運転免許証には12桁の数字があり、数字に込められた意味を調べていくと意外な真相がわかります。噂では学科試験を受けた時の点数や違反した際の点数がわかるとも聞きますが、実際の所はどうなのか。記事で詳しくまとめてみました。また、後半では数字毎の意味も解説しています。
運転免許証には12桁の数字があり、数字に込められた意味を調べていくと意外な真相がわかります。噂では学科試験を受けた時の点数や違反した際の点数がわかるとも聞きますが、実際の所はどうなのか。記事で詳しくまとめてみました。また、後半では数字毎の意味も解説しています。
クワ型端子のかしめかた”接触（アース）不良や振動で抜けないつけ方を解説”
やり方がわからないなどの理由から、クワ型端子のかしめ作業を自分でやるのを躊躇するという方も中にはいるでしょう。ですが今回のように正しいやり方を知っておく事で、失敗のリスクを無くすだけでなく5分程度で簡単に作業が出来るようになります。
ギボシ端子のかしめかた”接触不良や振動で抜けない正しいつけ方を解説”
『やり方がわからない』『失敗するのが怖い』こんな理由から、ギボシ端子のかしめ作業を自分でやるのを躊躇するという方も中にはいるでしょう。ですが今回のように正しいやり方を知っておく事で、失敗のリスクを無くすだけでなく5分程度で簡単に作業が出来るようになります。
丸型端子のかしめかた”接触不良や振動で抜けない正しいつけ方を解説”
『かしめ作業は一見すると難しそう。』そう考える方も中にはいるでしょう。ですが、事前に正しいやり方を知っておくことで5分程度で簡単にかしめる事が出来ます。記事では注意点も含め丸型端子のかしめ手順を詳しくお伝えします。
ギボシ端子ダブルのかしめかた”接触不良や振動で抜けないつけ方を解説”
『やり方がわからない』『失敗するのが怖い』こんな理由から、ギボシ端子ダブルのかしめ作業を自分でやるのを躊躇するという方も中にはいるでしょう。ですが今回のように正しいやり方を知っておく事で、失敗のリスクを無くすだけでなく5分程度で簡単に作業が出来るようになります。
防水ギボシ端子のかしめかた”接触不良や振動で抜けない正しいつけ方を解説”
失敗が怖いという理由から防水ギボシ端子のかしめ作業を自分でやるのを躊躇するという方も中にはいるでしょう。ですが今回のように正しいやり方を知っておく事で、失敗のリスクを無くすだけでなく5分程度で簡単に作業が出来るようになります。
バックランプが点かない3つの原因と対処法”バルブ切れ以外も知りたい解決策を解説”
車のバックランプが点灯しないからといって新しくバルブを交換する事が必ずしも最適とは言えません。原因を明確にしておかないと替えても症状が変わらず無駄になってしまいます。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。
ウインカーが点かない5つの原因と対処法”バルブ切れ以外も知りたい解決策を解説”
車のウインカーが点灯（点滅）しないからといって新しくバルブを交換する事が必ずしも最適とは言えません。原因を明確にしておかないと替えても症状が変わらず無駄になってしまいます。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。
ヘッドライト（前照灯）の車検基準（7つ）と落ちる3つのパターンや受かる為のコツを解説
一括りにヘッドライトの車検と言ってもいくつか基準がある為、適当な考えで実行しても受かるリスクは少ないです。この記事では、ヘッドライトの車検基準が知りたい。こんな方向けに7つの車検基準や落ちるパターン。受かる為に出来る方法について詳しくまとめています。
車検に適合する車のウインカー基準（7つ）と落ちるパターン3選
この記事では、ウインカーに関係する車検基準7つをまとめています。どんな事がNGなのか。どの内容なら適合するのか。また、落ちやすいパターンも解説しているので参考にしてみてください。
フォグランプ（前部霧灯）の車検基準（5つ）と落ちるパターン4選
この記事では、フォグランプに関係する車検基準5つをまとめています。どんな事がNGなのか。どの内容なら適合するのか。また、落ちやすいパターンも解説しているので参考にしてみてください。
ラジエーター（ロア・アッパー）ホースの役割や交換時期・交換のやり方を解説
この記事では、ラジエーターホースの役割や冷却水が送られるまでの流れ・交換時期や交換方法をまとめています。ラジエーターホース＝エンジンにとって必要不可欠なパーツのひとつなので、この機会に知識をつけましょう。
オイルフィラーキャップの役割と気になる交換時期・交換のやり方を解説
この記事では、オイルフィラーキャップの役割や交換時期・交換の方法について解説しています。この記事で解説している事を理解できれば、どんな役割があるのか？どんな時に役立つパーツなのか詳しく知る事ができます。結果として、後々に起こるトラブルを回避する目安となります。
フォグランプバルブ（ハロゲン・LED）を自分で交換するやり方を解説
この記事では、フォグランプ交換（ハロゲン・LED）のやり方をまとめています。交換のやり方を事前に理解しておくことで、お店に依頼する手間や時間を省いてちょっとした交換時にも役立てることができます。
交換のやり方がわからず難しいと感じる方もいますが、正しい手順を知っておく事で自分でも前後ウインカーバルブ（電球）は簡単（10分ほど）に交換する事ができます。特にバルブは消耗品という事で突然切れる場合もあるので、もしもの為に覚えておくとおすすめです。
ヘッドライト（ハロゲン・LED・HID）バルブを自分で交換する手順を解説
車のヘッドライト（ハロゲン・LED・HID）交換は難しそうに思えますが、手順通りにやれば10分あれば交換も完了できます。特にこれから先、球切れやLED化など交換が必要になった時自分で対処できるので覚えておくと便利です。
