新造された電気機関車EF210 363号機の甲種輸送がありました。 2024/11/29 8860レ（EF210-363） 2024/11/29 8860レ 後追いの順光狙い。 牽引機はEF65-2088でした。 今朝の現地入りは午前6時ごろ、 「サンライズ瀬戸・出雲」を見送り、 2024/11/19 5086レ ISO6400にセットして日の出前（小田原6時32分）の貨物列車を。
群馬県の信越本線に遠征。 今回も「ELぐんま」「DLぐんま」シリーズです。 2024/11/17 EF64-1053 2024/11/17 C61-20 愛称にレトロとついているので旧型客車ですが、 窓が開いているため察しがつくかと思います。 なので客車分は割愛、 機関車のみとなります。 いよいよ来週で最後ですね、 蒸気機関車は残りますが・・・。
上越線にて、 C61と12系客車の試運転がありました。 2024/11/14 C61-20 2024/11/14 オヤ12-1 2024/11/14 オハ12-367 2024/11/14 オハ12-369 2024/11/14 スハフ12-161 乗務員養成訓練のための試運転。 となると乗客はおらず、 窓から顔を出す輩の影響も受けずに済みますね。 「オヤ12（職用車）」が撮れたのも収穫でした。 ・・・もっと大きく撮れたな～。
臨時列車として185系が東海道本線 品川～小田原 間を走行しました。 小田原駅では短い時間での折り返しとなるため、 往復を狙うとなると大きく移動できないのが難しいところ。 2024/11/10 9823M 「在りし日の思い出 東海道線を駆け抜けた 往年の列車」というツアーで 使用された185系。 東北新幹線上野駅開業後、 役目を終えた「新幹線リレー号」の車両が流れてきた時に 「踊り子」として活躍しましたが、 緑帯は馴染が薄いですね。 珍しいことなのでOKですが。 2024/11/10 9824M 返しは東海道貨物線を走行しました。 さて、 今日はこれがあるということで、 朝練の貨物列車は根府川…
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スーパーレールカーゴが被られた6月18日、 面白い？貨物列車と遭遇しました。 2025/6/18 EF210-171 2025/6/18 EF210-132 2025/6/18 コキ104-289 2025/6/18 コキ104-1643 2025/6/18 コキ104-622 2025/6/18 コキ104-1234 2025/6/18 コキ107-275 2025/6/18 コキ104-2385 2025/6/18 コキ104-1231 2025/6/18 コキ104-297 2025/6/18 コキ104-2?53 2025/6/18 コキ107-1448 2025/6/18 コキ104…
今週は暑いですが良い天気が継続中。 早朝に走り抜ける「スーパーレールカーゴ」の撮影にも 期待が持てます。 2025/6/19 50レ 東海道本線 鴨宮-国府津の中間にある西湘貨物駅を通過。 2025/6/20 50レ 4時27分に国府津駅付近を通過。 今朝は雲が多めで暗かったが、 晴れても早朝は山の影になるためどっちもどっちか。
朝練です。 今日も「スーパーレールカーゴ」から撮り始めたのですが。 2025/6/18 50レ 下りの貨物列車（5085レ）と被りました。 お互いに定刻通過ならばこの辺ですれ違うのですが、 今回はレールカーゴが若干早かったですね。 更に。 2025/6/18 3070レ こちらはうまいこと抜けてくれました。 今朝は面白いものを見たのですが、 それは別の機会に。
冬季を除き朝練で目にする1096レ。 月曜日の朝は少し違った姿を見せてくれます。 2025/6/16 1096レ 月曜日の1096レ。 機関車のナンバーが見えるくらいの短編成。 毎回では無いにせよここまで短いとは、 支線貨物みたい。
