豚汁を食べた後は再び1号線に戻る、のだけど、このあたりは道が分かりにくくてときどきミスコースしては後ろの人から注意されるなどしながら進むことになった。 （eTrexに入れたコースを500ポイントまで減らしてしまったので精度が悪すぎただけなのだが） 特にポカンとなったのが1号線を右折するところで、信号も横断歩道もないところを前の人は華麗に右折していったのを見送っていたら後ろから「地下道ですよ」と声をかけられて我に返ったりした。 ルートが手で引かれているところは注意して見ないとあぶないね。そこから静岡市内は、まんしょさんと二人で進むことになった。 twitter.com 追い風が気持ちいいのでガン…
というわけで今回は追い風400の前半戦をお送りします。名古屋駅から三河安城駅まで自走して、さかい珈琲でゆったりとランチを楽しんでいる間に受付は始まっており、スタート地点は参加者でにぎわっていた。 というか、人多すぎじゃね！？軽く見積もっても100人以上、こんなに多いのは北海道だと100周年記念ブルべ（しかも200km）の時ぐらい。 女性比率もめちゃくちゃ高いし、冬の400㎞でこの人数とは一億総ランドヌール化まったなしだな！ とビビった。 そしたら追い風400は平地主体なうえに名古屋から地元の神奈川にまっすぐ帰ってくるコースなこともあって、単純に人気があるブルベなんだそうだ（にしてもすごい）。さ…
ANAの70周年記念セールのおかげで国内旅行券が片道7,000円という爆安になってしまっていたことから、ついつい調子に乗ってブルベに出かけることになってしまった。 pikacycling.hateblo.jpずっと雪の中に閉じこもりっぱなしでは精神衛生上よくないというのもあるし、3月4月は仕事がイベント開催時期で忙しくなるため、ZWIFTさえも満足にできないという理由もあった。 そんなわけで思い切って今のうちに土日を挟んで3泊4日で出かけることにした。参加するのはAJ神奈川主催の、三河安城から逗子までの400kmを走るその名も追い風400。 aj-kanagawa.jp 海岸線でずっと追い風が…
そう、今年2023年は4年に1回行われるランドヌールの祭典、パリ・ブレスト・パリが開催される年なのです。 世界中から8,000人ものサイクリストがパリに集結し、ブレストまでの往復1,200kmを90時間で駆け抜けるという世界最高峰のブルベ。 www.paris-brest-paris.org自分もブルベを走る身としては一度は出てみたいと思っていたんですが、まだロードバイクに乗り始めて3年目、ブルベを本格的に走り始めたのも去年くらいからなのでどう考えても実力不足。 でも悩んでいるうちに 「いや、これが最初で最後になる可能性だってあるんだぜ？」 という悪魔のささやきが聞こえてきました。確かにこれを…
最近ずっと登山の記事ばかりですっかり登山家なんだけど、これは土日だけのアクティビティで平日は黙々とZWIFTに励んでいる。 朝5時くらいになるとうちの猫たちが騒ぎ出すのでそれに合わせて起きて、6時から7時までスマートトレーナーで汗を流すのがマイ・ルール。 冬の間は朝に心拍数を上げていたほうが寒さが厳しくないので捗るのだった。去年のラストライドは11月のウナギ600。 pikacycling.hateblo.jp それで疲れたというのもあるし、北海道はめっきり寒くなり日の出は遅いし日没は早いし、わざわざ走りに出かけても短時間で帰ってこなければならないからすっかり外に出る気力は失われてしまったのだ…
いささか旧聞に属する話になってしまうんだけど、今年の正月は函館山に初日の出を拝みに行ってきた。 いつもは紅白を見ながらだらだらとお酒を飲んで、そのまま年が明けたら夜中のうちに神社に初もうでという流れだったんだけど、せっかく冬登山にハマっているところだから夜中に登ってみるのも楽しそうなんじゃないかな、と思ってしまったのが発端。 あとは直前にヤマノススメNSを見終えて、富士山御来光に感動したというのもあるwヤマノススメぷりくえる／ 1st season春Amazonそんなわけで大みそかは妻の実家に挨拶に行って夕飯もそこそこに退散し、お正月番組を見ることもなく普段通りに就寝。 1月1日は4時に起きて…
