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gerisoraの日記 https://gerisora.hatenablog.com/

日々の事ことか投資の事とかを気ままに書き綴っていくブログです

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2020/06/11

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  • 円高・ドル安

    自動車関連株式が 全般的に割安と評価されている。 日産自は一時360円70銭まで下落し、 年初来安値を更新した。 11月29日午前の外国為替市場で円相場が一時、 1ドル=150円近辺と約1カ月ぶりの 円高・ドル安水準をつけたからだろう。 円高傾向を受け輸出関連銘柄の代表格である 自動車株への売り圧力が強まってしまったのだ。 株式投資は割安に評価されている時に 投資するのが基本である。 いつもどおり勇気をもって買い増したい。 (日本経済新聞 参照) 賢明なる投資家 - 割安株の見つけ方とバリュー投資を成功させる方法 作者:ベンジャミン グレアム,土光 篤洋,Benjamin Graham パンロ…

  • ITER

    国際熱核融合実験炉であるITERの稼働時期が、 従来計画の2025年から2033年に 先送りになったようだ。 計画の遅延や不具合のあった部材の修理に伴い、 費用もこれまでの想定より約8700億円ほど 増加する。 核融合発電は原子核同士が融合する際の膨大な エネルギーが生じる反応を使って発電する技術である。 燃料の重水素は海水に含まれることから資源リスクが少なく、 発電時にCO2を出さない。 原子力発電に比べて使用済み核燃料の 放射能レベルが低く暴走事故も起こりにくいため、 安全性が比較的高いとされる。 計画の遅れは想定の範囲内だろう。 これを機に世界中の企業が核融合発電に参加すれば 費用は下が…

  • 親子上場

    経営不振の日産自動車は 親子上場を解消するのだろう。 上場子会社の日産車体の大株主である エフィッシモ・キャピタル・マネージメントが 日産の株式を取得したことことから推測できる。 親子上場は もはや日本だけの慣習と言っても過言ではない。 解消することが世界標準である。 確かに、 一時的には財務負担が生じる可能性があり 株価は低迷するかもしれない。 しかし、 将来的には新たな日産グループとして 復活すると考える。 (日本経済新聞 参照) 【第2類医薬品】「クラシエ」漢方芍薬甘草湯エキス顆粒 45包 クラシエ漢方 Amazon

  • 株価対策

    日産自動車は 業績不振で世界の生産能力を 2割削減することを決めている。 そこで、 2025年3月末まで 米国生産を前年実績と比べ17%減らすようだ。 米南部のミシシッピ州とテネシー州の工場が対象となる。 2工場は年末までの減産を決めていたが、 販売不振で在庫調整を続ける必要があると判断したのだ。 日産の株価は右肩下がりに大暴落した。 まだ下がる可能性もある。 株価対策は急務なので仕方がないかもしれない。 (日本経済新聞 参照) 民法I 第4版: 総則・物権総論 作者:内田 貴 東京大学出版会 Amazon

  • 公職選挙法

    公職選挙法では 選挙活動で報酬を支払える対象は 事務員や車上運動員、手話通訳者らに 限定されている。 PR会社に報酬が支払われていたら 公職選挙法違反に当たる場合がある。 今後に注視したい。 (ヤフーNEWS 参照)

  • 医薬品の供給不安

    医療の現場では、 医薬品の供給不安が悪化していると の受け止めが大勢を占めているようだ。 日本製薬団体連合会が実施している 医薬品供給状況にかかる調査では、 限定出荷、供給停止に該当する後発品の品目数が、 2024年8月時点で後発品全体の29.2%に上ったのだ。 住友ファーマ、ソレイジアの株式を保有しているが 医薬品企業にはこの状況を打破してもらいたい。 (日本経済新聞 参照)

  • 自社株買い

    2024年11月22日、 三井化学は、 最大100億円の自社株買いを実施するようだ。 発行済み株式総数の1.68%にあたる320万株を 上限に買い付けるのだ。 取得期間は 2024年11月25日から2025年2月28日まである。 住友化学の株式を保有している。 住友化学も三井化学に倣い自社株買いを 決行してもらいたい。 そうすれば、 資本効率を高めるとともに株主還元になるので 有難い。 (日本経済新聞 参照)

