第一回前回2024年冬どうも、電車ナマズです。今回は勝川駅です。前回紹介したのはJR東海の勝川駅で、今回は東海交通事業城北線の勝川駅!JRから乗り換える所からスタート(^o^)改札を出ました!ここから城北線のりばへ向かいます。それでは早速GO(^o^)乗り換えで移動する距離は・・・まさかの500m!長すぎぃ(^o^)←城北線のりば案内に従って移動します。歩き過ぎて、歩きメデスの原理が見つかりそうです(?)チョットナニイッテルカワカンナイそして・...
2022年冬どうも、電車ナマズです。今回は稲荷駅です。京都駅から2駅隣のJR奈良線の駅!実は1921年まで東海道本線の駅でした。現在の名神高速道路がある場所に線路があったそう(^o^)1935年に造られた古い駅舎!古いランプ小屋が近くにあるそうですが、見学忘れ・・・(;_:)そして駅前には伏見稲荷大社!たくさんの鳥居が並んでいる事で有名な神社(^o^)神社風の駅舎内(^o^)朱色が目立ちます。有人駅ですが、みどりの窓口はありません...
第一回前回2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は武佐宿です。江戸と京を結ぶ中山道にある宿場町! 江戸から66番目(^o^)本陣と書いてある建物を発見!武佐郵便局の隣にありました。国道421号線との交差点には公園がありました。しかし、「中山道六拾七番宿場」と書いてあります。江戸(東京)の日本橋を含めると67番目なのかもしれない(^o^)東屋などがありますが、小さな公園(^o^)登録有形文化財の旧八幡警察署 武佐分署庁舎。明...
第一回2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は武佐駅です。近江八幡市で唯一の近江鉄道単独の駅!他にはJRと乗り換えのできる近江八幡があります(^o^)踏切を歩いて反対側のホームへ(^o^)跨線橋や地下道はありません。八日市方面ホーム側に駅舎があります。無人駅!実は駅舎のない近江八幡方面ホーム側にも出入口があります。近くには工場(^o^)駅周辺は、かつての中山道武佐宿です。実は駅の目の前にある道も旧中山道(^o^)八日市方...
【滋賀県】新八日市駅 ~近江鉄道八日市線~(近江鉄道旅14)
第一回前回2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は新八日市駅です。八日市駅から700mしか離れていない近江鉄道八日市線の駅!近い(^o^)洋風建築の駅舎(^o^)新八日市駅は無人駅!・・・ではありません。平日の朝夕は有人だそうです。洋風の駅舎は1922年につくられたそうです。大正時代(^o^)駅から見えるのは阿賀神社!太郎坊宮(たろうぼうぐう)とも呼ばれ、近くには太郎坊宮前駅(たろぼうぐうまえ)があります。近江鉄道の電車!昔...
第一回前回2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は愛知川宿です。江戸と京を結ぶ中山道にある宿場町! 江戸から65番目(^o^)旧中山道を歩きます!街の中心になっているため、交通量は多いです。車に注意(>_<)泉町史跡公園には絵のような物があります。「木曽海道六拾九次之内 恵智川」という作品で、有名な浮世絵師の歌川広重が作者です!古そうなポスト(^o^)旧近江銀行愛知川支店という歴史ありそうな建物!現在は情報発信...
第一回前回2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は愛知川駅です。愛知は「えち」と読みます。「あいち」では無い(^o^)愛知郡愛荘町で唯一の駅です!愛知川町と秦荘(はたしょう)町が合併して誕生した町(^o^)駅舎にはコミュニティハウス(るーぶる愛知川)が併設されています。近江鉄道の駅によくある感じ(^o^)駅近くには中山道の宿場町である愛知川宿があります。観光しました!近江鉄道の線路沿いには東海道新幹線。びんてまりのポ...
第一回前回2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は高宮宿です。江戸と京を結ぶ中山道にある宿場町!江戸から64番目(^o^)近江鉄道の高宮駅から300m歩くと中山道。歴史のありそうな建物が並んでいます(^o^)高宮神社!中山道沿いにあります。水路(^o^)こちらも古そうな建物!カフェだそうです。高宮郵便局は瓦屋根で、宿場町の雰囲気があります(^o^)高宮宿の本陣跡は駅からさらに離れた場所にありますが、今回は行きませんでした・・...
