「ちゃらんぽらん」な性格ゆえビシッとしない、ゆるい管理人の個人的備忘録です。主に四国のＮゲージのこと、鉄道写真のことなどをﾒﾓﾒﾓしています。
旅行やちょこっとしたお出かけもモニョモニョと。
今更感がありますが・・・ KATOから発売された『キハ181系JR四国色「しおかぜ・いしづち」8両セット」』を購入しました。 車両の構成についてはもはやSNSで語り尽くされておりますが、一言で申せばキハ180形からのキハ181形とキロハ180形への改造車が基本編成プラスで含まれているというセットです。 未だ、ツルシ状態ですが・・・ キハ181形 オーソドックスなタイプです。 キハ181形103 キハ180形からの改造車です。 ...
いつもお立ち寄りいただき、ありがとうございます。 そもそも中身もなく、役に立たない単に管理人の備忘録に過ぎないにも関わらずお立ち寄りいていただいて皆様におかれては、まずは感謝申し上げるほかありません。 さて、定年退職後半年余りぶらぶらしてきましたが、昨今の模型用品や旅行代金の高騰等もありお小遣い不足気味なところから、バイトなどしてみようかと思い立ち、先月からこれを始めました。そのため、まったり...
四国には私の地元予讃線を走る「伊予灘ものがたり」や土讃線を走る「四国まんなか千年ものがたり」「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」などの観光列車が走っており、それぞれカメラに収めた記憶があるものの、実際に乗車したことはありませんでした。 そこで今般一発奮起し、五月の連休前に、土讃線を走る「四国まんなか千年ものがたり」号の「しあわせの郷紀行」に乗ってみようと思い立ちました。 ということで現地への進...
駅モジュールの試運転&線路の延伸【レイアウト製作記12】
駅モジュールのレールの固定が終わりました。 駅モジュールは真ん中で分割されるところ6本の線路が敷かれていますので、脱着に不安があり、何度か繰り返してみましたが、特に問題もなかったので、このまま良しとしました。 ということで駅モジュールの試運転を実施しました。 仮設時と同様、KATOのDD13形及びN2000系のいずれによる試運転も問題がなかったことから車種を拡大して試運転を行いました。そうすると・・・・どうも...
KATO製のキハ35系首都圏色に引き続き、TOMIX製のキハ35形一般色のお手入れを実施しました。 こちらも先の首都圏色同様、すでに当鉄道の標準レベルまでのお手入れは一応済ませており、足回りの確認とお掃除で終わりました。ただ、どうもTOMIX製のキハ35系は同系用に新規開発された運転席側に使用されているカプラーが少々デリケートなようで、分解しかかった状態のカプラーを復旧させ、試しに繋いでまた分解・・・を繰り返...
線路の配置図は何度か掲載しましたが、そもそも管理人はいったいどんなレイアウトを妄想しているのかと申しますと・・・という感じです。 いろいろシーナリーをイメージしておりますが、当然、現時点での「予定」です。このとおり完成する保証は過去の例からもありません。(;^_^A ということもあり、今後はそれぞれシーナリーをイメージしていることを便宜上、モジュールと呼んでまいりたいと思います。なお、当レイアウトのコ...
![[2012-2013年]いすみ鉄道（下） ～へっぽこ鉄道写真～](https://img.blogmura.com/sites/1217588/post-images/78260032.webp/crop/435x435)
[2012-2013年]いすみ鉄道（下） ～へっぽこ鉄道写真～
過去に撮ったへっぽこ鉄道写真をブログに保存しておく趣旨での記事になります。 今回は2012年から2013年、いすみ鉄道に何度か出向いて撮ったへっぽこ鉄道写真の2回目で、いすみ鉄道のオリジナル車両になります。いすみ鉄道 いすみ200形(右)／いすみ300形 大原駅 大原駅に並んだいすみ鉄道の車両です。いつもはホームの片側のみを使用する運用でしたが、朝方、大原駅では列車の並びがみられました。この写真を...
撮影用ジオラマの交換用に製作中の新興住宅地が完成しました。 板全体でみると、ちょうど左下の部分になります。 各お家からするとこちらが正面ですがジオラマからすると裏面になります。 試作中の樹木で林を作りました。ただ樹木ばかりでは寂しかったので、林の中にお堂を自作しました。なお、屋根はプラモデルかなにかの既製品の流用です。にしても、試作中の樹木は色が明る過ぎますね。要、改善です。 線路側から・・・。...
