新型BMW M3 G84はV6エンジンを採用せず、直列6気筒S58エンジンを改良して搭載。523ps超の出力と48Vマイルドハイブリッドで性能と環境性能を両立します。噂の真相、技術背景、「Heart of Joy」制御ユニットの詳細までを網羅的に解説。
BMWとオープンカーの2台持ちで大変な思いをしていたクルマ好きが車や経営、マーケティング、パソコンなどについて語ります。(アバルト595C/アウディTT ロードスター/BMW MINI ロードスター/NDロードスターにも乗ってましたよ!)
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新型 BMW M3 G84はV6を採用せず直列6気筒を改良へ
新型BMW M3 G84はV6エンジンを採用せず、直列6気筒S58エンジンを改良して搭載。523ps超の出力と48Vマイルドハイブリッドで性能と環境性能を両立します。噂の真相、技術背景、「Heart of Joy」制御ユニットの詳細までを網羅的に解説。
BMW i3 ツーリング NA1の発売確定!インタビューにて断言
BMWがi3ツーリング NA1の発売を正式に認め、次世代EVプラットフォーム「Neue Klasse」搭載で登場予定。300馬力超のRWDやデジタル技術を採用し、走行性能と実用性を両立。高性能EVワゴンの魅力を専門的に解説します。
2027年発売予定 BMW X7 G67をスクープ:新型X7 M60か?
2027年発売予定のBMW X7 G67がついにスパイショットで目撃されました。初代G07からのフルモデルチェンジとなる本モデルは、M60後継の可能性や電動化の進展も含めて注目されています。この記事では、外装デザインの変化、最新テクノロジーの採用、プラットフォームの刷新可能性、日本導入時期まで徹底解説します。
2025年型 MINI JCW コンバーチブル F67 試乗記:進化のポイント
2025年型MINI JCWコンバーチブル(F67)の試乗レビュー。走行性能、快適性、デザイン、安全装備まで、最新モデルの進化ポイントを詳しく解説。日常使いできるスポーツカーとしての魅力を探ります。
BMWとアルピナがGRスープラ ファイナルエディションの開発に関与?その真相とは
トヨタのGRスープラ ファイナルエディションにBMWとアルピナが開発協力。限定300台の特別モデルに、BMW製最強B58エンジンやアルピナの足回り技術が投入された背景を詳しく解説。スープラの最終進化形の真相とは?
2030年発売?G60型BMW 5シリーズの後継は6シリーズ グランクーペの再来?
次期BMW 5シリーズの登場は2030年?現行G60型の後継モデルが非公式レンダリングで話題に。スカイトップ・コンセプトやF06型6シリーズ グランクーペの影響を受けた美しいデザイン、電動化の行方、進化した走行性能を徹底解説します。
BMWによるアルピナ完全子会社化により、高級車ブランドとしての再構築が進行中です。電動化、デザイン刷新、価格帯の見直しなど、今後の戦略を多角的に解説。アルピナの未来像と市場における新たな立ち位置に迫ります。
2027年発売予定 新型 BMW M3 G84は新型エンジンを搭載する?
027年発売予定の新型BMW M3 G84は、ガソリンエンジンと電動モデルの両立という革新的アプローチで登場予定。本記事ではG84の型式、エンジン仕様、デザイン戦略、性能比較など最新情報を専門的に解説します。
BMW 2シリーズ グランクーペのロングホイールベース版 F78が中国で発売:F74との違いは?
BMWが中国市場向けに発表した2シリーズグランクーペF78は、F74のロングホイールベース版として後席空間を大幅に拡大。225LとM235L xDriveを搭載し、装備や走行性能でもF74と一線を画す。両モデルの違いを徹底比較。
なぜBMWはM2 Racing G87に4気筒を選んだのか?その理由と狙いを探る」
BMW M2 Racing G87が直列6気筒ではなく、あえて4気筒エンジンを採用した理由とは?本記事では、耐久レース向けの仕様やM2 CS Racing(F87)との違い、M4 GT4との棲み分けなどを通じて、その背景とBMWモータースポーツの戦略を解説します。
BMWもステランティス同様に日本で値下げする?アメリカでは値上げへ
ステランティスがジープやプジョーを日本で最大50万円値下げ。一方、BMWはアメリカでM2などを大幅値上げ。なぜ両社は真逆の価格戦略を取るのか?過去の値下げ事例やトランプ関税の影響も含め、2025年の輸入車価格動向を徹底解説。
BMW新型X5 M60 G65が2027年夏発売:V8モデルは日本発売されるのか?
