JR四国 公式駅スタンプ4[宇多津駅]

JR四国公式駅スタンプ 第4回目は予讃線宇多津駅です。宇多津駅（予讃線・本四備讃線）瀬戸大橋に一番近い駅【所 在 地】香川県綾歌郡宇多津町浜【開 業】1897年（明治30年）2月21日【電報略号】ウタ【駅 番 号】Y09【距 離 程】25．9km【令和元年度乗降客数】4494人（国土数値情報（駅別乗降客数データ）より） 坂出駅とともに、四国の玄関の役割を果たす駅です。JR四国管内では第9位の乗降...

海辺のミニジオラマを作ってみる（1)

Nゲージのミニジオラマを作ろうかと思い立ちました。 当初は車両4両が置ける海辺の光景をと思ったのですが、そもそも海をモチーフにしたことがなかったことから、小振りなものからと思い、Nゲージの車両が2両乗る100均ケース用で作ることにしました。 今回は時節柄コスト意識をしっかりもって製作に臨みます。このため、製作に際して新たに材料を購入することは避るとともに、基礎はほぼほぼ100均で調達済みの材料を...

[2007～2011年] JR西日本広島地区での113系へっぽこ撮影記【下】

過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。 ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルですのであしからず・・・。 2007年から2011年頃、当時住んでいた広島近傍でJR西日本の列車を時々撮りに出向いておりましたので、形式別に整理をしてみた記録、呉線の113...

[2007～2011年] JR西日本 広島地区での113系へっぽこ撮影記【上】

過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。 ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルですのであしからず・・・。 2007年から2011年頃、当時住んでいた広島近傍でJR西日本の列車を時々撮りに出向いておりましたので、形式別に整理をしてみた記録で今回は、呉線...

[鉄道模型車両の備忘録] JR四国8000系特急形電車

当鉄道では、主に国鉄時代の四国とJR四国のNゲージの車両を揃えております。 今回は、JR四国8000系特急形電車です。【JR四国8000系について】 JR四国8000系は平成4年に試作車が、翌年には量産車が登場した振り子式直流特急用車両です。試作車の試験走行では160キロ運転を達成しました。両端が非貫通の8両編成ですが、基本編成であるL編成5両と付属編成であるS編成3両からなり、貫通型先頭車で結...

JR四国 公式駅スタンプ3[坂出駅]

JR四国公式駅スタンプ 第3回目は予讃線坂出駅です。坂出駅(予讃線)瀬戸大橋架橋地の駅【所  在  地】香川県坂出市元町一丁目【開 業】1897年（明治30年）2月21日【電報略号】サテ【駅  番  号】Y08【距  離  程】21．3km【令和元年度乗降客数】10666人（国土数値情報（駅別乗降客数データ）より） 高松方面から瀬戸大橋線への分岐駅で、JR四国の駅の中では第4位の...

[2009年] JR東日本 中央線でのいろいろへっぽこ撮影記【下】

過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。 ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルですのであしからず・・・。 今回は、2009年1月から3月の間、本業の方で「ちょいとお勉強をして来い」と言われ、夢の国の辺りに2か月ほど住んでいた折に、ぶらぶらと出向き、J...

キハ185形（JR四国色)の導入

当鉄道では、主に国鉄時代の四国とJR四国のNゲージの車両を揃えております。 今回は、TOMIXのキハ1850形（JR四国色）を導入しました。 この日もDE10形が単機でお出かけです。 ゴトゴト・・・ 今回DE10形が連れて帰ってきたのはキハ1850形2両です。 当鉄道ではTOMIXの98405 キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット及び98406 同増結セット各2の計12両が所属しておりますが、瀬戸大...

「秋の渓谷」のジオラマ（購入）

模型工作には工作の腕、観察眼、根気やセンスなど様々なものが必要であるにも関わらず、ナイナイ尽くしの管理人です。それでも、車両を机に並べるだけよりはいいかなと思い、ヘタはヘタなりにレイアウトを作ってみたり、ジオラマを作ってみたりしています。 そのような中で、先日、とあるところで秋の渓谷をモチーフにしたジオラマを購入いたしました。 購入時は電化仕様であり、架線柱が設けられていたのですが、非電化用車両...

[2009年] JR東日本 中央線でのいろいろへっぽこ撮影記【上】

過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。 ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルですのであしからず・・・。 今回は、2009年1月から3月の間、本業の方で「ちょいとお勉強をして来い」と言われ、夢の国の辺りに2か月ほど住んでおりました。お休みの日も何かと...

