玉川上水沿いの道は境橋から羽村取水堰の間は何度も走っていますが、境橋より下流は走ったことがないので今日は玉川上水ポタをしてきました。 まずは境橋に到着。ここは玉川上水から千川上水が分岐している場所でもあります。 境橋にはかつての境水番所跡があります。水量を調整する堰が見えますね。明治以降は境水衛所と名前を変えて昭和55年まで使われていたそうです。 さて、玉川上水沿いに新宿を目指します。井の頭公園までは一直線で走りやすい道です。 境浄水場が見えてきました。かなり規模の大きな浄水場です。 境浄水場の横を走っていると、不自然に上水側に出っ張ったところがありました。位置関係を見ると、かつての浄水場専用…

一昨日は東京湾を一周してきました。とは言っても出発した時点では具体的に走るコースを決めてなく、とりあえず三浦半島まで南下することにして、いくつかの候補ルートは決めておきながらも行った先でどうするか決めることにしていました。 皇居の横を南へと向かいます。 品川から大森までは交通量の多い国道15号を避けて旧東海道を走ります。 大森からは国道15号に戻って横浜を目指します。都心は自転車が走るのに向いていない道が多いので、安全かつ効率よく移動しようとするとほぼルートが決まってしまいます。 多摩川を渡り川崎を通り過ぎます。この日は家を出るのが遅かったのですが、体調や安全を考えて無理に早起きはしないことに…

今日は江戸川沿いに関宿まで往復してきました。江戸川CRはマイペースで淡々と走るのに丁度いいコースですよね。 さて、江戸川に到着。まずは右岸を北上します。 緑の多い季節になりましたね。すれ違いに気を使います。 竹林カフェで一休み。プレーンのシフォンケーキ、クリーム付きにはちみつをかけて頂きます。 今日はグライダーがたくさん飛んでいました。下の写真の48.25kmの標識の右にグライダーが写っています。今日は南風が強いのでグライダーを飛ばすのには最適かもしれませんね。 春日部の凧揚げ大会の準備中です。大会の期間はここは自転車では走れなくなります。 強い南風に押されて予定より早めに情報・防災ステーショ…

今日は荒川の界隈をポタリングしてきました。先月から腰を痛めてしまい暫くの間自転車に乗れていなかったので、今日は軽く近場を走ることにしました。 まずは荒川を北上して、定番の榎本牧場を目指します。荒川の堤防はどこも菜の花が奇麗でした。昼間の気温も20℃を超えていたようで、半袖の出番も近いですね。 羽根倉橋を左岸へと渡ります。荒川左岸は堤防工事の真っ最中です。 開平橋の付近も堤防工事をしていました。どうやら羽根倉橋から開平橋の北側まで川沿いにもう一つ堤防を造るみたいですね。 無事に榎本牧場に到着。やはりというか、1か月のブランクでかなり脚力が落ちているのを痛感しながらの到着です。 心地良い陽気のため…

今日は葛飾区と足立区の境界を流れる古隅田川をポタしてきました。 まずは綾瀬川に架かる旧水戸街道の水戸橋に到着。自転車を立てかけている石組が江戸時代の木造の橋の橋脚になります。ここが水戸橋と呼ばれるようになったのは、水戸黄門の妖怪退治の伝承に由来するそうです。 水戸橋で綾瀬川を渡った対岸にある大六天排水場。ここが古隅田川と綾瀬川の合流地点となります。 ここから古隅田川を遡ります。この付近は静かで散歩に丁度いい遊歩道が整備されています。 古隅田川の現在は白鷺公園の所で直角に流れを変えていますが、元々の自然の流路だと区境に沿ってJR綾瀬駅付近まで大きく蛇行していました。 元隅田橋付近。見る見るうちに…

今日は高坂の周辺を、特に目的地も決めずにポタリングしてきました。 まずは荒川CR～かわじま中央通りで高坂に向かいます。空気も澄んでいて遠くの山並みがきれいに見えます。ということは寒いうえに北風も強いってことですよね。峠越えの時と同じくらいの脈拍数まであがってしまい、始終サイコンのアラームが鳴りっぱなしでした。 高坂駅に到着。強い北風のせいか、思ったより時間がかかってしまいました。 高坂駅からはセメント原材料を運搬する貨物線の廃線跡が遊歩道として整備されています。 歩行者用と自転車用の走行レーンが区分けされていて、落ち着いた雰囲気の中ポタリングできます。 ただ、廃線跡のルートはすぐに一旦途切れま…

今日は多摩湖自転車道から入間川に出て川越狭山自転車道を走り、荒川沿いに戻ってくるお手軽周回コースを走ってきました。 まずは千川上水沿いの道から鈴木街道を通り、多摩湖自転車道に出ます。 多摩湖に到着。この辺りに住んでいる人達の憩いの場所なんでしょうね。自転車にジョギングに散歩と多くの人出で賑わっていました。 狭山湖岸からは雪化粧した奇麗な富士山が見えました。 さて、狭山湖から入間川までは国道463号→299号のバイパスを使います。下の写真は入間川を越える新豊水橋の手前辺り。長い下り道なのですが北風が強かったので大してスピードは出なかったです。 新豊水橋を渡ったところで一旦入間川沿いに出ます。新豊…