![[2009年]JR四国 琴平・観音寺界隈～へっぽこ鉄道写真～](https://img.blogmura.com/sites/1217588/post-images/78128485.webp/crop/435x435)
[2009年]JR四国 琴平・観音寺界隈～へっぽこ鉄道写真～
過去に撮ったへっぽこ鉄道写真をブログに保存しておく趣旨での記事になります。 2009年の10月、土讃線の琴平～塩入、予讃線の海岸寺～宅間にへっぽこ写真の撮影に出向いておりました。当時、管理人は広島県に住んでおりましたので、秋の「JR全線乗り放題きっぷ」（今は名称が変わったかも・・・）を利用して日帰りで3回（3枚綴りですので・・・）四国に入ったうちの1回です。 この日は琴平駅まで呉駅から呉線、山陽本線...
レイアウトの製作記です。 前回までに駅部分のスタイロフォームームにコルクシートを張り付けましたので、線路の敷設と固定を開始しました。 ひとまず、当初計画どおり線路を敷設しました。なお、全体の歪みを確認するため、駅部分とエンドレスになる部分の線路も仮設しております。 駅の中間部にある土台のつなぎ目にレールのつなぎ目を合わせる必要があるため、線路を現物合わせで切断しつなぎ目を揃えました。 まずは右半...
車両塗装作業が屋外作業になることから寒い時期は車両工事がとまる管理人です。今年も少し暖かい日も増えてきたことからはまずはキハ58系第1編成のお手入れ（＝ジャンク化）を実施しました。 当鉄道のキハ58系は屋根、屋上機器、床下、台車及び幌は管理人の好みですべて塗り替えが行われていますので、今回のお手入れ（＝ジャンク化）ではこれらの作業をすべての車両に対し行っています。なお、従来から第1編成に所属す...
撮影用ジオラマの交換用に製作中の養鶏場が完成しました。 板全体でみると、ちょうど右下の部分になります。 細い道に面し、木造倉庫、飼料用サイロと鶏舎2軒を建てました。こじんまりとしていますが、妄想では手前側に鶏舎が続き、そちら側に大通りが面している・・・イメージです。 なお、鶏舎の奥が余りましたので、畔道と田んぼでごまかしています。 例により、小物類はレイアウトの方に優先的に回す予定ですので、何も...
3月のある一日、道後温泉から徒歩約20分のところにある四国八十八箇所霊場第51番札所の「石手寺（いしてじ）」にぶらっと行ってまいりました。この石手寺は、「奈良時代の728（神亀5）年に聖武天皇の勅願に応じ、伊予の太守・越智玉純（河野玉澄とも知られる）が夢でこの地は霊場だと感得し、熊野十二社権現（くまのじゅうにしゃごんげん）を祀る道場として創設」（石手寺HP）されたそうです。 正面から。道路に平行する橋が...
レイアウトボードの製作がひとまず終わりました。 真ん中の列が主要駅部分になり、右がスイッチバックの駅、左が田園地帯、奥が海岸部分になります。（いずれも現段階での予定です。） 反対から・・・ 奥の正方形の部分はいずれも勾配のループ区間となります。その間の直線部分は渓谷で橋梁で渡ることになります。（こちらも現段階での予定です。） ところで、今回は分割部分にスライドレールを使用しない方針で作業を進めて...
今まで特に寒さに弱いと思ったことのなかった管理人ですが、毎日自由人の生活をしているとどうも寒さが身に染みるようになり、今年の冬はほぼほぼ自宅に籠り、模型生活をしておりました。 そのような中、昨年12月と本年1月に「なんだか今日は暖かいなあ」という日に思いついて何度か松山近郊に出かけて撮ったへっぽこ写真です。1061D N2000系 宇和海11号 伊予横田～鳥ノ木 夏は右手の草が大いに茂っていた場所もこの季...
撮影用ジオラマの交換用に製作中の養鶏場と住宅街です。 地面を作りました。歪んでいた住宅街の住宅用ベースはお湯で伸ばして力業で貼り付けました。 建物類を置いてみます。 養鶏小屋の奥が余ってしまいますので、木を植え、その先は田んぼを作ってごまかすことにします(;^_^A 住宅街は線路側から見て背景になるよう、地面をかさ上げしています。もう1軒建てられそうですが、ジオラマコレクションの住宅が3軒しかありません...