テール/ブレーキ（白熱球・LED）ランプ球を自宅で交換するやりかた
車のテール/ブレーキランプ（ハロゲン・LED）交換は難しそうに思えますが、手順通りにやれば10分あれば交換も完了できます。特にこれから先、球切れやLED化など交換が必要になった時自分で対処できるので覚えておくと便利です。
ルームランプ（室内灯）に使われる【T10・T10×31】”2つの違いと見分け方・兼用性を解説”
T10バルブと一括りに言っても、いくつか種類があるため用途に応じて覚えておく必要があります。種類を覚える=バルブ交換の際の目安になります。
この記事では、ルームランプ交換（ハロゲン・LED）のやり方をまとめています。交換のやり方を事前に理解しておくことで、お店に依頼する手間や時間を省いてちょっとした交換時にも役立てることができます。
ポジションランプ球（ハロゲン・LED）を自宅で交換するやりかた
この記事では、ポジション（スモール）ランプ交換（ハロゲン・LED）のやり方をまとめています。交換のやり方を事前に理解しておくことで、お店に依頼する手間や時間を省いてちょっとした交換時にも役立てることができます。
この記事では、バックランプ交換（ハロゲン・LED）のやり方をまとめています。交換のやり方を事前に理解しておくことで、お店に依頼する手間や時間を省いてちょっとした交換時にも役立てることができます。
今回はチョロQ＋フラッシュユニットを使ったダミーセキュリティーの作り方の紹介。ダミーセキュリティーは名前の通り偽物のセキュリティのこと。本物のようにセキュリティーの機能はしませんが…エンジンOFF状態で点灯させて威嚇する事で本物のセキュリティであるかのようにできます。
JAFロードサービスに依頼できる8つの作業と費用・時間の目安を解説
この記事では、JAFロードサービスで依頼できる8つの作業内容をまとめました。サービス内容＝該当すれば突然のトラブルにも対処できるので参考にしてみてください。また、後半では費用や時間についてもまとめています。
テール＆ストップランプに使われるバルブ(T20・S25)と見分け方を解説
この記事では、テール・ストップランプで使われるバルブ【T20・S25】の違いと見分け方をまとめています。また、後半ではシングル/ダブル球についても解説しているので参考にしてみてください。
バックランプとは？意外と知らない2つの役割や車検に通すための基準5つを解説
この記事では、バックランプに関する役割や車検に通すための基準・落ちやすいケース・受かるためのコツをまとめてみました。
ナンバー灯（白熱電球・LED）交換の方法”やり方を覚えてバルブ切れや性能upに期待”
車のナンバー灯交換は難しそうに思えますが、手順通りにやれば2～3分あれば交換も完了できます。特にこれから先、球切れやLED化など交換が必要になった時自分で対処できるので覚えておくと便利です。
ウインカー（方向指示器）には道路交通法により決められた条件があり、間違った知識のまま実践することで違反行為に該当してしまいます。どんな違反に該当するのか？この記事では、6つにまとめてお伝えします。
ウインカー（方向指示器）の消し忘れで走行は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
ウインカーは本来、道路交通法により目的以外で使うことを禁止されているため消し忘れた場合は違反となります。違反＝反則金や点数の減点もあるので注意が必要。
点滅速度が速いウインカー（方向指示器）は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
ウインカーは基本的に一定のスピードで点灯（点滅）するのが一般的。その一方で、下手にLEDに変えると消費電力の関係から点滅速度が速くなる場合があります。・標準ウインカー（チッカッチッカッチッカ）・LEDウインカー（チカッチカッチカッ）点滅速い
右左折でウインカー（方向指示器）を出さないのは違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
出さない方がかっこいい・出すのが面倒などの理由から右左折時にウインカーを出さない車を見かける事があります。しかし、交通法によりウインカー（方向指示器）の点滅は義務となっているため違反に該当します。どんな違反なのか。反則金や違反点数はどうなのか？詳しくまとめているので参考にしてみてください。
ウインカーの不適切な色（青等）は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
『他の人と違う見た目にしたい』などの理由から橙以外の色にしてみようと考える方もいるでしょう。ですがウインカーの色には決まりがある為、そのほかの色にすると違反行為になってしまいます。どんな違反になるのか？違反点数や減点は？詳しくまとめているので参考にしてみてください。
ウインカー（方向指示器）のバルブ切れは違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
『後で治せばいい』などの理由からウインカーの片方が切れても後回しにする方もいるでしょう。ですが、放置した状態で運転を続けると違反行為になってしまいます。どんな違反になるのか？違反点数や減点は？詳しくまとめているので参考にしてみてください。
爆光のウインカー点灯（点滅）は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
爆光のバルブに交換する事で違反になるので、防ぐために違反項目や反則金・違反点数について事前に知っておく必要があります。
ヘッドライト（前照灯）のバルブ切れは違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
