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BMWとオープンカー、2台持ちは大変でした https://syatyou.jp/bmw/bmw%e3%81%a8bmw-mini%e3%81%ae%e6%ad%a3%e3%81%97%e3%81%84%e4%b8%ad%e5%8f%a4%e8%bb%8a%e3%81%ae%e8%b2%b7%e3%81%84%e6%96%b9/

BMWとオープンカーの2台持ちで大変な思いをしていたクルマ好きが車や経営、マーケティング、パソコンなどについて語ります。(アバルト595C/アウディTT ロードスター/BMW MINI ロードスター/NDロードスターにも乗ってましたよ!)

おすすめ記事 「BMWとBMW MINIの正しい中古車の買い方」 「BMWを高く売った方法~スマホがあれが手間いらずに誰でもBMWを高く売れます!」 すべての記事の上または下にバナーがありますので、ぜひクリックしてください!

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2023/11/25

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  • 新型 EV版 BMW M3 ZA0 コンセプトのデザインに批判が多い理由

    BMWが発表した新型EV「M3 ZA0 コンセプト」は革新的な技術と未来的デザインで注目を集める一方、リアデザインを中心に批判も噴出。SNSでの反応、デザインの狙い、市販化への期待までを徹底解説します。

  • 【DIY取付レビュー】PORMIDO PRD63CをBMW X4 G02に取り付け方法

    前回の記事では、私が購入したデジタルインナーミラー「PORMIDO(ポーミド)PRD63C」について、その機能や魅力、そして取り付けに必要なアイテムや工具を詳しく紹介しました。今回の記事では、実際にBMW X4 G02にPORMIDO PR...

  • BMW X1 U11・X2 U10・MINIカントリーマン U25を比較!2025年ベストバイはどれ?

    2025年注目のBMW X1 U11・X2 U10・MINIカントリーマン U25を徹底比較!ボディサイズ、装備、走行性能、燃費、価格、実用性を詳しく解説。用途別のおすすめモデルやベストバイも紹介。購入前の判断に最適な完全ガイド。

  • BMW M2 G87よりもM240i xDrive G42をオススメする理由

    BMW M2 G87の人気に隠れがちなM240i xDrive G42。しかし実は、382馬力・xDrive・快適性を兼ね備えた“隠れた名車”です。価格や走行性能、日常での使いやすさを徹底比較し、M240iを選ぶべき理由をわかりやすく解説します。

  • テスラ モデル3がBMW iX xDrive60に航続距離で負けた理由

    2026年登場のBMW iX xDrive60が、ついにテスラ モデル3の航続距離を上回りました。なぜセダンのモデル3よりも重いSUVが“最長距離EV”の座を奪えたのか?スペック比較や技術背景、ユーザー視点まで徹底解説します。

  • 2027年発売 EV BMW i3 NA0の最新情報まとめ|航続距離・内装・価格も解説

    2027年発売予定の次世代EVセダン「BMW i3 NA0」の最新情報を徹底解説。最大航続距離900kmを誇る新型バッテリー、最新iDrive X搭載、ハイパフォーマンスモデルM60の詳細、価格予想、競合車比較までわかりやすく紹介します。

  • BMW X3 20d G45 試乗記:選ぶべき理由と気になる点

    2025年にフルモデルチェンジしたBMW X3 20d G45を徹底試乗。デザイン、走行性能、快適性、最新技術、安全装備まで詳細にレビュー。市街地・高速・ワインディングでの走りの印象を交え、選ぶ理由と課題を専門視点で解説します。

  • 世界限定50台のBMW スカイトップがニュルでテスト走行

    BMWの限定モデル「スカイトップ」がニュルブルクリンクでテスト走行。世界50台限定、M8譲りの625馬力V8搭載、価格は約5000万円。デザインは507やZ8を彷彿とさせ、タルガトップ構造も注目。性能・希少性・将来価値まで徹底解説!

  • 2026年発売 BMW M2 CS G87、2025年5月ついに発表へ!最新スペック完全予想

    2026年発売予定のBMW M2 CS(G87型)が、2025年5月に正式発表される見込みです。Mモデルの頂点に位置するCSグレードとして、エクステリア、インテリア、S58型エンジンの性能、価格、発売スケジュール、限定台数まで最新情報を徹底解説します。

  • BMW X4 G02へデジタルインナーミラーのPORMIDO (ポーミド)PRD63C取り付けたい

    BMW X4 G02の極端に狭い後方視界を改善するため、デジタルインナーミラー「PORMIDO(ポーミド)PRD63C」をAmazonで購入。選んだ理由や比較したモデル、必要な取り付けアイテム、DIYの注意点まで詳しく解説します。

  • BMW 3シリーズ誕生50周年:限定モデルが日本でも発売される?

