主にエアーに使われているクイックカプラーの外し方です。 コツが掴めてないと少し苦労すると思います。

前回は日野の17プロフィアのエアーシートからエアー取り出しを施工したんですが今回はいすず大型のギガです。 youtu.be --前回の動画-- 17プロフィア 室内でエアー取り出してみた https://youtu.be/oMLS_HEsXOA 今回は純正シートとオプションシートの2パターン紹介します。 純正エアーホースを分岐しないといけないので ⭐️ SP-11-6 耐圧ウレタンホース 2m 6mm https://amzn.to/3Ug7TTX ⭐️ SK11(エスケー11) ワンタッチ管継手 ユニオンワイ 6mmホース用 KQ2U06-00A https://amzn.to/3YtQFF…

ミライース静音カスタム！ 今回は前々から気になっていたタイヤハウス内の静音加工してみました。 ソフト99(SOFT99) 99工房 補修ペイント アンダーコート https://amzn.to/3Bi13qs サスペンション等にアンダーコートスプレーが付着するとマズいのでマスキングはしましょう インナーフェンダー内側にも静音材貼り付けます https://amzn.to/3MVOhR5 遮音シート 断熱シート 車 断熱マット 5mm 防音フォーム 断熱マット吸音シート 作業しながら効果ありそうだなって思いながらしてたした。 リアも同じ様にしました。 --効果-- 砂利道では気持ち静かになった様…

12万キロで異音が発生しましたのでセレナのオルタネーター交換します ⚠️リコール発生している型式もあるのでホームページ等でチェック。 今回はヤフオクで購入してきました ⚠️c26セレナのオルタネーターはアイドリングストップ有無で2種類あるので注意 https://youtu.be/uztgynPRru8?si=RwzPY-HUksZrmljK- YouTube YouTubeで動画も公開してます。 ベルト緩める専用ツールはもちろん持っていないのでドアストッパーで代用 スピナーハンドルの19mm使ってオートテンショナー動かしてなんとかベルト緩めました ベルトが緩んだらオルタネーター本体の①につい…

ミライースのオイル交換時期きたので作業開始 低燃費オイルに交換『ミライース』 - YouTube 今回使うオイルはカインズホームです 3L缶と4L缶がありました 処理箱はアストロプロダクツさん ⚠️安全第一で作業して下さい 作業動画はYouTubeで公開しています ナンバープレート外して作業すると視界が良くなるのでやりやすいですね ドレンボルトのパッキン交換 オイルエレメントはAmazonで購入 今回は2.5L ありがとうございました。

こんにちは 今回はヘッドライトのガラスコート施工します プラスチックの経年劣化は避けられないので、透明感を長持ちさせるのが目的になります。 ヘッドライトのガラスコート施工 - YouTube YouTubeもやってます。 現状ではヘッドライトの下部が曇ってますね 耐久性は最長2年らしいですね まずは汚れ取りです。汚れが10から20秒くらいで浮かんできますので ペーパータオルで拭き上げします。施工はめちゃくちゃ簡単ですね ガラスコート剤も付属してますので施工したら 完成⭐️ ありがとうございました

グラスウールが手に入ったのでミライースのリア周りに施工したいと思いました 断熱、静音を狙ってます グラスウールの詳細は不明ですが住宅用ぽい ミライースのリア付近には断熱材は皆無なのでココを施工することによって効果が体感出来ます 特にトランクハッチバックの内側はペラペラなのでおすすめポイントです そのままだと大きいのでカットして使います 隙間から埋めていきました 施工してみて思ったのがハッチバックの重量が増えた事が直ぐに体感出来ます。閉めた時の音が全く違いました。おすすめですね YouTubeもやってます。 『けーすけchannel - YouTube』 ありがとうございました