車のヘッドライトの片目切れは違反。中にはバレなきゃ大丈夫という方もいますが、検問や○○交通安全週間などふとした時に止められる危険性があるので早めに直す事が最適と言えます。この記事では、参考として反則金や違反点数・防ぐ解決策をまとめています。
ヘッドライト（前照灯）の不適切な色（青等）は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
車のヘッドライトの色＝白色が基本なので、青や赤などの色は通りません。もし無視して運転を続ければ違反により反則金や違反点数の対象になる。記事では反則金や違反点数・防ぐ解決策をまとめているので参考にしてみてください。
爆光過ぎるヘッドライト（前照灯）の点灯は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
車のヘッドライトの爆光は違反。違反＝反則金や違反点数の対象になるので注意が必要。この記事では、違反した際の反則金や点数・解決策をまとめています。
夜間にヘッドライト（前照灯）を点灯しない走行は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
夜間にヘッドライトを点灯しないことは違反であり、無視した走行は反則金や違反点数の対象になります。この記事では、反則金や違反点数・防ぐ解決策をまとめているので参考にしてみてください。
対向車がいるのに故意なハイビーム点灯は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
2017以降の改正法によりハイビームは義務化となりましたが、あくまで対向車が居ない場合。もしいる際にも走行を続けると違反となります。記事では反則金や違反点数・防ぐ解決策をまとめているので参考にしてみてください。
ヘッドライトは夜間に点灯させることで、視認性を確保して安全な運転を心がけることができる灯火類。ですが、間違った使い方をすると違反になるので注意が必要。この記事ではそんな違反についてまとめてみました。
高速道路を逆走すると違反の対象となり、【通行区分違反】と言う違反に該当します。この記事では、そんな違反について罰則(反則金)や違反点数・逆走の危険性など詳しくまとめています。
バックランプを後退時に点灯させないのは違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
バックランプは後退時に点灯が義務となっていて、故意的に点灯しない行為は違反です。また、違反をすることで反則金や減点の対象にもなるので事前に把握しておきましょう。
点滅するバックランプ（後退灯）の点灯は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
バックランプには車検項目があり、下手に点滅するバルブを選ぶと違反へとつながります。違反＝反則金や減点になる。もし防ぎたい場合には、車に合ったフォグランプを把握しておくことが大切。この記事では、違反項目を含め詳しくまとめてみました。
バックランプの増設もしくは数を減らすのは違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
後退時に暗いから増設を。2つもいらないから減らしたい。こんな理由からバックランプの増設や数を減らそうと考える方もいるでしょう。ですがいずれかを実行してしまうと違反になるので注意が必要です。
爆光過ぎるバックランプ（後退灯）の点灯は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
『後退時に暗いから』こんな理由から下手に爆光過ぎるバックランプを入れると違反になる事があります。中にはバレなきゃ大丈夫でしょ？と思う方もいるかもしれませんが、交通安全週間や検問で検査が入った時に確認される場合もあるので注意が必要です。
バックランプ（後退灯）の不適切な色（青等）は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
車を運転中、ピンク・緑・青など怪しいバックランプを点灯させて後退している方をたまに見かけますが…不適切な色は基本アウトです。実際問題で無視して走行すると違反になるため注意が必要。違反＝反則金や違反点数の減点対象に。
夜間走行中にバックランプ（後退灯）の点灯は違反”ルールを破ると反則金や違反点（減点）の対象”
『見た目が派手になるから』『何となくかっこいい』こんな理由から走行中にバックランプ（後退灯）を点灯させると違反行為に該当します。
バックランプは後退時に点灯させるバルブの一種。正しいタイミングで点灯させることで本来は役立ちますが…間違った使用をすると違反になるので注意が必要。この記事ではそんなバックランプの違反項目について7つまとめてみました。
バックランプ（後退灯）のバルブ切れは違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
バックランプには個数制限があり、下手にバルブが切れた状態で放置すると違反に該当します。違反＝反則金や減点の対象に。この記事では、そんなバルブ切れの違反についてまとめてみました。
フォグランプ（霧灯）だけの点灯で運転すると違反”ルールを破ると反則金や違反点（減点）の対象”
『ヘッドライトがなくても見えるから。フォグランプだけでも明るい。』こんな理由から夜間にフォグランプだけの点灯をしたことがあるという方も中にはいる事でしょう。ですがこれ実は違反行為で、ヘッドライトもつけずに走行をしてしまうと無灯火違反という違反に該当してしまいます。
フォグランプの不適切な色（ピンクや青等）は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
