今後につきまして。

皆様にはいつもお世話になっておりますm(_ _)mさて、このブログですが、少し以前より、コンテンツの更新をこちらのライブドアとユーチューブの両方向で行っていました。今後はライブドアについては更新せずに、ユーチューブのみに変更させていただきます。↓下記のURLより私

KATO とれいゆE3系の室内灯を純正からグランライトに交換してみる

KATOの「とれいゆ」E3系にはKATO純正の室内灯を取り付けているのですが、これがかなり暗いんです。最近、グランライトに慣れてしまっているためもあるかもしれませんが、今回は純正の室内灯からグランライトに交換してみます。グランライトはグランライトⅢのKATO用ナチュラ

マイクロエース クモヤ495系

1966年に架線検測車として登場した車両です。

ホビーセンターKATO 阪急6300系「京とれいん」

以前より阪急の6300系は抑えておかないと、とは思いつつ、手にすることはありませんでした。しかし、実車も本線優等列車から撤退し残すところ4両編成が3本となったこと、タイミングよく再販したことから、京とれいんとして活躍した6両編成を導入いたしました。

京王線で行く高尾山

私事ですが、長男が今年私立中学を受験するのですが、本人、神頼み(仏頼み)をしたいそうで、以前ハイキングで通った、高尾山の薬王院に行きたいというので、自宅から新宿線、京王線と乗り継ぎ、高尾山薬王院に行ってきました。その模様をお伝えいたします。

3Dプリンター製 都営地下鉄浅草線5200形キット

ネットをウロウロしていて都営地下鉄浅草線の5200形キットを発見！飛びついてしまいました〜この形式は私が若い頃に、京急製内でよく乗車した電車で、模型でも5000形や5300、5500を持っているのですが、この5200形だけは、なかなか製品化されていなく、今回は即購入しました

ポポンデッタ 相模鉄道20000系

相模鉄道20000系は、新横浜線を介し東横線系統への乗り入れ車両として登場しました。乗り入れ先に合わせ、車体幅が相模鉄道としては狭い車体が採用されています。同系列に東急目黒線系統への乗り入れ車両として21000系がありこちらは8両編成になっています。更にJR線への乗り

ポポンデッタ 山陽電鉄6000系 6両直通特急

ポポンデッタから新発売された、山陽電鉄6000系の3両+3両の6両貫通編成による直通特急です。ポポンデッタの製品は塗装がきれいで、またライトも急行灯にスイッチがつき、消灯、点灯を選択できます。今後は4両セットや3両セットも発売予定です。

グリーンマックス 近鉄19200系観光特急「あをによし」

グリーンマックスから新発売になった近鉄19200系観光特急「あをによし」をご紹介したいと思います。この電車は運行が終了した12200系特急電車を改造して作られた車両で、京都〜奈良〜大阪難波を結ぶ観光特急「あをによし」に使用されています。

KATO EF55高崎運転所時代と旧客7両編成セット

新発売されたKATOのEF55高崎運転所時代をモデルにした製品と旧客7両編成セットを購入しました。EF55は最小半径282のカーブを通過できるように、台車が工夫されていますが、プロポーションは大変よく、素晴らしい製品です。

マイクロエース 都営地下鉄新宿線 10-000形

都営地下鉄新宿線は1978年(昭和53年)に岩本町から東大島間が開業、当初は6両編成の10-000系が導入されました。1980年には新宿まで延長開業し、1978年に笹塚〜新宿間を開業していた、京王新線に接続し相互直通運転が始まりました。10-000形は1971年(昭和46年)に電機子チョッパ

トミックス 山形新幹線400系の通電カプラー化及びM-13モーター化

我が家の山形新幹線400系に室内灯を取り付けたのですが、古い製品のためカプラーが非通電カプラーで、集電性能向上のために通電カプラー化しました。また、モーターもM-13に改装しました。

永末システム製パンタグラフスパーク再現用基盤の取り付け

国際鉄道模型コンベンションのときに、僕の手伝いをしてくれた方が持ってきていたBトレ新幹線には、パンタグラフスパークを再現するLEDが付いていました。これが結構好評で人気があったので、僕も取り付けてみようと〜聞いたメーカーの製品案外高い（笑）で、調べたらDCC機器

鉄道コレクション 横浜市営地下鉄1000形

横浜市営地下鉄1000形は、1972年(昭和47 年)伊勢佐木長者町〜上大岡間開業時に登場しました。当初は3両編成でしたが、1976年(昭和51年)の伊勢佐木長者町〜横浜と上大岡〜上永谷の同時開業時に5両編成に増強されました。最終的には6両編成となり冷房化もされて2006年まで活躍

トミックスE2系へ室内灯(グランライト)を取り付ける

今日はトミックスE2系へグランライトを取り付けます。トミックスの新幹線シリーズは基本設計が古いままの製品も多く、このE2系グリーンは今年度発売されたばかりですが、室内の構成は古い製品のままで、室内灯を取り付けるガイドがついておらず、また、室内灯を支えるガイド

マイクロエース 西武鉄道 10000系クラシック塗装

西武鉄道10000系レッドアローの10105編成で、2011年11月から初代5000系レッドアロー号を模してレッドアロークラシックとして走った車両です。当初は池袋線で活躍し、池袋線に001系が配属されると新宿線に移りました。正面のステンレスの飾りも再現されています。サハ10400は

トミックス N700系列の車体の外し方とグランライト取り付け

トミックスのN700系列の先頭の車体の取り外しに苦労したので、外し方とグランライト取り付けについて解説しています。

庄龍鉄道さんのグランライトⅢを付けてみた♪

国際鉄道模型コンベンションの時に、私のブースの近くに庄龍鉄道さんが販売ブースを出されていました。広告に最新のグランライトⅢが、50両分で割引販売をされていることが書いてあったので、110両分（笑）を購入して、現地で車両に取付けて走らせていました〜純正と比べて、

第22回 国際鉄道模型コンベンション〜新幹線走らせ隊〜総集編

準備から開催、撤収までの総集編です。

マイクロエース 京浜急行 2000形4両固定編成

2代目600形の後継車として1982年(昭和57年)に登場した2000形です。当初は8両固定編成のみでしたが、朝夕の通勤時間帯にも導入されることになり、4両固定編成も登場しました。2000形は800形の制御方式を継承しており、1C12M、すなわち1つのコントローラーで3両分12基のモータ