  • 人員削減

    2025年秋までに 日産自動車は 業績不振を受けて世界で9000人規模の 人員削減を行う方針を示している。 早速、 タイの首都バンコク近郊に 完成車工場を2カ所持っているが リストラを実施する方針を固めたようだ。 約1000人規模の従業員を 人員削減や配置転換を行うようだ。 日産の財務基盤は悪化している。 リストラを行って改善するしかないのだろう。 (日本経済新聞 参照)

  • 最先端半導体

    日本政府は 最先端半導体の製造を目指す ラピダスの支援策として、 2025年度に新たに2000億円を出資する計画のようだ。 これまで合計9200億円の補助金を決めていた。 2027年の量産開始準備をしつつ 民間による出資や融資も引き込むのだ。 量産開始には計5兆円の資金が必要とされており、 残り4兆円規模の資金を確保する 必要があるからだ。 水面下では海外のファンドも投資を考えているだろう。 日経平均株価の高騰の起爆剤になってもらいたい。 (日本経済新聞 参照)

  • 倒産リスク

    日産自動車の手元資金が 急減しているようだ。 自動車事業の2024年9月末時点の金額は 約1兆4000億円と3月末から3割減ったのだ。 6カ月の流出額はおよそ5700億円にものぼる。 販売不振によるフリーキャッシュフローの マイナスが主因である。 確かに、 日産は2026年3月期に大規模な社債償還も控え、 資金調達コストが上昇するので倒産リスクはあるだろう。 しかし、 次世代のEVを担える技術があるので株式を購入している。 配当金があるかは不明であるが 長期で保有したいと思う。 (日本経済新聞 参照) チャーリー・マンガーの実践グレアム式バリュー投資 作者:トレン・グリフィン パンローリング株…

  • 電力の安定供給

    経済産業省は 2040年度の電源構成目標について、 原子力比率を2割とする方針である。 2030年度目標の20〜22%と同水準を維持する。 AI普及などで電力需要が増えるなか、 脱炭素と電力の安定供給に欠かせない電源として 原子力を長期的に活用するのだ。 今後は 新型モジュール炉の建設が早まるのかもしれない。 既存の原発も電力確保のために 安全性を担保しながら稼働させる必要があると 考える。 (日本経済新聞 参照)

  • 半導体やデータセンター

    ジャパンディスプレイの スコット・キャロン会長兼最高経営責任者(CEO)は ディスプレーの一本足打法から脱却すると 宣言した。 半導体のパッケージ基板や 人工知能(AI)データセンター運営事業などを 新たに始めるようだ。 JDIが 半導体やデータセンターに経営の軸足を移すと 経営再建中から脱却できると思われる。 超割安なので現物株式を買い増すつもりである。 (日本経済新聞 参照)

  • エンゲル係数

    消費支出に占める食費の割合である エンゲル係数が日本で急伸したようだ。 G7で首位となってしまった。 身近な食材が値上がりすれば 負担が家計に重くのしかかるのは当然である。 江戸時代では 農業、林業、漁業に90%の日本国民が従事した。 令和の日本においても食料自給率を上げて エンゲル係数を下げる努力をすべきだと 思われる。 (日本経済新聞 参照)

  • 利確

    2024年11月15日の東京株式市場で、 日産自動車株が 終値で4%高の428円まで急騰した。 アクティビストが日産株を保有したためである。 日産株は9月末時点で他のアクティビストの 保有も明らかになっており、 企業統治改革を期待した買いが先行したのだ。 上場子会社の日産車体株も一時13%高となった。 一時的な期待感で急騰しただけだろう。 日産の業績回復までには時間がかかると考える。 あまりに株価が乱高下するなら一度利確も 考えよう。 (日本経済新聞 参照)

  • 大型増資

    2024年11月13日、 関西電力は42年ぶりとなる大型増資を発表した。 だが、 この発表が市場から嫌気され株価が大幅に下落した。 14日の終値は前日比18%安の1954円50銭となった。 新株の発行や自己株式の売却などで 最大5049億円の調達を見込むが、 発行済み株式が約18%増えるので 1株利益の希薄化する。 従って、 投資家は利確したのだろう。 株価が大幅に下落して割安になれば 再び株式を購入するつもりである。 (日本経済新聞 参照)

