6月29日から4日間に及ぶ道南の鉄道旅を終え、5日目の最終日は青森からスタートとなりました。この日の青森市内は朝から気持ちの良い空模様だったので、まずは青...
鉄道・旅・城巡りが好きなので、暇をみつけてはあちこちと出かけております。 鉄道は主として昭和の時代に活躍した車両や木造駅舎に興味があり、最近では廃線跡巡りにもはまっています。 興味のある方には是非、気軽に見に来てください😀
2024年3月30日(土)にJR両毛線の快速「SL/ELぐんまレトロ桐生」を撮りに行ってきましたが、復路まで少し時間があったので、粕川~新屋間にある女渕城...
快速「SL/ELぐんまレトロ桐生」ー2024年3月30日撮影記ー
前回に引き続き、30日の土曜日も高崎から両毛線の桐生まで運行された快速「SL/ELぐんまレトロ桐生」を撮りに行きました。東京ではやっと桜の開花宣言が出され...
とうとう根室本線の富良野から新得までの区間が2024年3月31日に廃止となります。北海道の赤字路線の廃止といっても根室本線は幹線であり、石勝線開通後も滝川...
今日、日本考古学協会から「高輪築堤」の存在を前提とした再開発を要望したとのニュースを読みましたが、全く同感である。保存か開発かの対立ではなく、国の史跡とし...
埼玉県飯能市で用事を済ませて、その帰りに西武池袋線入間川橋梁に立ち寄りました。数年前訪れた時に比べると飯能までは東急や東京メトロの乗り入れ車、黄色の新20...
東武アーバンパークラインは東武動物公園で伊勢崎線と日光線に分かれますが、日光線の方は観光路線の色合いが強く、フラッグシップ特急のスペーシアやスペーシアXな...
東武スカイツリーライン・伊勢崎線を走る車両ー2024年3月ー
東武スカイツリーラインは浅草・押上から東武動物公園までの区間の愛称名で、東武伊勢崎線が正式な路線名となっております。東武野田線の東武アーバンパークラインと...
3月下旬になっても春らしい陽気にはほど遠く、関東地方では寒い日が続いていますね。ソメイヨシノの開花ももう少し先になりそうですが、東武スカイツリーライン沿線...
<快速「ELレトロぐんま桐生」 桐生駅>この日は快速「SL/ELレトロぐんま桐生」を撮りに両毛線沿線を訪れました。桐生駅で停車中の快速「SL/ELレトロぐ...
両毛線国定駅で快速「SLレトロぐんま桐生」を撮った後、復路まで少し時間があったので桐生駅で下車。駅前を少し散策した後、上毛電鉄の西桐生駅に立ち寄ったところ...
快速「SL/ELレトロぐんま桐生」ー2024年3月24日撮影記ー
2024年3月24日(日)、高崎から両毛線の桐生まで快速「SL/ELレトロぐんま桐生」が運行されるという事だったので、宇都宮線小山から両毛線を乗り継いで撮...
松川温泉からボンネットバスに乗車し、八幡平温泉郷から盛岡バスセンター行きの路線バスに乗り換えて盛岡方面へと進みます。この路線バスはJR花輪線大更駅を経由す...
前回の記事の続きとなります。男鹿線で秋田まで戻った後は、秋田新幹線こまちに乗車し、盛岡へと移動しました。今回のキュン パスで一番行きたかったのは、盛岡から...
前回の続きとなりますが、特急いなほ7号に乗って秋田まで行きました。秋田駅で翌日に乗車する予定の男鹿線のACCUMを撮影。赤と青の斬新なカラーはなまはげの赤...
象潟を訪れるのは2回目ですが、前回は雨、今回は曇りと天気には恵まれていませんね。晴れていれば、鳥海山と象潟の隆起した島々を一緒に拝むことが出来るようなので...
今年の2月14日~3月14日までの平日限定でJR東日本全線乗り放題きっぷ「キュンパス」が発売され、とりあえず3月6日と7日の2日分を購入し、新潟から秋田、...
春らしい陽気になったかと思うと急に寒気が入り、今日は寒い朝を迎えました。1ヶ月前にSLふたら・大樹を撮りに東武日光線・鬼怒川線沿線を訪れた時は春らしい陽気...
今日は秩父鉄道で2024年度のSLパレオエクスプレス運行開始を記念して、「SLファーストラン号」が運行されました。午後から急に天気が悪くなるという事だった...