BMW新型X5 M60が2027年夏に登場予定。V8エンジン搭載モデルの詳細やスペック、刷新されたデザイン、先進インテリア、日本市場での発売可能性を徹底解説。電動化戦略や導入時期の最新情報も掲載。
BMWがスーパーカーではなくM3的スポーツカーで頂点を目指す5つの理由
BMWはなぜスーパーカーよりM3のようなスポーツカーに力を入れるのか?過去のスーパーカー開発計画から現在の戦略、M3の実力、今後の電動化モデルまで詳しく解説。BMWの真の強みと未来を読み解きます。
BMW 525Li エクスクルーシブMスポーツ G68日本で発売開始:中国仕様との違い
BMW 525Li エクスクルーシブMスポーツ G68が2025年4月に日本初導入!ロングホイールベースによる後席快適性を実現し、専用装備も充実。中国仕様との違いや、日本市場向けの価格・走行性能を詳しく解説します。
次期 BMW 1シリーズでは電動i1が発売へ:電動プレミアムコンパクトカー市場独占へ
BMWが次期1シリーズと新型電動モデル「i1」を2028年に投入予定!メルセデスやアウディが撤退する中、BMWは電動プレミアムコンパクトカー市場を独占する構えです。新型i1のスペック、航続距離、競合比較まで詳しく解説します。
私は少額なものはAmazon、送料が無料になるかか商品、金額の時は楽天市場で買い物をします。Amazonは通常会員でも3,500円以上であれば送料無料になりますので、小物を貯めておいて3,500円以上になったら注文。このようにAmazonと...
BMW M4 サイドグリルとサイドエアダクトをカーボン化したい
BMW M4 サイドグリルとサイドエアダクトをカーボン化したいので、探しまくって両方のパーツを海外から取り寄せることに。特に1つはとても怪しいサイトからの購入ですが大丈夫でしょうか?
アウディTT ロードスター(8S)にマニアック製フットレスト取り付け
私のアウディTT ロードスター(8S)のにはフットレストが装着されていませんでした。よって、早速通販でマニアック製フットレストを購入して取り付けしてみました。
M2 コンペティション F87からエンブレムに「コンペティション」の文字が着くようになっています。しかし、M3/M4のコンペティションには「コンペティション」の文字がなくクロームのエンブレムのみ。これは絶対に私のM4にも「コンペティション」の文字が欲しいと思っていました。
BMW M2 コンペティションのエンブレムをBMW M4コンペティションへ貼れるのか?
BMW M2 コンペティション F87にはブラックなM2のエンブレムと共にCompetitionの文字が追加されています。できれば、BMW M4コンペティション F82にもCompetitionの文字を追加したいんですが・・・。
BMW MパフォーマンスキーケースとM4キーホルダー取り付け
新しい車には新しいキーケースとキーホルダーが欲しいということで、BMW MパフォーマンスキーケースとM4キーホルダーを購入し早速取り付けしてみました。
MW M4コンペティション F82のドリンクホルダーの上に設置したスマホ用のワイヤレス充電器がもう壊れてしまいました。今度は別の大陸製の安いワイヤレス充電器を購入しましたのでご紹介します。
iPhoneXを充電するためにSeneo ワイヤレスチャージャー Quick Charge 2.0を購入
Seneo ワイヤレスチャージャー Quick Charge 2.0を購入した理由は、iPhoneX(10)を購入したことがキッカケ。職場のデスクで使用することを前提にワイヤレス充電器を購入するにあたり、いくつかの条件設定をしました。
BMW MINI ロードスターに低ダストブレーキパッドIDI300i取り付けたのでレビュー
BMW MINIはすぐにホイルが真っ黒になります。これはブレーキダストが原因ですが洗車後一週間でこの汚れ。ホイルだけ毎週洗わないと取れなくなります。よって、早めに低ダストブレーキパッドに交換するのが良いと思います。私も今回はIDI300iという低ダストブレーキパッドに交換しましたので、そのレビューをお伝えします。
MacBook Airでシティーズスカイラインのプレイはほぼ可能なことが判明
ゲーミングパソコンを購入しなくてもMacBook Airでもシティーズスカイラインはプレイ可能なことが判明しました。
BMW M2試乗~阿部商会デモカー(ビルシュタイン、レムス代理店)
今更ながら、初めてBMW M2を試乗する機会がありました。ただのBMW M2ではなく阿部商会(ビルシュタインやレムス代理店)のデモカーです。
北海道へドライブに行くので新日本海フェリーを予約しました。約20時間の船旅をどのように過ごすか?についてお伝えします。
BMW M4ニュルブルクリンクエディション G82:中国限定モデルを詳しく解説!