朝練です。 今日は珍しく朝から晴れました。 2025/6/17 52レ 4時20分通過の「スーパーレールカーゴ」。 6月17日の小田原の日の出時刻は4時28分でした。 感度を上げているとは言え明るいのは助かります。 2025/6/17 52レ 10分後に続く貨物列車。 あまり変わっていないように見えますが、 感度は6400→1600まで下げています。 2025/6/17 相模湾の日の出。
今朝は雨が降るような降らないような読めない天気。 朝練ですがいつもと違うことを。 2025/6/14 5061レ 真鶴駅の側線に進入する5061レ。 後続の貨物列車を退避します。 2025/6/14 8067レ 約3分後に通過するトヨタロングパス。 貨物列車が貨物列車を追い越すシーンが見られます。 今ダイヤ改正で復活しました。 帰りの小田原駅で。 2025/6/14 54レ せっかくなので撮ってみました。
6月1日の「カシオペア紀行」の撮影を控え、 前日は羽後本荘に宿をかまえることにしました。 同駅には昼過ぎに到着、 宿に入るには早い時間なため由利高原鉄道に乗車。 どこまで乗ろうか考えていたところ おっさん的に「ここだ」と思う駅がありました。 2025/5/31 13D 2025/5/31 13D 羽後本荘駅に停車中の単行ディーゼルカー。 これに乗車します。 2025/5/31 鮎川駅 2025/5/31 鮎川駅 羽後本荘から3つ目の鮎川駅、 ここですね下車しました。 2025/5/31 15D 2025/5/31 15D 駅名に釣られて降りてみましたが、 築堤、鉄橋、緑のトンネル、田んぼと揃っ…
今朝も朝練と考えていましたが、 どうも雨が降りそうな空模様。 急遽予定を変更して。 2025/6/8 サンライズ瀬戸・出雲 5032M 6時15分。 大磯駅の上り貨物線を走行する「サンライズ瀬戸・出雲」。 高崎行き上り普通列車(1526E)も滑り込んで来ました。
朝練です。 「スーパーレールカーゴ」を狙いに早朝から、 日の出の時刻も早い時期になりましたが・・・。 2025/6/7 50レ 曇っていたこともあって真っ暗でした。 雰囲気は良いのですが。 2025/6/7 70レ 5時半を過ぎれば無理なく撮れますね。 2025/6/7 1096レ 2025/6/7 5066レ 一瞬の晴れ間、 よりによってこのタイミングで。 2025/6/7 1528E 2025/6/7 サンライズ瀬戸・出雲 5032M もうしばらく残ってから撤収しました。 朝から晴れて欲しいですね。
先週末に秋田に向かった「カシオペア紀行」、 今朝（3日）上野に戻ってきました。 天気は雨でしたが。 2025/6/3 EF64-1031 2025/6/3 EF81-81 2025/6/3 スロネフE26-1 2025/6/3 スロネE26-1 2025/6/3 マシE26-1 2025/6/3 スロネE27-101 2025/6/3 スロネE27-402 2025/6/3 スロネEE27-302 2025/6/3 スロネE27-202 2025/6/3 スロネE27-1 2025/6/3 スロネE27-401 2025/6/3 スロネE27-301 2025/6/3 スロネE27-201 2…
秋田行き「カシオペア紀行」が 5月31日から6月1日にかけて運行されました。 ちょうど週末ということもあり、 6月で発売が終了する「週末パス」を使って羽越本線へ。 2025/6/1 カシオペア紀行 9011レ 9時16分に吹浦駅を通過した「カシオペア紀行」。 秋田行きは今回で終了ですね。 運転本数が少ない線区だけあって、 やっと来たか～といった感想でした。 2025/6/1 4061レ 「能登・北陸復興」のヘッドマークをつけたEF510-515貨物列車。 「カシオペア紀行」の運行と合わせて、 機関車を運用に入れてのでしょうか？ 嬉しいですね。 2025/6/1 吹浦駅 残り少ない「カシオペア紀…