【滋賀県】高宮駅 ~近江鉄道本線・多賀線~(近江鉄道旅10)
第一回前回2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は高宮駅です。近江鉄道多賀線に乗って多賀大社前駅を出発!そして5分後・・・到着(^o^)多賀線ホームは急カーブにあります。列車と~ホームの隙間にご注意~彦根・米原方面への列車が丁度良い時間に高宮駅へ。便利そうな接続(^o^)駅舎にはコミュニティーセンターが併設されています。近江鉄道の駅によくある光景(^o^)また、高宮は旧中山道の宿場町です!高宮駅は無人・・・ではなく...
第一回前回2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は多賀大社前駅です。高宮駅で近江鉄道本線から多賀線に乗り換えます。多賀線は全長2.5kmしかない短い路線(^o^)席に座る時間も僅か・・・短い路線ですが、大正時代からの歴史ある路線です!着きました(^o^)多賀線の終点の駅となります。コミュニティハウスが併設された近江鉄道によくある感じの駅舎。立派な鳥居が駅前に!10分程歩くと多賀大社があります。旧官幣大社のため、規模...
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第一回前回2024年冬どうも、電車ナマズです。今回は勝川駅です。前回紹介したのはJR東海の勝川駅で、今回は東海交通事業城北線の勝川駅!JRから乗り換える所からスタート(^o^)改札を出ました!ここから城北線のりばへ向かいます。それでは早速GO(^o^)乗り換えで移動する距離は・・・まさかの500m!長すぎぃ(^o^)←城北線のりば案内に従って移動します。歩き過ぎて、歩きメデスの原理が見つかりそうです(?)チョットナニイッテルカワカンナイそして・...
第一回前回2024年冬どうも、電車ナマズです。今回は勝川駅です。「かつかわ」ではなく「かちがわ」!2面2線のホームですが・・・島式ホームが2面あるような見た目です。ここで何かを発見!謎 の 空 間東海交通事業城北線という路線が乗り入れる計画がありますが、その時期は未定・・・何年もこの状態(>_<)ひ、広い(^o^)実は勝川駅・・・2024年3月から無人駅になりました\(^o^)/オワタ利...
第一回前回2024年冬どうも、電車ナマズです。今回は大曽根駅です。ローマ字で「Ozone」!オゾンではありませんw名古屋市内という事もあって大都会(^o^)地下鉄名城線、名鉄瀬戸線、ゆとりーとラインはお乗り換えです。前回の記事で乗ったゆとりーとラインは、日本で唯一のガイドウェイバス!詳しくは前回の記事をご覧下さい(^o^)駅舎内の様子です!列車まで時間が無いのでこの写真しかありませんwホーム上から見る名鉄瀬戸線の大...
第一回前回2024年冬どうも、電車ナマズです。今回はゆとりーとラインです。つ、つつ遂に、この時がキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!本日2024年1月5日午z(中略)、日本で唯一の乗り物「ガイドウェイバス」に乗ります!※日本唯一なので外国にはあります(当たり前)それがこ ち らど う 見 て も 普 通 の バ ...
第一回前回2024年冬どうも、電車ナマズです。今回は高蔵寺駅です。名古屋からだと高蔵寺行きの列車もあるので、列車の行先として有名です(多分)愛知県春日井市にありますが、春日井駅よりも利用者が多いそう(^o^)島式ホームが3面あるので6線!・・・と言いたい所ですが・・・線路が敷かれていないホームがあるので3面5線でした(^o^)中央本線だけの駅ではなく・・・岡崎!?愛知環状鉄道というJR東海とは別会社の路線です。もちろん...
第一回前回2024年冬どうも、電車ナマズです。今回は定光寺駅です。隣の古虎渓(ここけい)駅との間には、愛知県と岐阜県の県境があります!遂に愛知県キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!2面2線のホーム!崖に造られたような感じ(^o^)多治見・中津川方面のホームへの通路・・・まさかのトンネルです!夜歩くと怖そう・・・(>_<)秘境駅のような雰囲気がありますが、ここで時刻表を見てみましょう。えー、普通列車が30分間隔・・・所要時間は名古...
第一回前回2024年冬どうも、電車ナマズです。今回は多治見駅です。美濃太田駅と多治見駅を結ぶ太多線に乗って30分の移動!全線単線非電化のローカル路線ですが、本数が割と多い(^o^)美濃太田駅の隣、美濃川合駅を過ぎてすぐに渡る木曽川。今渡ダムの素晴らしい景色(^o^)あぁ、田園地帯を列車が走り抜けていく・・・走り抜けていルゥゥゥ!グハ!(゜o゜(☆○=(-_- )ですが、山を切り開いて造られた新興住宅地が多くあるので、それなりに...
