオードには、電流を一方向にしか通さない性質があります。一番上のグラフは、交流(皆様のご家庭のコンセントに来ている電気の電圧をグラフにしたもの）です。横軸が時間で縦軸が電圧です。時間と共に電圧と極性が変わっています。横軸より上が”+”で下が”－”です。その下の回路図では、交流の電源(丸にSIN波のマーク)に抵抗:Rが繋がれています。抵抗：Rには、I=V/Rの電流が流れます。抵抗：...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路（3）ダイオードその1
TOITAの「航空無線通信士受験」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路 （2）半導体とは？その2
第3章半導体・電子管・電子回路（2）半導体とは？その2前回は、導体、絶縁体、半導体がそれぞれどの様な物かと言うお話を致しました。今回は、半導体の材料と半導体には、大きく分けて3種類有ると言うお話を致します。半導体の材料と言えば、殆どがシリコンです。シリコンの様な物質を”真性半導体”と言います。真性半導体は、2項で述べる不純物を加える事で自由電子の数を増やしたり本来、存在するはずの電子が無い部分を正孔と言いますが正孔の数を自由に変える事が出来ます。後ほど、お話する事となりますが正孔の移動も電流です。お話を戻しますが真性半導体は自由電子になりうる電子が少なく抵抗と同様に電流をあまり流す事ができません。（但し、電流をあまり流せない理由は、抵抗とは、違います。前回の記事を読み直しておいて下さい。）それでは、真性半...TOITAの「航空無線通信士受験」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路（2）半導体とは？その2
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路 （2）半導体とは？その1
第3章半導体・電子管・電子回路（2）半導体とは？その1前回、能動素子と受動素子のお話をしました。受動素子には、抵抗・コイル・コンデンサー等がありますがこれらについては、最終章の電気回路でお話をする事としまして、今回は、第3章のタイトルの最初に出てきます、「半導体とは、そもそも何？」と言うお話をします。また、半導体がどの様に能動素子として働くのかと言うお話を次回以降に行います。(半導体は、受動素子にも使用されています。)1．半導体とは？電気の世界には、電気を通す“導体”。電気を全然通さない絶縁体と今回お話をします”半導体”があります。その他、電気を通さない訳ではないのですが電気を通しにくい抵抗があります。抵抗は導体・絶縁体・半導体とは、理屈が違いますので、割愛します。電気が流れる事を電流が流れると言いますが...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路（2）半導体とは？その1
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路 （1）受動素子と能動素子
第3章半導体・電子管・電子回路（1）受動素子と能動素子今回から”空中線と電波伝搬”、”航法支援施設”とほぼ、同じ出題数である”半導体・電子管・電子回路”のお話を致します。しかも、これらの3つの大項目の全問に答えられると無線工学の試験に合格できると言う極めて重要な項目です。皆様は、電子機器と言う言葉を聞いた事があると思いますがスマフォやTV等身の回りには、多くの電子機器で溢れていています。特に、スマフォは、一日中、手から離せないと言う人も多いようです。しかし、皆様にとって”電子機器”という言葉は、”offlimits”と言う言葉と同義語でそれ以上近寄る事もない物なのでは、ないでしょうか？ちなみにこの言葉には、”禁句”と言う意味もあるようです。しかし、分かってきますと、”電子機器”ってすごい。その”電子機器”...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第3章半導体・電子管・電子回路（1）受動素子と能動素子
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期電波法規第2章無線局の免許 （2）予備免許中の変更
第2章無線局の免許（2）予備免許中の変更赤紫の文字は、法規の用語解説の記事を参照して下さい今回は、”予備免許を受けた者”が予備免許中(予備免許を受けてから無線局の免許の付与を受ける迄の間）に変更を生じる事が有ります。変更が生じる内容は、以下の3点です。（1）工事設計の変更（2）通信の相手方の変更（3）指定事項の変更それでは、詳細を観てみましょう。（1）工事設計の変更予備免許とは、実際に無線局の工事を行い機器の調整を行う為の運用を許可するものです。実際に電波を出してみると、予定していたエリアで受信しにくいとか、他局の影響を受ける等、無線局の免許申請をした時の工事設計では、考えられなかった事が出て来る事があります。工事設計の変更は、この為に行われます。予備免許を受けた者が工事設計の変更をしようとした時は、総務...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期電波法規第2章無線局の免許（2）予備免許中の変更
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期電波法規第2章無線局の免許 （1）無線局の開設の決定から運用開始迄その4
第2章無線局の免許（1）無線局の開設決定から運用開始までその4赤紫色の文字は、法規の用語解説のページを参照して下さい。今回は、「工事の落成」から無線局の免許を取得する迄のお話です。-----お知らせ------前回の免許の申請～予備免許の中の記載事項につていは、覚えておく必要があります。予備免許の記載事項と本免許（免許状）の記載事項は、違います。試験では、その理由が問われますがその理由は、予備免許が、工事及び設備の調整・点検を目的としているのに対してて本免許は、本格的な運用を認めたもので有る事の違いから来ている事を理解しておいて下さい。今回の最後に免許状の記載事項を挙げておきますので、前回の予備免許の記載事項と比較して覚えて下さい。それでは、工事落成検査についてお話をします。予備免許を受けた者は、工事が落...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期電波法規第2章無線局の免許（1）無線局の開設の決定から運用開始迄その4
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期電波法規第2章無線局の免許（1）無線局の開設の決定から運用開始迄その3