600kmブルベを走った後遺症で左手の小指のしびれがややしばらく抜けず、アコギのGコードを抑えられなくなってしまったため本格的な対策を検討していた。 最初に見つけたのが、ボントレガーのISO ZONE。 www.trekbikes.com これはTREKのDomaneに採用されているハンドルバーで、振動を20%抑える働きがあるというので胸がときめいた。 だけど実際のところこいつのウリはバーの上についている振動吸収材らしく、太めのバーテープを巻いてしまうと効果をほとんど感じられないという評判も聞いた。 それだったらいまもすでにフィジークのゲルを巻いているので大差ない気もしたし、わざわざアルミから…
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あまちゃん200の翌日は奥入瀬渓流ヒルクライムが待ってます。 朝食会場で「北のアラフィリップ」ことKazチャリさんと合流。 コンフォートホテル八戸は輪行袋なしに部屋に自転車を入れられるところ、 宿泊日はチェックイン前から荷物を預け入れられるところが良かったです。 www.choice-hotels.jp出発してしばらくふたりで走っていると、Oさんとも合流したので、再び「おだってるJAPAN」の3人が結集。 ここから奥入瀬渓流を目指していくんですが、八戸から行く道のりはふたつあって、ひとつは十和田クラシック200のコースを通るパターン。 田子町経由で県道104号を通って発荷峠に向かうと、遠回り（…
あまちゃん200のスタート時間は本来は6時なのですが、苫小牧からのフェリーのダイヤ変更に伴い、9時スタートも設定されていました。 自分は前乗りなので6時でもよかったんですが、フレッシュ北海道のメンバーのうち、旭川からフェリーで参戦するOさんNさんと一緒に走りたいという目的があったのであえて9時を選択。 しかしそれではかなりヒマになるので、ついでに朝市に行って朝イチから海鮮丼を決めてやろうという作戦でいました。 狙うは「みなと食堂」。みなと食堂 関連ランキング：食堂 陸奥湊駅2年前に八戸に来たとき、ブルベの翌日に行こうと思っていたら日曜日が定休日で苦渋を味わった苦い思い出があります。 pik…
5月最初のブルベは、R札幌恒例の八戸遠征に参加してきました。 おととしと去年は十和田クラシック200という、八戸から十和田湖まで登って奥入瀬渓流を楽しんだ後、さらに酸ヶ湯温泉まで登らせて心と両膝を完全に破壊するという楽しい楽しいブルベでしたが、今回は八戸から南に進んで久慈市を目指すコースでした。 あまちゃんは見ていないから全然知らないけど、まだ走ったことがない道なので秒速で参加を決定。しかしよく見ると獲得標高がえげつないですね。 200kmで獲得標高が2,688mって、3周したら600kmで8000mUPのSRじゃないですか！ でもむしろこれは逆に、6月に出る予定のぐるっとニセコ600SRの予…
GWの後半戦には十勝200が開催されていたんですが、帯広はさすがに遠いし「200kmの認定のために2泊するのはしんどいな〜」ということでエントリーせず。 そのかわり、この時期に毎年走りに行っているニセコに行ってきました。 世界的観光地であるニセコは、意外とこの時期は混んでないんですよね。 スキーが終わって登山には早すぎる。 ロードバイクで走るには絶好の季節なのにオフシーズンというのが気に入っています。 そしてもうひとつの目当ては「生シラス丼」！ この時期でしか食べられない珍味を求めて黒松内まで輪行して寿都のシラス会館を目指します。 しかしこの日は波が荒く、水揚げがなかったとのことでシラス丼の提…
DAHON Routeのタイヤ交換をした翌日は、この前の函館200で食べられなかった海鮮丼を狙いに森町まで行ってみることにしました。 ブルベ中だと人気店では食べられないので、地元民の特権を生かしてやろうという魂胆ですwというわけで、まずは腹ごなしに城岱スカイラインをヒルクライム。 わりと軽量装備で行ったんですが、全然やる気がなかったのでこの日は40分というていたらく。 その代わりヒルクライム前のTT区間でPRを出しているので痛み分けということにしておきましょう。 山頂で飲むコーラが一番うまい。 ただここであまりのんびりしているわけにはいかないので、裏城岱を下って一気に大沼へ。 勢いよく下ってい…