第一回前回2024年冬どうも、電車ナマズです。今回は美濃太田駅です。特急列車も停まる主要な駅!2面4線の島式ホームが2つあります。また、高山本線と太多線は非電化なので、美濃太田駅に電車が来る事はなーい(^o^)駅舎内には、な・・・なななな・・・何と!?キヨスクがありました(^o^)最近では珍しい(多分)有人駅なので非常に便利です。高イ山ハッケン。高イ山ヲハッケンシマシタ。ん?これは何だ???恵那山です。次は駅前を紹...
第一回2024年冬どうも、電車ナマズです。今回は坂祝駅です。木曽川に沿って移動中!この辺りの景色がヨーロッパを流れるライン川に似ているので、日本ラインという別名があります。と言っても、ライン川を見た事が無いので分かりませんがw坂祝キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!読み方は「さかほぎ」です。もう一度言います。読み方は「さかほぎ」です。読めない?頑張って読みましょう(^o^)駅の北側にはセメント工場と大量の線路が!ここから貨物...
2024年冬どうも、電車ナマズです。今回は鵜沼駅です。今回から新しい旅「濃尾旅」が始まります!濃尾平野(岐阜県南部・愛知県西部)を旅行(^o^)青春18きっぷの季節なので、これを使えば普通列車に乗り放題。それでは早速GO(^o^)米原駅から東海道本線に乗って西へ東へ~百名山の一つ「伊吹山」を眺めながら岐阜県に入ります。岐阜駅キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!ここからは東海道本線ではなく高山本線で移動します。岐阜と富山を結ぶ路線(^o^)高...
2024年冬どうも、電車ナマズです。今回は米原訓練を見ました!近江八幡駅で乗る電車を待っていると、何処からともなく撮り鉄軍団が・・・「これ絶対何かあるやろ(^o^)」しばらくすると、まさかの列車キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!これは米原訓練と呼ばれていて、その名の通り米原まで走って訓練をします。何の訓練?乗務員の訓練だそうです!まずは先頭を走るディーゼル機関車!電車ではないので架線の無い非電化区間も走れます(^o^)機関車に...
2024年冬どうも、電車ナマズです。今回は手原駅です。草津駅の隣!2004年に造られた駅舎!栗東市には手原駅の他にJR東海道本線の栗東駅もありますが、先に開業したのは手原駅です(^o^)また、栗東市役所は手原駅の近くにあります。昔からの街の中心はこっち(^o^)駅の裏側はロータリーが無いので狭いです。草津線の駅ですが自動改札機があります。みどりの窓口はありません。2面2線のホーム!草津線は単線なので、手原駅では列車交換...
2024年冬どうも、電車ナマズです。 今回は瀬田駅です。滋賀県では数少ない新快速通過駅の一つ!ですが利用者数は滋賀県第4位で、県庁所在地の大津駅よりも多い(^o^)新快速通過駅の中では滋賀県第1位です。1969年開業し、その時に造られた駅舎!エスカレータが新たに設置されているので、あまり古そうには見えない(^o^)駅前(南口)は・・・十分都会(^o^)住宅地だけでなく近くに大学があるので、利用者数が多いと予測できます。裏側...
2024年冬どうも、電車ナマズです。今回は南草津駅です。草津駅の南にあるから南草津駅!ホームは2面4線の構造!草津駅から兵庫県の西明石駅まで続く日本一長い複々線区間(^o^)また、南草津駅は比較的新しい駅で、開業当初は新快速が通過する駅でしたが、利用者が増加したため新快速が停車するようになり、遂に滋賀県で最も利用者数が多い駅に!まさに出世駅(^o^)1994年に造られた橋上駅舎!隣の草津駅と比べるとかなり新しそう(^o^...
2023年冬どうも、電車ナマズです。今回は草津駅です。滋賀県の中ではかなり利用者数が多い駅!県庁所在地の大津駅よりも多い(^o^)1967年に造られた橋上駅舎!見た目から分かるように、橋上駅舎の中ではかなり古そう・・・東口の駅前はビルや高層マンションが並ぶ大都会!滋賀県で唯一の百貨店は大津ではなく草津にあります。大津にあった百貨店は閉店しました(;_:)一方西口は・・・裏口感が・・・こちらも駅前にホテルがあるなど、...