朝練です。 ここしばらく朝から快晴の日がありません、 今朝も曇り気味でした。 2025/5/26 サンライズ瀬戸・出雲 5032M 今日は定刻通過の「サンライズ瀬戸・出雲」。 今回は立ち位置を変えローアングルで。 2025/5/26 66レ 月曜日の朝は貨物列車の本数が少ないため避けていたのですが、 観察すると結構面白いですね。 少し通ってみましょうか。
5月にしては寒かった日の朝練です。 2025/5/24 1073レ 朝5時前から始めました。 2025/5/24 8067レ 約3時間半後、 トヨタロングパス定刻通過しました。 伯備線内での倒木の影響で上り「サンライズ瀬戸・出雲」の遅れが発生。 長く滞在していたのも関わらず姿は見せませんでした。 最低でも150分近くは遅れていた模様です。
去る5月20日のドクターイエロー。 上りの小田原駅通過は17時20分以降、 雲も少なく晴れていたため酒匂川で向かえ打つことに。 2025/5/20 3980A 17時22分。 酒匂川橋梁を通過しました。 上りのドクターイエローを小田原市内で狙ってみたい所がまだあるので、 日の長い間に行っておこうかと。
連休もあけて朝練の復活です。 日の出の時刻も早くなり、 いつのまにか4時台になっていました。 2025/5/11 EF210-360 2025/5/11 タキ243693 2025/5/11 タキ243681 2025/5/11 コキ???-123 2025/5/11 コキ???-2043 2025/5/11 コキ107-1639 2025/5/11 コキ???-??8 2025/5/11 コキ???-?22 2025/5/11 コキ???-??4 8863レが4月20日（おそらく）以降短い期間で再びやって来ました。 前回短編成への不向きさを覚えたので、 標準レンズを使っての再挑戦でした。
今朝は川崎で「サンライズ瀬戸・出雲」を狙います。 天気予報では晴れでしたが、 薄い雲がかかった薄曇りでした。 2025/5/5 1524E 15両編成が収まるストレート。 2025/5/5 サンライズ瀬戸・出雲 5032M 6時53分通過。 東京駅まであと少し。 前日（4日）にふと思いつきましたが、 撮りに行った甲斐はありました。
少しだけ遠出をして相模線へ。 その前に 2025/5/4 サンライズ瀬戸・出雲 5032M 相模線(茅ヶ崎)は遠くないので、 まずは「サンライズ瀬戸・出雲」から。 2025/5/4 768F 車両が置き換わってから来たのは初めて、 こういう時に撮っておこう。 2025/5/4 773F 下りの橋本行きを後追いで。 相模線はワンマン運転なので車掌はいません。 90分ほどして撤収、 入谷駅近くのブックオフへ行ってみました。 ジャンク品 左上：トレインマーク1 機関車につけるヘッドマークのシールと台座ですね。 未使用みたい。 右上：キハ81 ヘッドマーク 「はつかり」「つばさ」「いなほ」「ひたち」「…
今連休では1往復のみの設定、 臨時寝台特急「サンライズ出雲92号」が走りました。 2025/5/3 サンライズ出雲92号 9012M 富士山を望む某陸橋にて。 ピーカン(晴天)だと難しいだろうと思っていましたが案の定。 次回はおそらく8月でしょう。 定期の「サンライズ」まで約1時間、 電車に乗り茅ヶ崎へ移動します。 2025/5/3 59レ 6時19分。 今週はずっと走っていた59レ。 2025/5/3 サンライズ瀬戸・出雲 5032M 6時22分。 東海道上り貨物線から東海道下り貨物線へ転線中の「サンライズ」。 2025/5/3 サンライズ瀬戸・出雲 5032M 2025/5/3 サンライズ…