ここ最近ずっとロードバイクの話題ばかりで取り上げることが少なくなってしまったDAHONちゃんですが、今期も洗車と注油を終えて地味に乗られているのです。 市内に花見に行ったり、 あじたかでゴーギャンを食べたりするにはこちらの方が便利。 あとまあこう言ってしまうとアレですが、万が一盗まれたことを考えると、値段も安いしそんなにチューンアップもしてないDAHONちゃんの方が安心、というか。 ラレーは本体価格はロードバイク界でも最安値でリセールバリューもほとんどなさそうですが、結構改造してあるので精神的なダメージが大きいため、ぶらっと散歩するにはちょっと向いていない。 もう一台くらいハイエンドな自転車を…
今季初ブルベとなる函館200の開催日となり、実はちょっと緊張していました。 Flecheは大人数で走るからちょっと違うし、4月は全然長距離を走っていないのでちょっと不安でした。 それでもまあ、天気はずっと晴れる見込みだし、去年と比べて風もだいぶ穏やかなので楽しめそうな予感もありました。というわけでまずは朝食を。 すき家のまぜのっけ朝食＋納豆は定番メニュー。 やはり納豆はブルベ終盤での粘りに効いてくると思っています。 ブルベがあるとき以外ではまず食べないので、ちょっとテンションが上がります。 ちなみに山岡家もブルベの前後以外では食べない制約を自分に課しているので、そろそろ禁断症状が出てきましたw…
函館200の前日に、鉄夫さんからお誘いがあり、ゆっくりさんと3人で知内町にあるムラカミヤさんまで走りに行くことになりました。 このメンバーで走るのは去年の函館400ぶりですね。 pikacycling.hateblo.jp去年の函館200のときはブルベ完走後に910さんと鉄夫さんと3人で打ち上げをしたのですが、今年はちょっと事情が違っていて、ゆっくりさんは翌日に行われる日高門別200に出走するし、鉄夫さんに至っては「応援スタッフ」なる謎の重責を担っていたので飲み会というわけにもいかず、前倒しになったというわけです。日高門別200も走ってみたいんですが、今回は北海道フレッシュを一緒に走るKさんと…
日本橋フレッシュから帰ってきて，帰宅直後は疲れていたのでロードバイクはとりあえず輪行袋から出した状態にしておいて，週末にでも組み立てよう，と放置していました。 しかし土曜日になって組み立ててみると，都心部を走って来ただけあって埃がものすごいので，まずは洗車をしてあげることに。自分の洗車はかなり雑です。 チェーン周りだけはちゃんと外してチェーンクリーナーで洗っていますが，車体本体はバスマジックリンを使っています。【まとめ買い】バスマジックリン SUPER泡洗浄 洗浄はもちろん、菌由来の汚れも防ぐ! 香りが残らないタイプ 本体 350ml+詰替え用 800mlマジックリンAmazon中性なのでパー…
最近Twitterのフォロワーさんでロードバイクを盗まれている人が続いているので、自分も何か対策をしなければ、と思い始めました。 うちのロードバイクはエントリークロモリロードなのでだいぶ油断してたんですが、うっかりDi2化してしまったのでパーツだけ狙われる危険性があります。 買ったばかりのころはABUSのチェーンロックを使っていました。ABUS(アブス) 信頼の100年続くドイツブランド 超軽量 自転車 鍵 チェーン ロック 軽量 盗難防止 防犯 セキュリティレベル4 4804K 110cm レッド 【日本正規品】ABUS(アブス)Amazonでもこれは500gくらいあってそこそこ重いし、しょ…
さて、日本橋Fleche参戦記も後半です｡ここまで5人で100kmほど走ってきましたが、やはりチーム戦は一人で走るのと結構違うな、と感じさせられました。 まず、ペースが違うのは当然で、軽量級のなかさん、石原さんはヒルクライムに入ると水を得た魚のようにひょいひょいと登ってしまって、自分などはツールドフランスの山岳コースで、ポガチャル選手の背中を眺めるペーター・サガンのような気持ちになれます｡ 一方で向かい風が強い時でも自分やMOTOさんみたいな重量級選手は、弱虫ペダルの田所先輩のようにガシガシと引っ張っていけるんですが、それはそれで後続を引き離してしまったりするのでペースを合わせるのが大変という…