第2章無線局の免許（1）無線局の開設決定から運用開始までその3赤紫の文字は、法規の用語解説のページを参照して下さい。今回は、無線局開設の決定から無線局免許取得迄の流れをご説明いたします。1．無線局の開設決定無線局の開設の決定とは、無線局を開局する言う意思を固める行為です。電波法では、無線局の開設を決定したら総務大臣から免許を受ける行為に進みなさいと言う事迄を言っています。これには、免許を受けなければ開局しては、いけないと言う事と裏腹に条件がそろえば免許を与えますよ。使って下さいと言う奨励的な意味があると言う事です。2．免許の申請総務大臣に提出する書類の記載事項を定めています。(記載事項は、重要ですので覚えておいて下さい。）・開局の目的・開局を必要とする理由・通信の相手方と通信事項（内容）航空機局ならば相手...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期電波法規第2章無線局の免許（1）無線局の開設の決定から運用開始迄その3
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期電波法規第2章無線局の免許 （1）無線局の開設の決定から運用開始迄その2
第2章無線局の免許（1）無線局の開設決定から運用開始までその2赤紫の文字は、法規の用語解説のページを参照して下さい。今回は、無線局とは、そもそも何？と言うお話です。電波法の総則の中には、「無線局」の定義についても書かれています。どの様に定義されているのか改めて観てみましょう。総則によりますと、無線局とは、通信設備(送信機、受信機、空中線[アンテナ]、電源)とそれらを操作する無線従事者の総体と書かれています。{総体とは、全てを合わせたもの)例えば、学校は、校舎や様々な設備と教師及び生徒の総体と言う事になります。校舎だけでは、学校とは、言いませんネ。無線局は、設備と操作する人間の総体と言う概念が重要ですので、覚えておいて下さい。皆様が使用されている携帯電話は内部に送信機や受信機、アンテナ、電源が入っていますの...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期電波法規第2章無線局の免許（1）無線局の開設の決定から運用開始迄その2
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期電波法規第2章無線局の免許 （1）無線局の開設の決定から運用開始迄その1
第2章無線局の免許（1）無線局の開設決定から運用開始までその1赤紫の文字は、法規の用語解説のページを参照して下さい。今回から無線局の免許を取得して運用開始する迄の手順をお話しします。本来、当講座では、出題数の多い項目からお話しをするのですが無線局の免許のお話しを先にする理由は、無線そのものを意識する機会が無くなった事により無線局を開局する事が身近で無くなった事によります。昔は、アマチュア無線が盛んでしたので、無線やその為の無線局を開局する事がわりと身近な事でした。”無線局の免許”は、無線工学で言えば、”電磁気”や”電気回路”に当たる、基礎ですので総則に続いて第2章として”無線局の免許"のお話をする事としました。また無線局の免許を理解しませんと一番出題数の多い無線局の運用が理解出来なくなると言う理由もありま...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期電波法規第2章無線局の免許（1）無線局の開設の決定から運用開始迄その1
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第2章航法支援施設 （3）電波高度計
第2章航法支援施設（3）電波高度計今回は、航法支援施設の最後として”電波高度計”についてお話をいたします。さて、今回お話をします電波高度計は、低空用(2500ft以下)です。着陸態勢に入った航空機が着陸するか、直陸をやり直すかを決める”直陸決心高度”や、自動着陸する際、フレーアを掛ける時の高度情報として使用されるものです。※フレアーとは冬場、白鳥が湖面に着水する様子をTVで目にする事が有ると思いますが、着水寸前に水平に飛んでいた白鳥が頭を上げ、翼を水面に対して見た目、直角にした様に翼を起こす様子を目にします。航空機は、速度を落としますと、揚力が減り、高度が下がります。直陸の寸前に降下角度を減らし緩やかな着陸をする為に迎え角を上げます。(機首を上げると胴体についている翼の迎え角が上がると言う訳です。）すると...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第2章航法支援施設（3）電波高度計
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第2章航法支援施設 （2）ASDEとMLAT
第2章航法支援施設（2）ASDEとMLAT今回は、ASDEとMLATのお話です。と言っても何の事かお分かりにならないと思います。航法支援施設はこの様にアルファベットの組合せで呼ばれ、それも似たような名前が多いのです。よって、何の略か英語で覚えなければなりません。[I]ASDEとはAirportSurfaceDetectionEquipment：空港面探知レーダの事です。1．ASDEの用途空港には滑走路、駐機場、それらを結ぶ誘導路等がありそれらの上を航空機やバス、飛行機をプッシュ・バックするトーイング・カー等様々な車両が行きかっています。支援車両は、エプロン上に表示された白線で示された通路のみを走行しますが、航空機の誘導路と交わる部分もあります。※上の絵は、steam社のFlightSimulatorX上の...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第2章航法支援施設（2）ASDEとMLAT
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第2章航法支援施設 （1）VOR_DMEその8
第2章航法支援施設（1）VORとDMEその8前回迄に航空機から見たVOR局の方位が分かる仕組みをお話いたしましたので今回は、VORの使い方をお話致します。1.小型機のVOR計器図-6を見ながら、以下の説明を読んで下さい。伊丹空港(大阪空港：RJOO)のVORを例にお話いたします。貴方の操縦する航空機が伊丹空港の周辺を飛行中とします。VORの受信機の周波数を113.9[Mhz]に合わせますと、伊丹空港のVOR局の識別符号であるOWEが可聴音のモールス符号で－－－・－－・(ツーツーツートツーツート）と聞こえてきます。VORの構成や原理のお話しの時には、VORの電波から方位を知る方法優先しましたので混乱しない様に、識別信号のお話しは、しませんでした。識別信号は、現在、受信中の信号が目的のVOR局のものである事を...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第2章航法支援施設（1）VOR_DMEその8
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第2章航法支援施設 (1)VOR/DMEその7