    BMW 3シリーズ誕生50周年を記念した限定モデルが中国で発表され、日本でも発売されるのか注目されています。本記事では、3シリーズの歴史と各世代の名作限定モデル、50周年記念車の詳細、日本導入の可能性までを詳しく解説します。

  • BMW M3 ツーリング GT3 G81が発売されたら購入する?スペック大予想

    エイプリルフール企画から誕生したBMW M3 Touring GT3 G81の実車が話題に。本記事では、M3ツーリングとM4 GT3のスペック比較をもとに、もし発売されたらどうなるかを徹底予想。価格、性能、購入価値を真剣に考察します。

  • 2027年 BMW 5シリーズ G60 LCIでノイエクラッセデザインへ

    2027年に登場予定のBMW 5シリーズ G60 LCIは、ノイエクラッセデザインを採用し、外観・内装・テクノロジーが大幅進化。新型キドニーグリル、パノラミックiDrive、新OS、パワートレインの強化など注目ポイントをわかりやすく解説します。

  • 2025年5月についに発表?BMW M2 CS G87

    BMW M2 CS G87の最新情報を徹底解説。2025年5月に発表される可能性が高まる中、価格予測、スペック、限定台数、デザインの特徴、発表イベントの詳細まで網羅。購入を検討中の方は必見です。

  • 2026年 新生 BMW アルピナの発売車種とは?:アルピナ XB7とアルピナ B7

    2026年、BMW傘下で再定義されるアルピナ。B7のLCI予測と、900馬力級EV化が噂される次期XB7の展望を徹底解説。Mとは異なるラグジュアリー×パフォーマンスの哲学を受け継ぐ、新生アルピナの未来像に迫ります。

  • 2028年発売予定 EV版 BMW M3 ZA0が初のニュルでのテスト走行

    BMW M3がついに完全EV化!2028年発売予定の新型「BMW M3 ZA0」がニュルブルクリンクで初のテスト走行を実施。Neue Klasseプラットフォーム、デュアルモーターAWD、600km超の航続距離など最新技術を徹底解説。価格・性能・発売時期の最新情報を網羅!

  • テスラが売れなくなった理由を欧州のEV市場で考える

    2025年、テスラの欧州EV販売が前年比44%減。モデル構成の限界、競合の急成長、マスク氏の発言など複合的要因により「テスラが売れない理由」が鮮明に。販売不振の背景と今後の展望を徹底解説。

  • 賢威からテーマを移行:ブログ歴10年の私がCocoonを選んだ理由

    賢威の販売終了でテーマ移行を検討中の方へ。Cocoonを選んだ理由と、次にXWRITEを検討する価値をブログ歴10年の視点で解説します。

  • 2027年 MINI カントリーマン U25がLCIだが新型が2030年にも発売する理由とは?

    MINI カントリーマン U25が2027年にLCIを実施しながら、2030年には新型も登場予定。その背景にある戦略転換やハイブリッド化の可能性を詳しく解説。カントリーマン LCIの全貌とは?

  • Contact Form 7の送信エラー、原因はreCAPTCHA3だったけど意外と簡単に直せた話

    Contact Form 7で送信エラーが発生。原因はreCAPTCHA v3でした。v2へ切り替えと専用プラグインで簡単に解決できた手順を紹介します。

  • 生産中止のBMW M8クーペ F92の後継車種は発売されるのか?

    BMW M8クーペ(F92)が2025年で生産終了へ。後継モデルの存在は?謎のテスト車両や電動化戦略との関係を徹底解説します。

  • OfficeのCopilotは不要なので安くOfficeを買う方法

    Microsoft 365の値上げに不満な方必見!CopilotなしでOfficeを安く使う2つの方法(クラシックプラン・買い切り版)を価格比較、切り替え手順、ユーザーの声と共に徹底解説。ChatGPT活用法まで紹介した完全ガイド。

  • BMW XMが売れない本当の理由とは?2024年販売台数を徹底分析

    BMW XMが売れなかった本当の理由とは?2024年の販売台数データをもとに、価格設定、デザイン、販売戦略、ターゲット層のミスマッチなど多角的に分析。XMが直面した課題と、BMWが次に活かすべき教訓をわかりやすく解説します。

  • BMWがマニュアル車を守りたい理由と生産中止になる可能性

    BMWがマニュアル車をなぜ今も守り続けるのか、その理由と背景を深掘りします。自動運転やEV化が進む中、生産終了の可能性もある中で、運転の楽しさやブランド哲学を貫くBMWの姿勢とは?2025年の最新情報を交えて解説。

  • BMW M2 G87が2025年5月から値上げされる理由【アメリカ】

    2025年5月からBMW M2 G87と2シリーズクーペの価格が約4%上昇予定。その背景にはメキシコ製造車に対する米国の関税引き上げがあります。本記事では、価格改定の詳細、対象モデル、影響範囲、購入タイミングの判断材料までわかりやすく解説します。

  • 新型 ミニクーパーS コンバーチブル F67試乗記:F57との違いとは?

    2025年登場の新型「ミニクーパーS コンバーチブル F67」を徹底試乗レビュー。旧型F57とのデザインや走行性能、内装・装備の違いを実体験をもとに詳しく解説します。買い替えを検討中の方に向けた判断材料が満載!

  • 新型BMW 3シリーズ G50とBMW i3セダン NA0の違いを見分ける方法

    BMWの新型セダン「3シリーズ G50」と「i3 NA0」は、外観が非常に似ていることで話題ですが、実は多くの違いが存在します。本記事では、ヘッドライトやホイール形状、プラットフォーム構造、サイズ感などから両モデルの見分け方をわかりやすく解説します。EVと内燃機関それぞれの特性も比較し、購入前に知っておくべきポイントを網羅。2026年登場予定の注目モデルを徹底分析。

  • ワールドカーアワード最終選考にX3 G45、M5 G90、ミニクーパー SE J01が選ばれたのか?