  • 原子力規制委員会

    2024年11月13日、 原子力規制委員会は定例会合で、 日本原子力発電の敦賀原発2号機について 再稼働を不合格にすると正式に決定した。 2012年に規制委が発足して初めて、 再稼働を認めないとの判断を示したのだ。 敦賀原発は稼働も廃炉も進まない状態となり 電力会社関連の株価は下落するかもしれない。 上記関連株式は利益確定売りをして 手元資金に余裕があるので 株価が下れば購入するつもりである。 (日本経済新聞 参照)

  • アクティビスト

    2024年11月12日の 東京株式市場で日産自動車株式の 終値は47円高の415円と13%の上昇を見せた。 半期報告書の大株主の項目にアクティビストとして有名な エフィッシモ・キャピタル・マネージメントの 名前があったからだと思われる。 今後の企業統治改革に対する思惑買いが先行したのだ。 日産は 7月に24年4〜6月期の営業利益 が前年同期比99%減の9億9500万円と発表し、 経営悪化が表面化した。 主戦場の米国や中国で販売が激減したからである。 従って、 全従業員の7%に相当する9000人の人員削減と 生産能力の20%の縮小を公表した。 株主として今後の株価の推移を見守りたい。 (日本経済…

  • AI・半導体産業基盤強化フレーム

    日本政府は2030年度に向け、 半導体や人工知能(AI)分野に 複数年度で10兆円以上の公的支援をする 方針を明らかにした。 次世代半導体の量産を目指すラピダスなどを念頭に AI・半導体産業基盤強化フレームを計画するのだ。 ラピダスへの政府機関を通じた債務保証や 出資を可能とする法案を関係省庁で準備する。 経済安全保障の観点からも、 半導体分野で最先端技術を確立することが必要だと みている。 政府はこれまでに9200億円の補助を決めてをり 経済全体への波及効果を160兆円と見込んでいる。 自動車業界も大量生産、消費は小休止し 半導体への投資を模索すると思われる。 日産株は様子を見て買い増すつも…

  • バイオ燃料

    バイオ燃料は 植物などの生物資源からつくる燃料である。 燃やせばCO2が出るものの原料の植物などが 成長過程で大気中のCO2を吸収する優れた燃料である。 経済産業省は 乗用車から出るCO2排出削減に向け対策を打つようだ。 2030年代早期に脱炭素につながる バイオ燃料への対応をエンジン車の 全新車に求める方針なのだ。 燃料を供給する給油所側の整備も支援し、 2040年度に2割混合した燃料の供給を目指す。 自動車産業は転換点を迎えていると言っても 過言ではないだろう。 バリュー株投資家にとってはチャンスである。 (日本経済新聞 参照)

  • バリュー株投資家

    日産自動車など主要企業の採算が悪化している。 特に日産は4〜9月期の連結純利益は94%減った。 世界の新車販売の半分を占める米中で 市場環境の変化に追いつけず、 危機的な状況に陥っていると言えるだろう。 日産は 再建に向けて世界規模での生産能力や人員の大幅削減を決めた。 今後は一段と不透明感が増すだろう。 環境対策に後ろ向きな姿勢が続けばEVの普及がさらに遅れ、 メーカー各社はEVとガソリン車の商品構成を再考する 必要に迫られる可能性があるからだ。 海外勢でも独フォルクスワーゲンが工場閉鎖を検討するなど、 自動車販売の失速の影響は世界に広がっている。 悪化している時に バリュー株投資家は割安株…

  • 106万円の壁

    厚生労働省は 月額賃金8万8000円以上とするパート労働者の 厚生年金適用要件を撤廃する方向で調整に入った。 賃金要件の月8.8万円は年収換算で106万円程度となるが、 この撤廃で 配偶者の扶養内で働く人が手取り収入の減少を意識する 106万円の壁はなくなる。 労働時間要件は維持する方向で調整し、 週20時間以上働くと原則として厚生年金に入ることになる。 同省は企業規模要件を2025年の制度改正で撤廃する方針も 固めている。 衆議院選挙が終り早くも制度改革が行われようとしている。 日本もスピード感をもって改革を断行すべきである。 (日本経済新聞 参照)

  • 割安株

    2024年11月7日、 日産自動車は、 世界で生産能力の20%を削減するようだ。 9000人の人員削減も進める。 米国や中国で商品力の低下により採算が悪化しており、 大規模なリストラで立て直しを図るのだ。 三菱自動車の持ち株34%のうち10%の売却で 収益構造の悪化を改善する。 日産には 復活する力があるので再び成長軌道に戻すと考える。 今の株価は超割安なので購入している。 (日本経済新聞 参照)