第2章航法支援施設(1)VORとDMEその7今回は、通常、VORと併設されてVOR迄の距離を知るために使用されるDMEについてお話をいたします。DMEの構成と距離を測定できる仕組みそして、距離を求める式の説明をいたします。式の説明ではなぜ、12.3と言う数字が出てくるのか詳しくお話をいたします。注赤字は、試験で必要ですので、覚えて下さい。青字は、余裕があったら覚えて下さい。DMEとは、DistanceMeasuringEquipment(ディー・エム・イーまたは、デメと言います。)の事です。DMEは、二次レーダー(一次レーダーは発射した電波の反射を見て対称物の位置や方向を知りますが二次レーダーは、質問電波に対する応答電波で必要な情報を得る技術を使っています。※図の航空機は、kansai氏の許可を得て使用さ...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第2章航法支援施設(1)VOR/DMEその7
TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第2章航法支援施設 （1）VOR/DMEその6VOR_DMEその
第2章航法支援施設（1）VORとDMEその6前回は、VORの原理を知る為のドップラー効果についてお話を致しました。ドップラー効果により可変位相信号は、空間で(1/30秒間隔でVOR局から航空機迄の距離((基準位相信号のアンテンと航空機迄の距離を差し引いた分)の変化)によりFM変調されると言う事を学習しました。今回は、ドップラー効果によりFM変調波された可変位相信号を航空機側で復調した時に得られる30[Hz]のSIN波と同じく30[Hz]のSIN波の基準位相信号との位相差からVOR局の方位が分かる仕組みをご説明いたします。3．VOR局の方位が分かる仕組み図-1図-1の3つの電波を受信しますと搬送波の周波数がFoでその搬送波を30[Hz]と9960[Hz]の正弦波で変調した1つの電波として捉えられます。可変位...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第35期無線工学第2章航法支援施設（1）VOR/DMEその6VOR_DMEその
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第8章電気回路（3）抵抗回路その2前々回の”交流の詳細”の最後で電圧と電流を表す式と抵抗との関係から抵抗は、直流回路でも交流回路でも定数としての役割のみで周波数には、関係しないと言うお話をしました。もう一度式を書いておきますので復習として下さい。i=(1/R)・Vm・sin(ω・t+θ)=Im・sin(ω・t+θ)抵抗は、交流回路でも直流回路でも電流と電圧の間の比例定数としての働きがありますが直列回路と並列回路では、どの様な振舞をするのか観てみましょう。今回のお話は、直列回路の合成抵抗の考え方と求め方です。それでは、基本的な回路でその様子を観てみます。（1）直列接続時の合成抵抗値電池の電圧：Vに抵抗R1、R2、R3が直列に接続されています。そこに流れる電流：Iは図-1の場合、3本の抵抗を合成した抵抗値R考...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期無線工学第8章電気回路（3）抵抗回路その2
第8章電気回路（3）抵抗回路その1（オームの法則）今回から3回に分けて抵抗が回路の中でどの様な振舞をするのかと言うお話を致します。1年半前までは当たり前すぎますし皆様オームの法則は、ご存じなのでお話をしませんでしたが改めてオームの法則を考えてみたいと思いまして回路における抵抗の振舞についてのお話を1年前より1回多い3回に分けてお話をする事と致しました。図-1をご覧ください。図-1端子aと端子bの左側が電池です。rは、電池の内部抵抗で極小さな抵抗成分がありますのでそれを表しています。図-1では電源として電池にしていますが、電子部品で組まれた電源装置でもその出力端子から電源内部を見ますと、内部抵抗が有ります。常々、皆様には、電気においては極端な場合を考えるとその現象（式も同様）が理解できるとお話をしています。...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期無線工学第8章電気回路（3）抵抗回路その1
第8章電気回路（5）コンデンサーの働きその4前回迄に絶縁物（誘電体)を2枚の金属板で挟んだコンデンサーに”電荷を蓄える仕組み”、と”電流が流れる仕組み”についてお話をしました。今回は、コンデンサーに交流を繋いだ場合のコンデンサーの振る舞いを中心にお話をいたします。その後、演習問題を出題いたします。1．電荷の蓄積とコンデンサーの両端電圧の関係元々、コンデンサーは、誘電体の両側に2枚の金属の板を向い合わせにした構造ですので、直流でも交流でもコンデンサーの内部(2枚の金属板の間)を貫いて電流は、流れません。よって、電流が流れるとしているのは、コンデンサーの両端の導線のみです。コンデンサーそのものを貫通して電流が流れる訳では、ないのですが、コンデンサーの両端の導線に流れる電流の向きが同じですので、コンデンサーをブ...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期無線工学第8章電気回路（5）コンデンサーの働きその4
第8章電気回路（2）交流の詳細各期で交流回路における抵抗・コンデンサー・コイルの振舞のお話を致しますが、交流そのものについては、交流における抵抗の振舞の中でお話をしていましたが、1年前から抵抗・コンデンサー・コイルの振舞の前にお話をする事と致しました。1．交流の要素（大きさ・周波数・時間・位相）交流に対して、直流がありますが、直流の要素は、大きさだけです。しいて加えるとすればそれは、時間で、時間により大きさが”0”か”ある値（+か－を含む）”と言う事です。それでは、交流は、どうでしょうか？式で書いてみます。v=A・sin(2π・f・t+θ)(1)(1)式は、電圧について書いてみましたが、電流については、後ほど書きますのでお待ち下さい。(1)式のv：電圧。A：最大値。2π：単位が[rad](ラジアン)で角度...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期無線工学第8章電気回路（2）交流の詳細
第9章電気回路（1）直流と交流いよいよ2025年8月期向け講座も最後の章となりました。最後の章としてお話するのは、電気回路です。電気回路の後は受験直前迄、受験直前講座を行います。受験直前講座では、実践的なお話やら通常の講座では、お話をしてこなかった事をお話致します。さて、電気回路とは電気を教える学校において、電力系や電子系の学生にとって電磁気同様に基礎的な学問である為に低学年次に教わります。当講座では文系の方が電磁気と電気回路を一番苦手としている事を踏まえて、試験で合格する為の実力がついて、余裕が出来た最後にお話をしています。電気回路は、電気回路の基本的な素子(部品)が直流や交流電源に対してどう振舞うか？と言う学問です。それでは電気回路を考える場合、「直流」と「交流」がどの様なものであるかと言う事からハッ...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期無線工学第8章電気回路（1）直流と交流