前回のポタでは色んな船を見たので、今日は飛行機を見に羽田空港周辺をポタすることにしました。まずは旧東海道を使って羽田方面に向かいます。 MFIPの川沿いにある遊歩道に出ます。目の前の海老取川の対岸に見えるのは東京モノレールの整備場駅です。羽田空港は間近ですね。 穴守橋を越えると駐機場に並んだ飛行機が見えてきました。 天空橋駅の近くには「旧三町顕彰の碑」があります。説明板によると、ここは元々江戸時代後期に近くの名主の鈴木家が湿地帯を開墾した土地で、大正時代に飛行場ができました。戦後にGHQの命令でこの地にあった旧三町（羽田鈴木町、羽田穴守町、羽田江戸見町）が移転して米軍基地となり、その後に返還、…

みなさん、あけましておめでとうございます！ 今日は今年の初ポタとして東京湾岸を走ってきました。まずは葛西臨海公園に到着。今日はここからお台場にある潮風公園を目指します。 荒川河口橋を渡ります。この橋の東京湾側の歩道は未だ工事中なので、北側の車線の歩道で渡ります。 国道357号は高架下で日陰になるので、国道の海側にある特別区道を走ります。普段はトラックが行き交う騒々しい道ですが、今日は正月休みなので車も少なく快適に走れます。 新末広橋で一休み。遠くに東京ゲートブリッジが見えます。その手前は貯木場でしょうか？クレーンが乱立しています。 東京ビッグサイトの横を通り過ぎます。昔は展示会を見るために出張…

今日は大田区から世田谷区を流れている丸子川界隈をポタリングしてきました。 まずは池上通りを使って丸子橋の方面に向かいます。 途中に大森貝塚の遺跡があったので立ち寄ります。教科書にも載る有名な場所ですね。ここでは貝殻のある地層の断面を見ることができます。 丸子橋の近くまでくると、六郷用水沿いの道に出ます。散歩に良さそうな雰囲気のいい用水路ですね。 六郷用水の流路の説明版がありましたが、、、ポタリングネタにするには非常に複雑な流路なのでチャレンジはもう少し勉強してからにします。 浅間神社に到着。丸子川はこの神社の所で多摩川と合流しています。 浅間神社のある多摩川台公園からの眺め。雲がなければ富士山…

今日はコラムカットのため自転車屋さんに行ったついでに都心をポタします。 千駄ヶ谷にある国立競技場の横を通ります。黄色い銀杏の葉っぱも落ち始めています。もう秋から冬になりましたね。 神宮外苑の絵画館。絵画館前のグラウンドではクリスマスマーケットが開かれていました。 明治記念館の横を通り、迎賓館の正門に到着。逆光で下の写真だとわかりづらいですが、白い柵の奥に迎賓館が見えます。この中は以前に見学したことがありますが、ヨーロッパの宮殿に負けず劣らずの見事な装飾が施された建物です。 外堀沿いに走り、市ヶ谷の土橋が見えてきました。外堀沿いは緑が多くて気持ちよくポタできます。この市ヶ谷橋を渡り九段下方面に向…

あっという間に寒い季節になりましたね。ヤビツ峠はいつか行こうと考えていたのですが、12月に入ると裏ヤビツは冬季通行止めになってしまいます。そこで今日は宮ケ瀬湖側から裏ヤビツを走ってきました。 まずは多摩川CRに出ます。遠くに富士山がきれいに顔をのぞかせていました。 相模原の市街地を抜けて新小倉橋を渡ります。ふと下を見ると、小倉橋の、以前東京オリンピックのピクトグラムがあった場所に、でかでかと自転車競技の横断幕が張られていました。ロード乗りにとってはうれしい配慮ですね。 さて、宮ケ瀬湖を目指します。 宮ケ瀬湖に到着し、虹の大橋を渡ります。 ヤビツ峠の標識が見えてきました。ここで県道70号へと右折…

先週のポタリングで通った「かわじま中央通り」が思いのほかロードバイクで走りやすい道だったので、試しに今日はこの道を使って高坂まで往復してみました。 まずは荒川と入間川の背割堤を北上します。 下の写真の右が荒川沿いの道、左端の道が入間川沿いの道。で、今日はその間の県道339号を走ります。 川島町役場の矢印に従って右折します。 右折した所から「かわじま中央通り」が始まります。 道幅もゆとりがあり車もそれほど走っていないので、あまり気を遣わずに走れます。 市街地に着いたところでこの道は行き止まりになります。このT字路を左折します。 左折した道をそのまま走り、市街地を抜けると再び走りやすい道になります…