朝練です。 貨物列車は概ね運休だと思われるため（実際1本も来なかった）、 早朝の下り回送列車群を。 2025/4/28 回2621M 5時20分。 おそらく1番早い回送列車だと思います。 2025/4/28 ???? 特急「湘南」に使われるE257系。 なので姿を見せるのは平日ダイヤ時のみです。 2025/4/28 回2533M 3本目、 ほぼ10分おきにやって来ます。 2025/4/28 721M ようやく下りの1番列車が来ました。 2025/4/28 サンライズ瀬戸・出雲 5032M 午前6時をお伝えします。 2025/4/28 ???? E257系2本目。 速度が極端に遅いのが特徴です。…
朝練です。 連休も始まったとのことで多くの上り貨物列車が運休していましたが、 幸い1本だけ撮ることができました。 2025/4/27 EF210-314 2025/4/27 コキ104-2275 2025/4/27 コキ107-1451 2025/4/27 コキ107-657 2025/4/27 コキ107-737 2025/4/27 コキ104-1768 2025/4/27 コキ107-202 2025/4/27 コキ104-2452 2025/4/27 コキ104-1689 2025/4/27 コキ107-2125 2025/4/27 コキ107-1111 2025/4/27 コキ104-…
朝練です。 雨の夏至だった先日と変わり晴天の朝をむかえました。 まずは上りのスーパーレールカーゴから。 2024/6/22 50レ(スーパーレールカーゴ) 日の出前の4時20分に通過します。 2024/6/22 4時30分。 太陽が昇ってきました。 今度は下り列車を。 2024/6/22 3071レ(代走) 牽引機はEF65-2092。 今日も代走でした♪ 2024/6/22 1071レ 続く貨物列車1071レ。 上りの旅客列車1822Eとのすれ違い。 2024/6/22 1073レ 上り3074レ貨物列車同士のすれ違い。 上下列車の通過時刻が近いため可能性としては起こり得るのですが、 2本続…
朝練です。 今朝は小雨、 予報では回復に向かうとの事で一応出撃しました。 2024/6/16 5087レ 15分遅れていた5087レ。 牽引機はEF65-2083でした。 これは撮れた事になるのか？ 2024/6/16 3071レ(代走) 今日もEF65型が代走に入りました。 昨日と同じ時刻ですが雲泥の差。 2024/6/16 1071レ 2024/6/16 1073レ 続く2本の貨物列車。 2本目、 355号機の前照灯はLEDかな？ 暗いと違いがよく分かる。 移動します。 2024/6/16 サンライズ瀬戸・出雲 5032M 定通の「サンライズ瀬戸・出雲」。 今回は脚立を使い少し高い位置から…
朝練です。 6月の半ば。 関東地方はそろそろ梅雨入りする時期ですが、 雲多いながらも晴れでした。 2024/6/15 50レ(スーパーレールカーゴ) 相模湾をバックに走り抜けるSRC。 通過時刻は4時19分。 2024/6/15 同時刻の東の空はこうでした。 2024/6/15 3071レ(代走) EF65型が代走に入りました。 3本続く貨物列車の一発目、 練習は無しよ。 2024/6/15 1071レ 2024/6/15 1073レ この時点で朝5時を迎えていません。 2024/6/15 5086レ 順調に撮りすすめ〆の5086レ。 今日は上下列車とも平常運転でした。
6月8日～9日にかけて柏～伊豆高原 間で 「185系わんだフルTRAIN」が運行されました。 2024/6/8 9523M（185系わんだフルTRAIN） 8日分、 伊豆高原へ向かう下り列車。 撮ることができなかった前回と同様、 緑の帯を巻いたC1編成が入りました。 80年代半ばの「踊り子」でも見ることができた塗装。 東海道本線を走ってくれるのは嬉しいことです。
朝練です。 朝を迎える時間が早いこの時期限定の被写体、 「スーパーレールカーゴ」を狙ってきました。 2024/6/8 50レ(SRC) 朝の4時30分には小田原市を走り抜けてしまう「スーパーレールカーゴ」。 梅雨に入る前に数を稼いでおきたいですな。