BMW M4ニュルブルクリンクエディションG82が中国限定で登場!専用デザインやインテリア、53周年記念の限定台数など、特別仕様ならではの魅力を徹底解説。標準M4との違いや、他の中国専売モデル情報も紹介します。
2025年 BMW M3ツーリング G81 試乗記:ロードテストからドラッグレースまで
2025年BMW M3ツーリングG81 LCIの試乗記。ロードテストでの0-100km/h加速3.6秒の驚異的な性能や、AMG C63とのドラッグレース結果を詳しく解説。実用性とスポーツ性能を両立した注目のスペックと、競合モデル比較も紹介します。
電動版 BMW M3 ZA0のプロトタイプ『VDX』が完全公開
BMW初の電動版M3 ZA0 プロトタイプ「VDX」がついに完全公開。最新デザイン、4モーターAWDシステム、圧巻のパワー性能、航続距離やバッテリー技術まで詳しく解説します。市販型の発売時期・予想価格も紹介。BMWの未来がここに!
キークロン K3 Maxに合うキーキャップはこれ!ロープロファイル キーキャップの選び方
キークロン K3 Maxに対応するロープロファイルキーキャップの選び方と互換性の注意点を解説。購入前に確認すべきポイントとは?
BMWが開発した次世代EV用サウンド「HypersonX」は、静かな電気自動車に走る楽しさと臨場感をもたらす革新的技術です。Neue Klasseとの連携で、感情に響く音が運転体験を変えます。他社との違いや開発背景も詳しく解説。
【2025年版】ランクル vs BMW 3.0 CSL:転売で儲かるのはどっち?
ランドクルーザーとBMW 3.0 CSL、2025年に本当に“儲かる”転売車はどちらか?納期問題、転売価格、維持コスト、法的リスクまで徹底比較。国内外の市場動向を踏まえて、あなたに合った転売戦略を見極めるヒントが詰まった1本。
もし、BMWが経営危機のポルシェを買収していたら、911がM3になっていた?
1990年代、BMWが経営難のポルシェを買収寸前だった事実をご存じですか?実現しなかったこの幻の交渉が、もし成立していたら自動車業界はどう変わっていたのか──911とM3、両ブランドの未来を歴史と仮説から読み解きます。
MX KEYS MINIからKeychron K3 MAXに買い替えた理由とレビュー|静音性と快適さの違い
ロジクールMX KEYS MINIからKeychron K3 MAXへ買い替えた理由を実体験ベースで解説。快適な打鍵感や静音性、ホットスワップ対応など、メカニカル初心者にも最適なキーボード選びのポイントを詳しくレビューします。
新型 EV版 BMW M3 ZA0 コンセプトのデザインに批判が多い理由
BMWが発表した新型EV「M3 ZA0 コンセプト」は革新的な技術と未来的デザインで注目を集める一方、リアデザインを中心に批判も噴出。SNSでの反応、デザインの狙い、市販化への期待までを徹底解説します。
【DIY取付レビュー】PORMIDO PRD63CをBMW X4 G02に取り付け方法
前回の記事では、私が購入したデジタルインナーミラー「PORMIDO(ポーミド)PRD63C」について、その機能や魅力、そして取り付けに必要なアイテムや工具を詳しく紹介しました。今回の記事では、実際にBMW X4 G02にPORMIDO PR...
BMW X1 U11・X2 U10・MINIカントリーマン U25を比較!2025年ベストバイはどれ?
2025年注目のBMW X1 U11・X2 U10・MINIカントリーマン U25を徹底比較!ボディサイズ、装備、走行性能、燃費、価格、実用性を詳しく解説。用途別のおすすめモデルやベストバイも紹介。購入前の判断に最適な完全ガイド。
BMW M2 G87よりもM240i xDrive G42をオススメする理由
BMW M2 G87の人気に隠れがちなM240i xDrive G42。しかし実は、382馬力・xDrive・快適性を兼ね備えた“隠れた名車”です。価格や走行性能、日常での使いやすさを徹底比較し、M240iを選ぶべき理由をわかりやすく解説します。
テスラ モデル3がBMW iX xDrive60に航続距離で負けた理由
2026年登場のBMW iX xDrive60が、ついにテスラ モデル3の航続距離を上回りました。なぜセダンのモデル3よりも重いSUVが“最長距離EV”の座を奪えたのか?スペック比較や技術背景、ユーザー視点まで徹底解説します。
2027年発売 EV BMW i3 NA0の最新情報まとめ|航続距離・内装・価格も解説
2027年発売予定の次世代EVセダン「BMW i3 NA0」の最新情報を徹底解説。最大航続距離900kmを誇る新型バッテリー、最新iDrive X搭載、ハイパフォーマンスモデルM60の詳細、価格予想、競合車比較までわかりやすく紹介します。
BMW X3 20d G45 試乗記:選ぶべき理由と気になる点
2025年にフルモデルチェンジしたBMW X3 20d G45を徹底試乗。デザイン、走行性能、快適性、最新技術、安全装備まで詳細にレビュー。市街地・高速・ワインディングでの走りの印象を交え、選ぶ理由と課題を専門視点で解説します。
BMWの限定モデル「スカイトップ」がニュルブルクリンクでテスト走行。世界50台限定、M8譲りの625馬力V8搭載、価格は約5000万円。デザインは507やZ8を彷彿とさせ、タルガトップ構造も注目。性能・希少性・将来価値まで徹底解説!