当鉄道にはKATO製のキハ35形及びキハ30形気動車が配置されています。 八高線、川越線や奈良線等大都市近郊区間で活躍するイメージが強いキハ30系気動車ですが、四国では徳島地区に配置されていました。 この度お手入れをしようと思い立ちましたが、すでに当鉄道の標準レベルまでのお手入れは一応済ませており、足回りの確認とお掃除で終わりました。キハ30形 四国には64、65及び85が1990年度中末まで配置さ...
こんなレイアウトを目指し・・・ レイアウトボード作りに必要な資材を購入しましたので、大工仕事に勤しんでいます・・・というよりも4mmの合板を柱材で強引に木ねじで止める手法で、補助材を合板の下にそれなりに設けてごまかしている力業で「大工仕事」などというと大工さんに怒られる工作レベルです(;^_^A ちなみに柱材は予算の都合で24mmの高さしかありませんがこれはケチらずにもう少し高さのある柱材にすべきでした・・...
![[2012-2013年]いすみ鉄道（上） ～へっぽこ鉄道写真～](https://img.blogmura.com/sites/1217588/post-images/77471602.webp/crop/435x435)
[2012-2013年]いすみ鉄道（上） ～へっぽこ鉄道写真～
過去に撮ったへっぽこ鉄道写真をブログに保存しておく趣旨での記事になります。 今回は2012年から2013年、いすみ鉄道に何度か出向いて撮ったへっぽこ鉄道写真です。 ちょうど、キハ52形に引き続きキハ28形がいすみ鉄道で走り始めたころです。管理人は当時の仕事の関係で東京、神奈川に長く住んでおりましたが、仕事柄、同じ関東圏とは言え遠出はなかなかできず、行こうと思いつつも数度で終わっているのが今となっ...
こんな形のレイアウトを作ろうと思い立ち、レイアウトボードを作成するための資材を調達しました。 今までにも下手は下手なりにレイアウト作りに挑戦しておりますが、今回はこれまでを大きく超える大きさです。ホームセンターに出向き買い付けをしたのですが、その量よりも金額に凹みました。高くなりましたねえ・・・。 また、あちこち探し回ったのですが、昨今、当地のホームセンターでは独自の配達をしておらず、諸般の事情...
Nゲージの車両の話題です。この度は当鉄道に所属する国鉄色、首都圏色及びJR四国色各色のキハ45形気動車のお手入れ（＝ジャンク化）を実施しました。 この形式は各色1編成2両が所属しておりますが、いずれもTOMIX製品で過去にお手入れを一応は実施しておりますので、屋根、通風器、床下、足回りの塗装及びインレタ類の取り付けは実施済でした。キハ45形国鉄色キハ45形首都圏色 今回は足回りの点検／清掃のほか、いずれ...
こんな田んぼだらけの撮影用ジオラマに・・・ ・・・農家とため池の交換用ボードを作成しましたが・・・ ・・・今度は住宅地と養鶏場を作ろうと思い立ちました。 住宅地は手元にあった使用予定のないジオコレの住宅3軒を建てようと思います。 こちらはいずれも初回バージョンの住宅ですが、ジオコレもこのころになると建物自体の歪みはなくなっていますが、保管が悪かったせいでしょうか、土台が歪んでいますので、取り付け...
11月下旬のある日、西条市での所用のついでに予讃線玉之江駅付近でへっぽこ鉄道写真の撮影をしてきました。 当日は例により「四国再発見早トク切符」を使用し、松山駅から普通列車に乗車し玉之江駅まで移動しました。 玉之江駅到着後、さっそく近場で撮影を開始します。16M 8000系 しおかぜ16号 壬生川～玉之江 L編成がリニューアル車両、S編成が従来車両の編成でした。 この時間帯、どちらかというと上り方が順光気味...
JR四国 1000形／1200形・土佐くろしお鉄道9640形のお手入れ
Nゲージの車両の話題です。 鉄コレのJR四国の1000形気動車及び1200形気動車花園製作所の土佐くろしお鉄道の9640形のお手入れを実施しました。これらの車両はいずれも過去に屋根上、床下の塗装、スカート、カプラー交換等を実施しておりましたが、お久しぶりでのお手入れとなりました。 JR四国の1000形気動車はM車の走行関係のお手入れとモーターが見えないよう隠す作業及び一部の車両のスカートの交換を実施しました。スカー...