第7章無線従事者（2）免許証の交付・返納・再交付等赤紫色の文字は、法規の用語解説のページを参照して下さい。今回は、無線従事者免許について交付から返納迄のお話をします。その前に、多分、皆様の多くが、勘違いされていると思われる点を先にお話しておきます。無線局の”免許状”や無線従事者の”免許証”自体を”免許”と思われていませんか？結論から先に申しますと、”免許状”や”免許証”は、総務大臣が”免許（特別に許した）”した証に当該申請者の申請にもとづき交付する書類です。よって、申請がなければ、免許状や免許証は、交付されません。総務大臣が免許を付与した事の方が”免許状”や”免許証”より意味が重いのです。この事を頭に入れて、後の記事をお読みください。1．免許の交付総務大臣または、総合通信局長は、申請が有った場合、欠格事由...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期電波法規第7章無線従事者（2）免許証の交付・返納・再交付他
第7章無線従事者（1）航空無線通信士の操作範囲赤紫色の文字は、法規の用語の解説ページを参照して下さい。今回は、航空無線通信士の操作範囲についてのお話です。操作範囲は、どの無線従事者試験にも出題されます。その理由は、免許を受けた無線従事者の資格により操作範囲が決められており、その操作範囲を超えて運用しない様にする為です。例えば、原付免許しか保有していない人がバスやトラックを運転しては、いけない事を原付免許保有者が知っいる必要がある様にです。それでは、航空無線通信士は、どの様な操作が行えるか観てみましょう。1．航空無線通信士の無線設備の操作範囲（施行規則3）・航空機局の無線設備の通信操作・航空局の無線設備の通信操作・航空機地球局及び航空機の為の無線航行局の無線設備の通信操作無線航行局とは？電波を利用して船舶又...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期電波法規第7章無線従事者（1）無線設備の操作範囲
第7章電磁気（5）フレミングの法則その2前回は、フレミングの左手の法則とその応用についてお話をいたしました。今回は、その応用の詳細なお話とフレミングの右手の法則についてのお話をいたします。フレミングの右手の法則では、平成30年8月期から新設問題としてフレミングの右手の法則と電磁誘導として取り上げられています。皆様の中には、今迄、フレミングの左手の法則と右手の法則をバラバラに覚えていた為に手でフレミングの法則を表す時、どの指が何を表すか、また、右手と左手がそれぞれ何を表すか分からなくなっていた方が、いらっしゃるのでは、ないでしょうか？右手と左手は、関係しています。前回、右手と左手で作りました二丁拳銃の左手と右手の中指で表すのか電流であり左手と右手では、電流の方向が逆である事がミソになる事を理解し、あとは、左...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期無線工学第7章電磁気（5）フレミングの法則その2
第7章電磁気（5）フレミングの法則その1前回、今回の予告としまして次回から磁気に関するお話をしますとお伝えしました。本来ならば、「電荷」に相当する「磁荷」、「電界」に相当する「磁界」、「電気力線」に相当する「磁力線」等のお話をすべき所なのですが、航空通の試験には、そこ迄出題されませんので、今回と次回の2回に分けて磁気と電気の両方に関係するフレミングの法則についてのお話を致します。フレミングの法則には、左手の法則と右手の法則があります。試験では、3つの出題パターンがあります。一つ目は、左手の法則だけの問題。二つ目は、左手と右手の両方について問う問題。そして平成30年8月期に出題されました新作問題で、右手の法則と言ってしまえば、それだけの事なのですが、電磁誘導と言う概念が持ち込まれています。今回のお話は、電気...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期無線工学第7章電磁気（5）フレミングの法則その1
第7章電磁気（4）電束と電束密度今回は、電束と電束密度のお話を致します。電束も電束密度も航空無線通信士の試験範囲を超えていますので、直接、これらの問題が出題された事は、過去には、有りません。と言う事は、航空無線通信士より上級の資格試験では、出題されていると言う事ですので逆に言えば新設問題として何時、出題されてもおかしくないと言う事です。また、電束と電束密度については、コンデンサーを理解する為に必要ですので、今回、お話をする事としました。1.電束電束とは、文字通り電気力線の束の事です。電気力線はもともと架空のものですから電束も架空のものと言う事になります。架空のものですから誘電体に関係せず1[C](クーロン)の電荷から1[本]の電束が出ると定めます。よって、1[C]のQ倍のQ[C]の電荷からは、Q[本]の電...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期無線工学第7章電磁気（4）電束と電束密度
第7章電磁気（3）電気力線と電気力線密度前回迄に”電界”と”静電気に関するクーロン法則”のお話をいたしました。今回お話致します電気力線は電気(電子)部品の需要な要素(抵抗・コンデンサー・コイル)の内のコンデンサーに大いに関係します。[I]電気力線とは？ある”場”の状態を表す必要がある事があります。例えば、大雨が続いて地盤が緩くなっている時どの地域にどれだけの積算雨量が有ったとか言う事を地図上に棒グラフや色で表しています。また風の様子を表すために地図上に矢印を沢山描きます。風向は、矢印の向きで風速は、矢印の長さや色又は、矢印の密度で表しています。地図上に沢山の矢印を描く事で台風の風が全体として渦を巻いている事や冬になると北又は北西の風が日本列島へ吹き込んでいる事を視覚的に捉える事が出来ます。正に地球と言う”...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期無線工学第7章電磁気（3）電気力線と電気力線密度
第7章電磁気（2）静電気に関するクーロンの法則その2今回は、クーロンの法則の式の中でエネルギーの広がり（エネルギー源から遠ざかる程）により、その場を通過する単位面積当たりのエネルギーが小さくなる事を式の中でどの様に表現されているかを観てみましょう。式の中で赤い字で書いて有る所が球の表面積を表します。皆様が目にされる参考書では、距離の二乗に反比例と書かれていますが、これは、球の表面積の求め方を知らない人向けの書き方です。表面積に反比例と理解する方が、より式が示している事を正しく読み取った事になります。そうでなければ4πの意味が分からなくなります。rは、エネルギーの元からの距離になります。rが大きくなる事で球の表面積(4πr^2)が大きくなります。4πr^2が分母に入っていますので、rが大きくなると、Q1によ...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期無線工学第7章電磁気（2）静電気に関するクーロンの法則その2