車を運転中、ピンク・緑・青など怪しいフォグランプを点灯させている方をたまに見かけますが…不適切な色は基本アウトです。実際問題で無視して走行すると違反になるため注意が必要。違反＝反則金や違反点数の減点対象に。
フォグランプ（霧灯）が点滅する仕様は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
フォグランプには車検項目があり、下手に点滅するバルブを選ぶと違反へとつながります。違反＝反則金や減点になる。もし防ぎたい場合には、車に合ったフォグランプを把握しておくことが大切。この記事では、違反項目を含め詳しくまとめてみました。
フォグランプ（霧灯）のバルブ切れは違反”ルールを破ると反則金や違反点（減点）の対象”
フォグランプというのは悪天候行時に点灯を目的とした灯火類の一つ。基本的には条件に合わせたタイミングで左右で点灯が義務となっているため片方でも切れていれば違反となります。
フォグランプを3個以上点灯させるのは違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
フォグランプには個数制限はありませんが、同時点灯の数が決められているので下手に点灯数を増やすことは違反へとつながります。違反＝反則金や減点になる。もし防ぎたい場合には、事前にフォグランプの点灯数を把握しておくことが大切。
スイッチで点灯/消灯できないフォグランプは違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
『後付けでスイッチ連動させるのが面倒』こんな理由から、社外のフォグランプを取り付ける際に任意でON／OFFできない仕様は違反になる場合があります。中にはバレなきゃ大丈夫でしょ？と思う方もいるかもしれませんが、交通安全週間や検問で検査が入った時に確認される場合もあるので注意が必要です。
爆光過ぎるフォグランプ（霧灯）は違反”ルールを破ると反則金や違反点（減点）の対象”
『後退時に暗いから』こんな理由から下手に爆光過ぎるバックランプを入れると違反になる事があります。中にはバレなきゃ大丈夫でしょ？と思う方もいるかもしれませんが、交通安全週間や検問で検査が入った時に確認される場合もあるので注意が必要です。
当記事では、フォグランプが元で違反対象になる4つの項目を詳しく解説します。 この記事で解説している事を実践できれば、違反内容を特定するだけでなく自分でも対処ができるようになります。 違反内容を知る事は対策への第一歩。 まずはどんな事が違反になるのかを明確にした上で、対処方法や防ぐ対策をしてみましょう。
ナンバー（番号）灯が点滅する仕様は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
点滅するバルブに交換する事で違反になるので、防ぐために違反項目や反則金・違反点数について事前に知っておく必要があります。
爆光過ぎるナンバー（番号）灯の点灯は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
爆光のバルブに交換する事で違反になるので、防ぐために違反項目や反則金・違反点数について事前に知っておく必要があります。
ナンバー（番号）灯の青や緑等は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
『他の人と違う見た目にしたい』などの理由から白以外の色にしてみようと考える方もいるでしょう。ですが決まりがある為、そのほかの色にすると違反行為になってしまいます。どんな違反になるのか？違反点数や減点は？詳しくまとめているので参考にしてみてください。
ナンバー灯のバルブ切れは違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
『後で治せばいい』などの理由からナンバー灯が切れても後回しにする方もいるでしょう。ですが、放置した状態で運転を続けると違反行為になってしまいます。どんな違反になるのか？違反点数や減点は？詳しくまとめているので参考にしてみてください。
夜間にナンバー（番号）灯を点灯しないのは違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
夜間のナンバー灯の点灯は義務となるため、故意的に点灯しなかった場合違反行為に該当します。どんな違反になるのか?この記事では、反則金や違反点数も含めて詳しく解説していきます。
ナンバー灯には道路交通法により決められた条件があり、間違った知識のまま実践することで違反行為に該当してしまいます。どんな違反に該当するのか？この記事では、5つにまとめてお伝えします。
テール/ストップランプのバルブ切れは違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
『後で治せばいい』などの理由から片方が切れても後回しにする方もいるでしょう。ですが、放置した状態で運転を続けると違反行為になってしまいます。どんな違反になるのか？違反点数や減点は？詳しくまとめているので参考にしてみてください。
テール/ストップランプに光量差がないと違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
テール/ストップランプには『光量差5倍以上』という決まりがある為、間違った知識のまま適当にバルブ交換をすると違反となります。違反＝反則金や減点の対象になる事も…
夜間にテールランプ（尾灯）を点灯しないのは違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
テール（尾灯）を点灯しないままの走行はおすすめできません。『ちょっとくらいなら』と軽く考える方もいますが、点灯が義務なため違反行為に該当してしまいます。違反＝反則金や違反点数の減点にも。