台湾から帰国して息つく暇なく翌週にはフレッシュに参加するため東京へ飛ぶことになりました。 どうしてこうなった……。 www.ar-nihonbashi.org Flecheとは フレッシュとは、3〜5人一組のチームで走るブルベのことで、制限時間は24時間、距離は360kmとなっています。 R5000の認定のためにはPBPに加えて、フレッシュの認定も必要になるため、なんとか今年中に走っておこうと考えていました。 しかし課題となるのが「チーム戦」の部分です。 いつもひとりぼっちで走っている自分のような人間に「5人」という限られたメンバーの中に加えてもらえるような人はなかなかいません。 参加者のほと…
最終日は予備日としており、無事に計画通り戻ってこられたので丸一日台北観光となりました。 まず向かったのは故宮博物院です。 www.npm.gov.tw 台北駅に着いて、まずはコンビニでイージーカードをゲット、 残っていた現金から400元をチャージします。ここから台北捷運、MRTに乗って士林に向かいます。 ちなみにこのMRT、路線ごとにホームが分かれているので注意が必要です。 札幌の地下鉄は南北線と東西線、東豊線は改札のあとでつながっているのですが、その感覚でテキトーなホームに行ってしまったため、なかなか出られず大変な目にあいました。 間違って入ってしまったら改札を出た後で、窓口に行って解除して…
台湾滞在もあと3日。 最終日は飛行機移動、その前の日は予備日なので、この日が自転車に乗る最後の日になります。 予定では台湾最東端を目指し、その後十分を経由してから基隆に出て、そこから台湾最北端を通って台北市街地に戻るというコース。 150kmを超えるうえにちょいとした峠もあるので体調が心配だったのですが、前の日に十分静養したおかげで目覚めもばっちり、かなり走れそうな予感がします。せっかく最東端に行くんだから朝日を見よう、と思って宿を5時に出発します。 が、いきなりのパンク……。 ここまで毎朝タイヤを触って空気圧をチェックし、柔らかければエアを補充していたんですが、この日は日の出に間に合わせるよ…
昨日まで体調が微妙だった割に、池上での朝はすっきりした目覚め｡ 国道1号線の混雑を離れて空気がよくなったおかげかも｡ しかも外に出てみると珍しいくらいの青空です｡だけど電車の予約はもう済ませてしまっているし、とりあえず近所をぶらっと走ってみることにしました｡ 池上の町を少し離れると水田が続くのどかな風景が広がっています｡田んぼの間のサイクリングロードを通って、金城武の木を目指します｡ なぜかこのあたりは観光客がいっぱいで写真を撮るのが精いっぱいなくらいの混みようだったので驚きました。 （富良野のセブンスターの木などよりも混んでいます） 金城武、そんなに台湾で人気があるの？謎を抱えたままのんびり…
四重渓温泉での夜のこと、ふと目が覚めて時計を見るとまだ午前3時くらいで、さすがにまだ早すぎると目を閉じたのですが、外からごうごうという大きな音が響いてきてまったく寝付けません。 トラックが走っているにしては途切れないし、なんだろう。 そう思って窓の外を見ると猛烈な風が吹き荒れており、木の枝が折れんばかりに激しくゆさぶられていました。 これは大変なことになっているぞ、と天気予報を見て驚きました。 明日1日中、風速15m/sとは、ほとんど台風並みの強風です。 翌日の予定は山越えから台東を経由して池上を目指すことにしていたんですが、それもちょっと危うくなってきました。 この四重渓までの道路は国道1号…