    2025年ワールドカーアワードで最終選考に進出したBMW X3 G45、M5 G90、ミニクーパー SE J01。それぞれがなぜ選ばれたのかを詳細に解説。選考理由や評価ポイント、ライバル車との比較、今後の展望までをわかりやすく紹介します。

  • 2025年 BMW 2シリーズ GC vs ベンツCLA vs アウディA3徹底比較

    BMW 2シリーズ グランクーペ F74、メルセデス・ベンツCLA、アウディA3の最新モデルを徹底比較。デザイン、内装、走行性能、技術、安全装備、価格の6項目から、それぞれの特徴と選び方をわかりやすく解説。2025年の最新情報をもとに、あなたに最適な1台を見つけるための参考に。

  • BMW M3 G84がハイブリッド化する3つの理由とは?

    BMW M3 G84はハイブリッド化するのか? 本記事では、EURO 7規制への対応、BMW Mの戦略、開発コストの最適化という3つの理由から、その可能性を徹底解説します。M5のPHEV化とM3の違い、S58エンジンの未来、Mモデル全体の方向性について詳しく分析。BMWがICEモデルをどう進化させるのか、その行方を探ります。

  • なぜ、BMW Z4 G29はマニュアルモデルが売れるのか?

    2025年のBMW Z4 G29に待望の6速マニュアルトランスミッション(MT)が登場!FR×直6×オープンの希少な組み合わせを持つZ4のMT仕様は、本当に「買い」なのか?ATとの違いやライバル車との比較を交えながら、その魅力と価値を徹底解説します。

  • BMWが2025年コンシューマーレポートで高評価!その理由とは?

    BMWは2025年のコンシューマーレポートで 総合ランキング2位 を獲得し、X5やi4、i5などのモデルが高評価を受けました。本記事では、BMWが高く評価された理由や競合ブランドとの比較、今後の展望について詳しく解説。電動化戦略や最新技術の進化にも注目し、BMWの魅力を深掘りします。

  • 2026年発売 BMW i3 NA0 & iX3 NA5 最新テスト情報まとめ

    BMWの次世代EV「Neue Klasse」シリーズから、2026年発売予定のBMW i3(NA0)&iX3(NA5)の最新情報を徹底解説!極寒・灼熱環境での耐久テスト結果、新世代Gen6バッテリー&800Vアーキテクチャの革新技術、デザイン&インテリア、発売時期・価格予想まで網羅。EV市場をリードするBMWの最新戦略を詳しく紹介します!

  • 2026年発売 新型 BMW i3(NA0)デザイン・技術・性能を解説

    2026年発売予定の**新型BMW i3(NA0)は、BMWの次世代EVプラットフォーム「Neue Klasse」**を採用した革新的な電動セダン。第6世代バッテリーによる航続距離向上や新開発の電気モーター、iDrive Xとパノラミックビジョン搭載の最新インテリアを詳しく解説。BMW iX3(NA5)との比較も掲載し、進化したデザイン・技術・性能を徹底分析!

  • 2027年 BMW 5シリーズ G60 LCI をスクープ!発売時期やデザイン変更点は?

    2027年BMW 5シリーズ G60 (LCI)の最新情報をスクープ!大胆なフェイスリフトが施され、Neue Klasseデザインや最新技術「iDrive X」「パノラミックビジョン」を搭載。パワートレインはガソリン・PHEV・EVの3種類を継続し、Mパフォーマンスモデルの可能性も。生産開始は2027年3月予定で、市場投入は欧州が春、北米が夏、日本は秋以降の見込み。メルセデスEクラスやアウディA6とどう戦うのか?最新情報をチェック!

  • BMW iX3 NA5の航続距離検証:Gen6バッテリーの熱帯試験結果

    BMW iX3 NA5は、Neue Klasseシリーズの第一弾として登場し、Gen6バッテリーにより航続距離600km超を実現。南アフリカでの熱帯試験では、高温環境下でのバッテリー効率やEVモーターの耐久性が検証され、優れた性能が確認された。今後、BMW i3セダンやiX4などのEVモデルも展開予定。最新EV戦略と技術革新を詳しく解説する。

  • 2025年にあえてM1 Mac miniを購入した理由とは?

    M1 Mac mini(A2348)を2025年に購入した理由と、現在でも現役で使えるのかを検証。M1チップの性能や中古市場の価格動向、M4 Mac miniとの比較、縦置きでの運用方法について詳しく解説します。

  • BMW M5 G90 LCI予想:最新情報と予想レンダリング

    BMW M5 G90のLCI(マイナーチェンジ)が2027年に予想され、Neue Klasseデザインの採用やパワートレインの進化が注目されています。本記事では、スパイショットや予想レンダリングをもとに、デザイン変更、出力向上、最新のiDriveシステム、Mモデルの個性維持について詳しく解説します。

  • 2025年 BMW iX vs テスラ・モデルX:どちらがEV SUVのベストバイか?

