997GT3 前期 996GT3 後期 を 比較 しました GT3 は スポーツカー メーカー の ポルシェ の中でもより スポーツ性 の 高い グレード です 996 GT3 前期 の 登場インパクト が強く それの 改良モデル である 996後期 の 評価 が 総じて高い 状況となっています 997 GT3 前期 については 電子制御 が増えたことなどにより 安定志向 の クルマ となっており 中途半端 な ポジショニング になってしまいっている印象です この頃からの ポルシェ選び は 優先事項 を何にするかで 評価が変わる 時代 へと 突入 してきたと言えます 997型 の グレード が 多岐に渡る のはこのあたりが 大きな理由 なのかもしれません
ポルシェ が製造に大きく関与したという奇跡のクルマ 500E ポルシェベンツ とも呼ばれることがあります 経営が苦しかった ポルシェ スポーティ なクルマを作れなかったベンツ それぞれの思惑が一致し 奇跡 の1台が製造されました W124 ボディに SL129 の V8エンジン を無理やり搭載したため様々な 独自開発 が実施されました それ故 新車価格 が 1500万円 を超えるという 価格面 も スペシャル な クルマ となりました。ポルシェ の関与が大きかった 前期型 が人気ですが エクステリア は 後期型 が人気のため 前期のクルマもほぼ 後期ルック となっています そのため 前期・後期 のこだわりは今のタイミングでは気にする必要がなさそうです 伝説の名車 も 登場から約30年 近くが経っています このタイミングで一度体験されることを オススメ します
ケイマン は 911 カレラ の 弟分 として登場し その ポジション が 明確化 されていました MR という スポーツカー として最適な パッケージ であったにも関わらず 911 カレラ の 廉価版 という見方もでき 中途半端感 が 否めない モデル ではありました 911 カレラ が 992型 に変更される際に ケイマン も 718型 に 変更 され エンジン を中心に両者の違いはこれまで以上に大きく異なることになりました これにより 911 カレラ は ラグジュアリー 路線 ケイマン は ピュアスポーツ 路線 へと 方向性 が大きく変わっており ポルシェ の中ので ポジショニング が大きく変わりました 911 カレラ の 弟分 としての役割を終えつつある ケイマン がこれからどれだけ 面白い クルマ になるかが楽しみです
ポルシェ 界隈 では よく聞く ポルシェに乗らずに死ねるか という 都市伝説 について 検証 します 当然そのようなことはない という結論ですが この言葉を ポルシェ が欲しい と思っている人は 思い切って ポルシェ を 買ってしまおうよ にいい変えると その言葉 は 正しい という 評価 です ポルシェ は ベンツ BMW アウディ のような スポーティーカー メーカー とは異なり スポーツカー メーカー です ポルシェ 購入希望者 は 価格 などの 課題 もあり 他のメーカー を 選択 してしまいがちですが それは避けて 勇気 を持って ポルシェ 特に 911カレラ を 購入 することを オススメ します それにより 今後の カーライフ がさらに 満喫 できるようになります
ポルシェ 911 カレラ の グレード ラインナップ について 964 993 996 997 991 と 記事 にしました こちらの サイト に リンク を貼りますのでぜひ 記事 を ご覧 いただければと思います
最新のポルシェ は 最高なポルシェ なのか という言葉は言い換えると 最新の 水冷エンジン の ポルシェ は 空冷エンジン の ポルシェ よりも 良いのか であると思います 水冷モデルに関しては 最新のポルシェ は 最高な ポルシェ なのか について 否定 の 余地 がありません 空冷マニア から 最新のポルシェ は 最高なポルシェ なのか について 否定的な意見 が出ることもありますが 生産終了 から 30年 経とうとしている クルマ と 最新の クルマ を 比較 することに 違和感 があります ということで 最新のポルシェ は 最高なポルシェ なのか tという 都市伝説 については 正しい！ が今回の 結論です
最終の 空冷モデル 993 型の カレラS は現在の 水冷モデル の カレラS とは異なり スタンダートモデル の エンジン に ターボボディ ワイドボディ を 搭載 した ターボルック のクルマでした 当時は ワイドボディ に 帳尻を合わせる ために スペーサー を利用したことなどもあり 狼の皮をかぶった羊 などと 揶揄 されました 今回この言葉が正しいかどうかを 検証 します 狼の皮をかぶった羊 当時はそう言われても仕方がないモデルであり その言葉は正しかったというのが私の評価です 今となっては 最後の空冷 の ワイドボディ を A/T でゆっくり走らせることができるという点で 狼の皮をかぶったスマートな名車 としたいと思います
外見 はこれまでの 930型 と大きく変わらず ティプトロニック 4WD 電動 リヤスポイラー など 機能 を大きく 進化 させた モデル が 964型 930型 と大きくは変わらない外見とは裏腹に 新設計パーツ が 8割 ということで 中身は別物となっています 盛り上がり際立った フロントフェンダー ターボモデル を筆頭にワイド化 した リアフェンダー など ポルシェ といえば 空冷 964型 を想起される方が多い 特徴的 な スタイル を 保有 オススメ はシンプルに カレラ2 より スタイリッシュ になった 後期型 オススメ ですが今となっては 前期型 もほとんどの車が 後期ルック になっていますので どちらでも良いかもしれません
水冷 3代目 となる 991型 競合 環境 という様々な 外部環境 に 対応 した 進化 の 大きな モデル となりました 一方 でこれまでの ポルシェ らしさ は影を潜め 911カレラ として 新しい一歩 を 踏み出した モデルとなっています 空冷 から 水冷 へと 切り替えた タイミング とも似たような 大きな変化 ではありますが あまりにも クルマ が 良い ため 否定 をする気にはなれません オススメ カレラS か カレラ4S の カブリオレ です 911型 は カブリオレ ありき で デザイン がされたため カブリオレ が スタイリッシュ であり それを S の ハイパフォーマンス エンジン で乗りこなすのが 最高 に スマート
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