自転車好きのこそっとした話な

ドキドキの紅葉ライド、タイミングはドンピシャなのに...

先週は滝ヶ原峠を上り日光方面の紅葉具合を確認し本格的な紅葉ライドを楽しむなら今週しかないだろうと心に決めていました。 週間天気予報でも晴れマークが並び、またと無いチャンスかと。 ところが... 朝8:00に待ち合わせ場所となる大谷川グリーンパークから見上げた日光連山は、なにやら分厚い雲に覆われていてかなり微妙な雰囲気が漂っています。 本日は目の前に見える日光連山を周遊するいわゆるニコイチ予定なのでちょっと不安。 ガッツリと冬用のジャケットを着込んでの出発となりました。 と、走りだして直ぐにピーっと！ サイコンが何やらアラートを出しているではないか？ 停車して確認すると「Di2システムバッテリー…

2023/10/31 07:22

通勤で使っている20インチの後輪に違和感が、その原因とは一体

今週は秋を探してミニベロでふらふらと、なぁ〜んて言いたいところなのですが実は先週辺りから後輪に妙な違和感を感じ始め今週になるともはや耐えられないレベルにまで。 それは、まるでスポークが折れているかの様な横振れを感じるのだが？ と、ホイールを確認しても全く異常が無い。 しいて原因を挙げるとするならば、ボスフリーのスプロケがやらた揺れている点。 www.youtube.com この症状ってボスフリーのスプロケには結構あるあるらしく新品の時から揺れていたので気にしてなかったのだが、最近はちょっと大袈裟になったきた様にも見える。 そこで、グリスの状態も気になっていたので思い切ってバラしてみる事に。 結…

2023/10/27 08:03

紅葉が気になる初秋の日光ライドはゆばむすびでマッタリランチ

ラジオの交通情報が奥日光の渋滞を流していた。もうそんな時期になったのかと紅葉具合が気になっていたので天気が良さげな日曜日、滝ヶ原峠を上り日光方面へと走ってみる。 青空に浮かび上がる女峰山を久しぶりに拝んだ気がした。 今年は曇り空ばかりでピナレロは初顔合わせ。 と、清滝まで下り大谷川から日光いろは坂方面を見上げると紅葉はまだまだこれからの様、恐らくは今週末ぐらいから本格的に色付いてくるのだろうか。 それにしても日光は寒い、防風ジャケットに防寒グローブは必須品。 清滝からは渋滞で長蛇の列をなす車を横目に日光ロマンチック街道を颯爽とダウンヒルしながら「ふだらく本舗」さんで日光名物の「ゆばみすび」を購…

2023/10/24 09:39

ピナレロのTiCRに対応したカーボン・エアロ・ハンドルバー購入

実はピナレロ用にカーボン・エアロ・ハンドルバーを購入していたのだが、その販売元であるWiggleが破産するかもしれないとのニュースが飛び交っていてビックシ！ これまで何度となくお世話になっている中、今回も無事に届いてくれて助かった。 やっぱし、見つけたら速攻でポチっておくのが鉄則ですねw と言うのも近年のピナレロはTiCRと言ったケーブル完全内装システムによりハンドルバーの選択肢が限られてしまう。 そんな中、唯一とも言える社外品がPrimeのカーボン・エアロ・ハンドルバーなのでは。 しかも、ハンドル幅がC-C360mmから揃っているのはかなり貴重な存在かと。 ピナレロのパーツブランドMOSTだ…

2023/10/20 18:25

PINARELLOでカーボンリムを履くならば【FULCRUM編】

フルクラムと言えば初心者の頃にRacing ZEROを履いてしまい失敗した思い出しかなく個人的には二度と関わる事の無いブランドだと思っていました。 ところが、ピナレロに付いてきたRacing 800 DBがあまりにも優秀過ぎてビックシ！ アルミリムでこんなに凄いのならカーボンリムならもっと凄いのではと期待が膨らみサイトを覗いてみたいところ主力のカーボンシリーズが刷新されていて良い感じに。 中でもWINDシリーズなら手が届きそうでフルクラムと言う選択肢も有りかと。 NEW WINDシリーズ 近頃発表されたばかりのWINDシーリズは42mmハイトで重量が1,510gとそこそこなところにきて販売価格…

2023/10/19 06:45

やっぱしな、プリンスFXにグラベルキング32Cは無理がある...