![［2011年12月]JR四国 予讃線 伊予大洲付近ほか ～へっぽこ鉄道写真～](https://img.blogmura.com/sites/1217588/post-images/77075443.webp/crop/435x435)
［2011年12月]JR四国 予讃線 伊予大洲付近ほか ～へっぽこ鉄道写真～
過去に撮ったへっぽこ鉄道写真をブログに保存しておく趣旨での記事になります。 2011年の年末、予讃線の伊予大洲駅、伊予石城駅付近及び内子線喜多山駅付近にへっぽこ鉄道写真の撮影に出向いておりました。伊予大洲駅 まずは松山駅から写真左端に停車する普通列車で伊予大洲駅まで出向いております。ちなみにこの写真、1番線にはキハ54形、2番線にはキハ32形＋キハ47形、3番線にキハ185形3100番台と松山以南の予讃線で普通列車...
今回も個人の備忘録的な記事となります。ご容赦下さいませ。 さて、こんな分割式レイアウトを妄想し、いろいろ検討中です。 6畳間に仮設したレールに分割する板を縄張りし、各板の大きさを決定しました。その上で、レール配置を記録しておきました。ちなみに前回、この作業をわざわざ縄からビニールテープに張り替えて実施したのですが、畳にビニールテープを張ってもすぐに剥げてしまいましたので、縄にて再度やり直していま...
Nゲージ車両の話題です。 レイアウトの方でターンテーブルを製作するにあたり、思い立ったように蒸気機関車を取り出しました。 当鉄道では四国に縁のあった蒸気機関車は一通り揃えておこうということでKATOのC11形、C12形、C56160形とマイクロエースの8620形（68648）各1両の計4両が所属しています。もっとも時代設定が蒸気機関車が活躍していた時代より後である当鉄道ではいずれも「イベント用」としての活躍に限られています...
撮影用ジオラマの方ですが・・・ 左手前の農家部分が一応、完成しました。なお、制作中のレイアウトでの所要が未だ読めておりませんので、人形その他小物は配置をしておりません。 農家部分の正面から・・・ 建物はジオコレの農家及び納屋、自作の納屋及び資材置き場とネットにあったペーパークラフトを利用させていただいた奥の二階建ての家屋があります。二階建ての家屋は当初自作を考えましたが、経木紙が思ったようにいか...
JR四国 予讃線 大西駅から菊間駅を歩きつつ ～へっぽこ鉄道写真撮影記～
11月の初旬、晴れの予報を聞きつけ、大西辺りをうろうろしてみようとカメラを持って出かけました。その辺りに出向くのは今回が初めてでした。というのも、高校卒業後、愛媛を離れておりましたので四国で写真を撮るのは帰省の折ばかり・・・という中で暇があれば遠方へ、時間がなければ松山近辺でお手軽に・・・という感じで過ごしておりましたので、鉄道の写真を撮ることを目的にその近辺に出向くのは初めてということになります...
レールを仮敷しプランを検討中のレイアウトの駅に隣接する機関支区に設置するターンテーブル製作の続きです。 前回、組み立てまで実施しましたので、色を塗っていきます。 ということで、サーフェーサーを吹いて、色を塗りました。 本当は本体は黄緑寄りの明るい緑に塗ろうと準備をしていたのですが、サーフェーサーを吹いた段階で、糊のはみだしが多数発覚・・・。白いペーパーキットに白いクラフト糊を使用していたので、サ...
![[2012年]JR東日本 久留里線(下) ～へっぽこ鉄道写真～](https://img.blogmura.com/sites/1217588/post-images/76699799.webp/crop/435x435)
[2012年]JR東日本 久留里線(下) ～へっぽこ鉄道写真～
過去に撮ったへっぽこ鉄道写真をブログに保存しておく趣旨での記事になります。 今回は2012年7月にJR東日本の久留里線に出向いて撮ったへっぽこ鉄道写真です。当時の久留里線はキハ30形、キハ37形及びキハ38形の国鉄型気動車で運転されており、特にキハ30形は旧国鉄一般色での運転で人気がありました。一方で、新型気動車への置き換えの話が出始めていた時期でした。 管理人は当時の本業の関係で神奈川に住んでおりました...