2023年冬どうも、電車ナマズです。今回は栗東駅です。滋賀県では数少ない新快速通過駅の1つ!両隣の守山駅と草津駅には停車し、両隣の隣の野洲駅と南草津駅にも停車します(^o^)2面2線の対面式ホームです!割と新しい駅に多い構造(^o^)橋上駅舎から見た米原方面の景色。この区間の東海道本線は複線です。改札口付近にコンビニが・・・ありませんでした(;_:)これが新快速通過というものであるw1991年に造られた駅舎!開業した年も19...
2023年冬どうも、電車ナマズです。今回は守山駅です。前回も守山駅でしたが・・・実は・・・まさかの場所に改札口があるのであーる!それでは早速GO(^o^)「IC専用」と書いてある方向に向かって進んでいくと・・・セブンイレブンがありました!ハッケンシタ(^o^)な、なななんと!セブンイレブンの中にICカード専用の改札口があります!これはかなり珍しい(^o^)改札の外には普通に店があるので非常に便利です。コンビニのドアから買...
2023年冬どうも、電車ナマズです。今回は守山駅です。滋賀県に大量にある新快速停車駅の1つwJR琵琶湖線と呼ばれる区間では、停車駅よりも通過駅の方が少ないです!ここ重要(^o^)2面2線のホーム。ですが・・・怪しい場所が!!「ここ絶対何かあったやろ(^o^)」正解。昔は2面3線の構造で、ここは島式ホームでした!※「487」というのは、東京から487km離れているという意味です。駅構内には改札機や窓口はもちろん、コンビニもありま...
2023年冬どうも、電車ナマズです。今回は野洲駅です。関西では「新快速:野洲行」のように、列車の行先としてよく見る(はず)の駅!停車中の新快速を見ると・・・!?いつもの新快速と少し違う(^o^)Aシートという有料座席がある車両です。お金が掛かる分快適な移動ができます(^o^)1973年に造られた橋上駅舎!50歳を超えるベテランです(^o^)駅東側の道・・・人通りが少ない(>_<)ですがバスが走っています!西側も新快速停車駅に...
2024年春どうも、電車ナマズです。今回はサンダーバードを見ます。※ちなみにメールソフトの事ではなく特急列車ですw北陸新幹線が金沢から敦賀まで延伸!ですが・・・特急サンダーバードの敦賀~金沢間の運転が\(^o^)/オワタ大阪~敦賀間の運転区間が短くなったサンダーバードがもうすぐ京都駅に来るので、待機や!まもなく~0番線に~特急サンダーバード金z・・・敦賀行が到着します~皆の者サンダーバード様のお通りや下がれ下が...
第一回前回2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は高宮駅です。近江鉄道多賀線に乗って多賀大社前駅を出発!そして5分後・・・到着(^o^)多賀線ホームは急カーブにあります。列車と~ホームの隙間にご注意~彦根・米原方面への列車が丁度良い時間に高宮駅へ。便利そうな接続(^o^)駅舎にはコミュニティーセンターが併設されています。近江鉄道の駅によくある光景(^o^)また、高宮は旧中山道の宿場町です!高宮駅は無人・・・ではなく...
第一回前回2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は多賀大社前駅です。高宮駅で近江鉄道本線から多賀線に乗り換えます。多賀線は全長2.5kmしかない短い路線(^o^)席に座る時間も僅か・・・短い路線ですが、大正時代からの歴史ある路線です!着きました(^o^)多賀線の終点の駅となります。コミュニティハウスが併設された近江鉄道によくある感じの駅舎。立派な鳥居が駅前に!10分程歩くと多賀大社があります。旧官幣大社のため、規模...
第一回前回2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は米原駅です。近江鉄道の駅で最も北に位置します!最北端(^o^)また、東京と大阪を結ぶ東海道本線と北陸方面への北陸本線が分かれており、鉄道の要所として栄えた街でもあります。米原行だったこの電車は貴生川方面へ折り返して行きました。JRの在来線改札口(^o^)JR東海とJR西日本の境界となる駅ですが、名古屋方面のみが東海!そして東海道新幹線のりば!滋賀県唯一の新幹線駅です...