ピナレロが納車され一ヶ月が経ち700kmほど走ってみたのだが、とにかくこのロードバイクは想像以上に良く坂を上るなと驚いている次第。 エアロロードを買ったつもりがヒルクライムバイクに乗っている様で楽し過ぎます。 最もプリンスは世間でオールロード扱いみたいだけど、もはやそんな事はどうでも良いと思うくらい山が面白くて仕方がありません。 でっ、何気に試したくなったのがグラベルキングSKの32C。 バイクの仕様としては28Cまで対応となっているのだがフレームを見る限りまだまだ余裕がありそうなので32Cでも履けるのではないかと。 べつにプリンスでグラベルやシクロクロス的な事がしたい訳ではないが... 実は…

2023/10/15 08:37

さぁ、いよいよJAPAN CUP CYCLE ROAD RACE 2023

今年もこの季節がやってまいりました。今年は30周年と言う事で盛り上がっているのかと思いきや地元宇都宮ブリッツェンでは退団発表があり驚いている次第。 昨年は増田選手と清水監督の退団があり今年はお馴染みのメンツが退団するなんて！ 特に堀選手、昨年は中禅寺湖スカイラインの下を一緒に走っていただき個人としてとんでもないリザルトを残させていただいた立役者。 あれからロードバイク選手の中で一推しの選手だったのでとても残念です。 引退する訳ではなさそうなので移籍先が気になるところ。 そして阿部選手、ロードバイクに乗り始め初めて挨拶を交わしたプロ選手が彼だったのを今でも鮮明に覚えています。 先日も九州にいると…

2023/10/11 06:26

久しぶりにViitoriaのラテックスチューブを使ってみたところ！

ホイールを標準装備のRacing 800 DBに戻してみたところ思っていた以上に調子良く峠を上ってくれたので、もう一つ懐かしいアイテムを使ってみたくなった。 フルクラムにビットリアときたら、やっぱしラテックチューブは外せないだろう。 カーボンディープリムにしてからと言うものバルブの延長が面倒なのを理由に使うのを止めてしまったのだがミドルハイトのディスクブレーキ仕様となれば使わない手はない。 しかも、最新のCORSA N.EXTを履いているのだから尚更試したくなる。 ネジ切りの無いスマートな黒色のバルブが懐かしい、45mmのバルブ長はビットリアのロゴマークが僅かに見える程度となり収まりが良い。 …

2023/10/07 08:12

ピナレロ完成車に付いていたタイヤPIRELLI P7 SPORTを試す

若かりし頃、ピレリーと言えばワイザーやフォルテックスと言った四輪用のスポークホイールに履いてバッチリとシャコタン決めるのが金持ちヤンキーのステータスだった。 たまに、センターロックが甘くホイールがスッ飛んでいた奴もいたが... そんな四輪のイメージが濃いピレリーのタイヤをまさかこの歳になってロードバイクに履く事になろうとは思わなんだ。 これまで、Vittoria、Continental、IRC、Panaracerと使ってきてPIRELLIは初めて。 本来なら完成車の元であるPiNARELLOで試すべきところなのだが、生憎とPiNARELLOの方はかなり良い感じに仕上がっているので今更ってところ…

2023/10/04 07:32

10月はクロスバイク強化月間、余り物のパーツで更なる軽量化を

よく見ると随分と傷んできたグラベルキングSK、しばらく乗らないでいるとリムとの隙間から透明な液体が流れ出し接地面が濡れる程に。 タイヤのブロックにも所々白い点があったりしてシーラントが吹き出している模様。 やはりタイヤには賞味期限があるみたい。 でっ、シーラントの残量を測ってみたところ既に空っぽ！ denzo689.hatenablog.jp やはり半年に一度はシーラントの残量をチェックしておかないと痛い目に遭いそう。 そんな訳で今月からはタイヤを使い切るつもりでクロスバイクを乗り込もうかと思い、より競技志向なバイクへと手を加える事にしました。 MOSTのサドルをインストール CANYON純正…

2023/10/01 17:51