[鉄道模型車両の備忘録] 121系近郊形電車

当鉄道では、主に国鉄時代の四国とJR四国のNゲージの車両を揃えております。 今回は、121系近郊形電車です。【121系について】 国鉄分割民営化直前の昭和62年3月の予讃本線、土讃本線の一部電化に際して、クハ、クモハの2両編成19本の38両が製造されました。 本形式は2両、4両編成で運転されていますが、トイレが無いこと、側窓が上昇式になっていることから、瀬戸大橋線での運用はなく、予讃線（高松～伊...

[2009年5月] 東武野田線8000系へっぽこ撮影記

   過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。 ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルですのであしからず・・・。   管理人は、今は「アーバンパークライン」と呼ばれる東武野田線沿線に本業の関係で住んでいたことがありました。平成21年の4月に引...

JR四国 公式駅スタンプ2[端岡駅]

JR四国公式駅スタンプ 第2回目は予讃線端岡駅です。端岡駅(予讃線）四国霊場八十番札所国分寺のある駅【所  在  地】香川県高松市国分寺町新居475-2【開 業】1897年（明治30年）2月21日【電報略号】ハオ（ハヲ）【駅  番  号】Y03【距  離  程】9．5km【令和元年度乗降客数】2658人（国土数値情報（駅別乗降客数データ）より） 端岡駅は、JRになってから快速サンポー...

JR四国キハ47形(復活首都圏色)への改装

当鉄道では、主に国鉄時代の四国とJR四国のNゲージの車両を揃えております。 今回は、TOMIXのキハ40系首都圏色のお手入れ（＝ジャンク化）を実施しました。 JR四国のキハ40系は、瀬戸大橋線開通後、他形式同様、首都圏色（朱色5号）からコーポレートカラーを纏った塗装に全車が変更されましたが、平成20年、キハ47114形とキハ471086形の2両が首都圏色に塗装変更されています。 但し、塗装は朱色5号一色に...

[2011年9月]JR四国へっぽこ撮影記(予讃線 海岸寺～みの付近)

過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。 ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルですのであしからず・・・。 今回は、2011年9月に青春18切符を使用して広島のほうから四国に出向いた折のJR四国のへっぽ写真の続きです。 海岸寺駅付近でEF65形が牽引する...

[2011年9月]JR四国へっぽこ撮影記(予讃線 宇多津～詫間)

過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。 ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルですのであしからず・・・。 今回は、2011年9月に青春18切符を使用して広島のほうから四国に出向いた折のJR四国のへっぽ写真の続きです。 瀬戸大橋線での備中箕島～早島間での...

キハ55系(TOMIX)の追加増備

当鉄道では、主に国鉄時代の四国とJR四国のNゲージの車両を揃えております。 この度、TOMIXから再生産されたキハ55系3両を導入しました。 DF50形がヨ6000形を従えてお迎えのため準備中です。 で・・・ キハ26形、キロ25形及びキユニ26形を連れて戻ってまいりました。キハ26形（二次車） キハ26形は1958年から製造され三等車（当時）で主に平坦路線での使用を想定し、1エンジン車となっていま...

[2011年9月]JR四国へっぽこ撮影記(瀬戸大橋線)

過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。 ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルですのであしからず・・・。 今回は、2011年9月に青春18切符を使用して広島のほうから四国に出向いた折のJR四国のへっぽ写真です。 で、まずは当時住んでいた最寄り駅、呉線呉...

ミニジオラマいろいろ

せっかくの車両を机の上に並べるだけではなく、せっかくなら気の利いた景色の中に置いてみたい・・・と思い立ち、ミニジオラマをいくつか作って・・・は・・・壊しています。貰われていったジオラマより とは言っても、観察眼もなく、腕が腕ですので、「それっぽく見えればいいや」という程度の出来のものです。 今回はすでに廃棄又は譲渡されたミニジオラマです。 管理人の作るレイアウトは、いつもピーカンの真夏日のようで...

[鉄道模型車両の備忘録] キハ32形一般形気動車

当鉄道では、主に国鉄時代の四国とJR四国のNゲージの車両を揃えております。 今回は、キハ32形一般形気動車です。【キハ32形について】 キハ32形気動車は、昭和62年、国鉄分割民営化を前に、老朽車両を取り替える目的で、第三セクター鉄道用気動車をベースに国鉄仕様で設計された形式です。新潟鐵工所および富士重工業で計21両が製造され、国鉄分割民営化後は全車がJR四国に承継されました。 新造当初は松山運...