2026年発売 BMW M2 CS G87、2025年5月ついに発表へ!最新スペック完全予想
2026年発売予定のBMW M2 CS(G87型)が、2025年5月に正式発表される見込みです。Mモデルの頂点に位置するCSグレードとして、エクステリア、インテリア、S58型エンジンの性能、価格、発売スケジュール、限定台数まで最新情報を徹底解説します。
BMW X4 G02へデジタルインナーミラーのPORMIDO (ポーミド)PRD63C取り付けたい
BMW X4 G02の極端に狭い後方視界を改善するため、デジタルインナーミラー「PORMIDO(ポーミド)PRD63C」をAmazonで購入。選んだ理由や比較したモデル、必要な取り付けアイテム、DIYの注意点まで詳しく解説します。
BMW 3シリーズ誕生50周年:限定モデルが日本でも発売される?
BMW 3シリーズ誕生50周年を記念した限定モデルが中国で発表され、日本でも発売されるのか注目されています。本記事では、3シリーズの歴史と各世代の名作限定モデル、50周年記念車の詳細、日本導入の可能性までを詳しく解説します。
BMW M3 ツーリング GT3 G81が発売されたら購入する?スペック大予想
エイプリルフール企画から誕生したBMW M3 Touring GT3 G81の実車が話題に。本記事では、M3ツーリングとM4 GT3のスペック比較をもとに、もし発売されたらどうなるかを徹底予想。価格、性能、購入価値を真剣に考察します。
2027年 BMW 5シリーズ G60 LCIでノイエクラッセデザインへ
2027年に登場予定のBMW 5シリーズ G60 LCIは、ノイエクラッセデザインを採用し、外観・内装・テクノロジーが大幅進化。新型キドニーグリル、パノラミックiDrive、新OS、パワートレインの強化など注目ポイントをわかりやすく解説します。
BMW M2 CS G87の最新情報を徹底解説。2025年5月に発表される可能性が高まる中、価格予測、スペック、限定台数、デザインの特徴、発表イベントの詳細まで網羅。購入を検討中の方は必見です。
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2026年、BMW傘下で再定義されるアルピナ。B7のLCI予測と、900馬力級EV化が噂される次期XB7の展望を徹底解説。Mとは異なるラグジュアリー×パフォーマンスの哲学を受け継ぐ、新生アルピナの未来像に迫ります。
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BMW M3がついに完全EV化!2028年発売予定の新型「BMW M3 ZA0」がニュルブルクリンクで初のテスト走行を実施。Neue Klasseプラットフォーム、デュアルモーターAWD、600km超の航続距離など最新技術を徹底解説。価格・性能・発売時期の最新情報を網羅!
2025年、テスラの欧州EV販売が前年比44%減。モデル構成の限界、競合の急成長、マスク氏の発言など複合的要因により「テスラが売れない理由」が鮮明に。販売不振の背景と今後の展望を徹底解説。
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2025年 BMW 2シリーズ GC vs ベンツCLA vs アウディA3徹底比較
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2025年のBMW Z4 G29に待望の6速マニュアルトランスミッション(MT)が登場!FR×直6×オープンの希少な組み合わせを持つZ4のMT仕様は、本当に「買い」なのか?ATとの違いやライバル車との比較を交えながら、その魅力と価値を徹底解説します。
BMWが2025年コンシューマーレポートで高評価!その理由とは?
BMWは2025年のコンシューマーレポートで 総合ランキング2位 を獲得し、X5やi4、i5などのモデルが高評価を受けました。本記事では、BMWが高く評価された理由や競合ブランドとの比較、今後の展望について詳しく解説。電動化戦略や最新技術の進化にも注目し、BMWの魅力を深掘りします。
2026年発売 BMW i3 NA0 & iX3 NA5 最新テスト情報まとめ
BMWの次世代EV「Neue Klasse」シリーズから、2026年発売予定のBMW i3(NA0)&iX3(NA5)の最新情報を徹底解説!極寒・灼熱環境での耐久テスト結果、新世代Gen6バッテリー&800Vアーキテクチャの革新技術、デザイン&インテリア、発売時期・価格予想まで網羅。EV市場をリードするBMWの最新戦略を詳しく紹介します!