2024年2月2日、大阪環状線天王寺駅から大阪駅へと移動し、新快速に乗り換えて姫路駅へ。更に山陽本線に乗り継いで岡山駅へ向かいましたが、乗り換え時間が少し...
今回も少し前になりますが、今年の2月2日に大阪を訪れた際、天王寺駅で大和路線や阪和線、大阪環状線などを撮りました。大和路線(関西本線)では国鉄型の201系...
少し月日が経ってしまいブログで紹介出来なかったのが、2024年2月3日に乗車した瀬戸大橋線と途中下車した丸亀駅です。瀬戸大橋線に乗車するのは、本当に久しぶ...
毎年1回、春のダイヤ改正に伴い必ず購入するのが交通新聞社発行の「文字の大きな時刻表」であり、老眼が進んだ眼にも文字がよく見えるので、本当に助かっています。...
前回と同様、十和田観光電鉄の「とおてつ電車まつり2011夏」について紹介します。十和田観光電鉄の沿線はあまり開けた場所がなかったと記憶していますが、七百駅...
昔の写真を整理していたら、十和田観光電鉄の写真が出てきたので、少し紹介したいと思います。十和田観光電鉄は青森県の三沢から十和田市まで走っていたローカル私鉄...
少し前になりますが、今年の1月29日に雉岡(きじおか)城跡を訪れたので紹介します。雉岡(きじおか)城跡は群馬県本庄市児玉町にある城跡で、別名八幡山城といい...
岡電3005号(元東武日光軌道線)を撮りに行った際、待っている間に岡電の広告電車を色々と撮ってみました。<7100形7102号 西大寺町~小橋><9200...
銚子電鉄の2000系2001Fラストランで銚子を訪れた際、銚子駅に停車中の255系特急しおさい号を撮影。3月16日(土)のダイヤ改正でNEXに使用中のE2...
東日本大震災から昨日で13年を迎えました。本ブログと主旨が異なるし、あまり思い出したくない出来事だったので話題には触れていませんでしたが、地震の時に健在だ...
チャギントンとはイギリスのアニメキャライクターで、大井川鐵道の機関車トーマスと同じように子供たちに人気があり、岡山電軌でリアルチャギントン電車が走っていま...
銚子電鉄で新たに南海電鉄2200系が導入されることとなり、その置き換え対象は旧銚子電鉄カラーの2000系2001Fとの事だったので、早めに乗車と撮影をしよ...
銚子電鉄2000形2001Fラストランで訪れた仲ノ町駅にデビュー間近の元南海電鉄2200系が元京王帝都5000系の3000形と並んで停車してました。新たに...
銚子電鉄2000形2001Fの最終運行ー2024年3月10日ー
銚子電鉄2000形2001Fの運行最終日となった2024年3月10日(日)、最期の姿を写真に収めようと銚子電鉄沿線を訪れました。最終運行日という事もあり、...
岡電3005号(東武日光線軌道カラー)ー2024年2月3日ー
岡電3005号は東武日光軌道線で活躍した路面電車で、毎月第一土曜日に岡山駅前と東山間を日中2往復のみ運行されるレアな車両です。東武日光駅前にも同型車が保存...
JR西日本の岡山エリアは国鉄岡山と揶揄されるほど国鉄型車両が数多く残り、山陽新幹線や四国方面への特急や快速などを含めると豊富なの車両が行き交うエリアだと思...
2024年2月2日(金)、水島臨海鉄道で平日運用のキハ37,キハ38を撮るために球場前で下車。乗車したMRT300形は煤煙を上げながらゆっくりと走り去って...
前回は井原鉄道のアートトレインを紹介しましたが、今回は井原鉄道に乗車した時に撮った写真などを中心に紹介したいと思います。井原鉄道は岡山県の総社と神辺を結ぶ...
<清音駅>大原美術館とコラボした井原鉄道のアート列車は、クラウドファンディングによって支援され、2020年4月から運行されています。たまたまというか偶然と...
上信電鉄デキ重連運転と90周年記念運行ー2014年5月4日&6月15日ー
上信電鉄デキ重連運転はGW期間中に運転されることが多く、2014年は5月4日に運転されました。上信電鉄7000形デビュー時期とも重なり、下仁田駅ではデキ重...