レールを仮敷しプランを検討中のレイアウトですが、駅に隣接して機関支区の規模の施設を設ける予定です。ただ、当レイアウトは時代的にはキハ181系やキハ58系の優等列車がビュンビュン走っていた時代以降を考えていますので、機関支区もディーゼル機関車の留置がメインで、蒸気機関車のための設備は廃止済・・・などと妄想しています。またあわせて、国鉄時代からをイメージするのであれば、やはりターンテーブルがあったほうが...
前々回のNゲージの車両の記事のとおり、キハ58系の整備を開始しているのですが、同系列の中でどうもHPの方で落ちていた車両がいましたので、お手入れついでにご紹介いたします。 ということで、2023年6月にKATOからキハ58系の急行「土佐」セットが発売されたのですが、当鉄道のキハ58系はTOMIX製品で構成していることから、同セットの購入は見送りました。一方で、ちょうどそのころ、国鉄時代、徳島運転所に所属していたキロハ2...
JR四国 予讃線 アンパンマン遠足臨 【へっぽこ鉄道写真撮影記】
10月下旬のある日、天気予報が快晴との予報でしたので、へっぽこ鉄道写真を撮りに行こうかなと思い立ちました。 もともとの予定では松山駅から撮影場所探しを兼ねてぶらぶら、三津浜、伊予和気あたりまであること思っていたので、のんびりと出発準備をして家を出たのですが、なにやらこの日はアンパンマントロッコとゆうゆうアンパンマンカーが遠足のための臨時列車（通称「遠足臨」というそうですね。不勉強で、後日知りました...
こんな分割式レイアウトを妄想し・・・レールを仮設中です。 配線プランの検討が概ね終わりましたので、縄張りしていたビニールロープを外し、ビニールテープで各ボードのイメージを確認しています。斜線の部分がボードがない部分となり、その間の移動はボードを「跨ぐ」ことになります。これが跨げないようになった時が鉄道模型引退のとき？ ビニールテープでボードをイメージしたのは、全体のイメージの確認と曲線部分のボー...
Nゲージの車両の話題です。この度は50系客車のお手入れ(＝ジャンク化)しました。 当鉄道の50系客車は当初、TOMIX製品で揃えられていましたが、KATOからの発売に際し同社製品に置き換えられております。また導入に際して、屋根部分をASSSYに交換したほか、屋根、床下の塗装を済ませるとともに、カプラーをジャンパ管のついたKATOカプラーに交換しておりました。 今回のお手入れの主眼はオハフ50形の車端部にスト...
代り映えしないへっぽこ鉄道写真を量産中の管理人です。 8月の転居以降、松山駅から宇和島方でしか撮影をしておりませんでしたので、高松方にも赴いてみようと思い、松山駅に向かいました。 ちょうど、留置中の7000系の横を松山止まりのキハ54形がやってきました。 4624D キハ54形／7000系 松山駅 後ろがマンションばかりの中に銀色の車両・・・なんだか都会風です。 で、そのまま松山駅から今治行の普通列車に乗車しま...
やっつけで製作中のジオラマ（撮影台）作りの話題です。先日、実家の方にレイアウト用線路を借り敷設してからそちらに興味が移り放置気味です。 さて、前回から田んぼの交換用としてため池バージョンと農家&畑バージョンの製作に取り掛かっておりますが、ひとまず、池バージョンがお手軽に出来上がりました。 右の池部分は透明プラバン、左の一段低い部分は他の部分に合わせて田んぼでごまかしています。 土手の部分、池...
明けましておめでとうございます。 非生産的なブログですが、なんとか3か月続いてまいりました。 引き続き、ボチボチ、続けていけたらなあ・・・と思っております。 本年もよろしくお願い申し上げます。...
製作準備中のレイアウトのお話です。今日も地味な絵ばかりです。 前回、レイアウトのプランが固まりましたので、手持ちのレールを持ってレイアウトを製作する実家の6畳間に通いました。 まずは、6畳間に縄張りです。必要な時には撤去する条件を満たすために分割式にする必要があることから、一つ一つのボードの大きさをイメージするためにロープで部屋を区切りました。なお、他への転用を考えておりませんので、各ボードはこ...