第7章電磁気（2）静電気に関するクーロンの法則その1今回は、「静電気に関するクーロンの法則」についてのお話です。クーロンの法則については、前回の電界の回で少し触れていますが”電荷”又は、”磁界の変化により生み出される電界”と他の電荷との間に生じる力を表す式です。クーロンの法則には、「静電気に関するクーロンの法則」と「磁気に関するクーロンの法則」があります。クーロンの法則に限らず、静電気のお話に出て来る式は、文字を変えると磁気に関する式になりますので、静電気が理解出来ますと、後は、皆様自身が、受験参考書で磁気に関する内容を読めば分かる様になります。さて、クーロンの法則は、簡単な式で表されますが、簡単な式に限らず、式は、暗記するものでは、なく何を意味しているかを理解する事が重要です。式の意味が分かれば、自然と...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期無線工学第7章電磁気（2）静電気に関するクーロンの法則その1
（1）電界その2（電界の向きと強さ）前回は、”電界”と言う大変重要な概念を勉強して頂きました。今回は、その概念に次ぐ重要な”電界の向き”と”電界の強さ”についてのお話を致します。（1）電界の強さ：E[N/C]又はE[V/m]電荷：Q[C](クーロンと読みます。)からr[m]の距離(rには、どんなに大きな数字でもどんなに小さな数字でも入れる事が出来ます。)の所での電界の強さを求めてみます。図-3をご覧ください。真ん中の赤い球が電荷です。この図では、”+”の電気を持っています。電荷：Q[C]の力は、全ての方向で同じです。電界からの距離が離れれば離れる程その力は、小さくなります。(図では、色が明るい所程、電界が強い事を示しています。距離:r以遠では、真っ黒と思ってて下さい。)その理由は、全方向に同じ力が働くこと...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期無線工学第7章電磁気（1）電界その2
第7章電磁気（1）電界その1(電界とは？)今回から電磁気のお話を致します。一般的な参考書ではクーロンの法則から電磁気のお話が始まりますが、最近では、電界からお話をする方が、物の順序としても正しく、また、電磁気が理解しやすいとの考えが広がっていますので24期からは、電界から先にお話をする様になりました。さて、「電界」とは、どの様なものなのでしょうか？聞いた事のない言葉だとお思いの方もいらっしゃるかと思います。また、聞いた事はあるが良く意味が分からないと言う方は、残念ながら理系の方の中にも沢山いらっしゃいます。おそらく、電磁気のお話をクーロンの法則から始めるからだと思います。次回以降に詳しくお話をします電荷を理解し電荷相互に力が働くとは、分かっても、その後に電界が出てきては、電界のイメージが掴みにくいからだと...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期無線工学第7章電磁気（1）電界その1
第6章無線設備（1）電波の質（送信設備・受信設備）赤紫色の文字は、法規の用語のページを参照して下さい。今回は電波の質と送信設備・受信設備について電波法では、どの様に定めているかというお話です。電波の質と言われても何の事だかお分かりにならない事と思います。電波法においては、決められた「周波数」、決められた「帯域幅」、「不要輻射」の許容値を持って電波の質と言います。それでは、1つ1つについて見ていきます。（1）周波数の許容偏差無線局には、割り当てられた周波数(通信に使用される周波数）があります。その指定された周波数に対し寸分の狂いもない周波数を送信出来ればよいのですが出来るだけ指定周波数を送信する様に努めても、実際には、割り当てられた周波数と送信される周波数の間に差が出ます。(割り当てられた周波数)と(実際に...TOITAの「航空無線通信士受験」第36期電波法規第6章無線設備（1）電波の質他
第6章電源（2）電池一般電源は、受験生の方におろそかにされる地味な項目ですが、航空無線に限らず、日常生活において非常に重要な物です。スマフォも充電されていなければ、使い物になりません。災害の多い日本では、台風や豪雨で停電が長期にわたり、ご苦労された方も多くいらっしゃいました。どんなに高機能の電子機器でも電源がなければ、何の役にもたちません。と言う事で、大事な事は、試験に良く出ると言う事です。しかも、電源は、範囲が狭いので得点しやすい項目です。空中線や航法支援施設等、重要項目に少し不安がある場合、電源で挽回出来るという事です。ある、電話関係の資格試験では、電源の問題が出るか、出ないかで1クラス上の資格になります。今回は、電池一般のお話です。電池が航空無線の試験で重要視される理由は、航空機には、飛行中、外部か...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期無線工学第6章電源（1）電池一般
第5章業務書類（2）業務日誌の記載事項他赤紫色の文字は、法規の用語解説のページを参照して下さい前回、航空機局と航空機地球局に備付けるべき業務書類のお話を致しました。ここで大切な事は、航空局及び航空地球局での備付ける業務書類では、ない事です。さて、今回は、これまた、重要な業務日誌の記載事項のお話を致しますが、その前に前回お約束いたしました、世界協定時刻のお話をいたします。1．世界協定時刻時間とは、時刻と時刻の間の長さです。そして、時刻は、正に、その一瞬一瞬を指します。時刻は、私達が生活する上で必要です。その時刻の考え方には、2つ有ると思います。1つ目は、私達の生活のリズムに合っている時刻。これは、明るくなったら起き、暗くなったら寝ると言う事ですが、これは、私達の本来の生活のリズムには、合っていますが、季節に...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期電波法規第5章業務書類（2）業務日誌の記載事項
第5章業務書類（1）航空機局及び航空機地球局が備えるべき業務書類その2赤紫色の文字は、法規の用語解説のページをお読み下さい。今回は、同一のコックピットに航空機局と航空機地球局がある場合、業務書類は、どうなるのか？と言うお話からです。[Ⅱ]航空機局と航空機地球局が同一の航空機内に有る場合どちらも同じ場所(コックピットのみ等)の場合は、時計は、1つでもかまいません。無線従事者が両方の局の兼任である場合は、無線業務日誌も共通で構いません。次に、平成25年の2月期から新設された問題にあります、国際通信を行う義務航空機局に備え付けを要するものについてのお話をいたします。[Ⅲ]国際通信を行う義務航空機局1．免許状2．無線局の免許申請書に添付した書類の写し。（再免許の局の場合は、直近の再免許申請の時の添付書類の写し）3...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期電波法規第5章業務書類（1）備えるべき業務書類その2