テール/ストップランプの緑や青等は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
『他の人と違う見た目にしたい』などの理由から赤以外の色にしてみようと考える方もいるでしょう。ですが原則赤と決まりがある為、そのほかの色にすると違反行為になってしまいます。どんな違反になるのか？違反点数や減点は？詳しくまとめているので参考にしてみてください。
爆光過ぎるテール/ストップランプの点灯は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
爆光のバルブに交換する事で違反になるので、防ぐために違反項目や反則金・違反点数について事前に知っておく必要があります。
ブレーキランプが消えない2つの原因と解決策”応急で使える代用品も合わせて解説”
ブレーキランプが消えないからといってエンジンを切る。掛けるを繰り返す事が必ずしも最適とは言えません。かといって消えない状態で時間が経てばバッテリーにも影響するため先に原因を明確にしておく必要があります。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。
テールランプがつかない原因と解決策”バルブ切れ以外にも知りたいたい4つのトラブルを解説”
車のテールランプが点灯しないからといって新しくバルブを交換する事が必ずしも最適とは言えません。原因を明確にしておかないと替えても症状が変わらず無駄になってしまいます。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。
ブレーキ（ストップ）ランプが点かない原因と解決策”球切れ以外にも知りたいたい2つのトラブルを解説”
車のブレーキ（ストップ）ランプが点灯しないからといって新しくバルブを交換する事が必ずしも最適とは言えません。原因を明確にしておかないと替えても症状が変わらず無駄になってしまいます。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。
テール/ストップランプには道路交通法により決められた条件があり、間違った知識のまま実践することで違反行為に該当してしまいます。どんな違反に該当するのか？この記事では、5つにまとめてお伝えします。
ポジション球【T10 ・T16】の違いと兼用性”気になるバルブの見分け方も合わせて解説”
車にとってのポジションランプは夜間走行時に点灯させるバルブの一種。ヘッドライトをつけるまでもない時間帯に付ける事で周囲へ認識させる役割がある。そんなバルブには【T10・T16】のサイズが使われており、一見するとどちらもTサイズなので同じように見える。ですが、2つのバルブは似ているようで実は違いがあるので使う前に知っておく必要があります。
ポジションランプ(車幅灯)の保安基準6選”間違った知識で選ぶと車検に落ちるリスクが高い”
ポジションランプ（車幅灯）には細かく分けると6つの車検基準があり、適当に選んでしまうと購入後に損をするリスクが高くなります。また、バルブによっては違反になるため事前に知っておく必要があります。この記事では、車検に通すために知っておきたい。こんな方向けに詳しくまとめています。
ポジションランプが点灯しない原因と解決策”バルブ切れ以外にも知りたいたい4つのトラブルを解説”
車のポジションランプが点灯しないからといって新しくバルブを交換する事が必ずしも最適とは言えません。原因を明確にしておかないと替えても症状が変わらず無駄になってしまいます。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。
ヘッドライトが点灯しない原因と解決策”球切れ以外にも知っておきたい4つのトラブルを解説”
車のヘッドライトが点灯しないからといって新しくバルブを交換する事が必ずしも最適とは言えません。原因を明確にしておかないと替えても症状が変わらず無駄になってしまいます。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。
夜間にヘッドライトだけ（ポジション不点灯）の点灯は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
ポジションを点灯しないままの走行はおすすめできません。『ちょっとくらいなら』と軽く考える方もいますが、点灯が義務なため違反行為に該当してしまいます。違反＝反則金や違反点数の減点にも。
夜間にポジションランプ（車幅灯）だけの点灯は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
『ポジションランプでも明るいから他の灯火は大丈夫でしょ。』こんな理由から夜間にヘッドライトなどを付けない行為。じつはこの状況違反行為になります。いくら見えると言っても点灯が義務なので、単品でつける事はおすすめできません。この記事では、そんなポジションランプの違反について反則金や減点など詳しくまとめています。
ポジションランプ（車幅灯）のピンクや青等は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
『他の人と違う見た目にしたい』などの理由からポジションランプの色を白以外の色（ピンクや青など）にしてみようと考える方もいるでしょう。ですが決まりがある為、そのほかの色にすると違反行為になってしまいます。どんな違反になるのか？違反点数や減点は？詳しくまとめているので参考にしてみてください。
ポジションランプ（車幅灯）のバルブ切れは違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