高雄のドミトリーは居住性が最高で、この日も5時にすっきり目覚めました｡ 歯を磨いて顔を洗ってフロントに下り、地下の倉庫に続く謎スペースから自転車をとり出して出発です｡ 明け方の頃はまだ交通量が少なくていいんですが、郊外にある工場地帯に差し掛かる頃にはめちゃくちゃな通勤ラッシュで、煤やら埃やらで体中が真っ黒になりそうなほどの排気ガスに包まれます。だいぶへこたれてきたところで、肉まん屋さんを見つけたので朝食を取ることにしました。 ここはパン屋のように、並んであるものをトングで掴んで会計するシステムなので楽勝です。 ついでにレジで「ビントージャン（冷たい豆乳）」まで注文して完璧な布陣。 ここの肉包が…
ここまで2日で300km程度しか走っていないのでまだまだ元気｡ 朝5時にすっきりと目覚め、干してあった洗濯物を取り込んでリスタートします。 ここの洗濯機は冷風乾燥だったので多少まだ湿っている感はありましたが、着ればすぐ乾く感じだったのでどうにかなりました。 ただ、湿ったまま梱包することになる予備ジャージは雑菌が繁殖しそうなので、高雄のホテルについたらまた洗濯しなければならなさそうです。この日はセブンイレブンの肉そぼろおにぎりで手早く朝食を取りました。 中心市街地を出て暫く走ると、北回帰線を示すモニュメントの下を通過しました。 ここから先は太陽が南中するときに完全に鉛直方向になる熱帯地域です。 …
台湾2日目の朝は、この日200km近く走る予定なので5時に起床。 もさもさと着替えていると向かいのベッドの白人のお姉さんも出発準備をしています。 昨日、食堂に置いてあったもう一台のMTBは彼女のもので、「アラウンドタイワン？」と聞くとそうだと答えました。 彼女はオーストラリアから来たそうで、この日は100km南の台中を目指すとのこと。 まあ、そのぐらいの距離感が普通なんですが、休みの都合上自分は一つ飛ばして嘉義を目指さなければならないのでした。MTBで長距離走るのは大変だろうなあ、など思いながら出発の準備をしていると、次に食堂にやってきたのは老夫婦で、ふたりとも背中に「環島」と書かれた巨大なバ…
初日はのんびりめに起きて宿をチェックアウトし、まずは松山にある環島のスタート地点を目指します。 市内の大通りを走ることになるんですが、基本的に車道が片道3車線あり、さらに外側にバイク・自転車専用レーンがあるので思った以上に走りやすいです。 バイクが群れでやってくるときは緊張感がありますが、あくまで「遅い二輪車」くらいの気持ちでいれば向こうが勝手に追い越してくれるので楽です。 急な進路変更や急停止しないように、のんびりまったり走る感じですね。台湾の交通ルールで感心したのは、交差点では二輪車は車をすり抜けて列の一番前に出ていいこと。 日本だと「あとから来て横から追い抜くとはけしからん！」となると思…
さて、きのこの山300参戦記の続きです。の前に反省しなければならないことがひとつ。 前回の記事で、車検の時にライトを点けていないことを指摘されて暴言を書いたことは良くなかったです。 感情的になったまま書き殴ってしまったので表現が大きくなりすぎました。 あとで聞くと専従のスタッフでは無い人が混雑回避のためにボランティアで車検をしていただいていたようで、うっかり点灯し忘れてたとはいえ後ろにもたくさん人が待っている中では自分の方がよほど迷惑野郎でした。 今後はスムーズに車検を受けられるようにするのはもちろん、ブルベを開催してちる運営の方への感謝の念を忘れないよう気をつけたいと思います。 通過チェック…
宗谷岬の仇はオロフレでとる！というわけで先週の宗谷岬600に引き続いて、きのこの山300に出場してきました。 randonneurssapporo.net もともとの予定ではDNSするつもりでいて、というのもヒルクライムは苦手だし、天気予報もあんまり良くないし、遠征疲れしてるしで全然乗り気じゃなかったのよね。 でも宗谷岬をDNFしたのは地味に精神的ダメージを残していたし、リベンジを果たしとかないと悔しさばかりを抱えてしまうなあ、ということで走ってくることにし、仕事終わりにで札幌へ向かった。今回はスタート時間が6：00といつもより1時間早いため、睡眠時間を少しでも確保するべく贅沢に高速道路を使っ…
