そのうち来るであろう次の車探しを考えるようになっている。と言うよりそろそろ考えとかないとなぁと・・・ 車だけじゃないけど何か欲しいものがあると、僕は選んでいる時がすごいワクワクする。 車がクルマデが・・・

ガレージライフにまつわるblogを書き始めてふと見返してみると、車いじり記事ばかりになっていることに気づいたので、ガレージの顔とも言えるレムコのオーバースライダーについて書こうと思います。

以前から気に入っていて、いつも使っているLEDライトを買い足したので、簡単なインプレと記録です。いつも車の中に車載しておいているのとは別に、もう一個欲しいなぁと物色して今回、新しいライトを購入。災害時にも使えるようにと、バッテリー式ではなく

先日見つけてしまった、クイックジャッキのオイル漏れの修理をしました。部品がすぐに手配できたので、修理の様子をブログにしました

XGIMIのモバイルプロジェクター（Halo）を購入してから約1年が経ち、その使い勝手に満足していました。新しくXGIMIから、4K対応＋2200ANSIルーメンという製品が出たので、Haloと実際に比べてみてどうだろうと言う視点で載せています。

今日も活躍中のクイックジャッキです。メインユニットを入れていたワゴンの底にオイルが垂れているのを見つけていたのですが、それほど気にしていないまま1ヶ月ほど過ぎていたと思います・・・ しかし、この日は嫌な予感がして、よくよく確認してみると、クイックジャッキから明らかにオイルが漏れているのを見つけてしまいました。

コーディングなどでOBD2にwifi接続するアダプタを導入しようか検討中です。 これまでは、有線LANでPCと接続していましたが、やはりケーブルは無い方が使い勝手がいいですよね。

クイックジャッキを導入してから、車の4輪ジャッキアップが劇的に快適になりました。 しかし、クイックジャッキ本体以外の部分に目を向けてみると、若干使い勝手が悪い部分が見えてきました。 今回はこの点について、毎週実際に使ってみて勝手を良くすることが出来たので、ブログにまとめました。

MINI F56 JCWを購入して、オプションでも導入しようと検討していたApple Carplayをレトロフィットすることができました。 今回CarPlayを有効化するのに、いくつか条件があるようなので、まとめて紹介しようと思います。

最近低速でもステアリングを切って車を動かし出すと、「カン」という異音が出るようになってきました。足回りを確認してみると、スタビのブーツがパックリ割れてしまったので、早速交換します。

最近低速でもステアリングを切って車を動かし出すと、「カン」という異音が出るようになってきました。足回りを確認してみると、スタビのブーツがパックリ割れてしまったので、早速交換します。

エンジンヘッドカバーのオイル漏れ修理がいよいよ終わりました。今回のコンセプトは、無理せず気長にメンテナンスを楽しむ！！ 部品の購入から、一通り修理作業をブログで記録しながらの楽しいガレージ作業でした。このシリーズの最後をまとめておきます。

ようやくエンジンヘッドカバー（カムカバー）が外れたので、パッキンを交換していきます。 特にプラスチックのようにパキパキになっている状態でもなかったのですが、新品と比べるとやはり、硬化していました。 ようやく、完成の目処が見えてきたのが、実感できるとこまできました

カムカバーを外すにはE10のボルトが28本外さないといけないです。今回は、電動ラチェットがあるので楽ちん作業のはず。序盤の出だしは快調！ただ、どうしても作業スペースの取れない、エンジン後ろ側は苦戦します。

前回ヘッドカバー周りの配線やイグニッションコイルなどをメインに外すところまで作業が進みました。 今回は燃料パイプを外すところまでをやろうと思います。

前回ヘッドカバー周りの配線やイグニッションコイルなどをメインに外すところまで作業が進みました。 今回は燃料パイプを外すところまでをやろうと思います。

前回の作業前準備が済んでいるので、今日はいよいよ作業に取り掛かります。 といっても、一気にやるつもりがないので音楽流しながらのんびり、ガレージ作業です。 まずは、作業スペース確保。ヘッドカバーの周りの部品を外す まずはヘッドカバーのパッキンを交換したいのですが、その前にカバーの周辺に取り付けられている部品を外していきます。

前回見つけてしまったオイル漏れ。 今回は作業工程の記録を数回に分けてブログに残しておきます。 まずは、準備編ということで、車両の準備から入ります。

連携テスト

今回は、BMWのメンテナンスをするため、純正パーツをDIYで交換。 自宅にいながら簡単に！しかも安く！ネット通販で部品を注文する方法をまとめて紹介します。 CAR