朝練です。 月曜日の朝の貨物列車は本数が少ないため、 「サンライズ瀬戸・出雲」でもと狙いに行った訳ですが。 2024/5/27 70レ 2024/5/27 1096レ 「えっ、1両！」 貨車が1両のみ、 こんなこともあるんですね。 2024/5/27 1528E 2024/5/27 サンライズ瀬戸・出雲 5032M 今日のお目当て「サンライズ瀬戸・出雲」。 遅れていなくて良かった。
今朝の東海道線上り貨物列車は遅れていました。 そのため・・・ 2024/5/25 50レ 30分ほど遅れての通過。 おかげで普段より明るい条件で撮ることができました。
E655系の試運転がありました。 2024/5/20 試9521M 伊豆急行の伊豆急下田まで試運転。 時折伊豆半島へのツアーで走ることがありますが、 近々設定でもされるんでしょうか？ 後は貨物列車まで待ちます。 2024/5/20 1861E 2024/5/20 踊り子9号 3029M 2024/5/20 1557E 2024/5/20 5075レ 荷が少ないと読んで縦構図に。 月曜日ということで読み通りスカスカでした。
小田急8000形の甲種輸送。 どちらも関東の大手私鉄、 小田急電鉄から西武鉄道に車両の譲渡です。 大手私鉄から中小私鉄への譲渡はよくある事ですが、 今回は珍しい、珍事？ですね。 2024/5/19 9860レ 沼津から川崎貨物へ輸送される8000形6連。 下りの「サフィール踊り子1号」が近い時刻に通過しましたが、 被られなくて良かった～。
週末の朝練です。 途中SRC（スーパーレールカーゴ）とすれ違いつつ いつものところへ。 2024/5/11 3071レ 4時43分通過の3071レ。 ISO1600ですがこの時間帯でも撮れる時期になりました。 上りの貨物列車2064レとすれ違い。 今度は上りに向きを変えて。 2024/5/11 5086レ 上りの貨物列車は遅れが生じており、 定刻で通過したのは2068レ・1096レと5086レでした。 「サンライズ瀬戸・出雲」も定刻通過のため、 山陽本線の倉敷以西でアクシデントが発生したと思われます。 タイトル回収。 2024/5/11 5087レ 約2時間50分遅れの5087レ。 情報収集を…
「サンライズ出雲92号」を撮るための朝練です。 5月2日にも機会はあったのですが、 小雨のため見送りました。 2024/5/6 サンライズ出雲92号 9012M 285系（I1編成）7連の単独運転。 定期運転の「サンライズ瀬戸・出雲」より1時間ほど早い 5時2分に通過しました。 2024/5/6 サンライズ瀬戸・出雲 5032M 定期の「サンライズ」定刻通過。 左奥のトンネルに目を向けると違いが分かると思います。 こちらは7+7の14両編成。 連休は今日でおしまいですが、 やっと貨物列車が撮れるぞ～。
連休も終わりが近づいてきました。 地元で緑の「踊り子」を。 2024/5/5 踊り子59号 8059M E257系5000番台使用の「踊り子59号」。 根の上踏切で上りの普通列車(1588E)とすれ違い。 完全にノーマークだった上に離合とは、 2重の驚きです。 2024/5/5 1551E 場所を変えたこちらでも離合シーン。 定期列車（休日ダイヤ）同士の組み合わせのため、 毎週粘れば狙えるかも？ 2024/5/5 踊り子9号 3029M 二度あることは三度ある？ わずか1分遅れていたと思われる「踊り子」、 残念ながら頭を並べるカットは撮れませんでした。 そう何度も巡ってこないか。
伊豆箱根鉄道大雄山線の5000系に新しいカラーが登場しました。 南足柄市の花「竜胆」にちなみ、 紫色の「リンドウ電車」が4月から運行中です。 2024/5/4 26 2024/5/4 23 こう撮り比べると違いよく分かりますが、 露出次第では「えっ、青じゃね？」と思ってしまったほど。 2024/5/4 28 その青編成も残すところ2編成となりました。 2024/5/4 30 赤・青・黄・緑(ミント)と揃ったので、 残るは紅一点のピンクでしょうか？