2026年発売 新型 BMW i3(NA0)デザイン・技術・性能を解説
2026年発売予定の**新型BMW i3(NA0)は、BMWの次世代EVプラットフォーム「Neue Klasse」**を採用した革新的な電動セダン。第6世代バッテリーによる航続距離向上や新開発の電気モーター、iDrive Xとパノラミックビジョン搭載の最新インテリアを詳しく解説。BMW iX3(NA5)との比較も掲載し、進化したデザイン・技術・性能を徹底分析!
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2027年BMW 5シリーズ G60 (LCI)の最新情報をスクープ!大胆なフェイスリフトが施され、Neue Klasseデザインや最新技術「iDrive X」「パノラミックビジョン」を搭載。パワートレインはガソリン・PHEV・EVの3種類を継続し、Mパフォーマンスモデルの可能性も。生産開始は2027年3月予定で、市場投入は欧州が春、北米が夏、日本は秋以降の見込み。メルセデスEクラスやアウディA6とどう戦うのか?最新情報をチェック!
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BMW iX3 NA5は、Neue Klasseシリーズの第一弾として登場し、Gen6バッテリーにより航続距離600km超を実現。南アフリカでの熱帯試験では、高温環境下でのバッテリー効率やEVモーターの耐久性が検証され、優れた性能が確認された。今後、BMW i3セダンやiX4などのEVモデルも展開予定。最新EV戦略と技術革新を詳しく解説する。
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M1 Mac mini(A2348)を2025年に購入した理由と、現在でも現役で使えるのかを検証。M1チップの性能や中古市場の価格動向、M4 Mac miniとの比較、縦置きでの運用方法について詳しく解説します。
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BMW M5 G90のLCI(マイナーチェンジ)が2027年に予想され、Neue Klasseデザインの採用やパワートレインの進化が注目されています。本記事では、スパイショットや予想レンダリングをもとに、デザイン変更、出力向上、最新のiDriveシステム、Mモデルの個性維持について詳しく解説します。
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2025年のBMW iXとテスラ・モデルX、どちらがEV SUVのベストバイか徹底比較!BMW iXは高級感と走行性能、コストパフォーマンスのバランスに優れ、特にxDrive45が魅力。一方、テスラ・モデルXは圧倒的な加速性能とスーパーチャージャーの充実度が強み。価格、航続距離、充電環境などのポイントを分析し、最適な選択を提案します!
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BMW M135 F70 & M235 F74のB48エンジンは、公称300馬力ながらダイノテストで320馬力相当を記録。先代M135iよりもパワフルで、xDriveとDCTの組み合わせにより高いパフォーマンスを発揮。チューニング耐性も高く、ECUチューンで350馬力超えも可能。B48エンジンの実力を詳しく解説!
BMW 7シリーズ G70 2027 LCI|ワンピースヘッドライト&新キドニーグリルが進化
2027年型BMW 7シリーズ LCIが登場。新デザインのワンピースヘッドライトと低重心なキドニーグリルを採用し、洗練されたフロントフェイスへ進化。さらに、最新インフォテインメント「iDrive X」やパノラマビジョンHUDを搭載し、快適性も向上。正式発表は2026年中盤、発売は2027年初頭と予想。新型7シリーズの詳細を徹底解説!
2026年2月 BMWコネクテッド・ドライブ終了:対象車種と変更点
BMWのコネクテッド・ドライブ・サービスが2026年3月1日以降、3G通信停波の影響で停止。一部の4G車両も音声通話機能が利用不可に。対象車種や影響範囲、代替手段を詳しく解説。オーナーはVIN検索で自身の車両を確認し、必要な対応を検討しましょう。今後のBMWの対応にも注目です。
新型BMW 2シリーズ グランクーペ F74発売!E46とコスパ比較
新型BMW 2シリーズ グランクーペ(F74)が発売!E46 3シリーズと新車価格・性能を比較。F74は最新の運転支援や燃費性能が向上し実用性抜群。一方、E46は直列6気筒エンジンとFR駆動による走行性能が魅力。それぞれのコストパフォーマンスを徹底検証!
電気自動車は得なのか?テスラ モデル3とBMWのコストを比較
EVが本当にお得なのかを検証!テスラ モデル3とBMW 3シリーズの5年間の維持費を比較。購入価格、燃料費、保険料、メンテナンスコストを分析し、EVのコストメリットや注意点を解説。
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次世代BMW M3はガソリンとEVの2モデルが登場予定。EV版は700馬力の4モーター搭載で圧倒的な加速力、ガソリン版は伝統の直6ツインターボを継承。性能・操縦性・維持費を比較し、どちらを選ぶべきか解説!