  • 長期金利

    2024年11月7日、 日本国内債券市場で、 長期金利の指標となる新発10年物国債利回りが 一時1.000%まで上昇した。 一方、 債券価格は下落した。 1%台をつけるのは 2024年8月1日以来の約3カ月ぶりである。 米大統領選で共和党が勝利したことを受けた 米長期金利の上昇が日本の債券市場にも 波及したのだろう。 株式市場も注視する必要がる。 (日本経済新聞 参照)

  • デブリ

    2024年11月5日、 東京電力ホールディングスは、 福島第1原子力発電所2号機の 溶融燃料であるデブリの 放射線量が回収可能な基準値を下回っている と発表した。 原子炉格納容器につながる金属製の箱からの 取り出し作業を11月6日に始める。 株主としても デブリの取り出し成功に期待したい。 成功すれば 廃炉に向けて大きな一歩を踏む出すことに なるだろう。 (日本経済新聞 参照)

  • 東京証券取引所

    2024年11月5日から、 東京証券取引所は、 株式の取引時間を30分延長し、 午後3時半までにする。 終了時間の延長は70年ぶりである。 投資家としては 取引機会が増えので 利便性が高まる考える。 (読売新聞 参照)

  • 再稼働延期

    東北電力は、 再稼働した女川原発2号機の発送電の 準備中にトラブルがあり、 点検のため原子炉を停止した。 発送電は延期するようだ。 トラブルは発電機を電力系統につなぐ試験の最中に起きた。 原子炉内の中性子を計測する検出器を調整する機器を、 原子炉内に電動で入れる作業をしていたところ、 途中で動かなくなったのだ。 放射性物質の漏えいはないので株主としても 安心である。 だが、 2024年11月7日に発送電を始める予定だった残念である。 1日に東北電力の株価が急落したので不思議であったが 延期では仕方がない。 原発再稼働は安全が第一である。 (毎日新聞 参照)

  • PBR1以下の割安株

    ウォーレン・バフェット率いる 米投資会社バークシャー・ハザウェイが 2024年7〜9月期に米アップル株の保有株式を 25%程度減らした。 アップル株売却は4四半期連続である。 株売却で手元資金は6月末比2割弱増えて約50兆円と 過去最高を更新した。 ウォーレン・バフェットは 日本株式に投資チャンスを見出している。 日本企業はPBRが1以下の割安株がまだ多くあり データセンターへの投資も始まろうとしている。 バフェットの手元資金の投資先が 気になるところである。 (日本経済新聞 参照)

  • 半導体

    日本政府の 半導体分野の新たな支援計画は NTT株といった政府が持つ資産などを 担保、売却した国債を発行する ことにより行うようだ。 調達した資金を企業向けの補助金に向けるのだ。 最先端半導体の量産を目指すラピダスなどを対象に、 2030年ごろまで支援する。 支援対象には 台湾積体電路製造(TSMC)なども対象になる。 財政上の税負担を回避しながら 民間企業からの投資も行われる。 官民一体となって半導体に投資する計画なので 投資家としては期待が持てる。 (日本経済新聞 参照)

  • デブリ

    2024年10月30日、 東京電力ホールディングスは、 原子炉底部に向けて装置のケーブルを垂らし、 先端に取り付けた爪状の器具で小石状の 溶融燃料であるデブリをつかむことに成功した。 これで、 福島第1原子力発電所2号機のデブリの 試験的取り出しで、 早ければ11月からデブリの放射線量を 測定できるようだ。 放射線量が毎時24ミリシーベルトを下回れば、 分析に向けデブリを専用の容器に 収納する作業を進めることができる。 これは大きな一歩と言えるだろう。 デブリから得られるデータで多角的な分析ができると 考えられる。 (日本経済新聞 参照)

  • EV

    国際エネルギー機関(IEA)によると、 日本における2023年の 電気自動車(EV)販売シェアは 3.6%に過ぎなかったようだ。 欧州や中国と比べて明らかに少ない。 逆に考えれば EV普及の余地が多分にあるということだ。 三菱商事と三菱ふそうトラック・バス、三菱自動車は イブニオンを設立した。 三菱自動車の株主として期待が持てる。 (日経ビジネス 参照) 純粋理性批判 7冊セット Amazon

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