![[2012年] JR東日本 久留里線(上) ～へっぽこ鉄道写真～](https://img.blogmura.com/sites/1217588/post-images/76040923.webp/crop/435x435)
[2012年] JR東日本 久留里線(上) ～へっぽこ鉄道写真～
過去に撮ったへっぽこ鉄道写真をブログに保存しておく趣旨での記事になります。 今回は2012年5月にJR東日本の久留里線に出向いて撮ったへっぽこ鉄道写真です。当時の久留里線はキハ30形、キハ37形及びキハ38形の国鉄型気動車で運転されており、特にキハ30形は旧国鉄一般色での運転で人気がありました。一方で、新型気動車への置き換えの話が出始めていた時期でした。 管理人は当時の本業の関係で神奈川に住んでおりましたが、...
9月のとある日に道後温泉、伊佐爾波神社などをぶらぶらしましたが、10月に入り、道後公園をぶらぶらしてみることにしました。道後温泉街を訪れられた方は公園北側の道後温泉駅・子規記念博物館側から入られることが多いかと思いますが、自宅から自転車で行った管理人は自転車置き場の関係で、伊予鉄市内電車の道後公園駅前にあたる西側の入り口から入ります。 ちなみに管理人が学生のころまではここは道後動物園の入り口で、...
先にキハ58形及びキロ28形が導入された当鉄道のキハ58系ですが、第2編成の方が従来からの新車導入のやりくりの中でいわゆる吊るし状態のままの車両が多くなってきましたので、今回の増備にあわせ、一斉にお手入れ（＝ジャンク化）をしました。なお、車両はすべてTOMIX製です。 当鉄道のキハ58系は屋根、屋上機器、床下、台車及び幌は管理人の好みですべて塗り替えが行われていますので、今回のお手入れ（＝ジャンク化...
JR四国 予讃線 伊予上灘駅周辺 ～へっぽこ鉄道写真撮影記～
相も変わらずへっぽこ写真を量産している管理人です。 10月初旬のこの日、またまた快晴の天気予報を聞いて予讃線の伊予上灘付近に出向いております。 まずは松山駅から普通列車に乗車しまして・・・4913D キハ32形／4914D キハ54形 伊予上灘駅 伊予上灘駅までやってまいりました。伊予上灘駅に到着すると、日差しはあるものの、雲が海からどんどん流れ込んでいて、今一つの天気です。 沿線に移動するに先立ち、有り余...
今回は申し訳ありません。レイアウトの構想がほぼほぼ固まりつつあるので、その辺をメモメモしておこう・・・という趣旨でございますので、まったくの個人的備忘録にとどまります・・・ご容赦のほどを・・・。 さて、定年退職をしたら実家に大きなレイアウトを作ろうというのは相当前から考えていたところで、故にそれまでは小さくても我慢、我慢・・・と過ごしていたところでした。 そしていよいよ定年退職が近づいたところで...
本年1月に発売されたキハ58形400番台とキロ28形2100番台が入線しました。 当鉄道ではキハ58形は所要数の増備が終了していましたが、今回の製品からキハ58形は前面のジャンパ栓及びホース類が別パーツ化がされたということで下り方先頭用として2両が、またキロ28形はこれまで発売されていなかった2100番台ということで1両を新たに導入しました。 キハ58形です。 前面は別パーツのホース類は黒で塗装...
へっぽこ鉄道写真撮影記(予讃線 市坪～北伊予／伊予大平～向井原②）
犬寄トンネル上り方口での撮影の続きです。 さて、トンネルの反対側からやって来る下り列車の写真も撮りました。（というよりこちらが本来の順光側となります(;^_^A）1059D 2000系 宇和海9号 伊予大平～伊予中山犬寄トンネルへとカーブを描くあたりにズームで寄ると山の中の雰囲気になります。4635D キハ54形 伊予大平～伊予中山 実際には背後や線路横に家があります。だから縦画像です(;^_^A その後、伊...
へっぽこ鉄道写真撮影記(予讃線市坪～北伊予／伊予大平～向井原①）
9月下旬、快晴との天気予報をみて、早朝から鉄道写真を撮りに行くことにしました。 ひとまず、家から自転車を漕いで重信川橋梁に出向いてみました。カメラを買い換えてすぐに下り列車を撮る北岸に一回出向いていたのですが、その日は曇り空であまりぱっとしませんでしたので、改めてこの日、出かけてみました。 ・・・が、この季節ともなると、思った以上に太陽が南に廻り込み、快晴とも相まって、正面が真っ黒になってしまう...