    2025年のBMW iXとテスラ・モデルX、どちらがEV SUVのベストバイか徹底比較!BMW iXは高級感と走行性能、コストパフォーマンスのバランスに優れ、特にxDrive45が魅力。一方、テスラ・モデルXは圧倒的な加速性能とスーパーチャージャーの充実度が強み。価格、航続距離、充電環境などのポイントを分析し、最適な選択を提案します!

  • BMW M135 F70 & M235 F74のB48エンジン、ダイノテストで判明した真のスペック

    BMW M135 F70 & M235 F74のB48エンジンは、公称300馬力ながらダイノテストで320馬力相当を記録。先代M135iよりもパワフルで、xDriveとDCTの組み合わせにより高いパフォーマンスを発揮。チューニング耐性も高く、ECUチューンで350馬力超えも可能。B48エンジンの実力を詳しく解説!

  • BMW 7シリーズ G70 2027 LCI|ワンピースヘッドライト&新キドニーグリルが進化

    2027年型BMW 7シリーズ LCIが登場。新デザインのワンピースヘッドライトと低重心なキドニーグリルを採用し、洗練されたフロントフェイスへ進化。さらに、最新インフォテインメント「iDrive X」やパノラマビジョンHUDを搭載し、快適性も向上。正式発表は2026年中盤、発売は2027年初頭と予想。新型7シリーズの詳細を徹底解説!

  • 2026年2月 BMWコネクテッド・ドライブ終了:対象車種と変更点

    BMWのコネクテッド・ドライブ・サービスが2026年3月1日以降、3G通信停波の影響で停止。一部の4G車両も音声通話機能が利用不可に。対象車種や影響範囲、代替手段を詳しく解説。オーナーはVIN検索で自身の車両を確認し、必要な対応を検討しましょう。今後のBMWの対応にも注目です。

  • 新型BMW 2シリーズ グランクーペ F74発売!E46とコスパ比較

    新型BMW 2シリーズ グランクーペ(F74)が発売!E46 3シリーズと新車価格・性能を比較。F74は最新の運転支援や燃費性能が向上し実用性抜群。一方、E46は直列6気筒エンジンとFR駆動による走行性能が魅力。それぞれのコストパフォーマンスを徹底検証!

  • 電気自動車は得なのか?テスラ モデル3とBMWのコストを比較

    EVが本当にお得なのかを検証!テスラ モデル3とBMW 3シリーズの5年間の維持費を比較。購入価格、燃料費、保険料、メンテナンスコストを分析し、EVのコストメリットや注意点を解説。

  • BMWのEVの価格がどんどん安くなる5つの理由とは?

    BMWのEVは本当に安くなる?バッテリーコスト50%削減、モーター製造コスト20%削減など、BMWがEVを安い価格で提供するための5つの理由を解説。2025年以降、EVとガソリン車の価格差は縮小するのか?最新技術と市場動向を詳しく紹介。

  • BMW M3 EV vs ガソリンM3:最新情報と予想スペックを比較

    次世代BMW M3はガソリンとEVの2モデルが登場予定。EV版は700馬力の4モーター搭載で圧倒的な加速力、ガソリン版は伝統の直6ツインターボを継承。性能・操縦性・維持費を比較し、どちらを選ぶべきか解説!

  • BMW M2 CS G87はどれだけ軽量化できるのか?歴代モデルとの比較

    BMW M2 CS G87は、523馬力のS58エンジンを搭載し、30kgの軽量化を実現したハイパフォーマンスモデル。最高速度302km/h、車高8mmダウン、カーボンパーツ採用で俊敏な走行性能を発揮。歴代CSモデルとの比較を通じて、その進化のポイントを詳しく解説。

  • 最後のアルピナ 「B3 GT」 「B4 GT」登場!BMW Mとの違いとは?

    2025年をもって独自開発を終了するアルピナ。その最後のモデル「B3 GT」「B4 GT」は、BMW M3 / M4をベースにしながらも、快適性とスポーツ性能を極限まで両立させた究極のGTカー。専用チューニングによるしなやかな乗り味、特別デザインのオロ・テクニコ、529PSの圧倒的なパワーを備えた最後のアルピナの魅力を詳しく解説。

  • ロッシ監修 BMW M4 CS Edition VR46のスペック、価格は?

    バレンティーノ・ロッシ監修の限定モデル「BMW M4 CS Edition VR46」が登場!世界92台限定で、特別なデザインやVR46ロゴ入りカーボンルーフを採用。3.0L直6エンジンは543馬力を発揮し、0-60mph加速3.2秒を実現。価格は$155,000(約2300万円)。購入者限定でロッシとの対面イベント&BMW Mドライビング体験も!詳細・予約方法を解説。

  • MINIはなぜ後輪駆動へ?BMWの次世代EV技術がもたらす変革

    MINIは長年採用してきた前輪駆動から後輪駆動へ移行する可能性が高まっています。BMWの次世代EV技術の影響により、後輪駆動または四輪駆動のみが採用されるNeue Klasseプラットフォームが導入されるためです。本記事では、MINIの駆動方式が変わる理由やメリット・デメリットを詳しく解説。運動性能の向上やブランド戦略の変化についても考察します。

  • BMW i3ツーリング NA1はいつ頃発売されるのか?