雨と風の中、13時間かけて滝川市から宗谷岬にたどり着いたよ、というのが前回までのあらすじ。ここにくる前のノシャップで稚内灯台の灯台カードをゲットしていたんだけど、実はここにも宗谷岬灯台というのがあった。 でもカードをゲットするためには長い階段を登っていく必要があったので断念。 それはいつかプライベートで来たときにしよう。というかブルベを走っていると「いつかプライベートで来たい」と思わせる場所が多すぎる。 宗谷岬に来たのに白い道も通れないし、100歩譲って滝川から稚内まで1日で来たとしても、帰りは2日くらいかけてのんびり観光しながら走りたい。 ブルベは楽しいけれど禁欲的すぎるきらいがあるし、今年…
8月に出場する予定のパリブレストパリは1,200kmというとんでもない距離を走ることになるので、その前になるべく長い距離のブルベを走っておきたかった。 選択肢としては宗谷岬600と紋別600の2択になるんだけど、さすがに両方エントリーするのは休みの都合上厳しい。 そう思って、まだ日本最北端には自転車で行ったことがないという理由で、宗谷岬に行ってみることにした。 激しい雨と風の予報 しかし開催一週間前の天気予報は、ほぼ史上最悪といっていい雰囲気。 稚内まで北上する間の300kmは完全に強烈な向かい風で、それに加えて2日間とも半分くらいは大雨になる見込みだった。 まあ、様似400を走った感じでは、…
二週間ぶりの札幌遠征、様似400の続きです。この日はずっと向かい風に苦しめられていたけど、昼食に食べた寿司のおかげでかなり回復できた。 そもそも寿司はエネルギーとなる炭水化物、疲労軽減効果があるお酢、そして刺身で良質なたんぱく質を補給できるという三位一体の補給食なのだと、民明書房で読んだ気がする。寿司屋を出た後はローソンで無糖の紅茶をボトルに詰めた。 ドリンクを無糖で決めると麦茶→ウーロン茶→紅茶みたいにローテーションで気分を変えられるところがいい。 本当はスポドリの方が水分補給にいいのは分かってるんだけど、口の中が甘いままでいると虫歯がものすごく進行する感じがするので、最近は控えている。その…
地球温暖化の影響で北海道も梅雨っぽくなっている今日この頃、週末に控えた様似400も【土日だけ】ピンポイントで雨が降りそうで微妙な雰囲気だった。半分雨の中走り切った旭川400もあるけれど、あのときは夏だったし、100周年記念メダルもかかっていたからなあ。 5月20日に開催されていた十和田クラシック200は、ちょっと天気が微妙だったので雨天DNSとしたんだけど、やっぱり新幹線往復代とホテルも2泊分かかるし、それで天気が微妙なのはもったいないからね。 札幌までだと十和田に行くのに比べたら安いけど、自動車で往復するモチベーションが湧かないぜ、とぼやいていたらどうにか小雨くらいになりそうなほどに回復する…
ここ最近、Vaast bikeというマグネシウムフレームのオールロードバイクが欲しかったんだけど、4月納車予定が4月から作り始めるという話になって、それもどのモデルが日本に届くか全くわからないという不明瞭な感じになってしまったので、今回はとりあえずキャンセルすることにした。 結構マジで気に入ってたんだけど、今回は縁がなかったと言うことで。 やっぱりクロモリが好きなので、新しい自転車を買うんだったらケルビムかLEVELかmacchiあたりで作ってもらうのがいいかもしれない。にしても、3月から4月にかけて過労死ラインを大幅に上回る時間外労働で懐はかなり暖かい。 ぶっちゃけて言うと、AEROADのT…
ロードバイクを買ったはいいけど全然乗らないという人が実在しているらしいんだけど、実はうちの弟もその口で、自分より前にロードバイクを買ったもののほとんど乗らずに放置していたらしい。 運動は好きだというのに乗らない理由を聞いてみると、とにかくめちゃくちゃに疲れるからとのこと。 家の周りの農道を10kmくらい走っただけでヘトヘトになるというので、ちょっと意味が分からない。 自分はまったく運動しない生活から、ロードバイクが納車された週末に100km走ってしまったからなあ。弟はシフト制で土日が常に休みではなく、たまの休みも自分が毎週末遠征に行ってしまうのでのでなかなか一緒に乗る機会がなかったんだけど、ち…