第5章業務書類（1）航空機局及び航空機地球局が備えるべき業務書類その1赤紫色の文字は、法規の用語解説のページをお読み下さい。今回から、業務書類のお話をします。業務書類とは、何の事でしょうか？又、何の為に必要なのでしょうか？そのへんの事からお話を致します。その前に、業務書類が航空無線通信士の試験でどの様に扱われているのか、お話をしておきます。今回お話を致します、備えるべき業務書類と業務日誌の記載事項は、ほぼ、毎回の試験に出題されます。どちらか、一方だけの時もありますが両方の問題が出題される事の方が多い様です。また、業務日誌では、航空機に開設された局と地上に開設された局の場合、違いますので、その違いとその理由を理解しておく事が必要です。備えておくべき業務書類は、かつて、無線局の種別によらず（備える事が合理的で...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第36期電波法規第5章業務書類（1）備えるべき業務書類その1
第9章電気回路（3）抵抗回路その3前回は、直列回路についてのお話を致しました。今回は、並列回路についてのお話です。（2）並列接続時の合成抵抗値前回の直列接続の例のパイプで考えてみますとこの場合は、3本のパイプを横に同時にくわえたと考えられます。勿論、口からの息は、漏れる事無く全て、3本のパイプへ向かうとします。この場合もそれぞれのパイプに吹きこまれた息の量の合計と各パイプから出てくる息の量の合計は、同じです。電気回路で考えてみます。電池から各抵抗へ流れ込む電流：Iは、この回路図では3つの抵抗に電池の電圧:Vが掛かっていますのでそれぞれの抵抗値により流れる電流が決まります。(パイプの例では、電圧は、パイプに吹き込む息の圧力です。3本のパイプは、抵抗にあたります。そしてそれぞれのパイプを通る息は、電流です。)...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期無線工学第9章電気回路（3）抵抗の振舞その3
第9章電気回路（3）抵抗回路その2前々回の”交流の詳細”の最後で電圧と電流を表す式と抵抗との関係から抵抗は、直流回路でも交流回路でも定数としての役割のみで周波数には、関係しないと言うお話をしました。もう一度式を書いておきますので復習として下さい。i=(1/R)・Vm・sin(ω・t+θ)=Im・sin(ω・t+θ)抵抗は、交流回路でも直流回路でも電流と電圧の間の比例定数としての働きがありますが直列回路と並列回路では、どの様な振舞をするのか観てみましょう。今回のお話は、直列回路の合成抵抗の考え方と求め方です。それでは、基本的な回路でその様子を観てみます。（1）直列接続時の合成抵抗値電池の電圧：Vに抵抗R1、R2、R3が直列に接続されています。そこに流れる電流：Iは図-1の場合、3本の抵抗を合成した抵抗値R考...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期無線工学第9章電気回路（3）抵抗の振舞その2
第9章電気回路（3）抵抗回路その1（オームの法則）今回から3回に分けて抵抗が回路の中でどの様な振舞をするのかと言うお話を致します。前々回までは、当たり前すぎますし、皆様、オームの法則は、ご存じなのでお話をしませんでしたが改めてオームの法則を考えてみたいと思いまして回路における抵抗の振舞についてのお話を前回迄より1回多い3回に分けてお話をする事と致しました。図-1をご覧ください。図-1端子aと端子bの左側が電池です。rは、電池の内部抵抗で極小さな抵抗成分がありますのでそれを表しています。図-1では、電源として電池にしていますが、電子部品で組まれた電源装置でもその出力端子から電源内部を見ますと、内部抵抗が有ります。常々、皆様には、電気においては、極端な場合を考えるとその現象（式も同様）が理解できるとお話をして...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期無線工学第9章電気回路（3）抵抗の振舞その1
第9章電気回路（2）交流の詳細各期で交流回路における抵抗・コンデンサー・コイルの振舞のお話を致しますが、交流そのものについては、交流における抵抗の振舞の中でお話をしていましたが、1年前から抵抗・コンデンサー・コイルの振舞の前にお話をする事と致しました。1．交流の要素（大きさ・周波数・時間・位相）交流に対して、直流がありますが、直流の要素は、大きさだけです。しいて加えるとすればそれは、時間で、時間により大きさが”0”か”ある値”と言う事です。それでは、交流は、どうでしょうか？式で書いてみます。v=A・sin(2π・f・t+θ)(1)(1)式は、電圧について書いてみましたが、電流については、後ほど書きますのでお待ち下さい。(1)式のv：電圧。A：最大値。2π：単位が[rad]（ラジアン）で角度を示します。2π...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期無線工学第9章電気回路（2）交流の詳細
第9章電気回路（1）直流と交流いよいよ2024年8月期向け講座も最後の章となりました。最後の章としてお話するのは、電気回路です。電気回路の後は受験直前迄、受験直前講座を行います。受験直前講座では、実践的なお話やら通常の講座では、お話をしてこなかった事をお話致します。さて、電気回路とは電気を教える学校において、電力系や電子系の学生にとって電磁気同様に基礎的な学問である為に低学年次に教わります。当講座では文系の方が電磁気と電気回路を一番苦手としている事を踏まえて、試験で合格する為の実力がついて、余裕が出来た最後にお話をしています。電気回路は、電気回路の基本的な素子(部品)が直流や交流電源に対してどう振舞うか？と言う学問です。それでは電気回路を考える場合、「直流」と「交流」がどの様なものであるかと言う事からハッ...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期無線工学第9章電気回路（1）直流と交流
第8章電磁気（6）磁気に関するクーロンの法則他前回、磁界の意味をと磁界は、その場所場所で強さと方向がある事をお話しました。今回は、一歩進めて、磁界に他の磁荷を置いたどうなるかと言うお話を致します。[3]磁気力に関するクーロンの法則磁石のN極とS極が引き合う力と同極同士が反発し合う力を磁気力といいます。N極とS極の事を磁極と言います。静電気の電荷に相当します。N極とS極は、対であり電荷の”+”と”－”の様に単独では、存在できないのが特徴です。つまり磁石は、いくら細かく割っても一方の端がN極なら反対側は、S極になります。電荷を”Q”や”q”で表しますが、磁極は、”m”で表されます。電荷は、電気を持ち、その電気量の単位が[C]でしたが磁極の場合は磁極が持つ磁気量の単位を、[Wb](ウエーバーと読みます。)です。...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期無線工学第8章電磁気（6）磁気に関するクーロンの法則他