    BMW i3ツーリング NA1の発売時期はいつ?800Vアーキテクチャ採用で充電速度30%高速化、最大805kmの航続距離を実現。Vision Driving Experienceを基にした未来的なデザインや、競合モデルとの徹底比較、実用性や安全機能も詳しく解説します。

  • BMW M550が復活して欲しい理由とは?

    BMW M550の復活に期待が高まる理由を解説!ミドルグレードスポーツセダンとして、スポーティーな走行性能とラグジュアリーな快適性を両立したM550。Neue Klasseデザインやプラグインハイブリッド技術を活用し、競合モデルに対抗できる魅力を持つM550の可能性を詳しく紹介します。

  • EV版ミニクーパー J01 / エースマン J05のイギリス生産が正式に中止

    EV版ミニクーパーのイギリス生産が正式に中止。MINIブランドの戦略転換の背景や、オックスフォード工場の現状、今後の中国生産撤退の可能性、小型EV市場での競合状況を詳しく解説します。BMWのNeue Klasseプラットフォーム活用による将来展望にも注目!

  • 2027年 BMW 5シリーズセダン G60 / ツーリング G61もLCIする

    2027年にLCIを迎えるBMW 5シリーズ G60(セダン)とG61(ツーリング)は、Neue Klasseデザインや最新のPanoramic iDrive、豊富なパワートレイン(ガソリン、PHEV、EV)を搭載。高性能モデルM5 G90も750馬力のハイブリッドV8で進化し、プレミアム市場で注目を集めます。

  • BMWが前輪駆動モデルを廃止!Neue Klasse(ノイエクラッセ)は全車後輪駆動化へ

    「BMWが前輪駆動モデルを廃止し、Neue Klasse(ノイエクラッセ)は全車後輪駆動化へ。最大560マイルの航続距離を実現するGen6 eDriveプラットフォームや、電動Mモデルへの期待を解説!

  • ACシュニッツアーからBMW X2 U10のエアロパーツ発売

    新型BMW X2 U10に、ドイツの名門チューナーACシュニッツアーが手掛けるエアロパーツが登場。フロントスポイラーや20インチホイール、スポーツサスペンションなど、エクステリアと走行性能を強化するパーツを詳しく解説。今後のシステムエキゾーストやパワーアップキットの追加情報も必見!

  • BMWの「Heart of Joy」とは?

    BMWの最新技術「Heart of Joy」は、電動車両の走行性能を革新します。「Dynamic Performance Control(DPC)」を活用し、快適性やエネルギー効率、安全性を大幅に向上。具体的なメリットや、次世代「Neue Klasse(ノイエ・クラッセ)」モデルへの搭載予定、BMWが目指す「Ultimate Driving Machine(究極のドライビングマシン)」の未来像をわかりやすく解説します。電動化時代でも変わらないBMWの魅力に迫ります!

  • BMW M社は車重を公表しない?~M5 G90の重量重い問題

    BMW M5 G90はプラグインハイブリッド化により大幅に車重が増加し、「重い」との声が広がりました。本記事では、BMWが重量公表を控える理由や走行性能への影響、今後の高性能セダン市場の展望について詳しく解説。M5 G90の実力を再評価します。

  • 二代目GRスープラ新型マツダ RX-7(9)にマツダ製6気筒エンジン搭載?

    次世代GRスープラと新型RX-7がマツダ製6気筒エンジンを搭載し、共通プラットフォームを採用するとの噂が浮上。しかし、BMW製エンジンからの変更やマツダのロータリー復活計画など、実現には課題も多い。本記事では、6気筒エンジン採用の可能性やトヨタ×マツダの協力関係を詳しく検証します。

  • 新型 BMW iX3 NA5はX3 G45となぜデザイン、ボディサイズが違うのか?

    BMW iX3 NA5は、Neue Klasseプラットフォームを採用し、ボディサイズやデザイン、技術が大きく進化。全長4780mm、ホイールベース2895mmと拡大し、広い室内空間と安定した走行性能を実現。最新バッテリー技術で航続距離も向上。BMWの次世代EV戦略を象徴するモデルです。

  • BMW M5 G90/ツーリング G99 2027年に早くもLCIモデル発売の理由

    2027年にBMW M5 G90とツーリング G99がLCI(マイナーチェンジ)を迎える。その背景にはNeue Klasseデザインの導入や競争力維持の狙いがある。エクステリアの刷新、最新のインフォテインメント採用、バッテリー性能向上が予想される。M5の進化とBMWの戦略を詳しく解説。

  • BMWは電気自動車を残しディーゼルエンジン車は消滅するのか?

    BMWのディーゼル車は今後消滅するのか?環境規制や電動化の進展により、ディーゼル市場は縮小しつつあるが、BMWは現在も約18種類のディーゼルモデルを提供中。特に長距離移動向けSUVや高級セダンで需要が残る一方、2030年までに欧州と日本での廃止が濃厚。BMWの戦略と今後の展望を詳しく解説。

  • 2025年 ミニクーパー 200GT F66が発売か?