というわけでトトロ300の後編です。 前半戦、スタートしてから明日萌駅までの北上部分は追い風基調でいい感じだったんだけど、ということはつまり、ここから先は向かい風と戦うことになるのがロードバイク界における等価交換ってやつなのである。 ライスランドふかがわ 今回の300kmでは身体へのダメージを極力減らして、余力を残して完走するのが目的だったので向かい風には逆らわず、とにかく身を低くして足に余計な力をかけないように心掛けた。そうやってまったり漕いでいると3人組が追い越していったので、これ幸いと後ろについていくことにした。 自分のポリシーとして、パックに追い越された場合は遠慮なく乗らせてもらうこと…
念願のSuper Randonneur達成まで残すは300kmブルベだけ！ というわけで、札幌で開催されたトトロ300に参加してきました。 sappwind.sakura.ne.jp スタート地点まで 仕事の方はまだバタついているけれど、とりあえず定時ダッシュで帰らせてもらって自転車を車載。 函館から札幌までの遠征は、必然的に自動車輪行になるので微妙に辛い。 （自動車で行けちゃうからなおめんどい） とりあえず、行きは高速を使って体力を温存し、帰りは下道を通って休み休みでのんびり帰ってくる作戦を取った。前泊はいつもどおり快活CLUBへ。 この日は鍵付きの部屋が取れたので使ってみたら、部屋の中で飲…
自分がブルベ用に使っているライトは流行りのキャットアイとかではなく、ジェントスの電池式ライト。GENTOS(ジェントス) LED 懐中電灯 USB充電・給電 【明るさ800ルーメン/実用点灯7時間】 専用充電池使用 レクシード RX-086PS ANSI規格準拠GENTOS(ジェントス)Amazon電池と言っても単3電池みたいなヤワなやつではなく、18650電池を使っているので400ルーメンでも12時間持つというタフさが気に入っている。 これを2灯装着して替えの電池も2つ持っているので、48時間は照らし続けられる計算となる（PBPも余裕で走りきれる）。ところがこのライト、自転車用ではないのでホ…
新年度初ブルベは地元開催！ しかも天気は薄曇りという絶好のブルベ日和。 前の日に恵山方面をちらっと走ってきた感じだとめちゃくちゃな暴風に翻弄されそうな予感がしたけど、まあまさか一日中向かい風ということはあるまい（フラグスタート地点の元町公園まで自走しても良かったんだけど、日暮れると寒そうだから職場の駐車場まで自動車で行くことにして、まずはすき家で朝食を。 すき家では牛まぜのっけ朝食（380円）に納豆（90円）を追加するのがジャスティス。 前半戦はオクラ＋納豆でご飯を半分まで食べてから、紅ショウガ＋温玉＋牛小鉢で食べきるのが正攻法。 間違えて納豆まぜのっけ朝食（360円）に牛小鉢（170円）を追…
今年はPBP、パリブレストパリに出場することが目標なんだけど、今年からルール変更があってDHバーの使用が解禁されたとのこと。 ダウンヒルバーとはハンドルの上に装着するもので、前傾姿勢を取れるので空気抵抗を大きく軽減することができるアイテム。 フィリッポ・ガンナがアワーレコードに挑戦するときとかに良く使っている。 www.cyclowired.jp空気抵抗を減らすためのアイテムとして有名なのはエアロハンドルバーやディープリムホイールなどがあるけれど、どちらもすごく高い。 一方でTOKEN TK9741-2なら5,000円くらいで買えてしまう。 www.merlincycles.com そのうえ、…
いよいよ待ちに待ったブルベシーズンの到来だー！！！北海道はすっかり春模様なんだけど、自分はといえば3月4月と仕事に追われて全く自転車に乗れず（泣 スタートダッシュには出遅れてしまったけれど、ここからが2023年の幕開けと言ってもいいだろう。しかも最初に参戦するのがホームグラウンドである函館というのも縁起がいい。 sappwind.sakura.ne.jp さらに今回は新コースとなり、いままでは北斗市をスタートして松前半島をぐるっと回る（どこが函館やねん）というコースだったのが、今年は元町公園をスタートして戸井、恵山、椴法華、南茅部と合併4町村を巡る、まさにザ・函館という雰囲気なので負けられない…