『後で治せばいい』などの理由からポジションランプの片方が切れても後回しにする方もいるでしょう。ですが、放置した状態で運転を続けると違反行為になってしまいます。どんな違反になるのか？違反点数や減点は？詳しくまとめているので参考にしてみてください。
爆光過ぎるポジションランプ（車幅灯）の点灯は違反”ルールを破ると反則金や違反点数（減点）の対象”
爆光のバルブに交換する事で違反になるので、防ぐために違反項目や反則金・違反点数について事前に知っておく必要があります。
ポジションランプには道路交通法により決められた条件があり、間違った知識のまま実践することで違反行為に該当してしまいます。どんな違反に該当するのか？この記事では、5つにまとめてお伝えします。
ポジション（スモール）ランプの役割や点灯タイミング・点灯消灯のやり方を解説
この記事では、車のポジション(スモール)ランプについてまとめています。本来の役割や正しい点灯タイミング、点灯消灯のやり方など解説しているので参考にしてみてください。
オートバックスにポジション（スモール）球交換を依頼”掛かる費用と作業時間を解説”
ポジションランプが切れて交換が必要になったけど自分では出来ない。そんな時にはお店に依頼する事で解決してくれます。ただ、その際に気になるのはお金の問題。交換には費用（工賃）がかかるため事前に知っておく必要があります。この記事では、そんな方向けに複数ある中からオートバックスに依頼すると掛かる費用について解説していきます。
オルタネーターが故障する原因や解決策”前兆となる症状を合わせて解説”
この記事では、車のオルタネーターの故障原因（4つ）や故障する前兆（4つ）・解決策・完全に故障しない為の対策をまとめてみました。
ナンバー灯が消えないからといってエンジンを切る。掛けるを繰り返す事が必ずしも最適とは言えません。かといって消えない状態で時間が経てばバッテリーにも影響するため先に原因を明確にしておく必要があります。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。
テールランプが消えないからといってエンジンを切る。掛けるを繰り返す事が必ずしも最適とは言えません。かといって消えない状態で時間が経てばバッテリーにも影響するため先に原因を明確にしておく必要があります。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。
ポジションランプが消えないからといってエンジンを切る。掛けるを繰り返す事が必ずしも最適とは言えません。かといって消えない状態で時間が経てばバッテリーにも影響するため先に原因を明確にしておく必要があります。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。
車のルームランプ＝交換することで性能アップにもなりますが、その反面でデメリットもいくつか存在します。特に今現在検討中の方は下手に変えるよりも、メリット・デメリットを把握した上で決めるのが大切。この記事では、そんなルームランプのLED化について利点・難点をまとめてみました。
車を所有している方なら誰しも見た事のあるヘッドレスト。調整式になっていて、身長に合わせて高さを整えることが出来ます。本来であれば調整しながら運転をするのが一般的ですが、もし外して運転すれば道路運送車両の保安基準に反することになります。
高速道路の後部座席シートベルト未装着は違反”ルールを破ると違反点数（減点）の対象”
高速道路を運転中に後部座席シートベルト未装着の方がたまにいます。シートベルトは運転席・助手席で装着するイメージですが…実際後部座席も装着しないと交通ルールではアウト。どんな違反になるのか？反則金や違反点数についてはどうなるのか詳しくまとめています。
運転中に水たまりや泥を歩行者・クルマに飛ばす行為は違反”ルールを破ると反則金や事故の原因”
道路を走行中、水や泥を跳ね飛ばしている車を見かけることがあります。特に雨の日や雨上がりなど跳ね飛ばしやすくなります。もしかかったら交通ルール的にはどうなの?と疑問に思う人も少なくないでしょう。ですが、この行為は違反に該当するので反則金や事故の原因に。
高速道路のガス欠は違反”ルールを破ると反則金や違反点数の対象”
高速道路を車で運転中によくあるトラブルがガス欠の問題。実際に高速道路を走行中に燃料が少なくて焦ったという方も少なくないのではないでしょうか。ですが、実際問題でガス欠になると違反になるため注意が必要。違反＝反則金や違反点数の対象に。
一般道・高速道路でガス欠を起こした際に出来る対処の流れや対策を解説
車の燃料（ガス）は運転の頻度と共に消費し、給油のタイミングを間違えるとガス欠として車が動かなくなります。もしトラブルが起きた際には一般道・高速道路に限らず正しい対処が求められます。この記事では、そんなガス欠について対処の流れをまとめてみました。
免許を持たずに車を運転すると違反”ルールを破ると反則金や罰金の対象”
忙しくて免許証を探している暇がない・ちょっとくらいならバレない。こんな理由から免許証を持たずに車を運転する方がいますが…免許証を所持しないまま運転すると違反になるので注意が必要です。
空気抜け（パンク）したタイヤで車を運転すると違反”ルールを破ると反則金や減点の対象”
車にとってのパンクはタイヤの空気が抜ける事。空気が抜けることによって運転に影響を及ぼす傾向にあります。もし出先でパンクした場合は極力動かさずに正しい対処が最適ですが、無理な運転は危険だけでなく違反になるので注意が必要。
バースト（裂け）したタイヤで運転すると違反”ルールを破ると反則金や違反点数の対象”
車にとってのバーストはタイヤが裂ける事。タイヤが裂けることによって運転に影響を及ぼす傾向にあります。もし出先でバーストした場合は極力動かさずに正しい対処が最適ですが、無理な運転は危険だけでなく違反になるので注意が必要。
タイヤのパンク・バーストの違いとは？意味や起こる原因・解決策を解説!