    2025年に登場が予想される「ミニクーパー 2000GT F66」は、MINIの歴史をオマージュした特別仕様車。2.0Lエンジンを搭載し、クラシックなデザインと最新技術を融合。価格は400万円台前半、2025年秋に発表、2026年発売が有力。限定販売の可能性も高く、多くのMINIファンから注目されています。F66世代の進化と2000GTの魅力を詳しく解説します。続報をお見逃しなく。

  • BMW M社はガソリンエンジン車の生産を宣言~次期M2もガソリンエンジン車に期待

    BMW M社は、ガソリンエンジン車とEVの共存を掲げる「パワー・オブ・チョイス」戦略を継続。次期M3やM2を含むモデルで、ガソリンエンジンの魅力と最新技術の融合を実現します。BMW M ガソリンエンジン M2の未来に注目。

  • 新型 EV版 BMW M3セダン ZA0がスクープ後に正式公開

    新型EV版 BMW M3セダン ZA0のスクープ写真が公開。BMWの次世代プラットフォーム「ノイエ・クラッセ」を採用し、約700馬力のAWDを搭載する可能性が浮上。ライバルのポルシェ・タイカン、テスラ・モデルSプレイドと比較し、性能や市場での立ち位置を考察。EV化でMモデルの走りはどう変わるのか?正式発表に向けた最新情報をお届け。

  • EV版 BMW M3セダン ZA0の排気音はどんな音なのか?

    BMW初のフル電動M3であるEV BMW M3セダン ZA0は、合成排気音とフェイクギアを搭載し、ガソリン車に匹敵するドライビング体験を実現。直列6気筒エンジン風のサウンドや仮想ギアチェンジが、運転の楽しさを新たな次元へ引き上げます。

  • 新型 BMW 3シリーズ G50のデザインがこれで確定なのか?

    新型BMW 3シリーズ G50がついに登場!「Neue Klasse」デザイン言語を採用し、ワイドなキドニーグリルとシャープなヘッドライトで洗練された外観に進化。ガソリンエンジンと電動モデルの**i3(NA0)**が共存する未来志向のデザインと技術の全貌を詳しく解説します。BMW 3シリーズ G50 デザインの魅力を徹底紹介!

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  • BMW i3 NA0にM60 xDriveが設定される?

    新型BMW i3 NA0 M60 xDriveは、500馬力超のデュアルモーターを搭載し、0-100km/h加速4秒台を実現する高性能電動セダンです。800Vシステムによる急速充電と最大700kmの航続距離を誇り、最新のiDrive 10やパノラマディスプレイも装備。電動M3の下位モデルとして登場し、優れた実用性とスポーティな走行性能を兼ね備えています。発売は2026年予定で、BMWの新世代EV戦略を象徴する一台です。

  • BMWの新しいタイヤ修理キットプラスとは?~ランフラットタイヤが廃止された理由

    BMWが2025年からヨーロッパ市場に導入するタイヤ修理キットプラスは、ランフラットタイヤに代わる新しいパンク対策です。軽量化や燃費向上、コスト削減を実現し、X1、X2、iXなどのモデルに標準装備されます。本記事では、BMW タイヤ修理キットプラスの仕組みや利点、対応モデル、使用時の注意点について詳しく解説します。

  • BMW 2シリーズ クーペ G42が生産中止になるとM2 G87も生産中止になる?

    BMW 2シリーズクーペの生産中止が決定的となり、その影響で兄弟車であるM2クーペの存続も危ぶまれています。本記事では、BMWの電動化戦略や市場環境の変化が生産中止に与えた影響、M2クーペの今後の可能性について詳しく解説します。

  • 今はBMW 5シリーズ セダン G60 &ツーリング G61を購入してはイケない理由

    BMW 5シリーズ セダン G60とツーリング G61の購入を検討中の方必見!本記事では、現行モデルに寄せられているインテリアの質感不足やサンルーフ未設定、リアゲート窓ガラス開閉機構の廃止といった不満点を詳しく解説。さらに、2025年春に予定されている大幅なアップデート内容や最新テクノロジーの進化、リセールバリューへの影響まで網羅します。BMW 5シリーズ G60・G61を今すぐ購入してはイケない理由を徹底的にお伝えします。

  • スズキ ジムニー ノマドの納期はどのぐらいの期間待つのか?

    スズキ ジムニー ノマドの納期について詳しく解説。インドのマルチ・スズキ工場での生産能力、日本国内での月間販売目標、そして初期受注数の多さから、現在の納期待ち期間を推測します。生産体制や需要状況を踏まえ、今後の見通しや納車を早めるためのポイントも紹介。スズキ ジムニー ノマド 納期の最新情報を知りたい方は必見です。

  • BMW 523i ツーリング G61が発売~523d ツーリング G61と比較

    G61系BMW 523i ツーリングとBMW 523d ツーリングを徹底比較!ガソリンモデルとディーゼルモデルのエンジン性能、燃費、駆動方式、インテリアの違いを詳しく解説します。走行スタイルやライフスタイルに合わせた最適な選び方をご提案。523iの軽快な走りと523dの力強い加速、燃費性能を比較検討したい方必見の内容です。BMW 5シリーズ ツーリング購入を検討中の方はぜひ参考にしてください。

  • BMW X4 G02から「車両キー。バッテリーが空」という謎のエラーメッセージ

    ある日突然愛車のBMW X4 G02のスピードメーターに表示されたエラーメッセージ。かなり日本語がおかしいと思うのですが、いつからBMWは中国メーカーになったのでしょうか?