やっつけで製作中の撮影用ジオラマづくりの続きです。 さて、全面田んぼのバージョンは先に一応の完成をみたところですが、引き続き、田んぼの交換用としてため池バージョンと農家&畑バージョンの製作を思い立って開始しました。 まずは、ため池です。 当初から交換用のバージョンを製作することは考えていたのですが、ため池は堤防の高さが不自然となるためこれを作ろうとは思っていなかったのですが、なんだか水鏡に...
本年4月にKATOから発売された「ホキ5200 石灰石輸送列車 9両」を購入しておりました。 ホキ5200形は昭和33～36年製造された土佐石灰工業所有の私有貨車で、土讃線の斗賀野～多ノ郷間とその両端からの専用線で石灰輸送にあたっていましたが平成4年に石灰石輸送の廃止により、廃車となりました。 ホキ5205形です。 石灰を落とすための操作室付の車両です。 操作室付の車両は他に5206形がありました。 汎用の...
10月下旬、奈良方面に2泊3日でお出かけした備忘録の最終回、2日目の続きからです。 飛鳥寺見学後、引き続き雨の中でレンタサイクルを漕いで移動します。 目指すは岡寺です。ちなみに岡寺へは「岡の上だから岡寺？」と思わずにはいられない坂道を登って行きます。レンタルした自転車が電動自転車でしたので難なく上ることができましたが、普通のいわゆるチャリンコだと、ちょっときつ過ぎる坂かもしれません。 立派な仁王門に...
10月下旬、奈良方面に2泊3日でお出かけした備忘録、2日目です。 この日はレンタサイクルで飛エリアを周る予定にしていますが、朝から生憎の雨でした。2、3日前までは朝方で雨は上がるとの予報でしたが、昨日の予報では午前中いっぱい、小雨との予報にかわっていました。 ともかく、行ってみてから決めようということで宿泊地最寄りの樫原神宮前駅から近鉄吉野線に乗りました。 二駅進み、飛鳥駅で下車をしました。ここでひ...
10月下旬、奈良方面に2泊3日でお出かけした備忘録です。管理人はこれまで旅行にっても写真を撮る習慣がなかったため、どのような写真を撮ってお見せすればいいのかよくわからず、ただパチパチ撮った写真を並べているだけになりますが・・・お暇ならご笑覧くださいませ。 さて、まずは松山から大阪方面に向かうのですが、この日はJR四国の「大阪こだま指定席きっぷ」を利用して出かけることにしました。というのも、2人以上...
やっつけ感満載の撮影用ジオラマづくりの続きです。 ひとまず、田んぼバージョンの完成です。 曲線の内側から・・・ これまでの撮影用ジオラマの田んぼはシート系のものを使っていたのですが長さが短く実感的ではなかったため、達人芝を使った田んぼを試してみたく、今回、作成の運びとなったものです。 今回使用した達人芝は雑草色の6mmです。雑草色はたまたま手元にたくさんあったので夏の伸び盛りの稲っぽいかなと思い...
9月にカメラを買い換えまして、「さあ、写真を撮るぞお」と意気込んでみたものの、どうもお天気が優れない日が続きました。そこで、ついぞしびれを切らし、「曇っててもいいや」ということで、へっぽこ写真を撮りに出かけることにしました。 ということで、松山駅から下り列車に乗車しました。ちなみに、新しい松山駅から下り列車に乗車するのはこのときが初めてでした。 伊予市駅に降り立ちました。伊予市駅 4635D キハ...
先日、当鉄道では一般色のキユニ26形が入線したところですが、2022年にTOMIXがキハ55系全般を再生産した際、従来から所有していた急行色のキユニ26形に追加して同形式を購入しておりました。と、いうのも1両を一般色に塗り替えようとの魂胆があったからです。 ところが色を落としたままぼやぼやしているうちにキハ20系の再生産にあわせてキユニ26形の一般色が発売されることとなり、先の記事のとおり、当鉄道で...
9月のとある日、ふと思い立ち、道後に出かけてみることにしました。出かける・・・といっても道後は自宅から徒歩で15分ほどの距離なのですが・・・。もっとも、学生時分も実家からは同程度の距離であったにもかかわらず、あえて立ち寄ることもなかったため、実は道後のことをよく知りません・・・（愚）。ただ、最近の道後人気の中で、地元民として、一つ、これは勉強しておかなければ・・・ということで出向いた次第です。 ...