車にとってのパンク・バーストはよくあるトラブルとして有名。車にあまり興味のないと同じに思われるかもしれません。しかし、2つは症状の度合いが違うので異なります。一体何が違うのか？また、原因や解決策とは一体何なのか記事でまとめてみました。
車にとっての割り込みは、前車の側方（横）を通過後に前に出る事。一度横から抜いた後に車の前に無理に入ることを意味します。急な割込みは一般的に禁止とされていて、もし実行した場合は道路交通法第32条に該当してしまいます。
検電テスターの使い方と注意点”プラス・マイナス・電気の流れるタイミングの確認のやり方を解説”
検電テスターには正しい使い方があり、間違ったやりかたはトラブルの原因です。もし危険を防ぐためには事前に理解しておくことが大切。この記事ではそんな検電テスターについて、プラス電源・マイナス電源・電気の流れるタイミングの確認方法をまとめてみました。
春夏秋冬の中でも夏と冬は特にバッテリー上がりが起きやすい季節。理由は夏は暑く冬は寒いことで、バッテリーに負荷がかかるため。バッテリー自体が温度の変化に影響を大きく受けやすいので注意が必要。またそれ以外にも季節に応じた原因が幾つかあるので、この機会に覚えておくともしもの時に備えて対策ができます。
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運転免許証には12桁の数字があり、数字に込められた意味を調べていくと意外な真相がわかります。噂では学科試験を受けた時の点数や違反した際の点数がわかるとも聞きますが、実際の所はどうなのか。記事で詳しくまとめてみました。また、後半では数字毎の意味も解説しています。
やり方がわからないなどの理由から、クワ型端子のかしめ作業を自分でやるのを躊躇するという方も中にはいるでしょう。ですが今回のように正しいやり方を知っておく事で、失敗のリスクを無くすだけでなく5分程度で簡単に作業が出来るようになります。
『やり方がわからない』『失敗するのが怖い』こんな理由から、ギボシ端子のかしめ作業を自分でやるのを躊躇するという方も中にはいるでしょう。ですが今回のように正しいやり方を知っておく事で、失敗のリスクを無くすだけでなく5分程度で簡単に作業が出来るようになります。
『かしめ作業は一見すると難しそう。』そう考える方も中にはいるでしょう。ですが、事前に正しいやり方を知っておくことで5分程度で簡単にかしめる事が出来ます。記事では注意点も含め丸型端子のかしめ手順を詳しくお伝えします。
『やり方がわからない』『失敗するのが怖い』こんな理由から、ギボシ端子ダブルのかしめ作業を自分でやるのを躊躇するという方も中にはいるでしょう。ですが今回のように正しいやり方を知っておく事で、失敗のリスクを無くすだけでなく5分程度で簡単に作業が出来るようになります。
失敗が怖いという理由から防水ギボシ端子のかしめ作業を自分でやるのを躊躇するという方も中にはいるでしょう。ですが今回のように正しいやり方を知っておく事で、失敗のリスクを無くすだけでなく5分程度で簡単に作業が出来るようになります。
車のバックランプが点灯しないからといって新しくバルブを交換する事が必ずしも最適とは言えません。原因を明確にしておかないと替えても症状が変わらず無駄になってしまいます。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。
車のウインカーが点灯（点滅）しないからといって新しくバルブを交換する事が必ずしも最適とは言えません。原因を明確にしておかないと替えても症状が変わらず無駄になってしまいます。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。
一括りにヘッドライトの車検と言ってもいくつか基準がある為、適当な考えで実行しても受かるリスクは少ないです。この記事では、ヘッドライトの車検基準が知りたい。こんな方向けに7つの車検基準や落ちるパターン。受かる為に出来る方法について詳しくまとめています。
この記事では、ウインカーに関係する車検基準7つをまとめています。どんな事がNGなのか。どの内容なら適合するのか。また、落ちやすいパターンも解説しているので参考にしてみてください。
この記事では、フォグランプに関係する車検基準5つをまとめています。どんな事がNGなのか。どの内容なら適合するのか。また、落ちやすいパターンも解説しているので参考にしてみてください。
この記事では、ラジエーターホースの役割や冷却水が送られるまでの流れ・交換時期や交換方法をまとめています。ラジエーターホース＝エンジンにとって必要不可欠なパーツのひとつなので、この機会に知識をつけましょう。
この記事では、オイルフィラーキャップの役割や交換時期・交換の方法について解説しています。この記事で解説している事を理解できれば、どんな役割があるのか？どんな時に役立つパーツなのか詳しく知る事ができます。結果として、後々に起こるトラブルを回避する目安となります。
この記事では、フォグランプ交換（ハロゲン・LED）のやり方をまとめています。交換のやり方を事前に理解しておくことで、お店に依頼する手間や時間を省いてちょっとした交換時にも役立てることができます。
交換のやり方がわからず難しいと感じる方もいますが、正しい手順を知っておく事で自分でも前後ウインカーバルブ（電球）は簡単（10分ほど）に交換する事ができます。特にバルブは消耗品という事で突然切れる場合もあるので、もしもの為に覚えておくとおすすめです。