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BMW M2 CS G87は、523馬力のS58エンジンを搭載し、30kgの軽量化を実現したハイパフォーマンスモデル。最高速度302km/h、車高8mmダウン、カーボンパーツ採用で俊敏な走行性能を発揮。歴代CSモデルとの比較を通じて、その進化のポイントを詳しく解説。
最後のアルピナ 「B3 GT」 「B4 GT」登場!BMW Mとの違いとは?
2025年をもって独自開発を終了するアルピナ。その最後のモデル「B3 GT」「B4 GT」は、BMW M3 / M4をベースにしながらも、快適性とスポーツ性能を極限まで両立させた究極のGTカー。専用チューニングによるしなやかな乗り味、特別デザインのオロ・テクニコ、529PSの圧倒的なパワーを備えた最後のアルピナの魅力を詳しく解説。
ロッシ監修 BMW M4 CS Edition VR46のスペック、価格は?
バレンティーノ・ロッシ監修の限定モデル「BMW M4 CS Edition VR46」が登場!世界92台限定で、特別なデザインやVR46ロゴ入りカーボンルーフを採用。3.0L直6エンジンは543馬力を発揮し、0-60mph加速3.2秒を実現。価格は$155,000(約2300万円)。購入者限定でロッシとの対面イベント&BMW Mドライビング体験も!詳細・予約方法を解説。
MINIはなぜ後輪駆動へ?BMWの次世代EV技術がもたらす変革
MINIは長年採用してきた前輪駆動から後輪駆動へ移行する可能性が高まっています。BMWの次世代EV技術の影響により、後輪駆動または四輪駆動のみが採用されるNeue Klasseプラットフォームが導入されるためです。本記事では、MINIの駆動方式が変わる理由やメリット・デメリットを詳しく解説。運動性能の向上やブランド戦略の変化についても考察します。
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BMW M550の復活に期待が高まる理由を解説!ミドルグレードスポーツセダンとして、スポーティーな走行性能とラグジュアリーな快適性を両立したM550。Neue Klasseデザインやプラグインハイブリッド技術を活用し、競合モデルに対抗できる魅力を持つM550の可能性を詳しく紹介します。
EV版ミニクーパー J01 / エースマン J05のイギリス生産が正式に中止
EV版ミニクーパーのイギリス生産が正式に中止。MINIブランドの戦略転換の背景や、オックスフォード工場の現状、今後の中国生産撤退の可能性、小型EV市場での競合状況を詳しく解説します。BMWのNeue Klasseプラットフォーム活用による将来展望にも注目!
2027年 BMW 5シリーズセダン G60 / ツーリング G61もLCIする
2027年にLCIを迎えるBMW 5シリーズ G60(セダン)とG61(ツーリング)は、Neue Klasseデザインや最新のPanoramic iDrive、豊富なパワートレイン(ガソリン、PHEV、EV)を搭載。高性能モデルM5 G90も750馬力のハイブリッドV8で進化し、プレミアム市場で注目を集めます。
BMWが前輪駆動モデルを廃止!Neue Klasse(ノイエクラッセ)は全車後輪駆動化へ
「BMWが前輪駆動モデルを廃止し、Neue Klasse(ノイエクラッセ)は全車後輪駆動化へ。最大560マイルの航続距離を実現するGen6 eDriveプラットフォームや、電動Mモデルへの期待を解説!
ACシュニッツアーからBMW X2 U10のエアロパーツ発売
新型BMW X2 U10に、ドイツの名門チューナーACシュニッツアーが手掛けるエアロパーツが登場。フロントスポイラーや20インチホイール、スポーツサスペンションなど、エクステリアと走行性能を強化するパーツを詳しく解説。今後のシステムエキゾーストやパワーアップキットの追加情報も必見!
BMWの最新技術「Heart of Joy」は、電動車両の走行性能を革新します。「Dynamic Performance Control(DPC)」を活用し、快適性やエネルギー効率、安全性を大幅に向上。具体的なメリットや、次世代「Neue Klasse(ノイエ・クラッセ)」モデルへの搭載予定、BMWが目指す「Ultimate Driving Machine(究極のドライビングマシン)」の未来像をわかりやすく解説します。電動化時代でも変わらないBMWの魅力に迫ります!
BMW M社は車重を公表しない?~M5 G90の重量重い問題
BMW M5 G90はプラグインハイブリッド化により大幅に車重が増加し、「重い」との声が広がりました。本記事では、BMWが重量公表を控える理由や走行性能への影響、今後の高性能セダン市場の展望について詳しく解説。M5 G90の実力を再評価します。
二代目GRスープラ新型マツダ RX-7(9)にマツダ製6気筒エンジン搭載?