首都圏を縦に貫く京浜東北線。 その途中駅である「蒲田駅」が開業120周年をむかえ、 ヘッドマークが取り付けられました。 2024/5/3 快速 1161A 左から「103系」「209系」現役の「E233系」が描かれています。
連休の合間。 平日ダイヤということで特急「湘南」を。 2024/5/1 湘南4号 3074M 2024/5/1 湘南4号 3074M 漢字とアルファベット表記をそれぞれ。 2024/5/1 湘南22号 3092M 新宿行きの22号。 何が違うのかと聞かれても、 行先表示以外は違いが見当たりません。 2024/5/1 湘南8号 3078M 形状が違う熱海側の先頭車。 ホームを移り変わるのが面倒だな～。 2024/5/1 1542E 2024/5/1 湘南10号 3080M 2024/5/1 湘南10号 3080M 一通りヘッドマークが撮れたので終了。 これを走行写真で狙うとなると難しいかと思いま…
久しぶりに小田急です。 昨年11月から運行している小田急5000形「もころん号」、 思い出したかのように撮影に向かいました。 2024/4/27 はこね63号 0063 2024/4/27 7145 2024/4/27 急行 1135 急行 小田原行きに入った「もころん号」。 運転席にはぬいぐるみが。 小田原側は白地にオレンジ。 2024/4/27 急行 1154 小田原駅ではすぐさま折り返し。 新宿側は白地に青となっており、 こちらにもぬいぐるみの姿がありました。 「もころん号」の運行は5月頃までと発表されています。 連休中は走るだろうけど、 その先はいつまでなのか不明です。
昨日下ったドクターイエローが今日は戻ってきます。 前回は下りホームから狙いましたが、 今回は上りホームで。 2024/4/26 3980A 小田原駅構内で下りの新幹線（のぞみ51号）とすれ違う ドクターイエローT5編成。 望遠レンズで狙う同業者の中、 今回も50ミリの単焦レンズを使いました。 おまけ 夜明け前の小田原駅（在来線）で。 2024/4/26 50レ（SRC） 「スーパーレールカーゴ」を流し撮り。 最後尾まで入らなかったか・・残念。
ドクターイエローの下りのぞみ検測がありました。 9時頃から天気は回復に向かい、 海を入れて撮ることにしました。 2024/4/25 のぞみ69号 69A さあ次です。 2024/4/25 3983A 12時24分通過。 今回は定刻でした。 上りの新幹線（のぞみ12号）が近い時刻で通過するため、 タイミング次第では被られるかも。 2024/4/25 5075レ 2024/4/25 1093レ 下りの貨物列車を撮って撤収しました。
天気は曇り。 今日は米神のカーブまで足をのばしました。 2024/4/23 2068レ 5時10分通過の2068レ。 5時台前半の貨物列車も撮れるようになりました。 この時点では一人、 しばらくすれば同業者がやってくると思っていました。 2024/4/23 1528E 2024/4/23 サンライズ瀬戸・出雲 5032M 2024/4/23 66レ 2024/4/23 回3874M? 2024/4/23 5086レ 今朝も定刻通り通過していきました。 最後まで一人ぼっちの貸し切り状態、 こんなこともあるんだな～。
今朝の小田原周辺は曇りでした。 2024/4/21 2068レ 5時12分定刻通過の2068レ。 普通に撮影すると暗いため練習を兼ねて流し撮りで、 まあまあ良く撮れたのでは？ タイトルの流し撮りと入れましたが、 これ1枚だけで後は。 2024/4/21 サンライズ瀬戸・出雲 5032M 2024/4/21 66レ 2024/4/21 5086レ いつも通りです。 今日は遅れもなく通過して行きました。