茨城県桜川市真壁を訪れた際、少し足をのばして雨引観音を訪れました。駐車場から雨引観音を見上げると河津桜が満開を迎えており、青空の下、桃色の花がとても鮮やか...
すでに廃線となった筑波鉄道沿線には昔ながらの佇まいが残っている町が多くあり、茨城県桜川市の真壁もその一つです。真壁の歴史は古く、常陸平氏の一族の真壁氏が城...
2024年2月26日、少し足を延ばして筑波山の梅まつりを見にいきました。見頃を迎えた花とまだ蕾のままのものが混在している状況でしたが、梅の小さな花が山肌を...
前回の記事の続きとなりますが、三角駅から熊本駅へ戻る途中、三角線の列車を撮影するために赤瀬駅で途中下車。この駅は海岸線から少し高い場所にあり、自然の中にあ...
JR三角線は熊本県の宇土駅と三角駅を結ぶ全長25.6kmの非電化路線で、先月、九州の熊本へ行った際に初乗車し、終着駅の三角まで往復しました。初日は夜間に往...
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6月29日から4日間に及ぶ道南の鉄道旅を終え、5日目の最終日は青森からスタートとなりました。この日の青森市内は朝から気持ちの良い空模様だったので、まずは青...
北海道(道南)の鉄道旅ですが、最後に函館市内を散策してきたので、写真で締めくくりたいと思います。函館市電の末広町で下車、ゆるやかな坂道を汗をかきながら登り...
津軽海峡線を走る貨物列車は青函トンネルを越えるための専用機EH800形で運用されており、青森(東青森)から函館(五稜郭)間のみを走るため、普段はお目にかか...
道南いさりび鉄道の「ながまれ号」は函館から木古内までを約4時間かけて走る観光列車ですが、普段は定期列車としても使用されています。今回は、前回の記事で紹介し...
道南いさりび鉄道には国鉄色のキハ40系が2両在籍しており、6月29日~7月2日にかけて函館を訪れた際、首都圏色のキハ40-1807と国鉄急行色のキハ40-...
2025年7月1日、JR東日本の豪華列車・四季島が苫小牧駅に入線してきました。とてつもなく高額なツアー列車ですが、カシオペアが引退した現在、一番魅力的な車...
日高線に乗車した後、白老にある国立アイヌ民族博物館ウポポイへ行ってきました。通常だと大人1人1200円のところ、午後2時を過ぎると半額の600円になるので...
函館から苫小牧へ移動し、日高本線の残存区間である鵡川まで往復してきました。日高本線は苫小牧から様似まで全長146.5kmの長大路線でしたが、2015年1月...
今回は先日訪れた函館駅とキハ261系特急「北斗」を写真で紹介します。<函館ウェルカムガーデン①><函館ウェルカムガーデン②><JR函館駅>北海道新幹線は新...
DF200形牽引の貨物列車を室蘭本線白老駅周辺で撮影しました。本州では関西本線などで活躍していますが、関東圏では見ることが出来ない機関車であり、重量感があ...
<特急すずらん4号 白老><特急すずらん8号 白老><同上(後追い)>
函館市電を色々と撮ってみました。個性的な広告カラーを纏った車体色となっており、おそらくトラムと旧型車両の一部を除き、函館市電の一般車で標準カラーは存在しな...
2025年7月1日、函館駅前でたまたま函館市電を撮っていたら、函館市電で最も古い530号が貸切用で運用についていたので、夢中でシャッターを切りました。滅多...
2025年6月30日、北海道松前町にある松前城を訪れました。<松前城天守(三重櫓)>松前城は別名は福山城と言われ、幕末に日本式の城郭として最後に築かれた城...
<白神岬と北海道最南端の石碑>北海道の最北端は宗谷岬、最東端は納沙布岬という事はよく知られていますが、最南端と最西端についてはあまり知られていませんね。先...
北海道2日目は朝から雨が降っており、この日の宿泊先だった木古内町から松前城へ向かう途中で猛烈な雨に襲われ、フロントガラスも見えにくくなってきたので雨が小降...
前回の続き。道南いさりび鉄道キハ40系の撮影と合わせて茂辺地駅近くの北斗星広場と渡島当別駅が最寄り駅のトラピスト修道院に立ち寄りました。<茂辺地駅>北斗星...