今日は埼玉県の嵐山町にある菅谷館跡までポタリングしてきました。 荒川の開平橋から北に自転車道が伸びていますが、隣の県道339号を走ると国道254号に出ることができます。 セブンイレブン川島大屋敷店近くの交差点で右折し、かわじま中央通りを走ります。このかわじま中央通りは道幅が広いのでロードバイクでも走りやすく、荒川から都幾川まで一直線でつないでいるので、何かと利用価値の高そうなコースです。 国道254号に出ました。ここを嵐山まで走ります。今回嵐山方面を目的地にした理由の一つが国道254号の走りやすさを確かめることにあります。 東武東上線を越えます。丘陵地帯が目の前に迫ってきました。 程なくして嵐…

昨日は江戸川～利根川～武蔵水路～荒川の周回コースを走ってきました。4年前に走った時は利根川の道の駅「はにゅう」から栗橋の利根川橋までの区間で堤防の改修工事が始まっていて迂回ルートを走らざるを得ませんでした。さて、この改修工事はどの程度進んでいるでしょうか？ 今回は反時計回りに走るので、まずは荒川を葛西臨海公園目指して走ります。 葛西臨海公園に到着。ここに来るのも久しぶりです。先を急ぐので軽く休憩して走りだします。 旧江戸川沿いに北上します。この界隈はシーバス釣りのメッカなので釣り人が大勢いました。 旧江戸川沿いの道も耐震工事が始まっています。ただ、ロードバイクで走る場合は並走する一般道を使った…

今日は朝早く起きれたので、久々に奥多摩方面に向かうことにしました。当初の計画では奥多摩湖から小菅方面に走り、鶴峠を越えて裏和田峠に向かう予定でした。天気予報だと奥多摩は曇りだったので安心していたのですが、、、やはり山の天気は変わりやすいですね。 千川上水→玉川上水→新多摩街道と走り、小作の近くで吉野街道に出ます。この付近からしっとりと路面が濡れてきました。 先週とは打って変わって涼しいですね。秋の季節が始まったのが実感できます。 多摩川南岸道路から国道411号にでます。それまではパラパラ降るだけだった雨が、次第に雨足が強くなってきました。スマホで雨雲レーダーを見たのですが、実際に降っている雨と…

今日は手軽に行ける坂道ということで、奥武蔵の竹寺まで行ってきました。 先ずは多摩湖自転車道で多摩湖に向かいます。 狭山湖に到着。ここから国道299号に出て飯能に向かいます。 飯能で昼食用にとパンを調達し、県道70号を西へと向かいます。 新寺地蔵尊のところで右折し、竹寺を目指します。 左に見えるのは中藤川です。この付近は緩い上り坂が続きます。斜度は大したことないのですが、猛暑で心拍数がやたらと上がります。適度に休憩をして心拍数を落としながら走ります。 下の写真の案内板の所で中藤川から離れ、左の道を走ります。ここから先はXOSSの斜度計で5％弱の斜面が続きます。 子ノ権現との分岐点。ここから本格的…

鶴見川のサイクリングロードは効率のいい移動ルートとして何度も使っていますが、そういえば鶴見川を上流から下流まで通して走っていないことに気づいたので、今日は鶴見川沿いを走ってきました。 まずは河口の0km地点に到着。ここから先は埋め立て地なのでしょうか。河口と言っても東京湾は全く見えないです。今日はこの工業地帯のど真ん中から出発します。 潮鶴橋で左岸から右岸へと移動します。この付近は完全にコンクリートで囲まれた川になっています。 程なくしてJRの鉄橋が見えてきました。右岸側を走らないと、線路を越えるのに遠回りをする必要が出てきてしまいます。 国道1号線を越えます。この付近から景色が開けてきて、散…

猛暑日が続きますね。この暑さを避けるべく涼しいルートということで、昨日は奥武蔵グリーンラインを走ってきました。この道は以前にも走っているのですが、その時は出発する時間が遅かったため見たいところが見れませんでした。そこで昨日は前回の反省を踏まえて小川町駅まで輪行します。 さて、小川町駅から出発します。小川町は旧街道沿いなのでしょうか？古い建物が並んでいていい雰囲気の町です。 県道11号を、定峰峠を目指して走ります。 落合橋の所で左折します。しかし暑いですねぇ。駅から30分程度走っただけなのに大量に汗をかいたので、落合の店で水分補給をします。 少しづつ山道の雰囲気が出てきました。 萩殿橋を通過しま…

先週のポタの時にリアのタイヤから空気が抜けてきたことを書きましたが、改めて空気が漏れている位置を確認した所、先日釘を踏んで穴を開けた場所であることが分かりました。やむを得ないですね、シーラントだけでは穴が塞がらないことが分かったので新品のタイヤを調達し、今日交換しました。 タイヤの中には補充したシーラントが残っていました。もしかしたら穴を塞いだシーラントが先週の熱暑で柔らかくなったから空気が漏れたのかもしれないですね。 タイヤの交換が完了しました。コツを掴んできたのか、チューブレスレディのタイヤ交換は短時間で済ませることができました。 それにしても暑い日が続きますね。軽く近所を走り回っただけで…