JR四国 公式駅スタンプ1[高松駅]

JR四国公式駅スタンプ 第1回目は予讃線高松駅です。高松駅(予讃線・高徳線）源平合戦800年の夢をしのぶ駅さぬき高松うどん駅【所  在  地】香川県高松市浜ノ町【開 業】1897年（明治30年）2月21日【電報略号】カマ【駅  番  号】Y00 T28【距  離  程】0．0km【令和元年度乗降客数】25952人（国土数値情報（駅別乗降客数データ）より） 高松駅はJR四国一の乗...

過去のミニジオラマ

せっかくの車両を机の上に並べるだけではなく、せっかくなら気の利いた景色の中に置いてみたい・・・と思い立ち、ミニジオラマをいくつか作って・・・は・・・壊しています。廃止されたミニジオラマより とは言っても、観察眼もなく、腕が腕ですので、「それっぽく見えればいいや」という程度の出来のものです。 今回はすでに廃棄又は譲渡されたミニジオラマです。 仕事場の方の小さなお子さまがJR東日本の大湊線を走るキハ...

キハ185形（復活国鉄色）の導入

当鉄道では、主に国鉄時代の四国とJR四国のNゲージの車両を揃えております。 今回は、TOMIXのキハ185形（復活国鉄色）を導入しました。 この日はDE10形が単機でお出かけです。ゴトゴト・・・で・・・キハ185形復活国鉄色を連れて帰ってまいりました。 キハ18518形キハ18517形   TOMIXからこの度発売された98087「JR キハ185系特急ディーゼルカー(復活国鉄色)セット」を導入しま...

[2011年12月]JR四国へっぽこ撮影記(予讃線)【下】

過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。 ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルですのであしからず・・・。 今回は、2011年12月にJR四国予讃線にへっぽこ写真を撮りに行った記事の続きです。 前回の伊予大洲駅付近の肱川橋梁での撮影を終え、伊予大洲駅に...

[2011年12月]JR四国へっぽこ撮影記(予讃線）【上】

過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。 ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルですのであしからず・・・。 今回は、2011年12月にJR四国予讃線のへっぽこ写真を撮りに行った記事です。 2011年の年末に帰省した折、愛媛県の南予方面にへっぽこ写真を撮...

[鉄道模型車両の備忘録] キハ20系一般形気動車

当鉄道では、主に国鉄時代の四国とJR四国のNゲージの車両を揃えております。 今回は、キハ20系一般形気動車です。【キハ20系について】 キハ20系気動車はキハ10系気動車をベースに昭和32年から製造された形式で、昭和40年までに1100両以上が製造された形式です。10系客車製造のノウハウを取り入れた準急用のキハ55系気動車の設計を基本にキハ10系気動車を拡大した一般形気動車として製造されました。...

レイアウトの概要（下）

前回に引き続き、レイアウトのご紹介です。 今回は上の全景のうち、右側部分です。 繰り返しになりますが、スタイロフォームがむき出しのところは、手前の樹木に遮られまったく見えませんので工事を省略した場所です。 ループ線部分の全容です。曲線はスペースの関係で249Rを主用しています。勾配は4パーセントのサブテレインを使用しました。 ループ線内の神社です。ジオコレの神社セットを用いていますが、右下...

レイアウトの概要（上）

「気が向いたときに、さっと運転ができる」ことを目的として、狭いながらもそれっぽい風景のレイアウトを作りました。見た目は固定式っぽいのですが、度々転勤があるため、引っ越し時には分割できるようしています。 で、レイアウトのイメージです。 このレイアウトは、Luminousの幅1215mm×奥行460mmの棚をL字形に置き、、前後100mmづつ飛び出した板を設置しスペースを確保しています。 全景です。床に...

廃止済みのレイアウトについて

自分の腕の程度はさて置き、レイアウトを作ろうと思い立ったのは今から十年余り前のことです。その後、2回、製作途上でこれを中止し廃棄、3回目にして何とかそれっぽいものが出来上がった次第です。 ということで、今回は現在のレイアウトに至るまでに廃棄の目にあったレイアウトのスナップの記録です。廃止したレイアウトより レイアウトの製作に着手する前、たまたま家人が10日ほど留守の間にでっち上げたジオラマです...

駅スタンプこと始め

   鉄道のスタンプというと私など駅スタンプを思い出しますが、時代は変わったもので、「JR四国／／スタンプ」と検索するとLINEの「すまいるえきちゃん」シリーズのスタンプばかりが並ぶ世になりました。しかしながら（古い話で恐縮ですが）昔から駅には駅スタンプがあり、「国鉄監修 スタンプノート」なるものがKIOSKで販売されておりました。。 また、「一枚の切符から」或は「Discover Japan」といったキャンペーン...