レイアウトの着工はまだまだ相当先になりそうなので着手した、撮影台としてのジオラマづくりです。 前回、築堤の土台ととそれと直行する道路をつくり線路を敷設していたところですが、築堤を緑化し、線路にバラストを撒きました。 築堤のベースは当初、余っていたブラスターを水で溶き、キッチンペーパーをこれに浸してそれ貼り付けていたのですが、手間ばかりかかるとともに曲線部分が難しかったため、反面は紙粘土の貼り付け...
管理人は時々鉄道の写真を撮っています・・・というのはおこがましく、写真を撮るというよりもカメラに列車が飛び込んで来たらシャッターをとりあえず押すという程度の撮影術で、へっぽこ写真を量産しています。 この度、定年退職を記念してカメラ、レンズを買い換えました。そこで9月中旬、まずは2日ほどお試しに近場に出向いて撮影テストをしてみることにしました。 そこで松山市内から自転車を漕いで、過去に時々撮影を...
オエ61形は災害や鉄道事故に際し、復旧工作機器及び資材等の運搬、保管を目的とした救難車で、60系客車から改造された車両です。四国では高松運転所のほか、松山、高知、徳島及び小松島に配置されていました。 今回導入したオエ61－23はオハユニ61－59から改造され松山運転所に配置されていた車両で、マイクロエースが岡山客貨車区所属のオエ61－601とともに2両セットで発売した製品のばら売りを購入したもので...
レイアウトの着工はまだまだ相当先になりそうですので、ひとまず、新しい撮影台としてのジオラマを作ることにしました。 今現在も田んぼ中っぽいものを2組使用しているのですが、いずれも今一感があることから、またまた作ってみようと思い立ったところです。 前回はA3版のキャンパス用フレームを使用したのですが、引っ越しに先立ち新宿の世界堂に散歩がてら出向いたところ、以前よりお高くなっていたため購入を断念したこ...
引っ越しのバタバタも山場を越えた9月の某日、西条市にある石鎚神社に出向いてみることにしました。松山から公共交通機関を利用する場合、JR利用かバス利用となりますが、四国再発見早とく切符利用が一番お安くなるため、週末の一日、松山駅から向かうこととしました。 松山駅ではたまたま、伊予灘ものがたりが発車準備中でした。乗車予定の列車まで時間があったため、伊予灘ものがたりの発車を初めて見送りました・・・とい...
もともと前職は転勤が多い仕事だったのですが、従前から小さなレイアウトをもって引っ越しを繰り返していました。ただ、今回の引っ越しに際してこれも解体し、今はレイアウトがない状態となっていますが、これは定年退職に伴い松山に引っ越すにあたり、実家にそこそこのレイアウトを作ることをずっと企てていたためです。 ただ、レイアウトを建設するには先立つものが相当必要ということで、東京在住の間、中古屋さん巡りをした...
TOMIXのキハ55系気動車はついこの間発売されたような気がしておりましたが、今回、記事を書くにあたって確認したところ、TOMIXのHPでは初回発売が2006年になっておりました・・・ずいぶん、前だったんですね。その後、2022年に改良の上再生産が行われ、今年、2025年の春、20系気動車の再生産にあわせてキユニ26形の一般色が初めて発売されましたので、その際、1両を購入した次第です。 今回の入線に合わせ、...
ここ2年ほど本業との兼ね合いで、模型を購入するには購入していたのですが、触らずじまいが続いておりました。そこでこの度、東京から松山へ引っ越したのを機に、引っ越し後の整理と合わせ、いったん、すべての車両をレールに乗せて通電してみることにしました。 例えばこちらのキハ58系急行色ですが、車両の後ろに見える1メートル余りのレールでM車については動力と灯火類、T車については灯火類の確認を実施しました。（当...
たいへん、ご無沙汰しておりました。 始めては消え・・・を繰り返している当ブログですが、本業の方を定年にて退職したのを機に、またまた、復活させてみました。 今回もこれまで同様、続かない場合も十分考えれますが、あまり深く考えることもなく、気楽に復活させることにしました。 記事の方は、これまでどおり、 四国の国鉄&JR四国の車両を中心としたNゲージの鉄道模型 JR四国のへっぽこ鉄道写真 が中心に...