第一回前回2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は彦根駅です。滋賀県を代表する都市の1つ「彦根市」!他の主要都市は県庁所在地の大津市・草津市・長浜市など・・・(^o^)彦根には国宝にも指定されている彦根城があり、観光地でもあります。近江鉄道本線の列車は彦根駅で長時間の停車をする事が多いです。その間に駅見学(^o^)車両基地が併設されています。そして駅舎!これは東口(^o^)表は西口で彦根城も駅の西側にあります。東口...
第一回前回2022年どうも、電車ナマズです。今回は伊藤忠兵衛記念館です。近江鉄道の豊郷駅近くにある伊藤長兵衛屋敷跡(^o^)長兵衛は伊藤忠兵衛(初代)の兄だそうです。到着!伊藤忠兵衛(初代)は商人で、伊藤忠商事などの創業者です。近江商人(^o^)初代忠兵衛が暮らし、2代目忠兵衛が生まれた家だそうです。中は一般公開されています。見学料はまさかの無料(^o^)様々な展示物があります!歴史のありそうなトイレ(^o^)こちらは土間。...
第一回前回2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は豊郷小学校旧校舎群です。1937年に造られた歴史ある小学校の旧校舎!これは最寄り駅の近江鉄道豊郷駅です(^o^)駅から旧中山道を歩いてGO(^o^)着きました!駅から10分掛かりました。当時は珍しい鉄筋コンクリート造!「東洋一の小学校」といわれた事も(^o^)この校舎は2代目で、初代の校舎は別の場所に保存されています。現在は学校として使用されていないため、もちろん中に入る事...
第一回前回2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は豊郷駅です。面積が滋賀県内で最小の豊郷町!町で唯一の駅(^o^)豊郷駅は無人駅!2018年までは有人だったそうです。「あんないどころ」は閉鎖中・・・待合所のような部屋。近江鉄道は列車が少ないため、待つ事が多そうです( 一一)駅舎にはコミュニティハウスが併設されています。近江鉄道の駅舎にはコミュニティハウスが設けられている事がよくあります!駅周辺には豊郷小学校旧校...
第一回前回2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は桜川駅です。八日市駅から近江鉄道本線に乗って移動します!近江鉄道本線は全区間で単線のため、駅などで列車交換を行う必要があります。桜川駅に到着(^o^)隣の駅は・・・「京セラ前」!実は大阪府にも桜川駅があり、その隣の駅には「ドーム前」。滋賀県の京セラ前駅には京セラドームは無いため、間違えないように注意(^o^)貴生川(きぶかわ)方面へのホームから駅舎までは構内踏切...
第一回2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は八日市駅です。近江鉄道八日市線で移動中!八日市線は近江八幡駅と八日市駅を結ぶ路線です。また、近江鉄道は「ガチャコン」とも呼ばれており、列車の走行音に由来するそうです。走行音に由来するという事は・・・かなり揺れます(^o^)八日市駅に着きました!20分掛かりました。八日市駅は近江鉄道本線との乗り換え駅!本線は貴生川(きぶかわ)駅と米原駅を結ぶ路線(^o^)八日市線ホーム...
2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は近江八幡駅です。近江鉄道の中では最も利用者の多い駅です!JR東海道本線は~お乗り換えです(^o^)改札口は階段を下りた場所にあります!エレベータがありますが、エスカレータはありません。青い電車が近江鉄道の車両(^o^)ここで一日乗車券を購入(^o^)有人駅の場合は改札口で切符を見せます。「ワンコインスマイルきっぷ」。期間限定の発売だったため今はもうありません・・・他にも乗り放...
2022年秋どうも、電車ナマズです。今回は近江八幡駅です。滋賀県の中では大きな街「近江八幡市」の中心部にあります。そのため利用客も多いそうです(^o^)ホームは2面3線の昔ながらの構造。近江八幡駅は明治時代に開業した古い駅です!新快速の停車駅にも選ばれており、特急列車もびわこエクスプレスは停車します(^o^)立派な改札(^o^)トイレは改札内にあります。みどりの窓口やコンビニも設けられています!また、駅にはエレベータ...
2022年夏どうも、電車ナマズです。この時の京都は祇園祭!そのため大混雑です(>_<)駅に行く事もできません・・・まずは新京極商店街へ移動しました。動けないほどの混雑は解消しました(^o^)そして三条大橋付近へ!混雑していますが普通です(^o^)三条大橋は京都市内を流れる鴨川に架かっています。橋から江戸(東京)の日本橋へ続くのが東海道です!近くには京阪本線・鴨東線の三条駅や、京都市営地下鉄東西線の三条京阪駅があ...