うちのラレーちゃんも、2020年の5月に購入してついに3年目に突入するので、購入したショップにオーバーホールをお願いすることにした。 Stravaに記録された走行距離は17,000km。 スモールパーツはこまめに交換しているけれど、たまにはきちんとプロに見てもらった方がいいよね。 お願いした作業は全体をバラシて掃除してもらうのと、ケーブル類の交換などなど。ばらすついでにお願いしたのは、ラレーCR-Fの純正カーボンフォークへの換装。 www.raleigh.jp 同じクロモリでもCR-Aとの違いは結構多くて、チューブの素材が良かったりコンポがSORAから105にグレードアップしたり、そしてなんと…
自分はクロモリのロードバイクに乗っているんだけど、これはクロームモリブデン鋼、つまり鉄製。 そしてもともとついていたシートポストは軽量化を意識してか、アルミ製だった。鉄とアルミが素直に接しているうちは特に何の問題もないんだけど、これら二つの金属の間には電位差があるため電流が発生する。 そうなるとイオン化傾向が高い方の金属（今回の場合はアルミ）が腐食してしまう。 これが電蝕。夏に走りに行った旭川のブルベは半日くらい雨だったんだけど、帰宅してから一週間くらい放っておいたらこんな感じになっていた。 実際は電蝕によってシートポストがフレームと一体化するぐらいに強力に固着してしまっていて、ラスペネを吹い…
さて前回の更新からだいぶ間が空いてしまったんだけど、追い風400を無事に完走したところまでだったかな。 pikacycling.hateblo.jp今年の目標であるSR取得に向けて、ウナギ600に続いて追い風400もクリアして順調な出だし。 しかもさらに優勝しているのが、本日の宿泊先をゴール地であるKKR逗子にしていたこと。 www.kkr.or.jp 夕食朝食付きで9,100円と大変お安かったし、何よりゴール直後に寝られるのは最高である。ゴール地点が旅館ということで追い風400のエントリーを終えた直後から予約をしていたんだけど、正直ちょっと微妙な側面もあった。 ひとつはランドリーがないところ…
豚汁を食べた後は再び1号線に戻る、のだけど、このあたりは道が分かりにくくてときどきミスコースしては後ろの人から注意されるなどしながら進むことになった。 （eTrexに入れたコースを500ポイントまで減らしてしまったので精度が悪すぎただけなのだが） 特にポカンとなったのが1号線を右折するところで、信号も横断歩道もないところを前の人は華麗に右折していったのを見送っていたら後ろから「地下道ですよ」と声をかけられて我に返ったりした。 ルートが手で引かれているところは注意して見ないとあぶないね。そこから静岡市内は、まんしょさんと二人で進むことになった。 twitter.com 追い風が気持ちいいのでガン…
というわけで今回は追い風400の前半戦をお送りします。名古屋駅から三河安城駅まで自走して、さかい珈琲でゆったりとランチを楽しんでいる間に受付は始まっており、スタート地点は参加者でにぎわっていた。 というか、人多すぎじゃね！？軽く見積もっても100人以上、こんなに多いのは北海道だと100周年記念ブルべ（しかも200km）の時ぐらい。 女性比率もめちゃくちゃ高いし、冬の400㎞でこの人数とは一億総ランドヌール化まったなしだな！ とビビった。 そしたら追い風400は平地主体なうえに名古屋から地元の神奈川にまっすぐ帰ってくるコースなこともあって、単純に人気があるブルベなんだそうだ（にしてもすごい）。さ…
ANAの70周年記念セールのおかげで国内旅行券が片道7,000円という爆安になってしまっていたことから、ついつい調子に乗ってブルベに出かけることになってしまった。 pikacycling.hateblo.jpずっと雪の中に閉じこもりっぱなしでは精神衛生上よくないというのもあるし、3月4月は仕事がイベント開催時期で忙しくなるため、ZWIFTさえも満足にできないという理由もあった。 そんなわけで思い切って今のうちに土日を挟んで3泊4日で出かけることにした。参加するのはAJ神奈川主催の、三河安城から逗子までの400kmを走るその名も追い風400。 aj-kanagawa.jp 海岸線でずっと追い風が…