  • BMW iX i20のLCIモデルが発売 ~ iX M70 i20は650馬力へ

    BMW iX i20 LCIモデルがついに発売。新たに登場したxDrive45、改良されたxDrive60、そして最高出力650馬力を誇るM70など、パフォーマンスと効率性が大幅に向上しました。航続距離の改善、新デザインのフロントグリル、最新インテリア装備でさらに魅力的なEVへ進化。生産は2025年3月開始予定。最新情報を詳しく解説します。

  • 2025年春 発売予定のBMW 2シリーズ グランクーペ F74のエンジン構成は?

    2025年モデルのBMW 2シリーズ グランクーペ F74は、2.0リッターターボエンジンを搭載し、241馬力、295 lb-ftのトルクを発揮します。新しい7速デュアルクラッチトランスミッションが加わり、効率的な走行とスムーズなシフトチェンジを実現。全輪駆動(xDrive)システムと相まって、安定した走行性能と力強い加速を提供します。進化したエンジン性能と新技術が融合したBMW 2シリーズ グランクーペ F74は、さらなるスポーツドライビング体験を提供します。

  • 2025年 BMW X3 40d xDriveの発売が決定:日本には導入されるのか?

    2025年にBMW X3 40d xDrive G45の発売が決定されました。3.0リッター直列6気筒ディーゼルエンジンと48Vマイルドハイブリッドを搭載し、圧倒的な走行性能と燃費効率を実現しました。発売日や価格、日本市場への導入の可能性、注目の最新装備について詳しく解説します。

  • 新型BMW M3 CS ツーリング G81がついに発売

    新型BMW M3 CS ツーリング G81がついに発売!最高出力543馬力を誇る3.0Lツインターボエンジン、専用チューニングのサスペンション、軽量化を実現するカーボンパーツなど、圧倒的な走行性能と実用性を両立した限定モデルです。価格やスペック、特徴を詳しく解説します。BMWファン必見の一台、「BMW M3 CS ツーリング G81 発売」の全貌をご紹介!

  • BMW 3シリーズ G20 3回目のLCIを実施か?

    2025年1月、BMW 3シリーズ G20のカモフラージュされたプロトタイプが目撃された。このモデルはすでに2度のLCI(Life Cycle Impulse、マイナーチェンジ)を受けており、3回目のLCIが実施される可能性が浮上している。...

  • アメリカでBMWのマニュアルトランスミッション車が売れている理由

    かつて主流だったマニュアルトランスミッション車は、オートマチックの進化により市場でのシェアを大きく減らしています。しかし、アメリカでは依然として一定の需要があり、特にスポーツカーや高性能車ではマニュアルが選ばれる傾向があります。BMWも例外...

  • EV車が修理できない理由とは?

    電気自動車(EV)の普及が世界中で加速しています。ノルウェーでは2024年の新車販売の約89%がEVとなり、中国でも新車販売の半数以上がEVです。しかし、EVの普及とともに深刻な課題が浮上しています。それは「修理できない」問題です。EVはガ...

  • 2025年に発売予定 BMW M3 CS ツーリング G81 ニュルブルクリンクにて最終テスト?

    BMWは、2025年に発売予定のM3 CS ツーリング G81をニュルブルクリンクで最終テストしているようです。BMW MシリーズのCS(Competition Sport)モデルは、通常のMモデルよりも軽量化と高性能化が施された特別仕様の...

  • EV版ミニクーパー J01のLCIが早まる理由とは?

    EV版ミニクーパー J01は、MINIブランド初の完全電動モデルとして2023年に登場した。しかし、発売からわずか数年でLCI(ライフサイクル・インパルス、いわゆるマイナーチェンジ)が早まる可能性が浮上している。その背景には、関税問題による...

  • FlexiSpot(フレキシスポット)を簡単に移動させる方法

    FlexiSpot(フレキシスポット)の移動方法に悩んでいませんか?キャスターを使わずに、カグスベール(重量用)を活用すれば、安定性を保ちながら簡単に移動可能です。本記事では、カグスベールの特徴や設置方法、移動のコツを詳しく解説。FlexiSpotの移動をスムーズにしたい方は必見!

  • B48エンジンが搭載されているBMW Z4 G29が貴重である理由

    BMW Z4 G29は、BMWの名機B48エンジンを搭載する貴重なFRスポーツカーです。トヨタGRスープラとの違いや、B48エンジンの特徴、走行性能を詳しく解説。電動化が進む中、純粋なドライビングプレジャーを味わえるZ4 G29の魅力を探ります。

  • BMWのiDrive X(10)はApple CarPlayが使えなくなる?

    BMWの最新インフォテインメントシステム「iDrive X(10)」が発表され、Apple CarPlayの対応範囲が縮小されることが判明。パノラマディスプレイやHUDではCarPlayが利用できず、従来のデュアルスクリーン対応も廃止。BMW iDrive X(10)とApple CarPlayの最新動向を詳しく解説します。

  • 2024年に一番販売台数が多かったBMW Mモデルとは?