次世代GRスープラと新型RX-7がマツダ製6気筒エンジンを搭載し、共通プラットフォームを採用するとの噂が浮上。しかし、BMW製エンジンからの変更やマツダのロータリー復活計画など、実現には課題も多い。本記事では、6気筒エンジン採用の可能性やトヨタ×マツダの協力関係を詳しく検証します。
新型 BMW iX3 NA5はX3 G45となぜデザイン、ボディサイズが違うのか?
BMW iX3 NA5は、Neue Klasseプラットフォームを採用し、ボディサイズやデザイン、技術が大きく進化。全長4780mm、ホイールベース2895mmと拡大し、広い室内空間と安定した走行性能を実現。最新バッテリー技術で航続距離も向上。BMWの次世代EV戦略を象徴するモデルです。
BMW M5 G90/ツーリング G99 2027年に早くもLCIモデル発売の理由
2027年にBMW M5 G90とツーリング G99がLCI(マイナーチェンジ)を迎える。その背景にはNeue Klasseデザインの導入や競争力維持の狙いがある。エクステリアの刷新、最新のインフォテインメント採用、バッテリー性能向上が予想される。M5の進化とBMWの戦略を詳しく解説。
BMWは電気自動車を残しディーゼルエンジン車は消滅するのか?
BMWのディーゼル車は今後消滅するのか?環境規制や電動化の進展により、ディーゼル市場は縮小しつつあるが、BMWは現在も約18種類のディーゼルモデルを提供中。特に長距離移動向けSUVや高級セダンで需要が残る一方、2030年までに欧州と日本での廃止が濃厚。BMWの戦略と今後の展望を詳しく解説。
2025年に登場が予想される「ミニクーパー 2000GT F66」は、MINIの歴史をオマージュした特別仕様車。2.0Lエンジンを搭載し、クラシックなデザインと最新技術を融合。価格は400万円台前半、2025年秋に発表、2026年発売が有力。限定販売の可能性も高く、多くのMINIファンから注目されています。F66世代の進化と2000GTの魅力を詳しく解説します。続報をお見逃しなく。
BMW M社はガソリンエンジン車の生産を宣言~次期M2もガソリンエンジン車に期待
BMW M社は、ガソリンエンジン車とEVの共存を掲げる「パワー・オブ・チョイス」戦略を継続。次期M3やM2を含むモデルで、ガソリンエンジンの魅力と最新技術の融合を実現します。BMW M ガソリンエンジン M2の未来に注目。
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新型BMW M3 G84はV6エンジンを採用せず、直列6気筒S58エンジンを改良して搭載。523ps超の出力と48Vマイルドハイブリッドで性能と環境性能を両立します。噂の真相、技術背景、「Heart of Joy」制御ユニットの詳細までを網羅的に解説。
BMWがi3ツーリング NA1の発売を正式に認め、次世代EVプラットフォーム「Neue Klasse」搭載で登場予定。300馬力超のRWDやデジタル技術を採用し、走行性能と実用性を両立。高性能EVワゴンの魅力を専門的に解説します。
2027年発売予定のBMW X7 G67がついにスパイショットで目撃されました。初代G07からのフルモデルチェンジとなる本モデルは、M60後継の可能性や電動化の進展も含めて注目されています。この記事では、外装デザインの変化、最新テクノロジーの採用、プラットフォームの刷新可能性、日本導入時期まで徹底解説します。
2025年型MINI JCWコンバーチブル(F67)の試乗レビュー。走行性能、快適性、デザイン、安全装備まで、最新モデルの進化ポイントを詳しく解説。日常使いできるスポーツカーとしての魅力を探ります。
トヨタのGRスープラ ファイナルエディションにBMWとアルピナが開発協力。限定300台の特別モデルに、BMW製最強B58エンジンやアルピナの足回り技術が投入された背景を詳しく解説。スープラの最終進化形の真相とは?