第8章電磁気（5）磁界今回から磁気に関するお話を致します。”磁気”と”静電気”については”電界”を”磁界”、”電気力線”を”磁力線“の様に言葉を替え式では、文字を換えると同じ式が使えると言う事ですので受講者の皆様にその学習を委ねていましたが次回の8月期には、磁気の関係からの出題が予想されますので数年ぶりに磁気のお話を致します。今回は、磁界についてのお話です。電界についてのお話でも致しましたが、電界は、電荷が存在する空間が電界です。（電荷が存在しなくても磁界が変化すれば、電界が生まれますがまずは、電荷がある空間だと思って下さい。）電界のお話の時にも述べましたが、"界”とは、物事や人が存在する空間の事で野球関係者が集まりは、”野球界”、“界”と同じ意味の”場”を使いますと物事が起きている空間は、”現場”です。...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期無線工学第8章電磁気（5）磁界
第8章電磁気（4）電束と電束密度今回は、電束と電束密度のお話を致します。電束も電束密度も航空無線通信士の試験範囲を超えていますので、直接、これらの問題が出題された事は、過去に有りません。と言う事は、航空無線通信士より上級の資格試験では、出題されていると言う事ですので逆に言えば新設問題として何時、出題されてもおかしくないと言う事です。また、電束と電束密度については、コンデンサーを理解する為に必要ですので、今回、お話をする事としました。1.電束電束とは、文字通り電気力線の束の事です。電気力線はもともと架空のものですから電束も架空のものと言う事になります。架空のものですから誘電体に関係せず1[C](クーロン)の電荷から1[本]の電束が出ると定めます。よって、1[C]のQ倍のQ[C]の電荷からは、Q[本]の電束が...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期無線工学第8章電磁気（4）電束と電束密度
第8章電磁気（3）電気力線と電気力線密度前回迄に”電界”と”静電気に関するクーロン法則”のお話をいたしました。今回お話致します電気力線は電気(電子)部品の需要な要素(抵抗・コンデンサー・コイル)の内のコンデンサーに大いに関係します。[I]電気力線とは？ある”場”の状態を表す必要がある事があります。例えば、大雨が続いて地盤が緩くなっている時どの地域にどれだけの積算雨量が有ったとか言う事を地図上に棒グラフや色で表しています。また風の様子を表すために地図上に矢印を沢山描きます。風向は、矢印の向きで風速は、矢印の長さや色又は、矢印の密度で表しています。地図上に沢山の矢印を描く事で台風の風が全体として渦を巻いている事や冬になると北又は北西の風が日本列島へ吹き込んでいる事を視覚的に捉える事が出来ます。前回迄のお話では...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期無線工学第8章電磁気（3）電気力線と電気力線密度
第8章電磁気（2）静電気に関するクーロンの法則その2今回は、クーロンの法則の式の中でエネルギーの広がり（エネルギー源から遠ざかる程）により、その場を通過する単位面積当たりのエネルギーが小さくなる事を式の中でどの様に表現されているかを観てみましょう。式の中で赤い字で書いて有る所が球の表面積を表します。皆様が目にされる参考書では、距離の二乗に反比例と書かれていますが、これは、球の表面積の求め方を知らない人向けの書き方です。表面積に反比例と理解する方が、より式が示している事を正しく読み取った事になります。rは、エネルギーの元からの距離になります。rが大きくなる事で球の表面積(4πr^2)が大きくなります。4πr^2が分母に入っていますので、rが大きくなると、Q1によるエネルギ―が小さくなる事を言っています。次に...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期無線工学第8章電磁気（2）クーロンの法則その2
第8章電磁気（2）静電気に関するクーロンの法則その1今回は、「静電気に関するクーロンの法則」についてのお話です。クーロンの法則については、前回の電界の回で少し触れていますが”電荷”又は、”磁界の変化により生み出される電界”と他の電荷との間に生じる力を表す式です。クーロンの法則には、「静電気に関するクーロンの法則」と「磁気に関するクーロンの法則」があります。クーロンの法則に限らず、静電気のお話に出て来る式は、文字を変えると磁気に関する式になりますので、静電気が理解出来ますと、後は、皆様自身が、受験参考書で磁気に関する内容を読めば分かる様になります。さて、クーロンの法則は、簡単な式で表されますが、簡単な式に限らず、式は、暗記するものでは、なく何を意味しているかを理解する事が重要です。式の意味が分かれば、自然と...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期無線工学第8章電磁気（2）クーロンの法則その1
第8章電磁気（1）電界その2（電界の向きと強さ）前回は、”電界”と言う大変重要な概念を勉強して頂きました。今回は、その概念に次ぐ重要な”電界の向き”と”電界の強さ”についてのお話を致します。（1）電界の強さ：E[N/C]又はE[V/m]電荷：Q[C](クーロンと読みます。)からr[m]の距離(rには、どんなに大きな数字でもどんなに小さな数字でも入れる事が出来ます。)の所での電界の強さを求めてみます。図-3をご覧ください。真ん中の赤い球が電荷です。この図では、”+”の電気を持っています。電荷：Q[C]の力は、全ての方向で同じです。電界からの距離が離れれば離れる程その力は、小さくなります。(図では、色が明るい所程、電界が強い事を示しています。距離:r以遠では、真っ黒と思ってて下さい。)その理由は、全方向に同じ...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期無線工学第8章電磁気（1）電界その2
第8章電磁気（1）電界その1(電界とは？)今回から電磁気のお話を致します。一般的な参考書ではクーロンの法則から電磁気のお話が始まりますが、最近では、電界からお話をする方が、物の順序としても、正しく、また、電磁気が理解しやすいとの考えが広がっていますので、24期からは、電界から先にお話をする様になりました。さて、「電界」とは、どの様なものなのでしょうか？聞いた事のない言葉だとお思いの方もいらっしゃるかと思います。また、聞いた事はあるが良く意味が分からないと言う方は、残念ながら理系の方の中にも沢山いらっしゃいます。おそらく、電磁気のお話をクーロンの法則から始めるからだと思います。次回以降に詳しくお話をします電荷を理解し電荷相互に力が働くとは、分かっても、その後に電界が出てきては、電界のイメージが掴みにくいから...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期無線工学第8章電磁気（1）電界とは？