    2024年、BMW Mモデルの販売台数は過去最高の206,582台を記録しました。特に電気自動車のBMW i4 M50 が最も売れたMモデルとなり、注目を集めました。本記事では、2024年の販売動向や人気モデル、新型M5 G90の詳細、2025年以降の展望について詳しく解説します。

  • BMW 8シリーズが生産中止になり6シリーズが復活するのか?

    BMW 8シリーズが2025年に生産中止となり、高級4ドアクーペ市場に空白が生じる中、多くのファンが6シリーズ グランクーペの復活を期待しています。本記事では、BMWの戦略や市場動向を分析し、6シリーズが再登場する可能性を探ります。BMW 8シリーズ 生産中止後、6シリーズ 復活は現実となるのか? 詳しく解説します。

  • 韓国ではBMW M4 G82を含め4台の日本未発売の特別仕様車が発売

    韓国でBMWの日本未発売特別仕様車4モデルが登場。M4 G82 コンペティション スポーツ(CS)を含む限定車がオンラインで発売された。X5、X6、X7のオールブラックエディションもラインナップ。韓国限定販売の背景や性能、価格を詳しく解説。BMWコリアの30周年記念モデルとして今後も特別仕様車が続々登場予定。

  • アルピナ B8 GT 発売~限定99台は伝説になるのか?

    アルピナ B8 GT 発売!限定99台の特別仕様車が登場し、634PS・850NmのV8ツインターボエンジンを搭載。0-100km/h加速3.3秒、最高速度330km/hを誇るアルピナ史上最強の8シリーズです。専用エアロ、特別カラー、Lavalinaレザー内装など豪華装備も充実。価格は€225,000から。アルピナ最後の純ガソリン車となる可能性も高く、今後のコレクターズアイテムとしての価値も期待されます。詳細なスペックやM8との違いを徹底解説!

  • FlexiSpot(フレキシスポット)を1人で組み立てる方法

    FlexiSpot(フレキシスポット)の電動昇降式デスクを1人で組み立てる方法を徹底解説! 自宅でDIYする際の手順を写真付きで詳しく紹介。重い部品の運搬や組み立てに役立つコツや工夫を解説し、効率よく安全に完成させる方法を提案します。初心者にもわかりやすい内容です。

  • モデル末期&不人気のBMW Z4 G29がアメリカで売れている理由

    BMW Z4 G29がモデル末期にもかかわらずアメリカで売れている理由を徹底解説。2024年に販売台数が13.1%増加し、特に6速マニュアル車が全体の65%を占めた背景を分析します。高性能なM40iモデルの魅力やトヨタ・スープラとの比較、コンバーチブル市場でのポジショニングを詳述。希少性と運転の楽しさを追求するBMW Z4 G29が再び注目される理由に迫ります。

  • BMW X4 G02のスピードロック無効化が解除されTVが見れなくなった件

    BMW X4 G02のスピードロック無効化が解除され、走行中のTV視聴ができなくなった原因を徹底解説。安全機能としてのスピードロックの概要や無効化の方法、ディーラー点検やナビ更新による影響を詳しく説明します。再設定のポイントも紹介!

  • 故障が少ない(信頼性が高い)BMWの中古車10選

    故障が少なく信頼性が高いBMWの中古車を探している方必見!この記事では、2022年型BMW G30 5シリーズや2019年型F32 4シリーズなど、特に信頼性が高い10台を徹底解説します。選び方の基準やメンテナンスのコツも紹介。BMW中古車選びで失敗しないポイントを学びましょう!

  • アルピナB3、X3Dは生産中止?B7、XB7など高級大型車へのシフトとその理由

    アルピナが誇る高性能モデル「B3」や「X3D」が生産中止となる可能性が浮上しています。この記事では、アルピナが今後高級大型車へのシフトを計画している背景や、規制強化や電動化への対応がブランド戦略に与える影響を詳しく解説します。さらに、B3やX3Dが果たしてきた役割や、これらのモデルが生産中止となった場合の市場や消費者への影響についても考察。アルピナファン必見の内容です!

  • BMW 3シリーズ G50以降のガソリン車はEV車と同じデザインで発売される

    BMW 3シリーズ G50は、EV車とガソリン車のデザインを統一した革新的なモデルです。Neue Klasseの設計思想を採用し、フロントノーズの短縮や空力性能向上など未来的な外観が特徴。iDrive Xやパノラマビジョンなど最先端の内装技術も搭載し、環境性能と走行性能を両立した次世代セダンです。

  • MW iDrive X(10) を発表~パノラマiDriveとは?

    BMWが新世代インターフェース「iDrive X(10)」を発表。Neue Klasse車両に搭載されるこのシステムは、パノラマiDriveやBMW Operating System Xを核に、直感的な操作性と高度なパーソナライゼーションを実現します。ドライバー中心の設計で安全性を向上し、未来のモビリティ体験を提供する革新的な機能について詳しく解説します。

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BMWとオープンカー、2台持ちは大変でした
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