こんにちは 今回はミライースのフロントサイドガラスに透明断熱フィルムを貼って夏場の暑さ対策します 透明断熱フィルム貼り付け（夏の暑さ対策） - YouTube ⚠️純正ガラスの可視透過率は85%＋断熱フィルムは86%で合計73.1%です。 おすすめな貼り付けに必要な工具は 【デザインナイフ】です。 カッターでも代用は効きますがデザインナイフで毎回新品刃が使えるので使いやすいと思います。 内装パーツは剥がして作業して下さい。 外窓で型をとって内側に貼り付けます。 薄っすら青ぽいフィルムです こんな感じに完成です 太陽の熱が遮断されているのが実感出来ました✨ ありがとうございます♪ YouTube…

bordan（ボルダン）さんの発光色を切り替え可能なフォグランプをミライースに取り付けます 🎞️2色切り替えフォグ取り付け『BORDAN』https://youtu.be/NoD6hXNXhzY YouTubeで動画配信もしてます ステアリングを切った状態でインナーフェンダーめくって作業すると楽 ミライースの場合フォグ見えてるので簡単に 裏側からバルブ交換可能です バルブ本体もスマートですね ホワイト色 イエロー色 フォグスイッチのon/offで切り替えが可能です 満足度は5点満点中5です✨ ありがとうございました。

今回はミライースLA300Sにタント用LA600Sのリアショックアブソーバーを流用します。 ⚠️取り付け自体は可能ですが車重の違いなどから乗り心地は保証出来ません💦 🎞️ミライースにタント用ショックアブソーバー流用『車高調』https://youtu.be/UNwiBJKD09Y 長さ比較【1番短くした調整式ショック、ワゴンR MH55純正ショック、ミライース純正ショック】 順番に全長が短くなっていますね。 今回はワゴンR純正ショックから車高調に変えます⭐️ ショックアブソーバー下側のボルト（17mm）を緩めて 地面からジャッキで支えながら交換です【詳しくはYouTube動画で紹介してます】 …

こんにちは 今回はついにSUPAREEさんの電球色のLEDヘッドライトに交換します⭐️ミライースはH4です。 🎞️電球色LEDヘッドライトまじ最高！『SUPAREE』https://youtu.be/KJmf9VPGeuU YouTubeで動画も公開してます。 取り付け方法は カプラーを抜いて ゴムパッキンも外して 固定金具を外して 上下左右を合わせたら 完成✨ 光軸もしっかり出てます 取り付け自体はめちゃくちゃ簡単なカスタムで効果が体感しやすいので自分好みのヘッドライトにしてみて下さい。 ありがとうございました。

音質アップを狙ってALPINEのインナーバッフル取り付けします YouTubeでも配信してます。 インナーバッフル取り付けでメリハリ音質『ミライース』https://youtu.be/TNjdLIV_vuY まず現状は社外スピーカーのみです。 スピーカーを取り外して 購入したインナーバッフルのサイズあてがってみましたが 取り付け穴が合わないですね 1箇所ボルト固定して残りは強力両面テープで固定しました 取り付け完成 しかし内装に干渉するのでカット 大胆にカットします ある程度カットしたら整えていきます これで内装干渉なし インナーバッフル取り付けてみての感想は『かなりおすすめなカスタム』 です…

アイドリングストップ用バッテリーと充電制御用バッテリーは、車の異なる機能をサポートするために設計されたバッテリーです。それぞれの特徴と用途について詳しく説明します。 （YouTube）燃費バッテリーの違い【雑学】https://youtu.be/KMDC7zVgvoU アイドリングストップ用バッテリー アイドリングストップシステムは、信号待ちなどで車が停止したときにエンジンを自動的に停止し、燃料消費と排出ガスを削減する機能です。このシステムに対応するために特別に設計されたバッテリーが、アイドリングストップ用バッテリーです。 特徴: 1. 高頻度のエンジン始動: アイドリングストップシステムは頻…

エンジンオイルにはいくつかの重要な役割があります。以下に詳しく説明します。 1. 潤滑: • エンジン内部の金属部品は高い速度で動作し、お互いに直接接触すると摩耗が発生します。エンジンオイルはこれらの部品の間に薄い油膜を形成し、摩擦を減らし、摩耗を防ぎます。 2. 冷却: • エンジンが動作する際に発生する熱を吸収して冷却する役割も果たします。冷却水だけではエンジン内部の全ての熱を取り除くことができないため、エンジンオイルが補助的に冷却を行います。 3. 清浄: • エンジン内部で生成されるスラッジやカーボンなどの汚れを取り込み、エンジン内部を清潔に保つ役割があります。これにより、エンジンの性…