第7章無線従事者（2）主任無線従事者赤紫色の文字は、法規の用語の解説ページを参照して下さい。今回は、主任無線従事者についてのお話をします。無線従事者の章で勉強しなければならない事は、「操作範囲」、「無線従事者免許の交付・返納・再交付・訂正」と「主任無線従事者」です。次回の試験では、「操作範囲」、「主任無線従事者」の出題が予想されます。無線設備の操作は、現在の法律では、従事者免許がなくても操作できます。それでは、苦労して免許を取る意味がないのでは？と言いたくなりますね。実は、無線従事者不足の狗肉の策なのです。無線従事者の免許が無い者が無線設備を操作操作する為には、条件があります。それは、無線従事者の免許を持った者の監督の下と言う事です。パイロットを目指す方が航空無線通信士の免許なしにソロフライトを行う事はで...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期電波法規第7章無線従事者（2）主任無線従事者
第7章無線従事者（1）航空無線通信士の操作範囲他赤紫色文の字は、法規の用語のページを参照して下さい。今回は、航空無線通信士の操作範囲他のお話を致します。又、次回は、主任無線従事者についてのお話を致します。車の免許をお持ちの方は、お分かりの事と思いますが、免許の種類に応じて運転できる範囲が決まっています。同じく無線従事者の資格は、電波法第40条で第1級総合通信士から第4級アマチュア無線技士迄の17種類が定められており、それぞれの資格に応じた操作範囲が定められており、その範囲を超えた操作は、出来ません。その範囲を遵守させるためにどの資格試験でも、その操作範囲が良く出題されます。それでは、航空無線通信士が操作できる範囲のお話しを始める前に少し触れておきたい事があります。”免許”と言う意味が大変重要だと言う事は、...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期電波法規第7章無線従事者（1）航空無線通信士の操作範囲
第7章電源（2）電池一般電源は、受験生の方におろそかにされる地味な項目ですが、航空無線に限らず、日常生活において非常に重要な物です。スマフォも充電されていなければ、使い物になりません。災害の多い日本では、台風や豪雨で停電が長期にわたり、ご苦労された方も多くいらっしゃいました。どんなに高機能の電子機器でも電源がなければ、何の役にもたちません。と言う事で、大事な事は、試験に良く出ると言う事です。しかも、電源は、範囲が狭いので得点しやすい項目です。空中線や航法支援施設等、重要項目に少し不安がある場合、電源で挽回出来るという事です。ある、通信関係の資格試験では、電源の問題が出るか、出ない方で1クラス上の資格になります。今回は、電池一般のお話です。電池が航空無線の試験で重要視される理由は、航空機には、飛行中、外部か...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期無線工学第7章電源（2）電池一般
第7章電源(1)電源回路の基本構成今回の電源のお話は、久々に出題が予想されます電源回路の基本構成です。電源は、電子機器にとって大変重要な存在です。その表れとして、パソコンの電源を強化するとかオーディオ機器の電源を強化して音を良くするとか、当たり前の事が見直されています。また、試験では、範囲が狭い割には、必ず出題されます。範囲が狭いと言う事は、勉強の成果が直ぐ、得点に結び付くと言う事ですが受験生の方の多くは、他の範囲に目を奪われおろそかにされるのが電源です。それでは、電源とは、どの様な回路で構成で出来ているのかと言うお話を致します。電源には、様々な目的の為の電源があります。例えば、負荷で消費される電流の変動が有っても電圧が変動しない定電圧電源。負荷で消費さる電流が変動してもつねに同じ電流を流す様電圧を変える...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期無線工学第7章電源（1）電源の基本構成
第6章無線設備（3）航空機救命用無線機の一般条件赤紫色文の字は、法規の用語のページを参照して下さい。今回は、航空機用救命無線機についてのお話です。皆様が一生涯に渡ってこれを必要としない事を願いますが、どの様なものかを知っておきましょう。「航空機救命用無線機」とは、航空機が遭難した時、その遭難場所を探知させる為の信号を自動的に送信する無線機です。A3Eの無線電話を備えた物や人工衛星による中継で送信点を探知させる為の信号を併せて送信する物を含みます。航空機救命用無線機の一般条件(無線設備規則第45条の12の2）1．航空機に固定されていて容易に取り外せない物以外は、小型・軽量で1人で持ち運べなければなりません。2．水が入らない構造で、海面に浮き、横転しても元に戻り救命浮機に係留できる等の海面で使用できる物でなけ...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期電波法規第6章無線設備（3）航空救命用無線機の一般条件
第6章無線設備（2）義務航空局の有効通達距離斜体文字は、法規の用語のページを参照して下さい。今回は、義務航空機局の有効通達距離についてのお話です。義務航空機局とは、航空機に航行の為の無線設備を設置しなければならない無線局の事ですがその定義については、「法規の用語のページ」を参照して下さい。義務航空機局には、その局が輻射する電波の到達距離が定められています。これは、確実に航空局や他の航空機局との通信を確保する為です。この有効通達距離が定められている設備には、以下の物があります。1．118[MHz]～144[MHz]の電波を利用する無線設備で電波型式がA3Eの送信設備。2．ATCRBS(Air-TrafficControlRadarBeaconSystem:航空交通管制レーダー・ビーコン・システム）の内航空機...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期電波法規第6章無線設備（2）義務航空機局の有効通達距離
第6章無線設備（1）周波数安定の条件他斜体文字は、法規の用語解説のページを参照して下さい今回は、”周波数の安定の為の条件”と“占有帯域幅の許容値”についてのお話をします。”周波数安定の為の条件”についてお話をするのは、10年以上前の事です。この様に永い時間間隔で出題が予想される問題も有る事を理解しておいて下さい。1．周波数の安定（1）周波数を安定させる必要性なぜ、周波数が安定しなければならないのでしょうか？航空無線に使用される周波数帯は、25kHz間隔で通信に使用される周波数（チャンネル）が決められています。もし、送信周波数が変動してしまいますと、別のチャンネルへの影響が出るかも知れません。また、TVの周波数が変動したらどうでしょう？携帯電話の周波数が変動したらどうでしょう？これらの事を考えた事もないと思...TOITAの「航空無線通信士受験塾」第34期電波法規第6章無線設備（1）周波数安定の条件