車のヘッドライト（ハロゲン・LED・HID）交換は難しそうに思えますが、手順通りにやれば10分あれば交換も完了できます。特にこれから先、球切れやLED化など交換が必要になった時自分で対処できるので覚えておくと便利です。
車のテール/ブレーキランプ（ハロゲン・LED）交換は難しそうに思えますが、手順通りにやれば10分あれば交換も完了できます。特にこれから先、球切れやLED化など交換が必要になった時自分で対処できるので覚えておくと便利です。
T10バルブと一括りに言っても、いくつか種類があるため用途に応じて覚えておく必要があります。種類を覚える=バルブ交換の際の目安になります。
この記事では、ルームランプ交換（ハロゲン・LED）のやり方をまとめています。交換のやり方を事前に理解しておくことで、お店に依頼する手間や時間を省いてちょっとした交換時にも役立てることができます。
この記事では、ポジション（スモール）ランプ交換（ハロゲン・LED）のやり方をまとめています。交換のやり方を事前に理解しておくことで、お店に依頼する手間や時間を省いてちょっとした交換時にも役立てることができます。
エーモン 貼り付けプッシュスイッチ3225が作業で使えるパーツなのかよくわからない。こんな向けに、この記事ではメリット・デメリットを含めてお伝えしていきます。
エーモン 貼り付けプッシュスイッチ3224が作業で使えるパーツなのかよくわからない。こんな向けに、この記事ではメリット・デメリットを含めてお伝えしていきます。
エーモン 【3222】プッシュスイッチ(スズキ車用)が作業で使えるパーツなのかよくわからない。こんな向けに、この記事ではメリット・デメリットを含めてお伝えしていきます。
エーモン 防水トグルスイッチ2897が作業で使えるパーツなのかよくわからない。こんな向けに、この記事ではメリット・デメリットを含めてお伝えしていきます。
クリンビュー油膜取りウォッシャー（20867）が実際に使えるものなのかよくわからない。こんな向けに、この記事ではメリット・デメリットを含めてお伝えしていきます。
購入後すぐにスイッチ類を作業で使いたい。こんな方向けに、おすすめする補助パーツをお伝えします。
エーモン トグルスイッチ3204（ONｰOFF仕様）が作業で使えるパーツなのかよくわからない。こんな向けに、この記事ではメリット・デメリットを含めてお伝えしていきます。
エーモン ミニトグルスイッチ（3201）が作業で使えるパーツなのかよくわからない。こんな向けに、この記事ではメリット・デメリットを含めてお伝えしていきます。
エーモン トグルスイッチ3202（ONｰON仕様）が作業で使えるパーツなのかよくわからない。こんな向けに、この記事ではメリット・デメリットを含めてお伝えしていきます。
購入後すぐにアース用端子1140を作業で使いたい。こんな方向けに、おすすめする補助パーツをお伝えします。
購入後すぐにプラス・マイナス分岐ターミナルを作業で使いたい。こんな方向けに、おすすめする補助パーツをお伝えします。
購入後すぐにアースポイント増設ターミナルを作業で使いたい。こんな方向けに、おすすめする補助パーツをお伝えします。
この記事では、一般道・高速道路でガス欠を起こした場合にやるべき対処の簡単な流れについてまとめています。特にこれから先、ガス欠を起こしてしまった時に焦らずトラブル解決が出来るので参考にしてみてください。
折りたたみ式ジャッキスタンドを探しているんだけど数が多すぎてどれがいいのかわからない。このような悩みはありませんか？一般的に折りたたみ式ジャッキスタンドと言えば名前の通り折りたたみが出来る事。折りたためる事で収納や持ち運びにも便利なのが特徴
代車を借りた際に気になるのがガソリン補充の問題。大抵は『そのまま給油しないで返却して大丈夫ですよ』という車屋さんも多いですが…中には満タン返しを条件として貸し出す場合もあります。ここでふと思うのは、『満タン返しを無視して返却したらどうなって
レンタカーを借りる時に気をつけたいのがキャンセルの問題。予約したけどやっぱりレンタルしない。レンタルしたけど途中でキャンセルなど様々ありますが、状況に応じて違約金が発生する場合があります。どれくらいかかるのか？いつからなのかこの記事で詳しくまとめています。
レンタカーは、自家用車を持っていないけど運転がしたい・旅行に行くのに車が必要。このような場合に気軽に借りられるのが特徴。もちろん初心者(免許取得後1年未満)でも借りる事はできますが…レンタカー会社によってはいくつか条件がプラスされるので注意が必要です。
レンタカーは、一見すると借りるのが難しそうで中々借りる事が出来ない。こんな方が少なからずいるでしょう。ですが、事前に必要なものや流れ・注意点を理解しておく事で誰でも簡単に借りることができます。この記事では『レンタカーを借りてみたいけど借り方が分からない。』こんな方向けに注意点と共に詳しくまとめています。
レンタカーは事前予約だけでなく当日予約も可能なことから、長期旅行だけでなくちょっと したドライブでも利用できるのが特徴。 ですが借りるためにはいくつか書類が必要となり、免許証を提示すれば即レンタルできる訳ではありません。
一般的なプランよりも少し割高なのが印象的な【ガソリン満タンプラン】。割高な点に目がいってスルーしがちですが…このプランを上手く使い分ければ一般的なプラン契約をするよりもお得にレンタカーを借りることが出来ちゃいます！そんなプランについてメリット・デメリットを元に詳しくまとめています。