全高の低い国産車について、以下に2024年現在の代表的な車種を10台挙げます。これらの車は、スタイリングや走行性能を重視して全高が低く設計されています。 1. マツダ ロードスター (ND) - 全高約1235mm。軽量でスポーティなデザインが特徴です 。 2. ホンダ S660 - 全高約1180mm。軽自動車のスポーツカーで、低い重心が特徴です 。 3. ダイハツ コペン - 全高約1280mm。コンパクトで楽しいオープンカーです 。 4. トヨタ 86 - 全高約1300mm。スポーツ走行を楽しむためのFRクーペです 。 5. スバル BRZ - 全高約1310mm。トヨタ86の兄弟車で…

車のマフラー（エキゾーストシステム）を交換することには、いくつかの効果とメリットとデメリットがあります。以下に詳しく説明します。 NAとターボのマフラー交換した時の影響をまとめました。 1. ターボラグの減少： • 排気抵抗を減少させることで、ターボチャージャーのスプール（立ち上がり）が速くなり、ターボラグが減少します。これにより、加速がスムーズでレスポンスが向上します。 2. パフォーマンスの向上： • 高効率のマフラーは、排気ガスの流れをスムーズにし、エンジンのパワーとトルクをさらに引き出すことができます。特に高ブースト圧のターボエンジンでは顕著な効果があります。 3. 耐久性の向上： •…

フロントタワーバー（フロントストラットタワーバー）は、自動車の前輪サスペンションタワー（ストラットタワー）間を繋ぐ補強部品で、その主な効果と役割について詳しく説明します。 1. ボディ剛性の向上 フロントタワーバーは、左右のストラットタワーをつなぐことで、ボディのねじれ剛性を高めます。 これにより、車体がコーナリングや急ブレーキ時にねじれにくくなり、ハンドリングがより安定し、シャープになります。 2. ハンドリングの改善 剛性が向上することで、ステアリング入力に対する応答性が向上します。 特に、コーナリング時に車体がより一体化した感覚を持つようになり、ドライバーの意図したラインを正確にトレース…

車のワイド化（車幅の広がり）にはさまざまな効果があり、以下のような点でメリットがあります。 1. **安定性の向上**: 車幅が広がることで重心が低くなり、コーナリング時の安定性が向上します。特に高速走行や急カーブでの車両の横転リスクが減少し、より安全な運転が可能になります。 2. **操縦性の改善**: 幅広の車はタイヤの接地面積が増えるため、路面との摩擦力が大きくなり、ブレーキ性能や加速性能が向上します。また、ステアリングの応答性も向上し、ドライバーの意図に沿ったスムーズな操作が可能となります。 3. **室内空間の拡大**: 車幅が広がることで、車内のスペースも広がります。これにより、乗…

こんにちは けーすけです 今回はコスパ最高だと思うワイヤレスイヤホンを紹介します。 TRUEFREEさんのT2です。 https://amzn.to/3WV3LuK 内容物【取り扱い説明書、イヤホン本体、ケース本体、タイプcケーブル、イヤーピースS.M.L】 イヤーピースMはイヤホン本体に装着済みです イヤホン本体は32mmほどでコンパクトですね 本体の質感はマット素材で高級感出てます 機能を紹介します ケース本体を開けると瞬間ペアリング Bluetooth5.3対応 通話ノイズキャンセル付きで相手の声がクリアに聞こえました 電池持ちも申し分ないです 音質は中低音です。これもgood⭐️ イヤ…

「車のアンダー」とは、車両の運転特性に関する用語で 「アンダーステア（understeer）」のことを指します。これは、車のハンドルを切ったときに前輪のグリップ力が不足し、車両が思ったよりも曲がらずに外側へ膨らんでしまう現象です。具体的には、以下のような状況が含まれます： 1. コーナリング中の挙動：ドライバーがステアリングを回しても、車が十分に曲がらず、コーナーの外側に膨らむ。 2. 前輪のスリップ：前輪のタイヤが路面との接地を保てずに滑り出すため、ハンドルの操作が効きにくくなる。 3. 安定性の特徴：一般的に、アンダーステアは車両の安定性を保つために意図的に設計されていることが多く、特にF…