国指定史跡の志苔館跡(函館市)を見学した後、この日の宿泊先である木古内へ向かう途中、道南いさりび鉄道で活躍中のキハ40系を撮影しました。JR北海道ではキハ...
6月29日から7月3日にかけて、JR東日本・JR北海道全線5日間乗り放題きっぷ「大人の休日倶楽部パス」を利用し、北海道(道南)と青森の鉄道旅に出かけてきま...
前回の記事の続きとなりますが、京都丹後鉄道の由良川橋梁と列車の写真をまとめて紹介します。ここはSNSやTVの鉄道旅などで良く紹介されているので、詳しい説明...
前回の記事ではJR西日本の福知山エリアを走る列車について紹介しましたが、この日はJR舞鶴線西舞鶴駅で途中下車し、京都丹後鉄道に乗り換えて丹後由良駅へ向かい...
この日は福知山から舞鶴線を経由し、東舞鶴で小浜線に乗り換えて敦賀へと向かう途中、JR西日本の福知山エリアで活躍する287系や113系などを撮影。地元ではお...
2024年6月15日(土)、織田信長の家臣だった明智光秀が丹波支配にあたり築いた福知山城へ行ってきました。本能寺の変の後、豊臣秀吉によって明智光秀は滅ぼさ...
前回の記事の続きですが、この日はJR山陰本線に乗って米子から福知山まで普通列車を乗り継いで移動しました。餘部駅で途中下車し、餘部橋梁を見学してきたので、写...
JR境線は米子から境港を結ぶ17.9kmの非電化路線。境港市は漫画家水木しげる氏の出身地という事もあり、鬼太郎列車を始め、目玉のおやじ列車、ねずみ男列車、...
先日、秩父鉄道のEL貨物列車を撮りに、まずは武甲山の石灰石を採掘する三輪鉱業所へと向かいました。ここは何度か訪れていましたが、鉱業所が稼働していなかったり...
昨日は東武野田線8000系8111Fが野田線全線で運用されていたので、地元で少し撮影してきました。<以上5点 東武野田線 大和田~七里>予想通り、夕方から...
この日は島根県安来市にある月山富田城跡に立ち寄った後、鳥取県米子へ戻りました。少し時間もあったので、駅近くにある米子城跡を訪れてきました。米子城は室町時代...
前回に引き続き、日本百名城・五大山城の一つ月山富田城跡を紹介します。余談になりますが、五大山城とは越後の春日山城、能登の七尾城、近江の観音寺城、小谷城とこ...
少し前になりますが、JR伯備線の381系特急「やくも」の最後のお別れに行った日、空いてる時間に日本百名城・日本五大山城の一つである月山富田城跡へ行ってきま...
この日、JR信越本線の駅巡りで笠島駅へ降り立ちました。日本海沿いの駅としては青海川駅の方が有名ですが、笠島駅は駅前に漁港と海水浴場があり、波も穏やかでした...
今回は三岐鉄道で活躍する貨物列車と丹生川にある貨物鉄道博物館を紹介します。今年の2月に三岐鉄道を訪れた時の写真なので、少し賞味期限が切れておりますが、何卒...
南武線の武蔵溝ノ口駅は東急田園都市線と大井町線との乗り換え駅であり、駅周辺の再開発に伴い橋上駅舎化されましたが、ホームから見る佇まいは昭和時代そのもの。今...
東急大井町線は大井町から溝の口までの全長12.4kmの路線で、急行専用の6020系、6000系と普通用の9000系、9020系が走っています。このうち、東...
小湊鉄道の撮影を終えた後、まだ少し明るかったので、千葉県長南町笠森にある笠森観音へ立ち寄りました。笠森観音は歴史があり、延暦3年(784年)に最澄上人(さ...
いつ運用から外れるかわからないので、なるべく撮れる時に撮っておこうと思い、この日も古利根川橋梁へ行ってきました。この列車が来る前までは綺麗な水鏡が出来てい...
ブログ記事もしばらく関東から遠ざかっていたので、久しぶりに関東へ戻りまして、今回は小田急8000系の写真をUpしました。西武鉄道のサステナブル車両の第一弾...
<米子駅>米子は山陰本線の主要駅の一つであり、山陰鉄道発祥の地として知られています。何十年ぶりに訪れた米子駅舎は新しくなり、ガラス張りの近代的な建物に生ま...