2022年夏どうも、電車ナマズです。今回は祇園祭です。山鉾巡行の前日に見に行きました!山鉾巡行はその名の通り山や鉾が動きます(^o^)前日の夕方以降は宵山(よいやま)と呼ばれます。こちらは菊水鉾!長い柱が目立ちます(^o^)占出山!鉾ではないため長い柱はありません。舁山(かきやま)という種類のものだそうです(^o^)また、道路が全て歩道となっています。歩き放題!・・・ではなく、大混雑(>_<)普段は簡単には辿り着けない...
2022年夏どうも、電車ナマズです。今回は二条駅です。木造の大きな屋根が特徴!島式ホームが1面のみ!単純な構造で利用しやすそうです(^o^)隣の駅は円町駅と丹波口駅!丹波口駅の2駅隣には京都駅があります。エスカレーターは上りのみです。下りは階段(^o^)綺麗なトイレがありました!改札を出るとすぐに外(^o^)改札外に壁のようなものはありませんが、コンビニがあります。そしてこちらが駅舎!高架化されるまではかなりレトロな...
2022年夏どうも、電車ナマズです。今回は園部駅です。JR山陰本線の中で「嵯峨野線」と呼ばれている京都~園部間の旅です!車内が大混雑だったため、あまり景色を撮影できませんでした(;_:)川下りなどで有名な保津川を渡ります!現在の山陰本線はトンネルと大きな橋でこの区間を走りますが、昔は川に沿うようにして線路が敷かれていました。現在は嵯峨野観光鉄道のトロッコ列車で使われています(^o^)亀岡駅を過ぎると列車の本数が減...
2023年春どうも、電車ナマズです。今回は…3月17日でラストランとなるキハ85系の特急ひだ号を見ました。2022年から新しいHC85系に置き換えられていましたが、ひだ号では3月18日からは全て置き換えられ、南紀号でも置き換えられていくそうです。今回見たのは大阪と高山を結ぶ大阪ひだ!写真は失敗しました(^o^)滋賀県の篠原駅付近にある光善寺川の河川敷で見ました。貫通扉のある先頭車両でした。というわけで今回はキハ85系の特急ひ...
2022年夏どうも、電車ナマズです。今回はユニバーサル・スタジオ・ジャパンです。西日本最大のテーマパーク!千葉県の東京ディズニーランドと並ぶ大規模なテーマパーク「USJ」です(^o^)ユニバーサルスタジオは世界に6か所しかないそうです。JR桜島線(ゆめ咲線)のユニバーサルシティ駅から徒歩になります。朝で雨が降っているためか、人通りが少ないです。メインゲートまでは順調に移動できました(^o^)有名な地球儀(?)です!ユニバ...
2022年夏どうも、電車ナマズです。今回はユニバーサルシティ駅です。ユニバーサルシティ駅に行くという事は・・・ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)に行きます(^o^)大阪環状線のりばに着きました!大阪環状線の列車に乗る際は赤色の場所に並びます。今回は桜島線(ゆめ咲線)に直通する列車に乗れましたが、「途中の西九条駅で桜島線に乗り換え」になる事の方が多いです。内回りの列車に乗った方が早く着きます!間違えて外回り...
2021年春どうも、電車ナマズです。今回は関駅です。三重県伊賀市の柘植(つげ)駅からJR関西本線の普通列車に乗り込みます!滋賀県との県境付近にある駅(^o^)JR草津線との乗り換え駅にもなっています。関駅に到着!関西本線のこの区間(加茂~亀山)は非電化区間です。電車ではなく気動車(^o^)加太越えと呼ばれる難所を通りました! 蒸気機関車(汽車)の時代は過酷な道のりだったそうです。隣の亀山駅から先の区間はJR東海です。駅の外...
2021年春どうも、電車ナマズです。今回は東海道関宿です。JR関西本線の関駅から歩いてすぐです!江戸(東京)の日本橋から京(京都)の三条大橋へと続く東海道五十三次の第47番目の宿場です。重要伝統的建造物群保存地区(重伝建)に選ばれているため、古い街並みが残ります(^o^)問屋場跡!荷物を扱っていた施設です。関郵便局の前には高札場があります!当時は法を人々に知らせるために使われていたそうです。書状集箱と書かれた郵便局...