次期BMW 5シリーズの登場は2030年?現行G60型の後継モデルが非公式レンダリングで話題に。スカイトップ・コンセプトやF06型6シリーズ グランクーペの影響を受けた美しいデザイン、電動化の行方、進化した走行性能を徹底解説します。
BMWによるアルピナ完全子会社化により、高級車ブランドとしての再構築が進行中です。電動化、デザイン刷新、価格帯の見直しなど、今後の戦略を多角的に解説。アルピナの未来像と市場における新たな立ち位置に迫ります。
027年発売予定の新型BMW M3 G84は、ガソリンエンジンと電動モデルの両立という革新的アプローチで登場予定。本記事ではG84の型式、エンジン仕様、デザイン戦略、性能比較など最新情報を専門的に解説します。
BMWが中国市場向けに発表した2シリーズグランクーペF78は、F74のロングホイールベース版として後席空間を大幅に拡大。225LとM235L xDriveを搭載し、装備や走行性能でもF74と一線を画す。両モデルの違いを徹底比較。
BMW M2 Racing G87が直列6気筒ではなく、あえて4気筒エンジンを採用した理由とは?本記事では、耐久レース向けの仕様やM2 CS Racing(F87)との違い、M4 GT4との棲み分けなどを通じて、その背景とBMWモータースポーツの戦略を解説します。
ステランティスがジープやプジョーを日本で最大50万円値下げ。一方、BMWはアメリカでM2などを大幅値上げ。なぜ両社は真逆の価格戦略を取るのか?過去の値下げ事例やトランプ関税の影響も含め、2025年の輸入車価格動向を徹底解説。
BMW新型X5 M60が2027年夏に登場予定。V8エンジン搭載モデルの詳細やスペック、刷新されたデザイン、先進インテリア、日本市場での発売可能性を徹底解説。電動化戦略や導入時期の最新情報も掲載。
BMWはなぜスーパーカーよりM3のようなスポーツカーに力を入れるのか?過去のスーパーカー開発計画から現在の戦略、M3の実力、今後の電動化モデルまで詳しく解説。BMWの真の強みと未来を読み解きます。
BMW 525Li エクスクルーシブMスポーツ G68が2025年4月に日本初導入!ロングホイールベースによる後席快適性を実現し、専用装備も充実。中国仕様との違いや、日本市場向けの価格・走行性能を詳しく解説します。
BMWが次期1シリーズと新型電動モデル「i1」を2028年に投入予定!メルセデスやアウディが撤退する中、BMWは電動プレミアムコンパクトカー市場を独占する構えです。新型i1のスペック、航続距離、競合比較まで詳しく解説します。
私は少額なものはAmazon、送料が無料になるかか商品、金額の時は楽天市場で買い物をします。Amazonは通常会員でも3,500円以上であれば送料無料になりますので、小物を貯めておいて3,500円以上になったら注文。このようにAmazonと...
BMW M4 サイドグリルとサイドエアダクトをカーボン化したいので、探しまくって両方のパーツを海外から取り寄せることに。特に1つはとても怪しいサイトからの購入ですが大丈夫でしょうか?
私のアウディTT ロードスター(8S)のにはフットレストが装着されていませんでした。よって、早速通販でマニアック製フットレストを購入して取り付けしてみました。
M2 コンペティション F87からエンブレムに「コンペティション」の文字が着くようになっています。しかし、M3/M4のコンペティションには「コンペティション」の文字がなくクロームのエンブレムのみ。これは絶対に私のM4にも「コンペティション」の文字が欲しいと思っていました。
BMW M2 コンペティション F87にはブラックなM2のエンブレムと共にCompetitionの文字が追加されています。できれば、BMW M4コンペティション F82にもCompetitionの文字を追加したいんですが・・・。
BMW X4 G02とタクシーの事故の過失割合と修理代金 - BMWとオープンカー、2台持ちは大変でした/GOCCHI
BMW M8(クーペ:F92/カブリオレ:F91/グランクーペ:F93)生産中止の理由 - BMWとオープンカー、2台持ちは大変でした/GOCCHI
【噂】トヨタがS-FRの発売を決定! - BMWとオープンカー、2台持ちは大変でした/GOCCHI
BMW M2 G87 年次改良で新色のボディカラーと内装色が追加される - BMWとオープンカー、2台持ちは大変でした/GOCCHI
BMWから後輪駆動のグレードが削減されています - BMWとオープンカー、2台持ちは大変でした/GOCCHI
新型ミニクーパー F66と新型カントリーマン U25はパドルシフトが廃止 - BMWとオープンカー、2台持ちは大変でした/GOCCHI
BMW M4 CS G82 発表〜発売は2024年7月より - BMWとオープンカー、2台持ちは大変でした/GOCCHI
Surface Pro9 ClearView製背面保護フィルムとタッチパッド保護フィルム購入と貼り付け - BMWとオープンカー、2台持ちは大変でした/GOCCHI
BMWのガソリンエンジン車から「i」の文字が消える理由 - BMWとオープンカー、2台持ちは大変でした/GOCCHI
アルピナ B5 GT G30試乗記:究極のドライビング体験 - BMWとオープンカー、2台持ちは大変でした/GOCCHI
最終テスト?新型BMW M5セダン G90 間もなく発売 - BMWとオープンカー、2台持ちは大変でした/GOCCHI
Surface Pro9 8GB 256GB サファイア 購入&開封の儀 - BMWとオープンカー、2台持ちは大変でした/GOCCHI
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2024年6月1日から阪神高速が値上げします - BMWとオープンカー、2台持ちは大変でした/GOCCHI